1、 索道設備安裝工程施工合同甲方： 乙方： 經甲乙雙方友好協商，甲方將 客運索道設備安裝工程的施工委托給乙方，為明確甲乙雙方的責任和權利，搞好工程建設，依據中華人民共和國經濟合同法和建筑法特訂立本合同，以資雙方共同遵照執行。一、工程名稱： 客運索道安裝工程。二、工程地點： 三、工程期限：達到安裝條件后 個月內完成安裝四、技術參數和質量要求線路水平距離：1794.083m 高差：780m 運行速度：0.4-4m/s 索距：5m 單向運輸能力：440人/小時 驅動機功率：355kw 運載索直徑：50 mm 支架：16個 吊廂數量：24個以“ 客運索道設備安裝圖”設計為準，并符合客運架空索道安全規范（

2、GB123522007）標準。五、 工程內容：1索道上、下站內全部設備及線路支架設備的安裝和調試（包括單體調試和系統調試）；2索道運載索（指客運索道鋼絲繩）施放、張緊；六、本合同價款的構成和支付、結算辦法：1本索道設備安裝工程的合同價額為 萬元人民幣（大寫： ）。2設備安裝工程付款方式：（1）合同簽訂后五個工作日內甲方按本合同設備安裝工程總額30%（即人民幣 元整）向乙方支付工程款。（2）乙方完成下站設備的安裝，甲方按本合同設備安裝工程總額30%（即人民幣 元整）向乙方支付工程款；（3）乙方完成上站設備安裝，開始運載索施放甲方按本合同設備安裝工程總額15%（即人民幣 元整）向乙方支付工程款；（

3、4）乙方完成運載索施放，甲方按本合同設備安裝工程總額10%（即人民幣 元整）向乙方支付工程款；（5）乙方完成全部設備安裝，甲方按本合同設備安裝工程總額%（即人民幣 元整）向乙方支付工程款；（6）設備安裝工程余款8%作為本合同質保金，在取得國家客運架空索道安全監督檢驗中心和省安全監督機構簽發的索道準許運營證后壹年內甲乙雙方結清余款。七、甲乙雙方權利和義務：1甲方權利義務（1）甲方有權監督、檢查乙方的施工質量、安全和工期；（2）施工索道產權歸屬甲方；（3）甲方負責給乙方提供合格的索道設備材料，并負責向乙方提供的提供機械、電氣施工用的材料、機具等施工索道設備、設施安排存放地點；（4）甲方負責提供乙方

4、施工圖紙三套；負責協調施工過程與本地政府和群眾的關系，為施工營造良好的環境； （5）免費向乙方提供施工中的用水、用電及上下站住宿；（6）甲方提供四通一平，負責解決用火（按景區規定）；（7）施工索道運行由乙方派員4人作為運行服務人員，因產權屬甲方，甲方需給予乙方運行服務人員每人每天200元工資，其中包含甲方索道運行人員培訓費用。2.乙方權利義務（1）嚴格按照設計要求和相關規范規程施工，保證其施工質量符合客運架空索道安全規范（GB123522007）和本合同規定的指標；（2）施工索道設備由乙方購置負責安裝并承擔相應責任；（3）在不影響景區環境的情況下負責清除施工索道線路上影響施工的綠植，施工開始后

5、，對于影響施工的樹木、植物需要轉移時，要上報甲方，經批準后實施；（4）完成索道中間站房或平臺設計和建設；（5）負責施工索道的檢修保養等工作，并由甲方參加培訓人員協助；（6）施工索道坡度比較大，牽引繩磨損比正常磨損嚴重，在施工索道運行中牽引繩遭到磨損需要更換時，由乙方免費負責更換，甲方出資購置鋼纜；（7）在安裝客運索道時如牽引繩需更換由乙方出資并負責更換；（8）施工索道在客運索道架設完成經甲方同意拆除后，由乙方負責免費拆除；（9）乙方應嚴格按現行的建設工程施工規范、規程進行施工，虛心、誠懇接受甲方駐現場代表對工程質量、施工進度、施工安全的管理與監督，完全杜絕所有影響工程質量和施工安全的行為出現在

6、施工過程。（10）乙方應遵守索道安裝安全生產有關管理約定，嚴格按照安全標準組織施工，并采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，做到防火、防污、防噪、防粉塵，保證景區環境不受施工影響；（11）文明施工，負責施工中發生工傷事故及造成的第三人財產和人身損害的處理及賠償；（12）抓好工人的操作質量檢驗工作，特殊工種持證上崗；（13）約請國家索檢中心進行監督檢驗并通過檢驗；八、客索安裝要求施工過程中必須按規定做好材料的復驗工作和有關試驗工作，取樣工作實行見證取樣，由專業見證取樣員執行。1.客車安裝要求（1）運行小車應先在地上進行檢查，各車輪繩槽中心直線度的偏差，不得大于運行小車總長的1/1500和承載索直

7、徑的1/20。各車輪與小橫梁或各大、小橫梁之間，應無松動、無竄動、無碰刮、無卡阻。（2）牽經索末端套筒的連接，應符合相關規定。（3）當牽引索與客車之間采用摩擦圓筒連接時，牽引索必須按照設計規定的纏繞方向和圈數進行施工。牽引索末端的壓緊螺栓，其擰緊與防松必須可靠。（4）客車制動器、緩降器、減擺裝置、減振裝置、承載索潤滑裝置等重要部件的安裝，應符合設備技術文件的規定。（5）客車制動器安裝后，必須進行制動性能試驗。（6）采用雙承載的客車，其運行小車的安裝，除應符合本款第1項的規定外，兩個運行小車的間距和平行度的偏差，均不得大于3mm。2電氣系統安裝要求電動機安裝前應檢查基礎地腳螺栓孔、預埋件的尺寸和

8、質量；電機安裝找平、找正應與機械同時進行，并符合機械安裝的技術要求；3電纜敷設電纜敷設前應檢查電纜型號、電壓、規格是否符合設計；電纜外觀應無損傷、絕緣良好，具備齊全的電纜技術文件。4低壓配電盤、柜安裝對土建單位施工的基礎進行尺寸復核，用水平儀進行水平檢查，水平標準：1 米內不大于1mm，整體誤差不超過3mm。5、通訊、通信系統的安裝根據施工圖紙的要求，架設通訊、通信電纜承載繩，施放通訊、通信電纜；控制系統的安裝及調試根據廠家技術資料進行。九、現場施工的質量管理及安全防范1搞好圖紙會審，做好技術交底，針對施工任務的特點、技術要求制訂出相應的質量技術措施；2建立快速、靈敏的質量信息反饋系統，緊密掌

9、握工程質量動態，對工程質量動態進行統計分析，發現問題及時解決；3認真做好各種技術資料的收集和整理工作，做到各種資料歸檔齊全、正規，使技術資料的收集整理工作與施工進度同步；4每周進行一次分項工程質量評定，并進行一次考核；5對施工資料進行電腦歸檔，施工技術交底、設計變更資料輸入電腦貯存，以便管理；6現場用電管理必須由專業電氣人員負責，所有電氣操作人員，必須持證上崗，必須遵守本崗位的安全操作規程，必須對自己負責的用電設施定期進行巡視、檢查，認真做好記錄，建立檔案，發現問題及時處理、解決；7電、火焊使用前必須向風景區管理部門申請動火，同意后方可進行施工，確保景區樹木的安全；8山體爆破、承載索架設的施工

10、過程中，應封閉相鄰、相應的道路，設置警示牌，派專人監護，組織嚴密；9承載索架設施工中，各塔架頂部、上下站房以及牽引加力點處均應有專人監護，并有專人接力跟著索頭進行查看，一旦發生意外或施工索繃得過緊時，應立即報告，以便得到即時處理；10對關鍵部位的施工，施工管理人員必須常駐現場，督促安全工作，在開工前，各施工處技術人員必須向作業人員進行書面交底與現場交底工作，并填寫好交底紀錄；11線路看護人員在每天工作前，必須檢查各支架鞍座上的導輪磨損情況，及時加油，確認無誤后方可通知卷揚機操作人員發車；12在張緊承載索的兩個卷揚機引出的鋼絲繩導向輪小于180度的區域嚴禁站人，并拉設警戒繩；13每隔15天施工索

11、道全面檢查一次，檢查鋼絲繩磨損程度、導輪磨損程度、絞磨磨損程度、跑車車輪和吊鉤實際情況，根據檢查的內容，磨損嚴重的必須更換；14在施工索道運行過程中，若出現突發問題，必須停工整改，問題全部解決后方可進行運輸；15. 嚴禁人員乘坐運輸索道。十、驗收方法1.經方安裝調試完畢后5日內組織有關部門驗收，并簽定驗收確認書。2.驗收標準：以國家標準架空客運索道安全規范GB123522007為依據，由乙方組織人員進行。（1）索道架設完畢，應由項目部組織相關人員會同監理人員對索道的錨固、承載繩、牽引繩索、支架、錨固點和機械設備進行檢查，并將檢查記錄留底記錄。（2）對索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進行

12、檢查。（3）在各系統檢查合格后，進行索道空載試驗。試車時，檢查轉向滑車和承力掛具上的滑車是否轉動靈活，潤滑油是否已按要求涂抹；空載承力索弛度是否滿足要求，兩側地錨是否牢固；支撐架是否有變形彎曲現象；系統各部連接是否可靠；架空索道兩側是否能保證通訊暢通，安全警戒工作是否安排落實到位。十一、質量保修及售后服務承諾乙方保證終身為該索道提供技術支持。約定質量保修期限為壹年，接到維修除障通知后，技術人員當天到場，施工隊伍第二天到場。十二、其它1工程必須嚴格按照國家規定的技術規范、操作規范、驗收標準及公司質量管理文件規定和質量保證體系標準進行施工和驗收。施工中如有未達到優良等級的工序必須返工，直到達到優良等級為止。2施工索道合同需與客運索道合同同時簽訂。3因甲方設計圖紙、設備基礎和索道設備等未按時提供乙方，導致延誤乙方施工，乙方不承擔由此引發的工期延誤責任；4遇下列情況時本合同工期順延：（1）人力不可抗拒的自然災害及雷雨風天氣；（2）有影響施工的設計變更；（3）甲方原因引起連續停電在8小時以上；（4）因站房基礎原因及設備不能到位而影響安裝。（5）工程款不及時到位，工期順延，相應賠償乙方誤工費用。5甲乙雙方應嚴格履行本合同條款，如一方違約，應向守約方支付本