1、內河客船特殊培訓試題庫（06版）一、判斷題：1、客船是指載客超過12人的客船。（Y） P12、 長途客船是指出發港至終點港，其逆水延續航行時間在24h以上 的客船。（Y） P13、 橫江渡船是指航行時間大于g大于）0.5h的客船。（N） P14、 總噸位在200 - 1000之間的客船為大型客船。（N） P25、旅游船可以分為大型旅游船、小型旅游船、長途旅游船、短途旅游船類。（Y）6、長江上游川江客船的特點是：吃水淺、船型寬而短、采用雙推進 器及三個舵。（Y）7、客船的載客條件中規定： 客艙與船員艙室應該分開， 客船可以（不 得）搭載裝有危險物品的汽車（N）&內河客船應急出口的要求中規

2、定：內河客船應設有符合內河客船規范要求的通道、出口處、應急出口、扶梯、舷墻和欄桿（ Y）9、 各港口對船舶的限速就是M）船舶在港口的安全航速。（N）10、 能見度是決定船舶安全航速的首要因素。（Y）11、船舶的噪聲、振動、晃動、溫差及溫度會直接影響船員的工作能 力。（Y） P912、船員長期在船舶上工作，因生活圈小了接觸面有限，與外界接觸 少，因此，信息比較閉塞。（N）13、絕對權利和強烈的等級觀念所造成的負面影響是：上級對下級的不信任，下級對上級產生對抗心理。 （Y） P1014、在船上既有正式組織群體，也有非正式組織群體。 （ Y）15、安全作業法中“四人”安全要素是指“人、機（物） 、環

3、境、管理”。 （Y）16、關鍵性操作是指因操作錯誤會立刻導致或可能導致人員環境和船 舶事故的操作總稱。 （ Y）17、船員事務部（服務部）的職責是負責全船船員與旅客的伙食與生 活服務和財務工作。 （Y）P1818、船舶與陸地上發生同等級別的火災， 但船舶火災要比陸地火災的 危險性大。（Y）19、物資燃燒的三要素是指：可燃物、助燃物和燃燒中的物資。（ N ）20、普通固體物資燃燒產生的火，在火災中稱為B 類火。（ N） P2021、在緊急情況下， 旅客無需從其他旅客中識別出能指導和幫助他們 的船員。（ N） P2022、對電器設備的著火、其滅火的方法是：首先切斷電源，然后按A類火撲救，如果無法切

4、斷電源，則應采用不帶電的鹵化烴 、干粉等 滅火器撲救。 （ Y） P2123、在船舶發生應急情況后，對旅客的心理安撫，以減輕精神和心理 壓力，確保旅客和船舶安全非常必要。（ Y）24、客船船長大于或等于 50 米的船舶，應設置固定的水滅火系統和 二氧化碳滅火系統或壓力水霧滅火系統。 （ Y）25、船舶火警警報發出后，機艙值班人員應迅速啟動消防泵，并保證在二（五）分鐘內全部消防栓要出水。 （N） P2726、健康人體的正常呼吸是 16 - 18次/分鐘。（Y） P3227、 一陣亂鐘后擊鐘二下，表示船舶前部失火的警報。（N） P4228、客船應在旅客登船后 24h內實施集合旅客演習。（Y）29、

5、棄船演習中規定：客船上每艘救生艇至少每 3個月降落水面進行 操作一次。（Y）30、 應急時人和設備的最佳選擇時：A、人力資源的利用；B、設備資源的合理使用；C、外部外援力量的利用；D、自然環境和自然力量的利用。（Y）31、旅客應急時，如有電梯的船舶，應當仝能）使用電梯。 （N）32、 以號笛或其它電動信號連續發出7個短聲繼以1長聲是召集乘客 的緊急信號。（Y）33、 旅客不準攜帶靈柩、尸體、尸骨乘船，但可以托運。（N ）34、旅客上船以后，船舶應給每位旅客發一份簡要的有關安全的卡片 和折紙卡。（Y）35、應變部署表應在開航前制定完畢，由大副長）簽字后江其副本粘貼在駕駛室、機艙、居住及公共場所。

6、（N）36、乘客是指除船員及任何職務參加與本船業務的人員和按章由成人 攜帶不需要購票以外的船上人員。（Y）37、利用廣播宣傳旅客須知時，不應廣播其它公告，但（丕）可播放 音樂。（N）38、 個人救生浮具在淡水中應能支承質量 9Kg的鐵塊。（Y）39、緊急情況下船員向旅客提供信息要使用基本常用的與緊急狀態有關信息的語言。（Y）40、 水滅火系統應每半年檢查一次，如有損壞應立即恢復。（Y）41、 船舶應變部署表是船舶為應付可能發生的突然事件，預先根據船舶航區和船員情況所作的安排空序）。（N）42、 搜索人員時，必須認真搜索旅客艙室。（N）（還應包括其它艙室 和公共場所等）43、對擁擠人群的秩序管理

7、，首先要減少和防止旅客恐怖心理的產生。（Y）44、 船舶應變是使水上人命財產和海洋環境擺脫或遠離石鼓危險，恢 復安全狀態的過程。（Y）45、救生衣在被火焰包圍 3（ 2）秒鐘，離開火源后，不持續燃燒或 熔化。（N）46、 用不燃或難燃材料覆蓋在燃燒物上，以達到滅火的方法稱冷卻法（窒息法）（N）47、救生艇在載足全部船員及屬具時，其干舷高度應不小于型深的40%。（Y）48、當旅客撤離集合地點后， 應及時準確地將旅客上船人數進行登記（清點）（N）49、船舶在航行中發生火災，應首先考慮駛往淺區擱淺，以便施救。（N）50、利用救生艇筏時，不能直接從 4.5米高度跳入艇筏內。（Y）51、 救生衣在不用時

8、，可以當枕頭和座墊使用。（N）52、船舶應變演習時，不按規定施放滅火劑、不放艇、不帶滅火器材， 可以認為是合格演習。（N）53、遇到火警、人落水、艙進水等緊急情況，應首先盡最大可能救助， 再發警報信號，報告船長。（N）54、如何時候都應保持逃生路線上暢通無阻，禁止堆放雜物，晚上 還應有燈光照明。（Y）55、疏散局部艙室旅客，船員應按“應變部署卡”要求維持好旅客秩序。（Y）56、 旅客上下碼頭可以（不能）與貨物裝卸進行交叉作業。（N）57、 客船應正確掌握旅客定額，嚴禁超載。（Y）58、客船靠躉船時，未拴好安全網和搭好扶梯跳板之前，要有專人維 護。（Y）59、船舶遇難后，發布命令應：語調平穩、速

9、度適當、吐字清楚、語 言簡練。（Y）60、內河客船經過特殊培訓后（且考試合格后，方可在客船上任職） 就可以在客船上任職。（N）61、可燃物的燃燒，不是（是）指物資相互化合而發出光和熱，并生 成新的物資。（N）62、 電器設備著火應作單獨處理的一類火。（Y）63、 手提滅火器主要用于撲救初期小型火災，對保證滅火人員的安全 也有一定的作用。（Y）64、 船員和船舶設備均是船舶資源。（Y）65、旅客從船上、乘船到下船，其旅客秩序的管理則成為旅客安全管 理的重要問題。（Y）66、在日常生活中，外部緊張狀態的刺激，對人的意志不會空造 成如何影響。（N）67、在緊急情況下，當船舶上所有人員到達集合地點后，

10、應特別加強對旅客秩序的管理，以便為撤離工作做好準備。（Y）68、在緊急情況下，當口語交流不行或時間來不及時應向旅客演示手勢以指示集合地點，逃生路線和救生設備存放點。（Y）69、在緊急情況下可用來逃生的門窗，舷窗應有明顯的“應急出口”的 標志。（Y）二、選擇題：1、水滅火系統是由（C）組成。P23A消防泵、消防水管、消防栓B消防泵、消防水管、消防水帶C消防泵、消防水管、消防水帶和水槍2、消防栓是由（C）所組成。P23A內扣式接頭B截止閥、保險蓋C A+B3、內河客船上使用的手提式 CO2滅火器、滅火的充裝量（B）。P24A 2 5KgB 3 6KgC 2 8Kg4 對于普通固體類可燃物引發的火災

11、，最常用的滅火劑是（A ）A 水 B CO2C 干粉5、“1211”手提式滅火器的使用時間為（ A ）。A 12 18 秒B 2045 秒C 60 70 秒6、船舶在發現火災后，采取的步驟大致可歸納為（ C）。A 發出警報、尋找火源 B 救援旅客、隔離火場、展開撲救C A+B7、船用救生設備的種類有（ B）。A 6 種B 7 種C 8 種8、船舶救生浮具中規定： 多人救生浮具乘員定額應等于或大于 （ B）A 1 人B 2 人C 3 人9、在健康情況下，人體的脈搏是（ C）。A 4080 次/分鐘 B 5090 次/分鐘C 6 0100 次/分鐘10、在船舶常用急救世主技術中，外傷性出血和止血的

12、方法有（C）A 指壓動脈止血法、止血帶止血法B 加壓包扎止血法 C A+B11、對于溺水者，患者被溺死的時間在（ C）之內。A 35 分鐘B 46 分鐘C 4 7 分鐘12、在船舶上，傳染病的種類有（ C）。A 呼吸道傳染病 B 呼吸道傳染病、消化道傳染病C 呼吸道傳染病、消化道傳染病、其它傳染病13 、救生（棄船）信號是（ C ）。A 二長聲一短聲 B 三長聲C 六短一長，連放一分鐘14、解除警報的信號是（ A）A 一長聲 B 三長聲二短聲 C 三長聲一短聲15、船舶應急集合地點標志中規定： 同一緊急情況下的不同逃生路線 應用（B）標示。A 不同顏色B 同一顏色C A+B16、 船舶進行應變

13、演習后，應將演習細節記入（ B）中。A 輪機日志B 航行日志C A+B17、緊急情況發生后，要實現安全管理人群及安全疏散旅客，船員與 旅客間（B）顯得尤為重要。A 采取特別措施B 信息溝通C 落實船舶規章制度18、機艙滅火的火警警報是：一陣亂鐘后（ C）。A 二擊鐘B 三擊鐘C 四擊鐘1 9 、對溺水患者，如果呼吸停止，應立即進行口對口人工呼吸，人工 呼吸的頻率是（ B）。A 10 次左右 /分鐘B 16 次左右/分鐘C 20 次左右 / 分鐘20、船舶在任何時候都應保持逃生路線暢通無阻，且照明設備應處于A 可用狀態B 停用狀態C 兩者均可21、C02手提式滅火器在使用中，人應站在上風，保持的

14、距離為（C），并防止凍傷。A 1 米左右B 2 米左右C 3 米左右A 15 米B 20 米C 25 米23、旅客上船后，（C）應盡快讓旅客了解旅客安全須知A 大副B 客運員C 船員24、內河營運船舶檢驗規程規定：客船船齡達（ B）年，即為老齡船舶。A 18B 20C 2425、內河客船是指載客超過 12 人的船舶，根據航行時間分為（ A）。A 5類B 6類C 4類26、（C）應保證旅客在緊急狀態時正確穿著救生衣。A 三副B 大副C 船員27、在船上的（B）禁止區域噴漆有關警告標語。A 客艙B 公共場所C 走廊28、廣播公告應使旅客知道上船時的 （A）并不是緊急時要去的地方。A 入口B 甲板C

15、 通道2 9 、緊急情況下旅客疏散時，應充分利用船上的（ B）。A 設備B 資源C 船員30、（ C）都應根據自已所負責的客艙范圍，向旅客發出安定人心的命令。A 駕駛部船員B 輪機部船員C 客運人員31、救生衣完全浸沒在水中（B）后，其浮力不降低5%以上。A 12hB 24hC 36h32、客船一旦發生火災，維護旅客秩序，介紹火情，組織轉移等應由(B)完成。A 船長B 乘警和客運部C 大副33、內河客船船員用救生衣，應按船員人數的( B)配備。A 100%B 110%C 115%34、當船舶處于緊急狀態時， 部分旅客出現的非正常心理反應為 ( A)： 恐怖 悲觀 絕望 幻覺ABC35、 船舶應

16、變部署不僅能夠反應出船舶安全生產水平，更能反應( A ) 的技術水平和訓練素質。A 船員B 大副C 船長36、危機管理是指人的(C)管理。A 行為B 心理C A+B37、內河客船機動救生艇載足全部核定人員和屬具時，在靜水中航行 速度不小于( B) km/h 。A 15B 10C 838、 聽到通用應急警報信號后，直接到你最近的(A)。A 集合地點B 安全地點C 艙室39、對于不聽指揮，嚴重破壞撤離秩序的個別旅客，必要時可以采取( C)A 警告或罰款B 勸阻C 強制措施40、 為了讓旅客識別能幫助他們的船員，船員應穿著(D)。A 制服B 工作服C “船員”字樣的衣、帽41、旅客應急須知應在全體旅

17、客上船后而船（ C ）即宣布。A 未離碼頭B 剛離碼頭C A 或 B42、乘運人員應負責旅客自登上客船至離開客船期間的（ A）A 安全B 生活C 休息43、船員的應急任務卡通常應（ B）。A 隨身攜帶B 貼在床頭墻壁C 集中保管44、旅客上船時， 對需要幫助和無能力的旅客，應盡可能安排在 （ A）A 下鋪B 中鋪C 地鋪45、客船應配合碼頭應做好客梯、安全網的搭拴工作，因此造成旅客 傷亡的由（C）負責。A 碼頭B 旅客C 客船46、內河車渡客船，上船應（ B）。A 先裝車后上客B 先上客后裝車C 車客同時上47、緊急情況時，制止旅客（ B）。A 找親屬 獨自行動B 攜帶重大件物品 C 不聽指

18、揮48、對警報的確認，任務的確認，穿衣服，拿取規定器材和到達指定 集合地點，必須在（ A ）內完成。A 2minB 3minC 4min49、救生圈的顏色為（ C）。A 紅白相間色B 橙黃色C A 或 B50、客船一般（ A ）應集合船員作一次救生、消防演習A 每周 B 每個月 C 每季度51、 消防水帶和水槍應放于消防栓附近，便于使用，每（C）檢查一 次。A 1 個月B 2 個月C 3 個月52、從（B）高度將救生圈投入水中，不應變形或損壞。A 15mB 10mC 12 m53、利用求生艇、筏時，一般不宜從（A）高度以上跳水登艇、筏。A 5mB 4.5mC 5.5m54、 緊急情況時，旅客逃

19、生路徑上非緊急出口除外的所有舷門都應（ B）A 打開B 關閉C 視情況決定開關55、 搜索旅客居住艙室的時間顯得尤為寶貴，行動必須強調一個（C）A 早B 準C 快56、在救生圈上的救生索長度不小于（ A）。A 30mB 25mC 35m57、木材、繩索著火的最佳滅火劑是（ C）。A CO2B 泡沫C 水58、撲滅油類火的最佳滅火劑是（ A ）A 泡沫B 1211C CO259、每個“集合地點”由“集合地點”符號標明不，同“集合地點”應當用（ B） 加以區別。A 圖案B 字母或數字C 語言文字60、在緊急情況下，艙面人員與旅客的通信聯絡主要采用（A ）等。A 話筒、手勢 B 警鈴 C 口哨61、

20、客船水槍射程應不小于（ B）。A 15mB 12mC 10m62、“安全須知”標志的顏色與墻板的顏色有明顯的（ B）。A 分界B 差別C 界線63、在船舶發生緊急情況如棄船時， 對旅客的“非規范行為”可采取（ B） A 協商解決 B 強制手段 C 與平常一樣管理64、在緊急情況下，旅客和船員均應按應變部署行為，而（ B）首要 任務。A 尋求救援B 安定人心C 請示上級機關65、船舶餐食供應（ A ）盡可能地尊重宗教信仰及風俗習慣。A 必須B 不予考慮C 適當考慮66、水滅火的原理是（ C）。A 冷卻B 窒息C A+B67、 通向集合地點的路線（C）都應暢通無阻。A 白天B 夜間C 任何時候68

21、、 旅客聽到應急警報信號后，按船員的指引到達（B）。A 、安全地點B 集合地點C 上層甲板69、 應急棄船將旅客撤離難船后，船員必須（A ）旅客居住艙室。A 搜索B 檢查C 巡查70、緊急情況下與旅客信息的溝通途徑有（C）口語 文字 表情 手勢 錄像71、旅客中有老、弱、病、殘的，客船應該（ A ）A 安排專人護送上下船 B 安排先上后下C 設置專用客梯72、客船救生艇在救生演習中應當輪流使用，每艘艇于（B）內至少放出一次。A 2 個月B 3個月C 1個月73、（ A ）必須有豐富的消防知識和熟練的防火技巧。A 所有船員B 船長C 技術船干74、火災發現后，首先應采取的措施是（ C）。A 救援旅客B 展開撲救C 發出火警75、聽到消防報警信號后，除固定值班人員外，所有船員應攜帶部署表規定的器材，（C）內迅速趕到現場。A 5minB 3m