1、公路靠近變電站要求“關于XXX電力公司AAA35千伏變電站被承秦高速建設影響而被迫遷移的函”的回復高速公路管理局：由高速公路承秦籌建處轉發的“關于XXX電力公司AAA35千伏變電站被承秦高 速建設影響而被迫遷移的函”我公司已收悉，針對函中提出的AAA變電站相關細節 問題，我公司于2011年10月委派承秦高速公路相關設計人員會同建設單位、施工 單位、XXX電力公司和青龍電力局也進行了深入溝通，并對AAA變電站內部設施如 35KV A壓鐵塔、斷路器、電容器、避雷針等進行了實際位置測量。結合承秦高速公路AAA2號中橋段施工設計圖紙，經過分析車輛行進方向與AAA 變電站電力設施的關系，認為全部遷移AA

2、A變電站的方案從經濟、工期、實施難度 方面均不可取，特提出部分遷移變電站方案如下：1）對AAA變電站局部電力設施（33KV高壓鐵塔、避雷針等）進行改移；2）對與高速公路相鄰側的變電站圍墻進行加強，設置鋼筋混凝土扶肋墻；3）加強橋梁防撞護欄頂部隔音板，在鋼筋混凝土扶肋墻頂部設置防落物網， 雙重防護高速公路車輛落物。上述方案共需新增AAA變電站用地0.3畝，鋼筋37. 08t, C30混凝土 443. 25 方，挖土 309. 375方，改移高壓鐵塔1處，改移避雷針1處，防落物網和隔音板各 130平方米，工程佔算約109. 26萬元。以下對變電站詳細情況及相關規范、規定進行詳述：1. AAA變電站

3、概況AAA變電站為33kV等級的配電線路變電站，占地約5畝，圍墻設置呈五邊形， 其中西、南、北圍墻呈直邊，東圍墻呈折線布設（詳見AAA變電站位置示意圖）。該段路線與AAA變電站相距較近。其中東北側的墻體（長度約32m）與公路相距 最近，經測量，圍墻至公路路基邊緣凈距為0.5,2.3m;變電站內設置的35KV高壓 鐵塔距路基邊緣最近為4.14m,斷路器距路基邊緣最近為14.09m,電容器距路基邊 緣最近為121. 27m;避雷針距路基邊緣最近為13. 98m,變電站設備房距離路基邊緣最近為41. 2m。2. 相關規范、細則的規定2.1公路路線設計規范公路路線設計規范（JTG_D20-2006）1

4、2. 5. 2條規定公路從架空送電線路下穿 過時，應從導線最大弧垂與桿塔間通過，并使送電線路導線與公路交義處的距路面 的垂直距離不小于表12. 5. 2規定值。表12.5.2架空送電線路導線距路面的最小垂直距離架空送電線路標稱電壓35"110 154220 330 500 （kV）距路面最小垂直距離7. 0 8. 0 9. 0 14. 0 （m）2.2城市工程管線綜合規劃規范98）規定：小于或等于110kV架空電力城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-線路邊導線（考慮最大風偏后）與道路（路緣石）之間的最小水平凈距要求均為0. 5米;對小于或等于llOkV架空電力線路邊導線與道路（

5、地面）之間交義時的最小 垂直凈距要求均為7米，橫跨道路的小于或等于llOkV架空電力線距地面應大于9 米。2.3 a 10 kV,750 kV架空輸電線路設計規范110 kV, 750 kV架空輸電線路設計規范(GB50545-2010)表13. 0. 11規定了輸電線路與高速公路交義或接近的基本要求，見下表：線路電壓(kV)項目110 220 330 500 750導線至路面最小垂直距離(m) 7(0 8(0 9(0 14 19. 5路徑受限制地區的桿塔外緣至5(0 5(0 6(0 15 20路基邊緣最小水平距離2.4電力設施保護條例實施細則電力設施保護條例實施細則第十二條規定，任何單位或個

6、人不得在距架空 電力線路桿塔、拉線基礎外緣的下列范用內進行取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒 酸、堿、鹽及其他有害化學物品的活動：(-)35千伏及以下電力線路桿塔、拉線周圍5米的區域：在桿塔，拉線基礎的上述距離范圍外進行取土、堆物、打樁、鉆探、開挖活動2時，必須遵守下列要求：(一) 預留出通往桿塔、拉線基礎供巡視和檢修人員、車輛通行的道路；(二) 不得影響基礎的穩定，如可能引起基礎周圍土壤、砂石滑坡，進行上述活 動的單位或個人應當負責修筑護坡加固；(三) 不得損壞電力設施接地裝置或改變其埋設深度。以上是II詢現有規范對電力設施保護的相關要求，根據我公司和施工單位的實 際測量，承秦高速公路K128+1

7、52處AAA變電站區內35KV高壓線鐵塔、架空線路不 能滿足相關各類規范要求，因此對AAA變電站內架空線路應進行拆移改造。3. 對XXX電力公司提及主要問題的回復3.1電力設施保護條例規定的理解條例第四章第二十二條規定:公用工程、城市綠化和其他工程在建、改建或擴 建中妨礙電力設施時，雙方有關單位必須按照本條例和國家有關規定協商，就遷 移、采取必要的防護措施和補償問題達成協議后方可開工。承秦高速公路AAA2號中橋（K128+152）橋梁邊緣外側lm為公路用地界，根據測 量結果變電站的圍墻、35KV 壓鐵塔與公路界相距較近，圍墻局部已進入高速公 路界內，需進行協商拆移;其他站內電力設施斷路器、電容

8、器及避雷針均距離占地 界在14m以外，并且這些電力設施邊緣線與高速公路邊緣線呈26度夾角，同時 AAA2號中橋設置有防撞等級為PL的鋼筋混凝土護欄，根據橋梁高度7m和物體拋 物線下落方法訃算，無論正常3行駛車輛還是意外碰撞車輛均不會落入變電站的電力設施內，也不會妨礙變電 站的電力設施。3.2電力線路保護區內建筑、施工、綠化許可制度規定的理解第一節規定:任何單位和個人未經有關責任部門的許可，不得在依法規定的電 力設施保護區內修建可能危及電力設施安全的建筑物和構筑物。電力設施保護條例、電力設施保護條例實施細則明確提出：（1）電力設 施保護范圍如下:發電廠、變電站、換流站、開關站等廠、站內的設施；（2）電力線 路設施保護范圍如下：電力線路上的變壓器、電容器、電抗器