1、公交車駕駛員安全生產責任書 為了維護交通安全，杜絕違章現象，減少交通事故，確?？瓦\生產的順利進行，根據中華人民共和國 安全生安全第一、預防為主、綜合治產法、道路交通安全法及集團公司的有關文件精神，結合公司實際，特制定 2014 年安全生產責任書。 一、駕駛員安全生產職責1、認真學習和遵守交通法規(guī)及企業(yè)安全管理措施，自覺維護交通秩序，樹立理”的方針，不斷加強自己的安全責任感和使命感，確保安全生產。2、積極參加公司組織的安全學習活動，自覺服從企業(yè)管理，接受公司統(tǒng)一調度3、不得將車交給他人駕駛，嚴禁違章操作，嚴禁酒后駕車4、應急處置：保護乘客安全是駕駛員的職責，當行駛車輛遇有緊急情況時，必須采取積極

2、避險措施，減少傷 亡和損失。 遇制動失靈：采用逐步減擋方式，通過發(fā)動機轉速控制降低車速，當車速降到15 公里 /小時左右時，使用助車制動或者利用靠山、沙堆、下排水溝等天然屏障達到停車的目的，盡量減少損失控制損害后 果； 遇方向失靈：立即采取緊急制動，避免更大的事故發(fā)生； 遇車輛起火：立即停車，疏散旅客，并 利用車載滅火器撲滅火源，必要時向過往車輛或報警求助； 遇其它特殊情況：如盜搶、違法治安、刑事案 件、旅客發(fā)生疾病等，應積極組織司乘人員控制局面，選擇最佳時機報警，防止事態(tài)進一步的擴大。5、對車輛轉向、制動、傳動三大部件經常進行檢查、調整、堅固，確保車輛技術狀況良好。搞好車輛的日常 維護和出車

3、前、行車中、收車后的例保檢查，嚴禁帶病車輛上路行駛，杜絕機械事故的發(fā)生。6、駕駛員必須持有效駕駛證、從業(yè)資格證，經集團公司理論培訓和實際操作考核后，方能駕駛公司指定的車 輛。7、文明服務、禮貌待客、說話合氣，不刁難旅客。8、未經公司同意，不得擅自更改運行線路，擅自調整、交換班次運行時間9、發(fā)生交通事故，應及時搶救傷員，保護現場，及時向交管部門報案，同時向安統(tǒng)處、公司報案。10、駕駛員有義務保護乘客的人生安全，若有遇外情況發(fā)生，駕駛員必須盡力救助，敢于同壞人壞事作斗爭， 不得置旅客的危險于不顧，孰視無睹，冷漠無情。、獎懲規(guī)定1、全年未發(fā)生事故，并按規(guī)定參加安全學習和車輛保養(yǎng)的，按安統(tǒng)處規(guī)定給予獎

4、勵，并作為公司先進評比的 主要考核條件。2、發(fā)生交通事故負全責的，承擔交通事故損失5%的安全罰款，承擔保險責任范圍內損失的10%；發(fā)生交通事故負主責的，承擔事故損失4%的安全罰款，承擔保險責任范圍內損失的8%；發(fā)生交通事故負同責的，承擔事故損失 3%的安全罰款，承擔保險責任范圍內損失的5%；發(fā)生交通事故負次責的，承擔事故損失2%的安全罰款，承擔保險責任范圍內損失的3%，超保險賠付范圍以外的損失，全部由駕駛員承擔安全罰款和超賠付外的損失超過 5000 元以上的，取締其在公司的公交車駕駛資格，并解除勞動合同3、凡不參加學習或學習次數不夠的，每欠差一次，甲方有權按公司安全、生產管理制度處理，并取消年 終先進和獎勵資格。4、擅自將車交給他人駕駛或酒后駕車、疲勞駕車的，一經發(fā)現，取締其在公司的公交車駕駛資格，并解除 勞動合同。5、不按規(guī)定線路行駛，發(fā)生的一切損失，由本人自負6、發(fā)生事故逃逸或不報交管部門而自行處理的，其一切責任自負7、發(fā)生事故不報造成車輛損失，一經發(fā)現，賠償損失的全部8、凡違反安全生產職責，發(fā)生甩客、刁難旅客等行為的，除接受有關部門處罰外，公司還要按安全生產經 營管理制度給予處理。9、本責任書未涉及事宜，按集團公司、安統(tǒng)處有關規(guī)定執(zhí)行。10、本責任書從 2014 年月日起至