1、1 / 62.1地球的運動（1課時）一、選擇題【2014 廣東卷】1.北半球春分日，當某地（30 N, 120E）剛進入白晝這一時刻，東半球（20W向東至 160 E）處于白晝的范圍約占全球面積的（）A1/2 B 、1/3 C 、1/6 D 、1/9【2014 大綱卷】2.國南極中山站（約 69 S）處于極夜時，甲、乙兩地分別于當地時間 5 時 40 分和 6 時 20 分同時看到日出。甲地位于乙地的（）A.東北方向B.西北方向C.東南方向D.西南方向【2014 天津卷】結合圖文材料，回答第34 題。假設一架客機于北京時間 6 月 22 日 12 時從北京（116 E,40 N）起飛，7 小時

2、后途經a 地（165 W,67 N 上空，14 小時后抵達芝加哥（87.5 W 42 N）。3結合圖文信息判斷，與該客機飛行過程中實際情況相符的是（）A. 客機的飛行路線比 H 長B. 客機航向與太陽視運動方向相同C. 飛經 a 點時，乘客能看到太陽位于正北方D. 飛經 a 點時，客機受到向北的地轉偏向力4客機抵達芝加哥時，屬于6 月 22 日的地區范圍約占全球的（）A. 1/4 B . 1/3C. 1/2D. 3/4【2017 全國卷川】北京時間 2015 年 2 月 19 日零點鐘聲敲響時，某工程師在南極長城 站參與了中央電視臺春節聯歡晚會微信搶紅包活動。如圖為長城站位置示意圖。讀圖回答下

3、2 / 6題。3 / 65工程師微信搶紅包的當地時間是( )A. 2 月 18 日 12 時 B . 2 月 18 日 20 時C. 2 月 19 日 4 時 D . 2 月 19 日 12 時6.【 201 7 江南五校聯考】 2015 年 3 月 8 日，我國第 31 次科考船“雪龍號”完成任務離開長城站返航。 航行 3 日后，科考隊員在烏斯懷亞(68 W 54 S)觀察到日出時間為該地 地方時 5:40,則該日我國漠河(122 E, 53 N)的晝長接近()A. 16 小時 B . 14.3 小時C. 11.3 小時 D . 6.6 小時【2017 全國卷H】汽車輪胎性能測試需在不同路面

4、上進行。芬蘭伊瓦洛(位置見圖2)吸引了多家輪胎企業在此建設輪胎測試場,最佳測試期為每年11 月至次年 4 月。據此完成7 8 題。4 / 67 推測該地輪胎測試場供輪胎測試的路面是（）A.冰雪路面B.濕滑路面C.松軟路面D.干燥路面&在最佳測試期內，該地輪胎測試場（）A.每天太陽從東南方升起B.有些日子只能夜間進行測試C.經常遭受東方寒潮侵襲D.白晝時長最大差值小于 12 時【2017 海南地理卷】某島國面積 700 多平方千米，由 170 多個島嶼組成，某首都 是全球最早迎接新年的城市，盡管可能遭遇颶風，但美麗的珊瑚，大片的椰林和新年第縷陽光，仍吸引了各地游客來此迎接新年。據此完成910 題

5、。9. 該國首都的位置可能是（）A.21 ? 8/ N, 175? 12/ EC.21? 8/ S, 175? 12/ W10. 當該國首都迎來新年第一縷陽光時,A.1 : 00D.20 : 00二、綜合題11.【2012 上海卷地理】閱讀“太陽直射點在地球表面移動軌跡示意圖”，回答下題。下圖中長虛線表示北回歸線，點線表示太陽直射點在地球表面的螺旋型移動軌跡。太陽 直射點從某一經線位置 出發，再次通過同一經線的時間間隔表示一個太陽日。B. 42 ? 10/ N,D. 42 ? 10/ S,170? 22/ W170? 22/ E北京時間最接近()B.6 : 00C.1100市界流洋誠田河海5

6、/ 6(1) . 6 月 22 日當太陽直射點位于 A 點時，北京(116 E)的地方時是 _ ，北京的日期是 _ ，與北京日期相同的時區范圍是從 _ 區到東 12 區。(2) .太陽直射點從 A 點沿移動軌跡向 _ 方向移動，到達 B 點時，用時_小時。期間，地球公轉的日地距離逐漸 _，角速度逐漸 _ ，地球上出現極夜的區域范圍逐日_ ，B 點的正午太陽高度逐日 _。12.【2017 江南 5 校聯考】圖 1 中.弧線 ABC 為晨昏線的一段，陰影部分為黑夜。圖2為地球極地俯視圖。讀圖，回答下列問題。45E廠 /應圖10禺2(1) 請把圖 1 中的晨昏線轉繪到圖 2 中，并用“”表示夜半球。

7、(2) 此日，全球正午太陽高度的分布規律是(3) 此時，地球公轉速度較 _ (快、慢)，該季節南京的氣候特征是 _。(4) 此日，a 點晝長為_ 小時，b 點 日出為 _ 時，a 點在 b 點的_方向。參考答案6 / 6一、選擇題1.D【解析】春分日全球晝夜平分，某地 120E剛進入白晝這一刻，東半球處于白 晝的事 120E向東到 160E跨度為 40，占全球的 1/9，故選D2. B【解析】當中國南極中山站處于極夜時，太陽直射北半球（210N 及其以北），也就是 6 月前后。甲乙兩 地同時看到日出，說明同時位于晨線上，根據日出時當地時間推選，甲地日出在 6 點以前，應該是晝長夜短，位于北半球

8、，乙地日出比 6 時晚，應該是晝短夜長， 位于南半球。根據太陽直射北半球時晨線在地球表面的分布，應呈.東南-西北向，所以甲地位于乙地的西北方向，故選 B。3. C【解析】圖示客機飛行的路線，接近過北京和芝加哥兩地大圓的劣弧，其距離比 H 路線短；該日太陽視運動從東北向東南，再向西、西南、西北，該飛行方向是先向東北，再向正東，然后是向東南；北半球地轉偏向力是向右的，當飛機經過a 點時，客機受到向南的地磚偏向力；而 1200E 與 a 點的經度差為 750,所以飛經 a 點時地方是為 24 時，又因 此時 a 點為極晝，所以乘客能看到太陽位于正北方，故選C。4. D【解析】因飛機飛行 1 小時候到

9、達芝加哥，所以飛機到達芝加哥時，北京時間為6 月 23 日 2 時，那么 6 月 22 日 24 時的經度為 900E,所以 6 月 22 日的范圍是從 900E 向西 到 1800,跨經度 2700,占地球的 3/4,故選 Db5.A【解析】圖中顯示，長城站大致位 于 60W經線上，其地方時比北京時間（即 120E的地方時）晚 12 個小時，當北京時間 2015 年 2 月 19 日零點時，長城站的當地時間為 2 月 18 日 12 時。6.C【解析】度數相近，分處南北半球，則同一日兩地晝長之和為24 小時，故漠河晝 長接近 11 小時 20 分鐘。7. A【解析】由題中芬蘭瓦洛羅的緯度位置

10、，可知緯度高，位于北極圈內，而且最佳測 試時間為每年 11 月至次年 4 月，最佳測試周期為冬半年，氣候寒冷，積雪結冰期長，故路 面多為冰雪路面。8. B【解析】測試時間是為每年 11 月至次年 4 月，該地緯度高達 68C以上，冬至日前后出現極夜現象，進行測試，故選B。9. B【解析】根據該國首都是全球最早迎接新年的城市，結合選項可知該國首都的經度為 175 12E或 175 22 E,AD 符合條件，又根據該地有美麗的珊瑚、大片的椰林， 可知該首都位于熱帶低緯 度地區，可能遭受颶風，則該國首都位于南半球，即南太平洋地區，即緯度為 21 8 S,即選 Co10. B【解析】當該國首都迎來新年第一縷陽光時，即日出時，低緯度地區晝夜長短差7 / 6距較小，日出的區 時約為 6 時，該國為 12 區，即北京時間(東 8 區)的時間為 2 時，結合 四個選項最接近的是 A。二、綜合題11.【答案】(1)6 : 24; 6 月 23 日；東 2(2)西略偏南；48;增大；減小；縮小；增大12.【答案】(1)如圖所示：(2) 由南回歸線向南北兩側遞減，南回歸線及其以南地區達一年中最大值，北半球地區 達一年中最小值(3) 快低溫少雨(4) 0 6 東北【解析】第(1)題，繪制該圖時，要抓住幾個關鍵點：南極圈內為極晝；45E為 0 時，為夜半球