1、MACRO 泓域咨詢 /湖州關于成立機動車檢測設備公司可行性報告湖州關于成立機動車檢測設備公司可行性報告xx有限責任公司報告說明檢測標準更新推動檢測系統升級。目前，檢測行業的主要國家標準和行業標準已超過30個，其中大部分經過了多次修訂，地方標準的變動則更加頻繁，這促進了機動車檢測系統也隨之不斷升級和完善，并催生了新型的檢測系統。近年來，無線移動智能查驗、圖像動態識別、智能調度等技術的運用顯著提高了檢測效率，部分檢驗機構已進行了檢測系統升級。未來隨著PLC技術、非接觸式測量技術的應用，機動車檢測系統在自動化、智能化、穩定性水平方面將進一步提升，推動檢測系統的更新換代。由于檢驗機構升級檢測系統具有

2、滯后性，技術進步帶來的市場需求將會陸續釋放，行業內有持續技術創新能力的企業將獲得更大的市場機會。xx有限責任公司主要由xx集團有限公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xx集團有限公司出資567.00萬元，占xx有限責任公司70%股份；xxx有限責任公司出資243萬元，占xx有限責任公司30%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資27168.82萬元，其中：建設投資20467.41萬元，占項目總投資的75.33%；建設期利息268.29萬元，占項目總投資的0.99%；流動資金6433.12萬元，占項目總投資的23.68%。項目正常運營每年營業收入59200.00萬元，綜合總成本費用46590

3、.89萬元，凈利潤9226.63萬元，財務內部收益率26.40%，財務凈現值19617.69萬元，全部投資回收期5.16年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。經分析，本期項目符合國家產業相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現較好，財務評價的各項指標均高于行業平均水平，項目的社會效益、環境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現金流管理，確保企業現金流充足，同時保證各產業鏈及各工序之間的銜接，控制產品的次品率，贏得市場和打造

4、企業良好發展的局面。本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經營范圍9五、 主要股東9公司合并資產負債表主要數據10公司合并利潤表主要數據10公司合并資產負債表主要數據12公司合并利潤表主要數據12六、 項目概況12第二章 項目建設背景、必要性19一、 進入行業壁壘19二、 影響行業發展的因素21第三章 行業發展分析25一、 行業市場容量及發展前景25二、 行業國內概況26三、 我國

5、機動車檢測行業發展趨勢30第四章 公司籌建方案33一、 公司經營宗旨33二、 公司的目標、主要職責33三、 公司組建方式34四、 公司管理體制34五、 部門職責及權限35六、 核心人員介紹39七、 財務會計制度40第五章 法人治理結構48一、 股東權利及義務48二、 董事52三、 高級管理人員58四、 監事60第六章 發展規劃63一、 公司發展規劃63二、 保障措施69第七章 環境保護方案71一、 編制依據71二、 建設期大氣環境影響分析72三、 建設期水環境影響分析73四、 建設期固體廢棄物環境影響分析74五、 建設期聲環境影響分析74六、 營運期環境影響75七、 環境管理分析76八、 結論

6、77九、 建議77第八章 項目風險防范分析79一、 項目風險分析79二、 項目風險對策81第九章 選址方案分析83一、 項目選址原則83二、 建設區基本情況83三、 創新驅動發展88四、 社會經濟發展目標89五、 產業發展方向91六、 項目選址綜合評價94第十章 投資估算及資金籌措95一、 編制說明95二、 建設投資95建筑工程投資一覽表96主要設備購置一覽表97建設投資估算表98三、 建設期利息99建設期利息估算表99固定資產投資估算表100四、 流動資金101流動資金估算表101五、 項目總投資102總投資及構成一覽表103六、 資金籌措與投資計劃103項目投資計劃與資金籌措一覽表104第

7、十一章 經濟效益及財務分析105一、 經濟評價財務測算105營業收入、稅金及附加和增值稅估算表105綜合總成本費用估算表106固定資產折舊費估算表107無形資產和其他資產攤銷估算表108利潤及利潤分配表109二、 項目盈利能力分析110項目投資現金流量表112三、 償債能力分析113借款還本付息計劃表114第十二章 進度計劃方案116一、 項目進度安排116項目實施進度計劃一覽表116二、 項目實施保障措施117第十三章 項目綜合評價說明118第十四章 附表120主要經濟指標一覽表120建設投資估算表121建設期利息估算表122固定資產投資估算表123流動資金估算表123總投資及構成一覽表12

8、4項目投資計劃與資金籌措一覽表125營業收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費用估算表127固定資產折舊費估算表128無形資產和其他資產攤銷估算表128利潤及利潤分配表129項目投資現金流量表130借款還本付息計劃表131建筑工程投資一覽表132項目實施進度計劃一覽表133主要設備購置一覽表134能耗分析一覽表134第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xx有限責任公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本810萬元三、 注冊地址湖州xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事機動車檢測設備相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展

9、經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xx有限責任公司主要由xx集團有限公司和xxx有限責任公司發起成立。（一）xx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司不斷推動企業品牌建設，實施品牌戰略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現從產品服務經營向品牌經營轉變。公司積極申報注冊國家及本區域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內涵，不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區域品牌建設，提高區域內企業影響力。公司始終堅持“人本、誠信、創新、共贏”的經營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優質產品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談

10、業務。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額8543.856835.086407.89負債總額2660.252128.201995.19股東權益合計5883.604706.884412.70公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入42489.6433991.7131867.23營業利潤10202.808162.247652.10利潤總額9542.907634.327157.17凈利潤7157.175582.595153.16歸屬于母公司所有者的凈利潤7157.175582.595153.16（二）xx

11、x有限責任公司基本情況1、公司簡介公司滿懷信心，發揚“正直、誠信、務實、創新”的企業精神和“追求卓越，回報社會” 的企業宗旨，以優良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優質產品及服務。企業履行社會責任，既是實現經濟、環境、社會可持續發展的必由之路，也是實現企業自身可持續發展的必然選擇；既是順應經濟社會發展趨勢的外在要求，也是提升企業可持續發展能力的內在需求；既是企業轉變發展方式、實現科學發展的重要途徑，也是企業國際化發展的戰略需要。遵循“奉獻能源、創造和諧”的企業宗旨，公司積極履行社會責任，依法經營、誠實守信，節約資源、保護環境，以人為本、構建和諧企業，回饋社會、實現價值共享

12、，致力于實現經濟、環境和社會三大責任的有機統一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額8543.856835.086407.89負債總額2660.252128.201995.19股東權益合計5883.604706.884412.70公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入42489.6433991.7131867.23營業利潤10202.808162.24765

13、2.10利潤總額9542.907634.327157.17凈利潤7157.175582.595153.16歸屬于母公司所有者的凈利潤7157.175582.595153.16六、 項目概況（一）投資路徑xx有限責任公司主要從事關于成立機動車檢測設備公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由機動車檢測系統包括檢測設備、控制系統、數據庫系統和管理系統。檢測設備在結構設計、選材、生產工藝等方面有較多技巧，需要長期摸索實踐及不斷完善。控制系統承擔指令控制及數據采集與分析的功能，是檢測系統的核心，既要保證穩定運行并對檢測設備進行精確控制，還要確保數據采集與運算的準確，從而避免出現多次重復檢測結果不一

14、致的情形，因此要求供應商充分了解檢測行業、準確把握檢測標準并開展深入的技術研究。此外控制系統包括PC總線式、嵌入式和PLC式，不同類型的控制系統在靈活性、可靠性、可維護性和價格方面均存在差異。為滿足客戶需求、緊跟行業發展趨勢，供應商需投入較多時間與資金進行各類控制系統的研發與試驗。管理系統負責總評和站內管控與調度，是實現檢測系統自動化與智能化的關鍵，功能齊全、高效的管理系統有助于提高客戶運營效率，增強客戶滿意度，但要求供應商深刻理解檢測業務的各個環節、準確把握客戶需求并具備較強的軟硬件開發能力。上述技術要求構成進入行業的障礙。突出數字經濟，構建綠色智造為引領的現代產業體系面向未來打好產業基礎高

15、級化和產業鏈現代化攻堅戰，打造以數字產業、高端裝備、新材料、生命健康四大戰略性新興產業和綠色家居、現代紡織兩大傳統優勢產業為主體的現代化綠色產業體系，打造十大引領性、標志性產業集群，爭創國家制造業高質量發展試驗區。（一）實施數字經濟“一號工程”2.0版加快推進數字產業化。聚焦新型電子元器件、新型顯示等數字智造以及高端軟件、數字計算等數字服務領域，實施數字經濟倍增計劃。推動數據要素增值，培育一批服務經濟和社會發展的數據挖掘、數據分析行業企業。加強與國內大型ICT（信息與通信技術）企業合作，合理布局大數據和云計算中心，發展云計算及大數據基礎服務。積極培育數字金融、智慧物流、數字商貿等新興數字化服務

16、業態，加快建設數字生活先導區、數字特色產業集聚區、數字城市示范區。（二）打造標志性先進制造業集群全力打造四大戰略性新興產業。大力發展數字產業、高端裝備、新材料和生命健康等戰略性新興產業，推動產業鏈現代化升級。數字產業，重點發展物聯網、人工智能、光電顯示、大數據、云計算、集成電路、數字安防、智能網聯汽車、軟件等數字經濟核心產業，培育數字經濟“一核六新”產業集群。高端裝備，重點發展新能源汽車及關鍵零部件、現代物流裝備、綠色新能源、節能環保裝備和關鍵基礎件，打造長三角知名的高端裝備產業基地。新材料，重點發展高性能不銹鋼棒線材、新型合金、高端軸承材料等先進基礎材料，積極布局航空航天、先進半導體、新能源

17、等領域關鍵戰略新材料，建成具有全球競爭力的新材料產業基地。生命健康，重點發展生命技術藥物、健康藥品、化妝品、醫療器械及耗材等領域，加大創新研發投入，著力打造長三角先進的生物醫藥產業基地和全國美妝產業高地。（三）提升產業鏈現代化水平超前布局未來產業。搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，聚焦航空航天、先進半導體、新型顯示、北斗產業、碳達峰等領域，超前布局一批未來產業，積極開展未來產業技術研究和科技成果轉化，率先形成先發引領優勢。積極謀劃無人駕駛、數據挖掘、虛擬現實、區塊鏈、網絡安全、柔性電子、人工智能等機會型產業，力爭在部分領域率先取得突破。大力發展“5G+工業互聯網”產業，謀劃布局醫療防護、疫苗研

18、發等應急產業。積極發展軍民融合產業，引入軍工央企和科研院所，建設軍民融合孵化器，實施一批軍工新材料、航空航天、信息安全等領域軍民融合重大工程項目。（四）推進現代服務業高質量發展加快生產性服務業高端化、專業化發展。提升發展綠色金融、現代物流、科技服務、法律服務、軟件信息、數字貿易、總部經濟等重點行業，加快檢驗檢測、節能環保、人力資源、商務總部等行業集成創新和規模化發展，補齊專業服務、高端服務短板。推動現代服務業和先進制造業深度融合，推進制造服務化發展。鼓勵和引導龍頭骨干制造業企業從提供產品設備向提供全生命周期管理和系統解決方案延伸擴展，探索推動兩業融合發展新路徑，爭創兩業融合示范區，到2025年

19、，培育形成5個左右兩業融合試點區域，10家以上服務能力強、行業影響大的兩業融合試點企業。（五）構建現代化產業平臺體系推進全市各類開發區（園區）整合提升，全面建成以高能級戰略平臺為引領、高質量骨干平臺為支撐、特色化基礎平臺為補充的高水平現代化平臺體系。通過整合形成10個左右高能級開發區（園區），不斷提升發展質量。按照“突出重點、集中優勢、整合提升、提高能級”的原則，打造12個省級“千億級規模、百億級稅收”的高能級戰略平臺，形成核心平臺支撐。聚焦數字產業、高端裝備等領域，加快吳興智能物流裝備、長興智能汽車及關鍵零部件等產業平臺建設，打造一批具有核心競爭力的骨干平臺。推進特色小鎮2.0版建設，高質量

20、發展小微園區，加快特色化基礎平臺提質增效。推進省級現代服務業集聚示范區優化提升和轉型發展，到2025年，打造形成10個左右現代服務業創新發展區。（三）項目選址項目選址位于xx園區，占地面積約51.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規模項目建成后，形成年產xxx套機動車檢測設備的生產能力。（五）建設規模項目建筑面積72401.88，其中：生產工程45698.04，倉儲工程15618.24，行政辦公及生活服務設施8458.08，公共工程2627.52。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資27168.82萬

21、元，其中：建設投資20467.41萬元，占項目總投資的75.33%；建設期利息268.29萬元，占項目總投資的0.99%；流動資金6433.12萬元，占項目總投資的23.68%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業收入（SP）：59200.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：46590.89萬元。3、凈利潤（NP）：9226.63萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.16年。5、財務內部收益率：26.40%。6、財務凈現值：19617.69萬元。（八）項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。（九）項目綜合評價此項目建設條件良好，可利用當地豐富的水、電資源以及便利的生產、生活輔助設施，項目投資

22、省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩妥可靠、經濟合理、低耗優質”的原則，技術先進，成熟可靠，投產后可保證達到預定的設計目標。第二章 項目建設背景、必要性一、 進入行業壁壘1、技術壁壘機動車檢測系統包括檢測設備、控制系統、數據庫系統和管理系統。檢測設備在結構設計、選材、生產工藝等方面有較多技巧，需要長期摸索實踐及不斷完善。控制系統承擔指令控制及數據采集與分析的功能，是檢測系統的核心，既要保證穩定運行并對檢測設備進行精確控制，還要確保數據采集與運算的準確，從而避免出現多次重復檢測結果不一致的情形，因此要求供應商充分了解檢測行業、準確把握檢測標準并開展深入的技術研究。此外控制系統包括PC總線式、嵌入

23、式和PLC式，不同類型的控制系統在靈活性、可靠性、可維護性和價格方面均存在差異。為滿足客戶需求、緊跟行業發展趨勢，供應商需投入較多時間與資金進行各類控制系統的研發與試驗。管理系統負責總評和站內管控與調度，是實現檢測系統自動化與智能化的關鍵，功能齊全、高效的管理系統有助于提高客戶運營效率，增強客戶滿意度，但要求供應商深刻理解檢測業務的各個環節、準確把握客戶需求并具備較強的軟硬件開發能力。上述技術要求構成進入行業的障礙。2、品牌壁壘機動車檢驗機構需通過監管部門審核和資質許可方能開展運營服務，因此較重視檢測系統供應商的項目經驗和過往業績。此外，由于不同廠商的檢測系統間普遍存在差異，檢測系統的后期維護

24、依賴于供應商，若原系統供應商無法繼續經營，客戶往往需更換整套檢測系統，影響業務開展，帶來較大的經濟損失，因此客戶傾向于尋找在行業內立足較久、知名度較高的供應商以確保得到持續穩定的服務。可見供應商的項目經驗、過往業績、行業知名度等均是客戶關注的因素，且隨著檢測行業的規范和發展，其重要程度將不斷提升。以上條件的積累需要較長的時間，形成進入行業的市場壁壘。3、服務壁壘檢驗機構作為面向社會的服務機構，受到群眾監督，檢測系統因故障無法正常運轉可能對檢驗機構產生諸多不利影響，如媒體曝光、車主投訴或客戶資源流失等。機動車檢測系統作為由多種設備和軟件組成的復雜整體，難以避免出現各類故障，而檢驗機構通常缺乏專業

25、性人才，不具備故障診斷能力，亦無法將全套檢測系統返廠修理，因此對供應商售后服務的質量和效率均提出了很高的要求。除售后服務外，客戶對建站方案咨詢、檢測系統設計、安裝、調試及培訓等方面也有諸多需求。為滿足客戶多方面的要求，供應商需建立完善的服務網絡并配備經驗豐富的工程技術人員以確保及時向客戶提供完善的售前、售后服務及技術支持。對于行業新進者，服務體系的建設需要較長的時間。4、人才壁壘本行業不僅涉及機械制造、電子控制、軟件工程、管理信息系統、汽車構造、強弱電等方面的知識，還要求從業人員對行業背景、檢測標準及客戶需求有深入的了解。由于絕大部分高校未開設與機動車檢測完全對口的專業，人才培養主要通過企業完

26、成，一名合格技術人員的培育和成長需要較長的時間。提供機動車檢測系統除采購、生產、銷售環節外，通常還包含方案設計、產品研發、項目實施、客戶培訓、售后服務等，加上客戶分布區域廣、對服務要求高等特點，導致企業對人才需求較大，形成了人才壁壘。二、 影響行業發展的因素1、有利因素（1）我國汽車行業的持續穩定增長近年來，我國汽車產銷量及保有量持續增長，2012年起中國民用汽車保有量超過億輛，截止2012年、2013年、2014年、2015年末，汽車保有量分別為1.09億、1.27億、1.46億、1.72億，同比增長率16.9%、15.9%、15.2%、17.8%。汽車產銷量、保有量的增長，將帶動新車下線檢

27、測、在用車檢測的需求。（2）行業技術水平的提高機動車檢測系統的設計、生產與應用涉及多個領域，伴隨裝備制造、電子學、互聯網、計算機、傳感器、人工智能等技術的快速發展，各領域的先進技術將進入機動車檢測系統行業，推動機動車檢測技術的發展，既促進產品優化與升級換代，又提高了行業的技術門檻，加速市場整合。（3）檢驗機構的社會化經營促進行業發展2003年中華人民共和國道路交通安全法的頒布標志著檢驗機構社會化經營的開始，檢驗機構的管理由原來的行政委托方式轉為實施資格管理和計量認證管理。2014年4月公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局下發關于加強和改進機動車檢驗工作的意見取消了機動車檢驗機構數量限制和布局限定，

28、提出加快檢驗機構建設，對符合法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批工作進度。在法律的支持下，民營資本加速進入機動車檢測行業，機動車檢驗機構數量迅速增加，行業市場化競爭逐步加強，促使檢驗機構不斷優化檢測流程、提高業務運營的穩定性、保證服務質量以提高對車主的吸引力，因此對上游機動車檢測系統供應商需求也會同步增加，對上游機動車檢測系統供應商的產品質量、方案設計能力與技術服務能力要求也在不斷提高，有利于推動機動車檢測系統行業的發展。（4）檢測行業規范化程度提高機動車檢測行業聯網監管系統的普及，使上級管理部門可以實時了解各地區車輛狀況和檢驗機構運行情況，確保檢測過程的完整、有效，避免漏檢、超負荷檢

29、測等違規情形，帶動機動車檢測系統的市場需求，并促進行業的長期良性發展。（5）機動車檢測標準升級監管部門不斷修訂車檢方面的法律法規和標準，進一步促進有關指標和限值的科學化、實用化、規范化，使法規和標準逐步成為機動車檢測系統開發和應用的可靠依據，機動車檢測系統的軟、硬件將根據行業標準的更新情況進行相應的升級，在診斷車輛故障方面發揮更大的作用。（6）公眾安全和環保意識日益增強促進行業快速發展隨著物質生活水平的日益提高，人們越來越關注所處環境的安全狀況和環境質量狀況，而互聯網的快速發展和微博、微信等新興網絡通訊工具的涌現，使得信息的透明化程度越來越高。道路安全事故頻發及機動車尾氣排放造成的大氣污染使得

30、機動車的有效治理與管控逐漸得到社會各界的重視。機動車檢測作為其前提與基礎，勢必受到更多的關注，檢測精度、檢測效率、數據可靠性的要求將逐步提高，機動車檢測系統需不斷升級以滿足上述需求。2、不利因素（1）國內外廠商的競爭我國機動車檢測行業發展滯后于汽車市場，行業良好的發展前景吸引著新的競爭廠商加入，上游設備或者儀器等供應商通過產業鏈延伸加入到檢測系統領域，加劇了國內檢測系統廠商的競爭壓力；當前檢測行業信息化處于初級階段，原檢測產業鏈上廠商或軟件廠商進入行業監管系統空白市場領域，增加了在監管系統領域企業競爭程度。國際檢測系統廠商在新車下線檢測系統領域占據主要地位，這些國際企業的技術和資本等綜合實力強

31、于國內企業，給國內企業擴展產品在汽車制造等新的應用領域帶來一定的競爭壓力。（2）人才缺乏機動車檢測系統行業要求從業人員具備機械制造、電子控制、軟件工程、管理信息系統、汽車構造、強弱電等方面的知識，并且對行業情況和產品特性有深入的了解，鑒于高校未開設完全對口的專業，隨著行業發展和技術水平提高，具備較強專業技能和行業認知度的復合型人才較為緊缺。第三章 行業發展分析一、 行業市場容量及發展前景細分行業與汽車的保有量、汽車銷量成正向關系。隨著中國汽車產銷量及保有量的持續提升，機動車安全運行的問題越來越突出，加強機動車輛的管理，重視機動車輛的檢測，成為整個社會的迫切要求，也為機動車檢測儀器的發展提供一個

32、良好的契機。截至2015年末，中國的汽車保有量達到1.72億輛，繼續保持高速增長。1、汽車產銷量、保有量不斷增長，為檢測行業需求增長奠定基礎近十年，中國汽車產銷量、保有量呈現上升趨勢，2009年汽車產、銷量雙雙實現爆發性增長，當年全國汽車產銷量分別為1376.4萬輛和1364.7萬輛，同比增長43.94%和45.62%，使我國成為世界第一汽車生產和消費國。2010年-2014年全國汽車產銷量繼續增長，但產銷量增速明顯放緩。預計未來幾年汽車消費的剛性需求持續存在，但由于基數很大，增速將放緩，中國汽車消費將進入一個較長時期的平穩增長期。2、車輛檢測供求不均，檢測服務、檢測設備系統市場空間潛力較大由

33、于各地主管機關對機動車檢測站實行額度控制，導致我國機動車檢測站數量增長較慢，現有檢測設備還無法完全滿足車輛檢測的需求。根據我國汽車使用年限結構測算，我國目前每年車檢需求7000萬車次，隨著機動車保有量的增長，車檢需求還會以每年10%左右的速度增長。3、汽車維修檢測與二手車交易評估檢測有望崛起隨著我國汽車保有量的不斷增長，作為汽車后市場的重要領域汽車維修行業規模也迅速發展壯大。根據交通部公布的數據，截止2013年底，全國共有機動車維修業戶48萬家，從業人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產值達5000億元以上，汽車維修市場體系已初步形成。據預測，到2020年，我國汽車保有量將達到2.5

34、億輛，維修市場需求規模將再翻一番。然而，就行業來看，國內只有個別大型4S店配備了專業的檢測系統，而大多數維修企業在維修時依賴經驗判斷或簡易的檢測設備，缺乏充分的檢測數據支持，效率低失誤率高。二、 行業國內概況1、我國機動車檢測基本情況改革開放后，隨著中國經濟快速發展，人民生活水平的不斷提高，我國機動車數量迅猛增長。1983、1984年交通部陸續在遼寧省朝陽市和大連市建立了機動車檢測站，標志著機動車行業正式起步。如今，我國已建立了較為完整的機動車檢測體系。我國對機動車實行強制性檢測。強制檢測分為安全檢測、環保檢測和綜合檢測三類。安全檢測和環保檢測面向所有機動車，而綜合檢測主要面向社會營運車輛，檢

35、測內容包含安全性能、動力性能、經濟性能等。2014年4月29日，公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局印發關于加強和改進機動車檢驗工作的意見。意見出臺了一系列機動車檢驗制度改革的新措施，包括加快檢驗機構審批建設、試行私家車6年內免上線檢測、推行異地檢車等服務、加強對檢驗機構監管、政府部門與檢驗機構脫鉤、強化違規違法問題責任追究等。其中，試行私家車6年內免上線檢測規定：“自2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。但車輛如果發生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應按原規定的周期進行檢驗。”2014年6月23日，公安部辦公廳發布關于貫徹

36、實施關于加強和改進機動車檢驗工作的意見的通知，通知規定：“試行非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日（含）起實施。注冊登記日期在2012年9月1日（含）之后的車輛，可以適用免檢2次的政策；注冊登記日期在2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之間的，由于已檢驗過1次，可以適用免檢1次的政策；注冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍執行原檢驗規定。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續的，6年內仍按原規定上線檢驗。屬于免檢范圍的車輛發生過造成人員傷亡的交通事故的，6年內仍按原規定每2年檢驗1次。”我國機動車檢測起步于上世紀80年代，發展時間較短。進入21世紀后，

37、我國汽車保有量迅猛增長，機動車檢測需求不斷上升。另一方面，相比發達國家，我國二手車交易評估檢測、機動車維修檢測尚未普及，未來將有較大的發展空間。2、我國機動車檢測行業現狀根據業務不同，汽車檢測市場分為汽車檢測服務和汽車檢測設備、系統兩個市場。汽車檢測服務企業就是指機動車檢測站。按性質劃分為國有企業和民營企業。國有企業主要包括國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）、廣東汽車檢測中心有限公司、武漢汽車測試設備研究所有限公司和國家轎車質量監督檢驗中心（天津汽車檢測中心）等。民營企業主要有安徽夏陽、江蘇捷程、唐山京東等。從競爭力來看，大型國有企業能夠從整車、零部件的安全、環保、綜合等性能進行全方位檢測，綜

38、合實力較強。而民營企業檢測能力較弱，大多只能提供部分檢測服務，僅在部分區域市場占據優勢。而隨著市場競爭逐漸加劇，市場反應能力更強的民營的民營檢測站達到一定規模和品牌效應后，將會脫穎而出。在汽車檢測設備、系統市場，區域特征較明顯，中國大部分系統供應以各區域的本土企業為主，客戶集中在當地或有限的幾個區域，年訂單量較少，銷售規模較小。行業內市場規模較大、具有較強研發實力、業務覆蓋范圍廣的企業相對較少，主要以安車檢測、元征科技、華燕交通、南華儀器、成都成保等企業為代表。安車檢測產品包括安全檢測、環保檢測、綜合檢測以及汽車下線檢測，產品線較為完備；南華儀器是A股上市公司，現有產品包括機動車排放物檢測儀器

39、、機動車環保檢測系統、機動車安全檢測儀器及機動車安全檢測系統；元征科技為港交所上市公司，包括汽車診斷、檢測、養護產品，目前業務重點放在golo車云平臺，其中最重要的是診斷系統，其余系統業務均基于此而展開。從全國來看，我國機動車檢測系統供應商的技術實力參差不齊，多數企業規模較小，研發投入不足導致技術水平處于低端，產品的自動化、智能化水平較低，車輛信息錄入、車輛調度、人員調度等多依賴于人工，檢測結果亦存在同一車輛多次重復檢測結果不一致的情形；而少數企業擁有強大的研發團隊，已對檢測系統的各項技術開展深入研究，技術實力較強，并積極吸收其他領域的先進技術，推動行業的技術進步。三、 我國機動車檢測行業發展

40、趨勢1、下游行業應用領域不斷拓展目前機動車檢測系統主要應用在機動車檢驗機構和汽車制造廠，由于機動車檢測是全面、科學評價車輛技術性能的必要手段，隨著我國機動車保有量的增加和汽車后市場的迅速發展壯大，未來機動車檢測系統的應用范圍將不斷拓寬，逐步由國家強制檢測領域向汽車維修檢測、二手車交易檢測等企業應用領域滲透。2、機動車檢測標準更新和新技術的應用檢測標準更新推動檢測系統升級。目前，檢測行業的主要國家標準和行業標準已超過30個，其中大部分經過了多次修訂，地方標準的變動則更加頻繁，這促進了機動車檢測系統也隨之不斷升級和完善，并催生了新型的檢測系統。近年來，無線移動智能查驗、圖像動態識別、智能調度等技術

41、的運用顯著提高了檢測效率，部分檢驗機構已進行了檢測系統升級。未來隨著PLC技術、非接觸式測量技術的應用，機動車檢測系統在自動化、智能化、穩定性水平方面將進一步提升，推動檢測系統的更新換代。由于檢驗機構升級檢測系統具有滯后性，技術進步帶來的市場需求將會陸續釋放，行業內有持續技術創新能力的企業將獲得更大的市場機會。3、檢測站趨向集團化，對檢測設備、系統供應商項目實施能力的要求提高隨著機動車檢測行業對民營資本的開放，以及未來檢測行業規模的持續增長，集安檢系統、環檢系統與綜檢系統于一體的綜合型檢驗機構和同時擁有多個機動車檢測站的集團將不斷涌現。規模化、集團化的檢測站便于車主完成所有機動車檢測手續，大大

42、節約時間，從而提升客戶服務體驗。機動車檢測系統屬于定制化產品，需滿足不同客戶的差異化需求，符合客戶所在區域的行業監管要求，對供應商綜合素質要求較高。下游客戶檢測站往往缺乏專業知識，在系統方案設計、方案實施、人員培訓與后期維護方面都需要得到供應商的充分支持。同時，機動車檢測站購置的設備和系統大部分都是整體采購，這就要求檢測設備及系統供應商能根據各個檢測站所需的配置完成整體方案設計與實施，即對供應商項目實施能力的要求較高。而集團化、規模化的檢測站對設備及系統的技術要求更高，對多個站點間的聯網和統一管理也有更多的需求。因此上述項目的實施難度更大，對于缺乏項目實施經驗和技術實力較弱的供應商將逐步失去市

43、場份額。4、海外市場是中國檢測行業企業新的發展機遇根據中國汽車保修設備行業“十二五”發展規劃，在“十一五”期間，舉升機、烤漆房、解碼器、矯正架、平衡機等汽車保修設備產品份額已經占世界年產量的1/3，出口占總產量的1/3。基于穩定的產品質量和優質的服務，中國機動車檢測系統企業已經在本土市場站穩了腳跟。海外檢測市場具有潛在的巨大市場空間，是中國企業新的發展機會。隨著發展中國家的經濟發展，一些發展中國家逐步進入汽車社會，汽車保有量快速成長，由于汽車檢測體系建設普遍滯后，這些國家存在對檢測系統的巨大市場需求。5、行業聯網監管系統聯網監管系統是滿足遠程監管需求、提高監管效率的有效手段，各主管部門陸續出臺

44、了多項法規及指導意見，推動聯網監管系統的應用。目前各城市實施的聯網監管系統尚處于初期階段，將來通過聯網監管系統升級來提高對檢測、維修行業監管力度的技術開發需求還有很多，并且系統的維護需求將是始終存在的，這都為未來市場帶來巨大空間。第四章 公司籌建方案一、 公司經營宗旨運用現代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區的經濟繁榮作出貢獻。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期

45、目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、機動車檢測設備行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展

46、。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx有限責任公司主要由xx集團有限公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xx集團有限公司出資567.00萬元，占xx有限責任公司70%股份；xxx有限責任公司出資243萬元，占xx有限責任公司30%股份。四、 公司管理體制xx有限責任公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立

47、完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其

48、有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數

49、據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11

50、、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助

51、總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道

52、。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、龍xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年

53、8月至今任公司獨立董事。2、付xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。3、侯xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、唐xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6

54、月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。5、韋xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。6、萬xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。7、袁xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董

55、事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。8、謝xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的

56、規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的