1、氣柜維修施工方案50000m3低氐壓濕式氣柜維護保養檢修施工方案山西省工業設備安裝有限公司二 O四年八月1工程概況.12編制依據.13施工程序、方法、技術措施.33.1施工程序.33.2施工方法.43.3施工措施.93.3.1防腐施工技術措施.93.3.2防腐施工技術要求.103.3.3防腐施工環境要求.123.4涂層檢測.124氣柜升降試驗.121、工程概況本工程氣柜為50000m3低壓濕式螺旋氣柜， 位于太原市清徐縣 美錦工業園區。氣柜水槽外部直徑46米，共分為一帶水槽，二、三、 四帶筒節，上部為鐘罩， 設計總高度約為50米。現在由于滑輪卡滯， 螺旋導軌變形，導輪多處從導軌中脫離， 致使二

2、、三帶不能正常升降， 四帶和鐘罩仍能正常工作。另外，本氣柜內貯存的介質為焦爐煤氣，內含酸性水、H2S、SO2強腐蝕性物質，加上氣柜的結構和啟動方式 對氣柜腐蝕造成一定影響， 煤氣常年侵蝕， 現氣柜中節部分帶板出現 漏氣，塔體外部防腐層脫落銹蝕嚴重，需要對外部結構進行防腐處理。受業主委托，由我公司承擔此項任務。根據現場情況，本氣出現脫軌的情況可能原因如下：1.升降過程中遇到大風，筒體偏移2.出現卡滯未及時發現，及時處理3.配重出現不平衡4.筒體變形出現卡滯未及時發現處理5.局部托輪轉動不靈未及時處理2、編制依據2.1美錦集團的50000m3低壓濕式螺旋氣柜施工圖紙2.2鋼制低壓濕式氣柜HG205

3、17-922.3金屬焊接結構濕式氣柜施工及驗收規范HGJ212-92 2.4鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-2001 2.5涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 (GB8923-88)2.6鋼質管道及儲罐防腐控制工程設計規范(SY0007-99);3、施工程序、方法、技術措施3.1施工程序3.2施工方法本方案分為兩部分，一是氣柜本體調整到位，恢復原位，能順利升降；二是設備本體防腐處理，保持表面防腐有效施工前準備：1)氣柜修整和防腐作業為交叉配合施工作業， 根據作業計劃和施本體 內部氣體 置換- M-k-r水 爭泄-清理i水氣柜本體拆除托輪修正導軌修正筒節水封修復水木體除本體防腐水槽 單子

4、平水槽筒體升降試IHJ葉、質量控制 措施工技術安排，工程開工后，合理配備機械設備、人員、物資。2)按照設計要求所需要的材料，在開工前及時采購到位，并對其 產品性能、質量、規格分別進行檢驗，經檢驗合格方能使用。3)對施工現場進行勘察，根據施工預制場地和現場情況，將所需 除銹設備提前配置就位， 并做好設備的維護保養， 確保動力設備 的正常運行。4)對參加施工的人員進行安全教育培訓，經考核合格后持證上 崗。開工前，對施工人員做好安全、技術交底，并請甲方宣講廠 區的一切規章制度，使每個施工人員達到操作技術熟練，安全意 識強，遵紀守法，做到文明施工。5)施工主要機具：空壓機、濾清器、砂輪磨光機、鋼絲刷、

5、砂布、電纜、配電箱等設備和器具準備就緒。經現場勘察，本設備二帶的托輪導軌有近50%已經脫軌，必須將 二帶筒節恢復到位。檢修步驟詳細如下：1)氣體置換：施工前， 必須對氣柜內部進行氣體置換并對內部環 境進行必要的檢測，檢測合格的情況下才可進行下一步施工，確 保施工人員安全，保證氣柜安全，保護生態環境。2)用盲板切斷進出氣管道并掛標志：氣體置換完成后，必須把氣 體管道出入口用盲板封死，閥門關閉，并掛設警示標志，防止誤 操作造成事故。3)檢查各中必偏離情況，為后續施工提供依據。4)檢查各帶不圓度情況，為后續施工提供依據。5）檢查各帶局部損壞情況，為后續施工提供依據。6）水封檢測，為后續施工提供依據7

6、）拆除托輪8）修整軌道9）恢復鐘罩中心位置10）修復水封11）安裝托輪12）恢復第四節筒節中心位置13）修復水封14）安裝托輪15）恢復第三節筒節中心位置16）修復水封17）安裝托輪18）恢復第二節筒節中心位置19）修復水封20）安裝托輪21）調試3.2.1檢修導軌：如果有的導軌不符合規范要求，應進行更換，塔導 軌的制作，進行如下操作：a、塔導軌的分布為中節螺旋導軌呈螺旋形狀， 螺線導 角為45度，由于形狀復雜、 加工困難，預先制成導軌胎 架，然后借助胎架進行導軌和導軌墊板的成形，組合焊3接，預制成導軌組裝部件。b、導軌胎具放樣必須要注意相鄰塔節的螺旋方向相 反，本氣柜應制作一個導軌胎具，供中

7、節螺旋導軌制作 使用。胎具制作完畢后，應嚴格檢查，胎具模板應與底 座板垂直，胎具兩模板頂端相對各點水平偏差應 w1mm,胎具面板必須與模板緊密貼合，面板表面應為平 滑曲面，胎具面板中心線投影與底座板中心線的投影應 重合。螺旋導軌胎具結構及放樣見附圖。C、放樣步驟如下旋導上軌圖胎具放樣圖 在胎具底座板上劃出螺旋導軌中心線在由導軌上、下兩端點塔 節母線構成的平面上的投影。 首先在塔體水平截面上取弧長為塔節 高度 （導軌高度）h的圓弧08,并將弦長08等分（等分點越多，精 度越高）等分點為1、2、3、n。然后將圓弧08分為弧長為01（弦長）的n段，等分點為1、23、n。在0點作弦08的 垂線，并在其

8、上取AC等于h,過C點作垂直于AC并等于h的線 段CD，連接AD,ADh胎具面板C4板模即為導軌展開長度。過1、2、3、n作垂 直弦長08的直線與AD相交于、 、 各點， 過各交點作平 行于弦長08的直線； 然后過1、2、3、n作垂直弦長08的直 線與上述平行線分別相交于1”、2”、3”n”連接A、1”、2”、3”n”及B點成圓滑的S形曲線， 它就是螺旋導軌中心線的投 影。將此投影大樣放于底座板上,作為模板中心線。然后在線上的A、1”、2”、3”n”各點畫出與底座板中心軸線成45度的模板 安裝線。 模板與底座板中心線成45度放置,模板中心應對準底 座板上A、1”、2”、3”n”、B點。模板精確

9、尺寸的做 法：在原大樣圖上以A、1”、2”、3”n”為中點作平行 于弦08長度等于模板寬的線段,等分線段,過等分點作垂 直于AD的直線,過各交點作垂直于弦08的直線與弧08相交。在弦08和弧08之間的各直線的長度為模板各等分 點的計算高度。 模板的實際高度為模板計算高度加上相等 的方便操作所需要的高。d、螺旋導軌的制作一般分兩步進行，初步加工時，將導軌坯料用液 壓千斤頂制成圓弧或利用輥床呈45度反復輥軋,使其基本成型。然 后再利用胎具進行矯形, 使其完全符合導軌形狀要求。 導軌制作成型 后方可與墊板組裝焊接, 組裝應在胎具上進行, 利用卡具卡緊, 使其 與胎具面板緊密貼合, 導軌與墊板之間為間

10、斷焊, 建議采用兩個電焊 對稱跳焊以防產生過大變形。焊完后除去卡具， 如變形過大必須矯正 合格。導軌可以對接，軌面部分采用30度U形坡口，腹板采用60度X形坡口，底面采用V形坡口，焊接時焊條采用J507,接頭焊縫 不得有任何缺陷，焊縫凸面應磨平。導軌加工后其園弧度允許偏差： 超出此標準必須矯正。 導軌線型 應光滑， 不得有裂紋、 急彎和不符合設計要求的扭曲現象， 其表面錘 擊疤痕深度不應大于1.5mm， 導軌與胎具面板之間的間隙不得大于2mm,導軌腹版垂直度偏差不得大于2mm;為保證安裝位置準確， 螺旋導軌及墊板與塔體連接的安裝一定要精心施工，用樣板準確定 位。3.2.2設備防腐處理方法：本設

11、備內部貯存的氣體為焦爐煤氣,氣柜 內部和煤氣接觸部位均附著煤焦油, 不需要對其進行防腐處理, 本次 防腐的重點是氣柜外部與空氣接觸的部位, 氣柜外壁的涂料不僅要求 耐水性、耐候性,而且要求漆膜的附著力、表面強度、硬度要好,特 別是要求抗老化性要好。因此底漆常選用環氧富鋅底漆、 鋁粉瀝青涂 料、磷化底漆、過氯乙烯底漆、環氧改性氯磺化聚乙烯底漆;中間漆 選用環氧煤瀝青涂料、 云鐵氯化橡膠涂料、 環氧云鐵中間漆、 瀝青涂 料;面漆選用鋁粉氯化橡膠涂料、 云鐵氯化橡膠橋梁涂料、 鋁粉涂料 水線漆等。氣柜水槽底板防腐涂料選擇,氣柜水槽底部常年接觸含H2S酸性水腐蝕介質, 因此底漆常選用環氧富鋅底漆、鋁粉

12、瀝青涂料; 中間漆選用環氧煤瀝青涂料、 環氧云鐵中間漆、 瀝青涂料;面漆選用 熱瀝青涂料。進場后與設計進行溝通后確定。為此采取如下施工方法：1） 氣柜水槽底板防腐施工工藝 除銹除銹質量檢查涂刷環氧富鋅底漆第一遍涂刷 環氧富鋅底漆第二遍涂刷環氧煤瀝青漆第一遍涂刷環氧煤 瀝青漆第二遍涂刷熱瀝青漆第一遍涂刷熱瀝青漆第二遍2）氣柜外壁及外部附件防腐施工工藝除銹除銹質量檢查涂刷環氧富鋅底漆第一遍涂刷 環氧富鋅底漆第二遍涂刷環氧云鐵中間漆第一遍涂刷環氧 云鐵中間漆第二遍涂刷氯化橡膠面漆第一遍涂刷氯化橡膠 面漆第二遍3）氣柜爬梯等鋼結構防腐施工工藝除銹除銹質量檢查涂刷環氧富鋅底漆第一遍涂刷 環氧富鋅底漆第二

13、遍涂刷環氧云鐵中間漆第一遍涂刷環氧 云鐵中間漆第二遍涂刷氯化橡膠面漆第一遍涂刷氯化橡膠 面漆第二遍3.3施工措施3.3.1防腐施工技術措施本工程位于焦化廠內， 煤氣濃度較重， 且本身為煤氣柜， 易燃易 爆是本工程的特點；另外，本工程還有防腐除銹工程，有油漆、稀料 等易燃物，為此需要采取如下技術措施：1）施工前必須編制施工方案并經技術負責人和業主等主要負責人批準方可施工。2）施工前進行安全技術交底，并由交接各方所有人員簽字，交 資料室歸檔。3）施工前必須把氣柜內氣體用氮氣置換，并用盲板封死，懸掛 標志標識，防止誤操作，確保安全。4）進入氣柜的人員遵守工作票制度，并有監護人，工作票審批 由項目安全

14、負責人負責。5）氣柜部位動火必須按照企業動火管理制度執行。6）氣柜內用電采用24V安全電壓電源。7）除銹時要配戴個人防護用品，防止受傷。8）高處作業必須配戴安全帶，防止墜落。9）氣柜升降拉高警示標志，無關人員要嚴禁進入施工現場，防 止發生意外。3.3.2防腐施工技術要求1）涂裝前，金屬表面處理后應無灰塵、油污、浮土等。特別注 意交叉及陰角處。應先補刷與之一致配套底漆，涂刷厚度與層數應符 合設計要求，干燥固化后統一涂刷面層涂料。2）防腐涂料使用前，首先應核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑 是否符合涂料說明書的技術要求，油漆還應做二次檢查。各項指標合 格后方可調制涂裝。3） 涂料的配制應嚴格按照說明書

15、的技術要求及配比進行調配，并充分攪拌，使桶底沉淀物混合均勻， 放置15-30分鐘后，使其充分 熟化后方可使用， 工程用量允許的施工時間， 應根據說明書的規定控9制，在現場調配時，據工程量用多少配多少4）使用涂料時，應邊刷涂邊攪拌，如有結皮或其他雜物，必須 清除掉，方可使用。涂料開桶后，必須密封保存。5）使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產的標準規定。6）涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采 用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。7）施工環境溫度以15-30C 為宜，相對濕度不宜大于85%遇 雨、霧、大風沙天氣不得進行施工。8）涂層的第一道漆膜指觸干后，方可進行下道涂

16、層的施工。9）涂刷時，盡量減少涂層的往復次數，以免將底層漆膜拉起， 按縱橫交錯方式涂漆，以保證漆膜的涂刷質量。10）為充分發揮涂料的耐腐蝕性能， 應以漆膜厚度控制施工質量，一般情況下，漆膜厚度需保證在80100u m以上。11）所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色一致、無針 孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及 陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度完全滿足該涂料的技術指標及甲方 的要求。12）每道涂層間隔時間不易超過24小時。13） 每道工序施工隱蔽前要經甲方質檢人員檢查驗收， 做好表面 干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜測厚儀測干膜厚 度，防腐完工后組織竣

17、工驗收。14）涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采10用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。15）使用稀釋劑時，其種類和用量應符合生產廠家的規定標準。 配制涂料時，應攪拌均勻，必要時用100目的細鋼網過濾， 并用涂4杯粘度計，測定粘度后使用。3.3.3防腐施工環境要求1） 防腐涂料在涂刷時，外部環境溫度大于5C,相對濕度在80%以下。2）當金屬表面受到露水、雨水影響時，不得進行涂裝作業。3）遇雨天或影響安全施工的其他氣候條件不得施工，施工環境 溫度以大于8C 為宜，最低不得小于5C。3.4涂層檢測 涂層施工質量采用目測和測厚儀檢測。用目測檢查涂層的平整 度，涂層是否有氣

18、泡、起皺和漏刷等現象；用測厚儀檢查涂膜厚度是 否符合設計要求，未達到時及時補刷。4.氣柜升降試驗4.1準備工作： 檢查氣柜和管道系統切斷裝置的嚴密性。 設置U型管壓力表。準備好充氣設備和管道。設置閥門以便控制、操作。4.2試升調試：4.2.1充氣后應使塔節徐徐上升。在上升和下降過程中應沿四周觀察 導輪于導軌接觸情況和導輪運轉情況并加以記錄。 凡導軌相互配合不11好的地方，在第二次升降前均應加以調整。4.2.2在氣柜充氣過程中應經常注意壓力計指示的數值及各塔上升情 況，如發現塔節在升降過程中壓力突然升高， 須立即停止充氣并檢查 阻礙上升的原因，清除故障后才能繼續試驗。4.2.3在各活動塔節上升過程中，用肥皂水檢測塔體壁板焊縫，如有