1、MACRO.泓域咨詢 /洛陽關于成立電機控制器公司可行性報告洛陽關于成立電機控制器公司可行性報告xx有限責任公司報告說明xx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xx（集團）有限公司出資330.00萬元，占xx有限責任公司50%股份；xxx有限責任公司出資330萬元，占xx有限責任公司50%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資11461.71萬元，其中：建設投資9025.17萬元，占項目總投資的78.74%；建設期利息101.36萬元，占項目總投資的0.88%；流動資金2335.18萬元，占項目總投資的20.37%。項目正常運營每年營業收入22400.00

2、萬元，綜合總成本費用18422.13萬元，凈利潤2904.77萬元，財務內部收益率18.22%，財務凈現值3081.95萬元，全部投資回收期5.96年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。國際汽車零部件行業具有產業集中的特點。國際知名的汽車零部件企業基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業規模大、技術力量雄厚、資本實力充足，引導世界零部件行業的發展方向。隨著世界經濟的發展，汽車零部件企業的規模也越來越大，出現了一批年銷售收入超過百億美元的巨型企業，如博世（德國）、江森自控（美國）、大陸（德國）、電裝（日本）、瑪格納（加拿大）、德爾福（美國）、固特異（美國）。本期項目是

3、基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 擬成立公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經營范圍9五、 主要股東9公司合并資產負債表主要數據10公司合并利潤表主要數據10公司合并資產負債表主要數據12公司合并利潤表主要數據12六、 項目概況12第二章 行業發展分析19一、 影響行業發展的有利和不利因素19二、 行業壁壘23第三章 公司籌建方案25一、 公司經營宗旨25二、 公司的目標、主要職責25三、 公司組建方式26四、 公司管理體制2

4、6五、 部門職責及權限27六、 核心人員介紹31七、 財務會計制度33第四章 項目背景及必要性38一、 行業發展趨勢38二、 汽車零部件行業市場概況40三、 項目實施的必要性41第五章 發展規劃分析43一、 公司發展規劃43二、 保障措施47第六章 法人治理50一、 股東權利及義務50二、 董事53三、 高級管理人員57四、 監事59第七章 環境保護分析61一、 編制依據61二、 環境影響合理性分析61三、 建設期大氣環境影響分析62四、 建設期水環境影響分析63五、 建設期固體廢棄物環境影響分析63六、 建設期聲環境影響分析64七、 建設期生態環境影響分析65八、 營運期環境影響65九、 清

5、潔生產66十、 環境管理分析68十一、 環境影響結論69十二、 環境影響建議69第八章 項目選址可行性分析71一、 項目選址原則71二、 建設區基本情況71三、 創新驅動發展77四、 社會經濟發展目標78五、 產業發展方向79六、 項目選址綜合評價81第九章 風險風險及應對措施83一、 項目風險分析83二、 公司競爭劣勢88第十章 項目實施進度計劃89一、 項目進度安排89項目實施進度計劃一覽表89二、 項目實施保障措施90第十一章 投資計劃方案91一、 編制說明91二、 建設投資91建筑工程投資一覽表92主要設備購置一覽表93建設投資估算表94三、 建設期利息95建設期利息估算表95固定資產

6、投資估算表96四、 流動資金97流動資金估算表98五、 項目總投資99總投資及構成一覽表99六、 資金籌措與投資計劃100項目投資計劃與資金籌措一覽表100第十二章 經濟效益評價102一、 經濟評價財務測算102營業收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費用估算表103固定資產折舊費估算表104無形資產和其他資產攤銷估算表105利潤及利潤分配表107二、 項目盈利能力分析107項目投資現金流量表109三、 償債能力分析110借款還本付息計劃表111第十三章 項目總結分析113第十四章 補充表格114主要經濟指標一覽表114建設投資估算表115建設期利息估算表116固定資產投資估算表11

7、7流動資金估算表118總投資及構成一覽表119項目投資計劃與資金籌措一覽表120營業收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121固定資產折舊費估算表122無形資產和其他資產攤銷估算表123利潤及利潤分配表124項目投資現金流量表125借款還本付息計劃表126建筑工程投資一覽表127項目實施進度計劃一覽表128主要設備購置一覽表129能耗分析一覽表129第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx有限責任公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本660萬元三、 注冊地址洛陽xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事電機控制器相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批

8、準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx有限責任公司發起成立。（一）xx（集團）有限公司基本情況1、公司簡介公司依據公司法等法律法規、規范性文件及公司章程的有關規定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規則，董事會議事規則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規范。 經過多年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立

9、至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3461.962769.572596.47負債總額1783.371426.701337.53股東權益合計1678.591342.871258.94公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入17058.4113646.7312793.81營業利潤3068.232454.582301.17利潤總額2884.542307.632163.40凈利潤2163.401687.451557.65歸屬于母

10、公司所有者的凈利潤2163.401687.451557.65（二）xxx有限責任公司基本情況1、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業發展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業務模式的創新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。公司不斷推動企業品牌建設，實施品牌戰略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現從產品服務經營向品牌經營轉變。公司積極申報注冊國家及本區域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內涵，不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區域品牌建設，提高區域內企業

11、影響力。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3461.962769.572596.47負債總額1783.371426.701337.53股東權益合計1678.591342.871258.94公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入17058.4113646.7312793.81營業利潤3068.232454.582301.17利潤總額2884.542307.632163.40凈利潤2163.401687.451557.65歸屬于母公司所有者的凈利潤2163.401687.451557.65六、 項目

12、概況（一）投資路徑xx有限責任公司主要從事關于成立電機控制器公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由隨著國內汽車市場的逐步成熟，購車者對產品品質的要求也隨之提高，主機廠對零部件供應商技術實力與生產管理能力的要求更為嚴格，汽車“三包”等政策的實施使產品出現質量問題后主機廠與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內汽車零部件行業整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業中，國內零部件公司已經取得突破，更為廣闊的全球零部件供應市場已經打開。建設中西部科技創新高地堅持把創新擺在現代化建設全局的核心位置，深入實施科教興市戰略、人才強

13、市戰略、創新驅動發展戰略，打通“四個通道”、促進“四鏈融合”，著力打造國家區域科技創新中心，全面塑造發展新優勢。構建全域創新空間布局。實施創新引領行動計劃，打造“一谷兩廊四中心”。以高新區周山科創谷為樞紐核心，立足中心城區打造“谷水周山豐李”科創走廊，依托洛陽都市圈產業緊密圈先行打造“洛陽高新孟津吉利孟州濟源”科創走廊，布局建設歐盟項目創新洛陽分中心、中西部成果轉化中心、國家級知識產權交易中心、洛陽都市圈科技金融創新中心四大創新中心，加強與鄭州都市圈、西安都市圈科技創新共建共享，形成全域創新空間布局。推進關鍵核心技術攻堅。實施科技強市行動，打好關鍵核心技術攻堅戰，提升創新鏈整體效能。聚焦智能農

14、機、高端軸承、基因工程疫苗、生物育種等領域，實施一批重大科技創新專項；聚焦節能環保、氫能源、生物醫藥等新興產業領域，實施一批“卡脖子”技術攻關項目；爭取一批科技創新項目進入國家重點研發計劃。支持加強基礎研究、應用創新和共性技術供給，提升關鍵核心技術創新能力。推動產學研深度融合，促進科研力量優化配置和創新資源共享，組建一批創新聯合體和產業技術創新戰略聯盟。推進軍民融合發展，建立軍工技術轉化體系和軍工高技術成果發布機制，推動國企、軍工企業與社會資本合作組建新實體，促進軍工技術向民用轉化，實現軍民融合產業倍增發展。持續加大研發投入，完善支持激勵政策，鼓勵更多社會資本投入科技創新。培育壯大創新主體平臺

15、。推動自創區自貿區高新區“三區融合”發展，加快建設“周山高新+N”的“一區多園”平臺，加大政策先行先試力度，充分發揮創新龍頭帶動作用。突出質量效益，推進創新主體、創新平臺新一輪“雙倍增”。實施創新企業成長培育行動計劃，強化企業創新主體地位，提升企業技術創新能力，打造創新龍頭企業引領、高新技術企業支撐、科技型中小企業蓬勃發展的創新型企業集群。積極爭取國家、省重大科技基礎設施在我市布局，建設周山實驗室，推動國家農機創新中心建成國際一流農機裝備創新平臺，申建普萊柯P3實驗室、智能礦山裝備國家技術創新中心、國家軸承產業創新中心、海洋工程材料國家重點實驗室等一批國家級研發平臺，加快推進與西安交大、大連理

16、工、中科院上海硅酸鹽研究所等合作共建研發機構，搭建高端賽事活動平臺，促進國內外優質雙創資源集聚匯聚。加快建設人才強市。貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造方針，加大創新人才引育留用，建設一支種類齊全、素質優良、梯隊銜接的創新人才隊伍。深化“河洛英才”“河洛工匠”等人才引育計劃，實施學術技術帶頭人選拔培養工程，完善“全職+柔性”引才引智機制，加大青年科技創新人才支持力度，聚集頂尖和領軍人才，壯大高水平工程師和高技能人才隊伍。健全以創新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系、創新激勵和保障機制，完善科研人員職務發明成果權益分享機制，構建充分體現知識、技術等創新要素價值的收益分配機制。

17、支持事業單位科研人員創新創業，鼓勵企事業單位高技能人才合理有序流動。完善具有競爭力的人才政策體系，全方位落實人才獎勵補貼、薪酬待遇、醫療社保、子女入學、居留便利等政策，打造中西部地區人才生態最優城市。優化良好創新生態。深入推進科技體制改革，暢通創新資源內外循環通道，完善創新創業生態系統，推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。改革科技項目組織管理方式，實行“揭榜掛帥”等制度，推動項目包干制、首席專家負責制等體制機制創新。改進項目評審、人才評價、機構評估制度，建立健全以績效為導向的科技評價機制和激勵機制，激發人才創新活力。推動成果轉化提速，設立科技成果轉化引導基金，加快建設成果轉化基地、研

18、發中試基地，完善技術交易、科技金融等服務，提高科研成果就地轉化率。加快國家知識產權運營服務體系重點城市建設，深入實施中小企業知識產權戰略推進和專利質量提升工程，打造洛陽都市圈科技成果轉化中心和知識產權交易中心，建設知識產權強市。對新產業新業態實行包容審慎監管，促進大眾創業萬眾創新蓬勃發展。弘揚創新精神和工匠精神，加強科普工作，形成敢為人先、勇于探索、崇尚創新的社會氛圍。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約34.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規模項目建成后，形成年產xx千套電機控制器的生產能力。（五

19、）建設規模項目建筑面積36131.49，其中：生產工程26791.30，倉儲工程2984.56，行政辦公及生活服務設施3458.92，公共工程2896.71。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資11461.71萬元，其中：建設投資9025.17萬元，占項目總投資的78.74%；建設期利息101.36萬元，占項目總投資的0.88%；流動資金2335.18萬元，占項目總投資的20.37%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業收入（SP）：22400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：18422.13萬元。3、凈利潤（NP）：2904.77萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.96年。5

20、、財務內部收益率：18.22%。6、財務凈現值：3081.95萬元。（八）項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。（九）項目綜合評價項目產品應用領域廣泛，市場發展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續發展的基礎。第二章 行業發展分析一、 影響行業發展的有利和不利因素1、有利因素（1）國家產業政策扶持近年來，我國對汽車零部件行業加大了支持和鼓勵。“汽車關鍵零部件開發制造”列入了2000年修訂的國家重點鼓勵發展的產業、產品和技術目錄。2004年6月1日，國家發展和改革委員會頒布了汽車產業發展政策，對于我國汽車產業，包括汽車零部件產業

21、的結構調整、產業升級以及國際競爭力的提高具有重大的積極作用。2011年6月國家發展改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、商務部、國家知識產權局發布當前優先發展的高技術產業化重點領域指南，確定了當前的信息、生物、航空航天、新材料、現金能源、現代農業、現金制造、節能環保和資源綜合利用、海洋、高技術服務十大產業中的137項高技汽車零部件及配件制造行業技術產業化重點領域，其中汽車關鍵零部件是現金制造業中的一項高技術產業化重點領域。產業政策的扶持有利于汽車零部件行業良好、快速發展。（2）汽車制造基地轉移隨著中國新興市場的崛起，汽車消費量急劇上升，中國汽車市場已經成為世界汽車巨頭勢在必奪的重要市場。同時

22、，隨著發達國家生產成本居高不下，國際大型汽車制造商為了保持競爭力，降低生產成本，紛紛將生產制造基地轉移至中國、印度等具有較強汽車需求潛力的發展中國家，我國與之配套的汽車零部件行業獲得了前所未有的發展良機。（3）汽車消費信貸政策近年來，我國汽車工業已成為國民經濟的支柱產業之一，各地陸續出臺了降低汽車使用費用政策和汽車消費信貸政策，這對我國汽車及汽車零部件市場的發展將起到一定的促進作用。我國汽車產業發展政策明確指出，國家支持發展汽車信用消費。從事汽車消費信貸業務的金融機構要改進服務，完善汽車信貸抵押辦法。在確保信貸安全的前提下，允許消費者以所購汽車作為抵押獲取汽車消費貸款。經核準，符合條件的企業可

23、設立專業服務于汽車銷售的非銀行金融機構，外資可開展汽車消費信貸、租賃等業務。（4）新能源汽車行業的推動為了推動新能源汽車產業的發展，我國政府相關部門制定了一系列的產業扶持政策和措施。在國家政策的推動下，近年來我國新能源汽車產業發展環境不斷優化，市場規模迅速增長。2、不利因素（1）外資企業對我國汽車零部件行業產生沖擊由于我國允許外資在我國獨資經營汽車零部件項目，因此世界著名汽車零部件集團（如德爾福、博世、法雷奧等）紛紛在我國設廠，不僅給國內企業配套，也同時向國外出口。跨國企業具有明顯的資金、技術和規模優勢，對我國汽車零部件生產企業形成較大的沖擊，加劇了國內市場的競爭。（2）上下游行業的雙重擠壓我

24、國已成為世界最大的汽車消費市場，世界著名汽車制造廠商通過各種方式在中國設廠，我國的汽車市場已逐步發展成買方市場，市場競爭將日益激烈。長期來看，整車價格不斷下降將是不可逆轉的趨勢。因此，下游整車制造商會轉嫁成本壓力，要求零部件供應商壓縮成本、降低價格，這將在一定程度上壓縮了上游汽車零部件行業的經營利潤。同時能源價格上漲，增加了生產成本，鋁錠價格波動增加了生產經營的不確定性，若鋁錠價格上漲過快，以鋁錠為主要生產原料的汽車零部件企業將面臨生產成本上升的壓力，上述因素對企業的經營造成較大的影響。（3）生產技術及自動化水平制約國外同行知名企業生產技術及自動化水平較高，生產效率高于國內。隨著我國勞動力成本

25、的進一步上升，生產技術及自動化水平將成為我國大部分汽車零配件生產企業發展的障礙，目前多數企業與國際先進水平具有一定的差距。汽車零部件行業管理精細化必須借助專業的信息系統平臺才能實現，而中國汽車的企業數量眾多，集中度不高，供應鏈的管理還處于初級水平。企業的信息化建設還相對滯后，不能適應市場需求的快速變化以保障企業在動態多變、激烈競爭的環境下實現生存與可持續發展，因此覆蓋銷售、研發、采購、計劃、生產、財務等業務部門，構建完善公司物料清單、零件和工藝等基礎數據，搭建內部與成本為核心的管理平臺，通過實施精益生產和供應鏈管理系統，改善企業內外部物流和制造體系。加入全球汽車采購供應鏈，成為主流汽車整車產的

26、合格供應商，才能迎來新的發展契機。（4）研發投入和技術能力相對較低近年來我國汽車零部件行業申報了很多專利，但實用新型居多，真正的發明創造很少。這也是研發能力需要提高的重要方面。我國目前的汽車零部件研發機構都是某企業的研發機構，只針對單一企業服務。這在一定程度上造成單一研發機構的人力、財力不足，整體看上又有重復投入的現象。因此如何在有限的研發投入下創造出更多的成果，建設成果共享或一定范圍內的公共平臺是今后需要解決的問題。二、 行業壁壘1、市場壁壘一般來講，汽車零部件企業與下游整車生產企業長期的供貨關系，形成了汽車零部件企業與整車生產企業之間較為穩定的相互信賴的關系，這種緊密的配套關系較為穩固，新

27、進入的企業較難取代整車生產企業原有的零部件供應商。2、資金壁壘本行業屬于資金密集型行業，前期投入和后續經營均需要大量的資金。主要生產設備價格較高，固定資產投資較大，后期的維護費用較高，需要較強的資金實力。汽車生產屬于大批量生產，出于對供應鏈穩定性的要求，汽車制造商或主機廠在選擇供應商時，要求供應商具有較大的生產規模、較強的研發及完善的生產組織能力。汽車零部件企業必須具有規模化生產的能力，才能滿足汽車制造商或主機廠對產品大批量及時供貨的要求，這就對企業的資金實力提出了較高的要求，需要企業投入大量資金用于建設廠房、購買設備等。3、產品質量壁壘由于汽車行業對安全性能、舒適性能等方面要求的特殊性，汽車

28、整車廠家對零部件配套企業要進行嚴格的選擇和控制。汽車零部件企業必須建立主機廠商指定的國際認可的第三方質量體系(如ISO/TS16949)；才能進入整車配套體系；其次，主機廠商還要對零部件配套廠的各個方面（如QCLDM-質量/成本/物流/研發/管理五方面）進行嚴格的打分審核，并進行現場制造工藝審核；最后，汽車整車廠家對配套廠家的原材料供應管理能力、產品生產過程、產品質量、資金、技術實力要求很高，每一種配套產品都要經過嚴格的質量審核，并經過持久的產品裝機試驗考核。所以新進入的企業面臨較高的產品質量技術壁壘，很難進入該行業。第三章 公司籌建方案一、 公司經營宗旨憑借專業化、集約化的經營策略，發揮公司

29、各方面的優勢，創造良好的經濟效益，為全體股東提供滿意的經濟回報。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和

30、行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、電機控制器行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中

31、：xx（集團）有限公司出資330.00萬元，占xx有限責任公司50%股份；xxx有限責任公司出資330萬元，占xx有限責任公司50%股份。四、 公司管理體制xx有限責任公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式

32、批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工

33、培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行

34、。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集

35、、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和

36、催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支

37、，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、袁xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。2、覃xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。3、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。

38、2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、謝xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。5、閆xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。6、馬xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工

39、程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。7、秦xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。8、趙xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；201

40、9年3月至今任公司董事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金

41、。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者

42、的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，

43、進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事

44、宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程

45、序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所

46、的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 項目背景及必要性一、 行業發展趨勢1、汽車市場需求不斷增加中國汽車市場的蓬勃發展將為汽車零部件行業帶來更多的機遇。汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，今后較長一段時期內，汽車需求量仍將有望保持增長勢頭。國內汽車市場的蓬勃發展為汽車設計開發行業的快速成長打下了的市場基礎，行業將面臨廣闊

47、的市場機遇。1991-2000年汽車行業銷量逐年穩步提升，自從2001年中國加入世貿組織以來，汽車銷量均出現突破性上漲，截至2014年，中國汽車銷量達到2349.19萬輛。2、零部件高端制造業升級隨著國內汽車市場的逐步成熟，購車者對產品品質的要求也隨之提高，主機廠對零部件供應商技術實力與生產管理能力的要求更為嚴格，汽車“三包”等政策的實施使產品出現質量問題后主機廠與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內汽車零部件行業整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業中，國內零部件公司已經取得突破，更為廣闊的全球零部件供應市場已經打開。

48、隨著對汽車安全、舒適及環保要求的提高，汽車智能化已成為汽車行業發展的大趨勢，如何通過電子技術提高汽車使用的安全性和舒適性也成為整個行業的熱點。3、新能源汽車發展將促進汽車零部件產業轉型升級中國財政部等部委于2014年2月8號聯合發文明確，將現行補貼推廣政策執行到2015年12月31日，并對2014年和2015年的補助標準作出調整。中央財政繼續實施補貼政策，以保持政策連續性，加大支持力度，以此推廣新能源汽車應用，促進節能減排。同時，財政部近日還公布了第二批新能源汽車推廣應用城市名單，支持沈陽、長春等12個城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作。按照單個城市或區域累計推廣量不低于5000輛測算，預計

49、未來兩年新增推廣規模約6-8萬輛。加上第一批示范城市累計推廣量25萬輛，未來2年內新能源汽車累計推廣規模將超過30萬輛。即便考慮政策執行力度等因素，預計未來2-3年新能源汽車銷量復合增速仍有望超過100%。這一政策將積極促進汽車零部件產業轉型升級發展，促進零部件產業向節能型和環保型、高技術型和高質量型發展，同時積極推進品牌戰略建設和走國際化發展之路。新能源汽車是指采用新型動力系統、完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。根據國務院發布的節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年），新能源汽車類型主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等。近年來，我國環保問題日益嚴峻，大量汽車的使

50、用進一步加劇了城市環境的污染。因此，新能源汽車的推廣應用具有非常重要的意義。新能源汽車的培育和發展，既是有效緩解能源和環境壓力、推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。二、 汽車零部件行業市場概況國際汽車零部件行業具有產業集中的特點。國際知名的汽車零部件企業基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業規模大、技術力量雄厚、資本實力充足，引導世界零部件行業的發展方向。隨著世界經濟的發展，汽車零部件企業的規模也越來越大，出現了一批年銷售收入超過百億美元的巨型企業，如博世（德國）、江森自控（美國）、大陸（德國）、電裝（日本）、瑪格納（加拿大）、

51、德爾福（美國）、固特異（美國）。我國汽車零部件工業是伴隨整車工業發展起來的。在八十年代以前，汽車零部件行業發展相對較慢。八十年代以后，通過零部件企業不斷的技術引進、改造，與整車制造商分離，以及民營企業通過降低成本、改善生產工藝、提高產品質量等方法，國內汽車零部件行業得以快速發展。在加入WTO后，由于汽車零部件市場進一步開放，國際汽車零部件企業看好中國快速發展的汽車市場以及低成本的優勢，加快了到中國合資或獨資設廠的進程。“十五”期間，在國家產業政策和汽車行業高速增長的推動下，我國汽車零部件企業的技術水平和生產管理水平得到很大提高，形成了一大批頗具實力的零部件生產企業。我國汽車零部件行業近年來呈現

52、銷售收入逐年增加，盈利不斷提高，企業不斷轉型升級，但我國只是汽車零部件生產的大國還不是強國，國產零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低，商務部的數據顯示，外資控制了汽車零部件的大部分市場份額，在汽車電子和發動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%。可見，與國際知名零部件生產企業相比，我國仍需進一步加大零部件研發的技術實力，尤其關鍵技術的研發，提升管理水平，加快行業整合和產品整合，形成專業化零部件集團，增強我國企業的核心競爭力。三、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 1

53、00%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司

54、在領域的國內領先地位。第五章 發展規劃分析一、 公司發展規劃（一）公司未來發展戰略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發展成為行業內領先的供應商。未來公司將通過持續的研發投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優勢，隨著公司業務規模逐年增長，產

55、能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發展戰略的重要環節。公司將以全球行業持續發展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業中的競爭優勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業中的競爭地位。（三）技術研發計劃公司未來將繼續加大技術開發和自主創新力度，在現有技術研發資源的基礎上完善技術中心功能，規范技術研究和產品開發流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發效率，提升公司新產品開發能力和技術競爭實

56、力，為公司的持續穩定發展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發相結合的原則，以研發中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發和產品創新，健全和完善技術創新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續創新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續開發。（四）技術研發計劃公司將以新建研發中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續改進、提高公司的研發設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業技術發展，不斷研發新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創新能力，鞏固公司技術的行業先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續發展的關鍵。自主知識產權是自主創新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養技術研發、技術管理等專業人才，以培養技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優秀的科技人員。包括