1、目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、水平拼裝檢驗方案13.1標準依據13.2適用范圍13.3檢驗要求13.4檢驗方法和驗收標準2四、檢漏試驗方案24.1標準依據24.2適用范圍24.3試驗頻率24.4儀器設備34.5試驗方法34.6試驗結果評定3五、抗彎性能試驗方案35.1標準依據35.2適用范圍35.3試驗儀器設備45.4試驗方法45.5試驗頻率及結果評定5六、抗拔性能試驗方案66.1標準依據66.2適用范圍66.3試驗儀器設備66.4試驗方法66.5試驗頻率及結果評定7廣州市軌道交通八號線北延段工程（文化公園-白云湖）【施工6標】土建工程 管片四大試驗方案一、工程概況廣州市軌道交通八號線

2、北延段工程（文化公園-白云湖）【施工6標】土建工程（聚龍站平沙站區間、平沙站小坪站區間）盾構隧道設計采用雙線單孔隧道，圓形預制鋼筋砼管片襯砌。隧道內徑為5400mm，外徑6000mm，厚300mm。管片設計采用標準環，左轉彎環和右轉彎環三種形式，每環采用“321”形式，即三塊標準塊、兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯縫拼裝，采用彎曲螺栓連接。管片采用C50抗滲混凝土，抗滲等級為P12。本工程盾構管片生產共投入27套模具組織生產，其中標準環P=16套，左轉彎環L=7套，右轉彎環R=4套。二、編制依據本方案主要依據以下國家、行業規范及相關文件進行編制。(1) GB 502042002混凝土結構工程施工質量

3、驗收規范（2011版）；(2) GB 50446-2008盾構法隧道施工與驗收規范；(3) GB 50208-2011 地下防水工程質量驗收規范；(4) GB/T 22082-2008 預制混凝土襯砌管片；(5) CJJ/T 164-2011 盾構隧道管片質量檢測技術標準；(6) 廣州市城市軌道交通工程質量監督與驗收管理辦法。三、水平拼裝檢驗方案3.1標準依據盾構法隧道施工與驗收規范（GB 50446-2008）、盾構隧道管片質量檢測技術標準（CJJ/T 164-2011）。3.2適用范圍適用于管片水平拼裝檢驗，包括檢驗頻率、項目和方法，以測定管片水平組裝后的尺寸精度和形位偏差，對管片和模具進

4、行的檢驗。3.3檢驗要求3.3.1檢驗頻率每生產200環管片后進行水平拼裝檢驗1次，符合盾構法隧道施工與驗收規范GB 50446-2008第6.7.3條、第16.0.5條規定。3.3.2檢驗項目水平拼裝檢驗項目：環向縫間隙、縱向縫間隙、成環后內徑、成環后外徑，一共四項，符合盾構法隧道施工與驗收規范GB 50446-2008第6.7.3條、第16.0.5條規定。3.4檢驗方法和驗收標準3.4.1 管片生產單位在監理單位、施工總包單位見證下進行檢驗。3.4.2 檢驗方法及允許偏差符合設計圖紙及盾構法隧道施工與驗收規范GB 50446-2008表3-1的規定。表3-1 管片水平拼裝檢驗允許偏差和檢驗

5、方法項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗工具環向縫間隙2每縫測6點塞尺縱向縫間隙2每縫測2點塞尺成環后內徑2測4條（不放襯墊）鋼卷尺成環后外徑6，2測4條（不放襯墊）鋼卷尺四、檢漏試驗方案4.1標準依據地下防水工程質量驗收規范（GB 50208-2011）、盾構隧道管片質量檢測技術標準（CJJ/T 164-2011）。4.2適用范圍適用于管片檢漏試驗，包括試驗頻率、試驗用儀器設備的技術要求和試驗結果評定。4.3試驗頻率管片每生產100環應抽取1塊管片進行檢漏測試，連續3次達到檢測標準，則改為每生產200環抽查1塊管片，再連續3次達到檢測標準，按最終檢測頻率為400環抽查1塊管片做檢漏測試。如出現

6、一次不達標，則恢復每100環抽查1塊管片的最初檢測頻率，再按上述要求進行抽檢。當檢漏頻率為每100環抽查1塊管片時，如出現不達標，則雙倍復檢，如再出現不達標，必須逐塊檢測。4.4儀器設備4.4.1檢漏試驗架 用于固定試件的支撐座，采用剛性支座，緊固螺栓及試驗架鋼板應有足夠鋼度。密封面與管片應能緊密接觸，結合處橡膠密封膠墊密封，進水口應均勻分布在承水壓面的軸線上，密封面積為管片外弧面中部三分之一面積區域。4.4.2儀器 試驗儀器為壓力表1.6MPa，精度1.6級，秒表，加壓泵（要求能均勻加壓）。4.5試驗方法4.5.1將管片平穩放在試驗架上，檢查密封橡膠墊是否緊貼在管片外弧面上。4.5.2在管片

7、內弧面方向上墊上三條橡皮條，中間一條，邊沿個一條，管片密封墊距管片邊緣的距離為50mm。4.5.3在管片內弧面寬度方向壓上緊固橫桿，用螺栓與上下支承座上的緊固橫桿連接，從中間開始向兩邊收緊。4.5.4 打開放氣閥門，然后接通進水閥，注入自來水，當排氣孔中排出水后，關閉排氣閥，啟動加壓泵，按0.05MPa/min的加壓速度，加到0.2MPa，恒壓10min，檢查管片是否有滲漏水現象，觀察側面滲透高度，作好記錄。4.5.5 繼續加壓到0.4MPa、0.6MPa，每級恒壓時間10min，直至加壓到設計抗滲壓力，恒壓3h，檢查管片是否有滲水現象，觀察側面滲透高度，作好記錄。4.6試驗結果評定6.1管片

8、生產單位在監理單位、施工總包單位見證下進行檢驗。6.2結果評定標準按地下防水工程質量驗收規范（GB 50208-2011）第6.3.5條判定：管片外表在0.8MPa水壓力下，恒壓3h，滲水進入管片外背高度不超過50mm為合格。五、抗彎性能試驗方案5.1標準依據預制混凝土襯砌管片（GB/T22082-2008）、盾構隧道管片質量檢測技術標準（CJJ/T 164-2011）。5.2適用范圍適用于管片的抗彎性能試驗，包括試驗用儀器設備的技術要求和試驗結果處理，以檢測管片在規定的試驗方法下的承載力是否符合設計要求。5.3試驗儀器設備5.3.1試驗反力架用于固定試件的反力試驗架最大承載能力應滿足試驗要求

9、。試驗架前視圖和俯視圖分別見圖5-1和圖5-2。5.3.2試驗用儀器應按規定進行檢定，包括荷載測試500KN，讀數顯微鏡，百分表，秒表，油壓千斤頂。5.4試驗方法5.4.1將管片平穩安放在試驗架上，在加荷點上墊上厚度不少于20mm的橡膠墊。5.4.2采用千斤頂分配梁系統加荷，加荷點標距900mm或設計確定。支承管片兩端的小車可沿地面軌道滑動。5.4.3荷載分級和持續時間：采用分級加荷法，每級加載值符合盾構隧道管片質量檢測技術標準表5.6.5的規定，每級恒載時間不少于5min，記錄每級荷載值作用下的各測點位移，并施加下一級荷載。 表5-1 抗彎性能檢驗加載值 分級荷載值一級二級三級四級五級六級七

10、級分級加載值設計荷載值20%20%20%20%10%5%5%累計加載值設計荷載值20%40%60%80%90%95%100%5.4.4當混凝土管片出現裂縫后，應連續荷載10min，觀察混凝土管片裂縫的開展，并應取本級荷載值為開裂荷載實測值。5.4.5當加載至設計荷載時，應持續荷載30min，觀察混凝土管片裂縫開展，記錄最大裂縫寬度，隨后卸載，終止檢驗。5.4.6試驗記錄及位移變量 a、記錄每一級加荷后的位移變量，并按下列計算： 中心點位移=D1（D5+D7）/2 荷載點位移=（D2+D3）/2 （D5+D7）/2 水平點位移=（D4+D6）/2 b、根據位移變量繪制中心點、荷載點、水平點變量曲

11、線圖。 c、記錄在不同荷重情況下裂縫出現的位置和裂縫寬度。5.5試驗頻率及結果評定5.5.1檢驗頻率每1000環抽檢1塊，不足1000環時按1000環計，符合圖紙設計中相關規定。5.5.2 結果評定管片生產單位按要求委托具備資質的第三方檢測單位進行抗彎性能試驗檢測，監理單位、施工總包單位一同見證試驗結果。試驗結果評定依據預制混凝土襯砌管片GB/T22082-2008第8.3.4.4條，抗彎性能檢驗滿足設計要求，則判定管片抗彎性能合格。本工程管片抗彎設計要求：抗彎試驗加載至設計載荷值200KN時，管片裂縫寬度不大于0.20mm。 圖5-1抗彎試驗裝置示意圖（前視圖）圖5-2 抗彎試驗裝置示意圖（

12、俯視圖）六、抗拔性能試驗方案6.1標準依據預制混凝土襯砌管片（GB/T22082-2008）、盾構隧道管片質量檢測技術標準（CJJ/T 164-2011）。6.2適用范圍適用于管片的抗拔性能試驗，包括試驗用儀器設備的技術要求和試驗結果處理，以測定管片吊裝孔螺栓抗拔力是否符合設計要求。6.3試驗儀器設備（1）拉力螺栓桿、螺母；（2）支承鋼板、橡膠墊片（邊長300mm，中間開孔，直徑90mm）；（3）百分表，百分表固定支架等；（4）穿心式千斤頂及其配套的壓力表，千斤頂和壓力表均在計量的有效期內；（5）百分表（量程030mm，精度0.01mm）、百分表支架、讀數放大鏡（精度0.01mm），百分表及讀

13、數放大鏡均在計量的有效期內。6.4試驗方法6.4.1將管片平穩安放在試驗架上，將拉力螺栓桿旋入灌漿孔中。6.4.2將拉力螺栓桿與千斤頂相固定。6.4.3 安裝測力傳感器，開始加載測試（試驗裝置見圖6-1所示）。6.4.4 荷載分級和持續時間：采用分級加荷法，每級加載值符合盾構隧道管片質量檢測技術標準表6-1的規定，每級持荷時間不少于5min，記錄每級荷載值作用下螺栓的位移量。表6-1 抗拔性能檢驗加載值 分級荷載值一級二級三級四級五級六級七級分級加載值設計荷載值20%20%20%20%10%5%5%累計加載值設計荷載值20%40%60%80%90%95%100%6.4.5當抗拔性能檢驗加載達到設計荷載時，應持續荷載30min，每5min測量一次位移，記錄荷載和位移，終止試驗并觀察混凝土管片裂縫開展情況。6.5試驗頻率及結果評定6.5.1檢驗頻率每1000環抽檢1塊，不