1、一、名詞解釋1貨物運輸：貨物運輸是指利用各種運輸工具（車、船、飛機等）實現物品 空間的位置移動。運輸的貨物包括各種動產，不限于商品。不動產和無形財產不 為貨物運輸的貨物。貨物運輸是實現國際經濟交往目的的必要環節，是物流不可缺少的組成部分，是物流系統的核心環節。2貨物運輸合同：即貨物運輸合同，是指當事人為完成一定數量的貨運任務，約 定承運人使用約定的運輸工具，在約定的時間內，將托運人的貨物運送到約定地 點交由收貨人收貨并收取一定運費而明確相互權利義務的協議。3水路貨物運輸：水路貨物運輸合同是指承運人收取運費，負責將托運人托運的 貨物經水路由一港（站、點）運至另一港（站、點）的合同。二、簡答題1簡

2、述貨物運輸合同訂立各方當事人的權利義務 。答：（1）托運人的義務 如實申報的義務托運人在將貨物交付運輸時，有對法律規定或當事人約定的事項進行如實申 報的義務。因托運人申報不實或者遺漏重要情況， 造成承運人損失的，托運人應 當承擔損害賠償責任。 托運人有按規定向承運人提交審批、檢驗等文件的義務在貨物運輸中，根據運輸貨物的種類、性質及國家的計劃安排等，有的貨物 的運輸需要得到有關部門的批準，有的貨物運輸需要先經過有關機關的檢驗方可 進行運輸。托運人對需要辦 理審批、檢驗手續的貨物運輸，應將辦完有關手續 的文件提交承運人。 托運人的包裝義務合同中對包裝方式有約定的，托運人有按照約定方式包裝貨物的義務

3、。合同 中對包裝方式沒有約定或者約定不明確時，可以協議補充，不能達成補充協議的， 按照合同有關條款或者交易習慣確定。 托運人托運危險物品時的義務托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。 托運人違反規 定的，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發生，因此產生的費用由托運人承擔。 支付運費、保管費以及其他運輸費用的義務在承運人全部、正確履行運輸義務的情況下，托運人或者收貨人有按照規定支付運費、保管費以及其他運輸費用的義務。（2）承

4、運人的義務 安全運輸義務承運人應依照合同約定，將托運人交付的貨物安全運輸至約定地點。 運輸過程中，貨物毀損、滅失的，承運人應承擔損害賠償責任。 承運人的通知義務貨物運輸到達后，承運人負有及時通知收貨人的義務。（3）收貨人的義務 及時提貨的義務收貨人雖然沒有直接參與貨物運輸合同的簽訂， 但受承運人、托運方雙方簽 訂的貨物運輸合同約束，收貨人應當及時提貨，收貨人逾期提貨的，應當向承包 人支付保管費等費用。 支付托運人未付或者少付的運費以及其他費用一般情況下，運費由托運人在發站向承運人支付，但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運人未支付的，收貨人應支付。 收貨人有在一定期限內檢驗貨物的義務貨物運交

5、收貨人后，收貨人負有對貨物及時進行驗收的義務。收貨人應當按照約定的期限檢驗貨物。2簡述海上貨物運輸合同當事人的權利義務 答：（1）托運人的義務 托運人應當及時辦理港口、海關、檢驗、檢疫、公安和其他貨物運輸所需 的各項手續，并將已辦理各項手續的單證送交承運人。 托運人托運貨物的名稱、件數、重量、體積、包裝方式、識別標志，應當 與運輸合同的約定相符 需要具備運輸包裝的貨物，托運人應當保證貨物的包裝符合國家規定的包裝標準；沒有包裝標準的，貨物的包裝應當保證運輸安全和貨物質量。需要隨附 備用包裝的貨物，托運人應當提供足夠數量的備用包裝，交承運人隨貨免費運輸。 托運人應當在貨物的外包裝或者表面正確制作識

6、別標志。識別標志的內容 包括發貨符號、貨物名稱、起運港、中轉港、到達港、收貨人、貨物總件數。 托運危險貨物，托運人應當按照有關危險貨物運輸的規定，妥善包裝，制 作危險品標志和標簽，并將其正式名稱和危險性質以及必要時應當采取的預防措 施書面通知承運人。 除另有約定外，運輸過程中需要飼養、照料的活動物、有生植物以及尖端 保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價證券、貨幣等，托運人應當向承運人申報 并隨船押運。托運人押運其他貨物須經承運人同意。 托運笨重、長大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、 苫蓋物料和人工由托運人負責，卸船時由收貨人拆除和收回相關物料； 需要改變 船上裝置的，貨物卸船后

7、應當由收貨人負責恢復原狀。 托運人托運易腐貨物和活動物、有生植物時，應當與承運人約定運到期限 和運輸要求；使用冷藏船（艙）裝運易腐貨物的，應當在訂立運輸合同時確定冷 藏溫度。 托運人托運木（竹）排應當按照與承運人商定的單排數量、規格和技術要求進行編扎。 托運船舶或者其他水上浮物，應當向承運人提供船舶或者其他水 上浮物的噸位、吃水及長、寬、高和抗風能力等技術資料。在船舶或者其他水上浮物上加載貨物，應當經承運人同意，并支付運輸費用。航行中，木（竹）排、 船舶或者其他水上浮物上的人員（包括船員、排工及押運人員）應當聽從承運人 的指揮，配合承運人保證航行安全。 承擔由于下列原因發生的洗艙費用：托運人提

8、出變更合同約定的液體貨物 品種；裝運特殊液體貨物（如航空汽油、煤油、變壓器油、植物油等）需要的特 殊洗艙；裝運特殊污穢油類（如煤焦油等），卸后須洗刷船艙。在承運人已履行 船舶適貨義務情況下，因貨物的性質或者攜帶蟲害等情況， 需要對船艙或者貨物 進行檢疫、洗刷、熏蒸、消毒的，應當由托運人或者收貨人負責，并承擔船舶滯 期費等有關費用。（2）承運人義務 使船舶適航： 承運人應當使船舶處于適航狀態，妥善配備船員、裝備船 舶和配備供應品，并使干貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收 受、載運和保管貨物。 接收和妥善安裝貨物：承運入應當按照運輸合同的約定接收貨物。承運人 應當妥善地裝載、搬移、積

9、載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。 按約定送達貨物：承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運送到約定的到達港。承運人為救助或者企圖救助人命或者財產而發生的 繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款規定的行為。承運人應當在約定期間或 者在沒有這種約定時在合理期間內將貨物安全運送到約定地點。貨物未能在約定或者合理期間內在約定地點交付的， 為遲延交付。對由此造成的損失，承運人應 當承擔賠償責任。承運人未能在規定期間屆滿的次日起六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。 相關情況及時通知：因不可抗力致使不能在合同約定的到達港卸貨的，除另有約定外，承運人可以將貨物

10、在到達港鄰近的安全港口或者地點卸載，視為已經履行合同。承運人實施前款規定行為應當考慮托運人或者收貨人的利益，并及時通知托運人或者收貨人。貨物運抵到達港后，承運人應當在24小時內向收貨人發出到貨通知。到貨通知的時間，信函通知的，以發出郵戳為準 ；電傳、電報、 傳真通知的，以發出時間為準；采用數據電文形式通知的，收件入指定特定系統 接收數據電文的，以該數據電文進入該特定系統的時間為通知時間；未指定特定系統的，以該數據電文進入收件人的任何系統的首次時間為通知時間。承運人發出到貨通知后，應當每十天催提一次，滿三十天收貨人不提取或者找不到收貨人， 承運人應當通知托運人，托運人在承運人發出通知后三十天內負

11、責處理該批貨物。3簡述航空貨物運輸合同各方當事人的義務。答：航空貨物運輸合同各方當事人的義務(1) 托運人的義務 托運人應認真填寫航空貨運單，對貨運單內容的真實性、準確性負責，并 在貨運單上簽字或者蓋章。托運人托運政府規定限制運輸的貨物以及需向公安、 檢疫等有關政府部門辦理手續的貨物，應當隨附有效證明。 托運人要求包用飛機運輸貨物，應先填交包機申請書，并遵守民航主管機 關有關包機運輸的規定。 托運人對托運的貨物，應按照國家主管部門規定的標準包裝， 沒有統一標 準的，應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。 凡 不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕論文聯盟 托運人必須在托運

12、的貨件上標明發站，到站和托運人單位、姓名和詳細地 址，按照國家規定標明包裝儲運指示標志。 托運國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險。對于 每千克價值在10元以上的貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，托運 人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規定。 托運人在托運貨物時，應接受航空承運人對航空貨運單進行查核， 在必要 時，托運人還應接受承運人開箱進行安全檢查。 托運貨物內不得夾帶國家禁止運輸、 限制運輸物品和危險物品。如發現托 運人謊報品名，夾帶上述物品，應按有關規定處理。 托運在運輸過程中必須有專人照料、 監護的貨物，應由托運人指派押運員 押運。押運是對貨物的安全負責

13、，并遵守民航主管機關的有關規定，承運人應協 助押運員完成押運任務。 托運人托運貨物，應按照民航主管機關規定的費率繳付運費和其他費用。 除托運人和承運人另有協議外，運費及其他費用一律于承運人開具貨運單時一次 付清。(2) 承運人的義務 承運人應按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應無償運至貨運單上規定的到貨地點， 如逾期運到，應承擔 逾期運到的責任。 承運人應于貨物運達到貨地點后 24小時內向收貨人發出到貨通知。收貨 人應及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。 貨物從發出到貨通知的次日起，免費 保管3日。 貨物從發出提貨通知的次日起，經過 30日無人提取時，承運

14、人應及時與 托運人聯系征求處理意見；再經過 30日，仍無人提取或者托運人未提出處理意 見，承運人有權將該貨物作為無法交付貨物， 按運輸規則處理。對易腐或不易保 管的貨物，承運人可視情況及時處理。 承運人應按貨運單交付貨物。交付時，如發現貨物滅失、短少、變質、污 染、損壞時，應會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。收貨人在提取貨物 時，對貨物狀態或重量無異議，并在貨運單上簽收，承運人即解除運輸責任。(3) 收貨人的義務 收貨人在接到提貨通知后，應持提貨證明或者其他有效證件在規定的時間 內提取貨物，逾期提取貨物的，應當向承運人支付保管費。 托運貨物發生損失，收貨人最遲應在收到貨物之日起 10日內

15、提出異議。 貨物發生延誤的，收貨人最遲應自貨物交付或者處理之日起 21日內提出異議。 收貨人應將所提異議寫在運輸憑證上或者另以書面提出。 收貨人未在上述規定期 限內提出異議的，不能向承運人提起索賠訴訟，但承運人有欺詐行為的情形除外。4簡述國際多式聯運的概念和特征。答：國際多式聯運是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定地點交付的 貨物運輸。在多式聯運中，物流服務主體可能自己作為多式聯運的組織者，也可能另行尋找合作者完成運輸作業。但無論怎樣物流服務主體都會先采用多式聯運 的方式，再由總承運人進行組織。國際多式聯運的特征有：(1) 必須具有一份多式聯運合同(2) 必須使用一份全程多式聯運單證(3) 必須是至少兩種不同運輸方式的連續運輸(4) 必須是國際間的貨物運輸(5) 必須由一個多式聯運經營人對貨物運輸的全程負責(6) 聯