1、汽車專業教學改革方案一、教學改革的需求 1、行業背景東莞汽車市場進入井噴時代東莞汽車消費需求爆發，短短幾年時間，東莞地區汽車品牌由原來的十幾個增長到40多個，汽車4S店也跟著暴漲到兩百多家。尤其是去年東莞汽車保有量超過一百萬后，眾多豪華車品牌更是大舉進軍東莞開店搶客，如蘭博基尼等就在東莞開設了城市展廳。2002年東莞車管所汽車上牌量為3.3萬輛，銷售額近50億元；但是到了2011年，東莞的汽車上牌量已經超過了16萬輛，在2011年7月份，東莞的汽車保有量突破了100萬輛。這也是繼廣州、深圳之后廣東第三個汽車保有量破百萬的城市。今年，雖說車市處于低迷期，但根據東莞車管所的統計數據，東莞汽車保有量

2、超過113萬輛。近幾年，東莞的汽車上牌量均是以每年10多萬輛的速度上行。東莞有著強大的經濟實力和汽車消費能力，這促進了東莞汽車市場的繁榮。2、汽車后市場需要的人才分析 （1）汽車維修與保養市場技能類型： A、營銷服務人才B、能熟練保養新型車的人才C 、具有綜合知識和專門技術的人才D、富有經驗的技術診斷人才E、車身修理技工 素質要求：A、有技能的人 B 、工作踏實的人 C、能與人融洽相處的人D、能堅持自己的觀點又能服從管理的人 E、有職業道德 F、團隊精神和進取精神的人 （2）汽車銷售市場技能類型：A、營銷服務人才 B、汽車金融服務人才 素質要求：A、具有創新精神，堅韌的毅力 B、有較強的親和力

3、，能與不同類型的人群交往。 C、熱愛本職工作 D、誠實守信 E、有職業道德、團隊精神和進取精神的人 （3）汽車后市場的其它方面3、人才的培養形式 汽車運用與維修專業是一種教給學生怎樣對汽車進行維修，怎樣對汽車進行檢測等的一種專業性較強的強調技能性的工科類專業。它的教學模式要與汽車專業的特點相適應。傳統的教學模式很重視理論課的講授，輕視實踐課的教學。這種教學模式所導致的結果是：老師費盡精力，但教學效果很差，就失去了干勁；學生滿懷希望要學好這個專業課，由于基礎差，理論課又多，想學就是學不會就失去了學習的興趣，于是厭學、逃學使好學生也變成了壞學生。為使我校的專業學生達到學以致用，夠用、實用、能繼續發

4、展深造。也為使我校汽修專業教學進行的更順利，使學生更能突現專業性。針對這種狀況，教學改革勢在必行。二、教學改革的目標本次教學改革是分步驟穩步進行，改革所達到的目標分近期目標和遠期目標。1、近期目標根據學?，F有的教學設備，通過教學方法、教學模式的改革，學生應具有的能力：（1）能熟練應用檢測儀器及設備進行車輛的常規性檢查和檢測。（2）具有對汽車常規故障進行檢查和排除的能力。（3）一年級學生達初級維修工水平和能力。（4）頂崗實習時應具備汽車中級維修工的技術水平和能力。（5）建立汽車美容場所，適時對外開放，與社會接軌。2、遠期目標繼續加大對汽車專業教學設備的投資力度，增強實踐教學的環節，使我們的學生在

5、畢業時除了獲得職業資格證書以外還應具備以下的工作能力：（1）具備汽車高級維修工的技術水平和能力。（2）具備一定的解決汽車疑難雜癥的能力。（3）整合資源建立校內汽修實訓基地，逐步對外開放。三、改革方向1、需要不斷完善汽車專業結構機制；2、進行工作過程系統化課程開發（從崗位工作需求出發構建技能教學課程體系）；3、加強現行場地的改造和設施完善（實現真正意義上的理論與實踐結合）；4、加強合理的師資隊伍建設和培訓（重點建設機電方向、商務方向和美容裝潢方向）；5、發揮企業辦學優勢，實現真正意義的校企合作。6、要有多媒體教室采用軟件教學，這樣既節省資源又使學生易學易懂。7、精簡基礎課，增加專業課。四、改革的

6、方案根據我校設備資源及師生的素質狀況可從以下幾個方面改革1、精減優化專業課的設置汽修專業不同于我校的其他專業，學好汽車修理必須具備相應的一些機電液等方面一體化的知識及語言組織方面的能力；另外汽修專業還必須要會一些簡單的公文寫作。如：接車單據、總結、收條等等。在課程設計時，以市場需求為導向，按崗位能力要求設計，可分為五部分：（1）公共基礎課：學校統一安排（2）汽車技術基礎課： 汽車識圖、汽車文化、汽車專業英語、電工電子基礎、鉗工與焊工基本技能等；（3）汽車職業技術課： 汽車構造、 汽車電控技術、汽車電氣設備 、汽車空調 、汽車維護與汽車美容 、汽車故障診斷與檢測技術及前臺接待等；（4）汽車營銷課

7、： 汽車及配件的營銷與管理 、商務談判與推銷技巧、汽車保險與理賠、汽車市場營銷學、汽車維修企業管理等。（5）崗前培訓與考證培訓：汽車修理工崗位培訓、汽車維修檢驗員崗位培訓、汽車修理考證、汽車電工考證、汽車營銷員考證等。2、教材的選用由于汽修是個實踐性較強的學科，維修過程中大量涉及的標準很大程度上要依賴國標為參考量。而我們所用的教材并不是由我們專業教師所選取，所以很容易造成與現實嚴重脫節。（1）更新教材使用的觀念：有關應用技術的教材內容必須每年更新，才能跟上汽車技術發展的要求 （2）應直接引用各知名品牌汽車公司的技術培訓教材，進行整合后作為教材使用 3、教學過程（1）處理好各專業科目內容之間的銜

8、接問題，避免重復學習由于各專業課之間存在著內在的密切聯系，加之教材編者考慮到專業課程知識的完整性，使各專業課之間存在著很多交叉、重復、甚至互相矛盾的內容。這就要求各專業課教師從整體專業教學出發，加強互相溝通與配合，根據專業課教學需要，對互相重復的內容進行適當的取舍與調整，努力做到互不重復、互不矛盾、互相補充，從而達到精減優化專業課程知識結構。（2）要結合多媒體軟件協助教學對于汽車的某一部分結構的工作原理，單看懂實物的結構是不容易理解它的工作原理的，因為這些結構不能動，能工作的又被外殼遮擋，看不到。如果用多媒體軟件協助教學問題就簡單多了，我們借助多媒體的動畫形式，使內部零件的工作情況和某一部分結

9、構的工作原理看的一清二楚，收到較好的教學效果。（3）教學方法 有了好的教學設備，好的教科書，好的工作態度等，我們還應該有一個好的比較理想合理的教學方法。職業教育主要以學生的技能為重。首先，現狀較為突出的體現在教學過程完全沒有監督，導致教學質量無法掌控?？梢韵胂笠粋€產品下線而沒有品檢其市場前景如何？其次，表現在教學實施中無計劃無統一大綱為依照，各教師“各施其展”，形成“百家爭鳴”的一片混亂的局面。所以要打破此階段局面，急需制訂統一的教學大綱，嚴格要求教師按教學大綱要求進行教學。再者，教學模式上主要采用講授的傳統教學方式，忽視學生的認知主體作用，導致學生學習主動性不強、學習效率低下。汽修專業課程具

10、有內容跨度大、覆蓋面廣、更新速度快、實踐性強等特點；據此，采用模塊式任務驅動教學法，能有效的提高學生的學習興趣，并且提高學生的動手能力。這樣可以實現學校培養與企業需求無縫銜接，使畢業生可以“零距離”上崗。4、繼續加大老生帶新生力度為解決我校師資問題，從11級抽調基礎扎實、肯吃苦耐勞且動手能力強的一小隊同學在實訓課上輔導實訓老師。每個實訓項目完成后，須對學生進行考核作為平時實訓成績，成績不達標將“追究”帶隊老生幫教責任（新生實訓成績與老生幫教成效掛勾，作為老生實訓成績）。這種幫教形式既可以為老師減負也可以煅練老生的實際操作能力。5、調配理論與實訓課比例11級學生頂崗就業在即，有必要加強實訓力度，

11、既為適應崗位需求而作崗前培訓，也為了穩定學生思濾增強其自信心的措施。將隨堂實訓課改為實訓周，制定統一的實訓大綱，按多個科目多項目分組同時進行實訓。實訓周時間應不少于4個周課時。6、建設校內汽車美容實訓基地汽車正在走入家庭。汽車裝飾美容，便成了一種頗有前景的行業。為打造南華汽車精品專業的倡導，應從相對簡單的汽車美容專門化這個項目入手，為日后全面升級汽車精品專業奠定基礎。在汽車第三車間空地搭建洗車棚，為解決實訓車輛問題，建議學校定時開放側門，以社會車輛補充我校整車不足的情況。由于汽車空調課時過多，為應對外部車輛的接待事項，建議學校下半學期加開前臺接待一課，以補充學生所缺少的汽車接待知識。7、加強與

12、行業協會溝通，構建校企合作平臺與汽修行業協會溝通，在學校開展汽修專業思想教育、專業技能教育、學生實習和學生就業這四個方面提供完善的服務，對學生在汽修方面的培訓給予大力支持；初步構建校企合作平臺。8、營造專業氛圍，成立車迷協會 成立協會吸收興趣分子，為本專業學生提供一個展現本專業才華的平臺，繼而營造濃厚的專業氛圍。同時學校應訂購相應的汽車雜志，使同學們能夠了解汽車，豐富課外知識，使所學知識與現實結合。9、畢業考核的改革。學生的畢業考核分為兩部分，第一項考核是進行一次技能考核，第二項考核是需要進行一次畢業論文答辯，技能考核時考評教師由我校汽修教師及汽修廠有知名度的一線修理工組成。論文答辯時考評教師由我校汽修教師為學生進行答辯；技能成績作為該學生在