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文檔簡介

1、一)、道渣施工1、道渣墊層要分層鋪設,預先設好 5X 5m網格標高樁,控制每層道渣墊層的鋪設 厚度,鋪設道渣厚度為300mm并根據設計標高找平。?2、碾壓的遍數由現場實驗確定。用挖掘機往復碾壓,一般碾壓不小于4遍,其輪距搭接不小于50mm邊緣和轉角處應用蛙式打夯機補夯密實。?3、 施工時應采用人機配合,分層進行找平碾壓密實。?4、 最后一層壓完后,表面應拉線找平,并且要符合設計規定的標高。?5、碎石墊層施工: ?本工程碎石墊層厚 5cm,墊層是路面結構的重要組成部分,起著連接路基和路面、 隔水及傳遞路面荷載的作用。對路面墊層的質量,在設計規范中要求含泥量小于5%。一般在具體施工中,參照級配碎(

2、礫)石底基層來執行。但是,這種墊層對材料及施 工的要求與級配碎(礫)石底基層并不完全相同,因為它只是滿足規范中對級配碎 (礫) 石底基層的要求,并不能滿足墊層的質量要求。 ?1 )、施工工藝流程:檢驗碎石的質量鋪筑碎石碾壓或夯實找平驗收。?2)、成品保護: ?(1 )、回填碎石時 , 應注意保護好現場控制樁、標準高程樁,防止碰撞位移,并 應經常復測。 ?(2)、地基范圍內不應留有孔洞。 ?(3) 、施工中必須保證邊坡穩定,防止邊坡坍塌。?(4)、夜間施工時,應合理安排施工順序,配備足夠的照明設施;防止級配碎石 鋪筑不準而超厚。 ?(5)、砂碎石墊層完成后,應連續進行上部施工。?3)、應注意的質

3、量問題: ?(1)、應嚴格執行鋪筑碎石的操作工藝要求,分層鋪筑不得過厚,要有足夠的碾 壓遍數,防止碎石地基大面積下沉。 ?(2)、邊緣和轉角處一定要夯打密實,留接槎要按規定搭接和夯實。對邊角處的 夯打不得有遺漏。 ?(3)、堅持分層檢查碎石墊層的質量,每層的壓實系數必須達到設計要求,否則 不能進行上一層碎石的施工。 ?(二)、石灰土基層的施工方法: ?2、施工要求:石灰土采用中置式穩定土拌和機拌和施工。?嚴格按圖紙要求做到設計石灰土劑量,悶灰嚴格控制土方質量及石灰比例,做到符合要求,控制石灰的活 性及細度,并和土方攪拌均勻;按規范要求分層做好土方的密實度試驗;土方施工期 間應及時和氣象部門聯系

4、,同時用彩條布覆蓋等措施確保雨季施工順利進行;嚴格控 制厚度和高程。另外攤鋪壓實厚度不得大于 15cm (壓實度),碾壓應做到先輕型后重 型,成型后必須保濕養生,不使穩定土干燥,也不應過分潮濕(含水量最好接近試驗 的含水量)。 ?3、悶灰施工:為了使石灰和土能充分融合,采用悶灰工藝。?生石灰和土拌和后經過 7 天左右悶放并進行翻拌,才可使用,灰堆遇雨天須用雨布進行覆蓋。悶好的灰 須經過灰劑量檢測合格后才能使用。灰土攤鋪過程中使用中拖或(寶馬)粉碎機進行 充分粉碎。施工中應做好接茬和調頭處的處理工作。石灰灰劑量的控制,悶灰時先對 土堆進行丈量,以確定土方的方量,再換算成重量,最后按灰劑量的要求算

5、出石灰的 用量。 ?石灰土底基層的7天無側限抗壓強度應0.94MPa,施工結束后注意養生和交通管 制.(三)、瀝青混凝土施工: ?1 、攤鋪 ?1 )、混合料使用自動找平瀝青攤鋪機,進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平 時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器 來控制,精度在± 0.1%范圍。 ?2)、攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速 度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。 ?3) 、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行,以參考線控制鋪筑層標高。?4)

6、、上下兩層之間的橫向接縫應錯開 50cm以上。?5)、在機械不能攤鋪及整修的地方,在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整 修。 ?2、碾壓 ?1)、一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規則的表面修整后,立即對其進行全面均 勻的壓實。 ?2) 、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,瀝青混合料不應低于120C,不得產 生推移、發裂。 ?3)、碾壓時將驅動輪面向攤鋪機, 碾壓路線及碾壓方向不得突然改變, 初壓兩遍。?4) 、復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90C,復壓用輪胎壓路機、 1012T三輪壓路機,配合使用,復壓遍數為 46遍至穩定無顯著輪跡為準。?5)、終壓要緊接在復壓后進行,瀝青混合料不得低于 70C,采用輪胎壓路機碾壓2 4 遍,并無輪跡,路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。?6) 、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行,雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內側碾壓過去,用梯隊法或接著先鋪好的車道 攤鋪時,應先壓縱縫,然后進行常規碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應采用縱向行程 平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪 混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓 過程中,使用核子密度儀來檢測密實度,以保證獲得要求的最小壓實度,開始碾壓時 的溫度控制在不低于120C,碾壓終了溫度控制在

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