1、昆山翡翠灣小區(qū)16#樓基坑邊坡支護(hù)方案編制目錄編制說明 2一、基坑工程概況2二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件4三、基坑降水及圍護(hù)方案選擇5四、基坑圍護(hù)方案 -××××基坑支護(hù)方案編制說明編制原則：本方案是指導(dǎo)×××××基坑圍護(hù)施工實(shí)施過程中各項(xiàng)組織、技術(shù)措施、生產(chǎn)的文件，包含了施工過程中對(duì)基坑施工及周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)及質(zhì)量控制，確保本工程正常、安全的進(jìn)行。編制依據(jù)： ××××基坑圍護(hù)工程的招標(biāo)文件建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007 2002建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ 120

2、99建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50202 2002建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB 50330 2002錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB 50086 2001建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程YB 925897巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程CECS 22： 2005基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程CECS 96：97一、基坑工程概況1.1工程總體概況××××××位于昆山市巴城鎮(zhèn)馬鞍山路南側(cè)、古城，×××××為 10 層，框剪結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)，地下室為半地下架空停車庫，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。本工程建設(shè)單位為×&

3、#215;××地產(chǎn)有限公司，×××××建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，×××××地質(zhì)工程勘察院進(jìn)行了巖土工程勘察。地勢(shì)平坦，地面平均高程為+1.60m（黃海高程） 。本工程室內(nèi)地坪±0.00m 相當(dāng)于 1985 國家高程 +3.20m。1.2基坑情況本工程地面平均標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程+1.60m，以此作為基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的± 0.000m。以下未經(jīng)說明均為相對(duì)標(biāo)高。地下室北面為半懸空地下車庫，沿周均為1CT1承臺(tái)，開挖深度 0.45m；地下室開挖深度 2.80 3.40m。基坑

4、沿周承臺(tái)開挖深度及其外沿距軸線距離見下表。基坑沿周承臺(tái)開挖深度統(tǒng)計(jì)表序承臺(tái)編號(hào)開挖深度（ m）外沿距軸線距離號(hào)（ mm）11CT10.45400、 40022CT13.25400、 100032CT33.2552543CT13.2563053CT43.2548064CT23.25120074CT43.25150084CT93.25940、 28094CT103.25900、 800106CT13.252000116CT23.251000、 750128CT13.25900注：開挖深度為墊層頂標(biāo)高加上50mm厚墊層；圍護(hù)邊線為避免陽角取承臺(tái)距軸線最遠(yuǎn)距離再加上地下室外墻作業(yè)面，作業(yè)面不小于50c

5、m。因此本工程基坑開挖深度北側(cè)按0.45m考慮，南側(cè)按3.25m考慮；支護(hù)邊線距地下室外墻軸線北側(cè)按1.40m考慮，南側(cè)分別按 1.40 、 1.50 、 2.00m 考慮，具體位置見基坑圍護(hù)平面布置圖。1.3基坑周邊條件××××××××，場(chǎng)地較小，地勢(shì)平坦，周圍建筑物已完工，尤其是小區(qū)主入口廣場(chǎng)在基坑圍護(hù)期間對(duì)基坑有一定影響 （地勢(shì)高差較大）；故需采取邊坡支護(hù)。擬建地下室東側(cè)距古城路人行道約20m，人行道上的管（纜）線可不考慮在本次基坑圍護(hù)影響范圍內(nèi)；場(chǎng)地內(nèi)無地下管（纜）線。1.4基坑安全等級(jí)本工程基坑開挖深度均

6、 7.00m，且基坑影響范圍（ 2 倍基坑深度）內(nèi)無建筑物。綜合考慮本基坑安全等級(jí)按三級(jí)基坑設(shè)計(jì)。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件2.1 工程地質(zhì)條件根據(jù)××××地質(zhì)工程勘察院提供的×××巖土工程勘察報(bào)告報(bào)告（勘察階段：詳細(xì)勘察；編號(hào)： 05426），本基坑設(shè)計(jì)所涉及的范圍內(nèi)的土層 , 將設(shè)計(jì)所用的相關(guān)土層參數(shù)列表如下：層號(hào)及土層名土層厚土比重粘聚力內(nèi)摩擦度 o(g/cm角稱C(kPa)(m)3)( °)素填土1.21.801523粘土1.51.8528.18.7淤泥質(zhì)粉質(zhì)3.51.7917.98.7粘土粉質(zhì)粘土2.01

7、.923912.3粉土6.01.854.616.7注：土層厚度參照 K20 號(hào)勘察孔，計(jì)算根據(jù)地質(zhì)情況取有代表性的鉆孔的厚度值； 1 粉土、 1 粉質(zhì)粘土夾粉土局部分布，未在表中列出。2.2 水文及水文地質(zhì)條件場(chǎng)地淺層地下水主要為第四系孔隙潛水，主要賦存在層素填土、層粘土、層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，場(chǎng)區(qū)水系發(fā)育，河道水域與場(chǎng)區(qū)地下水有密切水力聯(lián)系， 淺層地下水主要受地表徑流、大氣降水和近河水補(bǔ)給， 以地面蒸發(fā)和側(cè)向徑流為主要排泄途徑。深層地下水為弱承壓水，主要賦存于 1 層粉土、層粉土、層粉砂、層粉砂中，以徑流及越流補(bǔ)給為主要補(bǔ)給來源，以越流排泄為主要排泄途徑。層粉砂、層粉砂對(duì)本次支護(hù)影響不大，故不

8、列在考慮范圍之內(nèi)。三、基坑降水及圍護(hù)方案選擇3.1 降水設(shè)計(jì)方案因基坑開挖主要涉及上部潛水 （地表水），基坑內(nèi)有一定涌水量，故基坑內(nèi)積水井及電梯井處需采取局部輕型井點(diǎn)降水（降水方案另行編制） 。 .四. 基坑圍護(hù)方案4.1基坑圍護(hù)措施本工程在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)基坑側(cè)壁安全等級(jí)按三級(jí)考慮，原基坑圍護(hù)方案選用土釘墻圍護(hù)，但在土方實(shí)際開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層分布淤泥質(zhì)土較厚，且含水率較大，而土釘墻圍護(hù)不利于淤泥土中水的滲出，從而降低了邊坡的安全系數(shù)，故土釘墻圍護(hù)不可行。經(jīng)討現(xiàn)場(chǎng)甲方、監(jiān)理專業(yè)人員討論研究選用打單排木樁用草袋裝土堆放在木樁外側(cè)邊坡上的方案，另采用排水明溝與局部井點(diǎn)降水結(jié)合的排水措施，保證邊坡

9、不受水浸泡增強(qiáng)坡腳的穩(wěn)定性。具體做法如下：在開挖過程中注意結(jié)合圖紙挖土要滿足基礎(chǔ)、工作面及排水明溝的尺寸，當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)深度及滿足幾何尺寸和坡度要求時(shí)開始打樁。選用直徑 200 以上，樁長(zhǎng)為 4000 的木樁，樁中心間距為 300 ，呈梅花形布置打壓；壓樁用挖機(jī)配合將木樁就位，人工用扎絲纏繞在樁頂部，由兩人同時(shí)從兩個(gè)方向拉住保證木樁垂直及位置準(zhǔn)確性，采用挖機(jī)進(jìn)行壓樁。在壓樁過程中，人工配合校正樁的垂直度， 木樁壓至壓至 3.5M 深度后用木模板或草袋夾進(jìn)木樁中間，用草袋進(jìn)行人工裝土縫好袋口，再用塔吊將裝好土的草袋吊至邊坡上，人工將草袋調(diào)整到合理位置，上下層草袋應(yīng)錯(cuò)開堆放以增強(qiáng)穩(wěn)定性。4.2 應(yīng)急處理預(yù)案應(yīng)急處理指揮系統(tǒng)成立應(yīng)急處理指揮部，負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急處理具體工作的開展，指揮部各成員做到分工到位、責(zé)任明確。本工程應(yīng)急處理指揮部工作主要職責(zé)有：發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)受傷人員的搶救和緊急疏散以及善后處理；基坑安全處理措施。應(yīng)急處理預(yù)案基坑安全處理措施：隨基坑開挖當(dāng)發(fā)現(xiàn)樁頂水平位移過大，或位移發(fā)展速度過快時(shí)，可依次采取下述措施處理險(xiǎn)情：在有空間的地方應(yīng)將樁后的土體部分挖除以卸載， 并嚴(yán)禁再次對(duì)樁后施加其他附加荷載；同時(shí)在樁的內(nèi)側(cè)培土或堆砂袋以增加樁的被動(dòng)側(cè)土抗力。通過這個(gè)初步措施可以緩解險(xiǎn)情的發(fā)展，為搶險(xiǎn)爭(zhēng)取時(shí)間 , 可以有效控制位移