1、塔吊安全使用方案與塔吊安全操作方案匯編塔吊安全使用方案一、工程概況本工程名稱為衡水派克財富廣場，位于衡水火車站東南角，外貿(mào)胡同以東。本工程為框架剪力墻結構，總建筑面積42182.7m2，地下 1層，地上 24 層，室內(nèi)± 0.000 相當于絕對標高21.13 米，室外地坪0.45 米相當于絕對標高20.68 米。本工程安裝使用的起重機械有：QTZ5013D塔式起重機 1 臺。二、編制依據(jù)1、中華人發(fā)共和國安全生產(chǎn)法2、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例3、國務院特種設備監(jiān)察條例4、中華人民共和國建設部第166 號令建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定5、衡水市起重設備安裝使用管理實施細則6、建筑機械使

2、用安全技術規(guī)程JGJ33-20017、建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-998、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范9、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-200610、塔式起重機 GB/T5031-200811、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ196-2010第1頁共25頁12、衡水市建筑起重機械安全使用管理暫行規(guī)定三、使用過程中應注意的事項操作人員不得酒后上崗, 不得疲勞作業(yè) .作業(yè)前應進行空轉(zhuǎn)、檢查各工作機構，制動器，安全裝置等是否正常。塔機司機與指揮應配合好，司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號均應服從。不得使用限位作為停止運行開關，提升重物不得自由下落。嚴禁撥樁，斜拉、斜吊和超負

3、荷運轉(zhuǎn)，嚴禁用吊鉤直接吊物，運送人員。(6) 作業(yè)中任何安全裝置報警，都應查明原因，不得隨意拆除安全裝置。（7）起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。（8）、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用 45°60°，且不得小于 30°，吊索與吊物凌角間應加墊塊.（9）、重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不

4、得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，第2頁共25頁當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。（10）、現(xiàn)場西南角有配電房和高壓線路，起重機工作室，盡量避免在高壓線路上運行。（11）、現(xiàn)場南側(cè)和東側(cè)為居民安全通道，起重機吊裝時避開南側(cè)和東側(cè)運行。（12）、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩，其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。（13）、鋼絲繩所配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應符合表 2 的規(guī)定。

5、最后一個繩卡距繩頭的長度不的小于 140mm。繩卡滑鞍應在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“ U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，固接時，與鋼絲直徑匹應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3 。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。（14）、每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表 3 根數(shù)時，應予報廢。（15）、起重機的金屬結構及所有電器的金屬外殼應有可靠接地，接地電阻不應大于 4 歐姆。（16）、塔身上不得懸持標語牌。（17）、連續(xù)大雨后，應檢查塔機基礎，對砼基礎應檢查其是否有不均勻的沉降。第3頁共

6、25頁（18）、風力超過 12m/s 時停止使用。（19）、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如有失靈的，應及時修復或更換，調(diào)整好后，應加封固定，嚴禁擅自調(diào)整。（20）、設專用電箱其配電線不得拖地。開關箱設置應符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（21）、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度時的起重量。（22）、在吊鉤提升、起重小車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并與限位器保護一定的距離（吊鉤 1m，小車 2m），嚴禁用限位器作為停止開關。（23）、提升重物，嚴禁自由下降，就位時可采用慢速檔或利用制動器使用之下降，水平移動時應高出其跨越障礙物 0.5m 以上。（24）、

7、作業(yè)中遇突然停電時，應將控制器撥到零位，并切斷電源。(25) 、作業(yè)完畢，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向風由平衡臂吹向起重臂并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車開回近塔身停止位，吊鉤升離起重臂頂端23m處，并將工作機構開關置于零位，切斷電源，鎖好電箱。(26) 、塔機保養(yǎng)和檢修時，應切斷起重機電源，并在開關箱上掛警示標志。四、塔機的使用過程安全技術措施和應急預案（一）、塔機使用的安全措施1、一般注意事項1）、塔機司機必須持證上崗。第4頁共25頁2）、塔機正常工作氣溫- 20- 40。3）、塔機工作風力不大于12m/s。4）、塔機應有良好的避雷接地。5）、塔機使用前應調(diào)試好安全裝置。6）、夜間使用時應配備良好的照明。7

8、）、塔機不得帶病工作，各主要螺栓應確保可靠緊固。8）、工作電源電壓應為380 正負 20 度電壓。處理電氣故障應由專業(yè)電工進行。9）、禁止在塔機各個部位亂放工具、雜物。10）、禁止在塔機各部位金屬結構上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物品。2、操作注意事項1）、司機操作注意力要集中，作業(yè)中不得離開司機室，起重運輸時不得離開操作位置。操作時要聽從指揮，操作前需響鈴。2）、嚴禁超載，嚴禁用釣鉤直接吊掛重物，并不得在起吊的踵武上吊掛任何重物。3）、吊運重物不得蒙猛起猛落。嚴禁起吊凍結、固定在地面上的東西、嚴禁斜拉及拔裝等工作。4）、嚴禁采用自由下落的方式下落釣鉤或重物，當重物降至距就位點 1M時，需采

9、取慢就位。作業(yè)時平移吊起的重物時，重物高處其所跨越障礙物的高度不得小于1M。5）、作業(yè)中停電時，司機將手柄扳至零位，總電源切斷。6）、工作中不得調(diào)試或維修機械。第5頁共25頁7）、塔機工作時嚴禁無關人員上、下塔機。司機室內(nèi)嚴禁放置易燃易爆防礙操作的物品。8）、司機室的玻璃應平整、清潔、不得影響司機的視線。9）、作業(yè)完畢，將起重小車收回最小幅度，并升起釣鉤。各控制開關拉倒零位，切斷總電源，收好工具，鎖好所有門窗，夜間打開紅色障礙燈。3、應急預案的技術措施3.1 、積極按照施工國家標準規(guī)范規(guī)定的要求開展和組織搶救，防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā)展、擴大。3.2 、及時劃分應急區(qū)域、安全區(qū)域，事故邊坡危害半徑以內(nèi)

10、的任何區(qū)域為應急區(qū)域范圍。3.3 、開展救援工作時，制定統(tǒng)一的指揮信號和行動方案、組織路線，任何人的行動和作業(yè)都必須服從統(tǒng)一指揮和領導。3.4 、堅強救援工作時的過程控制，提高救援工作質(zhì)量，及時處理好連帶突發(fā)事故。3.5 、及時報告塔機的安裝和租賃部門，使他們及時了解和采取應急措施。3.6 、加強應急救援措施的開展工作、進一步提高應急水平，防止事態(tài)的進一步擴大。3.7 、處理電氣故障應由專業(yè)電工進行。五、機械設備維修、保養(yǎng)和潤滑管理制度第一章總則第一條目的第6頁共25頁設備維修、保養(yǎng)和潤滑是設備管理工作中及其重要的組成部分，是設備安全運行的關鍵環(huán)節(jié)。為了減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延

11、長設備的壽命，防止和減少事故發(fā)生，保證設備安全運行和正常生產(chǎn)，特定本制度。第二條適應范圍本規(guī)定適用于全司的所有設備的維修、保養(yǎng)和潤滑管理。第三條職責1、材料設備處負責設備維修、保養(yǎng)和潤滑的管理工作，包括工作的組織協(xié)調(diào)，制度的制定、修改和完善，對二層機構和三層機構進行監(jiān)督檢查，推廣先進的維修、保養(yǎng)和潤滑管理經(jīng)驗技術。2、二層機構材料設備部門負責制度的落實，對三層機構進行業(yè)務指導和檢查，組織人員學習、培訓，建立、健全設備的維修、保養(yǎng)和潤滑資料檔案。3、三層機構設備管理負責人對本車間（項目）的設備維修、保養(yǎng)和潤滑管理工作負責，及時認真填寫和收集有關資料，按規(guī)定上報。操作員負責設備的日常維修、保養(yǎng)和潤

12、滑工作，包括按公司規(guī)定的有關表格的填寫，也包括消耗定額管理。第二章設備潤滑管理第四條設備用潤滑油必須嚴格管理，不得濫用、混用，不得使用不合格油品。第五條設備潤滑必須堅持“五定”。其內(nèi)容如下1、定點：按規(guī)定的潤滑部位注油，不得遺漏；2、定人：設備的日常加油、應有專人負責；第7頁共25頁3、定質(zhì)：按設備要求所選定的潤滑油脂的牌號，質(zhì)量合格的油脂（屬機械油潤滑的油料必須經(jīng)過篩選或過濾），方可注入設備的潤滑部位，禁止亂用、混用油脂；4、定時：在設備的潤滑部位要按規(guī)定的時間進行加油、清洗或根據(jù)潤滑油的質(zhì)量情況更換新油。5、定量：按設備標定的油位和數(shù)量加注規(guī)定牌號的潤滑油脂。第六條不同種類、牌號潤滑油品要

13、分別存放，明確標識，不得亂堆亂放。各種潤滑器具要做到專油專具，不得亂用、混用。第七條所有貯油、加油器具應做到防塵、防水、防腐蝕。第八條設備維修、維護人員應保證油位準確，濾網(wǎng)、注油絲堵齊全完整，無潤滑油泄漏點。第九條設備加油后應保持設備本體清潔，不得存在油污。第十條設備在用油外觀氧化變黑或乳化變質(zhì)時應及時更換，為避免環(huán)境污染，廢油禁止排入、倒入地溝，應進行回收并集中存放處理。第十一條所有設備潤滑裝置設施的結構應滿足設備潤滑的需要。第三章設備維修與保養(yǎng)管理第十二條維修與保養(yǎng)應根據(jù)設備的設備磨損規(guī)律與故障變化規(guī)律（初期故障期、偶發(fā)故障期和磨損故障期）有針對性進行管理。第十三條定期檢查設備的空壓系統(tǒng)、

14、驅(qū)動、傳送系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)中的各零件和與其相關聯(lián)的零件有無異常狀態(tài)，并適時進行修理、更換、保養(yǎng)等，從而延長零件及設備的使用壽命，降低故障損失。第十四條實行三級保養(yǎng)制度第8頁共25頁設備維護保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)，所形成的維護保養(yǎng)制度稱為“三級保養(yǎng)制度”。（1）一級保養(yǎng)其內(nèi)容包括：清掃、加油、調(diào)整或更換個別零件，檢查潤滑、異音、漏油、損傷以及安全等情況。1）一級保養(yǎng)可通過推動設備日點檢進行，可由操作人員在設備操作過程中及交接班中完成，是一種不占據(jù)工時的設備保養(yǎng)方式。2）一級保養(yǎng)內(nèi)容應以點檢表的形式將點檢項目及內(nèi)容明確，

15、以方便操作人員點檢及記錄，可將日點檢內(nèi)容一并列入操作記錄中進行，另為防止點檢流于形式，同時要完善相應的查核及交接班制度。3）點檢中發(fā)現(xiàn)的問題點及異常要視情況及時處理，若生產(chǎn)中無法完成，應由班（組）長協(xié)調(diào)處理。（2）二級保養(yǎng)是以定期檢查為主，輔以維護性檢修的一種間接性維修形式，是設備使用部門的主要設備保養(yǎng)方式。其主要內(nèi)容包括：檢查、清掃、調(diào)整電器控制部位；徹底清洗、擦拭設備外表，檢查設備內(nèi)部；檢查、調(diào)整各操作、傳動機構的零部件；檢查油泵、疏通油路，檢查油箱油質(zhì)、油量；檢查、調(diào)節(jié)各指示儀表與安全防護裝置等。1）設備使用部門應結合設備操作手冊及操作經(jīng)驗，建立“機械設備維修、保養(yǎng)、潤滑記錄表”，將維修

16、保養(yǎng)內(nèi)容記錄于設備資料中，以明確各設備及部位的點檢、潤滑、更換周期。第9頁共25頁2）設備使用單位應根據(jù)生產(chǎn)狀況及生產(chǎn)性質(zhì)并結合潤滑、保養(yǎng)周期，合理安排年度維修保養(yǎng)計劃，明確其內(nèi)容及時間，從而使保養(yǎng)更易落實執(zhí)行。3）二級保養(yǎng)的部分內(nèi)容可由專業(yè)人員（鉗工、焊工、電工等）配合完成。4）保養(yǎng)完成后要做好設備試運轉(zhuǎn)工作，確保保養(yǎng)品質(zhì)。5）設備使用部門應根據(jù)設備使用狀況及“機械設備維修、保養(yǎng)、潤滑記錄表”的維修保養(yǎng)記錄，及時調(diào)整維修與保養(yǎng)周期，并能針對異常點擬訂相應改善措施。（3）三級保養(yǎng)三級保養(yǎng)是以維持設備的技術狀況為主的檢修形式，其主要內(nèi)容包括：結合換油周期檢查潤滑油質(zhì)，進行清洗換油；檢查設備的動態(tài)

17、技術狀況與主要精度（噪音、振動、溫升、油壓、表面粗糙度等），調(diào)整安裝水平，更換或修復部件；修復調(diào)整精度已劣化部位，校驗機裝儀表，修復安全裝置；清洗或更換電機軸承，測量絕緣電阻等。1）三級保養(yǎng)以專業(yè)人員( 鉗工、電工及設備制造廠方技術人員) 為主，設備使用部門相關人員參加。2）設備使用部門可根據(jù)本部門設備狀況，定期委托專業(yè)人員（鉗工、焊工、電工等）或設備制造廠方配人員進行專業(yè)保養(yǎng)。3）經(jīng)三級保養(yǎng)后要求精度和性能達到工藝要求，無漏油、漏水、漏汽、漏電現(xiàn)象，聲音、震動、壓力、溫升等符合標準。4）三級保養(yǎng)前后應對設備進行動、靜技術狀況測定，并認真做好保養(yǎng)記錄。第十五條計劃維修第10頁共25頁計劃維修包

18、括小修、中修、大修, 設備使用部門可視設備運作狀況安排計劃性維修。1）小修理檢修時間短，一般結合工藝性停機定期進行。修理內(nèi)容包括更換或修理部分易損零部件，清洗換油，檢查并緊固連結件等。2）中修理為了延長大修時間，在兩次大修中間安排若干次中修，保證設備恢復和達到應有的標準。中修的內(nèi)容包括全部小修內(nèi)容外，還要更換部分磨損嚴重的主要零部件，清除小修理中不能處理的缺陷和事故隱患，堅固所有機件，校正設備基礎。中修可利用月盤點停機時間完成。3）大修理當設備磨損程度使其技術狀況下降到合格的臨界程度時, 對設備進行全面性的大修理 , 使其技術精度、功能、安全性和生產(chǎn)效率得到全面恢復。大修的內(nèi)容包括拆卸和清洗設

19、備的全部零部件，修理或更換所有損壞和具有缺陷的零部件及機體，整修設備基礎，清洗管路系統(tǒng)，更換全部潤滑材料，裝配調(diào)試。大修理可結合三級保養(yǎng)，按年度大修理計劃進行。第11頁共25頁塔吊安全操作方案三、塔吊安全操作規(guī)程(1) 塔吊地基承載力經(jīng)實際檢測達 200kpa，符合原廠使用規(guī)定。(2) 風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。(3) 塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過 4/1000 。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機

20、和液壓裝置的有關規(guī)定執(zhí)行。(4) 塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于 4，并應設立避雷裝置。(5) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠規(guī)定，自制撐桿應有設計計算書。(6) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規(guī)定。(7) 塔吊作業(yè)時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。(8) 作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。(9) 在進行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前

21、，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到 380V，其變動范圍不得超過 +20V、-第12頁共25頁10V，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。(10) 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。(11) 操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。(12) 塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開

22、關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。(13) 塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。(14) 塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，方可起吊，但不得超過限載的 10%。(15) 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開

23、關，并采取措施將重物安全降到地面。第13頁共25頁(16) 嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現(xiàn)場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。(17) 起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于 300°。(18) 遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。(19) 在起吊載荷達到塔吊額定起重量的 90及以上

24、時，應先將重物吊起離地面 2050cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。(20) 重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。(21) 作業(yè)中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端 23m處。四、塔吊的安裝與拆卸H5810附著式塔機的最大起升高度為140

25、米（距地面）。無附著架的獨立高度最高為40 米（距地面）。第14頁共25頁H5810固定獨立式塔機的安裝，最適宜的吊裝機械是汽車超重機或輪胎起重機，吊裝靈活機動性大。正常安裝一般只需要一臺16 噸汽車起重機吊裝即可。、安裝前的準備工作：1、了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。2、根據(jù)建筑物的布局決定基礎的鋪設位置，按砼基礎圖上所規(guī)定的技術要求進行基礎設置。3、準備吊裝機械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。4、安裝、拆卸前應使油缸在無載荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)不少于三次，仔細檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，當出現(xiàn)下列情況時不得進行作業(yè)：a、系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力b、流量過大、過小或完全不流動c、壓力或

26、流量不穩(wěn)定d、換向閥動作失靈e、工作裝置功能不良或卡死f 、油管系統(tǒng)泄露，內(nèi)滲，串壓，反饋嚴重時g、注意冬、夏季使用不同標號的液壓油、安裝步驟：在安裝塔機前，用戶必須先確認是預埋基礎節(jié)、單肢預埋底架或是壓重式底架，預埋基礎節(jié)和單肢預埋底架基礎。塔機采用固定獨立式工作時，起升高度40m自下而上的組成為：基礎架、加第15頁共25頁強標準節(jié)、普通標準節(jié)、爬升架、下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。單肢預埋底架的安裝：單肢預埋底架節(jié)的上平面平面度，其值不大于0.5mm。十字梁底架的安裝：將十字底梁安裝在已調(diào)整好的基礎平面上，檢查其上平面的平面度，平面度不大于 0.5mm，待安裝完兩節(jié)標準節(jié)后用四根撐桿和抱箍將十字梁

27、底架和塔身標準節(jié)聯(lián)接起來。預埋基礎節(jié)的安裝：檢查預埋基礎節(jié)上平面的平面度，其值不大于0.5mm。壓重式底架的安裝：a、在適當?shù)奈恢妙A先各好四個幾何尺寸為：2500( 長)x2500( 寬)x350( 深) 毫米安放混凝土支撐塊的坑。要求坑底地耐 J0.2MPa且平整；b、將底架的整梁和兩根半粱用銷軸拼裝成十字梁底架；c、利用支承塊吊板 ( 見圖 3-10-4) 將四塊混凝土支承塊放于支承塊坑內(nèi)，初步保證中心尺寸5000mmx5000mm；d、將十字梁底架四個腳上的螺孔分別與四個支撐塊上的螺栓對齊并套上螺母，暫不擰緊；用銷軸和四根推力桿將十字梁的整粱和半梁連接好；e、測量底架上四個基礎節(jié)連接柱上

28、平面的水平度，保證其值不大于 0.5mmt 然后特十字梁底架與四個支撐塊的螺母擰緊固定牢；f 、用 M30高強度螺栓捋一個標準節(jié)與底架相連，再將底架基礎節(jié)與標準節(jié)連接起來，暫不擰緊；第16頁共25頁g、將四塊 5.9m 長的壓重 li按每邊兩塊在預定位置對稱放于十字粱底架的兩邊；h、用撐桿把基礎節(jié)I 和底架連接起來，檢查基礎節(jié)的垂直度，使垂直度值不大于高度的l ，按規(guī)定的預緊力 (18KN.m)擰緊底架、加強節(jié)和基礎節(jié)三者間連接的高強度螺栓。將剩余的六塊壓重按每邊三塊對稱壓于放好的壓重上；i 、填埋混凝土支承塊并且壓實。先將兩節(jié)標準節(jié)用8 個 M30高強度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的預緊力矩為1.8

29、KNm，然后吊裝在預埋基礎節(jié)（或預埋底架基礎節(jié)或壓重式底架基礎節(jié)）上面，并用 8 個 M30高強度螺栓緊固（螺栓的預緊力矩為）安裝時注意有踏步一側(cè)要垂直于建筑物在地面上特爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在節(jié)加強標準節(jié)外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使爬升架上的爬爪擱在加強標準節(jié)的最下一個踏步上，爬升架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入。在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機構、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室的安裝平臺裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在加強標準節(jié)上。用 4 個銷軸和 8 個 M30的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連

30、。（下支座與塔身連接以前，用汽車昂將回轉(zhuǎn)總成提起，翻下爬爪，使下支座下端面與標準節(jié)接觸）注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，預緊力矩為 890Nm在地面上捋塔頂與平衡臂拉桿的第一、第二節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用 4 個銷軸與上支座連接。安裝塔頂時要注意塔頂與起重臂相連的方向。在平地上拼裝好平衡臂，并將起升機構、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與上第17頁共25頁支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。吊起兩塊重 1.7 噸的平衡重，放在平衡臂纛壤漾鬟溺的位置上。在地面上，先捋駕駛室的各電

31、氣設備檢查好以后，將駕駛室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸捋駕駛室與上支座連接好。、塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設備安全事故。如不按照此說明書而發(fā)生的一切拆裝事故，均由拆裝單位負全部責任 !拆卸前的準備工作及應注意事項A、塔機拆卸是一項非常細致和專業(yè)性很強的工作，稍有疏忽，都隨時可能導致機毀人亡，因此用戶在拆除過程中，必須嚴格按照本說明書的規(guī)定。B、塔機拆卸之前，先檢查系統(tǒng)是否正常，檢查各機構制動器是否可靠，確認無誤后方可進行下一步工作程序。C、不論塔機是頂升還是拆卸作業(yè)中，只要

32、是回轉(zhuǎn)下支座與塔身整體沒有連接成整體前，均嚴禁塔機回轉(zhuǎn)，變幅，起升各機構工作。D、每次頂升或降塔前都必須檢查油缸，油泵，控制閥工作是否正常，如有異常必須查明原因，確定排除后方可作業(yè)，不準帶病工作。E、拆卸時風速應低于13 米秒。拆卸程序塔機拆卸與安裝的步驟相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，具體程序如下：A、降塔身標準節(jié)（如有附著裝置，則相應的先拆）。第18頁共25頁B、拆平衡重（保留靠近塔身側(cè)的兩塊17t 的平衡重）。C、起重臂及起重臂拉桿的拆卸。D、拆余下的兩塊1.7t平衡重。E、平衡臂及平衡臂拉桿的拆卸。F、拆卸塔頂。G、拆卸回轉(zhuǎn)總成（包括上、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構、駕駛室）。H、拆卸爬

33、升架及塔身標準節(jié)。拆除塔身A、將起重臂回轉(zhuǎn)到標準節(jié)的引進方向（爬升絮中有殲口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車停在配平位置對上部進行配平（與立塔頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致）；B、伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結構頂起；當最上一節(jié)標準節(jié)（即標準節(jié)1）離開標準節(jié)2 頂面 2-5crn 左右，即停止頂升。C、最上一節(jié)標準節(jié)沿引進粱推出。D、扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結構后，再回縮油缸。E、將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支承的踏步后

34、停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一個標準節(jié)與下支座相接觸時為止。第19頁共25頁F、下支座與塔身標準節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤特標準節(jié)吊至地面。注意：爬升架的下落過程中，當爬升架上的活動爬爪通過塔身標準節(jié)主弦桿踏步和標準節(jié)連接螺栓時，須有人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象，以便爬升架順利地下降。G、重復上述動作，將塔身標準節(jié)依次拆下。塔身拆下至安裝高度后，若要繼續(xù)拆塔，必須先拆平衡臂上的平衡重。拆卸平衡重A、將載重小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸平衡重。B、按照裝平衡重的相反順序，將各塊平衡重依次卸下，僅留下靠近塔身側(cè)的兩塊1

35、.7t平衡重。起重臂的拆卸A、放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，然后固定在長拉桿耳板上，啟動起升機構，回收全部鋼絲繩。B、根據(jù)安裝時的吊點位置將汽車吊掛繩。捋起升鋼絲繩如安裝時狀況，繞過塔頂導向滑輪。C、輕輕提起起重臂，使起重臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆去起重臂長拉桿與塔頂拉板的連接銷軸，慢慢啟動起升機構，放下長拉桿至起重臂上固定；用同樣方法將短拉桿卸下并放至起重臂上固定，然后拆去起井鋼絲繩。第20頁共25頁D、先用鋼絲繩將起重臂根部與塔頂連接可靠，然后拆去起重臂與上支座的連接銷軸。E、緩慢卸去起重臂根部與塔頂連接的鋼絲繩，保證起重臂平衡，然后放下起重臂，并擱在墊有枕木的

36、支座上。平衡臂的拆卸將平衡重全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，折下拉桿連接銷軸，然后拆掉平衡臂與上支座的連接銷，將平衡臂平穩(wěn)放至地面上。拆卸駕駛室拆卸塔頂拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。拆卸回轉(zhuǎn)總成拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長頂升油缸，特頂升橫梁頂在踏板的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆掉下支座與爬升架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊案將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。拆走爬升架及塔身標準節(jié)A、吊起爬升架，緩緩地沿著標準節(jié)主弦桿吊出，放至地面。B、依次吊下各節(jié)標準節(jié)。塔機拆卸后的注意事項A、塔機拆卸后由工程技術人員和專業(yè)維修人員

37、進行檢查。B、對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞、焊縫裂紋、結構變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。C、檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復后，再進行舫銹第21頁共25頁五、塔吊指揮1、塔吊指揮要派專人負責，由施工隊專人指揮。2、起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員經(jīng)培訓合格，持操作證上崗。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。3、吊運裝作業(yè)人員必須精力集中，作業(yè)中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧，隨時注意起重機的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。吊運裝作業(yè)人員在工作或起吊動作末結束時，不準擅自離開作業(yè)崗位。4、旗語、手勢信號明顯、準確，音響信號

38、清晰宏亮。上、下信號密切配合，下信號要服從上信號指揮。5、信號指揮站位得當，指揮動作要使起重司機容易看到；上下信號容易聯(lián)系，始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。6、起吊離地 2030cm，應停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機的制動、穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點不當，吊物松散、不平衡、有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等，應立即落鉤，處理徹底后再起吊。7、吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷，緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險情后才可再起吊。8、吊運中突然停電或發(fā)生機械故障，重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當穩(wěn)定位置并墊好。9、嚴禁吊物從人的頭頂上越過。必須越過障礙物或人頭頂時，其距離不準小于 50cm。第22頁共25頁10、吊鉤上升時，吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少保持2m的距離。11、本工地附近有兩臺鄰近塔吊，指揮人員必須配合好，注意保持起重機間的安全距離，防止兩機碰撞或吊物鉤掛。12、吊物不易放平穩(wěn)或易脫鉤的重物，必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙撸ＷC穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴禁用鉤直掛吊運。13、嚴禁吊物越過居民、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時，應于吊運前采取相應的有效措施。14、塔式起重機不準在彎道處起重。必須在彎道上進行起重作業(yè)時，要認真擬定作業(yè)方案、制