1、By Sun YanweiMarch 2013u在很多透平機械的實際運行中，經常會遇到推力軸承的實際運行溫度高于95的情況（偶爾也會發生在徑向軸承上）u如果軸承長期運行在100以上時，那么每次拆檢軸承時，就會發現有圖所示的現象，瓦塊的表面顏色變黑。u其形成機理是：由于瓦塊表面的溫度過高，導致潤滑油中的添加劑析出，而形成的表面積碳現象積碳現象。u形成的高溫機理比較復雜，一般很難短期內解決問題u自調平式瓦塊 (組合式偏心樞軸調平設計) 可增加軸向負荷承載能力u瓦塊前緣槽供油設計(LEG) u采用了直接供油的設計，相對傳統的浸沒式軸承，可減少30%的潤滑油供油量，而且相應減少了機械損失，一般來說，至

2、少可節約20-30kwu瓦塊的基體金屬可以通過升級為銅基合金銅基合金來提高散熱能力u可以使瓦塊的運行溫度下降6-7（10-13），從而解決推力軸承實際運行中經常遇到的瓦溫高問題瓦塊基體瓦塊基體u前緣槽式瓦塊設計(LEG)u采用了直接供油的設計，相對傳統的浸沒式軸承，可減少25%的潤滑油供油量，而且相應減少了機械損失，一般來說，至少可節約10-20kwu瓦塊的基體金屬可以通過升級為銅基合金銅基合金來提高散熱能力u可以使瓦塊的運行溫度下降6-7（10-13），從而解決徑向軸承實際運行中遇到的瓦溫高問題瓦塊基體瓦塊基體金陵石化烷基苯廠金陵石化烷基苯廠K101A & K101D壓縮機壓縮機HV

3、VCP升級項目升級項目Dec 12th 20129原料一級二級側線回流閥去工藝10u滿載u75% 負載u50%負載u0%負載1112 液壓驅動裝置液壓驅動裝置 以以GE, Thomason為代表為代表 但問題是但問題是：1.需要其他獨立的輔助系統，例如，一套液壓油站，包括：油箱、油泵、驅動電機、過濾器及冷卻器等，占地面積大2.額外增加了控制信號，例如對油站的控制3.顯而易見的高成本導致用戶一次性投資較大131415u余隙活塞上的連通孔（孔板）16171819202122232425液壓油和工藝氣密封液壓油理論上為零泄露，通常1-2年補充一次。美孚#1合成油或同等產品262728293031K1

4、01A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級項目uK-101A-4M16機組：流量調整范圍 65% -100%HVVCP ON 1ST &2ND STAGE MAKE UP CYLINDER在在K101A-4M16機組新氫段的一級和二級氣缸外端加裝機組新氫段的一級和二級氣缸外端加裝HVVCPFlow 流量流量HP功率1st Stage一級氣缸2nd Stage二級氣缸100%100%DA HVVCP CLOSED雙作用，HVVCP關閉DA HVVCP CLOSED雙作用，HVVCP關閉65%65%DA HVVCP OPEN雙作用，HVVCP全開DA HVVCP OP

5、EN雙作用，HVVCP全開32K101A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級項目uK101D-6M32機組：流量調整范圍 79% -100%HVVCP ON 1ST STAGE MAKE UP CYLINDER在在 K101D 6M32機組新氫段的一級氣缸外端加裝機組新氫段的一級氣缸外端加裝HVVCPFlow 流量流量HP功率1st Stage一級氣缸1st Stage一級氣缸100%100%DA HVVCP CLOSED雙作用，HVVCP關閉DA HVVCP CLOSED雙作用，HVVCP關閉79%79%DA HVVCP OPEN雙作用，HVVCP全開DA HVVCP

6、OPEN雙作用，HVVCP全開33K101A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級項目uK101A - 4M16機組供貨范圍：機組供貨范圍：l一（一（1）套用于一級氣缸的液壓執行器和）套用于一級氣缸的液壓執行器和160 mm可調式氣缸余隙腔可調式氣缸余隙腔l一（一（1）套用于二級氣缸的液壓執行器和）套用于二級氣缸的液壓執行器和115 mm可調式氣缸余隙腔可調式氣缸余隙腔 分別包括以下部件：分別包括以下部件： 余隙腔 蓄能器 4-20毫安位置傳感器 氣動閥 油位就地指示及低油位開關 密封組件l電磁閥電磁閥34K101A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級

7、項目uK101D - 6M32機組供貨范圍：機組供貨范圍：l兩（兩（2）套用于一級氣缸的套液壓執行器和）套用于一級氣缸的套液壓執行器和300 mm可調式氣缸余隙可調式氣缸余隙腔，各包括以下部件：腔，各包括以下部件：余隙腔蓄能器4-20毫安位置傳感器氣動閥油位就地指示及低油位開關密封組件l電磁閥35K101A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級項目u備件和工具：備件和工具：lHVVCP維修包 l備用密封組件l填料拆裝工具 l 氣動液壓閥組l便攜式氣壓/液壓泵，用于在壓縮機停機期間機組的維護和余隙腔的定位（包括儲油器的沖氮氣組件）u現場安裝調試服務現場安裝調試服務u詳細的性能

8、計算在收到訂單后提交詳細的性能計算在收到訂單后提交u控制邏輯在收到訂單后提交控制邏輯在收到訂單后提交36K101A & K101D壓縮機壓縮機HVVCP升級項目升級項目uHVVCP活塞桿材質為不銹鋼（17-4PH），并進行TC3噴涂u所有的HVVCP直接安裝在外缸頭上，不需要支撐；uHVVCP長度約為850mm。37DCSPNEUMATIC LINES(3/8 Tube)CONDUITLEGENDCONTROL NOTES:A PID loop can be used to open or close the HVVCPs whileusing the position transdu

9、cer for feedback.HVVCPACCUMOPEN HVVCPCLOSE HVVCPHVVCPACCUMOPEN HVVCPCLOSE HVVCPTypical per cylinder HVVCP AI - Position Feedback (4-20 mA) AI - Oil Level Alarm/Shutdown HVVCP (4-20 mA) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP OPEN (80 psig) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP CLOSE (80 psig)4M16SOLENOIDS80-1

10、00 psigInstrument AirPositionTransducerAccumulator LowLevel AlarmPositionTransducerAccumulator LowLevel Alarm2NDMU1STMURECYCLERECYCLE38DCSPNEUMATIC LINES(3/8 Tube)CONDUITLEGENDCLEARANCEPOCKETHVVCPACCUMSOLENOIDSPositionTransducerCLOSE HVVCP80-100 psigInstrument AirCONTROL NOTES:A PID loop can be used

11、 to open or close the HVVCPs whileusing the position transducer for feedback.Cylinder 1 HVVCP AI - Position Feedback (4-20 mA) AI - Oil Level Alarm/Shutdown HVVCP (24 VDC) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP OPEN (80 psig) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP CLOSE (80 psig)Cylinder 2 HVVCP AI - Position

12、 Feedback (4-20 mA) AI - Oil Level Alarm/Shutdown HVVCP (24 VDC) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP OPEN (80 psig) DO - Pneumatic Solenoid for HVVCP CLOSE (80 psig)6M32CLEARANCEPOCKETHVVCPACCUMAccumulator Low Level Alarm and ShutdownOPEN HVVCPRECYCLERECYCLE3rd StageMU2nd StageMU1st StageMU1st StageMULow LevelAlarmCLOSE HVVCPOPEN HVVCPwww.dresser-infodresser-ww