新員工安全培訓衢州保寰再生資源有限公司主講：祝有才歡迎各位新同事加盟愿各位在公司工作期間永遠安全健康愿各位在崗位上學有所用大有作為歡迎各位新同事加盟愿各位在公司工作期間永遠安全健康新員工入廠安全教育引言

安全與我們同行

我們的衣食需要安全衛生我們的住所需要安全環保我們的出行需要安全便捷我們的社交需要安全可靠

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大家以往并沒有刻意關注安全問題是我們的社會角色決定的

從現在開始，轉換為企業員工，應承擔安全責任

我們在崗位上的安全工作行為關系自身生命與健康，關系家庭幸福生活，關系企業效益，關聯社會穩定保寰公司的社會責任要求我們務必安全生產

引言

讀了《海爾中國造》的感想

從虧損147萬元集體小廠到世界知名企業，海爾成功因素很多：優秀企業家，高素質員工隊伍，改革開放政策，市場經濟環境,主要的有獨特的企業文化。張瑞敏崇尚企業文化并始終建設之

——表層是企業的規模、效益、知名度等

——中間層是企業的規章制度行為

——核心層是企業的價值觀。

安全文化

文化指觀念形態的文化，指人類創造的精神世界及與之相適應的管理方式

安全文化指安全價值觀和安全行為準則的總合，體現為每一個人、每一個單位、每一個群體對安全的態度、思維程度及采取的行動方式關于新員工入廠安全教育

——廠級安全教育

本廠生產特點。結合本廠實際介紹安全技術基礎知識。介紹本廠安全生產和文明生產制度。介紹本廠的應急預案提出希望與要求一、公司簡介公司成立于2011年，法人代表：宋昌興（宋總）公司項目：1、年處理60萬噸鋼渣2、年處理1500萬噸污水及年產15萬噸干化污泥工藝流程鋼渣運輸破碎燜爐運輸小塊鋼渣磁選振動篩選抓車冷卻水冷卻、沉淀尾渣磁選鐵渣鋼轉爐煉鋼顎破大塊鋼渣加水渣鋼運輸磁選球磨水池（滾磨）鐵渣分離（磁性分離）尾渣外賣鐵精粉（含鐵90%）進轉爐煉鋼（元立）尾粉（含鐵60%）進高爐煉鋼（元立）含水污泥尾泥分離壓濾機污水回用污泥外賣安全生產管理體系

總經理副經理安全技術科辦公室機電工段生產甲工段生產乙工段球磨班生產丙工段安全員鉗工班電工班運行乙班運行甲班運行丙班生產乙班生產甲班生產丙班生產現場多發事故和工傷類型一、鋼渣處理車間多發事故和工傷類型：1.行車在工作中出現故障引發的砸傷；2.上下樓梯時的跌傷；3.調運鋼渣時起重傷害；4.翻包時因有積水引起的液態渣爆炸、燙傷5.翻包區域交叉作業的撞傷、擠傷6.切割時引起的氧氣罐爆炸或燒傷7.燜爐爆炸

10危險因素告知8.燜爐區域的燙傷9.慣性圓錐破區域的機械傷害二、球磨車間多發事故和工傷類型：1.因違章操作引起的機械傷害2.上下樓梯時的跌傷安全生產人人有責那么——我們員工在生產過程中應注意些什么事項又如何預防事故發生呢？既然我們了解了危險因素-------二、如何預防事故發生事故發生的原因如何預防事故的發生1.引發事故的根本原因人的不安全行為——是指造成人身傷亡事故的人為錯誤。包括引起事故發生的不安全動作；也包括應該按照安全規程去做，而沒有去做的行為。不安全行為反映了事故發生的人的方面原因。物的不安全狀態——是指導致事故發生的物質條件。不安全狀態反映事故發生的物質條件方面的原因。包括物、作業環境潛在的危險。19人的不安全行為分類

1、忽視和違反安全規程的行為；2、誤動作；3、注意力不集中；4、疲勞；5、身體有缺陷等。物的不安全狀態分類１、防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷；

２、設備、設施、工具有缺陷；

３、個人防護用品用具有缺陷（如防護服、手套、護目鏡、面罩、安全帶、安全帽、安全鞋等）；

４、生產場地環境不良。20知道事故發生的原因后，那么我們如何有效的防范呢？（要求）如何做到安全生產一、遵守三不傷害原則二、遵守安全確認制三、遵守安全生產規章制度四、遵守安全操作規程一、遵守三不傷害原則

不傷害自己

首先保護自己的安全和健康

不傷害他人時刻關心你的工作伙伴和他人的安全與健康

不被他人傷害縱容他人的不安全行為也許傷害的就是你自己安全確認制

所謂安全生產確認制是以事故預測技術為依據，以系統控制理論為指導，通過事前危害辨識、危險評價，明確控制危險的措施即安全確認的內容，要求操作工及其管理人員在作業前進行危險因素的排除。安全生產確認制是確認、確信、確實的總稱。在作業之前和作業中針對本崗位的安全要點和易發生傷害事故的因素，必須做到確實認定、確實可靠、確實準確地去執行。一、“安全確認制”的基本內容“安全確認制”的核心內容是“對人員的確認制、操作確認制、聯系呼應確認制、行走確認制、開停車確認制”。具體內容為：1．對人員的確認1）由車間主任、工長負責對轄區每名職工的思想情緒和身體健康狀況進行每班次認真檢查，發現不適合崗位作業的職工及時安排休息，并且及時上報車間。2）由班長負責對每名職工的勞保用品穿戴進行認真檢查和安全確認。3）班前喝酒或體內酒精含量超標者嚴禁上崗作業。2015年9月28日凌晨2:45分許，煉鐵廠運行車間坐在崗位上的4#高爐渣處理工鄭益權、劉耀生忽聽到一聲響，看見窗戶外火星在飄，水渣皮帶燒起來了!連忙打電話告知高爐主控室，爐前工長張鳴宇立即通知爐前班長前去查看，確認沖渣溝沒水后，于2:51高爐緊急堵口。緊急投入到滅火中！緊接著消防車也來了！慢慢地火勢得到了控制，但兩根皮帶已經基本燒完，2#水渣皮帶上方通往二燒的返礦皮帶通廊部分塑料彩瓦被燒。事后，4#高爐放干渣維持生產，煉鐵廠組織人力更換皮帶、搶修設備，于當日21:30水渣線恢復運行。事故嚴重影響了4#高爐正常生產，造成直接經濟損失6.3萬多元。據查：當日，煉鐵廠4#高爐4154519爐次正常出鐵。凌晨1:48，爐前工長張鳴宇通知渣處理工將西邊沖渣溝水送上，渣處理工接到高爐電話后送水，記錄送水時間是1:51分。高爐爐前工在確認沖渣溝內有水之后示意炮手開鐵口（爐前監控時間比實際時間慢7分鐘，顯示1:58開口，2:27來渣，2:44緊急堵口）。2:20許，4#高爐還在出鐵中，渣處理工鄭益權迷迷糊糊中好像接到電話并在記錄本上寫上“2:20堵口，下爐東邊”，然后去操作蝶閥停泵。劉耀生見鄭益權關閥門，問鄭益權是否堵口，鄭益權非常明確地告之已經堵口，還要切換閥門，下爐出東邊。2:45許,發現水渣皮帶燒起來了!事故發生后，安全保衛部及時組織人員對事故了展開調查，并組織召開了事故分析會。會議認為，這是一起責任事故，事故發生完全是由鄭益權造成。9月27日16點左右，鄭益權小孩不慎摔倒手臂骨折，19:30許手術結束，請假1小時于20:30趕到廠里上夜班，由于沒休息好加上小孩受傷有壓力，28日1:48接爐前開口電話后便坐在凳子上打盹休息，于2:20好像接到了4#高爐爐前堵口電話（經查，根本沒有所說的通話時間記錄）而迷迷糊糊地將沖渣水泵給關了，導致事故發生。根據事故管理相關規定，同時希望其他同志引以為戒，舉一反三，對事故處理如下：1、對煉鐵廠廠長黃彤殷考核300元，按事故損失的10%考核煉鐵廠6300元。2、對事故直接責任人鄭益權考核1000元，建議人力資源部予以辭退；考核劉耀生500元。3、責令煉鐵廠對其他相關責任人予以處理報安全保衛部備案，修訂規范渣處理工崗位職責。2．操作確認制在作業前按照“想、看、動、查”的確認程序對操作對象的名稱、作用、程序等確認無誤時才能操作。即：想：操作者在對操作對象實施操作前要想一想本崗位的操作程序、動作標準和安全操作規程的有關內容，以確認安全注意事項；看：操作者要查看所操作的對象和人機結合面是否存在隱患和缺陷，顯示器、控制器、安全防護裝置是否正常完好，操作定位是否正確，以符合安全作業條件；動：操作者要嚴格按操作程序、動作標準及安全操作規程的要求實施操作；查：操作者在操作過程中，每做完一個操作動作都要檢查，查動作后操作對象反饋的信息是否正確。事情經過：2012年9月4日夜班1：10分，機電工段（周國清）接生產通知到水洗球磨三號皮帶處理跑偏問題，在處理過程中，（周國清）發現三號皮帶尾輪有積料，遂用一小木板對其清理，由于用力過度，不慎左手隨著慣性卷入，后經同事送衢州骨傷科醫院住院治療，診斷為：左側肩胛骨骨折、左肱骨干骨折、左橈骨干骨折、左側第4肋骨骨折。事故主要原因：1、個人習慣性違章作業，用手直接伸入正在轉動的設備做清理，造成直接傷害。（保寰公司維修力量單薄，從生產調入機電，時間短、業務能力薄弱是造成該事故的間接原因）2、皮帶機刮料未完全發揮作用，致使皮帶尾輪積料，造成輸送帶跑偏，是造成事故的下拉原因。3、工作監護不到位，危險作業過程獨立，現場無監護。3．聯系呼應確認制在長線作業時，應由一人指揮。指揮者發出的指令一定要簡明扼要，在被指揮者重復無誤后，才能進行作業，并作好記錄。即：1）指揮者確認其指令與執行者的安全要求，與生產系統中的安全要求，與作業區域或者作業空間的安全要求不矛盾、不沖突。2）指揮者要明確確認其指令是令行，還是禁止。執行者必須按指令做到令行禁止。3）對于禁止令的執行，指揮者要確認下一級的執行情況并負有監督檢查職責。執行者要確認禁止令是在延續，還是已解除。2013年12月12日早班10：10分，機電工段電工（應明、毛志明）為1#行車完畢日常點檢后，準備從1#行車上、下樓梯口下車，當1#行車工（葉燕飛）正準備給下樓梯的電工關安全門進行確認時，而此時，2#行車行車工（程樟紅）正在裝精煉渣，在吸鐵過程中因蒸汽大而視線不良撞碰到1#行車，導致1#行車工（葉燕飛）從安全門9.65米高空墜落，后送衢州柯城區人民醫院住院治療，診斷為：胸5-7胸椎骨折、勁7右側橫定骨折、左股凈中下段骨折、右尺骨骨折、胸骨柄體脫位。四、事故主要原因：1、嚴重違章引起的操作，客觀條件因裝精煉渣產生的蒸汽大，視線不清，違反了公司特種作業“十不吊”管理規定，更不允許兩車相撞。2、1#行車工和點檢人員同屬違章，開、關安全門時均未確認與2#行車的安全間距，未做到預想、預測。4．行走確認制在生產現場行走時，確定安全通道無危險時方可行進，即嚴格執行“查看、判斷、通過”的程序，對現場是否具備安全通行條件予以確認。查看：行走前要仔細查看所要通過的路段是否暢通、是否有警示標志，以確認是否具備安全通行的條件（車間廠房內、施工現場等均須設置必要的安全通道，并有明顯標志）；判斷：在行進過程當中上下左右是否遇有有礙安全通行的因素，以確認是否繼續通行；通過：經對通道查看、判斷安全無誤后方可通行；車間廠房內、施工現場等均須設置必要的安全通道，并有明顯標志。在沒有設置吊運通道的車間內進行天車作業時，吊具的承載量必須大于被起吊物的2倍，吊鉤必須安裝防脫鉤裝置，并設專人跟蹤指揮。5．開停車確認制在設備的檢修作業前后開車、停車時，指揮者、操作者對設備安全狀況應進行確認。即：1）檢修或者施工完畢的設備開車①確認開車總指揮者和安全總負責人（應是同一人）；確認下一級的開車指揮者和安全責任人（亦是同一人）。并且實行直線聯系負責制；②確認誰有權送電，誰有權開車；③開車指令下達前確認工作票制度已正確執行完畢。2）備用設備開車①確認工作票制度已正確執行完畢；②確認上一級指揮者誰同意送電；③確認上一級指揮者誰同意開車；④確認所開車設備安全保護裝置符合安全條件要求；⑤確認開車程序正確。3）設備停車①確認停車的目的；②確認停車的安全規程已執行完畢；③停車檢修的設備，必須在工作票上確認斷電、斷料、斷汽（水）、掛警示牌、監護人等。事情經過：2014年8月29日8:50許，由機電工段班長（藍祖春）安排鉗工（汪良芳、劉建光）下1#皮帶對2#給料機的下料口東面漏料位置進行焊補。當（汪良芳）焊補接近尾聲時，突然有大量的鋼渣從上方格柵下來，（汪良芳）連忙將身子抽出，但下半身還是被渣子卡住無法動彈，而現場監護的（劉建光）急忙切斷電焊電源，跑到地面告之燜爐工（毛根才）地下情況，阻止挖掘機駕駛員（何衛平）不要在繼續將渣子挖入2#給料機，同時叫來相關人員到場應急救援，處理近1小時才將（汪良芳）脫離2#給料機，急送柯城人民醫院治療，后轉衢州巨化醫院住院治療，醫院診斷為：多處燒傷32%Ⅱ°—Ⅲ