1、西翼上倉斜巷風機、電纜、風筒回撤施工安全技術措施西翼上倉斜巷風機、電纜、風筒回撤施工安全技術措施一、工程概況11 采區皮帶上山掘進，由于通風系統調整，經通風部門研究決定將原放于西翼上倉斜巷處的風機進行拆除，并將25川電纜、風筒一同拆除。為了確保施工安全，根據現場的實際情況，特編制此安全技術 措施。二、施工要求 :1、 風機撤除路線：西翼上倉斜巷（通過絞車絞車）> 11采區二聯 巷（通過絞車）-540m西翼軌道運輸石門 一-副井車場一-副井一-> 地面。2、風筒撤除范圍：從西翼上倉斜巷到 11 采區皮帶上山新安裝風 機處（長度約430m），風筒規格：800mm的6節，其余均為 600

2、mm 的風筒。風筒拆除后，全部回收打運至地面3、電纜回撤方式：先將電纜從電纜鉤上取下后，人工向下拉運至 西翼上倉斜巷下部車場，并盤在電纜車上 ;移交綜采隊。三、安全技術措施：一）、風機撤除安全技術措施：1、撤除風機位置在西翼上倉斜巷，自 11 采區煤倉通風行人上山 三岔門向東20m處。2、風機撤除之前，必須先由調度室協調工作時間，在風機撤除期間，該上山絞車不得運行。3、風機撤除之前，應先將風機前后 5m 范圍內的雜物及其他阻礙 物清理干凈。4、風機撤除前，必須先檢查風機吊掛點的安全情況，如有異常， 應先重新打注吊掛錨索，再進行撤除工作。5、風機撤除時，先檢查風機開關是否斷電，確認斷電后，方可開

3、 始撤除工作 ;斷電必須嚴格執行 “停送電制度 ”的相關規定。6、 風機拆除順序：拆除風筒 拆除接線 拆除過渡節 拆 除消音器一-拆除風機一-拆除支架一-裝車運輸。7、風機的各種接線、消音器等部件撤除后，應分類妥善保管好， 便于入庫時清點。8、撤除風機主體時應使用手拉葫蘆進行操作：a）手拉葫蘆生根在頂板錨索上，與錨索連接部位必須扣緊扣牢；不得生根在棚梁或金屬網上。b）起吊前必須先使用6.3mm的鋼絲繩或錨鏈將風機主體捆綁牢 靠，捆綁點不少于 2 處。c）起吊重物時，起吊點必須選擇重物的重心所在處， 確保起吊后重 物的平穩。d）對風機主體進行起吊時，必須使用2個或2個以上的手拉葫蘆同 時進行；操

4、作人員在起吊時，必須喊清口號、同上同下，保證重物起落 平穩安全。9、撤除風機時，工人應密切配合，防止損壞風機和碰傷人員。10、風機各部件撤除完畢后，裝車打運升井。二）、風筒撤除安全技術措施：1、由于風筒布設在 11 采區皮帶上山皮帶、刮板機側，拆除風筒 前，必須由調度室與機三隊協調好，并安排八點班檢修期間進行。在 每次撤除前，施工人員與機三隊的皮帶司機、刮板機司機協商好，在 皮帶、刮板機段風筒撤除期間不得開車。2、在西翼上倉斜巷、 11 采區煤倉通風行人上山拆除風筒期間， 由 于巷道內有絞車運輸，風筒撤除施工必須安排在八點班檢修期間進行 ; 并在撤除前，與絞車司機和信號把鉤工協商好，在撤除期間

5、不得進行 打運工作。3、由于通修隊在 11 采區皮帶上山進行噴漿施工，在該噴漿地點 進風側10m,回風側20m內撤除風筒時，應由調度室與通修隊協調好， 該段撤除時暫時不得進行噴漿作業。4、風筒拆除時，必須使用梯子進行登高作業，不得直接站在皮帶 機或刮板機進行作業。5、風筒拆除時，每組人員不得少于 2人，一人上梯子拆風筒，另 一人撐梯子并進行安全監護。6、每節風筒拆除后，應立即將風筒折疊后，放于巷道一側，并保 證不影響行人。放置風筒處不得有淤泥、積水及其他電氣設備。7、拆除后的風筒應集中堆放整齊， 并在全部拆除后進行集中裝車、打運升井三）、電纜回撤安全技術措施：1、由于施工路線在西翼上倉斜巷內進

6、行，施工前，必須由調度室 協調好施工時間，抬拉電纜期間，必須由斜巷管理單位將絞車閉鎖， 并確保上山內無物矸滾滑，防止傷人。2、施工前，必須先檢查拉電纜路線是否寬敞、是否有阻礙、是否 有可能磨壞電纜的地方。能清除的必須在檢查時立即清除掉，不能清 除的，應在抬拉電纜前安設專人在該處安全監護，防止抬拉過程中將 電纜損壞。3、施工過程中，必須有副隊長以上隊領導現場跟班指揮、協調。4、施工開始前，應先電話與調度聯系，得到許可后，方可開始施 工。5、施工時，先將電纜全部從電纜鉤上放到巷道一側， 每隔 20m 設 一人，在接到下拉信號后，開始將電纜逐步拉至 11 采區變電所處，盤 入電纜車內。6、施工時，電

7、纜車處配兩人，一人盤電纜，一人捋電纜 ;安全監護 人必須隨時注意電纜線的松線情況和過拐彎口的安全情況，如有異常 情況，立即發出信號停止拉線。7、拉運電纜人員應盡量走在巷道中間 ;在每個拐彎口、 變坡處， 必 須設一人捋順電纜，防止電纜磨擦巷道墻體而損壞電纜。8、拉運電纜時，要求每隔 20m 設一人。9、拉運過程中，所有人員必須保持均勻的速度向下拉運，不得過 快。10、拉運電纜過程中，經過有礦車處巷道時，施工人員應盡量走 人行側，并且電纜不得在礦車上通行，防止礦車與電纜磨擦而損壞電 纜。11、拉運電纜的所有施工人員，應注意相互之間的配合 ;電纜不得 在淤泥、積水內通過。四）、運輸安全技術措施：一

8、）、打運 換行管理1、在平巷段人力推車時，必須遵守下列規定：1）、 1 次只準推 1 輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距， 在軌道坡度小于或等于 5%。時，不得小于10m;坡度大于5%。時，不得 小于30m;坡度大于7%。時嚴禁人力推車。2）、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發現前 方有人或有障礙物、 從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、 彎道、 巷道口、風門時，推車人必須及時發出警號。3）、嚴禁放飛車。4）、推車過風門時，必須先通過觀察窗看對面風門是否打開;在未打開的情況下，先由一人將風門打開并站于軌道一側，由另一人將車 推過風門 ;推過風門后，立即將該道風門關閉后，

9、 方可打開第二道風門。5）、嚴禁推車撞開風門或損壞風門。2、當巷道坡度大于7%。時，嚴禁采取人工推車的方式。3、采用絞車打運時，必須遵守下列規定：1) 、嚴格執行 “行人不行車、行車不行人 ”制度，絞車啟動前，必須 提前打信號，聯系好后啟動絞車，紅燈亮 5 分鐘后方可拉放車。2) 、嚴禁人員蹬鉤爬車或隨車上下。3) 、絞車打運必須嚴格執行 “五不開”、 “五不掛 ”制度。4) 、安全設施必須每天進行檢查、維護一次，保證靈敏可靠、完好 使用。5) 、絞車打運前，必須先檢查各安全設施是否齊全、完好，并在打 運過程中正常使用。6) 、每次打運前，必須先檢查聲光信號是否齊全、 完好、靈敏可靠。二) 、

10、掉道處理： 車輛如果掉道，必須嚴格按以下要求進行處理：(1) 、使用工具： 3T、 5T 手動葫蘆各一臺，錨鏈數根。(2) 、處理掉道時，掉道車輛兩側不得有人。當人員需要站在車輛 兩側進行處理時，必須先在礦車兩側使用半圓木或道木將礦車固定， 否則不予作業。(3) 、發生掉道時，必須先緊繩，然后用道木或半圓木掩牢，如在 斜巷還應在礦車下方打上戧柱，最后掛手拉葫蘆拿道。(4) 、嚴禁用絞車處理掉道車輛，防止掉道車輛被拉翻傷人或鋼絲 繩被拉斷彈人。(5) 、人工處理掉道礦車時，松放絞車應先放兩圈鋼絲繩 ;人員應站 在車輛的上前方，車輛下方嚴禁站人，必須提前通知信號工、把鉤工 關好安全天檔、門檔，將地

11、檔復位。設好警戒，禁止無關人員進入掉 道斜巷段巷道內。(6) 、手拉葫蘆必須掛在頂板完好處及支架牢固可靠的地方或錨索 上，施工人員在拿道過程中，必須派專人觀察生根點及頂板狀況，有 危險時必須及時通知撤人。(7) 、人工處理掉道時，必須上下聯系好后方可停車處理。同時， 聲光信號必須設在距掉道礦車上方 10m 處。(8) 、處理掉道礦車時，絞車司機必須集中精力，且手不得離開操 作把，聽清信號，操作迅速準確。(9) 、處理掉道車輛時，必須有跟班干部現場指揮，復道后要及時 疏通軌道，作業現場清理，保證運輸線路暢通。三) 、小絞車管理1、每次運輸前應檢查絞車壓柱是否齊全有效。2、嚴格按照本絞車及鋼絲繩抗

12、拉能力提車，嚴禁超拉超掛。3、絞車司機、把鉤工必須經過技術培訓，考試合格后持證上崗。4、提升運料時，必須將材料捆綁牢固， 防止竄料影響生產或傷人、 損壞設備設施。5、絞車運行前，司機應認真檢查絞車的緊固件、 壓車柱、生根繩、 鋼絲繩、閘把、離合器等是否完好、牢固可靠，發現問題及時處理， 嚴禁絞車帶病運行。6、把鉤工必須嚴格按章操作，在發行車信號前，先檢查“一坡三檔”是否齊全有效，應認真檢查鉤頭、保險繩、保險銷、礦車碰頭、固 定銷、輪對等是否牢固可靠，發現問題及時處理，確認安全無隱患后 方可給信號工行車信號。7、掛車必須使用正規插銷、三環鏈。8、信號工接到發行車信號后，仔細檢查巷道內是否有人行走

13、或作 業，確認無人后，方可準確無誤的發出行車信號。9、司機操作時應集中，信號不清、鈴不響，嚴禁絞車運行。10、司機聽清信號后，操作迅速準確，做到起鉤穩、停車準、加 減速均勻，嚴禁放飛車。11、嚴禁絞車不帶電松車，嚴禁放飛車。12、對提升的絞車，牽引連接裝置，保險裝置、插銷 （必須使用斜 巷專用銷子 ）、三環鏈必須定期檢查，按有關規定進行試驗，發現問題 及時處理，對提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并填表記錄，不合格的 鋼絲繩必須及時更換。13、材料和設備裝車不得超寬超高，重心要平穩并固定牢靠，大 型設備應盡可能拆開裝車運輸，用叉車打運物料應將物料捆扎牢固， 防止竄車。14、行車前應先檢查打運路線的支護狀況，軌道的平整情況，行 車間隙是否夠大，發現有礙安全行車的問題，先整改后方可運輸。15、絞車不用時，鋼絲繩必須收回盤好。使用時，滾筒上留繩不少于 3 圈。鋼絲繩在下列情況必須更換：1) 、在一個捻距內斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到 10%;2) 、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到 10%;3) 、鋼絲繩銹蝕嚴重、變黑、失去柔韌性、外層鋼絲松動等。16、小絞車的維修與保養：1) 、使用小絞車的單位必須健全以下制度：(1)、小絞車操作規程 ;(2)、小絞車司機、信號工、把鉤工崗位責任制。2) 、凡使用小絞車的單位都要認真填寫保存以下記錄：(1)、檢查、維修、保養記錄 ;(2)、