1、會計學1電梯電梯(dint) 建筑設備安裝與施工工藝建筑設備安裝與施工工藝第一頁，共42頁。第1頁/共42頁第二頁，共42頁。電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于1515的剛性的剛性導軌運動導軌運動(yndng)(yndng)的永久運輸設備。隨著高層建筑的迅速的永久運輸設備。隨著高層建筑的迅速發發 第2頁/共42頁第三頁，共42頁。展，電梯以其運送速度快、安全可靠、操作簡便的優點已成為展，電梯以其運送速度快、安全可靠、操作簡便的優點已成為(chngwi

2、)(chngwi)現代建筑不可缺少的交通運輸工具。現代建筑不可缺少的交通運輸工具。現代電梯的功能較多。對于單臺電梯具有的功能有：司機操作、現代電梯的功能較多。對于單臺電梯具有的功能有：司機操作、集選控制、下行集選、獨立操作、特別樓層優先控制、停梯操集選控制、下行集選、獨立操作、特別樓層優先控制、停梯操作、編碼安全系統、滿載控制、開門時作、編碼安全系統、滿載控制、開門時 第3頁/共42頁第四頁，共42頁。間自動控制、防搗亂、故障重開門間自動控制、防搗亂、故障重開門(ki mn)(ki mn)、強迫關門、光幕感、強迫關門、光幕感應、副操縱箱、燈光和風扇自動控制、火災時緊急操作、停電時緊應、副操縱箱

3、、燈光和風扇自動控制、火災時緊急操作、停電時緊急操作、地震時緊急操作、故障檢測等。急操作、地震時緊急操作、故障檢測等。群控電梯是將多臺電梯集中排列，共有廳外召喚按鈕，按規定程序群控電梯是將多臺電梯集中排列，共有廳外召喚按鈕，按規定程序集中調度和控制的電梯。群控電梯除了單臺電梯的功能外，還具有集中調度和控制的電梯。群控電梯除了單臺電梯的功能外，還具有的以下功能：最大最小功能、優先調度、區域優先、特別層樓集中的以下功能：最大最小功能、優先調度、區域優先、特別層樓集中控制、滿載報告、已起動電梯優先、控制、滿載報告、已起動電梯優先、“長時間等候長時間等候”召喚控制、特召喚控制、特別樓層服務、高峰服務、

4、獨立運行、即時預報功能、故障備份等。別樓層服務、高峰服務、獨立運行、即時預報功能、故障備份等。第4頁/共42頁第五頁，共42頁。 圖圖16-1 16-1 電梯基本結構電梯基本結構示意圖示意圖l-l-極限開關；極限開關；2-2-曳引機；曳引機；3-3-承重梁；承重梁；4-4-限速器；限速器；55導向輪；導向輪；6-6-換速平層換速平層感應器；感應器；7-7-開門機；開門機；8-8-操縱箱；操縱箱；9-9-轎廂；轎廂；10-10-對對重裝置；重裝置；II-II-防護防護(fngh)(fngh)柵欄；柵欄；12-12-對重導軌；對重導軌；13-13-緩沖緩沖器；器；14-14-限速器漲緊裝置；限速器

5、漲緊裝置；15-15-基站廳外開關門開關；基站廳外開關門開關；16-16-限位開關；限位開關；17-17-轎轎廂導軌；廂導軌；18-18-廳門；廳門；19-19-招呼按鈕箱；招呼按鈕箱；20-20-控制柜控制柜第5頁/共42頁第六頁，共42頁。按驅動方式分：交流、直流、液壓、齒輪齒條、螺桿螺母、按驅動方式分：交流、直流、液壓、齒輪齒條、螺桿螺母、滾輪滾輪(gnln)(gnln)驅動、直線電機、氣動電梯等。驅動、直線電機、氣動電梯等。按用途分：乘客、載貨、醫用、觀光、汽車、船用、冷庫、按用途分：乘客、載貨、醫用、觀光、汽車、船用、冷庫、電站、防爆、防暴、礦井、消防、消防員、雜物電梯等。電站、防爆

6、、防暴、礦井、消防、消防員、雜物電梯等。按速度分：低、中、高、超高速電梯等。按操作方式可分按速度分：低、中、高、超高速電梯等。按操作方式可分為：有司機、無司機、有為：有司機、無司機、有/ /無司機電梯等。無司機電梯等。按操縱控制方式分：手柄開關、按鈕、信號、集選、并聯、按操縱控制方式分：手柄開關、按鈕、信號、集選、并聯、群控群控第6頁/共42頁第七頁，共42頁。第7頁/共42頁第八頁，共42頁。1.1.電梯電梯 服務于規定樓層的固定式提升設備服務于規定樓層的固定式提升設備(shbi)(shbi)，包，包括一個轎廂，轎廂的尺寸與結構型式可使乘客方便的進出，括一個轎廂，轎廂的尺寸與結構型式可使乘客

7、方便的進出，轎廂運行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于轎廂運行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于1515的剛性導軌的剛性導軌之間。之間。2.2.曳引驅動電梯曳引驅動電梯 電梯的提升繩是靠曳引機驅動輪槽的摩電梯的提升繩是靠曳引機驅動輪槽的摩擦力驅動的。擦力驅動的。3.3.強制驅動電梯（包括卷筒驅動）強制驅動電梯（包括卷筒驅動） 用鏈或鋼絲懸吊的非用鏈或鋼絲懸吊的非摩擦方式驅動的電梯。摩擦方式驅動的電梯。4.4.貨客電梯貨客電梯 以運貨為主的電梯，運貨時有人伴隨。以運貨為主的電梯，運貨時有人伴隨。第8頁/共42頁第九頁，共42頁。5.5.雜物雜物(z w)(z w)梯梯 服務于規定樓層站的運行在兩根鋼性導軌之

8、間，兩根導軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于服務于規定樓層站的運行在兩根鋼性導軌之間，兩根導軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于1515。6.6.層層/ /站站 表示表示1 1部電梯在部電梯在1 1次運行中（上行或下行）能夠停車的站數。次運行中（上行或下行）能夠停車的站數。7.7.平層平層 是指轎廂接近各層站時，使轎廂地面與樓層地面達到同一平面的動作。是指轎廂接近各層站時，使轎廂地面與樓層地面達到同一平面的動作。 8. 8.平層區平層區 是指轎廂停靠站附近上方和下方的一段有限距離，在這段區域內電梯的平層控制裝置動作，使轎廂準確找平。是指轎廂停靠站附近上方和下方的一段有限距離，在這段區域內電梯的平層控

9、制裝置動作，使轎廂準確找平。9.9.平層準確度平層準確度 是指轎廂到站停靠后，轎廂地面與樓。是指轎廂到站停靠后，轎廂地面與樓。第9頁/共42頁第十頁，共42頁。10.10.提升高度提升高度 是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度，單位是是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度，單位是m m。11.11.底層端站底層端站 是指樓房中電梯最低的停靠站。是指樓房中電梯最低的停靠站。12.12.頂層端站頂層端站 樓房中電梯所能達到的最高停靠站。樓房中電梯所能達到的最高停靠站。13.13.基站基站 轎廂無指令轎廂無指令(zhlng)(zhlng)運行中停靠的層站，此層站一般面臨室外街道

10、，出入轎廂的人數最多運行中停靠的層站，此層站一般面臨室外街道，出入轎廂的人數最多處。處。14.14.消防運行消防運行 在消防情況下，普通客梯為消防人員專用時稱電梯消防運行狀態。特點是由消防員手在消防情況下，普通客梯為消防人員專用時稱電梯消防運行狀態。特點是由消防員手動調節電梯運行。動調節電梯運行。第10頁/共42頁第十一頁，共42頁。1.1.按鈕控制按鈕控制 電梯是具有自動電梯是具有自動(zdng)(zdng)平層功能，有轎外按鈕平層功能，有轎外按鈕控制和轎內按鈕控制兩種形式。前一種是由安裝在各樓層廳門控制和轎內按鈕控制兩種形式。前一種是由安裝在各樓層廳門口的按鈕箱進行操縱，一般用于服務電梯或

11、層站少的貨梯。口的按鈕箱進行操縱，一般用于服務電梯或層站少的貨梯。第11頁/共42頁第十二頁，共42頁。后一種按鈕箱在轎廂內操縱，一般只接受轎廂內的按鈕指令，后一種按鈕箱在轎廂內操縱，一般只接受轎廂內的按鈕指令，層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂，一般多用于貨梯。層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂，一般多用于貨梯。2.2.信號控制信號控制 具有自動平層、自動開門、轎廂指令登記、廳外具有自動平層、自動開門、轎廂指令登記、廳外召喚登記、自動停層、順向召喚登記、自動停層、順向(shn xin)(shn xin)截停和自動換向等功截停和自動換向等功能，通常為有司機客梯或客貨兩用電梯能，通常為有司機客梯或客

12、貨兩用電梯3.3.集選控制集選控制 把轎廂內選層信號和各層外呼信號集合把轎廂內選層信號和各層外呼信號集合起來，自動決定上、下運行方向，順序應答。分為有起來，自動決定上、下運行方向，順序應答。分為有/ /無司機兩種操作無司機兩種操作(cozu)(cozu)方式。方式。第12頁/共42頁第十三頁，共42頁。4.4.梯群程序控制梯群程序控制 由計算機控制和統一調度多臺集中由計算機控制和統一調度多臺集中(jzhng)(jzhng)并列的電梯，它使多臺電梯集中并列的電梯，它使多臺電梯集中(jzhng)(jzhng)排列，排列，共用廳外召喚按鈕，按規定程序集中共用廳外召喚按鈕，按規定程序集中(jzhng)

13、(jzhng)調度和控調度和控制。制。第13頁/共42頁第十四頁，共42頁。一、機械、電器和隨行(su xn)電纜的安裝1. 1. 安裝機械部分安裝機械部分包括安裝承重梁、支架、導軌、導向包括安裝承重梁、支架、導軌、導向(do xin)(do xin)輪、曳引電動機輪、曳引電動機 、層門、門鎖、限速器、緩沖器、對重裝置、曳引鋼絲繩以及組裝安全層門、門鎖、限速器、緩沖器、對重裝置、曳引鋼絲繩以及組裝安全鉗及轎廂等。鉗及轎廂等。第14頁/共42頁第十五頁，共42頁。2. 2. 安裝電器部分安裝電器部分（1 1）安裝控制柜（屏）安裝控制柜（屏）配電柜配電柜( (屏、箱屏、箱) )、控制柜、控制柜(

14、(屏、箱屏、箱) )的安裝應布局合理，固定牢固，其的安裝應布局合理，固定牢固，其垂直偏差垂直偏差(pinch)(pinch)不應大于不應大于1.51.5。當設計無要求時，。當設計無要求時，第15頁/共42頁第十六頁，共42頁。動力線和控制線應隔離敷設動力線和控制線應隔離敷設(fsh)(fsh)。配線應綁扎整。配線應綁扎整齊，并有清晰的接線編號。保護線端子和電壓為齊，并有清晰的接線編號。保護線端子和電壓為220V220V及以上的端子應有明顯的標記；接地保護線宜采用黃及以上的端子應有明顯的標記；接地保護線宜采用黃綠相間的絕緣導線；電線槽彎曲部分的導線、電纜受綠相間的絕緣導線；電線槽彎曲部分的導線、

15、電纜受力處，應加絕緣襯墊，垂直部分應可靠固定；敷設力處，應加絕緣襯墊，垂直部分應可靠固定；敷設(fsh)(fsh)于電線管內的導線總截面積不應超過電線管于電線管內的導線總截面積不應超過電線管內截面積的內截面積的40%40%，敷設，敷設(fsh)(fsh)于電線槽內的導線總截于電線槽內的導線總截面積不應超過電線槽內截面積的面積不應超過電線槽內截面積的60%60%；配線應留有備；配線應留有備用線，其長度應與箱、盒內最長的導線相同。用線，其長度應與箱、盒內最長的導線相同。第16頁/共42頁第十七頁，共42頁。（3 3）安裝隨行電纜）安裝隨行電纜當設中線箱時，隨行電纜架應安裝在電梯正常提升高度當設中線

16、箱時，隨行電纜架應安裝在電梯正常提升高度(god)(god)的的1/21/2加高加高1.5m1.5m處的井道壁上；安裝前，必須預先自由懸吊，消除扭曲；敷設長度應使轎廂緩處的井道壁上；安裝前，必須預先自由懸吊，消除扭曲；敷設長度應使轎廂緩沖器完全壓縮后略有余量，但不得拖地，多根并列時，長度應一致；隨行電纜沖器完全壓縮后略有余量，但不得拖地，多根并列時，長度應一致；隨行電纜兩端以及不運動部分應可靠固定；圓型隨行電纜應綁扎固定在轎底和井道電纜兩端以及不運動部分應可靠固定；圓型隨行電纜應綁扎固定在轎底和井道電纜架上，綁扎長度應為架上，綁扎長度應為303070mm70mm；扁平型隨行電；扁平型隨行電 第

17、17頁/共42頁第十八頁，共42頁。第18頁/共42頁第十九頁，共42頁。第19頁/共42頁第二十頁，共42頁。第20頁/共42頁第二十一頁，共42頁。第21頁/共42頁第二十二頁，共42頁。圖圖16-2 16-2 扁平型隨行電纜安裝方法扁平型隨行電纜安裝方法l-l-轎廂底梁；轎廂底梁； 2- 2-井道壁；井道壁； 3- 3-機房機房(j fn)(j fn)地板；地板； 4- 4-扁平電纜；扁平電纜； 5- 5-楔形插座楔形插座（4 4）安裝井道電氣部件）安裝井道電氣部件 包括安裝減速開關包括安裝減速開關(kigun)(kigun)、限位開關、限位開關(kigun)(kigun)、極限開關、極

18、限開關(kigun)(kigun)、基站轎廂到位開關、基站轎廂到位開關(kigun)(kigun)、井道照明裝置等。、井道照明裝置等。第22頁/共42頁第二十三頁，共42頁。圖圖16-3 16-3 電梯層門指示燈及召喚盒安裝電梯層門指示燈及召喚盒安裝(nzhung)(nzhung)位置位置1-1-廳門；廳門； 2- 2-召喚盒；召喚盒； 3- 3-電梯層門指示燈；電梯層門指示燈； 4- 4-層門中心線；層門中心線； 5- 5-層門指示燈中心線層門指示燈中心線第23頁/共42頁第二十四頁，共42頁。（5 5）層站電氣部件的安裝）層站電氣部件的安裝層門閉鎖裝置應采用機械層門閉鎖裝置應采用機械電氣聯

19、鎖裝置，其電氣觸點必須有電氣聯鎖裝置，其電氣觸點必須有足夠的斷開能力，并能使其在觸點熔接的情況下可靠足夠的斷開能力，并能使其在觸點熔接的情況下可靠(kko)(kko)斷斷開。安裝好的層門閉鎖裝置應固定可靠開。安裝好的層門閉鎖裝置應固定可靠(kko)(kko)，第24頁/共42頁第二十五頁，共42頁。驅動機構動作靈活，且與轎門的開鎖元件有良好的配合；驅動機構動作靈活，且與轎門的開鎖元件有良好的配合；層門關閉后，鎖緊元件應可靠鎖緊，其最小嚙合長度不層門關閉后，鎖緊元件應可靠鎖緊，其最小嚙合長度不應小于應小于7mm7mm；層門鎖的電氣觸點接通；層門鎖的電氣觸點接通(ji tn)(ji tn)時，層門

20、時，層門必須可靠地鎖緊在關閉位置上；層門閉鎖裝置安裝后，必須可靠地鎖緊在關閉位置上；層門閉鎖裝置安裝后，不得有影響安全運行的磨損、變形和斷裂。不得有影響安全運行的磨損、變形和斷裂。第25頁/共42頁第二十六頁，共42頁。1.1.機械選層器的安裝機械選層器的安裝機械選層器的安裝位置應合理且便于維修檢查；固定牢固，機械選層器的安裝位置應合理且便于維修檢查；固定牢固，其垂直偏差其垂直偏差(pinch)(pinch)不應大于不應大于11；應按機械速比和樓層高；應按機械速比和樓層高度比檢查調整動、靜觸頭位置，使之與電梯運行、停層的位度比檢查調整動、靜觸頭位置，使之與電梯運行、停層的位置一致；換速觸頭的提

21、前量應按電梯減速時間和平層距離調置一致；換速觸頭的提前量應按電梯減速時間和平層距離調節；觸頭動作和接觸應可靠，接觸后應留有壓縮余量。節；觸頭動作和接觸應可靠，接觸后應留有壓縮余量。 第26頁/共42頁第二十七頁，共42頁。2.2.井道和轎頂傳感器井道和轎頂傳感器( (感應器感應器) )的安裝的安裝井道和轎頂傳感器井道和轎頂傳感器( (感應器感應器) )的安裝位置應符合圖紙要求，的安裝位置應符合圖紙要求，配合間隙按產品說明進行調整；支架應用螺栓固定，不配合間隙按產品說明進行調整；支架應用螺栓固定，不得焊接；應能上下、左右調整，調整后必須可靠得焊接；應能上下、左右調整，調整后必須可靠(kko)(k

22、ko)鎖緊，不得松動；安裝后應緊固、垂直、平整，其偏差鎖緊，不得松動；安裝后應緊固、垂直、平整，其偏差不宜大于不宜大于1mm1mm。3. 3. 層門層門( (廳門廳門) )召喚盒、指示燈盒及開關盒的安裝召喚盒、指示燈盒及開關盒的安裝盒體應平正、牢固、不變形；埋入墻內的盒口不應突出盒體應平正、牢固、不變形；埋入墻內的盒口不應突出裝飾面；與墻面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；裝飾面；與墻面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；第27頁/共42頁第二十八頁，共42頁。安裝位置當無設計規定時，層門指示燈盒應裝在層門口安裝位置當無設計規定時，層門指示燈盒應裝在層門口(mnku)(mnku)以上以上0.15

23、0.150.25m0.25m的層門中心處（指示燈在召喚盒的層門中心處（指示燈在召喚盒內的除外）；燈盒中心線與層門中心線的偏差不應大于內的除外）；燈盒中心線與層門中心線的偏差不應大于5mm5mm；召喚盒應裝在層門右側距地召喚盒應裝在層門右側距地1.21.21.4m1.4m的墻壁上，且盒邊與的墻壁上，且盒邊與層門邊的距離應為層門邊的距離應為0.20.20.3m0.3m；并聯、群控電梯的召喚盒應；并聯、群控電梯的召喚盒應裝在兩臺電梯的中間位置；裝在兩臺電梯的中間位置； 第28頁/共42頁第二十九頁，共42頁。電梯的各種安全保護開關必須可靠固定，不得采用焊接固定；電梯的各種安全保護開關必須可靠固定，不

24、得采用焊接固定；安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動的正常擺動(bidng)(bidng)使開關產生位移、損壞和誤動作。使開關產生位移、損壞和誤動作。第29頁/共42頁第三十頁，共42頁。安全鉗及其操縱機構一般安全鉗及其操縱機構一般(ybn)(ybn)安裝在轎廂架上。限安裝在轎廂架上。限速器一般速器一般(ybn)(ybn)安裝在電梯機房或隔音層的地面，安裝在電梯機房或隔音層的地面，其平面位置通常在轎廂的左后角或右前角處。緩沖其平面位置通常在轎廂的左后角或右前角處。緩沖器一般器一般(ybn)(ybn)安裝在底坑的緩沖器座上

25、。安裝在底坑的緩沖器座上。第30頁/共42頁第三十一頁，共42頁。電磁制動器安裝在電動機和減速器之間。強迫減速開關和電磁制動器安裝在電動機和減速器之間。強迫減速開關和終端限位開關均由上下兩個開關組成安裝在井道的頂部終端限位開關均由上下兩個開關組成安裝在井道的頂部和底部，終端限位開關安裝在強迫減速開關之后。極限和底部，終端限位開關安裝在強迫減速開關之后。極限開關安裝在終端限位開關之后。開關安裝在終端限位開關之后。電氣系統中的錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、電氣系統中的錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護裝置應按產品要求檢驗調整；開、關門和分速度等保護裝置應按產品要求檢驗調

26、整；開、關門和運行方向接觸器的機械運行方向接觸器的機械(jxi)(jxi)或電氣聯鎖應動作靈活或電氣聯鎖應動作靈活可靠；急停、檢修、程序轉換等按鈕和開關，動作應靈可靠；急停、檢修、程序轉換等按鈕和開關，動作應靈活可靠。活可靠。第31頁/共42頁第三十二頁，共42頁。所有電氣設備的外露可導電部分均應可靠接地或接零；電氣設備保護線的連接應符合供電系統接地型式的設計要所有電氣設備的外露可導電部分均應可靠接地或接零；電氣設備保護線的連接應符合供電系統接地型式的設計要求；在采用求；在采用(ciyng)(ciyng)三相四線制供電的接零保護三相四線制供電的接零保護( (即即TN)TN)系統中，嚴禁電梯電氣設備單獨接地。電梯轎廂系統中，嚴禁電梯電氣設備單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線。當采用可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線。當采用(ciyng)(ciyng)電纜芯線作保護線時不得少于電纜芯線作保護線時不得少于2 2根。根。采用采用(ciyng)(ciyng)計算機控制的電梯，其計算機控制的電梯，其“邏輯地邏輯地”應按產品要求處理。應按產品要求處理。第32頁/共42頁第三十三頁，共42頁。當產品無要求時，可按下列方式之一進行處理：當產品無要求時，可按下列方式之一進行處理：接到供