1、精選貨代心得體會篇一在歡送實習生 PARTY的激情洋溢中， 我們結束了長達 5 周的實習生活， 這 5 周，我們在 WKS公司有關領導的關懷與重視下， 在 5 個不同的崗位， “打了”一場關于海運代理行業鏈的“流水仗”，它們分別是業務部、操作部、報關行、堆場、集運（拖車），五個崗位，五種體會，五種生活，五種見識，五種成長。此次實習， 并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細的實際操作與知識，因為時間的關系，但是我們學到了很多比那些更有實際價值的事做人處事，感慨頗多，以下是我的心得體會，現總結如下：1 人與人之間，人與新環境之間需要一個適應期無論何時，當你進入一個新的環境中時，你首先要調整好心態，

2、因為你可能會遭遇冷漠的眼神、語言，甚至是不削的態度，記住，這些都是很正常的，因為每個人對陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來自不了解彼此，所以千萬別放在心里，也別覺得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，這只是時間的問題。2 學會付出，主動交流進入一家公司，首先應該要做的是和公司的人員打好關系，我們要放下在家那種養優處尊的姿態， 學會主動的付出， 才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發傳真，復印等這些小舉動足以表示你的誠心。自然的把自己融入進新的環境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲。3 嘴要甜

3、，心要細，以誠待人嘴甜，指在對別人的稱呼上，千萬別吝嗇張口叫人，有時候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從 10 米拉到了 5 米，讓人感到親切，相比那些沒有禮貌的，人家會更愿意教你幫你。心要細，別人讓你幫忙做的事，一定要認真記在心里，不懂要問，但一定別選在別人很忙碌的時候；以誠待人，做自己，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子，那樣會顯得做作，讓人缺少信任感，要相信，別人要是喜歡你，就是喜歡真實的你。4. 別人不主動與你微笑，你可以主動與別人微笑，別因為別人的無動于衷，而也使自己也變得冷漠。5. 放低身姿，謙虛好問來到新的公司，首先我們要明確的是，學校的理論與社會實踐是有很大區別的，

4、在學校成績再怎么優異，出了社會一切從 0 開始，所以一定要戒驕戒躁，多問多記，同時，也不要以為自己在學校擔任過什么團支書、部長之類的職務，就自抬身價，應該把當時學到的處事經驗運用上來才是關鍵，多觀察，多積累，多反思。6. 快樂工作，微笑生活快樂是可以傳染的，當你快樂的面對工作的同時，無形中，你也把快樂帶給了周圍，試問，在一個快樂的氛圍中工作，何樂不為？特別是在壓力較大的業務部和程序復雜的操作部。做一個快樂的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實習期間是無所事事，你同樣的也可以把微笑當做你的禮物送給他們。7. 學會感恩世界上除了父母，沒有誰對你的好是應該的，不要把別人對你的好都視為理所當然。學會感恩，

5、也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里， 有朝一日能幫上忙的時候， 就是最好的報答。在這，我要感謝學校，感謝系部，感謝老師提供這樣一個平臺讓我們去展示，感謝沃克斯公司領導們對我們的重視和關心， 謝謝她們不辭辛苦的培訓、 總結、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環境，我們能做的最好的回報就是好好的表現，做好每一份手頭上的工作， 作為代表學校感謝公司的方式，同時也代表自己感謝公司的方式。 在 WKS，這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方， 我們不僅了解到了貨代工作的性質和內容， 從領導人員的身上我們也學到了很多做人處事的道理，她們（他們）的親

6、切，平等相待，讓我深感他們的素質之高和做人處事成功之所在。 他們低調，實在，親和，他們真誠，可愛，尊重他人，毫無高人一等的氣勢， 以至于公司的工作氛圍那么融洽， 很慶幸在這里實習過，體會過，很是知足。今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習；我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融， 又責任深似海的貴人； 我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標。這個暑假，不單一，這個暑假，不尋常！篇二引言：隨著中國對外經濟與貿易的迅速發展，國際貨運代理業務的地位愈來愈重要。，隨著我國國民經濟的高速發展和進出口貿易的快速增長，我國國際貨運代理業蓬勃發展，

7、同時市場的有序性和規范性也逐步加強，成為促進我國對外貿易發展， 繁榮運輸經濟， 滿足進出口服務需求的一支重要力量。很榮幸我這學期在吳少艾老師的的指導下學習了國際貨運代理實務 這門課，通過課程的學習，讓我收益匪淺，下面就讓我來淺談一下國際多式聯運實訓的心得與感受吧。實訓目的：（ 1）熟悉國際物流與貨代的程序與步驟。（ 2）培養學生搜集信息的能力。（ 3）培養學生的溝通能力與團隊精神。國際多式聯運（ International multimodal transport）簡稱多式聯運，是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的， 是指按照國際多式聯運合同， 以至少兩種不同的運輸方式， 由多式聯運經營人將

8、貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。 國際多式聯運適用于水路、 公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿易中，由于 85%90%的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯運中占據主導地位。 在國際多式聯運中我們知道了國際多式聯運的主要業務： 1. 接受托運申請并、訂立多式聯運合同 2. 提取空箱到指定地點裝貨 3. 出口報關 4. 貨物裝箱并接收貨物 5. 訂艙并安排貨物的運送 6. 辦理保險7. 簽發多式聯運提單 8. 通關 9. 貨物交付 10. 貨物事故處理 。實訓內容：一、委托并簽定多式聯運合同由內地托運人向多式聯運經營人提出托運申請，由多式聯運經營人結合自己的

9、經營線路以及經營狀況，決定是否接受申請，一旦接受申請，立刻簽訂多式聯運合同。二、提取空箱在實際操作中，除貨主自備集裝箱外，大多由多式聯運經營人提供，因此，多式聯運經營人根據自身集裝箱來源以及實際裝箱地點情況， 確定提箱方式及地點并及時通知托運人， 確定提取集裝箱的方式有： 如在集裝箱轉運點備有空箱并在裝箱點進行貨物的裝箱， 則通知倉庫備箱； 如在集裝箱裝運點裝貨， 但裝箱點無箱，則需要安排汽車或火車運空箱至裝箱點； 如在其他地方裝貨，則需要由多式聯運經營人辦理申請調箱，提箱并安排汽車或火車送至貨主生產地等事宜，以便貨主裝箱。但貨主必須承擔由此產生的費用。三、出口報關如果多式聯運是從內陸地區開始

10、，應在附近的內陸地區海關報關，如果是從港口開始，則在相應的港口報關， 出口報關事宜一般由發貨人或其代理人辦理，也可委托多式聯運經營人代為辦理 （這種情況下加收報關手續費， 并由發貨人負責海關派員所產生的全部費用） 。四、貨物裝箱并接收貨物（此流程和海運有很大不同，它是先報關，然后在海關人員監管下裝箱）（1）如果協議規定由發貨人自行裝箱，則發貨人或其代理人在辦理完的海關報關后，在海關派員到裝箱地點監督下進行裝貨， 并辦理相關加封事宜。 如需要理貨，還應請理貨人員現場理貨并與之共同制作裝箱單。 而對于這種由貨主自行裝箱的貨物，多式聯運經營人則只需要在雙方協議規定的地點接收貨物即可。（2）如果是拼裝

11、貨物，發貨人應負責將貨物運至指定的集裝箱貨運站，國際多式聯運經營人在指定的貨運站接收貨物， 驗收貨物后，代表多式聯運經營人接受貨物的人應在堆場收據正本上簽字并將其交給發貨人或其代理人。 并由貨運站按照多式聯運經營人的要求裝箱。（ 3） 在國際多式聯運中，裝箱工作無論由誰負責，裝箱人均需要制作裝箱單，并辦理海關監裝與加封事宜。五、訂艙并組織安排貨物的運送經營人在合同訂立之后，便根據托運人的托運要求和目的地開始制定該批貨物的運輸線路， 運輸方式等運輸計劃內容， 并確定各區段實際承運人并與選定的各區段承運人簽訂分運合同， 分運合同的訂立可以直接通過多式聯運經營人的分支機構或代表人與分運承運人簽訂，也

12、可以委托前一區段的實際承運人簽訂并向后一區段承運人訂艙并安排運輸，同時，多式聯運經營人還必須確定各區段間運輸的銜接時間和地點。六、辦理保險（可以是全程保險，也可以分段保險）在國際多式聯運中，由于采用多種運輸方式共同完成運輸，且運輸距離比較長，風險比較大，所以應對整個運輸過程及運輸貨物進行投保以轉嫁風險。 在托運貨物方面， 應由發貨人辦理貨物運輸險， 也可委托多式聯運經營人幫助辦理并承擔相應的費用， 對貨物的運輸保險投保， 可以進行全程投保， 也可以分段投保。而對于多式聯運經營人而言， 由于其對運輸全程負責并提供集裝箱， 故應辦理貨物責任險及集裝箱保險。七、簽發多式聯運提單多式聯運經營人在收取托

13、運人的貨物后， 應該向發貨人簽發多式聯運提單，提單上注明貨物的名稱、數量等相關內容，證明多式聯運經營人已經接管貨物，并開始對貨物負責。 同時根據雙方訂立合同的議定的內容向發貨人收取全部應付費用。多式聯運經營人在簽發提單后， 及時組織和協調各區段承運人進行貨物的運輸，銜接工作，并及時處理與貨物相關的各種單據，文件等信息。八、辦理通關結關手續在國際多式聯運的全程運輸中，貨物的通關手續以及結關手續非常重要。貨物的通關主要包括集裝箱進口國的通關手續，進口國內陸的保稅手續等內容。如果在貨物的多式聯運過程中還需要通過第三國， 則應該要辦理第三國的國家海關和內陸保稅等手續， 由于在運輸過程中產生的各種通關保

14、稅費用均由發貨人或收貨人承擔，一般由多式聯運經營人代為辦理， 也可以由多式聯運經營人委托各區段的實際承運人作為多式聯運經營人的代表進行辦理。 貨物的結關手續， 主要在交貨地辦理。如果貨物交貨地在目的港口， 則結關手續在港口所在的海關進行；如果交貨地在目的國內陸地區， 則貨物在進入該國口岸時在當地口岸辦理保稅運輸手續，由當地海關加封后繼續運輸至內陸交貨地， 并在內陸交貨地當地海關辦理結關手續 .九、貨物交付貨物在運抵目的地后，由國際多式聯運經營人在當地的分支機構或其代理人向收貨人發出通知，收貨人在規定的時間內憑多式聯運提單到指定地點提貨，同時，多式聯運經營人按照合同收取收貨人全部應付費用， 并收

15、回多式聯運提單，簽發提貨單， 提貨單的簽發， 證明了持單人的提貨權， 提貨人在指定堆場憑提貨單提取貨物。提貨后負責將集裝箱運回指定堆場， 此時，整個多式聯運合同完成。十、 貨運事故處理如果貨物在多式聯運的全程運輸中，發生了貨差貨損以及延誤所造成的損失等事故時，無論造成損失的區段是何種區段，發貨人或收貨人均有權向國際多式聯運經營人提出索賠， 由多式聯運承運人根據雙方合同以及多式聯運提單條款確定責任形式并進行處理和賠償，如果貨物也已經向保險公司投保，則需要由受損人和多式聯運經營人共同協商并向保險公司進行索賠，要求保險公司進行賠償。國際貨運代理實務的實訓不僅豐富了我們的知識，更開闊了我們的眼界。當然

16、這門課程的實訓在這里我就不一一枚舉了，因為舉一漏萬這些實訓，是一筆珍貴的財富， 它給我帶來了許多的快樂和樂趣。 我十分樂在其中， 以為正是貨代實訓為將來的工作打下了堅實的基礎。下列溫度最接近23的是人體的正常體溫北方冬季的平均氣溫讓 人感覺溫暖、舒適的房間溫度冰水 混合物的溫度當溫度發生變化時，物質的狀態通常會發生變化。下列現象中物態變化判斷正確的是初秋的早晨，草 葉上出現的晶瑩剔透的露珠屬于固態變為液態現象 曬在太陽下的濕衣服變干是氣態變為液態現象擦 在皮膚上的酒精很快變干是液態變為氣態現象初冬 樹上的霜是液態變為固態現象下面是的適宜水溫是60 第一節物態變化與溫度在一個標準大氣壓下鹽 水的

17、凝固點是0 下面分別表示幾位同學在練習 用溫度計測液體的溫 度實驗中的做法，正確的是)8 如圖所示的溫度計，關于它的說法正確的是該溫度計是根據固體熱脹冷縮的原理制成的在使用該溫度計測量物體溫度時，可以離開被測物體讀數該溫度計的量程是 20100該溫度計此時的示數約為219. 如圖所示是實是_液態的 是 _是_。 均填)12 氣、1420_5_2 _，_7 _是 _1.25。131010101014.18490 水蒸氣、二氧化碳、 干冰按物質的狀態進行分類：屬于氣態的；屬于；屬于固態的序號象學里的平均氣溫是一日當中的時、時時、時這四個時刻氣溫的平均值，若某地某日這四個時刻的氣溫如圖所示，則此地的

18、最高氣溫是，最低氣溫是一天的溫差為，平 均氣溫在寒 冷的冬天，河面上結了一層是否異常毛細血管的溫度等許多方面。根據以上信息，你認為下列推測錯誤的是)A 碳納米 管的體積在18 490之間隨溫度變化很小，可忽略不計金屬鎵的熔點很低，沸點 很高金屬 鎵的體積在18490之間隨溫度變化很小，可忽略不計金屬鎵的體積在 18490 之間隨溫度變化比較均勻15 如圖所示，甲是體溫計，乙是實驗室用溫度計，它們都是利用液體_熱脹冷縮_的性質制成的 ?？捎脕頊y沸水溫度的是_乙_；會_(選填會或不會”受到大氣 壓的影響17有一只刻度均 勻，但實際測 量不準確的溫度計，把它放在冰水混合物中，示數是 4； 把它放在標

19、準大氣壓下的沸水中 ，示數是94。 把它放在某種液體中時，示數是22 ，則該液體的實際溫度是_20_，當把該 溫度計放入實際溫度為40 的溫水中時，溫度計的示數為_40_ 。第四節地球上的水循水是生命的乳汁、經濟的命脈，是自然界奉獻給人類的寶貴資源 。下列關于地這是因為衣服上的冰升華成水蒸氣了 _。有下列物態變化： 灑在地上的水慢慢變干的過程；放入衣箱中的樟腦球變小的過程； 冬天室內的水蒸氣在玻璃窗上形成“冰花”的過程；出爐的鋼水變成鋼錠的過程。其中 屬于凝華的是_，屬于吸熱過程的是 _填寫序號。5. 有一天，雨、露、冰、雪四姐妹在一起爭論自己的出生由來，誰也不認同誰。下列她們的說法中，你認為

20、正確的是)A雨說：我是水汽化而來露 說：我成是凝華現象，放出熱量 8.以下常見的物態變化實例中，放熱的是春天 ，冰雪消融夏天，積水干涸秋天，草木上出現了霜冬 天，冰凍的衣服變干9. 下列有關物態變化的判斷，正確的是擦 在皮膚上的酒精很快變干，是升華現象，需要吸熱夏 天會看到冰棒周圍冒白氣，是汽化現象，需要吸熱秋天 的早晨花草上出現小露珠，是液化現象，需要放熱 寒冷的冬天室外飄起了雪花 ，是凝固現象，需要放熱10關 于自然資源并保護環境。12夏天，從冰箱中取出飲料瓶，可觀察到瓶子表面有小水珠，擦干后很快又形成，這個過程中發生的物態變化是_ 液化_；南極地區年平均氣溫是25，降水量很小，但這里的空氣卻很濕潤，這是由于冰發生了升華現象，升華過程需要_吸熱 _選填吸熱或放熱。13隨著科技的發展，過去呼風喚雨的神話已成為現實。人工降雨的原理是用飛機在空中噴你家窗戶的玻璃上會形成一層冰花，這是水蒸氣_凝華_而成的，這層冰花在你家窗戶玻璃的_內 側_( 選填外側或內側。16 某同學在探