1、滲水土換填試驗工藝性總結報告一試驗段概況根據本工區施工圖紙到位情況，取土場，現場交通情況，工期等綜合情況分 析比較，試驗段里程為DK226+480- DK226+580全長100米 設計范圍內無橋涵及 其它構造物，具有填筑施工時連續完整的條件。主要地層為第四系人工填土雜填 土，第四系全新統沖積粉質粘土、中砂、粗砂、細圓礫土、粗圓礫土，第四系 全新統殘坡積粉質粘土、粗角礫土、二迭系下統柯島組凝灰巖、華力西晚期花 崗閃長巖。基底已進行夯實處理，換填滲水土。基床以下采用A B組填料或C組碎石類、礫石類填料，基床底層下部 1.1米采用A B組填料，上部1.0米采 用非凍脹性A、B組填料。二試驗目的通過

2、路基填筑試驗段獲取砂類土及細礫土填筑的填料粒徑、含水量、虛鋪 厚度、壓實方法等施工工藝和檢測標準，從而形成作業指導書指導路基填筑施 工。三人員、機械和試驗器具配置計劃1人員配置計劃根據現場工作量及現場管理及質量檢驗的要求，試驗段施工人員配置見下表：主要施工人員名單表序號人員姓名在工區所擔任職務工作職責數量備注1齊遠超工區總工程師總負責1組長2余保和副工區長負責現場施工1副組長3安飛工區工程技術部部長負責技術1成員4林瑞仁工區質檢部部長負責質檢1成員5唐發娣工區安全部部長負責安全1成員6鐘文亮道路工程師負責現場技術1成員7黎濤路基作業隊隊長負責施工1成員8薛忠平工區試驗室主任負責檢測1成員9馬武

3、斌工區測量隊長負責測量1成員10挖掘機司機3成員11水車司機3成員12自卸車司機6成員序號人員姓名在工區所擔任職務工作職責數量備注13壓路機司機1成員14裝載機3成員15普工15成員合計392機械配備計劃根據DK226+480- DK226+580段路基工程數量，以及取土場每日的出土量,結合取土場至路基試驗段的運距。為保證試驗段施工的正常進行，機械配備見 下表：機械配置表序號設備名稱規格單位數量狀態1推土機TY320B臺1良好2振動壓路機YZ20JA臺1良好3裝載機ZL50C臺3良好4平地機PY160臺1良好5自卸車東風輛5良好6水車東風輛2良好3試驗設備配備計劃根據高速鐵路路基工程施工質量驗

4、收標準(TB10751-2010 J1147-2011 ) 的要求，對礫石、碎石、級配碎石或級配砂礫石類混合料的壓實質量應采用直 徑30cm平板荷載試驗的地基系數和孔隙率作為控制指標。考慮到整個試驗段施 工檢測的要求，試驗段試驗檢測設備配置見下表：試驗檢測設備表序號名稱型號數量1K30何載板30cm1套2灌砂筒0 150mm1套3電子天平2000g1臺4含水量測定儀1套5動態平板載荷試驗儀1臺四換填施工試驗設計換填段里程范圍：DK226+480- DK226+580全長100m具體施工參數見下表:試驗段施工參數選擇表層數松鋪厚度（cm）碾壓遍數備注第1層32靜壓1+弱振1遍+強振3遍+弱振1遍

5、+靜壓1遍第2層32靜壓1+弱振2遍+強振2遍+弱振2遍+靜壓1遍五 滲水土填筑施工1工藝流程滲水土換填施工藝流程圖準備階段整修驗收階段施基工底準處理填筑階段檢 驗平 整 區 段分層填不合格合格，填筑下層攤 鋪一平灑水晾碾壓夯2填料選取對取土場進行表土清理、樹根挖除、清理非適用材料工作。在取土場取樣 進行試驗分析，確保填料各項指標合格。采用挖掘機和裝載機裝車，自卸車將填料運輸至施工現場。3運料與攤鋪首先檢查填料的含水量，當填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%寸立即予以攤鋪整平，松鋪系數為1.08，松鋪厚度30 cm35 cm。采用推土機初平， 平地機精平。原則上每一層填筑時均須形成 2%4%

6、勺人字形橫坡，有困難時可 在基床底層逐步形成。在相鄰兩區段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于 3m的距離。4碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。碾壓時采 取從兩側向中心的順序，縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊 不小于40cm,橫向 同層接頭處重疊0.4 0.5m,相鄰兩區段縱向重疊1.0 1.5m,以保證無漏壓、無 死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：先靜壓，再強振碾壓，再弱振碾壓，最后再靜壓消除輪跡。 碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為 2 3km/h）,最大速度不超過4km/h。5壓實檢測 首先確認填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等是否符合 規定標準。 利用適宜的

7、試驗器材，分別對其地基承載系數、壓實度以及孔隙率等指 標進行測試得出數據，并相互比較，以確認壓實質量。 當各項指標滿足要求后，由監理工程師確認后進入下道工序。否則，應 查明原因作出相應的處理。六、壓實檢測標準、檢測結果1、壓實檢測標準當路基本體填筑高度小于2.3米（含2.3米）時或路基本體以下填高大于8.0 米時，壓實標準如下：壓實標準砂類土及細角礫土壓實系數K0. 95地基系數K30 (Mpa/m)130動態變形模量Evd（ Mpa40注：檢測頻率：壓實系數 施工單位沿線路100米全長范圍內每層檢測6點， 其中，線路中心2點，左、右側距填筑邊緣1.0米處各2點。動態變形模量、地基系數：施工單

8、位沿正線路基100米全長方位內 每填高90cm檢測一次地基系數，每次抽檢 4點，其中，中心2 點，左右距填筑邊緣2.0米處檢測2點。監理按檢測的10%進行平行檢測，且不少于1次。當路基本體填筑高度大于2.3米時，壓實標準如下：壓實標準砂類土及細角礫土壓實系數K0. 92地基系數K30 (Mpa/m)110檢測頻率：壓實系數 施工單位沿線路100米全長范圍內每層檢測6點，其中，線路中心2點，左、右側距填筑邊緣1.0米處各2點。地基系數：施工單位沿正線路基 100米全長方位內每填高90cm檢測一次地基系數，每次抽檢 4點，其中，中心2點，左右距填筑邊緣2.0米處檢測2點。監理按檢測的10%進行平行

9、檢測，且不少于1次2、檢測結果檢測標準應按“填高大于2.3米檢測標準”執行，其檢測結果如下:選擇第一種方案檢測結果：1遍2遍3遍4遍5遍6遍7遍第一 層K30 (MPa/m52788594106121138壓實系數K0.760.850.850.890.920.940.96第二層K30 (MPa/m51788492102121133壓實系數K0.710.850.830.820.870.910.94選擇第二種方案檢測結果:1遍2遍3遍4遍5遍6遍7遍8遍第一層K30 (MPa/m52788594106121148164壓實系數K0.710.850.830.890.920.940.960.98第二

10、層Kjq (MPa/m52788594106121148164壓實系數K0.760.850.850.890.920.950.950.973結論及施工參數的確定 施工機械：挖掘機1臺、平地機1臺、壓路機1臺、推土機2臺、裝載 機3臺、自卸汽車5臺、水車1臺。 壓路機碾壓遍數及方式：按虛鋪厚度不大于35cm分8遍碾壓,按一靜壓, 二弱振,二強振,二弱振，一靜壓的施工組合。兩次碾壓搭接不小于 40cm,碾壓 速度為56km/h,靜壓2km/h。 檢測方式：K30、壓實系數K、動態變形模量Evd。七質量保證體系、保證措施及控制重點7.1質量保證體系見“質量保證體系框圖”。質量保證體系框圖后勤保證工區物

11、'資設備機 械 設 備1物 資 材 料11性1進匕匕 厶冃貨檢檢驗驗工區工程管理部工區安企質尾部丨t資金保證施工計劃考核獎罰LJ7.2質量保證組織機構質量保證組織機構圖工區部質量管理組 織機構架 子 隊 質 量 管 理 組 織 機 構7.3路基工程質量控制重點(1) 地基的地質勘探；(2) 填料的物理、化學及抗蝕變性分析；(3) 地基或填筑分層土體承載能力檢測；(4) 路堤沉降和水平位移觀測；(5) 路堤壓實指標和均勻程度檢測；(6) 過渡段填筑。7.4路基施工質量保證措施嚴格控制路基施工中的各項關鍵工序。每道工序完成后，首先由工點負責 人自檢，通過自檢后報質檢工程師復檢，在復檢合格的

12、基礎上報監理工程師檢加強路基沉降觀測。按設計要求設置沉降和位移觀測設備，及時繪制填土 時間沉降曲線，根據沉降觀測資料及沉降發展趨勢、工期要求等，確保路基 工后沉降量與沉降速率控制在允許范圍內。(1) 驗證地質情況施工前進行地質驗證，進一步查明地質情況，對與設計不符之處，重新評 價地基條件，確定地基處理措施。(2) 地基處理質量控制本區間路基地基處理措施主要有墊層、換填土、強夯、重錘夯實等。采用 哪種方法處理路基視具體設計情況而定，但必須嚴格按設計要求的各種措施進 行處理。(3) 嚴格控制填料質量對填料質量進行控制，避免和減少超粒徑部分混入運輸車輛，司磅員對每 車外露部分填料進行目測(主要控制粒

13、徑、含水量)，收料員仔細觀測已卸料的 級配、大粒徑巖塊、含水量是否符合要求，不符合要求的填料立即清退出場。對填料材質、工程特性、適用性進行必要的試驗并作出專門的評價，施工 期間加強填料的檢測、檢驗，控制填料質量的離散性。(4) 進行填筑壓實工藝專項試驗正式開工前，選擇合適路段，進行填筑壓實工藝試驗。通過試驗，達到如 下目的： 求得各種填料碾壓遍數與干密度的關系； 含水量的變化對壓實效果的影響； 求得不同的壓實區，不同填料含水量的合理范圍； 求得準確的壓實技術參數，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實區 的松鋪系數；各壓實區不同填料達到壓實度標準的碾壓遍數；壓實機械的合理 走行速率；檢測手段和檢

14、測方法。通過壓實試驗，取得各項技術資料，經過分析整理，用以指導壓實施工。(5) 嚴格控制含水量。 八安全保證體系及措施8.1安全保證體系安全管理組織機構工區管理部成立安全管理領導小組，由工區長、主管生產副工區長、工區 總工、安全管理工程師和各業務部門主管組成。本工區安全生產實行工區部t 施工隊-工班三級管理。安全生產保證體系按照GB/T28001-2001勞動衛生保障管理體系標準的要求建立工區安全生產 保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全 面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。在編制施工技術方案的同時，編制各分項工程的安全技術措施，

15、確保安全目標的 實現。8.2安全保證措施按照GB/T28001-2001勞動衛生保障管理體系標準的要求建立工區安全 生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加， 全面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。組織保證措施工區長為安全生產領導小組組長，全面負責并領導本工區的安全生產工作。 工區長、工區副工區長、安全、技術、質量等主要負責人全部是經鐵道部安全 部門培訓且考試合格的人員。一級管理由工區長負責，二級管理由專職安全管 理工程師負責，三級管理由施工隊長負責，各作業點設安全監督崗，各自作好 本崗位的安全工作。施工隊專職安全檢查員是安全生產的組

16、織者和執行者，施 工班組安全員是保證安全生產的直接人員。安全生產教育與培訓工區管理部經常開展安全生產宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全 生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺地遵 守各項安全生產法令和規章制度。工區開工前，由安全質量部對所有參建員工進行上崗前的安全教育，并做 好記錄。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特 點及該工程的危險源等。經考核合格后，方可上崗作業。823制度保證措施根據安全生產管理辦法，結合本工區特點，制定具有針對性的各項安全管 理制度。安全施工方案審批制度工區開工前，由工區管理部根據現有的安全施工政策、法令和規章制度

17、， 結合工程工區特點編制實施性安全生產方案，對技術復雜、施工危險性大的施 工工區，編制專項安全操作規程。安全施工方案經工區總工審核后，由駐地監 理工程師審批執行。823.2 安全崗位責任制度建立各級安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責 任到人。823.3 安全技術交底制度分項工程開工前，編制詳細的安全施工方案和技術措施，逐級進行交底， 下達安全作業指導書，對施工人員進行安全教育和安全作業交底。823.4 安全檢查和獎罰制度工程開工前，由工區安全領導小組會同有關部門，對將開工的工區進行全 面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施, 施工機械設備是否

18、配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員 是否經過安全教育和培訓，施工方案是否進行交底，施工安全責任制是否建立, 施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產檢查：工區長每月組織一次由有關職能部門的負責人和工區 專職安全員參加的安全生產大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查； 施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用事故 易發點檢查表每日進行檢查，檢查重點：危爆物品管理、施工用電、機械設 備、腳手架工程、模板工程、焊接作業、季節性施工等。專業性的安全檢查：針對施工現場的重大危險源，工區管理部

19、專職安全員 負責對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全進行檢查。設備管理人 員負責對現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節性、節假日安全生產專項檢查：夏季檢查防洪、防暑、防風、防雷電 措施落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；春秋 季檢查防風、防火措施落實情況；節假日加班及節假日前后安全生產檢查。定期檢查按建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)進行檢查、打分、評價。 施工中，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內的保證措施。 根據年終對施工安全的考核，結合實際情況進行年終獎罰兌現。824專項安全措施8.241 用電作業安全措施(1) 安裝、維修或拆

20、除臨時用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證 上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合 閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。(2) 照明電線絕緣良好，導線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m室內距地面不低于2.4m.開關箱與用電設備實行一機一閘保險，箱內開關電器必須完整無損，接線正確， 并設置漏電保護器。(3) 架空線設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在腳手架上，架空線 裝設橫擔和絕緣子。架空線離地 4m以上，離機動車道為6m以上。機械作業安全措施(

21、1) 嚴格執行國家頒布的建筑機械使用安全技術規程，嚴禁違章指揮、 違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。(2) 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經過培訓并考試取得操作合格 證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。(3) 機械作業前須進行詳細檢查和能力鑒定，嚴禁機械設備帶病作業，超荷載作業定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照 “四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。8.243 消防安全措施(1) 現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材配 專人管理，組建義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的

22、性能和使用 方法。(2) 做到施工現場的生活、生產設施布置符合消防要求。各類房屋、庫棚、 料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴禁 在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有 火種的場所或其近旁堆放等，使消防措施落到實處。8.244安全保衛保障措施建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理責任人；建立嚴格來訪制度； 經常對工人進行法紀和文明教育，采取各種合理的預防措施，防止員工發生任 何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。8.245安全標志在施工區內設置標準的安全標志，以引起職工對現場不安全因素的注意， 對威脅安全與健康的物體和環境作出快速反應

23、。以紅色安全色為主，提示內容 有禁止標志、停止標志、交通禁令標志、消防和危險標志。如禁止入內、禁止 火種、禁止通行、禁止停留、禁止起動、禁止攀登等。各種安全標志按國家標 準GB2894-1996安全標志要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號及補充標 志等制作。九施工環保體系及措施9.1建立健全環保管理組織機構與保證體系環保小組負責落實和督促檢查具體的環保水工作，協調開展各方面的工作， 形成強有力的環保組織管理體系。工區環保組織機構及保證體系見“環保組織 機構圖”。環保組織機構圖9.2環境保護管理檢查制度建立“三級”檢查落實制度，即領導層抓全面，管理層抓重點，實施層抓 具體落實。內部建立“包保責任

24、制”，運用行政和經濟手段，加強環保工作的落實。實行“環保否決制”，即施工作業活動不符合環保要求的工區不得開工，具 有強制否決權。嚴格落實“無條件服從制”，即無條件地接受環境保護監測單位 的指導和監督，無條件遵守建設單位與環保部門簽訂的環保協議條款。施工中建立以下檢查制度：生活區環保檢查制度；水土保持制度；生態環 境保護和檢查制度。向建設單位有關部門和當地政府環保部門、環保專家征求意見及時制定整 改措施，制定明確的獎懲制度和健全的機制，做到環境保護人人有責，把環境 保護工作真正落到實處。定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，經常向建設單位有關部門和當地 政府、保部門、環保專家征求意見，及時制定整改措施。9.3施工環境保護措施噪聲與振動控制，節約用地及臨時用地恢復，路基工程及取棄土（碴）工程的水土流失控制，工程跨河等敏感水體的保護，歷史遺址的保護，沿線施工噪聲、 揚塵控制及施工揚塵對農作物生長的影響控