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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車(chē)構(gòu)造與拆裝授課專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)授課專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)教學(xué)模式:理實(shí)一體化教學(xué)教學(xué)模式:理實(shí)一體化教學(xué)授課時(shí)間:第一學(xué)年第二學(xué)期授課時(shí)間:第一學(xué)年第二學(xué)期o 1.1 1.1 現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型o 1.2 1.2 汽車(chē)的總體構(gòu)造汽車(chē)的總體構(gòu)造o 1.3 1.3 汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)o 1.4 1.4 汽車(chē)的行駛原理汽車(chē)的行駛原理任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)o 1.1 1.1 現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型 轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、牽引車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、特種車(chē)、工礦自卸車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、越野汽車(chē)等。任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)轎車(chē)的分類(lèi)轎車(chē)的分類(lèi)- -1 1、
2、按排量分類(lèi)、按排量分類(lèi)類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)車(chē)型微型1.0夏利、奧拓普通型1.0 1.6富康、捷達(dá)中級(jí)1.6 2.5桑塔納、奧迪100中高級(jí)2.5 4.0皇冠、奔馳300高級(jí)4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列轎車(chē)的分類(lèi)轎車(chē)的分類(lèi)- -2.2.按發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式按發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)客車(chē)的分類(lèi)客車(chē)的分類(lèi)- -1 1、按長(zhǎng)度分類(lèi)按長(zhǎng)度分類(lèi)類(lèi)型 車(chē)輛長(zhǎng)度(m) 微型 3.5 輕型 3.57 中型 710 大型 1012 超大型 12(鉸接式) 1012(雙層)客車(chē)的分類(lèi)客車(chē)的分類(lèi)-2、按車(chē)身型式分類(lèi)按車(chē)身型式分類(lèi)長(zhǎng)(短)頭
3、客車(chē)箱形客車(chē)流線(xiàn)型客車(chē)鉸接式客車(chē)雙層客車(chē)貨車(chē)的分類(lèi)貨車(chē)的分類(lèi)-1 1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)長(zhǎng)頭車(chē)短頭車(chē)平頭車(chē)貨車(chē)的分類(lèi)貨車(chē)的分類(lèi)-2 2、按貨箱型式分類(lèi)按貨箱型式分類(lèi)欄板式罐式自卸式平臺(tái)式箱式篷式貨車(chē)的分類(lèi)貨車(chē)的分類(lèi)-3 3、按汽車(chē)質(zhì)量分類(lèi)按汽車(chē)質(zhì)量分類(lèi)類(lèi)型 總質(zhì)量(t) 微型 1.8 輕型 1.86 中型 1.6 2.5 重型 14o 1.2 1.2 汽車(chē)的總體構(gòu)造汽車(chē)的總體構(gòu)造 1)發(fā)動(dòng)機(jī) 2)底盤(pán) 3)車(chē)身 4)電氣設(shè)備任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)o 1.3 1.3 汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)o 1.整
4、車(chē)整備質(zhì)量:汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量,完整的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、全部電器設(shè)備和車(chē)輛正常行駛所需要地輔助設(shè)備質(zhì)量。 o 2.最大總質(zhì)量:汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量。 o 3.最大裝載質(zhì)量:最大總質(zhì)量和整車(chē)整備質(zhì)量之差。 o 1.3 1.3 汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)o 4.車(chē)長(zhǎng):垂直與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前、后最外短突出部位的兩垂面間的距離。 o 5.車(chē)寬:平行與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠車(chē)輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離。 o 6.車(chē)高:車(chē)輛支撐面與車(chē)輛最高突出部位抵靠的水平面之間的距離。o 1.3 1.3 汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)o 7.軸距:汽車(chē)直線(xiàn)行駛位置時(shí),同側(cè)相鄰兩軸的車(chē)輪落地中心點(diǎn)到車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的兩條垂線(xiàn)間的距離。 o 8.輪距:在支撐面上,同軸左右車(chē)輪兩軌跡中心間的距離。 o 9.前懸:在直線(xiàn)行駛時(shí),汽車(chē)前端剛性固件的最前點(diǎn)到通過(guò)兩前輪軸線(xiàn)的垂面間的距離。 o 10.后懸:汽車(chē)后段剛性固定件的最后點(diǎn)到通過(guò)最后車(chē)輪軸線(xiàn)的垂面件的距離。 o 11.最小離地間隙:滿(mǎn)載時(shí),車(chē)輛支承平面與車(chē)輛最低點(diǎn)之間的距離。 任務(wù)一任務(wù)一 汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)汽車(chē)整體認(rèn)識(shí)o 1.4 1.4 汽車(chē)的行駛原理汽車(chē)的行駛原理任務(wù)一任務(wù)一
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