1、目錄一、工程概況2二、移動支架設計方案簡介2三、移動支架施工工藝流程3四、移動支架安裝5五、移動支架拆除7六、注意事項8七、安全措施9八、移動支架圖13移動支架安裝及拆除施工方案一、工程概況該橋梁部工程采用鋼管立柱和貝雷片組合形式的支架進行箱梁現澆施工。貝雷片的布置形式，采用加強型的組裝形式，上下均有加強懸桿，砼一次澆筑成型，采用砂箱進行落架。采用鋼管立柱和貝雷片組合形式制梁的具體孔跨見表-1：表-1 鋼管立柱和貝雷片組合形式制梁孔跨序號橋梁名稱制梁孔跨墩身高度備注1XXX特大橋78# 、1521#臺4.26.7m78#跨霞天集團道路、2021#(1-32m)跨既有水泥廠專用線；2XXX特大橋

2、1220#、2329#臺69.5m1220#、2529#位于水塘、2325#跨交通道路。二、移動支架設計方案簡介（1）支架主要構配件介紹1、移動支架工法具有作業程序清晰、結構受力明確、支架強度較高、經濟節約、周轉速度快、便于開展平行流水作業等特點。主要結構有：立柱、砂筒、上橫梁、縱梁、底側模及支撐、內模及支撐。2、移動支架立柱及貝雷片安裝采用人工配合吊車施工。3、主結構系統 3.1立柱（32根）：立柱采用529螺旋管。3.2砂筒（32個）：砂筒采用529螺旋管做砂箱，C35鋼筋混凝土做頂心。3.3橫梁（2根）：橫梁采用兩根I32a工字鋼。3.4縱梁（15道）：二跨式移動支架縱梁采用單層加強型貝

3、雷片（321型16Mnl-3000mm）；（2）支架設計方案簡介移動支架采用貝雷片+螺旋管樁設計,設計按2跨式，跨度為12.95，螺旋管采用直徑42.6 cm，其中邊跨采用已澆筑成型的承臺作支墩，中跨采用臨時支墩，其上各布設8根螺旋管樁。豎向力通過貝雷片傳至橫向分配梁，貝雷片采用15列（2-4-3-4-2型式），通過橫向連接片形成整體受力，橫向分配梁采用I32a工字鋼將力傳過螺旋管樁；三、移動支架施工工藝流程移動支架施工工藝流程參見圖1進入下一循環前期準備(軸線、標高確定)吊裝下橫梁安裝立柱安裝頂托和砂筒安裝上橫梁并標出貝雷片位置安裝貝雷片安裝貝雷片連接件安裝外模系統調整模板尺寸重載實驗（首孔

4、梁）綁扎底板和腹板鋼筋制作橫梁、立柱、砂筒等再次確定標高及軸線全面檢查,安裝完畢安裝內模底板和腹板鋼筋驗收合格綁扎頂板鋼筋中支墩施工完成澆筑梁體砼頂板鋼筋驗收合格圖1施工工藝流程圖四、移動支架安裝（一）、人員組織由于本支架屬橋梁施工大型支架，移動支架作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員和專職安全檢查員，確保施工安全。指揮員：名，熟悉移動支架及橋梁施工作業的基本原理和要求，并有一定組織指揮能力，熟悉指揮信號，安全意識強，責任心強。技術員和安全檢查員：名，熟悉移動支架及橋梁施工作業的基本原理和要求，對支架施工作業前進行技術和安全檢查，消除隱患。起重工：名，具備多年從事起重工作經驗，責任心強

5、，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規程和安全規程。輔助工：12名，具備一定文化知識，熟悉移動支架和橋梁施工。移動支架安裝定人定崗表姓名職 務備注指揮員熟悉指揮信號，安全意識強，責任心強技術員熟悉設計原理及技術標指安檢員安全檢查，消除隱患起重工熟悉起重工操作規程和安全規程（二）、支架安裝1、首先把承臺表面的雜物清理干凈，在承臺頂部鋪設5根I32工字鋼組合件。在工字鋼上彈出鋼管立柱的縱橫軸線。2、然后用16噸吊車把梁體兩端的529螺旋鋼管柱立起來，螺旋鋼管柱必須嚴格垂直于承臺面，垂直度偏差在5mm以內。3、立好的螺旋鋼管柱之間必須用角鋼或槽鋼連接牢固。4、梁體同一側的鋼管立柱必須連續施工并加固完

6、成，以防止傾覆。5、在立好的鋼管立柱上放上砂筒（砂筒上部預埋20鋼筋露出頂心5cm做限位卡，防止橫向工字鋼傾覆），砂筒內的砂必須填塞密實，在砂筒上墊一600mm×600mm×20mm的鋼板以提高砂筒的承載力。6、在砂筒上放I32a工字鋼做橫梁，工字鋼橫梁必須放平，平整度不得大于2mm。7、在地面上把單片貝雷片組裝成單片桁架。8、然后用兩25噸吊車按照從右向左或相反的順序逐片進行吊裝貝雷梁桁架。9、一次只能吊裝一片，不可吊裝多片。10、貝雷梁吊裝時端部必須對其，使其受力均勻。11、貝雷梁全部吊裝完畢后，橫向必須用角鋼或槽鋼連接牢固。12、貝雷梁之間的連接銷必須連接牢固。13、

7、側模吊裝：側模模板每段為2m ，側模吊裝時用16噸吊車按照箱梁施工方向逐片進行吊裝，必須前后緊跟，不可間隔吊裝。14、側模利用通風孔用25的精軋螺紋對拉牢固，防止澆筑砼時腹板漲模。15、箱梁底模拼裝時，底模10槽鋼橫肋必須貝雷片密貼連接，否則加木屑。16、外側模與底模采用螺栓連接成一體。17、移動支架現場拼裝完畢后，要進行全面安全檢查，確認合格后才能正式投入使用。）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。）欄桿、梯子、平臺等安全設施是否安裝齊全、牢固。18、支架在使用前必須進行等載預壓，預壓合格后方可使用。五、移動支架拆除1、側模的拆除：支架拆除時首先拆除側模，梁體初張拉完，用砂筒落架后（砂筒放

8、砂落模每次落模高度控制在3cm4cm之間，落模速度不可過快；落模高度有接觸網支柱加厚地段的必須大于其加厚高度20cm），在前孔梁翼模處的貝雷梁上安裝1噸的卷揚機，卷揚機的一端與要拆除的側模連接，要拆除側模的中心部位用一16噸吊車吊牢，防止側模傾覆，用卷揚機做水平動力牽動側模前移，吊車控制側模的左右方向。第一次落模高度在5cm左右即可拆除側模；第二次落模高度在20cm即可拆除底板模板。2、逐片吊裝出側模，同時把以拆除的側模安裝在前一孔要施工的梁段上。3、貝雷梁的拆除：首先解除貝雷片之間的連接，然后在貝雷梁的兩端分別用16噸的吊車吊牢，然后慢慢平放貝雷片，用吊車整體吊裝貝雷梁，每次只能吊裝一片不可

9、同時吊裝兩片。4、貝雷梁的拆除必須一片一片的拆除，不可同時拆除多片。5、貝雷梁拆除時必須按照同一個方向進行。6、螺旋鋼管立柱的拆除：用16噸的吊車吊單個立柱分別拆除，同一側的螺旋鋼管立柱拆除必須一次完成，防止立柱不再是一個整體時容易失穩。7、內模拆除時橫向收、縮盡量平衡，以防側傾。內模板進出端隔墻處的軌道要嚴格，以利模板進出。內模安裝順序應從前往后。8、拆模時，在支架上的工人必須系好安全帶。9、側模縱移時要隨時觀察是否有障礙物，并隨時糾偏。10、不得在支架上搭焊所有設施。11、避免在雷雨天氣使用支架，遇到雷雨天氣時，首先停掉總電源，將支架用預備的接地線直接接到接地樁上，同時工作人員不要逗留在支

10、架上以防雷擊。12、移動支架的側模及其它各部位的移位1）必須在有關技術人員和安全員的監視下進行。2）必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙。3）由現場指揮員一人發號施令指揮，其他任何人的指令應現場指揮員通過實施。六、注意事項1、砼澆筑時必須從兩端向跨中對稱澆筑，頂板砼澆筑時必須從中心向兩側對稱澆筑，防止支架傾覆。2、為了確保施工過程中支架變形量在可控范圍之內，砼澆筑過程中必須用水準儀進行加強支架變形觀測。3、砼澆筑過程中必須觀察支架的變形，觀察支架是否有異常的響聲，如支架有異常問題必須立即停止施工且第一時間向現場負責人和上級領導匯報。4、砼澆筑過程中必須設專人看守以下兩個部位：

11、1）、側模支撐體系：砼澆筑過程中若側模有漲開的跡象時必須立即采取措施對側模進行加固處理，可采用在側模模板和底板橫向工字鋼之間加焊工字鋼斜撐加固。2）、螺旋鋼管支柱體系：砼澆筑過程中若螺旋鋼管支柱有傾倒跡象時必須立即用鋼楔把第二排螺旋支柱與貝雷片之間的縫隙填實，使第二排螺旋鋼管支柱立即發揮作用。5、支架在使用期間每天必須檢查一次，檢查桿件有無發生變形，連結點是否松動等，確保使用安全。6、移動支架每施工完一孔要進行一次全面檢查，發現問題及時處理，并辦理簽認記錄手續，使用過程中應經常檢查各處連接螺栓是否松動。7、加強作業過程中的觀察與檢查，必須檢查螺栓連接，檢查支架各處的焊縫質量以及板件是否有變形，

12、要注意觀察支架各部件之間是否會發生碰撞或干涉，發現焊縫開裂必須補焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。8、因作業必需，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后應立即恢復。七、安全措施1、在施工期間應設專職人員對支架進行安全防護，對移動支架各工種人員必須進行上崗前安全技術培訓和考核，特殊工種必須持證上崗。所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。2、施工人員精神集中，班前進行安全講話，檢查每一施工人員，對不符合安全上崗操作人員嚴禁上崗施工。應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得

13、進行施工。3、所有人員必須時刻注意安全問題，一旦發現安全問題，必須立刻撤出安全作業區。4、在道路及支架明顯部位設置安全標志。施工現場設安全標志，在危險地點要懸掛安全標志、符合安全規定的標牌。5、貝雷片之間連接的接頭應牢固可靠，接頭采用標準連接扣件。6、未經支架主管人員同意，嚴禁松動或拆除支架各部位的桿件，支架未經驗收通過之前嚴禁使用。7、風力級時，嚴禁進行支架吊裝作業；風力8級時，嚴禁進行混凝土澆注作業；風力8級時，必須保證移動支架處于連接加固完畢狀態；風力11級時，應停止任何施工作業，切斷電源，對各支腿和貝雷梁拉纜繩錨固。8、支架施工期間禁止無關人員進入作業現場。9、螺旋鋼管立柱不允許有浮地

14、或松動現象。10、支架吊裝過程中必須設觀測點，各觀測點應有通訊聯系，以備及時溝通。11、從事高空作業人員，定期進行體格檢查，凡患有心臟病及恐高癥等不適宜高空作業的人員，不得從事此項工作，作業人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。進入施工現場必須帶安全帽等防護用品，不得赤膊、赤腳、不得穿拖鞋、高跟鞋和其他帶釘易滑的鞋進行作業，不準酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。12、高空作業人員應配給工具袋，小型工具及材料應放入袋內，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。橋面雜物應集中往下運，不準隨便往下亂擲。工具和螺栓(螺母、墊圈等)應放在工具袋內，嚴禁散丟在橋面上，以防掉下傷人。1

15、3、雙層作業或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。14、在箱梁的臨邊四周必須用安全網及防護欄桿密封防護。15、配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。16、過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。17、施工運輸車輛必須嚴格遵守交通規則，文明行車。18、起重臂下嚴禁站人，施工腳手板不得有探頭板。19、機具、材料等應放在梁部周邊安全距離以外。20、梁部施工區應開挖排水溝，并經常保持暢通。21、夜間作業時施工區應有足夠的燈光照明。22、加強用電管理，機電設備實行“一機、一閘、一箱、一漏”，加強施工機械日常工作，經常維修、保養，汽車運輸司機要注意行車

16、安全。電力線必須有電工人員架設及管理，開關應防雨且安設牢固，并設有漏電保護器。施工前，應詳細檢查所用電線有無破損漏電現象，漏電保護器狀態是否良好，嚴禁電線破損和漏電保護器性能不符合要求投入使用。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋，非電工人員嚴禁觸摸電器。23、焊工必須穿戴防護衣具，以防火花燙傷。焊機工作范圍內嚴禁堆放易燃、易爆物品，以免引起火災。焊工必須持證上崗，施焊過程中，應保證施焊人員的穩定性，不得隨意更換，焊接人員應注意佩戴面罩，防止灼傷眼睛。24、工地現場材料必須分類堆碼整齊，材料、機具及施工配合比標識準確清晰，工完料凈，清理恢復，不留尾巴。25、施工道路應平整，貝雷片或模板吊裝工作應牢固，

17、并輕起輕放，防止壓傷腿腳。26、搬運重物時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線，人工搬運時，上肩卸料要小心，注意安全。27、起吊和安裝貝雷片或模板時，應和附近高壓線路或電源保持一定安全距離，雷雨等惡劣天氣嚴禁施工。28、吊索必須在使用前檢查安全、可靠性。起吊時，捆綁牢固，專人指揮，工作范圍內不得有人走動，吊裝到位時，扶貝雷片或模板人員注意其擺動慣性。29、貝雷梁或模板在運輸、存儲過程中需防止銹蝕、污染和避免壓彎。30、貝雷梁或模板表面的油漬、漆污、水泥和用捶擊能剝落的浮土、鐵銹等均應清楚干凈。31、在高空安裝骨架時，嚴禁沿骨架攀登上下；必要時掛安全網；已

18、綁好或安裝的模板應采取臨時支撐措施，防止傾倒。32、起吊貝雷片或模板骨架時，下方嚴禁站人，待骨架降落至距離安裝位置1m以內時才允許靠近，并等就位支撐好后摘鉤。33、在支架上不要隨便放置工具，避免放置不穩，工具滑下傷人。34、臨邊作業必須采取防墜落的措施，佩戴安全帶。35、雨天和雪天進行橋面作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜均應及時清除。遇有6級以上大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業，暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。36、施工作業場所所有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。37、高處作業中的安全標志、工具、設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。38、施工中發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危險人身安全的，必須