1、五、彩色瀝青混凝土路面施工工藝1. 原材料備料： 1脫色瀝青。瀝青質量的好壞直接影響混合料質量，根據廈門市汽油環境最高氣溫達38 C,最低氣溫1 C,路面最高溫度60 C、工程本錢以及國產脫色瀝青在南方地區 的推廣 應用等多方面考慮，并經綜合分析比較，選用軟化點 較高，同時各 項指標均到達 AH-50 要求的 "國創 "牌脫色瀝 青。 2 粗集料。選用龍巖地區紫紅色的砂巖，質地堅硬，針片 狀含 量低、 與瀝青粘結力較好 為 4 級，外表粗糙耐磨 洛 衫磯 的磨耗值為 16.6% ，且顏 色和擬配置的顏色相近。 3 細集料。選用紅色花崗巖破碎成 0-5mm 石屑代替砂， 該巖

2、石 質地堅硬，級配符合要求。 4 色料。應具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶 于油， 還應具有好的耐熱性。通過試驗，選用拜耳鐵紅色 41 00 ，確定摻入 量為礦料總量的 3.5% 。 5填充料。為了增強瀝青與礦料的粘附性，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用安溪 " 三元 巖"普通硅酸鹽水泥 425R 代替礦粉。 6添加劑。為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強 抗水 損害能力，延長路面使用年限， 經試驗確定摻入法國 CECABASE-280 性抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2.5% 。2. 配合比設計：由于目前沒有彩色瀝青混合料的級配標準和技術標準 , 本配合 比參照

3、GB50092-96 ?瀝青路面施工及驗收標準?中的 AC-10 I 級配 標準及熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗的技術指標 中的城市快速路、主 干路的技術指標要求進行設計。(1) 集料級配。經反復調整，得出設計值和各礦料的比例 為：集料配合比 - 篩孔/mm:13.2,9.5,4.75,2.36,1.13,0.6,0.3,0.14.0.075; 相對 的技術要求為： 100 ，100-95 ，75-55 ，58-38 ，43-26 ，33-17 ，24-10 ， 16-6 ，9-4 ；相應的設計值為： 100 ， 97.2,62.5,48.0,36,4,24.7,13.3,10.4,5.6; 相應的

4、礦料的 比例為： 5-10mm;3-5mm;0-5mm; 水泥：色粉=34 : 20: 40: 2.5:3.5 。 (2) 脫色瀝青。按 GB50092-96 ?瀝青路面施工及驗收標準? 的 要求進行馬 歇爾試驗，根據不同的瀝青用量與所測的物理 力學指標 繪制關系圖，并根據廈門 的熱區氣候和非機動車道 特點，確定最正確 用油量為 5.8%3. 拌和與施工工(1 ) 混合料拌和。彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基 本相似， 但應著重注意以下事項：1 ) 拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、 施工機 械設備 等清洗干凈；2 )原材料性能應穩定、使生產目標配合比能最大限度地接 近設計

5、配3由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用，添加時需考慮其對環境的影響，生產前 應根據目標配合 比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑 料袋裝好，拌和中 3 人 工輔助參加；4拌和溫度應控制在 160 C -170 C,拌和時間比普通瀝青混合料多 10 s, 出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。 2 混合料攤鋪。1 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序根本相 同；2為 提高界面粘結力和減少雨水滲到路面解決結構，攤鋪前基層應清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為；3開始攤鋪時工期安排，考慮到混合料的生產、運輸、攤鋪 和碾壓能力，將攤鋪機的工作速度嚴格控制在 ，確保攤鋪連續； 并做到全幅攤鋪不間斷一次 性成型， 以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。 3混合料壓實成型1 碾壓組合方式 - 彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復壓、終壓三個階段進；初壓溫度應控制在130 C -145 C,終壓溫度不低于70 C；同時，碾壓過程中應按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原那么進行。經試驗段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。初壓-由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結束。復壓-主要工作由小型壓路機來完成，RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對