1、201*年質檢組工作總結(定稿) 201*年質檢組工作總結(定稿) 工程質量檢測組201*年度工作總結 工程質量檢測組成立近兩年，工作人員由剛成立時的3人發展到現在的6人，檢測工具也由最初的幾件簡單工具發展到擁有測量管位的高精度全站儀和只有管材制造單位才配備的微機控制電子拉力試驗機等相對高端的檢測設備。正是因為上至公司領導下至部門員工激烈的質量意識，以及各級領導的大力支持，同時通過質檢組全體同仁的辛勤工作，201*年市政燃氣主干管工程質量抽檢工作在201*年的基礎上有了較大的進步，工程質量穩步提升。現總結201*年質檢組的工作，主要體現在以下幾方面：一、主要工作成績匯報 1、日常質量抽檢工作量

2、統計 通過質檢組全體同事的共同努力，201*年主要工作狀況：首先，完成各種規格pe管焊口拉伸試驗共55個，共計試件333件；檢查pe管焊口翻邊條計1192條；燃氣管道管位復核15單共計2130米；向監理單位發出市政工程問題整改通知單共計40份；審核主干管工程完工圖紙共50份，庭院管完工圖36份，水平定向鉆施工完工圖44份；其次，按照要求進行市政管日常抽檢工作并填寫抽檢表格。 具體見下表數據截止日期為201*.1.1-201*.11.30： 抽檢項目發整改通焊口翻邊pe管安裝知單條抽檢質量抽檢片區份條處大瀝片區桂城片區獅山片區西樵片區匯總51811640347795721941192614163

3、30195閥井及檢非開挖質完成焊口完工電子管位復線管溝質量查井質量量抽檢拉伸試驗圖審核檢測抽檢抽檢/個單/個份米處258127522841655316818135543216601306500148002130422961311632、其他完成工作狀況 編寫工程質量問題通報2份，起草工管文件3份，組織由質檢組和施工單位人員參加的技術培訓2次，組織修訂工程完工圖制度規定，修訂帶工程量清單的完工電子圖制作工作等，同時還完成部門臨時交辦的各種任務。 依據上半年實施的市政燃氣工程pe管安裝質量抽檢記錄表等7個檢查表格，結合在日常實施過程中發現不夠，今年上半年質檢組對抽檢表格進行了相應修編，從而更合適日

4、常的抽檢工作。為使質檢組拉伸試驗工作有序開展，特編寫了拉伸試驗工作分工及安排僅組內傳閱，規范了各人員的工作重點及工作歸口事宜，編制了焊口信息校對記錄表樣表以便日常拉伸試驗焊口信息的校對及追溯。 針對焊口翻邊條及相應記錄表檢查問題，編制了焊口翻邊條及相應記錄表狀況匯總表，要求監理今后提交焊口翻邊條及相應記錄表時，填寫上述表格并簽名后提交質檢組。 結合日常管位偏離問題，制定了管位驗線工作指引僅組內傳閱，明確各相關人員職責及跟進事宜。 完成了新舊管材管件亞大、滄州明珠焊接工藝評定用試驗件焊接工作，并通過采購部遞送至深圳亞大廠家，完成焊接工藝評定報告。 二、貫徹執行國家的有關法規、規范、規程，特珠工種

5、保持持證上崗 依據特種設備安全技術規范tsgd201*201*要求：從事管道元件制造和管道安裝過程中的焊接工作的作業人員必須取得質量技術部門頒發的特種設備作業人員證。 1、為進一步使我司燃氣工程施工規范化，201*年質檢組組織我司招標合同內的4家施工單位共計10人參加廣東省統一舉辦的燃氣用聚乙烯管道焊工學習和考核，最終考核合格9人并取得特種設備作業資格證書；截止201*年11月30日在我司招標合同內的4家施工單位現共計有21名pe管焊工，現場施工的pe管焊接人員均持有國家質量技術監督總局頒發的特種設備作業人員證書，并均在我司備案。 2、截止201*年11月30日，我司招標合同內的施工單位共計有

6、8名鋼管焊工，現場施工的鋼管焊工均持有國家質量技術監督總局頒發的特種設備焊接作業人員證書，并已在我司備案。 三、轉變工作思路，完善管理手段，制定相關工作程序及指引，提升工程質量 1、pe管焊接質量的好壞，直接影響燃氣工程主體質量、管道的使用壽命以及管網系統的安全運行。為了保證pe管焊接質量，質檢組在201*年基礎上采用了多種管理手段： 1通過長期的施行總結提出并落實“一一對應的檢查原則，即就是：抽檢施工單位現場pe管熱熔焊接記錄表與地下管線現場記錄表上焊口編號、焊口翻邊條編號一一對應關系；抽檢焊口編號、焊口翻邊條編號與事后焊機打印焊接記錄一一對應關系。一旦發現焊口存在質量問題，通過地下管線現場

7、記錄表或完工圖使工程中每一個焊口具有可追溯性；2提升抽檢比例，如焊口翻邊條的檢查，國家規范規定10%的抽檢，質檢組要求所有翻邊條經過檢查；3對每單燃氣主干管工程第一道焊口進行拉伸試驗工作，檢定焊口是否因操作人員操作不規范焊口可能出現假焊，全年共有55個各種規格的pe管焊口進行拉伸試驗09年共5個，除一個焊口不合分外桂丹路焊機修理后試用，其余焊口試驗均合格，且屈服強度值比較高；4檢查施工現場的各種現場記錄表，綜合上述各方面對每一個焊口進行考核；5經過施工單位的自檢，監理單位的復檢，直至質檢組最后的檢查，提前發現有問題焊口，第一時間在工程完工前返工。 通過以上措施，同時保持以國家規范為基礎，以近乎

8、“寧愿錯殺一千，不放過一個的高標準嚴要求落實于工程質量抽檢工作中，201*年市政工程pe管焊接質量有了很大的提升。 2、抓內部人員的培訓與管理保持對質量抽檢人員高要求原則：一是專業，二要敬業。質檢組成立至今年輕人占絕大多數，且基本未從事過具體的燃氣工程建設方面的工作，面對專業性要求很強的質量抽檢工作，對人員的培訓尤為重要。 為盡快開展工作，首先明確要求凡質檢人員必須認真閱讀、學習燃氣工程類國家規范，并在現場對規范中具體要求進行施行學習加深記憶；其次制定具體的現場質量抽檢表格，明確現場質量抽檢主要內容，標準依據，同時現場進行實例講解，使各質檢員學以致用；更進一步要求新員工向老員工虛心求教，積極主

9、動的去發現問題、提出問題、通過溝通直至解決問題。 質檢組重視對國家法規、行業規范和規程的學習，在實際工作中碰到問題，通過對相關規范、規程的掌握狀況，學習當中不清楚的地方并積極請教有關專家，從而指導自己的工作。9月份參加了由采購部組織的廣東燃氣設備展覽會，展會期間與深圳亞大集團代表進行燃氣管材、管件相關知識溝通；針對pe管焊接質量工作，結合平常的工作實際和學習有關規范、規程，總結提出12個pe管焊接方面問題，通過向“深圳亞大專家請教，問題一一得到解答，明確了日常質量問題的判斷方法，同時也提升了質檢人員對工程質量的監管能力。 3、抓工作制度的執行力一個好的制度制訂后，能否順利貫徹執行是關系到這項工

10、作成功與否的關鍵，關于任何質量問題，質檢組的工作原則是跟蹤到底，直至問題得到處理、整改或返工。如pe管焊口，經施工單位自檢，監理單位復檢，提交質檢組復查假設發現某一個焊口有質量問題，嚴格要求施工單位按照現場記錄找到焊口位置，開挖出問題焊口切除后重新返工，因此所發生的一切費用由施工單位承當，同時要求監理人員、質檢員現場見證返工。正是有了這樣一種態度，目前施工單位能自上至下形成共識，施工過程中自身發現不合格的問題焊口需主動切除重焊，如不切除將會付出更大的代價。 201*年全年經過質檢組檢查發現pe管焊口有質量問題要求返工的共7單熱熔焊接，2單電熔焊接。具體如下： 主要抽檢平洲魁奇路東延線、獅山東西

11、二線、小塘三環西路、桂丹路、九江龍高路、西樵南九復線等共計10個熱熔焊接焊口；里水新聯江路、里水環鎮南路等3個電熔連接焊口，依據聚乙烯燃氣管道工程技術規程cjj63-201*中第5.2條、第5.3條規定要求，經監理單位與質檢組最終判定上述焊接質量不合格，所有焊口挖出無償返工，一切費用由施工單位承當，目前已全部整改完畢。 九江龍高路3個dn300閥井施工問題，施工單位均未按制定文件要求施工，質檢組抽檢發現問題，明確要求返工。施工單位未通過返工，監理單位也未通過檢查或旁站即反饋至質檢組稱整改合格，經質檢組人員現場復查發現監理與施工單位弄虛作假。據此質檢組對施工單位處以1201*元罰款單，后經質檢員

12、現場旁站整改過程，3個閥井均按制定文件要求全部無償返工至合格。 正是有了嚴格要求和強有力的執行力，促使施工單位由過去的被動執行轉變現在的主動執行，同時施工單位一改過去購置較為廉價的低檔焊接機具轉而主動購買較為高檔的設備，從而為提升焊接質量打下了堅實的硬件基礎。 4、抓影響工程主體質量的重點工程質量問題可能出現在施工的各個環節中的，質檢組自成立以來，一直十分注重施工環節的過程控制，我們將一個工程拆分成幾部分，分別重點抓管道焊接，管位偏移問題，閥井的砌筑及設施安裝，管道的吹掃，強壓氣密試驗等，通過一點一滴重點把關，目前管道焊接、管位偏移類燃氣工程施工質量已經邁進一個新臺階。 充分利用現有的測量設備

13、儀器，認真負責的對已施工工程管位進行驗線抽檢。通過與原制定管位進行校核，有效的監督燃氣工程管位偏移問題，為日后工程驗收運行等減少了不必要的麻煩。 明年工作重點及安排 總結201*年質檢組的工作，放眼將來。201*年質檢組質量抽檢工作重點將放在規范pe管電熔連接的施工和管理，進一步完善水平定向鉆施工的檢查制度和檢驗方法的工作指引，同時整理出閥井及相關設施安裝的工作指引。 存在困難 質量抽檢工作面廣，質檢員的交通工具矛盾特別，四個片區的施工工地遠離辦公地點且較為分散，質檢員到工地檢查交通工具不夠，希望公司及部門予以合計。 隨著質檢組工作全面展開，經過一年的工作施行，發覺人手缺乏，特別是上報的各種報

14、表、周總結、月總結，整理資料等很多工作主要是靠加班來完成，有的同事除日常參加工地工程質量抽檢工作外，甚至同時承當多份工作。 不夠之處 人員的培訓質檢組的工作是專業性較強的工作，因此對外交流學習非常重要。需增加一些規范、規程方面的交流學習，同時能夠走出去多學習同行業兄弟單位的一些好的管理、技術方面的知識。 工程質量檢測組 201*-12-9 擴大閱讀：鐵路車輛質量檢查組年度工作總結 鐵路車輛質量檢查組年度工作總結 201*年度以來，質量檢查組在總工程師和技術科長的 領導下，以段“方針目標和段長一號命令為中心，開展“三感一心宣揚教育和“安全管理專項檢查整治活動認真貫徹執行鐵路技術管理規程、米軌鐵路

15、貨車檢修規程、作業指導書和有關技術文件精神。強化班組管理和車輛理論知識、業務技術知識的學習，分解各項目標、落實各項措施。通過全組職工的共同努力，全面完成了上級下達的各項質量檢查任務和技術質量指標，具體工作總結如下； 一、車間一次交檢質量合格率統計表 序號車間名稱產品名稱廠修交檢段修交檢1檢修車間輪對交檢配件交檢輔修交檢2開遠運用車間68712048114831850599.799.899.7數量2651182不合格數823合格率(%)97.098.1臨修交檢11360100.0 二、完成質檢任務統計表上半年名稱廠修段修輔修臨修輪對配件1月30113171396482月2392128100455

16、3月32119154657082135906123135131146004月301101146561320341026110101013038005月1910014391518167600610111013006月15111109776392166128094111141404335合計13453471036029428789376441246212124714335144814961011825503064600新制配件821制動配件軸承抽檢自備廠自備段自備輔行郵車換拉桿改閘調器改104閥971201*90000 續上表下半年名稱廠修段修輔修臨修輪對配件7月24105149686148月23

17、108113726489月251181458270121122367914761102021201*月219414518761115785006415236018181411月23112112292716201*6596370616014141412月全年242107013718466155184788988914122612520572937472179720369887516106240321818新制配件1222制動配件軸承抽檢自備廠自備段自備輔行郵車換拉桿改閘調器改104閥88201*4260371515 三、發現故障統計表上半年類別交主廠修交次中主中次交主段修交次中主中次交主輔修交次

18、中主中次交主臨修交次中主中次交主輪對交次中主中次交主配件交次中主中次1月3278581343114712211201*3100100090562月213657344106521127650670490201*84473月2155423661210402178002510201*054204月114784224655029693073201*00115205月22775857320820223500112201*10023106月0101941351208701344009510110003657上半年10106523402930179440312034568041574947231288818

19、0 續上表下半年類別交主廠修交次中主中次交主段修交次中主中次交主輔修交次中主中次交主臨修交次中主中次交主輪對交次中主中次交主配件交次中主中次7月1215645263621021117160083100100024108月124229290121130132024703225401010820349月12522119413132021692980980150010030204110月1103133349820256830008001560201*018201*月01431516081090118614301560179201*04103012月全年14201*184633864218397814

20、207674105608641058861236842197305 四、其他工作完成狀況 1、不折不扣的傳達了開遠車輛段開展三感一心宣揚教育活動安排和路局、路局黨委關于在全局開展安全管理專項檢查整治活動的通知昆鐵辦201*62號和開遠車輛段、開遠車輛段黨委關于在全段開展安全管理專項檢查整治活動的通知開輛辦201*25號及“技術科關于貫徹落實安全管理專項檢查整治活動推動計劃等文件精神，通過宣揚發動和學習，使班組職工深入熟悉了專項檢查整治的重要意義，自覺將思想統一到路局安全管理專項檢查整治的工作中來，提升大局意識和黨性原則，做到了有令則行，有禁則止的目的，還樹立了職工以面對困難的勇氣，肩負使命的志

21、氣，責無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足本職崗位工作，強化中間檢查和復檢工作，認真貫徹執行米軌鐵路貨車檢修規程、工藝卡片、作業指導書和“三檢一驗制度，做好修車質量記錄，嚴格把好修車質量關，確質保量地完成質量檢查任務和質量指標，為保證車輛運用安全和完成生產經營目標而努力工作。 2、組織了106次政治學習，從而提升了班組職工的思想意識，加強了職工的緊迫感、責任感、使命感，樹立了敢打必勝的信心，在兩個月來的工作中，全班組職工均能強化“三檢一驗及中檢、復檢制度，積極努力工作，為把好了修車質量關做出了積極的努力。 3、開展了106次技術業務學習，通過學習提升了職工的技術業務水平和檢車能力，減少了漏檢故障

22、的發生。4、開展了66次安全分析會，分析了每周來的安全及質量狀況，并采用防范措施，提升了職工的安全質量意識，為保證車輛運輸安全而努力工作。 5、開展了11次班組內部的對規對標質量檢查活動，3次段修落成質量檢查和1次輪對質量檢查，通過活動提升了職工對米軌鐵路貨車檢修規程、作業指導書的重要性和高度重視修車質量。 6、依據安全專項整治工作的要求，制訂了“三控措施及考核辦法，并抽檢了102名/次職工“崗位人身安全檢查表內容，通過抽檢使職工充分熟悉了“崗表的重要性，提升了職工安全意識和工作責任心，保證安全生產。7、通過認真貫徹執行產品質量檢查的各種規程、工藝、技術文件和作業指導書，催促工自檢、互檢和工藝

23、文件、作業指導書的正確執行，強化中間檢查，把大量故障發現和消滅在生產過程中，減少了死后驗尸故障的發生，降低了物化勞作及活勞作的消耗，為提升我段的經濟效益做出了積極的貢獻。 8、檢查員對天天的質量記錄均能按規定填寫和簽署，做好有關原始的質量記錄的統計、分析和上報工作。9、對工作中所發現的產品質量故障，能夠及時用粉筆 做出標識，便于工采用改正處理；對有深層次因素的質量問題能夠及時提出，組織分析，并采用有效措施，預防和控制。 10、組織了4次技術比賽活動，包括理論、實作并評出了名次，通過評比激勵了職工積極性，也提升了職工的技術業務水平。 11、積極組織開展了11次qc活動，選定了“降低配件裂痕故障保證車輛運用安全為今年的活動課題認真開展攻關。整理和撰寫了去年的qc活動成果強化工序控制降低c31型貨車中門上插銷脫出故障參加了我段和昆明鐵路局質優秀成果發表，獲得了局優秀成果獎。 12、為了進一步搞好班組建設、提升班組管理水平，提升班組的競爭能力，結合我段黨、政、工、團“關于開展創建學習型組織、爭做知識型職工活動的實施辦法要求，班組開展“創建學習型班組、爭做知識型職工活動，通過活動不同程度的提升了職工的文化、技術及業務水平，其中李成福、張集中同志被聘用為車輛鉗工技師。 13、依據“關于公布昆明鐵路局貨車