1、中鐵十局蒙華鐵路MHTJ-6標段五工區錨桿格梁施工方案五工區錨桿格梁施工方案1.編制說明1.1編制依據鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-2003客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-2008鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB10301-2009鐵路路基工程施工機械配置技術規程Q/CR9224-2015鐵路工程施工組織設計規范Q/CR9004-2015設計施工圖紙、實施性施工組織設計、設計技術交底。我單位擁有的科技成果、工法和現有的管理水平、勞力、設備、技術能力，施工經驗。工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。1.2編制目的明確施工重點、規范施工作業流程，確保安全施工、文明施工

2、，保證工程質量。突出重點項目和關鍵工序，整個工程統籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節點工期及總工期。質量合格、安全無事故，遵守國家安全質量相關法律法規。確保質量第一，保證施工人員人身安全。1.3編制范圍新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程MHTJ-6標五工區DK332+900 -DK343+843.33段深路塹錨桿格梁施工。2.工程概況2.1工程概況五工區區間路基1.392km，站場路基3.494km，合計路基總長為4.886km，占全標段長度約40.8%。路基附屬工程包括混凝土及砌體、邊坡綠色防護、土工合成材料、地基處理、排水設施、聲屏障、線路防護柵欄、路基基床處理、支擋結構等。高路

3、基共計4段，線路中心處最大填筑32.62m，最大邊坡高度34.1m。高路堤分布情況見下表。高路堤坡腳設置梯形排水溝，每級邊坡均設置防護，防護類型有拱形骨架護坡、肋條骨架護坡、空窗式護墻；地基處理形式有水泥攪拌樁、水泥土擠密樁和沖擊碾壓。為保證高路堤填筑及防護工程安全施工，就管段內DK337+680- DK338+090段基底處理、路堤填筑、邊坡防護及支擋結構編制專項方案，其他高路堤填筑地段均按照此方案實施。蒙華鐵路MHTJ-6標段五工區高填方路堤設計情況一覽表序號里 程最大挖深原地面地質防護形式錨桿格梁工程量（m3）1DK338+765-DK338+923.4130.9砂質新黃土、黏質老黃土拱

4、形骨架護坡、錨桿格梁2682DK339+204.11-DK342+5606.94砂質新黃土、黏質老黃土拱形骨架護坡、錨桿格梁2943DK343+147.9-DK343+619.9527.83砂質新黃土、黏質老黃土拱形骨架護坡、錨桿格梁12862.2計劃工期DK338+765-DK338+923.41段計劃工期為2016年8月15-2016年10月30。DK339+204.11-DK342+560段計劃工期為2016年8月15-2016年10月30。DK343+147.9-DK343+619.95段計劃工期為2016年7月30-2016年11月20。2.3技術標準當坡面為土質或者軟巖時，設縱向格

5、梁。錨孔孔位準確放在坡面上，孔位誤差不得大于0.02m；錨孔斜度（傾角）誤差不得超過1，實際鉆孔深度要比設計孔深大 0.2m。鉆孔必須采用風動鉆進，鉆孔完成后用高壓風清孔，嚴禁水沖鉆進，嚴禁用高壓水沖清孔。錨孔直徑 110mm，錨桿設計采用HRB40028鋼筋，每根長9m。錨桿朝向孔底的一端應設置2根0.1m長HRB40028鋼筋，采用雙面搭接焊與錨桿焊接。每2m設8圓鋼對中支架3個，同一截面支架角度呈120o。2.4自然條件地形為黃土高原梁峁區，黃土沖溝，呈“V”型，地形略有起伏。地表水為黃土沖溝水，勘測期間水溝寬度0.5m-1.0m，深0.1m-0.3m，受季節影響較大。地下水主要為第四系

6、孔隙潛水及基巖裂隙水，勘測期間地下水埋深0.3-19.6m，水位高程998.31m-1003.42m，地下水主要由大氣降水及河流側向補給，水位季節變幅一般2-4m，土壤對混凝土具侵蝕性，環境作用等級L1。土壤最大凍結深度1.04m，地震動峰值加速度0.05g，年降雨量514.5mm,月最大降雨量213.5mm。3.工程重難點分析三段路塹全部為與地下水路塹影響區域，土體含水量過大容易造成糊鉆、塌孔等問題，在坡度為1:1.5的邊坡上澆筑混凝土存在一定困難嗎，邊坡在錨桿格梁強度未形成之前，存在滑塌的危險。項目部針對這些情況，必須加快錨桿施工格梁施工進度，采取集中力量分段施工，開挖一段（50m），施工

7、一段，在地質情況不好的情況下，嚴禁全斷面刷坡施工。施工期間加強路塹邊坡的檢測，出現險情及時通知施工作業人員。4.總體施工方案根據此段路基的工程特點和工期目標，路塹工程開工后，集中設備進行施工，在現場劃分三個大段7個流程進行施工。在路塹開挖前，首先做好塹頂排水設施，人后在開挖路塹；隨后進行格梁骨架開槽施工、錨桿施工、格梁施工、錨桿封閉施工；最后進行邊坡植草防護。5.施工工藝5.1施工準備（1）組織人員、機械設備進場，進行臨時征地修筑施工便道通至施工現場。（2）組織測量人員線路中心線、格梁邊坡線測量放樣，對現場情況進行復核。（3）施工場地通水、通電滿足施工需要。（4）實施性施工組織設計及專項施工方

8、案等經過審批，作業人員進行教育培訓、安全技術交底，各項內業資料準備齊全。（5）進行全員安全、質量教育培訓，并且所有人員必須考試合格后才能進場施工。5.2施工流程圖5.3施工方法5.3.1施工準備(1)施工前，先將路塹邊坡挖至邊坡平臺處，按設計挖刷好邊坡，形成工作面。(2)使用測量儀器準確將孔位放出，并經檢驗合格后方可進行施工。施工前先將樁位引至到不易破壞的地方，做好護樁。(3)根據所施放好的樁位，平整場地，并在邊坡側挖好截水溝。(4)嚴格按標準化工地的要求架設臨時用電，做到“一機、一閘、一箱、一漏”。5.3.2錨桿施工(1)邊坡、基槽開挖邊坡開挖按設計的塹坡平臺標高分層開挖，縱向一次拉通，開挖

9、時盡量減少對邊坡土體的擾動，施工過程中嚴格控制超欠挖，盡量保持邊坡平順。基槽開挖于每級路塹坡腳以上1.53m高范圍開挖0.4m厚護腳基槽，護腳下方開挖0.7m，寬0.5m深基礎基槽。(2)搭設施工平臺在開挖好的平臺及邊坡坡面上利用用鋼管腳手架及竹夾板搭設施工作業平臺，為防止鉆孔時平臺向外傾覆，作業平臺與邊坡坡面之間采用臨時錨桿聯接加固。腳手架搭設要求：a.在腳手架搭設前，必須先放出錨孔和格梁的位置，以防與腳手架發生沖突。b.腳手架所用鋼管質量要好，無損壞和變形現象，上下對齊。c.高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹跳板搭設，施工過程中注意安全、扣件間的螺絲松緊程度、竹跳板兩端應牢固固定在腳手架上，禁

10、止搭“瞎子跳、懸挑跳”。d.根據現場地形地質情況，采用人工對基地松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎穩固。e.腳手架及平臺搭設要穩固，具有抗沖擊力、振動能力。(3)錨孔施工錨孔設計孔徑為11cm，孔位由技術人員定出孔位。實際孔口位置與設計孔位偏差不大于2cm，孔徑不小于設計值，鉆孔的有效深度大于設計深度且超深值不得大于20cm； 嚴格控制鉆進方向，鉆孔在任何一個方向上的入口誤差不大于2.5°。鉆孔施工采用潛孔鉆機無水鉆進施工，以確保鉆孔施工不致惡化邊坡條件，鉆孔時要求鉆桿與水平面傾角25o（下傾），孔軸方向偏差不大于1°2.5°。各鉆孔深度達

11、到設計要求后，立即使用高壓風機進行徹底清孔，以確保注漿體與孔壁的粘結強度。由于設計鉆孔角度為下傾鉆孔，在鉆孔完成并清孔后，必須對孔口進行暫時封堵，避免碎屑、雜物進入孔口。由于施工地段地質為濕陷性黃土，在鉆孔時極易出現塌孔、斜孔、縮孔、卡鉆等現象，成孔困難，按常規成孔方法無法成孔。應立即停鉆，進行處理后重新鉆進，或采用套管跟進組合鉆具作業。再進行正式鉆孔過程中，需注意鉆孔速度、返回介質的成份與數量、地下水等資料的收集與記錄，發現異常情況時及時聯系監理及設計查看處理。(4)錨桿加工及安裝錨桿設計采用28HRB400鋼筋，每根長9m。錨桿朝向孔底的一端應設置2根0.1m長28HRB400鋼筋，采用雙

12、面搭接焊與錨桿焊接。每2m設8圓鋼對中支架3個，同一截面支架角度呈120o。錨桿桿體安裝，采用卷揚機提升到一級平臺處，人工搬運到各錨孔口作業平臺上，人工插桿，錨桿桿體端部加40mm鋼管輔助送桿。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50 mm范圍內），確保錨固長度。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。(5)錨固注漿錨桿每安裝完成2道伸縮縫計縱向距

13、離20.36m，經監理工程師檢確認后開始注漿。錨固注漿采用孔底注漿法進行注漿。采用M35水泥砂漿灌注，注漿從鉆孔最低處向最高處進行。注漿管必須送到鉆孔最底部，確保注漿全過程中注漿管有一定長度埋置在注漿體中，注漿壓力宜為0.2Mpa。水泥砂漿壓注工作應在一次作業中連續進行，不得中途停止或中斷，并在出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，確認錨孔不再吸漿后即可結束注漿工作。注漿完成后，應及時采用清水清洗所有注漿設備及管路，直到出水不含水泥或砂粒為止。在注漿體固化前，不得以任何方式擾動錨桿。5.3.3格梁基槽開挖(1)根據測量人員測設的格梁位置，用白灰撒出開挖邊線（或直接掛線）。然后利用鋼尺丈量

14、等方法進行校核。(2)先對開挖的邊坡進行修整，將凸出地方削平，然后按照格梁尺寸及模板厚度精確挖出單根格梁輪廓。格梁整體按伸縮縫設置位置分段依次 開挖、澆筑。基槽開挖深度為 50cm，寬度為設計寬度加模板寬度。(3)在施工安裝框架梁鋼筋之前，先清除框架槽底部浮渣，為保證基礎密實，在底部鋪設一層0.1m厚的C20素混凝土找平墊層。(4)在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。5.3.4鋼筋綁扎(1)所有的鋼筋均在鋼筋場加工制作，所使用的材料等必須經過檢驗合格。(2)綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起。并和短鋼筋錨釘連接牢固。(3)側面和底面的墊塊數量不應少于 4 個/m2。鋼筋加工及允許偏

15、差表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置03箍筋內凈尺寸±3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1鋼筋排距±5尺量2受力鋼筋間距±203箍筋間距±104彎起位置305保護層厚度+10，05.3.5模板安裝(1)安裝模前先檢查鋼筋施工質量，自檢合格后報分部技術人員檢查，并報請監理工程師進行檢驗，并做好記錄，然后再安裝模板。(2)模板采用定型鋼模板，表面刷脫模劑或新機油，便于脫模；模板拼裝要平整、緊密，凈空尺寸準確，符合設計要求。(3)模板采用內拉、外撐固定，模板底部要與

16、基礎緊密接觸，以防漲模、漏漿。(4)格梁采取定型剛模，按照格梁節點到變形縫為一單元，通過多組模板進行組合完成整體格梁混凝土澆筑。側模分兩塊，內側模高度40cm，外側模高度50cm，截水槽采用懸吊10cm高的方鋼作為模板，上口通過步步緊卡扣進行加固。格梁模板示意圖5.3.6澆筑混凝土(1)澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要檢查鋼筋數量及布置情況。(2)框架梁主筋的保護層要滿足設計要求，(3)每 10.18m 設一道伸縮縫，縫寬 2cm，瀝青麻筋填塞。(4)C30砼采用5#拌合站集中拌和，運輸至施工現場，卷揚機垂直運輸至施工部位，采用料桶送入模內進行澆筑。按照自下而上的順序澆筑。澆筑格梁混凝土必須連續

17、作業，插入式振搗棒振搗。當澆筑的砼強度達到2.5MPa 時，可進行拆模處理，注意保護結構物的邊角，不得有破損翹曲、掉角啃邊等現象。(5)澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。并用插入式振動器振搗密實。混凝土振搗過程中，要本著“快插慢拔”的原則。應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。 插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 1.5 倍，與模板應保持 50100mm 的距離。當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在混凝土內平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。5.3.7格梁混凝土養

18、護混凝土澆注完成后，應在收漿后12h內覆蓋和灑水養護。夏季澆注的混凝土，應在澆注完成待收漿后再覆蓋塑料薄膜加一層土工布進行灑水保濕養護，并在平臺上設置水桶，設置噴淋系統進行24小時噴灑養護。5.3.8六棱塊安裝除護腳外，其余格子鋪正六邊形C25素混凝土空心塊。5.3.9注意事項(1)鉆進過程中應對每孔地層變化，進尺速度（鉆速、鉆壓）及一些特殊情況作現場記錄，若遇塌孔應立即停鉆，進行處理后重新鉆進，或采用套管跟進組合鉆具作業。(2)正式施工前應采用與正式施工相同的施工方法施作實驗錨桿進行現場拉撥試驗，確認其抗拉拔試驗，確認其抗拉拔滿足設計要求并確定施工參數。試驗的錨桿數為工作錨桿的3%，且不小于

19、3根。全部錨桿施工完成后，應做錨桿抗拉拔力檢驗，檢驗數量為錨桿總數的3%，且不少于3根。抗拉拔力應達到設計要求。(3)護腳及護坡頂部每個節點對應位置處設置泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，孔后包裹0.2*0.2m透水土工布，排水坡向外4%，每個泄水孔后0.5*0.5m范圍內設置砂夾卵石反濾層，厚0.3m。(4)每級路塹坡腳以上1.53m高范圍砌筑0.4m厚漿砌護腳，護腳下方砌筑0.7m，寬0.5m深基礎。坡頂以下非完整格子內設0.3m厚M7.5水泥砂漿砌片石，坡頂設0.4m厚M7.5水泥砂漿砌片石錯臺。(5)錨桿與格梁采用連接鋼筋連接，連接鋼筋與格梁主筋焊接，支架與錨桿鋼筋焊接。7.資源配

20、置計劃7.1人員配置施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求及以往施工經驗進行合理配置。每個作業工地人員配備表負責人1 人技術主管1 人專兼安全員1 人工班長2人技術、質檢、測量及試驗人員4人鋼筋工、電工、砼工、普工等2030 人7.2機械設備配置機械設備配置明細表序號機械名稱單位數量備注1挖掘機臺11m³2鑿巖機臺33空壓機臺1125Kw4電焊機臺29攪拌機臺110注漿泵個18.材料要求8.1水泥水泥采用袋裝P.0.42.5普通硅酸鹽水泥，進場前進行檢驗，檢驗合格后運至現場。現場在高出設置存放平臺，上蓋下墊，防止受潮。對受到雨淋和受潮變質的水泥，做報廢處理。8.2砂子砂子采

21、用中粗砂，材料進場前進行檢驗，確保含泥量不超標。9.質量控制及檢驗錨桿框架梁施工過程中鉆孔質量控制及檢驗方法見表。錨桿鉆孔檢驗序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1孔位偏差±50mm儀器測量，尺量2直徑+10mm，-5mm尺量3傾角3%儀器測量4深度±50mm尺量5錨桿長度±50mm尺量格梁檢驗序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1平面位置±100mm每段25m長抽樣檢驗 3點全站儀測量2坡頂高程±30mm每25m 長抽樣檢驗 3 點水準儀測量3坡率0.5%設計值每 25m 長抽樣檢驗 3 點水準儀測量4混凝土厚度±20mm抽查25m

22、檢驗6點，上中下部各2點每 50m 長抽樣檢驗 6 點（上、 中、下部各兩處）坡面縫處尺量尺量5地面高程±50mm每護坡長25m 檢驗1處水準儀測量6表面平整度15mm每護坡長 25m 檢驗 3 處2.5m 直尺量10.安全及環保要求10.1 安全要求1、施工區域設置警示標志，嚴禁非施工人員出入，施工現場安排專人統一指揮。2、吊車等機械作業時，嚴禁人員在機械作業半徑內作業或站立等。3、施工中應對機械設備，特別是用于提升的卷揚機進行定期檢查、養護、維修。4、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。5、現場施工工人必須配帶安全帽，穿工作服。6、高路塹地段盡量安排在白天施工，如在夜間施工，應有足夠照明并有明顯安 全警示標志。7、機械電源開關必須配帶閘盒，禁止出現電源鍘刀出現裸漏現象。8、上下級邊坡同一斷面范圍內不得同時作業，避免預制件、石料、桿件等掉落 傷人。9、腳手架搭架要牢固，人員在上面走動、施工時注意力要集中，以免墜落摔傷 或墜物砸傷他人。10、支擋結構高度大于2m時，作業人員必須佩戴安全帶。11、施工期間嚴禁在塹頂邊緣及邊坡平臺上堆積集中荷載。12、鉆孔作業要搭設