1、目錄1. 企業概況21. 1企業簡介212產品加工情況21. 3企業的瓶頸問題32.slp理論簡介32.1設施規劃的概念32. 2設施規劃理論的發展及研究現狀42. 3車間布局設計理論系統布置設計42. 3.1系統布置設計42. 3.2系統布置的基本要索42. 3.3 slp程序模式53生產物流設計方案63. 1作業單位相互關系分析63. 2計算作業綜合相互關系73. 3綜合相關表和綜合接近程度排序表93.4繪制作業單位平面相關圖 103. 5結合面積，詳細布置 114綜合評價致謝 錯誤!未定義書簽。參考文獻12某企業基于slp的生產物流設計方案內容摘要：某空壓機配件有限公司是一家中小型民營企

2、業，主要以生產十字頭為主。目前，企業面臨 工廠搬遷之際，需要對其生產車間進行重新規劃。企業原有設施布局一直沒有進行合理的規劃和設計, 導致在生產過程中物料的頻繁搬運，上下工序間的銜接非常不緊湊,生產周期無法控制等問題。本文將 基于slp理論，結合該企業的生產流程，作業單位要求等實際情況，為企業設計出一套合理的布局方案, 優化加工流程，提高管理效率，降低物流成本。做到經營決策科學化，生產柔性化，響應市場快速化, 形成自身獨特的競爭能力，在市場競爭中立于不敗之地！ 關鍵詞：slp物流 加工流程 作業單位 設施規劃1 企業概況1. 1企業簡介某空壓機配件冇限公司是一家中小型民營企業，地處晉、秦、豫黃

3、河“金三角”的山西省運城市平 陸縣。該金業主要以生產空壓機配件“十字頭”為主，胡種較少且比較穩定。2010年，隨著全國機械行業形勢好轉，生產最不斷提高，但由于該車間的現有-設沌布局是建廠初 期規劃設計的，原有布置已滿足不了新的產量要求，車間內物料倒流，無效裝卸次數增加、在制品數最 和停留時間增加等物流混亂現彖tl趨嚴重，故該企業決定搬遷擴大規模，需要結合該企業的生產流程, 作業單位要求等實際情況，基于slp理論對牛產車間進行設施規劃。1. 2產品加工情況該企業主要是將毛坯加丁成十字頭產品，如圖1-1圖1-1加工產品加工車間的主要物料是毛坯，來白于原材料倉庫，經過加工前的準備工作，包括去毛刺、清

4、沙、刷 漆等工序，進入加工階段，通過車床進行加工，包括搞外圓、粗午毛坯、成孔、精車外圓，接下來通過 鉆床進行加工，包括鉆孔、鉆汕孔、洗汕槽等工序，再接下來，進行刨車加工，最后進行磨床加工，磨 外圓，加工即完畢，進行檢驗入庫工作，接下來包裝出庫。如圖1-2所示圖1-2十字頭加工流程涉及的作業單位及所需面積如表1-1所示 表1-1作業單位及所需面積序號名稱面積(m2)序號名稱面積(m2)1原材料庫206磨床區102加工前準備區107檢驗臺203車床區408包裝成品區304鉆床區109休息區205刨車區1010辦公區201. 3企業的瓶頸問題由于該公司規模較小，且屬于勞動密集型的加工產業，在生產過程

5、屮面臨著資金不足，專業化程度 不高，在管理方而還存在一定的薄弱壞節。總的來說有以下幾方而問題：1) 在生產過程中缺乏統一的管理與控制，由于規模較小，資金大部分用于生產方面，但對企業 的管理資金投入較小。2) 山于原有設施一直沒有進行合理的規劃和設計，且受制于現有設備的擺放，導致在生產過程 屮物料的頻繁搬運。3) 上下工序間的銜接非常不緊湊,生產周期無法控制，嚴重影響了生產計劃與交貨日期。4) 由于客戶對所需的十字頭規格要求很嚴格，包裝完畢后，發給成品庫，由成品庫管理人員負 責發貨。但很多時候由于倉庫，生產，檢驗合作不夠緊密，造成交給成品庫的貨物尺寸不合 格或是交貨數量不足，使得成晶庫本是可以一

6、次運送給客八的貨物，不得不二次運輸，甚至 是多次運輸，大人增加的運輸成木。通過對設施的詳細規劃布置可以解決以上這些瓶頸問題，使得企業的成本更低，效益更好。2. slp理論簡介2. 1設施規劃的概念設施規劃是在企業經營策略的指導下，針對企業的生產或轉換活動，從投入到產出的全部過程中， 將人員、物料及所需的相關設備設施等，做最有效的組合與規劃，并與其他相關設施協調，以期獲得安全、效率與經濟的操作，滿足企業經營需求，同時更進一步能對企業長期的組織功能和發展產生更積極 的影響和效益。它是在傳統的工廠布局的基礎上，擴及到滿足整體環境需求的規劃設計：一是由于節能、 環保意識的提升，人們在籌建某項設施的過程

7、中，不僅要考慮其對環境會產生污染的來源與數量，加以 控制和處理，而且，要以前瞻性和環保的眼光，綜合分析該設施設置前后，對生態環境和人們生活所町 能帶來的影響程度和范圍，在事前分析和策劃解決方式；二是由于多品種、小批量的市場需求，產品 周期縮短和信息系統的發展，設施布局必須考慮“彈性化”。總之，設施規劃問題是一種將設備、空間 與成木諸要素，運用科學的方法系統地加以分析、研究和抉擇，以適應企業的經營模式、機器設備、各 作業壞節的變動及市場需求的多元化。2. 2設施規劃理論的發展及研究現狀設施規劃的發展貫穿于工業工程的發展過程，從科學管理時期、運籌學時期、定量和精細化時期到 h前的全球化和網絡化時期

8、，設施規劃理論的研究也得到了一次次的蛻變與發展： 二十世紀初到三十年代是學科的萌動初創期，1911年泰羅的科學管理的原理出版標志著人 們開始從經驗管理向科學管理邊進。期間，泰羅、吉爾布雷斯夫婦在進行工作研究、時間研究和主產控 制時已開始關注制造廠的設計工作。此時，人們的注意力述局限于特定工作場所內工人的活動上，忖標 主要局限于設備的布置上。 二十世紀四十年代至六十年代是設施規劃學科的快速發展時期。對丄廠設計的研究由“動作研 究”拓展至工作物料儲運方法(material handling)與工廠布置(plant layout)研究。二戰中,由 于戰爭的需求,促進了運籌學的發展，排隊論、線性規劃及

9、系統論方法得到冇效運用，設施規劃成為研 究對象更為廣泛的、具冇獨立的學科方向和技術體系的學科。美國r. muther提出了著名的系統化設施 彳j置方法(systematic layout planning),至今仍在一般的設施布置設計中廣泛應用. 七十年代起，計算機的普及使得運籌學的應用更有生命力。生產作業管理的 各類軟件包的出現，計算機管理系統的應用,業務管理的變化等等，使得設施規劃進 入了現代發展階段。設施規劃的研究拓展至交通運輸、港口、民航等系統中，其理 論與方法已開始滲透于城市規劃、區域開發、市政工程等領域。2 九十年代起，市場需求的多樣化，競爭已從質量、成本轉向快速響應市場，岀現了新

10、的管理模 式：全球供應鏈管理、虛擬企業、精益生產等，網絡成為制造全球化的基礎。此時的設施規劃也呈現了 新的發展趨勢：加強對高效、集成、柔性制造過程的研究，適應業務轉變；研究對象與應用范圍逐步向 第三產業擴展；重視人的作用，強調可持續發展意識。2. 3車間布局設計理論系統布置設計2.3.1系統布置設計在繆瑟提出的工廠系統布置設計(slp)中，是把產品p、產量q、生產路線r、輔助服務部門s及 生產時間安排t作為布置設計工作的基本出發點來看的，因此，我們根據繆瑟的工廠系統布置設計理論, 將產品p、產量q、生產路線r、輔助服務部門s及生產時間安排t稱為系統布置的基本要素(原始資 料)。為了完成工廠總平

11、面布置設計，需要從擬牛產的產品品種和產量出發,對產品組成情況進行分析研 究確定各零件、部件生產類型，制定出各個零件、部件的加工裝配工藝流程根據工藝流程和各階段的特 點劃分出生產車間并根據生產需要設宜必要的職能部門以及附屬牛產以及生活服務部門制訂生產計劃 大綱并根據生產大綱以及約束條件，選擇設施布置設計方法進行布置設計,得出多個町行的方案選擇最 優方案，完成工廠和置設計其設計過程2. 3. 2系統布置的基本要素產品是指待布置工廠將要生產的品種、原材料或加工的零件和成品等具體包括品名、品種類型、 材料、特性等，主要由生產綱領提供，它影響著牛產系統的組成及其各作業單位間的相互關系!生產設備 的類型、

12、物料搬運方式等。產量是指所生產的產品的數量，可用件數、重量、體積等來表示它影響著生產系統的規模、設備的 數量、運輸量、建筑面積的大小等生產路線為了完成產品的加工，生產滿足質量要求的合格產品，必須制定的工藝路線或工藝規程，它 影響看物料搬運路線、倉庫、堆放地的位置以及各作業單位之間的關系等輔助服務部門生產系統的組成大體上可以分為皋本生產車間、輔助生產車間、后勤服務、生活服務 部門及倉儲部門等可以把為了保證基本生產車間和輔助生產不間疋常運行所必須的工具、維修、以及后勤保障部門等統稱 為輔助服務部門，其占地總面積有時甚至大于生產車間所占面積，所以布置設計時應給予足夠的重視時間是指在什么時候，用多少時

13、間生產出產品"在工藝過程設計中，根據時間因索確定生產所需各類 設備的數量、占地面積的大小和操作人員數量2. 3. 3 slp程序模式slp程序模式如圖2-1所示分析圖2-1 slp程序模式 數據收集分析(p, q, r, s, t)p產品和物料，包括其變化和特性q每種物品的數量r加工流程或搬運路線，即工藝操作過程加工順序或加工方法s支持生產過程的服務部門或輔助部門t與上述四項有關的時間因素，以及與設計本身進度有關的時間因素。 物流分析（詳見第三章） 與活動范圍有關聯的分析。在進行規劃布置時，除了以物流為主體來考慮布置外，還要按照作為臨 近性理由的活動范圍的關聯程度來規劃布置的內容。在

14、次階段，暫不考慮現實時況的制約，僅僅在理論 上求出最合適的活動范圍位置關系，以后再根據制約條件加以修正。 繪制物流一活動范圍關聯線圖再分析了物流一活動范圍相互關系后，以此為根據，將活動范圍和工序展示在線圖上，將部門或作業z 間的活動關系轉換成位置關系，稱為活動范圍關聯圖。 而積設定。在實際的設就布置設計過程中，常受到現有廠房或可利用土地而積與形狀的限制等，而 不得不把需要的面積與可利用的面積結合起來權衡考慮。面積設定的方法如表1。 面積相互關系圖。把設定的面積與物流一活動相互關系圖結合起來，按比例繪成面積相互關系圖。 布置設計的尋優。根據現冇設施空間的實際制約和各種修正條件（如：運輸方式、儲存

15、設備、場地 環境、人的要求、廠房特征、輔助設施和管理控制要求、安全防護等），対各部門的位置、形狀等進行 調杳，最終形成幾個可行和初步優化的布置方案。 布置評價。對以上階段初步篩選的各備選方案進行技術經濟分析和綜合評價，從定性和定量的結合中，從主觀和客觀兩個方面，認定每個方案的“價值”，得到設就布置的評價 與選擇。費用一-效果分析法、關聯矩陣、模糊綜合評判法、層次分析法以及比較簡易的實驗工廠法、 成本比較法、生產率評價法等均可用于方案評價。 詳細布宜。對選屮方案在其空間相互布宜圖的基礎上予以改進，得到具體可操作的詳細布宜圖。3生產物流設計方案3. 1作業單位相互關系分析該企業各作業部門的物流相關

16、表如下表3-1所示，非物流作業單位相關表如表3-2所示，物流與非 物流相互關系相對重要性的比值n=2： 1,對物流與非物流相互密切程度等級值：a二4, e二3, i二2,0二 1,u二0, x=-l,表3-1各功能物流作業單位相關表原材料 庫加工前 準備區車床區鉆床區刨車區磨床區檢驗臺包裝成品區休息區辦公區原材料庫e0uuuxxue加工前準備區eiiiu0ie車床區auu00ux鉆床區aee00e刨車區aii0u磨床區、ei00檢驗臺eii包裝成品區ee休息區i辦公區表3-2非物流作業單位相關表原材料庫加工前準備區車床d 區鉆床區刨乍區磨床區檢驗臺包裝成休息區辦公區原材料 庫ee000iiue

17、加工前準備區eeiuuuii車床區ae000ux鉆床區a*ii0ux刨車區ei0ux磨床區ei0u檢驗臺e0e包裝成品區i、0休息區e、辦公區3.2計算作業綜合相互關系綜合物流作業單位和關表和非物流作業和關表，根據綜合和互關系等級劃分標準，如表3-3所示, 計算出作業單位綜合札i互關系，如表3-4所示。表3-3綜合相互關系等級劃分標準關系等級總分等級符號作業單位比例絕對必要靠近11-12a1-10特別重要靠近8-10e2-20重要5-713-30一般1-405-40不重要-3-0u50-80表3-4作業單位綜合相互關系序號作業單位關系密切程度綜合關系部門部門物流關系（權值2）非物流關系（權值1

18、）分值等級等級分值等級分值1原材料庫準備區e3e39e2原材料庫車床區01e35i3原材料庫鉆床區u001104原材料庫創車區u001105原材料庫磨床區u001106原材料庫檢驗臺x-1i20u7原材料庫包裝區x-1i20u8原材料庫休息區u0u00u9原材料庫辦公區e3e39e10準備區車床區e3e39e11準備區鉆床區i2e37i12準備區刨車區i2i26i13準備區磨床區i2u04014準備區檢驗臺u0u00u15準備區包裝區u0u00u16準備區休息區i2i26i17準備區辦公區e3i28e18車床區鉆床區a4a412a19車床區刨車區u0e33020車床區磨床區u0011021車床

19、區檢驗臺01013022車床區包裝區01013023車床區休息區u0u00u24車床區辦公區x-1x-1-3u25鉆床區刨車區a4a412a26鉆床區磨床區e3i28e27鉆床區檢驗臺e3i28e28鉆床區包裝區01013029鉆床區休息區01013030鉆床區辦公區e3x-15i31創乍區磨床區a4e311a32刨車區檢驗臺i2i26i33刨車區包裝區t2015t34刨車區休息區01u02035刨車區辦公區u0x-1-1u36磨床區檢驗臺e3e39e37磨床區包裝區01i24038磨床區休息區01013039磨床區辦公區01u02040檢驗臺包裝區e3e39e41檢驗臺休息區i2015i42

20、檢驗臺辦公區12e37143包裝區休息區e3i28e44包裝區辦公區e3017145休息區辦公區i2e37i33綜合相關表和綜合接近程度排序表依作業單位綜合相互關系計算，得綜合相關表與綜合接近程度排序表，如表3-5和表3-6所示。 表3-5綜合相關表原材料加工前準備區車床d 區鉆床區刨車區磨床區檢驗臺包裝成 品區休息區辦公區原材料庫et000uuue加工前準備區、ett0uute車床區a0000uu鉆床區aee00i刨車區aii0u磨床區e000檢驗臺eti包裝成品區ei休息區i辦公區表3-6綜合接近程度排序表原材料 庫加工前準備區乍床區鉆床區刨車區磨床區檢驗臺包裝成品區休息區辦公區原材料 庫

21、e/31/20/10/10/1u/0u/0u/0e/3加工前準備區e/3e/31/21/20/1u/0u/01/2e/3車床區1/2e/3a/40/10/10/10/1u/0u/0鉆床區0/11/2a/4a/4e/3e/30/10/11/2刨車區0/11/20/1a/4a/41/21/20/1u/0磨床區0/10/10/1e/3a/4e/30/10/10/1檢驗臺u/0u/00/1e/31/2e/3e/31/21/2包裝成品區u/0u/00/10/11/20/1e/3e/31/2休息區u/01/2u/00/10/10/11/2e/31/2辦公區e/3e/3u/01/2u/00/11/21/21

22、/2etcr11161321171616131215排名105812347963.4繪制作業單位平面相關圖按etcr的值大小排序，先布置a級關系，然后布置e、1、0、u級關系。表屮作業單位鉆床區的tcr值最高，故先布置。隨示布置與鉆床區有a級關系的作業單位車床區 和創車區：接下來布置tcr排名第二的刨車區有a級關系的鉆床區、磨床區，因鉆床區已布置，不予考 慮，依此類推，將所有有a級關系的布置完畢后，再按tcr大小布置有e級關系的，接下來考慮1、0、 u級關系。最后，根據表3-7物流強度符號（由于關系復雜只標a、e、i）,繪制出作業單位平面位置相 關圖，如圖3-1所示辦公區休息區車床區鉆床區刨車

23、區表3-7物流強度符號表物流強度等級等級關系表示方式超高物流強度a特高物流強度e較大物流強度i圖3-1作業單位平面位置相關圖3. 5結合面積，詳細布置綜合作業單位平而相關圖和作業所需而積表，考慮系統設施的形狀，進行合理布置，包括車床、 工作臺等，得到如圖3-2所示。大門圖3-2布置圖4綜合評價優良的設施布査是提高生產系統效率效益的重要源泉和手段，是改善牛產系統整體功能、實現現代 化管理和先進生產方式的前提和基礎。本文針對品種較少且比較穩定的特征，靈活應用了系統化設施布 局方法，通過對車間作業單位相互關系和十字頭加工工藝流程的分析，最后得出合理的詳細車間平面布 置圖，大大提高了車間的物料搬運效率

24、。通過對該車間設施重新布置詢后的設備、人員、生產能力等進行對比分析可知，山于理順了加工過 程屮的物流關系，車間內牛產物流得到明顯提高。物流效率提高，使得單臺加工設備的利用率得到相應 提高，車間整體生產效率也隨z提高，同吋，作業環境得到改善，經濟效益顯著提高。當然，企業設施布宜實踐屮需要考慮的因索很多，對于該企業來說，如何分析其詳細物流還是一個 亟待解決的問題。參考文獻1 林立千.設施規劃與物流中心設計m北京:清華大學出版社,2003.2 羅銳韌，曾繁正.生產與作業管理m.紅旗出版社,1997.3 汪應洛.工業工程.北京：機械工業出版社,1996.4 劉聯輝 彭邙湘.物流系統規劃及其分析設計1.

25、中國物資岀版社，20065 李月云.小型壓縮機車間精益設丿施規劃c.the logistics design of an enterprise based on slpabstract： an air compressor parts co., ltd. is one of a small and medium private enterprises, mainly producing the main crosshead cunently,the enterprise is facing the occasion of factory relocation, need to re-plan it