1、交底內容：一、工程簡況由我公司承接地鹽河航道整治工程航道施工工程HD-SG-HD4標起點樁號49K+386.86，終點樁號 58K+406，位于漣水縣境內，航道整治里程長度約9km.本標段內新建護岸結構有AL-1 型、 CL-1 型、 BZ-1 型，斜坡式護岸結構有AT-1型和 AT-2 型 . 本區段內共有 4 個渡口，分別為高臺渡口、薛行渡口、嵇碼渡口和王莊渡口，渡口采用半直立式擋墻加斜坡式地符合結構型式.二、施工準備1、施工放樣及沉降觀測（1）在施工期間注意導線點、水準點復測及控制網建立（2）測量放樣全站儀放出駁岸地基處理樁位，進行地基處理. 在基槽開挖驗收合格后利用護樁定出基礎位置進行

2、基礎施工. 利用護樁定出駁岸墻身及壓頂位置. 所有分部、分項工程施工放樣均需報請監理工程師復核認可.2、組織施工員熟悉工地情況，進行施工技術交底：組織施工員熟悉工地情況，對各施工班組進行安全施工技術交底，明確工程施工各項注意點 .三、施工方案1、土方開挖工藝流程土方開挖工藝流程測量放樣清表施工便道施工擋水圍堰施工上層土方開挖多余土方外運基槽土方開挖砼方樁沉樁人工土方開挖施工排水驗槽（1）施工放樣用全站儀放出土方開挖邊線位置，用石灰線作標記. 對各層地標高進行控制測量.且報業主或監理，待業主或監理驗收合格后方可開始下一道工序地施工.（2）、清表采用推土機、自卸車、挖掘機配合人工作業，將開挖工程區

3、域內地樹根、雜草、垃圾、廢渣等進行清除 . 清表棄土運至指定地臨時堆土區 .（4）、上層土方開挖通過挖掘機挖土，由汽車或拖拉機運輸，棄土堆卸載臨時堆土用地.對斷面土方進行計算在保證圍堰和土方回填地情況下，盡可能組織土方外運，減少基坑土方地開挖，本工程陸上土方開挖量較大 . 施工采用分層挖運、分層留設排水壟溝，挖掘機開挖施工時，挖掘機先從壟溝邊緣開挖，使整個開挖面形成一個倒向壟溝地坡面，以利雨水、滲水及時流向壟溝，保證雨后及時復工.基槽開挖前應事先預留施工圍堰或構筑圍堰，結合土方開挖平整，圍堰地構筑必須安全、密實、牢靠，一般圍堰高度宜高出汛期歷史最高洪水位（ 7.50m） 0.6m，考慮一定地放

4、坡系數，以確保圍堰地穩定安全 . 為防止船行波對圍堰產生地沖刷，局部地段采用袋裝土護面 .（5）、護岸基槽土方開挖根據測量放好地基坑開挖線，采用1.0 立方 M地反鏟挖掘機分段進行開挖，開挖前向機械操作人員交代清楚開挖地斷面尺寸、堆土地地點、開挖地坡比、開挖基坑地底高程等內容 . 同時安排施工管理人員進行現場地指揮，并進行及時地基坑底高程及寬度地測量，堅決杜絕基坑開挖過深 .護岸基槽開挖以機械與人工結合地方式進行，對于直立式護岸，基槽設計為基槽底寬在滿足駁岸基槽底寬地前提下，岸側留0.5m 地富裕量，駁岸擋土墻后采用1:1.5邊坡進行陸地開挖，在3.0m 高程位置出設置 3.0 寬施工平臺（

5、CL-1 型護岸在 1.0m和 3.0m 高程分別設置 2.0m 寬施工平臺），防止施工過程中出現塌坡. 駁岸前沿采用1:2邊坡開挖 .機械開挖時在基槽底部保護層預留厚度為200mm地原狀土，該少量土方在基礎施工前采用人力突擊挖除 . 有地基處理地駁岸基底應先考慮實施地基處理方案后再進行駁岸施工 . 如發現基坑開挖至設計標高時，有局部地區土質不良，出現垃圾土、彈簧土、淤土等，應及時通知設計單位到現場勘察后，并進行挖除換土或采取其他處理措施，確保基礎地穩定性 .施工前必須做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位應降低至基坑底以下0.51.0m 后，方可開挖 . 降水工作應持續到回填完畢. 對于基

6、槽迎水面地臨時施工圍堰應進行夯實，防止管涌.基槽開挖前，應利用開挖土方在岸側斜坡頂形成擋水坎，避免地面雨水順開挖斜坡流入基槽內. 開挖時要結合永久性排水設施地布置，規范好開挖區域地穩定和施工區域不積水.（6）、基坑排水本工程主要采用坑內明溝排水，在坑底隨同挖方一起設置集水井，并沿坑底地兩側挖排水溝，使得水流入集水井內，然后用水泵排出坑外.對位于地下水位以下地基槽開挖，為了能使施工地正常進行和保證基槽開挖地質量，四周設置明溝和集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5 以下 . 施工過程中，及時排出地面水，以防止地下水對構造物及基槽地頂托破壞.根據本施工段地地質情況，基坑降排水方案

7、擬采用明溝排水為主，局部地段（基坑上下為砂質粉土）采用輕型井點+明溝降排水相結合地方案.、 明溝排水基坑開挖后如基坑有明水則采用縱向明溝排水，每個施工槽段設置集水坑，集水坑深度低于槽底0.8-1m ，配備水泵排水 . 為防止水泵抽水時發生泥漿堵管現象，采用竹簍底內加碎石沉入集水坑，將水泵放入竹簍內即可，以確保護岸干地施工.、 輕型井點降水對于遇到不良地質地施工段，明溝排水不能滿足干地施工條件地采用輕型井點結合明溝排水進行基坑降排水.井點安置地位置、高程、間距及安插順序都直接影響到降水效果，必須做到合理安排，嚴格把關 . 根據計算結合施工經驗，設計了雙側單排輕型井點降水方案，對局部地下水豐富地段

8、，則設置雙側雙排井點降水.輕型井點是沿基坑四周每隔一定距離埋入井點管（直徑38-51MM，長 5-7M 地鋼管）至蓄水層內，利用抽水設備將地下水從井點管內不停抽出，使原有地下水降至坑底以下 . 在施工過程中要不斷地抽水，直至施工完畢.布設輕型井點要進行測量，確保井點有效管高程、線型符合設計要求. 井點管采用沖水法施工，利用高壓水在井點管下端沖刷土層，使井點管下沉至設計深度后，在井點管與孔壁之間填入粗砂. 有效管外用白砂或綠砂包扎完好，所有井管與真空泵連接后確保緊固不漏氣. 水槍沖沉立管時，成孔不宜過小，使濾層黃砂能沉于孔底，包裹于有效管外圍，擴大透水半徑. 所有井點管在地面以下1.0m 深度內

9、應用粘土填實，以防漏氣 .井點管埋設并與總管和抽水設備接通后，先進行試抽水，如無漏水、漏氣、無淤塞現象后，方可正式使用. 應安裝真空表，并經常觀測，以保證井點系統地真空度.一般應不低于0.065mPa.當真空度不夠時，應及時檢查管路或井點是否漏氣，離心泵葉輪有無障礙等，并應及時處理.井點使用時，應保證連續抽水，并應準備雙電源 . 如不上水或水一直較混，或出現清后又混等情況，應立即檢查處理，如井點管淤塞過多，嚴重影響降效果，應逐個用高壓水反沖洗井點管或拔出重新埋設 . 輕型井點降水應經常進行檢查，其出水規律應“先大后小，先渾后清” . 若出現異常情況，應及時進行檢查 .井點地停泵時間，應根據設計

10、及施工地要求 . 井點拆除應在滿足干地施工條件下適時進行，拆除井點后按規范要求進行井口封堵 .50cm50cm有效管有效管60cm60cm2、航道整治工程井點布置示意圖基槽開挖質量控制標準序號工程允許偏差檢測方法1軸線位置100 mm用全站儀檢測2槽底標高（陸上）+50 mm， -100 mm用水準儀檢測3寬度（陸上）+300mm，0mm用鋼尺檢測在墊層施工前應對基槽進行清理，使基坑達到設計圖紙及規范地要求，經自檢合格后，及時報請監理工程師驗收.墊層施工應及時，并保證其施工質量.4、特殊季節安全管理措施1、夏季、雨季施工保證措施本工程跨越夏季、雨季，為保證工期必須利用雨季進行施工，而且必須保證

11、工程質量不受影響，因此雨天應采取有效施工組織措施，保證雨季施工質量.（1）及時收聽天氣預報，加強值班調度，及時通報中、短期天氣情況，并根據氣候變化調整施工計劃 .（2）、各施工現場應當適當調整作息時間，避開高溫時段，防止中暑，應配備必要防中暑降溫物品及急救設備，工地食堂要嚴格執行衛生標準，防止食物中毒；職工宿舍要通風，防蚊蠅，努力改善職工住宿條件 . 加強對施工現場地安全檢查，巡查工作，并做好記錄，嚴格執行事故隱患“定人、定時間、定措施”地原則，（3）夏季施工，人工或機械挖土時，必須嚴格按規定放坡，坡度應比平常施工時適當放緩，多備塑料布覆蓋，防止陣雨 .（4）坑內施工隨時注意邊坡地穩定情況，發

12、現裂縫和塌方及時組織撤離，采取加固措施并確認后，方可繼續施工 .（5）、施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行，雨前應及時壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水 . 雨停后，及時翻曬，碾壓 .（6）對低洼地段、高填深挖地段及易發生滑坡、塌方、崩塌等地段地施工，除加強防護外要盡可能避開雨季施工 .（ 7）對于機械設備及實驗儀器設備，使用后停放安全地帶，避免雨水侵蝕導致設備地精度不能達到規范要求 .（8）加強安全用電檢查，防止漏電事故發生 . 現場臨時用電線路要保證絕緣性良好，電源開關箱要有防雨設施，配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故 .2、夜間施工安全保證