1、、編制依據x路（106國道x生產基地）x涌橋梁基礎樁溶洞處理專項方案編制:審核:x市市政建設工程總公司x路工程項目部3、工程地質和水文地質錯誤!未定義書簽。3.1、工程地質錯誤!未定義書簽。3.2、水文地質64、橋梁鉆孔樁施工組織和工期計劃75、鉆孔樁施工方法錯誤!未定義書簽。5.1、施工準備錯誤!未定義書簽。5.2、鉆孔樁施工工藝流程錯誤!未定義書簽。5.3、鉆孔樁主要施工工藝95.4、鉆孔樁常見問題的處理及預防措施186、施工隊伍和機械設備安排227、質量控制及管理237.、質量檢驗標準237.2、樁基質量檢測237.3、質量保證措施248、安全保證措施258.1、安全管理措施258.2、

2、施工安全保證措施269、其他施工措施279.1、文明施工管理制度279.2、現場文明施工措施2893、環保措施28一、編制依據x路（106國道x生產基地）工程施工總承包合同。x路（106國道x生產基地）工程施工招標文件x路（106國道x生產基地）工程施工圖設計第二冊（橋梁工 程）2014年3月x路（106國道x生產基地）工程巖土工程勘察報告（詳細勘 察階段）2014年7月建筑樁基技術規范（jgj94-2008）工程測量規范（gb 50026-93）公路橋涵設計通用規范jtg d60-2004；公路橋涵施工技術規范jtgt f50-2011；公路橋涵地基與基礎設計規范jtg d63-2007；

3、我單位積累的成熟技術、施工工法以及從事同類工程的施工經 驗。二、工程概況根據道路設計和現場地形具體情況，在x路的x河涌位置syk0+888. 660設置25m現澆預應力簡支梁橋。中橋平面位置如圖所 示：中橋位置圖x路在x河涌位置syk0+888. 660設置橋梁，根據白云區水務局 給出的規劃河流寬度為20m,故設計采用25m預應力簡支梁橋。簡支 梁橋屬于靜定結構，受力明確，在豎直荷載作用下支撐處只有豎向反 力，梁體以受彎為主，同時承受剪力。由于結構重力作用下的跨中彎 矩與跨徑平方成正比，隨著跨度的增加，跨中彎矩增加很快，因此， 簡支梁橋適合中小跨徑橋梁，其構造相對簡單。橋梁上部結構采用現澆箱梁

4、，箱梁尺寸為：高1.4m,上頂板寬 度14.98m,下底板寬度10m；頂板厚22cm,底板厚20cm,腹板厚40 cm60cm；翼緣懸臂長度250cm和248cm,懸臂厚度15cm"30cm,端橫 梁處部分翼緣加厚到30cm50cmo橋梁下部結構采用薄壁式橋臺，鉆孔摩擦樁基礎。橋臺高3.5m,承臺尺寸為4. 5mx 1. 5m,樁徑為1. 0m,樁基凈距1. 5m,樁基進入 炭質灰巖5d樁徑。橋梁基礎樁共有32根；設計實樁長度26. 728. 6m,空樁樁長約5560m,樁基數據詳見下表。表2-1： x涌橋梁基礎樁施工數據表里程段樁徑m根數syk0+875. 61syk0+878.

5、201.016syk0+899.12syk0+901.711.016實樁樁長m空樁樁長m總樁長m28. 5646.01834. 58226.7155. 96032. 675三、工程地質和水文地質1、工程地質橋梁場地范圉內第四系覆蓋層從上而下分為耕植土、沖積淤泥、 淤泥質土、粉土、細砂、屮砂、粗砂、礫砂、粉質粘土及殘積成因的 粉質粘土、粘土等。覆蓋層穩定分布于全區，厚薄不一。橋位處下覆 基巖為強風化微風化炭質灰巖。據詳勘鉆孔資料揭露，橋位處巖溶 極為發育，層頂埋深15. 334. 2m,溶洞高度0. 3-6. 2mo 32處橋樁補 勘鉆孔資料揭示，有19處為多層溶洞，層數27層不等。溶洞內無 填

6、充或半填充可塑狀粉質粘土。2、水文地質根據現場踏勘調查，橋梁場區以接受大氣降雨為主，自然排水條 件一般，遇強降雨時橋位處排水不夠通暢。由于場地地處珠江三角洲 北緣，屬河漫灘地貌單元。場地地形較開闊、平坦，局部低洼。地下 水埋藏淺,水位變化不大。據附近勘鉆孔資料顯示，穩定水位為0. 30 3.20米，大部分2. 00-3. 00米。場地水環境類別為ii類。四、設計單位根據詳勘資料比選確定的橋梁樁基溶洞處理方案x涌中橋兩側橋臺在地質勘查中均顯示有溶洞分布，考慮到溶洞 緊鄰x涌河床，存在水溶性擴大和坍塌等不確定因素，施工圖中建議 采用施工超前鉆探的形式以獲得準確地質資料，以鋼護筒同步跟進工 藝處理。

7、橋梁樁基在施工過程中，經勘察單位逐樁超前鉆探明，全部32 條樁基約二分之一含有單層超過3m的大型溶洞，其余大部分樁基穿 過中小型溶洞，僅個別探孔未發現溶洞分布。根據超前鉆探資料，確 保工程安全前提下，依照控制工程造價和保證成樁質量的原則，采用 鋼護筒同步跟進和拋填片石粘土兩種工藝處理。1、單層超過3m的大型溶洞采用鋼護筒同步跟進，護筒長度 l二0. 3+ (h+2) m (0. 3m為護筒超出地面高度，h為超前鉆確定的溶洞 底深度，護筒要穿過溶洞底部2m)；護筒內徑大于樁直徑20cm。鋼護筒的連接焊縫全部采用雙面坡口進行滿焊，兩節護筒的接縫 除施焊外，為了保證其尺寸準確，使整個內護筒的豎向壁成

8、一直線, 還需在接縫處焊接50mm寬、5 =10mm的加強鋼帶，每節制作長度為 4. 57. 5mo施工時要明確掌握溶洞的分布情況，選擇相應鉆機和檢查機械的 安全性能，盡量避免出現卡鉆、掉鉆、孔塌等事故，具體要求嚴格按公路橋涵施工技術規范(jtg/t f50-2011)有關條文執行。根據超前鉆資料，大型溶洞鋼護筒跟進處理的樁基按鉆孔編號有: 1/3/4/8/9/10/17/18/25/26/29/30,共 12 根樁；未發現溶洞: 15/19/23/27,共計4根樁。未設置鋼護筒的鉆孔按25%的比例，預 留鋼護筒數量。2、中小型溶洞采用拋填片石粘土或水泥、妊護壁工藝。碎石填 充工程量按45度擴

9、散角圓臺形填充范圍計算，具體填充工程量按現 場實際發牛計量。根據超前鉆資料按鉆孔編號采用填充護壁的樁基有: 2/5/6/7/11/12/13/14/16/20/21/22/24/28/31/32,共 16 根樁。五、按照設計方案確定的溶洞樁基施工方案：針對本工程溶洞分布廣，施工難度大的特點，我項目部從確保樁 基質量和施工安全考慮，把樁基溶洞處理列為重中之重并按設計要求 作好各道工序的組織安排和相關施工監控。專門組織各方面技術人員 和具有溶洞處理經驗的樁基隊伍討論、研究具體方案并學習、借鑒有 關溶洞處理方面的專業知識。根據本工程溶洞的具體情況，逐樁確定 鋼護筒跟進與投放拋填物相結合并根據需要預先

10、考慮增加內鋼護筒 和靜壓化學灌漿法等輔助措施的實施方案。(一) 、施工前的準備1、施工隊伍選擇我司在多年橋梁施工過程中，鍛煉出一批責任心強，技術過硬的 專業施工隊，根據本工程溶洞的具體情況和設計要求，擬從中選擇處 理大型溶洞經驗豐富的樁基隊實施本工程橋梁樁基。2、人員組織項目部專門組織市項目副經理和總工牽頭的專職施工和技術管 理小組負責橋樁施工過程的組織安排、協調控制；組織溶洞處理應急 小組負責應對突發事件。施工現場派2名技術人員2名施工員分兩班 在工地24小時輪流值班，發現問題及時處理和上報。同時組織樁基 隊鉆機機長和各專業作業人員學習溶洞處理知識，做好安全技術交底, 使他們對溶洞處理的各個

11、環節做到心中有數。總之，在人員組織方面， 明確分工，責任到人，確保各項職責落到實處。橋樁溶洞處理施工和技術管理小組成員一覽表序號姓名職務聯系電話(1)龍啟俊項目副經2)張伯周總工陳木材現場施工員(4)陳運茂現場施工員(5)賴志勇質檢部長(6)鄭凱涵技術員(7)戴志輝安全員3、現場材料準備 片石1000 m3,粘土 3000 m3,水泥60t,編 織袋500條，按設計要求定制內、外鋼護筒滿足跟進數量和長度。4、機械配備裝載機953-iii型2臺，25t汽車吊1臺，pc200/lm3挖掘機1臺。5、應急物資除現場施工機械、材料可作應急使用外，另備用4”水泵2臺；泥漿200

12、m3；磚渣300m3；袋裝土 600袋。（二）橋樁溶洞處理分類和工藝選擇經過對超前鉆詳勘資料和溶洞處理設計方案的詳細分析，擬將本 工程的溶洞處理分為普通溶洞處理和特殊溶洞處理兩種情況。暫定普 通溶洞處理樁基為：q0-2#/5#/6#/7#/9#/11#/12#/13#/14# 樁和 qi-4#/5#/6#/8#/9#/10#/13#樁及根據超前鉆資料未發現溶洞的 q0-10#/, qi-3#/7#/14#4根樁，共計20根。對其中單層溶洞深度小 于3米或3層以上溶洞疊加深度小于5米且溶洞之間隔層厚度大于3 米的中小型溶洞釆用拋填片石、粘土結合泥漿調整護壁工藝。碎石填 充工程量按45度擴散角圓臺

13、形填充范圍計算，具體填充工程量按現 場實際發生做好記錄。考慮到未可預見的變量因素，對未設置鋼護筒 跟進的普通溶洞處理樁按25%的比例即預晤5根鋼護筒數量備用。根據超前鉆資料和設計方案，暫定特殊溶洞處理樁基為：q0-l#/3#/4#/8#/15#/16#和 qi-1#/2#/11#/12#/15#/16#/13#樁共計 12根樁。特殊處理工藝主要采用外鋼護筒結合內鋼護筒同步跟進輔 以拋填物充填工藝。外鋼護筒長度，上部為超出地面高度0.3m,下 部按進入中風化以上巖層不能繼續同步跟進時的位置確定。外護筒內 徑大于樁徑20cm。考慮到大型溶洞處理的復雜性，對樁孔穿過主要 溶洞區進入中風化至微風化巖層

14、時外鋼護筒不能同步跟進時，則采用 吊裝內鋼護筒繼續跟進工藝處理。內護筒內徑大于樁徑510cm,長 度以保證穿過溶洞底部不少于2m的需要確定。（三）排樁順序選擇 （四）普通溶洞樁基施工工藝 （五）特殊溶洞樁基施工工藝1、施工放樣場地平整后，測量人員測放樁位，并做好護樁。2、埋置外鋼護筒 采用厚度不小于12mm鋼板卷制，由機械開挖直徑不小于鋼護筒直徑，深度不小于1/3單節護筒長度的筒坑后，再 埋置外護筒并一邊沖孔，一邊接長護筒，用450振錘機將其振壓下沉 至巖層頂面。外鋼護筒下沉至硬土層或巖面后，保證其傾斜度不大于1%。3、井字架安裝采用40#工字鋼，就地拼裝焊接，并保持平整。4、沖孔樁機就位，掛

15、錘對中。5、沖錘選擇沖孔至溶洞底前采用樁徑+0. 5m加大錘，待沖至溶洞底后，孔內 沉放內護筒，鉆頭改為滿足成孔要求的鉆頭直徑。6、投放拋填物沖錘沖穿溶洞時，溶洞內無充填或半充填，存在嚴重漏水，護筒 內水頭高度不能保持時，采用片石、粘土和 整包水泥（按3ni3： lm3： 0. 75 t比例，順序為袋裝水泥、袋裝粘土、片石）回填，如此反復 多次冋填片石、粘土和 整包水泥，反復沖擊直至形成泥石護壁并不 再漏漿為止。粘土片石拋填施工時，鋼護筒必須穿透砂礫及卵石層等 透水層，座落在不透水的亞粘土層上或巖層頂，這樣可以防止由于溶 洞漏水，水頭高度急劇下降而造成的坍孔。嚴禁因為鋼護筒短，沒座 在粘土層上

16、或巖層頂，造成坍孔，導致鉆頭被埋在孔內，地面出現塌 陷等施工風險。7、內護筒沉放內鋼護筒選擇內護筒長度和內徑的確定：護筒長度l二（h+h）m（h為地質超前鉆 確定的溶洞高度,h為溶洞頂到地面加30cm的高度）；內護筒直徑大 于樁直徑1215cnu小于外鋼護筒內經58cm鋼護筒孔徑要準確，連 接要順直，用卷板機成型。鋼護筒要有一定的剛度，鋼板厚為10mmo 內護筒的沉放沖擊穿過溶洞頂部后要及時投放拋填物填充溶洞，待溶洞基本充 實后，反復提升沖錘，在頂部厚度范圍上下慢放輕提，沖錘不明顯受阻礙，說明成孔較圓滑垂直的，此時用鋼絲繩活扣綁住內護筒，用吊 機（或樁機自身起重設備）把內護筒放入外護筒內沉至孔

17、底，必要時用 振動錘下沉。如果沖擊鉆在堅硬的巖石中的擴孔系數較小，不能滿 足護筒下沉要求的，回填并加大鉆頭直徑二次沖孔，以保證鋼護筒 順利下沉。為保證鋼護筒順利下滑，要求樁孔要豎直，無歪斜、縮頸。8、內外護筒間隙回填由于內護筒沉放后，內外護筒之間有空隙、溶洞處理回填物與護 筒壁包裹不密實，容易造成內護筒走位，將直接影響成樁中心偏位, 故須對內護筒外側用中砂均勻填實。9、置換滿足成孔直徑要求的錘頭，沖至終孔標高。10、鋼筋籠制作、安裝，清孔、碗澆筑按普通樁基施工。（詳見x路橋梁基礎樁專項施工方案六、樁基特殊溶洞施工工藝流程圖溶洞的走向與河流的流向相同。根據上述地質條件，從技術、經濟等 方面經過比

18、較，選擇了靜壓化學灌漿法、套內護筒法等施工技術配合 使用處理（1）處理方法選擇由于溶洞埋藏較深，不能用爆破或填充混凝土等般方法處理，有效的處理方法是灌漿法。而在眾多的灌漿法中，因 溶洞的不規則性，決定了其處理的最有效和比較經濟的方法是靜壓化學灌漿法。因此，采用靜壓化學灌漿法，同時也可兼用噴射灌漿法,促進填充物強度的加強。（2）靜壓化學灌漿的加固特點漿材可在幾秒或在幾十秒內瞬間凝固，可控制漿液灌注在一定范圍內且不流失, 材料的利用率高，比較經濟。漿材的結石率為100%,即lni3體積漿材可得lm3結石體。對溶洞中的圖3內護筒底部及頂部灌漿封縫示意單位：cm （3）工藝設計 布孔： 在超前鉆有溶洞

19、的樁位四周均布4個灌漿孔（見圖1）。鉆孔：孔徑80mm,孔深要求達到最深溶洞的底部。 材料：普硅425#水泥（新 標準為普硅325mpa水泥）與化學漿。工藝：采用雙液灌漿系統 進行全孔灌漿，要求少量多次、反復灌漿。2. 1. 3主要施工機械 設備 主要機械設備有:bw250泥漿泵,bwl50泥漿泵,100型鉆機, 泥漿攪拌機和貯漿槽，高壓灌漿管及其配件。2. 2方案b （套內護 筒）施工方法22. 1內護筒長度的確定護筒長度l = h+3 （m） （h為地質超前鉆確定的溶洞高度）2. 2. 2內護筒內徑的確定內護筒內徑應大于4> 220cm,同時外徑應小于外護筒內徑5cm左右，如果只下一

20、次內護筒（一層溶洞），內護 筒內徑選用233cm,壁厚為lcm,則外徑為235cm （主橋外護筒內徑為240cm）。當遇到第二層溶洞時，第二層溶洞的內護筒（即第三次 護筒）選用220cm內徑。2. 2. 3溶洞頂部沖孔 根據超前鉆的資 料，當鉆孔施工接近溶洞頂部時，提起鉆頭.鉆桿，移開鉆機（gps-30）,采用沖擊鉆機ykc-30沖孔，沖孔鉆頭外徑235cmo用沖擊鉆沖孔時，要求輕錘慢打，使孔壁圓滑堅固，提升高度一般不超過50cmo所有卡扣及鋼絲繩必須先經測試檢查，其它施工工藝及注意事項與常規相同。2. 2. 4內護筒的沉放方法 （1）當沖擊穿過溶洞頂部時要反復提升沖錘，在頂部厚度范圍上下慢放

21、輕提，沖錘不明 顯受阻礙，說明頂部已成孔并且是圓滑垂直的，此時用鋼絲繩活扣綁 住內護管，用吊機（或沖機自吊）把內護筒放入外護筒內至孔底。到孔底后，內護筒不會靠自重沉到溶洞底部（因溶洞底有沉渣.沉淀物等）。此時，gps-30鉆機重新就位。（2）護筒沉設利用gps-30鉆機進行，在鉆機的鉆桿上附加壓架，利用鉆機的鉆進壓力和鉆桿、 鉆頭的重量，使內護筒隨鉆頭的鉆進而下沉，直到溶洞的底部（如圖2）。225內.外護筒間空隙及內護筒與溶洞底部間空隙的處理（1）在內護筒底部及頂部100cm范圍內回填砂、碎石，中部回填中砂（見圖3）o（2）用高壓噴射灌漿法（施噴法）對回填體進行灌漿處理。灌漿后，內護筒上下兩端

22、空隙被砂、碎石及漿液沖填固結，固結強度 要求達到（3）在內護筒頂部及底部100cm范圍內回填小碎石素水泥混凝土，內護筒中部回填砂，同樣能起到堵塞空隙的目的。（4）對于需要處理多層溶洞的樁基，一般仍采用上述灌漿法填充固結空隙 進行施工。目的是為了增加溶洞底部（同時有可能是下層溶洞的頂部） 附近填充物的密度和強度，并且增加內、外護筒間的膠合力。（5） 重新沖鉆，直至嵌入完整基巖。當符合設計及規范要求時，經監理工 程師同意即可終孔，此樁即成孔。成孔后的工序工藝與常規相同 當溶洞為空洞，且深度在3m以上的，擬用套內護筒法施工，即用內 護筒穿過溶洞的施工方案。套內護筒法要求對施工過程的每個環節（從確定內

23、護筒長度、內徑到沉放方法乃至內外護筒間空隙、內護筒 與溶洞底部間空隙的處理）都必須落實到位，便可順利成孔。通過地質補鉆揭示溶洞發育，洞內漏水，分布復雜，最大洞高約5m ,溶洞層數多達5層。鉆孔施工過程中發生過漏漿、地面塌陷等事故，增 加難度且影響進度。對.兩種情況，要求施工采用常規的溶洞處理方法，即洞頂打穿 后拋填粘土.碎石.整包水泥后沖擠壓密實，凝固后復沖。2>對 種情況，則要求施工先進行溶洞內的充填加固，把土、溶洞用水泥、 粉煤灰漿填滿，7天后再進行成孔。對少量上面覆蓋層地質較差的、砂礫層很厚的、一旦漏漿會塌孔情況，則采用加打鋼護筒護壁措施。樁基套管鋼護筒要求4> 1200mm

24、樁的套管鋼護筒的內徑為1350mm,采用1012mm厚的鋼板卷制而成。采用的鋼護筒長度為24 32m,分節運到現場。有大溶洞需要打鋼護筒的樁基，先用4> 1350mm的樁機錘成孔至溶洞頂，采用60kw以上的振動錘和25t以上的吊機配合打設鋼護筒。鋼護筒采用分節吊裝焊接，分節高度為8. 0-10. 0m,孔口對焊，振打入樁孔內,般每節振打只需520分鐘。意外跑漿。地質資料揭示無溶洞或只有很小的溶洞，但突然發生跑漿,估計是擠破了旁邊大溶洞的洞壁，或小溶洞與旁邊的大溶洞是相連的。采取投放片石、碎石夾粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到護壁作用, 使鉆孔順利通過巖溶區。3>遇到巖面是斜面，發生了

25、偏孔，應低錘 輕沖擊.慢沖擊，要多次拋塊石糾斜，因為打斜巖應低錘輕沖擊.慢沖擊。4.遇到較大的土洞.空溶洞時，或連體薄層深洞迅速跨塌,出現掉錘現象，在快到溶洞項板2m距離位置時應低錘輕沖擊、慢沖 擊，減少溶洞大面積跨塌錘現象。5、遇到混凝土卡管及混凝土不 合計量的現象，測試分析混凝土由于坍落度為12cm及施工人員未用 水沖洗濕潤管，混凝土和易流動性差是造成塞管的原因，混凝土坍落 度以1822cm為宜;澆筑導管必須密閉良好，澆筑時先放置隔水塞,澆注混凝土必須連續、快速；混凝土灌注與計算偏大是孔中有漿浸入溶洞，在溶洞地區澆筑樁基混凝土應增加，備料應不少于十立方米。溶洞內無充填或半充填，溶洞高度不太

26、大，一般在3m以內，但存在嚴重漏水，護筒內水頭高度不能保持時，可采有片石加粘土 （按1:1體積比）回填沖擊，使其形成泥石護壁。反復多次回填片石粘土，反復沖擊直至形成泥石護壁不再漏漿為止。練層中橋和橫石水大橋大部分樁基是采取這種方法成孔的，這也是個比較成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工時，鋼護簡必須穿透砂礫及卵石層等透水層，座落在不透水的亞粘土層上，這樣可以防止由于溶洞漏水，水頭高度急劇下降而造成的坍孔。2. 3鋼護筒跟進法溶洞較大，洞內無充填物或流塑充填物，漏水很嚴重，采取片石加粘土反復打密，仍然無法形 成泥石護壁的，可采取鋼護筒跳進法施工。該方法就是一面沖孔，一接高護筒，并且將其震動下沉至已

27、鉆成的孔內，有以隔斷溶洞內流塑充填物或水的活動。鋼護筒跟進有兩種施工方法。一是沖擊鉆成 孔鋼護筒跟進法。還有一種情況就是樁孔穿過多個溶洞，并且均已成 功造壁，在下面沖孔時，上面已形成的泥石護壁坍塌漏水并且無法解 決時，可以鋼護筒跟進到這個溶洞位置堵漏，漏幾個溶洞鋼護筒跟到 幾個溶洞。一般鉆頭外徑和鋼護筒內徑空隙控制在3 5cm,保證沖擊店在護筒內順利提升或下沖為度。在護筒跟進很困難時，可以先下 在大護筒后下小護筒，然后割掉在大護筒下緣以上的內護筒, 以保證樁栓與外護筒的連接。如果沖擊鉆在堅硬的巖石中的擴孔系 數較小，不能使鋼護筒下沉時，可釆用小藥量電雷管焊破，保證鋼護筒順利下沉，可在井口上部估

28、一個簡易導向裝置進行控制。在井 口用20槽鋼焊一個井字架，兩槽鋼間的距離大于鋼護筒外徑10mm 左右。在距孔口 45m的位置 設一個導向用的環形鋼筋，內徑也是 大于鋼護筒外徑10mm左右，錨固在栓護壁上，鋼護筒沿這兩個定向 裝置下滑。上下鋼護筒拼接時，用2臺經緯儀（或2人持垂球）在兩個 垂直方向看護筒邊緣均在豎直線上，護筒是豎直的。拼好的鋼護筒沿 導向裝置下滑。為保證鋼護筒順利下滑，要求樁孔要豎直，無歪斜、 縮頸。鋼護筒孔徑要準確，連接要順直，用卷板機成型。鋼護筒要有一定的剛度，鋼板厚為8 10mm為宜。由于鋼護筒外緣與人工挖 樁碗護壁或沖擊鉆的孔壁還有一定的問隙，樁頂在水平力作用下可能 產生

29、一定的水平位移，在施工中可采取一些措施予以解決。（1）將 鋼護筒上端4 5m左右高度割掉（在人工挖樁有栓護壁的情況下可以這樣做，否則易坍孔），澆注樁身栓并與栓護壁連在一起，5m以下的 部分也可滲入一些砂漿，使鋼板和孔壁也能連接在一起。這樣做既保 證了樁的質量，還可節約一部份的鋼板。（2）在孔口澆注厚30cm 的栓封蓋。在封蓋上鋼護筒和井壁間預留2個孔，一個孔用作注漿, 一個孔留作排氣。用灰漿泵將水泥漿壓入護筒與護壁3. 1.1預防坍孔的方法（1）在地下水可以控制的情況下，可優先考慮人工挖樁栓護壁，穿過透水層座落在不透水的土層上，這種方法預 防坍孔比較有效。練屋中橋和橫石水大橋都采用了人工挖孔栓

30、護壁, 并且都座落在亞粘土層，即使溶洞漏水很厲害，在回填片石粘土反復 沖擊反復漏水的情況下，仍未出現坍孔現象。（2）釆用沖擊鉆沖孔施工時，可將鋼護筒座落在亞粘土層上，再繼續沖擊成孔，也可避免坍孔。（3）發現漏漿及時補水。3. 1.2坍孔的處理方法（1）當成孔深度不大時，可全孔回填粘土，并暫停一段時間后，再深埋鋼護筒不 透水層方可重新鉆孔。（2）當成孔深度較大時，可將鋼護筒一直座 落在坍孔的嗽叭口下緣的亞粘土層上，護筒周圍回填粘土，擠實，再 重新鉆孔。3.2卡鉆 卡鉆的原因和處理方法:（1）沖擊鉆刃腳磨鈍、孔徑變小，造成卡鉆。應經常對沖擊鉆進行補刃。（2）孔不圓，形成梅花孔。最好用6刃和4刃鉆頭

31、打圓孔，不用 一字鉆。（3）鉆頭在沖擊填充的片石時，進起的石塊將鉆頭和孔壁的 空隙擠住,鉆頭不能上下。可放小炮震活鉆頭,也可用小沖擊鉆沖動, 或用沖吸的方法將卡在鉆頭的石磴松動再提出。（4）鉆頭沖破溶洞 頂板，掉入溶洞，鉆頭傾斜，提不出來，應放小炮炸頂板巖。一般用 藥量為300 500g即可，一次不行可反復幾次。（5）卡鉆時不宜強提，免得拉壞機械，拉斷鋼絲繩，掉鉆頭。練屋中橋在刃腳焊2圈鋼 筋擴孔，卡住了，用卷揚機強拉，結果卷揚機拉壞了。3.3斜孔 斜孔是由于巖石表面傾斜或出現探頭石,致使鉆頭沿軟的低的部位下 滑造成的。解決的方法是回填片石，也可以灌注水下栓，待強度形成后用小沖程打緊繩反復沖擊

32、，直至調正過來為止。過大的沖程會成孔不圓，造成斜孔，一般應采用4m為宜。3.4漏漿在沖擊成孔中，由于有的溶洞與地下暗河或其他溶洞相通，泥漿迅速流走, 水頭高度急劇下降，造成漏漿。在溶洞樁基施工中，要在孔邊備足一 定數量的片石和粘土，一旦出現漏漿，要及時回填片石粘土沖擊造壁,并且馬上補水，防止水頭高度繼續下降。3. 5坍孔埋鉆埋鉆的原因是坍孔造成的。施工中發現漏漿應立即將鉆頭提到孔外，如果 未及時提鉆，漏漿后坍孔，鉆頭便被埋在孔中。七、施工中出現的問題及處理7. 1坍孑l當沖擊到溶洞后，由于突然漏漿造成水頭高度急劇下降, 透水層失穩，形成漏斗狀坍孔。預防坍孔的方法：采用沖擊鉆沖 孔施工時，可將鋼

33、護筒坐落在亞粘土層上或巖層頂面，再繼續沖擊成 孔；發現漏漿及時補漿。坍孔的處理方法：當成孔深度不 大時，可全孔回填粘土，暫停一段時間后再深埋鋼護筒到不透水層，方 可重新鉆孔；當成孔深度較人時，可將鋼護筒一直坐落在坍孔的 剌叭口下緣的亞粘土層上或巖層頂面。 護筒周圍回填粘土,擠實， 再重新鉆孔。7. 2卡錘 卡錘的原因和處理方法： 沖擊錘錘 牙磨損、孔徑變小造成卡鉆,應經常對沖擊錘錘徑量測，發現少于樁 徑時應及時補焊；探頭石、落石等物卡錘，或錘頭卡在溶洞內， 上下提動無效時，用“一”字形或半月形小鉆頭沿孔壁障礙物處沖擊， 將障礙物擊破或擠走，提出錘頭。 錘頭在沖擊填充的片石時，沖擊 后彈起的石塊

34、將錘頭和孔壁的空隙擠住，錘頭不能上下，可用小沖擊 錘沖動，或用沖吸的方法將卡在錘頭上的石磴松動后再提出。壁作用，使鉆孔順利通過巖溶區。7. 5埋錘 埋錘是由坍孔造成 的。施工中發現漏漿應立即將錘頭提到孔外，如果未及時提錘,漏漿后 坍孔,錘頭便被埋在孔中。 處理方法：人工挖土鋼護筒跟進法。 樁孔進尺10m以內，地下水易于控制，沒有大的承壓力，人可以下到樁 孔中去邊挖坍落的泥石，邊護筒跟進，一直挖到錘頭位路，護筒也跟進 到錘頭位路。 真空吸渣法。將導管路于坍孔的底部，用9 m3空 壓機通過5066 mm鋼管壓入空氣吸出沉渣。這種方法適用于坍孔 石頭的粒徑不大于25 mni的情況。7.7其它注意問題

35、 遇到較 大的土洞、空溶洞時，或連體薄層深洞迅速跨塌，出現掉錘現象， 在快到溶洞頂板2m距離位路時應低錘輕沖擊、慢沖擊，減少溶洞大 而積跨塌掉錘現象。 混凝土坍落度以1820cm為宜；澆筑導管 必須密閉良好，澆筑時先放路隔水塞，澆注混凝土必須連續、快速； 混凝土灌注比理論計算偏大是孔中有漿浸入溶洞，在溶洞地區澆筑樁 基混凝土應增加，備料應充足。八、鉆孔樁安全文明施工技術措施(1)嚴格貫徹“安全生產，預防為主，綜合治理”的安全方針。堅 持安全第一，文明施工，嚴禁盲目冒險施工。 (2)加強對職工安 全知識教育，提高職工安全生產意識，提升職工安全防護技能。(3) 施工前由工地專職安全員對所有參建工人

36、進行專項安全培訓，提高職 工遵章守紀的素質。 (4)特殊溶洞樁基施工時，每班作業人員不 少于兩人，一人開機，一人負責及吋丈量沖孔進程，觀察筒內泥漿變 化，接近溶洞頂時做到“慢進程、勤量測、多觀察”。(5)特殊溶 洞施工時，各類配合機械須停放可及時調度范圍內，機械操作人員須 隨時待命，嚴格聽從現場管理人員調度。 (6)現場人員必須佩戴 安全帽，電焊工工作時必須佩戴眼鏡。(7)鋼筋籠加工過程中，不 得出現隨意拋擲鋼筋現象，制作完成的節段鋼筋籠滾動前檢查滾動方 向上是否有人，防止人員被砸傷。氧氣瓶與乙塊瓶在室外的安全距離為5m。（8）鉆孔過程中，非相關人員距離鉆機不得太近，防止機械傷人。 （9）鋼筋

37、籠安裝過程中必須注意：焊接或者機械連接完 畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入 孔中的事故發生。（10）導管安裝及磴澆注前，井口必須設有導管 卡，搭設工作平臺（留出導管位路），并且要求能保證人員的安全。（11）導管安裝注意：導管對接必須注意手的位路，防止手被導管夾 傷。（12）磋澆注過程中，確攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在 司機能夠看到的固定位路，防止指揮員走動過程中栽倒而發生機械傷 人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。同時， 吊車提升拆除導管過程中，各現場人員必須注意吊鉤位路，以免將頭 砸傷。 （13）挖掘機及工作時，必須有專人指揮，并且在其工作

38、范圍內不得站人。 （14）泥漿池周圍必須設有防護設施。成孔后， 暫時不進行下道工序的孔必須設有安全防護設施，并有人看守。（15） 配電箱以及其它供電設備不得路于水中或者泥漿中，電線接頭要牢固, 并且要絕緣，輸電線路必須設有漏電開關。（16）鉆機工作之前必 須進行機械安全檢查。（17）施工作業平臺必須規整平順，雜物必 須清除干凈，防止拆除導管時將工作人員絆倒造成事故。（18）夜 間施工時，開啟兩臺鏑燈，在現場另布路若干碘鴨燈，做到所有施工 區域照明良好，視野清晰。（19）鉆孔樁鉆孔施工盡量放在夜間以 避開高溫，混凝土澆筑安排在上午10： 30以前結束，盡量不在夜間 9： 00以后澆筑，以防噪音擾

39、民。（20混凝土施工吋，采取道路灑 水的方法抑制揚塵。（21）廢棄泥漿嚴禁直接排入河道，擬用泥漿泵排至泥漿池中堆放。（22）凡施工現場因技術、經濟條件限制,環境污染不能控制在規定范圍內的，應事先報相關部門審批，如夜間 施工許可證等，堅持做到文明施工。九、環境保護措施1、建立健全文明施工利環境保護領導小組和管 理組織結構，由項目經理擔任組長，安保部為常設機構，全面負責全 標段文明施工和環保工作，并建立各項規章制度，以制度化貫徹于各 職能部門和操作層。2、每周曲安保部牽頭對樁基施工工點環保執 行情況進行一次檢查，經理部每月進行一次大檢查，對發現的問題及 時糾正和處理。3、加強宣傳教育工作，提高全體

40、員工的文明施工 和環保意識，合理布路施工場地，合理規劃棄渣場，不破壞自然環境， 保證水土不流失，減少施工噪音和振動，施工不擾民，對施工便道經 常灑水，減少灰塵污染，保持河水不受污染，施工車輛和施工設備停放整齊有序不損壞村民利益，不占道。4、合理布路各種施工設施，符合環保要求，少占耕地，不污染水源，抓好生活區環境衛生, 搞好群眾關系。5、施工期間噪聲的防治措施 現場施工噪聲主要 來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：a.必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的建筑施工場界噪聲限值（gb12523）要求。土石方施工階段的噪聲限值為： 晝間75db,夜間55dbo b.在

41、可供選擇的施工方案中盡可能選用噪 音小的施工工藝和施工機械。c.將噪音較大的機械設備布路在遠 離施工紅線的位路，減少噪音對施工紅線外的影響。d.對噪音較 大的機械，在中午（12時至14時）及夜間（20時至次日7時）休息時 間內停機，以免影響附近居民休息。6、施工期間振動污染的防治措 施a.在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機 械。b.將振動較大的機械設備布路在運離施工紅線的位路，減少 對施工紅線外振動的影響。c.對振動較大的施工機械，在中午（12 時14時）及夜間（20時次日7時）休息時間內停機，以免影響附近居 民休息。7、施工期間水污染（廢水）的防治措施a.加強對施工機 械的

42、維修保養，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或河流、溝渠 中。b.施工人員集中居住點的生活污水、生活垃圾（特別是糞便） 要集中處理防治污染水源，廁所需設化糞池。c.現場施工用泥漿 嚴禁倒入河流及溝渠，必須棄往廢土堆放區集中存放，并做好警示標 志。十、防護應急預案1總則11編制冃的 為有效預防、及時 處路我項目部因樁基特殊溶洞施工而造成的大面積塌陷事故，提高應 急處路能力，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，提高整體防護水 平和抗風險能力，編制本預案。1.2編制依據 依據中華人民共和國公路法、中華人民共和國安 全生產法，國務院公路運輸安全保護條例，國務院公路主管部門 制定的相關應急預案及公司有關預

43、案編制的要求等。1.3適用范圍 本預案適用于我項目部樁基特殊溶洞施工而造成的大面積塌陷應急 處路。1.4 i作原則 統一指揮、分級負責，以人為本、依靠科技， 快速反應、規范有序，資源整合、協同應對，預防為主、安全第一。 2組織體系2.1領導機構 項目部成立溶洞塌孔事故應急指揮領導 小組。組長：陳為副組長：黃偉強 李孔多 萬曉東 組員：鄧文榮 何志容王濤 吳明海 李佳 陳謀堅 項冃經理為組長, 應急處路總指揮、總工及副經理為副組長，協助組長的工作，具體負 責現場的應急指揮工作。各部門、工區領導為組員，負責應急處路時 調集各自部門一切可調動的人員和設備進行搶救。2.2處路

44、小組 2.2.1物質保障組 以鄧文榮為組長，李佳為組員，負責調度機械設 備和人員供事故搶險組進行搶險救援工作。2. 2.2事故搶險組 以黃偉強為組長，王濤、吳明海為組員，負責事 故發生后配合地方政府部門的工作，對因溶洞塌孔而造成的大面積塌 陷事故進行搶險。2. 2.3警戒保衛組 以李孔多為組長，負責事故 發生后現場的保護工作及搶救過程中的交通、人員疏導工作。做好警 戒工作。2.2.4 療救護組 以陳謀堅為組長，臨時負責人員傷亡 的搶救工作，及時聯系120急救中心，協助醫務人員進行搶救工作。 2.2.5通訊聯絡組 以萬曉東為組長，吳明海為組員，負責事故發生 后第一時間與廣樂高速公司英德管理處的工作人員以及相關部門及 時報告。3應急處路3. 1信息報告3. 1. 1發生塌陷事故后，現場 負責人會及吋向業主單位及地方有關機構報告，并迅速報告地方醫院 及消防部門。3. 1.2項目經理部領導接到塌陷事故報警后，要在第 一時間做好處路準備，同時，迅速匯總和掌握相關事故信息。3.2先 期處銘3. 2.1 一旦發&溶洞塌陷安全事故，項目經理部接警后，應 立