1、    淺談城市軌道交通發展    彭亮摘 要：城市的建設，不但包括建筑工程的發展，還需要道路交通的建設發展。在現階段的城市交通規劃中，大部分城市都實行了軌道交通的建設，通過合理的軌道規劃，極大程度上緩解了城市內部交通壓力過大的問題，避免城市交通高峰期造成長時間的堵塞。城市軌道交通包括著地鐵、輕軌系統以及有軌電車等，能夠較好的解決人們在城市內的日常出行問題，雖然我國多個城市已經完成了軌道交通的建設，但是城市軌道并沒能實現全面的普及，其發展前景較為廣闊，本文對城市軌道交通的優勢進行分析，并提出一些提升城市軌道交通發展速度的策略，以此來幫助我國實現城市軌道交

2、通的持續發展。關鍵詞：城市軌道交通；發展；探討前言城市軌道交通近年來已經在各大城市內開展了建設，能夠極大程度上緩解城市的交通壓力，特別是人口密集的大城市內，交通堵塞問題一直困擾著人們的日常出行，城市軌道交通的出現，對交通堵塞這一難題進行了較好的解決。目前我國的城市軌道交通的體系以及管理機制仍不夠完善，技術上還存在較大的進步空間，因此在中小型城市內還沒有實施，所以城市軌道交通是有著良好的發展前景的，因此我國當下應進一步加強城市軌道交通的建設，不斷的學習完善，盡早實現我國城市軌道交通的全面建設。1城市軌道交通的優勢1.1運行速度快軌道交通與汽車以及公共汽車相比，其具有較強的動力，同時軌道交通擁有其

3、專屬的行駛線路，所以在速度上具有較大優勢，其速度甚至可達普通汽車行駛速度的約4到5倍，最主要的是軌道交通能夠避免交通堵塞問題，在出行高峰期時仍然能夠順利行駛，為人們節約了較多的時間，也是人們現在都偏愛軌道交通出行方式的重要原因。1.2運載能力較強人們的傳統出行方式都是乘坐公共汽車或者私家車，然而這些方式都不具備較多的運載能力，公共汽車所能運載的人次與軌道交通相比也是極少的，根據相關數據顯示，普通的公共汽車每天所運載的人次最多幾千人，而軌道交通能夠實現數萬人次的運載，其運載能力較強也是其比較突出的優勢。1.3安全性好目前城市內的交通環境較為復雜，時而就有交通事故發生，每年都會出現大量的傷亡現象。

4、自城市軌道交通實施以來，目前仍未出現過重大交通事故，更是沒有出現過人員傷亡，所以說城市軌道交通具有較高的安全性，使人們的人身安全能夠得到保障。2 當前我國城市軌道交通在發展過程中存在的問題2.1軌道交通施工進展緩慢制約城市軌道交通發展的因素有很多，例如在軌道建設時出現資金周轉困難的問題，在缺少社會融資的情況下，使得城市軌道交通的建設得不到順利實。雖然我國的軌道交通的建設技術水平是較為領先的，但是在城市內的軌道交通建設問題上仍稍顯不足，技術的不足導致軌道鋪設等施工工作受到影響，加上部分軌道是在地下建設的，在一定程度上加大了施工難度，進而導致我國城市軌道交通發展緩慢的問題。2.2城市軌道交通規劃混

5、亂現階段的一大問題就是城市內的軌道線路規劃問題，部分線路設計上不能夠滿足大部分人的出行需求，為了快速完成項目的建設，設計部門不能很好的完成對城市內交通環境的考察，缺少一些合理的規劃，勢必會造成城市軌道交通的混亂。3促使我國軌道交通事業可持續發展的策略3.1加快制定行業標準，全面推廣技術成果城市軌道交通的建設，可以有效的緩解城市交通的壓力，為人們的出行帶來更多的便利，因此我國需要加大對軌道交通的開發，首先要對城市軌道交通體系進行完善，制定出完善的行業標準。再者目前我國城市軌道交通試行成功的城市也是較多的，政府部門應加強各個城市的技術溝通交流，同時還可以向國外的先進技術、經驗進行學習，并將成功的技

6、術進行全面的推廣，促進我國實現全面的城市軌道交通建設。3.2提高自主創新能力，增強設備核心競爭力科學推進我國城市軌道交通持續發展，就要加快制定相關的行業規范，推廣自主技術成果，我國自實施城市軌道交通設備國產化政策后，明顯推動了城市軌道交通領域自主創新能力，各種新產品、國產化裝備進入國際市場，但國外各種機構技術認證導致了國產裝備很難打入國際市場。因此要加大對交流傳動技術、網絡信息控制技術、轉向架及動力學技術、制動技術、輕量化技術及氣體動力學技術、直流斷路器、大負荷開關、銅合金接觸導線、高可靠數字化軌道電路、atp無線通訊列車自動防控系統等技術的學習與推廣。只有不斷加強交流、學習與研究，在總結技術

7、經驗基礎上，加大自主創新能力，不斷放大思維模式，只有這樣才能從根本上增強我國自主研發能力，提高產品國際競爭力。3.3合理布局和規劃線路城市交通對人們的生活息息相關，因此在對軌道交通進行布局規劃時，要根據民情以及城市建設發展現狀進行分析，仔細勘察項目建設的每個環節，做好設計準備工作，從全局出發，作出戰略性規劃決策，使得城市軌道交通線路規劃的更加合理，使人們的出行生活更加方便快捷。同時還要注意財力以及人力的投入資源，避免造成制約軌道交通持續發展的問題發生。3.4全面加強科技人才和技術人才培訓城市軌道交通的建設需要更加專業的技術水平，因此需要專業性更高、工作能力更全面的技術人才。因此我國應加強對該方面人才的培養，設計人員要多了解城市內的實際環境，對軌道規劃作出綜合考慮，將城市軌道交通體系進一步完善，同時還要加強對軌道施工人員的培訓，在施工過程中對軌道交通質量進行提升。此外還要加強培養新型人才，特別是一些高等院校的人才儲備上，在整體上全面的對我國科技型人才進行培養，提升我國自主創新的能力與實力。4結束語總的來說，我國城市軌道交通有著廣闊的發展前景，目前我國的目標應當放在人才的培養以及技術的創新上，同時做好統籌規劃工作，制定好軌道交通的標準，在技術上提升自主創新的能力，一提升自身實力為前提下加大國際競爭力，并以此來保障措施軌道交通的持續發展。參考文獻：1 龔杰.淺談城市軌道交通的發展j.科