1、2019 年造價(jià)工程師建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通公路）考前100 題一、單項(xiàng)選擇1、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或帶）整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為（）。a、崩塌b、滑坡c 、泥石流d 、巖溶【正確答案】b【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或帶）整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡。2、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m ，坡度大于（）的陡峻斜坡上。a、30b、35c 、40d 、45【正確答案】d【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m ，坡度大于 45

2、（大多數(shù)介于 5575之間）的陡峻斜坡上。3、含礫高液限黏土基本代號是（）。a、chgb、clgc 、chsd 、cls【正確答案】a【答案解析】本題考查的是土的分類。含礫高液限黏土基本代號： chg 。4、漂石的基本代號是（）。a、bb、bac 、gcd 、gp【正確答案】a【答案解析】本題考查的是土的分類。漂石的基本代號： b。5、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內(nèi)屬于砂。a、60mm 200mmb、20mm 60mmc 、2mm 20mmd 、0.075mm 2mm【正確答案】d【答案解析】本題考查的是土的分類。參見教材p9 。6、根據(jù)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtge40-2007 ）規(guī)定，下列選

3、項(xiàng)中屬于巨粒土的是（）。a、凍土b、有機(jī)質(zhì)土c 、砂類土d 、漂石土【正確答案】d【答案解析】本題考查的是土的分類。根據(jù) 公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtge40-2007 ）我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類， 并進(jìn)一步細(xì)分為 12 種土 （圖 2.1.1 ） 。參見教材 p9 。7、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的是（）。a、花崗巖b、大理巖c 、碎屑巖d 、玄武巖【正確答案】c【答案解析】本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為兩類： 一類是結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石， 如大部分的巖漿巖、 變質(zhì)巖和一

4、部分沉積巖；另一類是由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石，如沉積巖中的碎屑巖等。8、巖石的（）最高。a、抗壓強(qiáng)度b、抗剪強(qiáng)度c 、抗拉強(qiáng)度d 、抗切強(qiáng)度【正確答案】a【答案解析】本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小。9、（）顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。a、有機(jī)質(zhì)b、碎屑物質(zhì)c 、黏土礦物d 、化學(xué)沉積礦物【正確答案】c【答案解析】本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。黏土礦物，主要是一些由含鋁硅酸鹽類礦物的巖石， 經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用形成的次生礦物，如高嶺石、伊利石及蒙脫石等。這類礦物的顆粒極細(xì)（粒徑 0.005mm ），具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。10、一般

5、 sio2 含量高，巖漿巖顏色（）。a、較淺b、較深c 、不變d 、偏重【正確答案】a【答案解析】本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。sio2含量與巖漿巖顏色關(guān)系密切。一般 sio2 含量高，巖漿巖顏色較淺；反之，巖石顏色較深。11、當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時(shí)， 可設(shè)置（）來排出。a、邊溝b、滲井c 、滲溝d 、截水溝【正確答案】b【答案解析】 本題考查的是路基工程的組成。當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排出， 影響路基穩(wěn)定時(shí)， 可設(shè)置滲井， 將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層流入下層透水層中排出，以疏干路基。12、（）是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面體。a、

6、路塹b、路堤c 、半填半挖路基d 、挖方路基【正確答案】b【答案解析】本題考查的是路基工程的組成。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面體。13、（）擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。a、衡重式b、普通重力式c 、加筋土d 、錨桿【正確答案】b【答案解析】本題考查的是防護(hù)與加固工程。普通重力式擋土墻依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑，在缺乏石料地區(qū)有時(shí)也用混凝土修建。14、采用小型機(jī)具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（）cm 。a、30b、50c 、55d 、65【正確答案】a【答案解析】本題考查的是水泥混凝土路面。基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30c

7、m （采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工）或 50cm （采用軌模式攤鋪機(jī)施工）或 65cm （采用滑模式攤鋪機(jī)施工）。15、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。a、天然砂b、石屑c 、機(jī)制砂d 、礦渣【正確答案】d【答案解析】本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。16、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。a、面層b、墊層c 、透層d 、封層【正確答案】b【答案解析】本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。17、道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)稱，按其使用特點(diǎn)可以分為公路、城市道路、 鄉(xiāng)村道路、廠礦道路等，

8、（）是道路中最主要的組成部分。a、公路b、城市道路c 、鄉(xiāng)村道路d 、廠礦道路【正確答案】a【答案解析】本題考查的是公路的基本組成。道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)稱，按其使用特點(diǎn)可以分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗(yàn)道路、車間通道以及學(xué)校道路等。而公路是道路中最主要的組成部分。18、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。a、墻式明洞b、鋼支式明洞c 、拱式明洞d 、柱式明洞【正確答案】c【答案解析】本題考查的是隧道主體建筑物。明洞的結(jié)構(gòu)形式有拱式明洞和箱形明洞兩種。19、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是（）。a、照明b、通信c 、通風(fēng)d 、洞

9、門【正確答案】d【答案解析】 本題考查的是隧道附屬建筑物。 隧道主體建筑物包括洞口和洞身；隧道負(fù)數(shù)建筑物包括：（1）防水排水系統(tǒng)；（2）通風(fēng)、照明與供電系統(tǒng)；（3）隧道運(yùn)營管理設(shè)施；（4）輔助坑道。20、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳（）m以上。a、0.5b、1.0c 、1.5d 、2.0【正確答案】a【答案解析】本題考查的是隧道主體建筑物。洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。21、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于（）。a、0.3%b、0.5%c 、2%d 、3%【正確答案】a【答案解析】本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。隧道內(nèi)的縱坡一般大于 0.3% ，以

10、利排泄雨水，但不應(yīng)大于3% ，獨(dú)立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。22、某隧道長度為3000m ，按長度進(jìn)行分類屬于（）。a、特長隧道b、長隧道c 、中隧道d 、短隧道【正確答案】b【答案解析】本題考查的是隧道的分類。 隧道長度大于 1000m 、小于等于 3000m的為長隧道。23、公路隧道一般指的是（）。a、城市隧道b、水下隧道c 、山嶺隧道d 、輸水隧道【正確答案】c【答案解析】本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。24、采用軌道式攤鋪機(jī)施工時(shí)，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（）。a、30cmb、50cmc 、65cmd 、70cm【正確答案】a【答案解析】本題考查的

11、是水泥混凝土路面。基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm （采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工）或 50cm （采用軌模式攤鋪機(jī)施工）或 65cm （采用滑模式攤鋪機(jī)施工）。路肩采用混凝土面層，其厚度與行車道面層相同時(shí)，基層寬度宜與路基同寬。25、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。a、透層b、黏層c 、瀝青表面處治d 、封層【正確答案】c【答案解析】本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料，鋪筑厚度小于 3cm的一種薄層路面面層。 其主要作用是保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層，使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用，延長路面使用壽命并改善行車條件。計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層。2

12、7、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。a、透層b、黏層c 、封層d 、結(jié)合層【正確答案】b【答案解析】本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體。28、氣溫低于（）時(shí)，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。a、15b、10c 、5d 、0【正確答案】b【答案解析】本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10或路面潮濕時(shí)，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。29、按路面力學(xué)特性分類時(shí)， 路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是（）。a、柔性路面b、剛性路面c 、半剛性路面d 、碎、礫石路面【正確答案】a【答案解析】本題考查的是路面的分類。柔性

13、路面的力學(xué)特點(diǎn)是：在行車荷載作用下的彎沉變形較大， 路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度小， 在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。 路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力。目前我國的公路路面，絕大多數(shù)均屬柔性路面，如瀝青混凝土路面。30、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕、柔性大。a、加筋土擋土墻b、錨桿擋土墻c 、錨定板擋土墻d 、衡重式擋土墻【正確答案】c【答案解析】本題考查的是防護(hù)與加固工程。錨定板擋土墻是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，由墻面系、鋼拉桿、錨定板組成，依靠埋置于填料中的錨定板所提供的抗拔力維持擋土墻的穩(wěn)定，主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕、柔

14、性大。31、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，（）適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。a、鋪草皮b、終值防水林、掛柳c 、干砌片石護(hù)坡d 、漿砌片石護(hù)坡【正確答案】a【答案解析】本題考查的是防護(hù)與加固工程。植物防護(hù)中，鋪草皮適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。32、路基防護(hù)與加固工程中， （）是一種施工簡單、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、效果較好的坡面防護(hù)措施。a、植物防護(hù)b、坡面處治c 、護(hù)坡及護(hù)面墻d 、拋石防護(hù)【正確答案】a【答案解析】本題考查的是防護(hù)與加固工程。植物防護(hù)是一種施工簡單、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、效果較好的坡面防護(hù)措施。33、路

15、基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于（），且必須設(shè)置梳形蓋板。a、5mb、20mc 、30md 、50m【正確答案】c【答案解析】本題考查的是排水工程。高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于 30m ，且必須設(shè)置梳形蓋板。34、滲溝的作用是（）。a、降低地下水位b、排出邊溝水c 、減少冰凍深度d 、連接排水溝與滲井【正確答案】a【答案解析】本題考查的是排水工程。為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可設(shè)置滲溝。35、公路受沿線地形、地貌的影響，填方路段很斷面出現(xiàn)的形式很多，如下圖所示的路堤屬于（）。a、一般路堤b、護(hù)腳路堤c 、擋土墻路堤d 、護(hù)肩路堤【正確答案】d【答案解析】本

16、題考查的是挖方路基及填方路基。上圖所示為護(hù)肩路堤。36、挖方路基典型斷面中， （）適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段。a、直線形邊坡斷面b、折線形邊坡斷面c 、擋土墻斷面d 、臺(tái)階形斷面【正確答案】b【答案解析】本題考查的是挖方路基及填方路基。折線形邊坡斷面適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段。37、為了便于錯(cuò)車車輛的駛?cè)耄阱e(cuò)車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于（）的過渡段。a、3.5mb、6.5mc 、10md 、20m【正確答案】c【答案解析】本題考查的是路基的分類。為了便于錯(cuò)車車輛的駛?cè)耄阱e(cuò)車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于10m的過渡段。38、（）適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟

17、質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。a、封面防護(hù)b、網(wǎng)格防護(hù)c 、護(hù)面墻d 、砌石防護(hù)【正確答案】c【答案解析】本題考查的是路基工程的組成。護(hù)面墻 : 是一種漿砌片（塊）石的坡面覆蓋層，適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。39、用于建造建筑物和構(gòu)筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的總稱。此種材料為（）。a、廣義的工程材料b、狹義的工程材料c 、特殊的工程材料d 、普通的工程材料【正確答案】a【答案解析】本題考查的是工程主要材料的分類。廣義的工程材料是指用于建造建筑物和構(gòu)筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的總稱。40、

18、在一定范圍內(nèi)，（）則表明鋼材在超過屈服點(diǎn)工作時(shí)可靠性高，較為安全。a、屈服點(diǎn)大b、屈服點(diǎn)小c 、屈強(qiáng)比大d 、屈強(qiáng)比小【正確答案】d【答案解析】本題考查的是鋼材。在一定范圍內(nèi)，屈強(qiáng)比小則表明鋼材在超過屈服點(diǎn)工作時(shí)可靠性高，較為安全。41、先張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉控制應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的（）。a、0.65 倍b、0.7 倍c 、0.8 倍d 、0.9 倍【正確答案】b【答案解析】 本題考查的是鋼筋。 熱處理鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度取標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的0.8 倍，先張法和后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉控制應(yīng)力分別為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的0.7 倍和 0.65 倍。42、公路工程中使用廣泛的一種粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料，指的是（）。a、瀝青b、

19、砂石c 、水泥d 、外加劑【正確答案】c【答案解析】本題考查的是水泥、瀝青、砂石。水泥是公路工程中使用廣泛的一種粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料。43、某瀝青的主要優(yōu)點(diǎn)是不需要加熱可直接用于施工，受低溫季節(jié)影響較小， 常溫下灑布均勻，可用于鋪筑封層，其缺點(diǎn)是路面成型時(shí)間長，穩(wěn)定性差。該瀝青是（）。a、地瀝青b、焦油瀝青c 、改性瀝青d 、乳化瀝青【正確答案】d【答案解析】本題考查的是水泥、瀝青、砂石。乳化瀝青的主要優(yōu)點(diǎn)是不需要加熱可直接用于施工， 受低溫季節(jié)影響較小， 常溫下灑布均勻， 可用于鋪筑封層，表層處治、貫入式、瀝青碎石、瀝青混凝土等路面。其缺點(diǎn)是路面成型時(shí)間長，穩(wěn)定性差。44、新拌水泥混凝土能

20、夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝土的性能稱為（）。a、和易性b、穩(wěn)定性c 、可塑性d 、塌落度【正確答案】a【答案解析】本題考查的是混凝土。和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝土的性能。45、水灰比的大小會(huì)明顯影響其凝結(jié)時(shí)間，則（）。a、水灰比越大，凝結(jié)時(shí)間越長b、水灰比越小，凝結(jié)時(shí)間越長c 、水灰比越大，凝結(jié)時(shí)間越短d 、水灰比的大小與凝結(jié)時(shí)間成反比【正確答案】a【答案解析】本題考查的是混凝土。水灰比的大小會(huì)明顯影響其凝結(jié)時(shí)間，水灰比越大，凝結(jié)時(shí)間越長。46、混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來確定的，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為（）強(qiáng)度等級。a、10 個(gè)b

21、、12 個(gè)c 、15 個(gè)d 、18 個(gè)【正確答案】b【答案解析】本題考查的是混凝土。普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為c7.5、c10 、c15 、c20 、c25 、c30 、c35 、c40 、c45 、c50 、c55和 c60等 12 個(gè)強(qiáng)度等級。47、推土機(jī)經(jīng)常采用的主要作業(yè)方法是（）。a、斜鏟作業(yè)b、側(cè)鏟作業(yè)c 、直鏟作業(yè)d 、松土器的劈松作業(yè)【正確答案】c【答案解析】本題考查的是土石方機(jī)械。直鏟作業(yè)是推土機(jī)經(jīng)常采用的主要作業(yè)方法。48、直接構(gòu)成建筑物和構(gòu)筑物實(shí)體的材料。此種材料為（）。a、廣義的工程材料b、特殊的工程材料c 、狹義的工程材料d 、普通的工程材料【正確答案】c【答

22、案解析】本題考查的是工程主要材料的分類。狹義的工程材料是指直接構(gòu)成建筑物和構(gòu)筑物實(shí)體的材料。49、推土機(jī)一般配備（）名司機(jī)進(jìn)行作業(yè)。a、1b、2c 、3d 、4【正確答案】b【答案解析】本題考查的是土石方機(jī)械。推土機(jī)一般配備兩名司機(jī)進(jìn)行作業(yè)。50、公路工程按建設(shè)規(guī)模劃分，下列選項(xiàng)中屬于小型項(xiàng)目的是（）。a、新建的長度為 230km跨省干線b、新建的長度為 3000m的獨(dú)立公路大橋c 、改建公路長度 210km ，總投資為800 萬元的建設(shè)項(xiàng)目d 、擴(kuò)建的長度為 300km國防干線【正確答案】c【答案解析】本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。對于公路建設(shè)項(xiàng)目， 新、擴(kuò)建的國防、邊防和跨省干線長度

23、200km以及獨(dú)立公路大橋長度1000m 的，為大、中型項(xiàng)目；新、改建公路長度200km以下，或長度雖超過200km ，但總投資不足 1000 萬元及獨(dú)立公路大橋長度1km以下，為小型項(xiàng)目。51、高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在（）輛小客車以上。a、10000b、15000c 、20000d 、22000【正確答案】b【答案解析】本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在 15000 輛小客車以上。52、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為（）。a、高速公路b、一級公路c 、二級公路d 、三級公路【正確答案】d【答案解析】本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。三級公

24、路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為2000 6000輛小客車。53、采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，（）是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。a、投資估算b、工程概算c 、修正概算d 、施工圖預(yù)算【正確答案】b【答案解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。54、對于技術(shù)復(fù)雜、 基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用 （）設(shè)計(jì)。a、一階段b、兩階段c 、三階段d 、四階段【正確答案】c【答案解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，

25、可采用一階段設(shè)計(jì)。對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、 隧道、互通式立體交叉等部分工程， 必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)。55、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。a、崩塌b、泥石流c 、滑坡d 、巖溶【正確答案】c【答案解析】本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。斜坡坡腳坡積物廣泛分布，公路傍山修建切割坡腳，截?cái)嗥路e層，降低其穩(wěn)定性，引起坡積層沿下伏基巖面向線路方向滑動(dòng)。 因此，山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的滑坡是常見的邊坡病害。56、土體中易溶鹽含量大于0.5% ，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。a、軟土b、黃土c 、膨脹土d 、鹽漬土【正確答案】d【

26、答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于0.5% ，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。57、泥炭的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)（）以上。a、30%b、40%c 、50%d 、60%【正確答案】d【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。58、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是（）。a、路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交b、路線應(yīng)盡量避開河流附近c(diǎn) 、橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)d 、隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞【正確答案】c【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。根據(jù)巖溶發(fā)育和分布規(guī)律，注意以下幾點(diǎn)： （1）在可溶性巖石分布區(qū)，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分

27、布區(qū)通過。（2）路線方向不宜與巖層構(gòu)造線方向平行，而應(yīng)與之斜交或垂直通過，因暗河多平行于巖層構(gòu)造線發(fā)育。（3）路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶，不可能時(shí)，宜垂直或斜交通過， 以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。（4）路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，甚至巖溶泉成群出露。（ 5）巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過， 因?yàn)楦采w層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增加溶洞頂板厚度和使上部荷載擴(kuò)散的作用。但應(yīng)注意覆蓋土層內(nèi)有無土洞的存在。（6）橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。（ 7）隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞

28、，并避免與暗河平行。59、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。a、泥流b、泥石流c 、水石流d 、稀性泥石流【正確答案】c【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水石流，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10% ，主要分布于石灰?guī)r、石英巖、大理巖、白云巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。60、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不同的堆積扇。a、形成區(qū)b、流通區(qū)c 、堆積區(qū)d 、緩流區(qū)【正確答案】c【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型

29、的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。（ 1）形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎， 風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)， 植被稀少，水土流失嚴(yán)重， 崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲(chǔ)量豐富。 區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。 （2）流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。（3）堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。61、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為620m屬于（）。a、淺層

30、滑坡b、中層滑坡c 、深層滑坡d 、牽引式滑坡【正確答案】b【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m ）；中層滑坡（滑坡體厚度為 620m ） ；深層滑坡（滑坡體厚度大于20m ）。62、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。a、滑坡體小于 4104m3b、滑坡體介于 41043105m3c 、滑坡體介于 31051106m3d 、滑坡體大于 1106m3【正確答案】c【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡體規(guī)模的大小，還可以進(jìn)一步分為： 小型滑坡（滑坡體小于 4104m3） ；中型滑坡（滑坡體介于

31、 41043105m3）；大型滑坡（滑坡體介于31051106m3）；巨型滑坡（滑坡體大于1106m3）。63、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。a、風(fēng)化b、水c 、地震d 、凍融【正確答案】c【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。64、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。a、頁巖b、泥巖c 、片巖d 、泥灰?guī)r【正確答案】c【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層有頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等遇水易軟化的巖層。此外，千枚巖、片巖等在一定的條件下也容易產(chǎn)生滑坡。65、應(yīng)描述構(gòu)成清單項(xiàng)目自身價(jià)值本質(zhì)特征的是（）。a、計(jì)量單位b、項(xiàng)目名稱c

32、 、項(xiàng)目特征d 、工程量【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程量計(jì)算規(guī)范的內(nèi)容。項(xiàng)目特征應(yīng)描述構(gòu)成清單項(xiàng)目自身價(jià)值的本質(zhì)特征。66、依據(jù)通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范 gb50856-2013 ，安裝工程分類編碼體系中，第一、二級編碼為0308 ，表示（）。a、電氣設(shè)備安裝工程b、通風(fēng)空調(diào)工程c 、工業(yè)管道工程d 、消防工程【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。電氣設(shè)備安裝工程編碼為“0304 ”，通風(fēng)空調(diào)工程編碼為“0307 ”，工業(yè)管道工程編碼為“0308 ”，消防工程編碼為“0309 ”。67、根據(jù)通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范（ gb50856 2013 ）

33、的規(guī)定，刷油、防腐蝕、絕熱工程的編碼為（）。a、0310b、0311c 、0312d 、0313【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。 0312為刷油、防腐蝕、絕熱工程的編碼；0310為給排水、采暖、燃?xì)夤こ叹幋a；0311為通信設(shè)備及線路工程編碼；0313 為措施項(xiàng)目編碼。68、編制工程量清單時(shí)，安裝工程工程量清單計(jì)量根據(jù)的文件不包括（）。a、經(jīng)審定通過的項(xiàng)目試驗(yàn)報(bào)告b、與建設(shè)工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范c 、經(jīng)審定通過的施工方案d 、經(jīng)審定通過的其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件【正確答案】a【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。安裝工程工程量計(jì)量依據(jù)除安裝計(jì)量規(guī)范各項(xiàng)規(guī)定外

34、，編制依據(jù)還包括：國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門頒發(fā)的現(xiàn)行計(jì)價(jià)依據(jù)和辦法；經(jīng)審定通過的施工設(shè)計(jì)圖紙及其說明、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件；與建設(shè)工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；經(jīng)審定通過的其他有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，包括招標(biāo)文件、 施工現(xiàn)場情況、 地勘水文資料、工程特點(diǎn)及常規(guī)施工方案等。69、建筑安裝編碼，030403 表示（）。a、附屬工程b、電氣調(diào)整試驗(yàn)c 、變壓器安裝d 、母線安裝【正確答案】d【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。附錄d電氣設(shè)備安裝工程劃分為 15 部分。其中 030403表示母線安裝。70、匯總工程量時(shí)，下列精度取值不正確的是（）。a、以“t ”為單位，應(yīng)保留

35、三位小數(shù)b、以“臺(tái)”、“套”或“件”等為單位，應(yīng)取整數(shù)c 、以“臺(tái)”、“套”或“件”等為單位，應(yīng)保留四位小數(shù)d 、以“m3 ”、“m2 ”、“m ”為單位，應(yīng)保留兩位小數(shù)【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。其精度取值：以 “m3 ” 、“m2 ”、“m ”、“kg”為單位，應(yīng)保留兩位小數(shù)；以“t ”為單位，應(yīng)保留三位小數(shù)；以“臺(tái)”、“套”或“件”等為單位，應(yīng)取整數(shù)，兩位或三位小數(shù)后的位數(shù)應(yīng)按四舍五入法取舍。71、安裝計(jì)量規(guī)范統(tǒng)一規(guī)定了項(xiàng)目編碼，項(xiàng)目編碼共設(shè)（）阿拉伯?dāng)?shù)字。a、6位b、9 位c 、12 位d 、14 位【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程量

36、計(jì)算規(guī)范的內(nèi)容。分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)量中的項(xiàng)目編碼共設(shè)12 位阿拉伯?dāng)?shù)字。72、匯總工程量時(shí)，以立方米為單位的，應(yīng)保留小數(shù)點(diǎn)后（）位小數(shù)。a、一b、二c 、三d 、四【正確答案】b【答案解析】 本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。以立方米為單位的，應(yīng)保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。73、（）是施工現(xiàn)場之內(nèi)永久、臨時(shí)建筑物、設(shè)施、管線和道路等的總體布置圖。a、總設(shè)計(jì)圖b、初步設(shè)計(jì)圖c 、施工平面圖d 、擴(kuò)大設(shè)計(jì)圖【正確答案】c【答案解析】本題考查的是安裝工程措施項(xiàng)目清單編制。施工平面圖是施工現(xiàn)場之內(nèi)永久、臨時(shí)建筑物、設(shè)施、管線和道路等的總體布置圖。74、當(dāng)擬建工程有重量大于40t 的設(shè)備安裝時(shí)， 其專

37、業(yè)工程措施項(xiàng)目清單可列項(xiàng)（）。a、金屬抱桿安裝拆除b、平臺(tái)鋪設(shè)、拆除c 、現(xiàn)場施工圍欄d 、二次搬運(yùn)【正確答案】a【答案解析】本題考查的是安裝工程措施項(xiàng)目清單編制。當(dāng)擬建工程有重量大于 40t 的設(shè)備安裝時(shí)， 其專業(yè)工程措施項(xiàng)目清單可列項(xiàng)“金屬抱桿安裝拆除、 移位”。75、當(dāng)擬建工程中有設(shè)備、管道冬雨季施工，有易燃易爆、有害環(huán)境施工，或設(shè)備、管道焊接質(zhì)量要求較高時(shí)，措施項(xiàng)目可列項(xiàng)為（）。a、設(shè)備、管道焊接保護(hù)措施b、壓力容器和高壓管道的檢驗(yàn)c 、設(shè)備、管道施工的安全防凍和焊接保護(hù)d 、管道安裝充氣保護(hù)【正確答案】c【答案解析】 本題考查的是安裝工程措施項(xiàng)目清單編制。當(dāng)擬建工程中有設(shè)備、管道冬雨

38、季施工，有易燃易爆、有害環(huán)境施工，或設(shè)備、管道焊接質(zhì)量要求較高時(shí)，措施項(xiàng)目可列項(xiàng)為“設(shè)備、管道施工的安全防凍和焊接保護(hù)”。76、下列各項(xiàng)中，屬于安全文明施工及其他措施項(xiàng)目的是（）。a、夜間施工增加b、腳手架搭拆c 、特殊地區(qū)施工增加d 、焊接工藝評定【正確答案】a【答案解析】本題考查的是安裝工程措施項(xiàng)目清單編制。選項(xiàng)a屬于安全文明施工及其他措施項(xiàng)目。77、根據(jù)通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范有關(guān)項(xiàng)目編碼規(guī)定，分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目編碼采用12 位阿拉伯?dāng)?shù)字表示， 其中各分部工程順序碼表示為（）。a、第二級編碼b、第三級編碼c 、第四級編碼d 、第五級編碼【正確答案】b【答案解析】本題考查的是安裝工程

39、量計(jì)算規(guī)范的內(nèi)容。第三級編碼為分部工程項(xiàng)目名稱順序碼。 按照我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范gb50856 2013 的規(guī)定，分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目編碼采用12位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，以 “安裝工程安裝專業(yè)工程安裝分部工程安裝分項(xiàng)工程具體安裝分項(xiàng)工程”的順序進(jìn)行五級項(xiàng)目編碼設(shè)置。二、多選題78、 路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計(jì)斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物，其橫斷面形式可以分為（）。a、路堤b、路塹c 、半填路堤d 、半挖路塹e、半填半挖路基【正確答案】abe【答案解析】本題考查的是路基工程的組成。路基橫斷面一般有路堤、路塹、半填半挖路基三種基本形式。79、采用一階段設(shè)計(jì)的

40、建設(shè)項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)有（）。a、可行性研究報(bào)告b、測設(shè)合同c 、初步設(shè)計(jì)d 、詳勘資料e、技術(shù)設(shè)計(jì)【正確答案】abd【答案解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測設(shè)合同和定測、詳勘資料為依據(jù)進(jìn)行編制。80、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營性公路的有（）。a、有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路b、企業(yè)資本化經(jīng)營的公路c 、收費(fèi)性的高等級公路d 、不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路e、實(shí)施 bot項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路【正確答案】abe【答案解析】本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。經(jīng)營性公路。主要包括有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路、 實(shí)施公路企業(yè)資本化經(jīng)營的公路和實(shí)施bot 項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路

41、，是政府特許經(jīng)營的公路基礎(chǔ)設(shè)施。非經(jīng)營性公路又可以細(xì)分為兩種：一種是收費(fèi)性的高等級公路。另一種是不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路。81、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)（） 情況的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。a、工程數(shù)量存在重大偏差的b、招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的c 、招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的d 、招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)e、其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的【正確答案】abce【答案解析】本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。若發(fā)現(xiàn)以下情況之一的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單

42、位的責(zé)任：（1）招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的；（ 2）工程數(shù)量存在重大偏差的；（3）招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的；（4）其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的。82、編制工程量清單時(shí)，安裝工程工程量清單計(jì)量根據(jù)的文件包括（）。a、經(jīng)審定通過的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告b、與建設(shè)工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范c 、經(jīng)審定通過的施工組織設(shè)計(jì)d 、經(jīng)審定通過的施工圖紙【正確答案】bcd【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定。安裝工程工程量計(jì)量依據(jù)除安裝計(jì)量規(guī)范各項(xiàng)規(guī)定外，編制依據(jù)還包括：國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門頒發(fā)的現(xiàn)行計(jì)價(jià)依據(jù)和辦法；經(jīng)審定通過的施工設(shè)計(jì)圖紙及其說明、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件；與建設(shè)工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；經(jīng)審定通過的其他有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，包括招標(biāo)文件、 施工現(xiàn)場情況、 地勘水文資料、工程特點(diǎn)及常規(guī)施工方案等。83、柔性軟風(fēng)管閥門的工程量計(jì)算規(guī)則不按（）計(jì)算。a、設(shè)計(jì)圖示長度b、設(shè)計(jì)圖示重量c 、設(shè)計(jì)圖示數(shù)量d 、設(shè)計(jì)圖示面積【正確答案】abd【答案解析】本題考查的是安裝工程專業(yè)分類和計(jì)量規(guī)定