1、湖北XXX建設工程有限公司“XXX”1-9#樓工程多塔作業施工方案 編 制 人：審 核 人：審 批 人：編制單位：湖北XXX建設工程有限公司“XXX”項目經理部 二一年元月二十八日目 錄1、工程概況12、編制依據、塔吊選型及定位情況23、危險源辯識與分析34、安全技術措施85、安全管理措施116、應急救援預案147、塔吊位置、臨時設施、周邊環境總平面布置圖16編制說明本多塔施工方案為經濟適用房“XXX”項目多塔作業施工方案，本方案于 年 月 日經武漢市建設科學技術委員會安全生產專業委員會專家論證，按專家論證時提出的修改意見作了如下修改：1、對每臺塔吊的危險源進行了完善，補充了對高壓線、臨時設施

2、、臨邊道路的防護措施；2、對安全技術措施進行了完善，對每臺塔吊的出裝高度進行了明確，升節程序和升節高度制定了審批程序；對吊物程序及停電應急措施進行了完善；3、對現場管理與協調工作明確了專人管理；4、對部分塔吊實行減臂、限位和取消高速回轉等措施。湖北福成建設工程有限公司“南郡帝苑”項目1-9#樓多塔作業施工方案“南郡帝苑”項目1-9#樓多塔作業施工方案一、工程概況：“XXX”項目1-9#樓工程位于武漢市江夏區立交橋路與東方路交匯東南側，施工圖由武漢東藝建筑設計有限公司設計。該項目工程地下一層，地上由一棟二十九層和八棟三十二層高層商住樓組成。總建筑面積142317.42平方米，地下室建筑面積229

3、91.18平方米。地下室層高4.2米，地上一層商鋪層高為5.1米，二至三十二層均為3米，建筑高度89.4-98.4米。該項目9棟住宅樓均在同一期分二批陸續開工，第一批工程為1#4#樓，59#樓為第二批工程。整個項目施工面積大，為滿足工程施工垂直運輸需求，需要在該項目1-9#樓范圍內安裝5臺塔吊施工機械。該小區用地為魚塘回填的空場地，總用地面積3.7萬平方米，原場地北面、南面及西面有37層私房及商品住宅樓，均與工地有5-10米的距離，且有4米左右的道路隔開，東側為相鄰工地。原場地內沒有供電、通訊線路及大的樹木等障礙物，有利于塔吊安裝和使用。該項目由湖北福成建設工程有限公司總承包承建。塔吊安裝單位

4、及安裝塔吊編號情況如下表：序號塔吊安裝單位名稱安裝塔吊編號使用樓號1武漢泰開機械設備有限公司1#1#樓、2#樓2廈門康博建設機電安裝有限公司有限公司2#3#樓、4#樓33#5#樓 4 4#7#樓、8#樓5 5#6#樓、9#樓備注：3#、4#、5#塔吊因 5#-9#樁基礎未施工完，塔吊暫未進場。為避免多臺塔機相互碰撞，相互干擾，消除安全隱患，現編制多臺塔機作業施工方案。二、編制依據、塔吊選型及定位情況：、編制依據：1、建筑起重機械安全監督管理規定（中華人民共和國建設部令）第166號；2、武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法武建【2008】142號和關于貫徹落實武漢市建筑起重機械備案登記與

5、監督管理實施辦法的通知；3、塔式起重機安全規程GB5144-2006；4、塔式起重機操作使用安全規程JG/T100-99；5、塔吊使用說明書。、塔吊選型及基礎定位情況：根據該項目單位工程的平面及高度特點，選用63系列及50系列塔吊即可滿足施工要求，但所選型號均滿足大于40T·M的要求。以下塔吊編號以塔吊安裝所在位置的單位工程樓號（9棟）同步編號，其中有的樓號共用一臺塔吊，共計安裝5臺塔吊，各塔吊所在位置及水平凈距離詳見施工總平面布置圖。1、1#、2#樓由于兩棟房屋平面呈“一”字型，平面水平距離為90余米，兩棟房屋中間相距15米。在1#、2#樓中間1#樓的1-29軸東4米、1-Z軸南5

6、米處安裝1#塔吊，型號為QTZ5013，臂長50米，初始安裝高度為25米。2、3#、4#樓由于兩棟房屋平面也呈“一”字型，平面水平距離為93米，兩棟房屋中間相距15米。在3# 的3-J軸B北6.8米、3-27軸西3米處安裝2#塔吊，型號為T5710，臂長57米，初始安裝高度為30米。3、5#樓單位工程平面較長為62米，單獨安裝1臺3#塔吊，3#塔吊型號為QTZ5013，臂長50米，定位于平面西側的5-1-C軸西5米，5-6軸北側4米處，初始安裝高度為20米。4、7#、8#樓由于兩棟房屋間呈半邊“品”字型，平面水平距離為15米相差較近，所以7#、8#樓可以共用一臺塔吊。在7-A軸南5米，7-16

7、軸西3米處安裝4#塔吊，型號為TC5610，臂長56米，初始安裝高度為25米。5、6#、9#樓由于兩棟房屋平面也呈“一”字型，平面水平距離為122米，兩棟房屋中間相距27米，9#樓平面面積較小，在6#樓的6-44軸東4米、6-U軸南5米處安裝5#塔吊，型號為TC5610，臂長56米，初始安裝高度為30米。三、危險源辯識與分析：本項目共計9棟單位工程，分二批開工，第一、二批工程開工時間間隔月3個月。第一批開工的工程有1#樓4#樓，開工順序為3#4#2#1#；每棟順序段間隔時間相差10-30天；第二批開工的工程有5#樓9#樓，第二批工程同時開工。1、共性危險源辯識與分析、作業時在回轉半徑局部交叉處

8、出現大臂相撞；作業時在回轉半徑局部交叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞；、在作業時在回轉半徑內碰到建筑物；回轉半徑內有臨時建筑、作業車間、作業施工人員；、人為因素，誤操作、錯誤指揮等； 、機械因素，限位失靈、回轉失效等故障均會出現塔機碰撞；、大臂及吊鉤停止位置不正確，風力推動塔機會出現塔機碰撞；、管理因素，管理制度不健全、疏于管理。2、個性危險源辯識、分析與措施序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措施11#塔吊1、回轉半徑局部與2#、3#塔吊大臂有交叉碰撞，或交叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。與2#、3#塔吊采取高低差錯開：初始安裝高度1#塔吊為25米，2#塔吊為30米，3#塔吊為20米。在回轉

9、半徑交叉范圍內作業時事先與2#、3#塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、在作業時塔吊大臂前端會碰撞5#樓建筑物或外腳手架。1#樓在5#樓工程的開工前30天開工，對工程進度統一協調，保證1#塔吊始終高于5#樓作業面；3、回轉半徑內北面覆蓋道路及私房范圍。對1#塔吊小車作業范圍進行限定，禁止1#塔吊的小車到達北面道路和在私房上空造成安全隱患。4、作業區內覆蓋施工場地內的臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑。在臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑上搭設安全通道或安全防護棚進行防護；在吊物時通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑上空。序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措

10、施22#塔吊1、回轉半徑局部與1#、4#塔吊大臂有交叉碰撞，或交叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。與1#、4#塔吊采取高低差錯開：初始安裝高度2#塔吊為30米，1#塔為25米，4#塔為25米（1#、4#塔作業半徑不相交）。在回轉半徑交叉范圍內作業時事先與1#、4#塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、在作業時塔吊大臂前端會碰撞2#樓建筑物。對工程進度統一協調，3#、4#樓比2#樓開工時間早20天，保證2#塔吊始終高于2#樓作業面；2#塔吊始終在高位不會碰撞2#樓建筑。 3、回轉半徑內北面覆蓋道路及私房范圍。對2#塔吊作業范圍進行限定，禁止2#塔吊的小車到達北面道路及私房上空造成安全隱患

11、。4、作業區內覆蓋施工場地內的臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑物。在工地場內臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑上搭設安全通道、安全防護棚進行防護；在吊物時通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區及北側臨時建筑上空。5、在北側回轉半徑內有12米高的11KV高壓線從圍墻北邊向東通過。初始安裝高度2#塔吊為30米，初始安裝高度超出高壓線，確保與高壓線有足夠的安全距離。對2#塔吊作業范圍進行限定，禁止2#塔吊旋轉至北面高壓線上空造成安全隱患。序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措施33#塔吊1、回轉半徑局部與1#、5#塔吊大臂有交叉碰撞，或交叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。與1#、5#塔吊采取

12、高低差錯開：初始安裝高度3#塔吊為20米，1#塔吊為25米，5#塔吊為30米。在回轉半徑交叉范圍內作業時事先與1#、5#塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、在作業時塔吊大臂前端會碰撞先開工的1#樓建筑物。明確3#塔吊的作業回轉范圍（見總平面圖的作業禁止范圍），禁止3#塔吊大臂超越范圍旋轉作業，使3#塔吊遠離1#樓建筑物。3、回轉半徑范圍西側內有高6米左右高路燈、通訊線路。初始安裝高度3#塔吊為20米，大臂高度超出西側內有高6米左右高路燈、通訊線路。在吊物通過調節小車水平位置避開西側內高6米左右高路燈、通訊線路。4、作業區內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區。在臨時道路、鋼筋加工區搭設安全通道

13、、安全防護棚；在吊物時通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區。序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措施44#塔吊1、回轉半徑局部與2#塔吊大臂有交叉碰撞，或交叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。與2#塔吊采取高低差錯開：初始安裝高度4#塔吊為25米，2#塔吊初始安裝高度為30米。在回轉半徑交叉范圍內作業時事先與2#塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、作業區內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區及生活區。在臨時道路、鋼筋加工區搭設安全通道、安全防護棚；在吊物通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區及生活區上空。55#塔吊1、回轉半徑局部與3#塔吊大臂有交叉碰撞，或交叉處出現吊鉤相互纏繞或

14、吊物相撞。與3#塔吊采取高低差錯開：初始安裝高度5#塔吊為30米，3#塔吊初始安裝高度為20米。在回轉半徑交叉范圍內作業時事先與3#塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、回轉半徑范圍南側內有高6米左右高路燈、通訊線路及4米高樹木。初始安裝高度5#塔吊為30米，大臂高度超出高6米左右高路燈、通訊線路及4米高樹木。在吊物時通過調節小車水平位置避開高6米左右高路燈、通訊線路及4米高樹木上空。序號塔吊編號危險源辯識與分析擬采取安全措施55#塔吊3、在南側回轉半徑內有25米高的區法院宿舍樓。初始安裝高度5#塔吊為30米，初始安裝高度超出25米高的區法院宿舍樓高度。對5#塔吊小車作業范圍進行限定

15、，禁止5#塔吊小車到達南面25米高的區法院宿舍樓。4、作業區內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區。在臨時道路、鋼筋加工區搭設安全通道、安全防護棚；在吊物通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區上空。四、安全技術措施 為避免多臺塔機相互碰撞，對每棟單位工程需要安裝的塔吊的技術參數（起重量、作業半徑等）進行技術論證，針對不同單位工程選定不同型號的塔吊。對每臺塔吊的定位進行統一布置，防止相互碰撞、相互影響、干擾。根據單位工程的先后開工的時間及進度情況決定單位工程的塔吊安裝順序和頂升高度，在回旋半徑存在交叉的塔吊采取高低差錯開，避免相互干擾。施工現場的道路采用混凝土硬化，能夠滿足施工及塔吊安裝需要。各塔吊具

16、體位置及相互間的距離詳見“軍威苑”施工總平面布置圖。1、在回旋半徑存在交叉的塔吊采取高低差錯開，對每臺塔吊的初始安裝高度進行統一規定，避免相互干擾。其中：1#塔吊初始安裝高度25米，2#塔吊初始安裝高度30米，3#塔吊初始安裝高度20米，4#塔吊初始安裝高度25米，5#塔吊初始安裝高度30米。對需要在回轉半徑交叉范圍內作業的塔吊必須事先與交叉的塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區域作業時間。2、非工作狀態時，將塔機順風向停置，并將吊鉤收起并停留在距離塔身最近處。3、遭遇停電，應立即將控制器扳到零位并切斷電源，如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。立即啟動應急電源（

17、發電機），臨時將大臂停止到規定位置。4、遇到六級以上大風，應立即停止作業，并將塔機順風向停置，吊鉤與地面固定。 5、塔吊作業時，保證有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，對1#、2#、3#塔吊取消高速回轉。6、在臨時道路、鋼筋加工區搭設安全通道、安全防護棚。7、確保塔機回轉限制器超越規定的作業范圍時,停轉靈敏有效，防止碰撞，在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。在塔吊吊物時通過調節小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區及周圍建筑物的上空。8、每次使用前進行空載運轉，檢查回轉、起升、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置，確認正常后，方可作業。對1#

18、塔、2#、3#、5#塔吊的小車行走范圍進行了作業范圍限制，對3#塔吊的大臂回轉范圍作了限制，禁止無組織的超越范圍旋轉作業。9、作業時，指揮人員應與操作人員密切配合，操作人員應嚴格執行指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。嚴禁酒后操作和指揮。10、塔機嚴格按規定的起重性能作業。不超載荷和起吊不明重量的物件。禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。11、起吊物件時綁扎平穩、牢固，不在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，用吊籠和鋼絲繩綁扎牢固后起吊。12、重物提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得反向動作。嚴禁帶載自由下

19、降。13、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時停止作業。在雨雪過后或雨雪中作業時，先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。 14、工作完畢后，臂架轉到順風的方向，吊鉤提升到離臂桿23米處。將各控制開關撥至零位，切斷電源，關閉操作室門窗。15、操作人員必須認真做好塔機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。16、避讓原則：高塔避讓低塔；回轉作業的塔機避讓靜止的塔機。17、塔機轉向前,塔機司機必須環視四周作業空間,確定無交叉作業情況下進行作業。18、經常檢查回轉制動及各限位裝置的靈敏性。19、吊裝作業劃定危險區域，掛設明顯安全標志并將吊裝作業區封閉，設專人加強安全警戒，防止其他人員進

20、入吊裝危險區。20、在每臺塔機的起重臂前端,設置警示燈及紅旗，確保安全警示作用。21、保持兩塔機之間任何部位不小于5m。 22、在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90及以上時，先將重物吊起離地面2050cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。23、4#樓北面有使用的高壓線路，對2#塔吊采取高出和小車限位措施避開高壓線，不在北面作業。25、塔吊吊物程序：在信號工的指揮下將吊鉤落到指定位置；在信號工的監督下司索工正確鎖緊吊物；塔機與信號工通話明確吊物的目的地；操作人員迅速制定調運路線；起吊；通過調節

21、小車水平位置避開臨時道路、鋼筋加工區、臨時設施、人群等，待大臂到達目的地時開動小車，將吊物輕輕放到作業面。五、安全管理措施1、湖北福成建設工程有限公司“南郡帝苑”項目部負責對所有塔吊的管理與協調，對每臺塔吊的安裝單位資質及安裝人員的資格進行審核；對每臺定位、選型、初始安裝高度、頂升時間及頂升高度進行統一管理、實行嚴格的安裝、升節審批制度，確保塔吊高度在空間上錯開。詳見南郡帝苑項目單位工程塔吊升節審批表。2、對每臺塔吊的定位進行統一布置，明確各臺塔吊的作業回轉范圍，禁止無組織的超越范圍旋轉作業。3、根據工程的具體位置合理確定單位工程的先后開工的時間，對工程進度統一協調，根據進度情況決定單位工程的

22、塔吊安裝順序和頂升高度。項目經理4、建立塔吊安全運行保障體系，由項目經理牽頭，工程技術負責人、項目專職安全員及各單位工程負責人和安全員、塔吊班、塔吊操作人員組成。建立安全生產責任制，將各自崗位的安全生產責任分解到人。 項目技術負責人及項目安全員各單位工程負責人及安全員塔吊班長及操作人員塔吊班長及操作人員項目經理：胡承勇 擔任本項目多塔作業的總指揮，全面負責所有塔吊的總指揮與協調。技術負責人：胡斯利 負責根據各單位工程的塔吊安裝初始高度及頂升高度的確定，對塔吊的加節及頂升高度進行審批。項目部安全員：張漢橋 負責安裝、頂升和頂升高度的監督和落實，對安裝、頂升情況進行及時反饋、檢查，組織驗收。各單位

23、工程負責人及安全員負責各塔吊的定位、安裝、頂升、頂升高度的實施及安裝施工中的安全，具體人員如下：XXX （負責1#塔吊）；XXX （負責2#塔）；XXX （負責3#塔）；XXX （負責4#塔）；XXX （負責5#塔）；5、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。避免由于指揮失誤而造成事故。6、操作人員必須嚴格遵守操作規程及有關各項規定，拒絕執行違反操作規程的各項指令，保護機上各項安全裝置以及監測、指示和報警裝置。7、操作人員必須應主動積極熟悉工程概況、工地環境及施工條件，服從項目部的

24、統一調度。8、遇到機械設備發生故障或安全事故時，應提高警惕，盡力搶救，保護現場，并立即報上級和有關部門協助處理。9、做好安全技術交底工作。六、應急救援預案1、成立安全事故應急預案小組，負責預防和處理有可能發生的安全應急事故。應急預案小組成員：組 長： 周興 副組長：李家國組 員：胡斯利 蘇強勝 李 浩 張漢橋李家波 帥業權 涂大慶 陳安財 劉國強姚 梨 蔡明旺 劉素華2組織成員職責：（1）組長周興接到事故報告后，要迅速趕到事故現場，指揮搶救受傷人員，同時對現場的安全狀況做出快速反應，在保護現場的前提下，防止事故進一步擴大。（2）疏散小組胡斯利、蘇強勝負責組織人員救護傷員、疏通安全通道、疏散現場人群，以及警戒、保護事故現場，為事故調查取證留下依據。（3）聯絡小組李 浩、張漢橋負責撥打110、119、120緊急救助電話，尋求必要的幫助。必要時聯系醫務人員，以及準備所需要的器材、防暑降溫物資、防寒防凍物資和為暢通呼吸道、包扎、止血、固定等用的急救設備、藥品和備用資金。必要時還需聯系大型吊車、載