1、精編軌道交通年度工作總結(jié)及來年工作思路建設(shè)房管總結(jié)范文大全公文易2012年是宇波軌道交通工程建設(shè)的全面提速之年，為確保上半年1 號線正線遂道區(qū)間“洞通”，附屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝和鋪軌等施工 有序推進，下半年1號線正線遂道區(qū)間“軌通”，第二輪軌道線網(wǎng)規(guī) 劃報批全面啟動等主要節(jié)點目標(biāo)取得重大突破，江東緊緊圍繞指揮部“三線并進、四個確保”年度總體工作目標(biāo)，堅持科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)， 繼續(xù)舉全區(qū)之力，推進軌道交通工程建設(shè)又好又快發(fā)展。一、2012年工作開展情況（一）全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公 園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設(shè)備安裝、車站 裝修等九處約2.4萬平方米

2、臨時借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、 江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平 方米100余株綠化遷移，以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠 化恢復(fù)。三是順利實施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站 二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四 期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線 回遷施工。（二）全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全而完成llokv桑中桑山線 （櫻花小區(qū)至大河變段）約15公里管線割接施工涉及的沿中山東路 九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理，積極配合完 成二回路電力管線割接施工及約2000平方米臨時

3、用地恢復(fù)交地。二 是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓 丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。（三）積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約 3千平方米臨時用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東 中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海 和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作，確保社 會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信 訪投訴的應(yīng)對工作，全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如 起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。二、主要工作做法（一）抓統(tǒng)籌促進度，主體工程建設(shè)實現(xiàn)年度節(jié)點目標(biāo)。一是

4、強責(zé)任 落實。按照市指揮部2012年度總體工作思路，加強與市指揮部職能 處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計等單位工作對接，細(xì)化明確施工用地、 管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等 年度責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集 中攻堅“句號行動”等活動動員部署，進一步強化各街道、各部門細(xì) 化責(zé)任分解，落實責(zé)任主體，明確工作要求，倒排工作時間，強化分 層分級協(xié)調(diào)互動推進。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、 以月保年”工作原則，緊密結(jié)合各標(biāo)段工程節(jié)點需求，加強與區(qū)有關(guān) 部門、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專項立項競 賽工作目標(biāo)為主要抓手，逐月細(xì)化

5、階段性工作重點，堅持每周一例會、 每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度， 嚴(yán)格每半月責(zé)任冃標(biāo)落實情況督查通報，確保福明路站3、4號出入 口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟 北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點任務(wù)施 工穩(wěn)定有序推進。三是強關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海 晏北路站至世紀(jì)大道站等兩個盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新 河關(guān)健時段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實際情況，主動對接服務(wù)施工單 位，積極幫助尋找臨時棄土場地，積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支 持，確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進，為海晏北路站至世紀(jì) 大道站左線

6、1月底、右線3月底，江廈橋東站至東門口站左3線4月 底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障，在全市1號線一 期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。（二）抓協(xié)調(diào)強服務(wù)，政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服 務(wù)破解臨時借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號線聯(lián) 絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較 大，臨時借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門、街道三 級聯(lián)動，充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取 單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站 北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營性停車場臨時借用，櫻花公園站 1、3號聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大

7、廈北側(cè)臨時用地和消防設(shè)施改遷，以及舟 孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點，積極爭取城管、交警、 消防等部門支持，充分依靠街道、社區(qū)工作力量，多次組召開專題協(xié) 調(diào)會議，重點問題、重點分析、重點突破，按計劃推進各節(jié)點目標(biāo)。 二是高效服務(wù)破解管線改遷難。llokv桑中桑山線（櫻花小區(qū)至大河 變段）割接施工，不僅線長（約15公里）、點多（臨時借地九處、 開挖作業(yè)面13個），時間緊（6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地）、 任務(wù)重（6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接）， 而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū)，一方面加強社區(qū)工作對接， 加大工作協(xié)調(diào)力度，積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權(quán)單位工作

8、支持 理解，及時完成臨時借地任務(wù)；一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，細(xì)化施工方案, 強化宣傳引導(dǎo)，確保了管線割接施工安全順利推進。此外，櫻花主變 電所過中興路管線施工，由于在2010年hokv電力管線施工吋已臨 時借用過一次，現(xiàn)在二次借用，各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大，在街道的 大力幫助下，多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作，為工程的順利推進作 出了積極努力。三是一線服務(wù)破解用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時 用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷 等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時用地時間c超過借 用時間，各產(chǎn)權(quán)單位意見較大，提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅持一 線工作法，建立一線工作服務(wù)手冊

9、及工作臺帳制度，會同工程處現(xiàn)場 科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確工作職責(zé)，確定工作目標(biāo)， 加強現(xiàn)場管理，邀請區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo)，安全順 利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠 化恢復(fù)等。（三）抓合力建機制，和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強化工作 合力。緊密結(jié)合各標(biāo)段、各車站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人 大代表，東勝、東柳街道黨政班了成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道 交通工程建設(shè)，組織座談交流，加強工作一線對接，強化工作合力推 進。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點， 突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工，引起了 部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點，創(chuàng) 新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時 組織施工隊伍，制定詳細(xì)方案，妥善解決問題，不僅有效化解矛盾， 促進工程穩(wěn)定快速發(fā)展，而且進一步拉近了物業(yè)和居民之間的距離， 融洽了工作關(guān)系，強化了社區(qū)建設(shè)。三是加強交流互動。充分借助人 大、政協(xié)和工青婦團等社會各界力量，積極搭建和諧共建互動交流平 臺，多次組織太古城社區(qū)