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文檔簡介

1、石家莊金石化肥制氨及硝銨工程(動力車間部分) 項目編號:135f1321s目錄第一章 概述第一節 設計依據及設計范圍第二節 廠址自然條件第二章總平面布置第一節 總平面布置第二節 主要建(構)筑物面積、層數、高度及耐火等級、火災危險性類別第三節 消防車道第三章 建筑物及構筑物防火第四章 消防及工藝系統的消防措施第一節 消防給水系統第二節 燃料輸送及燃燒系統消防措施第三節 汽輪機油系統消防措施第四節 電氣防火措施第五節 火災探測及報警系統第五章 采暖通風與空調第一章概述第一節設計依據及設計范圍一、設計依據:1、 石家莊金石化肥制氨及硝銨工程(動力車間部分)相關資料及審批文件;2、 有關設計規程、規

2、范、規定。(1)中華人民共和國消防法(2)建筑設計防火規范 (gb50016-2006)(3)火力發電廠與變電站設計防火規范 (gb50229-2006)(4)火力發電廠生活、消防給水和排水設計技術規定 (dlgj24-1991)(5)火力發電廠勞動安全和工業衛生設計規范 (dl5053-1996)(6)火力發電廠設計技術規程 (dl5000-2000)(7)電力建設安全工作規程(火力發電廠部分) (dl5009.1-2002)(8)電力設備典型消防規程 (dl5027-93)(9)建筑物防雷設計規范 (gb50057-2002)(10)電力工業鍋爐壓力容器監察規程 (dl612-96)(11

3、)3110kv高壓配電裝置設計規范 (gb50060-92)(12)爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范 (gb50058-92)(13)自動噴水滅火系統設計規范 (gb50084-2001)(14)自動噴水滅火系統施工及驗收規范 (gb50261-2005)(15)建筑滅火器配置設計規程 (gb50140-2005)二、工程規模:工程(動力車間部分)位于在化工園區西部,裝機規模為1×25mw高溫高壓雙抽凝汽式(直接空冷)汽輪發電機組2×25mw高溫高壓抽背式汽輪發電機組配4×260t/h高溫高壓循環流化床鍋爐。三、設計范圍、目的:本工程消防設計范圍為電站內的全部消

4、防系統,包括室內消防和室外消防,公用消防部分按最終規劃電廠容量進行設計。消防系統的設計目的在于保障電廠消防安全,預防火災或減少火災危害,保障人身和財產安全。按規范電廠設置消防站,其包括義務消防隊、救護組和治安組。四、工程特點:本工程屬于熱電聯產項目,項目建設旨在為化工園區提供生產所需蒸汽,同時兼顧電力生產。鍋爐采用高溫高壓循環流化床鍋爐。第二節廠址自然條件一、廠址:石家莊循環經濟化工示范基地位于石家莊市以東20公里,藁城市、欒城縣、裕華區三地交界處,屬太行山山前沖洪積平原,場地地形平坦。主要地層由黃土狀粉土、粉質粘土、粉土、粘性土、砂類土等構成,地層層位比較穩定。化工基地規劃區內道路路網完善,

5、通過東三環與市區路網以及外部路網連通,鐵路根據規劃專用線將引至示范基地內,完善、便捷交通運輸系統為項目建設提供了順暢、安全、可靠的交通保障。石家莊金石化肥制氨及硝銨工程(簡稱化工園區)坐落于石家莊循環經濟化工示范基地內。整個園區用地呈矩形,南北方向565.0米,東西方向540.0米,工程占地面積305100平方米。動力車間規劃與化工園區的西部,靠近儲煤場和煤化工區域。二、氣象條件:規劃區地處中緯度歐亞大陸東緣,屬于暖溫帶大陸性季風氣候,太陽輻射的季節性變化顯著,地面的高低氣壓活動頻繁,四季分明,寒暑懸殊,雨量集中,干濕期明顯,夏冬長,春秋短。(1)氣溫:年平均氣溫 12.6極端最高氣溫41.8

6、(1961.6.12)極端最低氣溫 -26.0(1966.2.22)最熱月(六月)平均氣溫 26.8最冷月(一月)平均氣溫 -3.3(2)降水量:年平均降水量 651.5mm年最大降雨量 1012.9 mm日最大降雨量 160.2 mm小時最大降雨量 92.9 mm年平均降雨日數 87.4天(3)主要風向和風頻:南風 14.1% 東北風 8% 西北風 7.8% 北風 7.6%冬季最冷月(一月)平均風速 1.9m/s夏季平均風速 1.5m/s極大風速 25m/s年最大平均風速 2.3m/s基本風壓 0.35kpa(4)氣壓:年平均氣壓 1007.0mbar最高氣壓 1039.4 mbar最低氣壓

7、 981.7 mbar最大積雪厚度 190mm最大凍結深度 60cm三、地質條件:本工程所在地經地質勘查部門認定,地質條件良好,適宜工業廠房建筑,不會誘發地質災害,不會對周圍公眾利益產生不利的影響。第二章總平面布置第一節總平面布置本工程廠區內各建(構)筑物和道路均根據電站的功能、工藝、運輸等的要求,按照有關規范、規定進行布置。表21 各主要建(構)筑物的防火間距表序號建(構)筑物名稱規程要求間距()實際間距()1主廠房綜合水泵房10202主廠房化學水處理間1010.93化學水處理間點火油泵房1034.44點火油泵房-主廠房1027.75點火油罐區空壓機房2020.96化學水處理間點火油罐區20

8、27.67空壓機房-灰庫、石灰石粉庫10208灰庫-石灰石粉庫1016.79石灰石粉庫循環泵房a、四級沉淀池1025.9各建筑物內有足夠的疏散通道、安全出入口、樓梯、平臺及完善的消防設施。依據規范要求,必要部位設置了防火門。第二節主要建(構)筑物面積、層數、高度及耐火等級、火災危險性類別本工程廠區內主要建(構)筑物面積、層數及耐火等級、危險性分類表22。表22主要建(構)筑物面積、層數及耐火等級、火災危險性分類表序號建(構)筑物名稱長×寬()面積(2)層數耐火等級火災危險性1主廠房130.1×72180526二級丁2灰庫136002903二級丁3石灰石粉庫126002492

9、二級丁4輸煤棧橋124.7×6748.21二級丙5點火油泵房12.5×7.188.751二級丙6化學水處理間89×25.52002.52二級戊7空壓機房16.35×36.355941二級戊8熟化間26.5×16.8443.58二級戊9綜合樓、循環泵房b32.05×23.616183二級丁10循環泵房a、四級沉淀池29.8×205551二級戊11綜合水泵房82.4×29.44242.61二級戊12機力塔水池6.45×29.65191.21二級戊第三節 消防車道本工程根據消防運輸要求,廠區內設有環行道路,道路

10、寬為6米。廠區內道路呈環狀布置,保證消防車可到達廠區任意建(構)筑物和重要場地。全廠道路轉彎半徑一般為12米,少數因受場地限制,道路轉彎半徑為6米或9米。其車道的寬度及凈空高度符合建筑設計防火規范的有關規定。根據消防要求,電廠設有六個出入口,與化工園區道路連接。第三章建筑物及構筑物防火本工程各建筑物、構筑物的防火采取以下措施:1. 點火油罐區四周布置防火堤,防火堤外設置1.8m高圍柵;油罐區至油泵房及油泵房至鍋爐房間的點火油管道溝分段布置防火隔斷。 2. 鍋爐房、汽輪發電機房及集中控制室、配電間的安全出口均為兩個,廠房內最遠工作地點到通向外部出口的距離不超過50m。3. 鍋爐房及汽輪發電機房零

11、米分別設有五個、四個通向室外的出入口,還有一個能通至bc列屋面的鋼梯。bc列各樓梯均能通至主廠房各層和屋面。主廠房及輔助廠房的室外疏散樓梯和每層出口平臺,均采用不燃燒體材料制做,耐火極限大于0.3小時。4.配電裝置室內最遠點到疏散出口的直線距離小于15m,電氣樓設有兩個疏散樓梯,在主要出入口附近有通向各層與屋面的封閉樓梯,另外還設有為室外鋼梯。上述樓梯也均能通至電氣樓各層和屋面。5. 火災危險程度高的房間,如配電室以及電纜隧道等設防火門。6. 本工程各建筑物、構筑物的地面、樓面采用水泥砂漿或地磚地面,頂棚采用刷涂料頂棚。室內裝飾材料均采用難燃燒體或非燃燒體。明露的金屬結構件均涂刷當地消防部門指

12、定的防火涂料。穿墻、穿樓板電纜及管道孔洞均采用非燃燒材料堵塞。7. 機爐集中控制室的室內裝飾材料采用不燃燒體,其房間隔墻上的門采用推拉防火門。第四章消防及工藝系統的消防措施第一節消防給水系統本工程消防采用消火栓給水系統、泡沫給水系統及自噴系統。根據火力發電廠與變電站設計防火規范規定,輸煤棧橋采用自噴系統,點火油罐區采用泡沫消防系統,主廠房及其他建構筑物為消火栓系統。消火栓給水系統的消防水到達任何建筑物的最不利點的水槍充實水柱大于13m;自噴系統滿足最不利點的噴水強度大于8l/(min·m2),泡沫消防的供給強度大于6l/(min·m2)。自噴系統和消火栓給水系統用水來自化工

13、園區的消防水管網,消防水管網為設計壓力為1.0mpa的常高壓消防水系統。泡沫消防系統來自廠區泡沫站。本工程消火栓系統設計室內一次消防水量為54m3/h,室外一次消防水量為126m3/h,室內外合計一次消防水量為180m3/h。在廠區內,沿道路敷設管徑為dn200的地下環形消防水管網,其中心標高為2.4米。每隔3550米設室外地下式消火栓一個。各建筑物內分別按規范敷設有與室外消防水管網由一或二個接口相連的消防水管網及相應的消火栓。主要建筑物內的消防水管網設有消防水泵結合器,每個消防水泵結合器按消防水量36-54m3/h計算。第二節燃料輸送及燃燒系統消防措施1.輸煤棧橋采取自然進風機械排風方式,排

14、風量按6次/小時設計,事故排風量按12次/小時設計。2.輸煤棧橋設置室內消火栓和足夠的滅火器。3. 點火油管道的閥門采用鋼制閥門,管道與管道間連接形式為焊接,油系統設有防雷、防靜電設施。4. 鍋爐出口至除塵設備的煙道上設置兩個重力式防爆門。5. 點火油管道、油罐、煙風管道及鍋爐本體的保溫材料為不燃燒材料。6. 點火油罐設置泡沫接口,可實現對油罐的有效滅火;同時設置固定式噴水冷卻裝置,可確保一臺油罐著火后另一臺有足夠的冷卻降溫時間。油泵房設置手提式泡沫滅火器。第三節汽輪機油系統消防措施1. 汽輪發電機房內油箱布置在遠離加熱器等熱源集中區域。在管道布置上使油管道布置在熱力管道的下方,并盡量加大與高

15、溫汽、水管道的間距,在其立體交叉處用鐵皮隔開。2. 汽輪發電機油管道和閥門均采用鋼質材料,所需的密封墊片,均采用耐油石棉橡膠板。3. 汽輪發電機主油箱設有事故放油管,必要時可將油箱中的油迅速排放到室外的地下事故油池中,放油管道上的閥門距油箱的水平距離大于5米。4. 油管道除與設備連接采用法蘭外,管道之間的連接均采用焊接。法蘭接合面采用質密、耐油、耐熱墊片。5. 主油箱上設有排油煙機,不斷將油箱內的油煙通過dn150管道排至室外無明火區域。6. 主油箱、油系統滅火器統一布置在靠近油箱側;機爐控制室設有推車式干粉滅火器和正壓呼吸器一套,其它車間滅火器根據現場設備位置布置。 第四節電氣防火措施1.

16、主廠房配電室、蓄電池室設有機械排風裝置(兼顧通風和事故排煙);主廠房汽機間、鍋爐間、化學水車間、綜合泵房均設有事故照明;人員疏散用通道和安全出口設置發光疏散指示標志,應急照明的照度0.5lx,應急燈設在墻面和頂棚。 2. 消防供電采用雙路供電,應急照明采用蓄電池做為備用電源,蓄電池采用鉛酸免維護,密封閥控式。3. 穿墻、穿樓板電纜及管道孔洞均采用非燃燒材料堵塞,電纜均采用阻燃產品,外表涂防火涂料。4.出線小間,電抗器室,高、低壓配電間設二氧化碳滅火器。5. 電氣設備裸露帶電部位與人行通道,欄桿等有足夠的安全距離,室外照明有防雨措施,在隧道夾層等處設漏電開關、全廠高低壓系統采用一個接地網,所有的

17、電力設備均采用接地或接零防護措施。6. 高壓開關柜采用五防式封閉開關柜,設防止電氣誤操作的閉鎖裝置。7. 布置在室內的電動機,其外殼防護等級應達到ip44標準;室外布置的電動機,其外殼防護等級應達到ip54標準。8. 為防止直接雷擊電力設備及建筑物,在主廠房、化水車間、煙囪等建筑物頂端設有避雷帶,防雷接地設施。第五節火災探測及報警系統1. 鍋爐控制室、電纜夾層、電纜隧道、電纜豎井等處均設有火災探測及自動報警裝置。2. 配電間、集中控制室電纜溝、電纜夾層、電纜隧道等處均設光電感煙探測器、感溫探測器及手動火災報警按鈕,通過總線傳至線型定溫傳感器接口模塊,再上傳至主控室火災報警控制器報警。3. 在汽輪發電機房油箱處設光電感煙探測器、感溫探測器及手動火災報警按鈕,通過總線傳至線型定溫傳感器接口模塊,再上傳至主控室火災報警控制器報警。第五章采暖通風與空調1. 本工程鍋爐房、汽輪發電機房均采用自然通風。2.輸送棧橋采用自然進風、機械排風的通風方式。3.高、低壓配電間、蓄電池室等會產生有害氣體的各個車

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