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文檔簡介
1、2020 年汽車修理工中級理論考試題庫及答案(五)一、單項選擇題 (第 1 題第 160 題。選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內的括號中。每題0.5 分,滿分 80 分。 )1在商業活動中,不符合待人熱情要求的是()。A 、嚴肅待客,不卑不亢B、主動服務,細致周到C、微笑大方,不厭其煩D、親切友好,賓至如歸2對待職業和崗位, ()并不是愛崗敬業所要求的。A 、樹立職業理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業的規章制度D、一職定終身,不改行3()是確定合同雙方當事人權力義務關系的根本依據,也是判斷合同是否有效的客觀依據。A 、合同的形式B 、合同的主體C、合同的內容D、合同訂立4對被撤銷的合
2、同理解正確的是()。A 、剛訂立時有法律效力B、撤銷前有法律效力C、從開始時就無法律效力D、撤銷后不再有法律效力5我國對違反產品質量法的行為規定()。A 、只要違法就予以懲罰B、未對消費者造成損失的違法行為,也要予以懲罰C、采取追究民事責任、行政責任和刑事責任相結合的制裁方式D、其它三項都對6在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋是()。A 、粗牙螺紋B 、細牙螺紋C、外螺紋D、內螺紋7形狀公差是指零件的實際形狀相對于零件的()所允許的變動量。A 、理想位置B、理想形狀C 、極限形狀D、極限位置8在滿足工件表面功能要求的情況下,應盡量選用()表面粗糙度數值。A 、較大的B 、較小的C、不同的D、相同
3、的9在一定的溫度下,導體的電阻與導體的長度成(),與導體的截面積成 ()。A 、反比正比B 、無關反比C、正比反比D、正比無關10下列式子中不能用來計算電功的是()。A 、W=UItB、W=I 2RtC、W=U 2t/RD、W=UI11車用液壓制動系統中控制制動蹄的液壓元件是()。A 、制動總泵B、制動分泵C 、制動踏板D、推桿12輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用()。A 、內六角扳手B 、方扳手C、鉤型扳手D、專用套筒扳手13通常排氣門的氣門間隙是()mm。A 、0.100.20B、0.250.30C、0.300.35D、0.350.4014變速器上的 ()是用于防止自動脫檔。A 、變速桿B
4、 、撥叉C 、自鎖裝置D、撥叉軸15汽車萬向傳動裝置一般由萬向節、()和中間支撐組成。A 、變矩器B 、半軸C、傳動軸D、拉桿16一般主銷內傾角不大于()。A、5B、8C、10D、1217喇叭上的觸點為 ()式。A 、常開B、常閉C 、半開半閉D、處于任意狀態18下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。A 、COB、HC C、NOD、NO219()是保證和提高維修質量的先決條件。A 、加強教育B、抓技術管理C、應用新技術D、推行管理新經驗20對于EQ1092F型汽車 ,發動機處于()時,機油壓力應不小于0.1 MPa。A、怠速B 、中速C、加速D、減速21()用于測量發動機無負荷功率及轉速。A
5、 、汽車無負荷測功表B、氣缸壓力表C、發動機轉速表D、發動機分析儀22汽車 ()的行駛里程為 1000015000Km。A 、日常維護B、一級維護C 、二級維護D、三級維護23用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內部面積的()%。A、45B、60C、75D、9024對于曲軸前端裝止推墊片的發動機,曲軸軸向間隙因磨損而增大時,應在保證前止推片為標準厚度的情況下,加厚()止推墊片的厚度,以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A 、前B 、后C、第一道D、第二道25調整噴油泵各缸供油時間,應以第一缸為基準,根據噴油泵的()調整其余各缸。A 、噴油順序B、間隔角C、噴油順序和間隔角D、點火順序和間隔角26柴
6、油機噴油器密封性實驗,以每次()次的速度均勻地掀動手油泵柄,直到開始噴油。A、1B、2C、3D、427符號代表 () 。A 、平行度B 、垂直度C、傾斜度D、位置度28待修件是指具有較好 ()的零件。A 、修理工藝B、修理價值C 、使用價值D、幾何形狀29汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。A 、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大30發動機汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點。A 、上大下小B、上小下大C 、上下相同D、中間大31發動機汽缸體上平面翹曲后,應采用()修理。A 、刨削B、磨削C 、冷壓校正D、加熱校正32以下屬于曲軸變形的主要原因的是()。A 、機油壓
7、力過高B、按規定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規定力矩擰緊螺栓D、曲軸軸承磨損33以下屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的原因的是()。A 、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、螺栓重復使用34桑塔納2000 型轎車的缸蓋平面翹不大于()mm。A 、0.10B 、0.15C 、0.20D、0.0535發動機曲軸裂紋易發生在軸頸與曲柄的連接處及()周圍。A 、曲拐B、配重C 、潤滑油眼D、主油道36發動機凸輪軸變形的主要形式是()。A 、彎曲B、扭曲C、彎曲和扭曲D、圓度誤差37根據汽車發動機缸體與氣缸蓋修理技術條件( GB380183)的技術要求,燃燒室容積不小于原設計()值的 95。A 、最小尺
8、寸B、最小極限C 、最大尺寸D、最大極限38若彎曲度超過0.03mm,擺差超過 ()mm,應予冷壓校直。A 、 0.02B 、 0.05C 、 0.06D、0.0839()用于減小燃油壓力波動。A 、油泵B、噴油器C、油壓調節器D、油壓緩沖器40噴油器每循環噴出的燃油量基本上決定于()時間。A 、開啟持續B、開啟開始C 、關閉持續D、關閉開始41如熱線式空氣流量計的熱線沾污,不會導致()。A 、不易起動B、加速不良C 、怠速不穩D、飛車42節氣門體過臟會導致 ()。A 、不易起動B、怠速不穩C 、加速不良D、減速熄火43一般來說,電動燃油泵的工作電壓是()V 。A 、 5B、12C、24D、4
9、244噴油器滴漏會導致發動機()。A 、不能起動B、不易起動C 、怠速不穩D、加速不良45開關式怠速控制閥控制線路斷路會導致()。A 、不能起動B、怠速過高C 、怠速不穩D、減速不良46翼片式空氣流量計的輸出信號是()。A 、脈沖信號B、數字信號C 、模擬信號D、固定信號47()的開啟與關閉形成了發動機冷卻系大小循環。A 、節溫器B 、水箱蓋C、放水塞D、水溫開關48硅油風扇離合器以()為介質來傳遞扭矩。A、硅油B 、汽油C、煤油D、柴油49AJR發動機機油泵安裝在發動機的()。A、前端B 、后端C、側面D、下面50風冷卻系統為了更有效地利用空氣流,加強冷卻,一般都裝有()。A 、導流罩B 、
10、散熱片C、分流板D、鼓風機51關于硅油風扇離合器檢測,甲說:啟動發動機,使其在冷狀態下以中速運轉 l 2min ,以便使工作腔內硅油返回儲油室。乙說:在發動機停轉之后,用手應能較輕松地撥動風扇葉片。對于以上說法()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確52霍爾元件產生的霍爾電壓為()級。A 、 mvB 、 vC 、 kvD、v53CA1091分電器安裝在發動機的()。A、前端B 、后端C、側面D、上方54發動機工作時,火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在 A 、 200 300 B 、 300 400()。C 、 500 600D、60070055桑塔納 2000GLS 型轎車 J
11、V 型發動機分電器觸發葉輪的葉片在空隙時,霍爾傳感器信號發生器的輸出電壓值為()V。A 、0.30.4B、0.50.6C、0.50.7D、0.50.856不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。A 、電解液不純C、正負極柱導通B、蓄電池長期存放D、電解液不足57熱車起動困難主要的原因是()。A 、供油不足B 、火花塞有故障C 、點火過早D、混合氣過濃58啟動發動機時,無著火征兆,油路故障是()。A 、混合氣濃B 、混合氣稀C、不來油D、來油不暢59關于發動機功率不足的原因,甲說:氣門配氣相位失準;乙說:氣門密封不嚴。對于以上說法()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確60
12、()是活塞銷松曠造成異響特征。A 、單缸斷(油)時,聲音減弱或消失,恢復工作時,聲音明顯或連續兩聲響聲B、溫度升高,聲音減弱或消失C、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲D、隨發動機轉速增加,聲音加大61關于發動機溫度過高的主要原因,說法正確的是()。A 、空氣濾清器濾芯堵塞,進氣管道堵塞B、發動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞D、點火提前角過大或過小62與傳統化油器發動機相比, 裝有電控燃油噴射系統的發動機()性能得以提高。A 、綜合B、有效C、調速D、負荷63電控燃油噴射( EFI)主要包括噴油量,噴射正時,燃油停供和 ()的控制。A、燃油泵B、點火時刻C、怠速D、廢氣再循環64柴油車廢氣排
13、放檢測的是()。A 、 COB、HCC、CO 和 HCD、煙度值65電控汽油噴射發動機回火是指汽車行駛中,發動機有時回火,動力()。A 、明顯下降B 、不變C 、有所下降D、下降或不變66電控汽油噴射發動機 ()是指發動機進氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產生異響的現象,A 、回火B、放炮C 、行駛無力D、失速67電控發動機可用()檢查油壓調節器是否有故障。A 、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表68柴油車廢氣檢測時, 發動機首先應 (),以保證檢測的準確性。A、調整怠速B、調整點火正時C、預熱D、加熱69用汽車萬用表測量空調出風口濕度時,溫度傳感器應放在 ()。A 、駕駛室內B
14、、駕駛室外C、高壓管路內D、風道內70配備測試卡的診斷儀, 測試不同的車時,應選用 ()的測試卡。A 、故障診斷B 、相同C 、不同尺寸D、不同型號71桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發動機數字用萬用表的黑筆搭鐵,紅筆搭接電子點火控制端子,查看()大小是否符合技術要求,可判斷點火控制器等故障。A、電流B 、電壓C、電阻D、電流或電壓72以下屬于混合氣過濃引發的故障的是()。A 、發動機油耗高B、發動機怠速不穩C、發動機加速不良D、發動機減速不良73改善噴油器噴霧質量可降低柴油機排放污染物中()的含量。A 、碳煙B、水C、二氧化硫D、氮74噴油器試驗器用油應為沉淀后的()。A 、“0”號
15、輕柴油B、“0”號重柴油C、汽油D、機油75電控燃油噴射系統保持壓力下降較快,應檢查燃油泵上的()和燃油系統的密封性。A 、燃油濾清器B 、止回閥C、噴油器D、真空管76EQ1092F 車的前輪外傾角為 (),主銷內傾角為6。A、1B、2C、3D、477二級維護前檢測桑塔納LX 型轎車 ,輪胎氣壓應符合規定:前輪180kPa,后輪 ()kPa;車輪動不平衡量為零。A、190B、200C、300D、40078行車制動在產生最大制動作用時的踏板力,對于座位數小于或等于 9 的載客汽車應不大于 ()N。A、100B、200C、500D、80079用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數大于
16、9 的載客汽車應不大于 ()N。A、100B、200C、500D、70080采用氣壓制動的機動車當氣壓升至()kPa且不使用制動的情況下,停止空氣壓縮機3min后,其氣壓的降低值應不大于10kPa。A、200B、400C、600D、80081總質量不大于3500kg 的低速貨車在 30km/h 的初速度下采用行車制動系統制動時,空載檢驗時制動距離要求()m。A 、 8B、18C、28D、3882制動主缸裝配前,用()清洗缸壁。A、酒精B 、汽油C、柴油D、防凍液83東風EQ1092 型汽車變速器共有()個檔位。A 、 3B 、4C 、 5D、684變速器驗收時,各檔噪聲一般均不得高于()dB。
17、A、83B、85C、88D、9085當膜片彈簧離合器的從動盤磨損,壓盤前移,膜片彈簧對壓盤的壓力將 ()。A 、減小B、增大C、不變D、消失86膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于()mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.787如離合器間隙太大,離合器將出現()的故障。A、打滑B、分離不開C、發抖D、異響88變速器通過不同的傳動比嚙合副改變(換檔)達到變換轉速得到不同的 (),保證汽車克服不同的道路阻力。A 、扭矩B、力矩C、轉速D、傳動比89變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過()mm。A 、 0.20B 、 0.25C 、 0.30D、0.3590裝備手動變速器的汽車,可安裝(
18、)來減小換擋所引起的齒輪沖擊。A 、同步器B 、差速器C、離合器D、制動器91根據汽車變速器修理技術條件 (GB537285)技術要求,變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差為()mm。A 、 0.20B 、 0.15C 、 0.10D、0.0892東風 EQ1092 型汽車變速器使用的是()同步器。A 、慣性鎖銷式B 、慣性鎖環式C、自動增力式D、強制鎖止式93自動變速器內的制動器的作用是()。A 、聯接B、固定C、鎖止D、制動94自動變速器試驗后 ,應讓發動機怠速運轉 ()s 左右 ,以使自動變速器油溫正常。A、10B、20C、30D、6095下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。A
19、、調整墊片B 、主動圓錐齒輪C 、調整螺母D、半軸齒輪96當汽車左轉向時,由于差速器的作用,左右兩側驅動輪轉速不同,那么轉矩的分配是 ()。A 、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零97主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過()來調整。A 、增減主動錐齒輪前端調整墊片B、增減主動錐齒輪后端調整墊片C、增減從動錐齒輪后端調整墊片D、增減從動錐齒輪后端調整墊片98根據汽車驅動橋修理技術條件 (GB882588)技術要求,圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側隙不大于()mm。A 、 0.10B 、 0.20C 、 0.25D、0.3099汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節主要由十字軸、萬向節叉和
20、()組成。A 、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯叉100中間支承的檢查。當傳動軸中間支承的軸向間隙大于()mm時,應解體中間支承總成。A 、0.1B、0.3C、0.5D、0.7101東風EQ1092 型汽車的車架類型屬于()。A 、邊梁式B 、中梁式C、綜合式D、無梁式102輪胎的尺寸347,其中表示 ()。A 、低壓胎B、高壓胎C 、超低壓胎D、超高壓胎103對于非獨立懸架,()是影響乘員舒適性的主要因素。A、鋼板彈簧B 、軸C、車輪D、輪胎104為避免汽車轉向沉重,主銷后傾角一般不超過()。A、2B、4C、5D、3105桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動裝置。A 、真空增壓式B 、
21、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式106東風EQ1092 型汽車雙回路氣壓制動傳動裝置由()和控制裝置兩部分組成。A 、氣泵B 、制動踏板C、制動桿D、制動氣室107雙回路液壓制動系統中任一回路失效,此時()。A 、主腔不能工作B、踏板行程減小C、踏板行程不變D、制動效能降低108桑塔納 2000 型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm,磨損極限為 ()mm。A 、 0.30B 、 0.25C 、 0.35D、0.2109用深度游標卡尺測量,襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應不小于0.80mm,襯片厚度應不小于 ()mm。A、3B、5C、7D、9110在制動時,液壓制動系統中制動主缸與制動輪
22、缸的油壓是()。A 、主缸高于輪缸B、主缸低于輪缸C、輪缸主缸相同D、不確定111關于轉向沉重的原因。甲認為:轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉向沉重原因。乙認為:轉向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認為:轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是()。A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均錯112關于引起高速打擺現象的主要原因。甲認為:車架變形是打擺現象的主要原因。乙認為:前減振器失效是其中原因之一。丙認為:前束過大是其中原因之一。看法正確的是()。A 、甲和乙B 、乙和丙C、丙和甲D、均錯113動力轉向液壓助力系統轉向助力泵損壞會導致()。A 、不能轉向B
23、、轉向沉重C 、制動跑偏D、行駛跑偏114()不是動力轉向系統方向發飄或跑偏的原因。A 、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置115()不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。A 、汽車長期超載B、材質不符合要求C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進行換位116下列 (A 、彈簧折斷)不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。B、單側懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動D、減振器損壞117()是輪胎異常磨損的原因。A 、減振器性能減弱B、連接銷松動C、減振器損壞D、單側懸掛彈簧彈力不足118()不是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的
24、原因。A 、空氣壓縮機損壞或供氣量小B、制動器室膜片破裂C、空氣壓縮機傳動帶打滑D、單向閥卡滯或制動管路堵塞119()導致氣壓制動系制動失效。A 、空氣壓縮機潤滑不良B、制動踏板行程過小C、制動踏板自由行程過小D、空氣壓縮機傳動帶打滑120制動甩尾的原因有 ()。A 、制動閥調整不當B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致121制動踏板軸卡滯會導致汽車()。A 、制動拖滯B、制動甩尾C 、制動失效D、制動過遲122()不是液壓制動系統卡死的原因。A 、總泵皮碗、密封膠圈老化、發脹或翻轉B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹
25、癟或老化、堵塞123當汽車在行駛中后橋出現連續的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加大,滑行時稍有減弱,說明()。A 、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞124進行汽車二級維護前,檢查發動機的轉速為1200r/min 時,點火提前角應為 ()1。A、9B、11C、13D、15125進行汽車二級維護前,檢查發動機的轉速為800r/min 時,點火提前角應為 ()。A、3B、5C、7D、9126斷電器觸點閉合期間對應的分電器()轉角,稱為觸點閉合角。A 、曲軸B 、轉子C 、凸輪軸D、驅動軸127為保證車輛順利起動,啟動電流穩定值應該為100
26、150A,蓄電池內阻不大于20m;穩定電壓不小于 ()V 。A、3B、6D、12128一般技術狀況良好的蓄電池, 單格電壓應在 ()VC 、 9 以上,并在5s 內保持穩定。A 、0.5B、1.0C、1.5D、2.0129蓄電池電解液的濃度應為()g/cm3。A 、 1.84B 、 1.90C 、 2.00D、2.8130()用于控制點火線圈初級繞組的搭鐵。A 、點火模塊B 、高壓線C、分電器D、火花塞131汽車發動機需要傳遞較大轉矩且啟動機尺寸較大時,應使用()式單向離合器。A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式132啟動機在做全制動試驗時, 除測試電流、電壓外,還應測試 ()。A、轉速B 、轉
27、矩C、功率D、電阻值133電壓調節器觸點控制的電流是發電機的()。A 、勵磁電流B、電樞電流C 、充電電流D、點火電壓134解放 CA1091 型汽車發電機空轉時, 在轉速不大于 1150r/min 的條件下,電壓為 ()V。A、11B、12C、13D、14135()的最大的特點是不含氯原子,ODP 值為 0,GWP 也很低,大約 0.250.26。A 、 HFC12B 、 HFC13C、 HFC14D、HFC134a136關于冷凝器。甲說:制冷劑離開冷凝器時并不總是100%的液體。乙說:少量制冷劑可能以氣態離開冷凝器。()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確137關于調整
28、膨脹閥調節螺釘,甲說順時針方向擰,內彈簧減弱,開度增大;反之,開度減小。乙說擰一圈,溫度變化 1,一般在 1/21 圈范圍內微調,切忌亂擰。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確138使用汽車空調時,下列()影響制冷效果。A 、乘客過多B 、汽車快速行駛C 、大負荷D、門窗關閉不嚴139關于電壓表檢修,甲說車載電壓表顯示的數值為蓄電池或發電機的端電壓;乙說車載電壓表顯示的數值為點火系的高壓電壓。你認為以上觀點 ()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確140關于燃油表指示,甲說如燃油表指示“F”,表明油箱內的燃油為滿箱;乙說說如燃油表指針位
29、于紅色區域,表明油箱內的燃油為空箱。你認為以上觀點 ()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確141關于車速里程表,甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸出軸;乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅動儀表的主動軸。你認為以上觀點 ()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確142關于充電電流不穩故障的原因,甲說充電電流不穩的原因可能是風扇傳動帶打滑; 乙說充電電流不穩的原因可能是充電系統連接導線接觸不良。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確143關于啟動機運轉無力故障的原因,甲說啟動機運轉無力的原因可能是啟動機軸承過松; 乙說啟
30、動機運轉無力的原因可能是啟動機軸承過緊。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確144關于火花塞間歇性跳火故障的原因,甲說火花塞間歇性跳火的原因是個別缸高壓線斷路; 乙說火花塞間歇性跳火的原因是點火電壓不足。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確145關于低速斷火故障,甲說低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過濃;乙說低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確146()可導致發電機異響。A 、發電機軸承潤滑不良B、碳刷過短C、定子短路D、轉子短路147關于喇叭
31、不響故障,甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良;乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過大。你認為以上觀點 ()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確148關于喇叭聲響不正常故障,甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動;乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電不足。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確149關于喇叭觸點經常燒壞故障,甲說喇叭觸點經常燒壞故障的原因可能是電容量過大; 乙說喇叭觸點經常燒壞故障的原因可能是電容量過小。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確150關于喇叭長鳴
32、故障,甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱; 乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕短路。你認為以上觀點 ()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確151關于空調壓縮機不運轉故障,甲說空調壓縮機不運轉故障的原因可能是空調系統內無制冷劑; 乙說空調壓縮機不運轉故障的原因可能是傳動皮帶過松。你認為以上觀點()。A 、甲正確B 、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確152當機油壓力低于 ()Mpa 以上時 ,機油壓力過低報警燈報警開關觸點閉合 ,報警燈亮。A 、0.030.15B、0.150.30C、0.300.45D、0.450.60153當汽車氣壓制動系統貯氣筒內的氣
33、壓高于某一值時, 氣壓不足報警燈報警開關觸點 ( ),報警燈 ( )。 A 、分開 不亮 B、分開 亮C、閉合不亮D、閉合亮154當汽車油箱內燃油量少時,負溫度系統的熱敏電阻元件電阻值(),報警燈 ()。A、大亮B、小亮C、大不亮D、小不亮155當蓄電池液面高度低于極限值時,傳感器的鉛棒 ()正電位,報警燈 ()。A 、無亮B、有不亮C、無不亮D、有亮156()導致前排乘員側電動車窗都不能升降。A 、熔斷器故障B、前乘客側開關故障C、左后乘客側開關故障D、右后乘客側開關故障157()能導致駕駛員側電動車門鎖不能鎖定。A 、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障158()能導
34、致左后側電動車門鎖不能鎖定。A 、車門鎖拉桿卡住C、遙控器故障B、車窗天線故障D、搭鐵線故障159()導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A 、熔斷器故障B、駕駛員側開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障160()用于測試發電機端電壓。A 、萬用表B 、氣壓表C、真空表D、油壓表得分評分人二、判斷題 (第 161 題第 200 題。將判斷結果填入括號中。正確的填“”,錯誤的填“”。每題 0.5 分,滿分 20 分。 )161()職業道德是指從事一定職業的人們,在長期職業活動中形成的一種行為規范。162()辦事公道是指從業人員在進行職業活動時要做到助人為樂,有求必應。163()勤勞是現代
35、市場經濟所需要的,而節儉則不宜提倡。164()職業紀律中包括群眾紀律。165()消費者權益保護法是在1998 年通過的。166()工件尺寸是游標卡尺尺身讀出的整毫米數+游標刻度。167()一般內曲面刮削常選用三角刮刀。168()純銅主要用于制造導電器材。169()在液壓傳動過程中其工作容積必須密封但不能變化。170()車輪平衡有靜平衡和動平衡之分。171()對于任何一臺發動機不能缺少點火系、起動系等部分。172()汽車最小離地間隙是汽車在空載時,底盤部分最低點與地面間的距離。173()一般進氣門錐角為45,排氣門錐角為30。174()當節氣門開度到全開位置的80 85時,發動機進入大負荷工況。
36、175()機油散熱器的作用是保持油溫在4060的正常工作溫度。176()發動機縱向傳出的轉矩經驅動橋后,使其改變60后橫向傳出。177()發電機在發動機各種運轉狀態下都不能向蓄電池充電。178()軸針式電磁噴油器所用密封圈是 V 型密封圈。179()步進電動機定子爪極的極性是可以變換的。180()發生 D 級火災時,首先切斷電源。181()全面質量管理這一概念最早由中國質量管理專家提出。182()GB/T8028-94汽油機機油換油指標規定: L-EQB 水分含量大于 0.1%。183()氣門座圈承孔的圓度誤差應小于 0.06mm。184()同一活塞環上漏光弧長所對應的圓心角總和不超過30o
37、。185()汽油車廢氣排放檢測方法采用自由加速的方法。186()在空載狀態下,駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數不小于0.7 的坡道上正、反兩個方向保持固定不動,其時間不應少于5min。187()如汽車制動跑偏,說明汽車某一側車輪制動間隙過大。188()半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側隙不大于原設計規定 0.30mm。189()轉向操縱機構應轉動靈活、無卡滯現象、裝配齊全、緊固可靠。190()空氣液壓制動傳動裝置分為增壓式和助力式兩種。191()兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。192()分配閥的滑閥偏離中間位置是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因之一。193()單側懸掛彈簧彈力不足是車身傾斜的原因之一。194()前懸掛移位只是汽車行駛跑偏的原因。195()單側懸掛彈簧彈力不足是制動跑偏、甩尾的原因之一。196()液壓制動的汽車由于溫度過高制動液汽
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