1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。論述起重機(jī)載荷狀態(tài) 起重量和工作級(jí)別的關(guān)系 多年的企業(yè)安全管理工作使我發(fā)現(xiàn)，部分安技工作者在起重設(shè)備“三同時(shí)”審查時(shí)混淆起重機(jī)的載荷狀態(tài)、起重量和工作級(jí)別是一回事，即工作級(jí)別越高，載荷狀態(tài)就越高；工作級(jí)別越低，載荷狀態(tài)就越低；或者起重機(jī)額定載荷越大，則工作級(jí)別就越高；起重機(jī)額定載荷越小，則工作級(jí)別就越低。產(chǎn)生這種錯(cuò)誤的主要原因是對(duì)起重機(jī)的工作級(jí)別、載荷狀態(tài)及載重量的概念不清。在“三同時(shí)”審定時(shí)往往造成失誤。一是“大帶小”浪費(fèi)了資金，二是“小帶大”埋下了事故隱患。為引起廣大安技工作者的重視，掌握它們之間的關(guān)系，便于

2、我們應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中去，現(xiàn)分以下三分部分進(jìn)行論述： 一、 闡述有關(guān)概念 1、 額定載荷g 指起重機(jī)在正常工作時(shí)，所允許的最大起動(dòng)量（包括可分吊具重量），單位以噸（t）表示。 2、 載荷狀態(tài)q 它是反映起重機(jī)載荷變化與載荷作用次數(shù)變化程序的參數(shù)。通常用名義載荷譜系數(shù)kp來(lái)表示。kp由實(shí)際起升載荷pi與最大起升載荷pmax和起升載荷作用次數(shù)ni與總工作循環(huán)次數(shù)n之比來(lái)表示，其公式為： 按名義載荷譜系統(tǒng)kp的大小依次分為q1輕q4特重四個(gè)級(jí)別（見(jiàn)表11）。 表11 起重機(jī)的載荷狀態(tài)及其名義載荷譜系統(tǒng)kp載荷狀態(tài)名義載荷譜系數(shù)kp說(shuō) 明q1輕0.125很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷。q2中0.25

3、有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷。 q3重0.50經(jīng)常起升額定載荷。q4特重1.00頻繁起升額定載荷。 3、 利用等級(jí) 它反映起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)使用的頻繁程度。用總的工作循環(huán)次數(shù)n表示，由小到大依次分為u0u9十個(gè)級(jí)別（見(jiàn)表12） 表12 起重機(jī)的利用等級(jí)利用等級(jí)總的工作循環(huán)次數(shù)n說(shuō) 明u01.6104不經(jīng)常使用 u13.2104不經(jīng)常使用u26.3104不經(jīng)常使用u31.25105不經(jīng)常使用u42.5105經(jīng)常輕閑地使用u5 5105經(jīng)常中等地使用u61106經(jīng)常繁忙地使用u72106繁忙地使用u84106繁忙地使用u9106繁忙地使用 4、 工作級(jí)別a 它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁

4、忙程度兩個(gè)方面的工作特性。 工作級(jí)別的劃分是由起重機(jī)的利用等級(jí)u和載荷狀態(tài)q決定的。它們分為a1a8八個(gè)級(jí)別（見(jiàn)表13）。 起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為a1a8級(jí)，若與我國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類(lèi)型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：a1a4 輕；a5a6中；a7重，a8特重。 表13起重機(jī)工作級(jí)別的劃分載荷狀態(tài)q名義載荷譜系數(shù)kp利用等級(jí)u0u1u2u3u4u5u6u7u8u9q1輕0.125 a1a2a3a4a5a6a7a8q2中0.25 a1a2a3a4a5a6a7a8q3重 0.50 a1a2a3a4a5a6a7a8q4特重1.00 a2a3a4a5a6a7a8 二、 正確

5、認(rèn)識(shí)它們之間的區(qū)別 載荷狀態(tài)q1輕q4特重是指起重機(jī)在吊重方面滿載荷程度變化，雖然都能在滿載下工作，但滿載的程度都不一樣，如有的頻繁滿載；有的是經(jīng)常滿載；有的是偶爾滿載。所以在設(shè)計(jì)制造時(shí)所采用的安全系數(shù)就不同，用料及結(jié)構(gòu)方面有嚴(yán)格的區(qū)分，且價(jià)格變化也較大。 工作級(jí)別是綜合反映起重機(jī)在工作時(shí)間方面的繁忙程度和吊重方面的滿載程度的特性。可以看出工作級(jí)別較低時(shí)，也可能是特重型起重機(jī)，而工作級(jí)別較高時(shí)，也可能有輕型起重機(jī)，不能認(rèn)為工作級(jí)別高是特重型，工作級(jí)別低是輕型。 另外，起重機(jī)工作級(jí)別的高低，不取決于起重量的大小，而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化。 三、 嚴(yán)把“三同時(shí)”，正確選用

6、起重機(jī) 勞動(dòng)法和安全生產(chǎn)法都對(duì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施有嚴(yán)格的規(guī)定，即新建、改建、擴(kuò)建工程的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。作為安技工作者只有掌握有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能更好地把握“三同時(shí)”的審批權(quán)。 從起重機(jī)工作級(jí)別的劃分表中可以看出，載荷狀態(tài)有四個(gè)等級(jí)。繁忙程度有八個(gè)等級(jí)，起重機(jī)類(lèi)型較多。那么，選擇哪一種最合適呢？下面我們通過(guò)兩個(gè)例子說(shuō)明此表的使用。 例1 某電站安裝維修用500噸起重機(jī)，應(yīng)選擇什么類(lèi)型的起重機(jī)。 根據(jù)該起重機(jī)使用工況，即工作頻率很低，起升工作一般在滿負(fù)荷狀態(tài)，應(yīng)選擇工作級(jí)別為a1a3型的起重機(jī)較為合適，在性能上能滿足要求，在價(jià)格上又比較經(jīng)濟(jì)。 如果根據(jù)其起重量選擇工作級(jí)別a7a8型的起重機(jī)，則資金浪費(fèi)較大。 例2 某外貿(mào)公司倉(cāng)庫(kù)頻繁使用的5噸起重機(jī)，應(yīng)選擇什么類(lèi)型的起重機(jī)。 根據(jù)該起重機(jī)使用工況，即工作頻率較高，起升負(fù)載一般在中等載荷狀態(tài)，應(yīng)選擇工作級(jí)別在a6a7型的起重機(jī)較為合適，雖然價(jià)格較高，但能夠完成頻繁的工作。 如果根據(jù)起重量選擇a1a3型的起重機(jī)，雖然也能使用，但有可能