1、泓域咨詢 /成都復合材料項目可行性研究報告成都復合材料項目可行性研究報告泓域咨詢機構報告說明根據新能源汽車網統計，2013年-2016年，我國新能源汽車銷量從2萬輛增長到51萬輛，連續三年位居全球大的新能源汽車產銷市場。根據工信部編制的汽車產業中長期發展規劃，到2020年中國新能源汽車年產量將至少達到200萬輛以上，到2025年，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例達到20%以上。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資57838.12萬元，其中：建設投資47615.61萬元，占項目總投資的82.33%；建設期利息1004.51萬元，占項目總投資的1.74%；

2、流動資金9218.00萬元，占項目總投資的15.94%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業收入142000.00萬元，綜合總成本費用110592.67萬元，凈利潤19670.67萬元，財務內部收益率16.82%，財務凈現值2969.27萬元，全部投資回收期5.10年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。“十三五”時期，必須深入研究全市發展的階段和面臨的問題，正確認識、準確把握國內外發展環境和條件的深刻變化，認識、適

3、應、引領新常態，推動經濟社會持續健康發展。報告深入進行項目建設方案設計，包括：項目的建設規模與產品方案、工程選址、工藝技術方案和主要設備方案、主要材料輔助材料、環境影響問題、項目建成投產及生產經營的組織機構與人力資源配置、項目進度計劃、所需投資進行詳細估算、融資分析、財務分析、國民經濟評價、社會評價、項目不確定性分析、風險分析、綜合評價等。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 項目概論第二章 背景、必要性分析第三章

4、市場分析第四章 產品方案第五章 選址分析第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料供應及成品管理第八章 工藝技術方案分析第九章 項目環保分析第十章 勞動安全評價第十一章 節能分析第十二章 組織機構管理第十三章 建設進度分析第十四章 投資方案分析第十五章 經濟效益評價第十六章 項目招投標方案第十七章 項目風險防范分析第十八章 總結說明第十九章 附表第一章 項目概論一、項目名稱及建設性質（一）項目名稱成都復合材料項目（二）項目建設性質本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx有限公司（二）項目聯系人丁xx（三）項目建設單位概況面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態，公司在企業法

5、人治理機構、企業文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業綜合實力，配合產業供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。三、項目定位及建設理由過去日本、韓國、美國等國家的企業在功能性涂層復合材料市場上占據領先地位。功能性涂層復合材料涉及涂層研發，精密涂布加工等綜合性技術，具有較高的技術準入門檻。在生產線建成后，還需不斷投入大量的人力、物力資源進行持續的研究開發和設備改造，以不斷完善產品的性能。境外企業發展起步較早，掌握有產品制備的核心技術，經驗豐富，品牌知名度高，產品有很高的市場占有率

6、。在全球消費電子、新能源汽車、智能家電等產業產能加速向中國轉移的背景下，中國功能性涂層復合材料生產企業迎來了重大的發展機遇。近年來，在國家相關產業政策的鼓勵和扶持下，企業積極發展功能性涂層復合材料產品。快速增長的汽車消費市場，相應催生了汽車電子行業的快速發展。在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，車載信息娛樂系統的整體市場規模持續增長。中國產業信息網統計數據顯示，全球車載信息娛樂系統處于成長期，2012年至2016年全球車載信息娛樂系統市場銷售規模保持快速增長，復合增長率達到10.8%。“十三五”時期，必須深入研究全市發展的階段和面臨的問題，正確認識、準確把握國內外發展環境和條件的

7、深刻變化，認識、適應、引領新常態，推動經濟社會持續健康發展。四、報告編制說明（一）報告編制依據1、中華人民共和國國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要；2、建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；3、工業可行性研究編制手冊；4、現代財務會計；5、工業投資項目評價與決策；6、國家及地方有關政策、法規、規劃；7、項目建設地總體規劃及控制性詳規；8、項目建設單位提供的有關材料及相關數據；9、國家公布的相關設備及施工標準。（二）報告編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規和法令，符合國家產業政策、投資方向及行業和地區的規劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩定可靠、能耗低、三廢排放

8、少、產品質量好、安全衛生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發點，產品無論在質量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環境保護、工業衛生和安全生產。環保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節能減排與企業發展有機結合起來，正確處理企業發展與節能減排的關系，以企業發展提高節能減排水平，以節能減排促進企業更好更快發展。6、按照現代企業的管理理念和全新的建設模式進行規劃建設，要統籌考慮未來的發展，為今后企業規模擴大留有一定的空間。7、以經濟救益為中心，加強項

9、目的市場調研。按照少投入、多產出、快速發展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節省項目建設投資。在穩定可靠的前提下，實事求是地優化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。（二） 報告主要內容1、項目背景及市場預測分析；2、建設規模的確定；3、建設場地及建設條件；4、工程設計方案；5、節能；6、環境保護、勞動安全、衛生與消防；7、組織機構與人力資源配置；8、項目招標方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務分析。四、項目建設選址本期項目選址位于xxx（以

10、選址意見書為準），占地面積約131.74畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。五、項目生產規模項目建成后，形成年產復合材料30000噸的生產能力。六、建筑物建設規模本期項目建筑面積101000.57，其中：生產工程55045.31，倉儲工程11009.06，行政辦公及生活服務設施5050.03，公共工程29896.17。七、項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資57838.12萬元，其中：建設投資47615.61萬元，占項目總投資的82.33

11、%；建設期利息1004.51萬元，占項目總投資的1.74%；流動資金9218.00萬元，占項目總投資的15.94%。（二）建設投資構成本期項目建設投資47615.61萬元，包括工程建設費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程建設費用40341.02萬元，工程建設其他費用5886.66萬元，預備費1387.93萬元。八、資金籌措方案本期項目總投資57838.12萬元，其中申請銀行長期貸款20500.00萬元，其余部分由企業自籌。九、項目預期經濟效益規劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業收入（SP）：142000.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：110592.67萬元。3、凈

12、利潤（NP）：19670.67萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.10年。2、財務內部收益率：16.82%。3、財務凈現值：2969.27萬元。十、項目建設進度規劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規劃24個月。十一、項目綜合評價項目產品應用領域廣泛，市場發展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續發展的基礎。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積87826.58約131.74畝1.1總建筑面積101000.57容積率1.151.2基底面積51817.

13、68建筑系數59.00%1.3投資強度萬元/畝340.281.4基底面積51817.682總投資萬元57838.122.1建設投資萬元47615.612.1.1工程費用萬元40341.022.1.2工程建設其他費用萬元5886.662.1.3預備費萬元1387.932.2建設期利息萬元1004.512.3流動資金9218.003資金籌措萬元57838.123.1自籌資金萬元37338.123.2銀行貸款萬元20500.004營業收入萬元142000.00正常運營年份5總成本費用萬元110592.676利潤總額萬元26227.567凈利潤萬元19670.678所得稅萬元6556.899增值稅萬元

14、5368.4810稅金及附加萬元5179.7711納稅總額萬元17105.1412工業增加值萬元42584.1913盈虧平衡點萬元19257.51產值14回收期年5.10含建設期24個月15財務內部收益率16.82%所得稅后16財務凈現值萬元2969.27所得稅后第二章 背景、必要性分析一、行業背景分析1、汽車產業中長期發展規劃指出“智能網聯汽車有望成為搶占先機、趕超發展的突破口，到2020年，智能網聯汽車與國際同步；同時，關鍵技術要取得重大突破，全產業鏈要實現安全可控。”2、信息產業發展指南指出“要重點發展面向下一代移動互聯網和信息消費的新型智能手機、平板電腦、車載智能設備以及人工智能等終端

15、產品，提升產品的研發應用能力、產業配套能力和品牌競爭力”，上述智能終端產品的大力發展將持續帶動上游新材料應用的進一步發展。3、新材料產業發展指南進一步健全新材料產業體系，下大力氣突破一批關鍵材料，提升新材料產業保障能力，支撐中國制造實現由大變強的歷史跨越。加大前沿新材料（石墨烯、金屬及高分子增材制造等材料為重點）領域知識產權布局，圍繞重點領域開展應用示范，逐步擴大前沿新材料應用領域。4、重點新材料首批次應用示范指導目錄（2017年版）將“高性能鋰電池隔膜”和“電子膠有機硅材”列入先進基礎材料；將“石墨烯薄膜”列入前沿新材料。5、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃推動新材料產業提質增效，面向航

16、空航天、電力電子、新能源汽車等產業發展需求，擴大新型顯示材料、動力電池材料等規模化應用范圍。6、關于加快新材料產業創新發展的指導意見重點發展先進基礎材料，突破一批關鍵戰略材料，積極開發前沿材料。7、關于石化產業調結構促轉型增效益的指導意見圍繞航空航天、國防軍工、電子信息等高端需求，重點發展高性能樹脂、特種合成橡膠、高性能纖維、功能性膜材料、電子化學品等化工新材料，成立若干新材料產業聯盟，增強新材料保障能力。8、石化和化學工業發展規劃（2016-2020年）圍繞航空航天、高端裝備、電子信息、新能源、汽車、軌道交通、節能環保、醫療健康以及國防軍工等領域，適應輕量化、高強度、耐高溫、穩定、減震、密封

17、等方面的要求，提升工程塑料工業技術，加快開發高性能碳纖維及復合材料、特種橡膠、石墨烯等高端產品，加強應用研究。9、輕工業發展規劃（2016-2020年）重點發展應用于新能源、生物醫藥、信息等領域新產品，多功能、高性能塑料新材料及助劑；重點發展光學膜、新型柔性/液晶顯示屏、高阻隔多層復合共擠薄膜等功能性膜材料及產品；大力發展超小型、超高精度、超高速、智能控制的塑料高端加工設備，加大對塑料加工設備精密化、智能化改造，加快高精度塑料檢測設備及儀器研發及應用。10、中國制造2025新材料作為重點發展領域，以功能性高分子材料、先進復合材料、高性能結構材料等為發展重點。二、產業發展分析1、技術壁壘應用于智

18、能手機、平板電腦等消費電子的功能性涂層復合材料是一種對技術工藝水平要求較高的高端材料，對材料的生產環境、技術工藝、機器設備等方面均有比較高的要求。需要根據應用場景的物理、化學性質、終產成品性能等不同要素定制不同的生產方案。另外，為達到產品要求的性能，同時實現規模化生產、縮短生產周期、提高良品率，行業內的企業需要花很長的時間（一般1-2年）進行設備調試、工藝摸索。隨著下游消費電子產品的個性化、多樣化發展趨勢，功能性涂層復合材料行業技術門檻會不斷提高，需要強大的研發實力和長期的技術積累，形成了較高的技術壁壘。因此，新入企業如果沒有長期的經驗、技術積累和強大的研發團隊，很難滿足下游消費電子行業的需求

19、，很難在行業立足。2、大客戶采購認證壁壘功能性涂層復合材料是實現消費電子產品各種功能的主要原材料，是智能終端產品的重要組成部分，其性能和品質的優良直接決定了終端產品的質量。因此，為消費電子提供功能性部件的企業必須經過嚴格的資格認證測試，才能成為大型消費電子制造商的合格供應商。供應商認證的周期較長，一般為6-12個月。在認證過程中，終端客戶除對相關產品的質量、價格、交貨期有較高要求外，還要對生產商的生產設備、生產環境、設計水平、研發能力、響應速度、及時交貨率、企業管理水平、內控體系甚至社會責任等多方面進行評價。整個過程通常包括文件審核、現場評審、現場調查、樣品小試、樣品中試以及合作關系確立后的年

20、度審核等眾多階段。進入大消費電子制造商的供應商名錄非常困難，認證過程繁瑣且耗時冗長，因而形成了行業進入的大客戶采購認證壁壘。3、人才壁壘功能性涂層復合材料的研發生產涉及涂層配方研發、工藝流程設計、高精密裝備調試及改進等，技術要求較高，需要專業的技術人才持續對現有產品進行創新性改進和新產品開發。研發技術人員除需要具備深厚的專業技術知識積累外，還需要具備豐富而扎實的現場生產經驗。同時，為了有效應對激烈的市場競爭環境，只有有效提高公司在人工、時間、流程、工藝、生產過程中的管理水平，才能在保持或提高公司產品市場競爭力的同時，保證利潤空間，對企業的管理層人員具備較高的要求。同時，產業規模大、發展前景好的

21、企業對外部專業人才有較強的吸引力，而新進入者由于自身積累不足，規模較小不利于吸引外部專業人士，因此行業存在一定的人才壁壘。4、全方位產品線的規模效益壁壘功能性涂層復合材料產品主要應用于消費電子產品。消費電子發展速度快、不斷推出新產品的行業特點，對材料供應商提出了較高的準入條件。消費電子產品材料供應商需要具備一定的產品方案解決能力。這就要求材料企業不但要有強大的技術積累、新產品開發能力、領先的生產工藝和裝備水平，還要具備原料供應鏈整合能力和創新資源整合能力，形成規模效益，才能滿足消費電子市場不斷發展的需求。5、資金及配套設施壁壘功能性涂層復合材料行業屬于資本密集型產業，相關企業在進入該行業前需要

22、大量資金置備新式廠房、先進高精密的生產設備和高等級的無塵生產環境和產品檢測設備，具有較高的資金壁壘。例如，對于高端產品而言，對加工環境的落塵濃度有嚴格的要求，一般均要求在靜態百級或更高要求的無塵車間內生產，且對膠體缺陷情況需進行實時監控來維持外觀質量上的穩定，以確保產品的潔凈度和優秀品質。這類無塵車間的造價遠高于一般車間，員工在無塵車間的工作規范也需要經過專門的培訓。無塵車間需要24小時保持恒溫恒濕，運作成本較高。同時，受大型消費電子企業貨款回收期較長的影響，下游模切廠的貨款賬期主要在90-120天左右，對行業內企業提出了較高的資金要求。因此，功能性涂層復合材料生產商需要在前期投入較多資金建設

23、符合產品生產要求的生產場所；同時，又需要保證充沛流動資金以獲取中高端客戶的大額、長期訂單。上述這些行業特點，在一定程度上構成了行業進入的資金實力壁壘。6、管理能力壁壘國內功能性涂層復合材料制造企業普遍面臨管理問題，比如管理方式落后、缺乏長遠規劃、產品回款等各種問題。隨著終端產品更新換代速度的加快和行業內生產管理水平的提升，下游客戶會盡可能地降低庫存，實行精益生產，因此對功能性涂層復合材料廠商的快速交貨能力和大批量交貨能力提出了較高的要求。這種趨勢使得功能性涂層復合材料廠商必須具有很強的市場反應能力、快速生產能力和與上游供應商的協同能力。因此行業對廠商的管理能力和經驗提出了相當高的要求，對于后來

24、進入者構成了管理能力壁壘。“十三五”時期，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期，但也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。作為西部區域中心城市，成都市承擔著引領和推動經濟社會加快發展、轉型發展的重任。在戰略機遇與矛盾凸顯并存的關鍵時期，我們必須準確把握戰略機遇期內涵的深刻變化，更加有效地應對各種風險和挑戰，繼續集中力量把自己的事情辦好，不斷開拓發展新境界。第三章 市場分析一、行業基本情況（1）消費電子市場應用分析在電子信息制造業中，消費電子產業的發展尤為迅速，智能手機、平板電腦、可穿戴設備等產品產量不斷增長，新產品持續涌現，硬件

25、技術和軟件技術持續進步，產業鏈不斷完善。同時，以華為、OPPO、小米為代表的國產智能手機及平板電腦企業強勢崛起，成為消費電子制造業的重要增長點。中國作為全球制造和消費電子產品的大國，近年來消費電子行業發展迅速。從消費電子產品的應用發展來看，智能化、大尺寸全屏幕、雙鏡頭、高分辨率、防水、個性化場景體驗以及高續航能力等特點成為消費電子產品顯著的發展方向，由此衍生出的對上游內外部OCA光學膠膜材料、石墨散熱材料、高硬度薄膜材料、涂布型偏光片、防水透聲材料、高溫阻尼材料、防水保護膜等功能性涂層復合材料的需求也顯著增加。智能手機在全球消費電子設備制造市場中，以智能手機為代表的移動終端設備不斷進行的改革升

26、級，帶動了移動網絡技術快速發展的需求，成就了網絡電信設備出貨率的持續高增長。同時4G技術的普及也使高精密機構件成為網絡電信設備的主要發展方向，接下來隨著5G技術的興起，智能手機市場勢必迎來新一輪置換熱潮。未來高端智能手機市場規模仍將持續擴大。根據IDC發布的預測數據，2018年全球智能手機的出貨量將重新保持正的增長趨勢。同時，隨著5G技術日益成熟，智能手機廠商在5G領域紛紛開始布局，為5G技術帶來的換機潮做準備。近年來，華為、OPPO、VIVO、小米等中國手機廠商依靠龐大的中國消費市場而迅速發展，同時憑借技術進步及高性價比打入新興國家及歐美國家市場。根據IDC統計，2017年第四季度，上述四家

27、中國手機品牌在全球市場份額分別達到21.3%、18.9%、16.5%、13.9%，中國品牌已逐步占領主流市場。隨著中國手機品牌市場份額的迅速提升，我國功能性薄膜材料行業發展前景廣闊。平板電腦經歷了前期的快速發展階段，近年來，平板電腦市場進入了細分化時代。隨著蘋果iPadPro、微軟Surface等產品的發布，二合一平板電腦市場規模不斷擴大，根據IDC統計，2016年二合一平板電腦的出貨量漲幅超過70%。2017年8月，工信部發布移動互聯網綜合標準化體系建設指南，明確發展智能終端、移動業務與應用等領域，以促進我國移動互聯網產業生態體系的進一步完善。在國家產業政策支持的背景下，二合一平板電腦在多媒

28、體教育、信息化移動辦公等領域有著廣闊的發展空間。隨著Windows10在移動設備端的深度優化以及同桌面操作系統的深度融合，Windows系統逐漸被用戶所接受。Windows系統在商用辦公領域的先天優勢，也令Windows平板電腦在逐漸增長的商用平板市場極具競爭力。微軟和Intel對國內平板廠商在操作系統及芯片方面的支持，也加速了Windows平板電腦的推廣速度。此外，VR、AR等技術創新和移動辦公等新一代辦公模式的普及和推廣也會驅使消費者對平板電腦的性能提出更高的要求，從而增加市場換機需求，帶動平板電腦市場復蘇。根據IDC預測，到2019年，Windows平板電腦占比將從目前的7.9%上升到1

29、3.3%，出貨量年復合增長率達到9.5%。可穿戴設備2012年，谷歌眼鏡的發布將智能可穿戴設備帶入公眾視野。2014年，蘋果AppleWatch的發布促使可穿戴設備市場迎來了新一波爆發式增長，一方面消費者對可穿戴設備的關注度大幅提升，另一方面市場的快速增長也帶動了產業鏈加速發展。近年來，得益于可穿戴設備種類的增加、產品技術的成熟、用戶體驗的提升、價格的下降以及各大廠商的積極投入研發，全球可穿戴設備市場一直處于高速發展階段。隨著可穿戴設備的逐漸普及以及用戶對設備認知度的不斷提升，全球可穿戴設備市場正在加速發展。隨著可穿戴設備場景體驗及應用模式的進一步優化成熟，獨立性的進一步提升，市場將從嘗試型產

30、品驅動過渡為成熟型需求驅動，并在未來幾年內迎來穩定快速的增長。根據IDC預測，全球可穿戴設備的出貨量2018年將增長至1.33億件，到2021年將達到2.223億件，市場潛力巨大。（2）汽車電子市場應用分析近年來，隨著我國國民經濟的快速發展，人民生活水平的不斷提高，我國的汽車工業發展迅速。中國汽車工業協會統計數據顯示，2017年，我國汽車產、銷量分別為2,902萬輛和2,888萬輛，同比增長3.19%和3.04%。中國汽車行業協會預測，2018年我國汽車的銷售量將增長至2,987萬輛。快速增長的汽車消費市場，相應催生了汽車電子行業的快速發展。在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，車

31、載信息娛樂系統的整體市場規模持續增長。中國產業信息網統計數據顯示，全球車載信息娛樂系統處于成長期，2012年至2016年全球車載信息娛樂系統市場銷售規模保持快速增長，復合增長率達到10.8%。數字信息時代，智能汽車與車聯網融合在即，未來汽車將成為大的個人移動處理平臺，成為使用者的娛樂和工作平臺。4G、智能汽車電子應用等車載技術逐漸成為消費者購車的主要關注點。未來隨著新車型的推出，車聯網裝配比例也有所提升，2017年上市的新車中車輛聯網配置占比達21%，高于2016年上市新車配置占比的16%。根據IHS預測，2022年全球互聯網汽車市場保有量將達3.5億輛，市場占比24%，具有互聯網功能的新車銷

32、量將達到9,800萬輛，市場占比94%。車載信息娛樂系統和車聯網的普及對汽車電子的功能性提出更多要求，諸如更好的駕駛服務、汽車駕駛狀態顯示、位置信息、社交信息服務等都將刺激汽車電子行業的進一步發展和市場規模的不斷擴大。未來，隨著人們消費理念的升級，打造差異化、多元化和個性化的用戶體驗將成為未來汽車電子行業的主要發展趨勢。車載導航、車載影音等車載娛樂系統的升級將對上游OCA光學膠膜材料、節能環保材料、超輕車身材料、功能貼膜材料等新材料提出更高的要求，龐大的汽車電子、裝飾市場將為功能性涂層復合材料帶來新的增長點。根據中國產業信息網統計數據，2017年中國汽車電子市場規模達到5,400億元、全球汽車

33、電子市場規模達到14,578億元。中國產業信息網預測，2022年，中國和全球汽車電子市場規模將分別增長至9,783億元、21,399億元，年復合增長率分別達到12.62%、7.98%。（3）新能源汽車鋰電池市場應用分析鋰電池的下游市場可細分為3C領域、動力領域和儲能領域。隨著新能源汽車的推廣和市場規模的迅速增長，動力電池出貨量的快速增長已成為鋰電池行業發展的主驅動力。根據新能源汽車網統計，2013年-2016年，我國新能源汽車銷量從2萬輛增長到51萬輛，連續三年位居全球大的新能源汽車產銷市場。根據工信部編制的汽車產業中長期發展規劃，到2020年中國新能源汽車年產量將至少達到200萬輛以上，到2

34、025年，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例達到20%以上。2018年3月，工信部裝備工業司發布了2018年新能源汽車標準化工作要點，其中充電、電池設計和能耗將成為今年的標準化工作的重要計劃之一。同時，中國還將積極參與電動汽車國際標準的建立，在動力電池及充電等重點領域積極提出中國提案，發揮我國在新能源汽車產業的規模效應優勢。2013年至2017年，中國鋰動力電池出貨量從1.5GWh增長到36.9GWh，復合增長率高達122.71%。未來，隨著國家政策的逐漸落地，鋰電池生產技術的提升、成本的下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高，新能源汽車鋰動力電池的市場需求將持續增長，根據中國產業發展研究院發布

35、的數據預測，到2020年中國鋰動力電池出貨量將達到94.5GWh。新能源汽車市場的發展將會對鋰電池生產技術提出更高的要求，未來鋰電池將朝著提升安全性能、提高能量密度和優化循環性能等方向發展。具有安全性能好、重量輕、容量大、內阻小、設計靈活等特點的軟包鋰電池產品逐漸成熟。軟包鋰電池與傳統鋰電池在正極、負極、電解液等材料應用及結構布局方面較為類似，大的差異在于包裝材料，傳統鋰電池均有鋁殼或者鋼殼等外殼，而軟包鋰電池是使用鋁塑復合膜作為包裝材料。鋁塑復合膜材料具有不易爆炸、質量輕、內阻小等優勢，未來將成為軟包鋰電池的主流材料。鋁塑復合膜材料依托新能源汽車巨大的市場容量、較高的增長率和國家政策的支持，

36、未來將繼續帶動功能性涂層復合材料行業的技術升級和發展。（4）薄膜包裝材料市場應用分析薄膜包裝材料作為傳統的膠粘制品，具有高抗拉升力、質輕、無毒無味、防止產品外漏或破損等特點，主要應用于食品包裝、工業品包裝、家庭日用品包裝、服裝包裝、藥品包裝等商業包裝領域。BOPP薄膜作為重要的塑料包裝材料之一，近年來在中國市場發展迅速，已成為日常生活及工業生產的必需品。目前BOPP薄膜產品中，中低端類產品競爭激烈，行業正逐漸向多元化、功能化、高端化的方向發展。二、市場分析（1）應用領域擴大，產品精密化發展功能性涂層復合材料作為高端復合材料，除了在消費電子、家用電器、建筑材料、交通運輸等傳統領域獲得廣泛應用外，

37、在新能源電池、航空航天、新智能穿戴等領域也開始廣泛運用。隨著國內功能性涂層復合材料需求日益擴大、應用方式的不斷創新，根據客戶對產品性能要求量身定做專用功能性涂層復合材料將成為未來高端薄膜復合材料的發展趨勢，這將對功能性涂層復合材料生產企業的研發能力和專業化水平提出更高的要求。（2）環保需求日益增長，產品向綠色化方向發展隨著經濟的發展，人民的生活水平不斷提高，環保意識和健康意識日益提高，對材料品質要求也在不斷提升，推動功能性涂層復合材料產品不斷向綠色化方向發展。傳統的功能性涂層復合材料使用甲苯、乙酸乙酯等有機物質作為溶劑，在產品使用過程中會出現少量有機物質揮發的情況。而使用水等環保型溶劑，或不使

38、用溶劑采用UV固化方式，能夠有效降低揮發性有機化合物（VOC）的排放水平，使得材料對空氣質量及環境的影響降至低。隨著環保需求的日益增長，這種綠色化的精密涂層產品將會在未來占據更大的市場份額。（3）功能性涂層復合材料是未來行業重點發展方向工信部會頒布的新材料產業“十三五”發展規劃明確提出“未來五年，是國家實施中國制造2025、調整產業結構、推動制造業轉型升級的關鍵時期。新一代信息技術、航空航天裝備、海洋工程和高技術船舶、節能環保、新能源等領域的發展，為新材料產業提供了廣闊的市場空間，也對新材料質量性能、保障能力等提出了更高要求。必須緊緊把握歷史機遇，集中力量、加緊部署，進一步健全新材料產業體系，

39、下大力氣突破一批關鍵材料，提升新材料產業保障能力，支撐中國制造實現由大變強的歷史跨越。”其中，“節能與新能源汽車材料”被列為突破重點應用領域急需的新材料重點產品，“石墨烯”被列為前沿新材料重點產品，“高性能復合材料”被列為新材料創新能力建設工程重點產品，“新型顯示材料”、“電池材料”被列為重點新材料首批次示范推廣工程中的重點新材料。（4）市場需求快速變化，企業研發創新投入不斷增長消費電子等功能性涂層復合材料的下游應用領域技術發展速度較快、產品生命周期短，信息化、數字化、網絡化等信息技術融合運用于消費電子產品中，從而不斷催生出集合多種功能的產品，產品生命周期不斷縮短，更新換代速度較快。功能涂層復

40、合材料行業必須加大產品的研發創新力度才能滿足客戶快速變化的需求，而擁有良好品牌優勢的企業才能脫穎而出。（5）企業由提供單一或少數種類產品向提供綜合解決方案發展隨著消費電子、新型顯示、新能源電池等下游領域的技術、產品發展，功能性涂層復合材料的使用環境日趨復雜，僅單一或少數種類的產品難以滿足客戶多元化的需求。功能性涂層復合材料企業正在向提高產品精密度，豐富產品種類，結合多種產品為客戶打造綜合解決方案的方向發展。在產品多樣化、研發實力、生產技術等方面綜合實力領先的企業具備明顯的發展優勢，將能在市場集中過程中快速發展，占據更大的市場份額。（6）我國市場前景廣闊，迎來發展機遇近年來，功能性涂層復合材料產

41、業正不斷向中國轉移。一方面，國外企業因中國市場容量快速擴展，而其本土生產成本較高等原因，不斷通過建廠、收購等方式將生產、研發、人才等產業資源轉入中國。另一方面國內企業通過多年的沉淀已取得了長足的發展，部分企業已經能生產出性能、規格達到國際先進水平的產品，具備了較強的綜合實力。與此同時，我國“十三五”規劃將“促進高端裝備與新材料產業突破發展，引領中國制造新跨越”作為經濟發展和產業升級的重點工作之一，功能性涂層復合材料行業將在國家政策支持的大背景下，迎來新一輪的快速發展。第四章 產品方案一、建設規模及主要建設內容（一）項目場地規模該項目總占地面積87826.58（折合約131.74畝），預計場區規

42、劃總建筑面積101000.57。（二）產能規模根據國內外市場需求和xx有限公司建設能力分析，建設規模確定達產年產復合材料30000噸，預計年營業收入142000.00萬元。二、產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。第五章 選址分析一、項目選址原則1、符合城鄉規劃和相關標準規范的原則

43、。符合產業政策、環境保護、耕地保護和可持續發展的原則。有利于產業發展、城鄉功能完善和城鄉空間資源合理配置與利用的原則。保障公共利益、改善人居環境的原則。保證城鄉公共安全和項目建設安全的原則。經濟效益、社會效益、環境效益相互協調的原則。二、建設區基本情況成都，簡稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成都都市圈核心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄11個區、4個縣，代管5個縣級市，總面積14335平方千米。2019年末，建成區面積949.6平方公里，常住人口1658.10萬人，城鎮人口

44、1233.79萬人，城鎮化率74.41%。成都地處中國西南地區、四川盆地西部、成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、農業發達，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，自古有天府之國的美譽；是西部戰區機關駐地，作為全球重要的電子信息產業基地，有國家級科研機構30家，國家級研發平臺67個，高校56所，各類人才約389萬人；2019年世界500強企業落戶301家。成都是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地。境內金沙遺址有3000年歷史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有7個割據政權在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發達工商業城市之一，史稱揚一益二；北宋是汴京外第二大都

45、會，發明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國優秀旅游城市。成都先后獲世界最佳新興商務城市、中國內陸投資環境標桿城市、國家小微企業雙創示范基地城市、中國城市綜合實力十強、中國十大創業城市、中國外貿百強城市排名第18等榮譽，正加快建設具有全國引領力、全球競爭力的世界文創名城。“十三五”時期，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期，但也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。作為西部區域中心城市，成都市承擔著引領和推動經濟社會加快發展、轉型發展的重任。在戰略機遇與矛盾凸顯并存的關鍵時期，我們必須準確把握戰略

46、機遇期內涵的深刻變化，更加有效地應對各種風險和挑戰，繼續集中力量把自己的事情辦好，不斷開拓發展新境界。實現地區生產總值1.70萬億元、增長7.8%，總量排名全國城市第7、上升1位，全社會固定資產投資增長10%，社會消費品零售總額增長9.9%，一般公共預算收入同口徑增長7.9%，城鄉居民人均可支配收入分別增長8.9%、10%。2020年地區生產總值增速繼續保持高于全省態勢、繼續保持副省級城市第一方陣位勢，一般公共預算收入同口徑增速與經濟增長趨勢基本一致，就業局勢保持總體穩定，萬元地區生產總值能耗、主要污染物排放進一步降低。三、創新驅動發展“十三五”時期，必須深入研究全市發展的階段和面臨的問題，正

47、確認識、準確把握國內外發展環境和條件的深刻變化，認識、適應、引領新常態，推動經濟社會加快創新驅動重點區域建設，到2020年，將成都國家自主創新示范區基本建成具有全球影響力的創新驅動發展引領區、高端產業集聚區、開放創新示范區，將成都科學城基本建成具有國際影響力的科技之城、創新之城、宜業之城、生態之城。（一）推動國家自主創新示范區領先發展發揮成都國家自主創新示范區先行先試優勢，在科技成果轉化、人才開發管理、科技金融結合、知識產權運用保護、技術標準創新、體制機制改革等方面大膽突破，率先實現科技創新、制度創新、開放創新的有機統一和協同發展。實施一區多園、產城一體發展戰略，推進成都高新區擴區，延伸示范區

48、輻射范圍。深化對外開放合作，率先形成國際互聯互通新格局和全面參與國際競爭合作新優勢。（二）推動成都科學城突破發展秉承“創新為魂、科技立城”發展理念，圍繞打造西部創新第一城的目標，重點發展信息安全、智能制造、科技服務、現代金融、創意設計等高端產業，打造創新創業要素聚集區，加快建設國家西部科技創新中心。推動將成都科學城納入成都國家自主創新示范區建設范圍和綿陽科技城政策覆蓋范圍，在成果轉化、財稅金融、人才引進、用地管理等領域開展改革試驗，加快形成科技成果自主轉化、創新人才自由流動、財稅金融有效支持、土地要素創新保障的體制機制新優勢。（三）推動全域創新協同發展充分利用和發揮各區（市）縣資源稟賦和發展優

49、勢，加快打造具有區域特色的創新驅動發展示范區、協同創新示范區等，形成多點支撐、競相發展的新格局。支持中心城區以都市工業和科技服務業為重點加快高端發展，支持近郊區縣以深化校院地合作為重點加快提質發展，支持遠郊市縣以創新驅動特色優勢產業為重點加快升位發展。持續健康發展。四、“十三五”發展目標“十三五”時期，通過全市人民的共同努力，高標準全面建成小康社會，基本建成西部經濟核心增長極，初步建成國際性區域中心城市。具體目標是：建設西部經濟中心。在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上，保持經濟中高速增長，2020年地區生產總值達到2010年的三倍以上；轉型發展成效明顯，產業向中高端發展步伐加快，建設中

50、西部先進制造業領軍城市、全國服務業核心城市，三次產業結構調整為2.742.854.5；國際競爭力顯著增強，在副省級城市中的領先地位進一步鞏固提升，加快建設國家中心城市。建設區域創新創業中心。國家創新型城市建設加快推進，全面創新改革試驗區建設任務全面完成，創新驅動體制機制基本形成，科技進步貢獻率達到67%，研究與試驗發展（R&D）經費支出占地區生產總值比重達到4%，每萬人有效發明專利擁有量達到25件，建成具有國際影響力的區域創新創業中心。建設國家門戶城市。“一帶一路”和長江經濟帶建設的戰略支點城市作用充分發揮，區域性國際綜合交通樞紐功能日益完善，產業、企業、科技、人才、資本與國際市場深度融合，在

51、全球創新鏈、產業鏈、供應鏈、價值鏈中的地位逐步提升，實際利用外資年均增長10%，進出口總額年均增長6.5%，初步建成國家內陸開放型經濟高地。建設美麗中國典范城市。以“雙核共興、一城多市”的網絡城市群為特征的大都市區加快形成，衛星城和區域中心城加快成為獨立成市的新城區，基礎設施現代化水平大幅提升，軌道交通加密成網，宜居宜業水平大幅提升，常住人口城鎮化率達到77%，戶籍人口城鎮化率達到70%；生產方式和生活方式加快向綠色、低碳轉變，生態制度體系、生態發展體系和綠色經濟體系初步形成，生態環境質量明顯改善，美麗成都建設取得明顯成效。建設現代治理先進城市。民主政治建設加快推進，法治城市建設深入開展，全面

52、深化改革任務如期完成，形成系統完備、科學規范、運行有效的制度體系，城市治理的科學化、法治化、現代化水平不斷提升，初步建成治理體系和治理能力現代化先進城市。建設幸福城市。中國夢和社會主義核心價值觀深入人心，向上向善、誠信互助的社會風尚更加濃厚，公民素質和社會文明程度普遍提升，實現居民收入增長和經濟發展同步、勞動報酬增長和勞動生產率提高同步，覆蓋常住人口的公共服務體系基本建立，基本公共服務支出占公共財政支出比重達到55%，人民群眾的獲得感、幸福感不斷增強。為實現上述目標，未來五年，必須準確把握市情特征和時代要求，搶抓發展機遇，科學確定發展路徑，堅持創新發展，增強發展新動力；堅持協調發展，形成平衡發

53、展新格局；堅持綠色發展，建設生態文明新家園；堅持開放發展，開創合作共贏新局面；堅持共享發展，順應人民新期待，推動經濟社會平穩健康發展。五、產業發展方向以全面提升制造業發展水平和綜合實力為著力點，分類推進產業發展，打造有國際競爭力、全國輻射力、中西部帶動力的產業“航母編隊”，增強工業在產業體系中的主支撐作用。到2020年，力爭工業增加值達到6500億元，新增2個千億產業集群和1個萬億產業集群，初步建成中西部先進制造業領軍城市。（一）突出發展產業電子信息。重點發展集成電路、智能終端、網絡通信、電子元器件、行業電子等，突出集成電路封裝測試的比較優勢，延伸產業鏈，突破系統級芯片等關鍵技術，打造中國集成

54、電路發展第四極。做大計算機、智能手機等終端產品，培育智能可穿戴設備、智能家居產品。大力發展下一代高速光網絡及分組傳送設備、高端路由器、萬兆以太網交換機等通信網絡設備。到2020年，實現全產業主營業務收入達到12500億元左右，建成國際知名電子信息產業基地。汽車產業。重點圍繞中高檔轎車、越野車、運動型多用途汽車（SUV）、客車、新能源汽車、新型商用車等領域，吸引國際、國內重要整車制造商在成都投資和布局。重點發展動力系統、底盤系統、汽車電子、車身系統及新能源汽車動力電池、驅動電機、電控系統等關鍵技術和零部件，積極培育車載智能終端系統、先進車載傳感系統、人車互聯系統等智能汽車產品。到2020年，主營

55、業務收入突破3000億元，整車制造能力超過220萬輛，成為全國重要的汽車產業基地。軌道交通。重點發展城際動車組、地鐵車輛、現代有軌電車、中低速磁懸浮列車等整車制造。培育關鍵系統和重要部件配套企業，研制并應用新制式綠色智能軌道交通系統，提供全壽命周期解決方案。到2020年，主營業務收入突破1400億元，其中，裝備制造達到500億元以上，成為全國重要的軌道交通產業基地，西南軌道交通裝備制造、維修和檢測基地，“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。航空航天。推進大型客機機頭、航電系統、機載設備設計和制造產業化；積極參與國家航空發動機研制，突破整機和單元體自主設計、試驗、制造和修理；引進中小推力航空發動機，

56、開發無人機并拓展商業應用；突破低空空域相關技術，發展通用航空裝備、空管設備及機場關聯設備；加快發展通用航空產業。積極承擔國家航天重點型號、重大專項任務，參與國家民用空間系統基礎設施建設；加快培育和引進北斗定位、導航等制造企業。到2020年，主營業務收入突破400億元，建成國家民用航空航天產業研發、制造和維修基地，成為國際航空航天產業重要節點城市。石油化工。不斷提升煉油和乙烯產能，大力推進煉油及化工原料產業效率提升和結構優化，重點擴大乙烯衍生品門類。圍繞乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯等原料，培育發展健康環保類專用化學品和功能性專用化學品，做強做優石油化工下游產品產業鏈。在傳統化工領域，重點發展高性能

57、化工材料和健康環保、功能性強的專用化學品。到2020年，主營業務收入突破1200億元，建成國內一流的石化基地。（二）加快發展產業生物醫藥。堅持以高端化、規模化、國際化發展為目標，以優質品種研發創新為導向，以成都醫學城等專業化產業園區建設為支撐，促進醫學、醫療、醫藥“三醫”融合，加快培育發展生物技術藥、高性能醫療器械、化學藥和現代中藥。到2020年，主營業務收入突破800億元，建成國家重要的生物醫藥研發創新中心和產業化基地。精密機械及智能制造裝備。把握制造業智能化、網絡化、數字化的發展方向，圍繞制造業發展需要和現代生活需求，突出市場應用主導，加快培育發展以高端數控機床、機器人、增材制造等為重點的精密機械及智能制造裝備產業。到2020年