1、.xx市向陽路東延(西環路東城二號大道)道路工程監理細則（道路工程）編制： 審核： 河南xx建設管理有限公司xx市向陽路東延道路工程項目監理部年 月 日目錄一、 工程概況.4 二、 工程設計概況及主要工程量.4（一）、道路設計概況.4（二）、主要工程量.4三、 參建單位.6四、 編制依據.6五、 監理要素.6六、 監理控制.7（一）、路基工程.71.路基施工準備階段的質量控制.72.路基施工階段的質量控制.83.控制要點.104.注意事項.115.橋臺、擋土墻背后回填要求.126.路基土標準試驗項目及現場檢測項目.137.分項驗收和質量控制，施工單位自檢合格后，向監理申報檢驗并確認簽證.138

2、.軟土路基施工準備階段.149.質量控制要點.15（二）、水泥粉煤灰穩定碎石工程.161.粉煤灰穩定碎石施工準備階段的質量控制.162.施工機械與質量檢測儀器的準備工作.163.工階段的質量控制.164.穩定碎石的驗評標準.17（三）、瀝青工程.191.瀝青路面施工準備階段的質量控制.192.瀝青砼路面施工階段質量控制.213.監理控制要點.234.瀝青砼路面施工質量標準.245.外觀鑒定.25（四）、路肩工程.251.專業工程特點.252.監理要點、質量標準、控制目標.253.監理的工作方法及措施.26（五）、路緣石工程.261.專業工程特點.262.路緣石安裝的控制要點.26（六）、人行道

3、板工程.27（七）、檢查井工程.281.監理工作流程.282.監理工作要點.293.質量標準、檢測頻率與方法.29七、監理工作制度.301、 工程概況向陽路（西環路東城二號大道）位于xx市，為xx市中部的一條東西向城市次干路，為新建道路。本次工程西起西環路，東至東城二號大道，全長4402.359米。本工程沿線與西環路、規劃一路、規劃二路、永安街、風穴路、東環路、城垣大道、東城二號大道相交，其中西環路、風穴路、東環路、城垣北路、東城二號大道為現狀道路，永安街為已設計道路，其余為規劃路。本道路規劃紅線寬40m，三幅路形式，雙向四車道。 在樁號K0+812.757處與規劃景觀河道相交，設置橋梁一座，

4、在樁號4+096處與規劃景觀河道相交，設置涵洞一座，工程實施時結合橋梁專業相關圖紙施工。2、 工程設計概況及主要工程量（一）道路設計概況 向陽路（西環路東城二號大道）位于xx市，為xx市中部的一條東西向城市次干路，為新建道路。本道路規劃紅線寬40m，三幅路形式，雙向四車道。（二）主要工程量 新建機動車道路面 88540 平方米 新建非機動車道路面 37356 平方米 新建人行道板鋪裝（未扣樹池） 27261 平方米 新建樹池（含環保型生態樹池篦子） 1233 套 花崗巖側石 22067 米 花崗巖平石 22067 米 花崗巖邊石 8666 米 填方 126602 立方米 挖方 34669 立方

5、米 清表（按50厘米） 95078 立方米 破除現狀水泥路面（均厚50厘米） 4819 平方米 破除現狀非機動車道瀝青路面（均厚50厘米）409 平方米 破除現狀人行道 345 平方米 拓寬處理拆除現狀側石 1463 米 拓寬處理拆除現狀綠化帶 2286 平方米 拓寬處理新建水泥路面 249 平方米 拓寬處理新建機動車道路面 409 平方米 隔離墩 280 個 挖除樹根（胸徑大于15cm） 1885 個 機井處理 280 座 拓寬處理銑刨覆澆（建議）工程量 8034 平方米 清淤（按150厘米計） 711 立方米 房基處理（按100厘米計） 2523 平方米三、參建單位建設單位：河南xx開發有

6、限公司 勘察單位：河南求實巖土工程勘察有限公司設計單位：鄭州市xx設計研究院監理單位：河南xx建設管理有限公司施工單位：河南省xx四、編制依據 1.城市道路設計（CJJ37-90) 2.城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008） 3.室外排水設計規范（GB50014-2006) 4.建筑電氣工程施工質量驗收規范（GB 50303-2002） 5.城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008） 6.給水排水管道工程施工及驗收規范（GB 50268-2008) 7.本工程監理中標通知書，項目發包人與承包人、監理單位簽訂的 正式合同、協議，工程項目施工圖紙、圖紙會審紀錄、設計變更文件

7、及地質勘察報告。五、監理要素 (1)全面熟悉合同條款、技術規范和設計圖紙，熟悉并掌握道路專業（路基土石方、排水、路面等）技術標準、規范與工程慣例或特殊要求，全面負責道路專業的監理工作。 (2)認真審核設計圖紙，發現錯漏或與實際情況不符時隨時糾正并向總監報告。處理本專業試驗方案、施工工藝、質量監控、工程管理等方面出現的問題。 (3)經常巡視現場，掌握工程技術、工程質量、工程管理等方面的動態并及時反映。 (4)組織指導現場工程師進行現場旁站監理工作。 (5)對本專業工程變更問題提出具體的處理意見，審核工程變更引起的工程量增減。 (6)對承包人報總監或業主審批的資料進行初步審核，并提出意見和建議供總

8、監和業主參考。 (7)及時審核簽認有關工程施工的原始資料或監理資料，客觀及時地記錄監理日志。六、監理控制（一）.路基工程： 1.路基施工準備階段的質量控制1.1熟悉設計文件、施工操作規程、質量驗評標準、有關合同及協議。1.2參加圖紙會審、設計技術交底會。 1.3審查承包單位報送的施工組織設計及重點部位、關鍵工序的施工工藝和確保工程質量的措施。審查施工單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量管理體系。審查內容包括： （1）質量管理、技術管理和質量保證的組織機構； （2）質量管理、技術管理制度； （3）專職管理人員和特種作業人員的資格證、上崗證。審查施工單位報送的分包單位資格報審表和

9、分包單位有關資格資料。審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護措施。內容包括： （1）檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設備檢定證書 （2）復核控制樁的校核成果，控制樁的保護措施以及平面控制網、高程控制網和臨時水準點的測量成果。 （3）審查承包單位報送的擬進場材料、構配件和設備的工程材料/構配件/設備報審表及其質量證明材料。 （4）審查承包單位報送的工程開工報審表及相應資料。2.路基施工階段的質量控制2.1預控措施 （1）檢查施工單位的人員組織機構是否落實，督促施工單位按已審批的施工方案進行施工； （2）探明地下管線設施走向，并加以保護； （3）對控制樁進行復測和施工放樣工作予以抽查；

10、（4）清除路基范圍內的雜物和障礙物； （5）排引處理影響施工的地面水和地下水； （6）依據進場壓實機具性能進行實地壓實試驗，確定有效壓實厚度和壓實遍數等施工參數； （7）對填方土樣作擊實試驗，以得出最佳含水量和最大密實度的技術數據。2.2施工階段的質量控制 （1）路段上的樹根、腐殖土、草皮及生活垃圾要全部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素土分層夯實。填方路段路堤下耕織土清除50cm。路床下建筑垃圾采用翻挖回填，分層壓實回填時，填料最大粒徑10厘米，CBR值須滿足城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008中的規定。 （2）原地面坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不應小于1米，每級

11、臺階高度不高于30厘米。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。若填方分幾個作業段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于1米。 （3）路基挖土必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，嚴禁淘洞取土。如有超挖，應按規定進行回填和分層壓實。作業中斷或作業后，開挖面應做成穩定邊坡。 （4）機械開挖作業時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊1米范圍內應采用人工開挖；在距直埋纜線2米范圍內必須采用人工開挖。 （5）路基壓實標準遵照有關規定或設計要求。 （6）路基壓實后不得

12、有翻漿、“彈簧”現象。局部翻漿、“彈簧”可用換土法進行處理。3.控制要點 填前壓實：復核承包人申報的原地面情況，清點需計量的地表植被數量并作好相應記錄。清表一項情況按照招標文件規定及設計要求進行外觀檢查，作好相應記錄。清表后，如局部土質與設計要求不一致，則約設計赴現場察看，決定是否換填。勿需換填時，挖方段進行壓實，合格后進行彎沉測定，填方段壓實合格后可按層厚規定分層回填壓實。壓實度（重型）標準按施工設計圖紙規定執行。土基及回填土必須滿足CBR規定值，再行壓實自檢合格后，報請試驗監理工程師檢查，合格后方可進入下道工序。測量監理工程師復核承包人上報的原地面高程和橫斷面數據，做好相應記錄，用于計算填

13、土工程數量。填筑路堤：檢查每層填土碾壓前的含水量和松鋪厚度，碾壓前的含水量采用旁站方式進行檢驗，松鋪厚度應不大于道路施工技術規范規定值下限。檢查填土碾壓前的平整情況及橫坡度，督促承包人整平路堤表面。在路堤填壓前，應要求承包人對施工路段預先分區，并督促承包人嚴格按區分層填壓。督促、檢查承包人按施工方案要求進行碾壓，做到“橫向到邊、縱向到底、先邊后中、交疊碾壓”。測量監理要每3層及下路堤、上路堤、路床填筑完成時檢查路基幾何尺寸，要求每側應寬于填土設計寬度（500mm）、壓實后寬度不得小于設計寬度。按規頻率每層壓抽檢實度，抽檢合格后方可同意承包人進入下道工序施工。若填方分幾個作業段施工，兩段交接處，

14、不在同一時間填筑，則先填地段，應按1:1留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2.0m。4.注意事項：檢查每層填土碾壓前的含水量和松鋪厚度，碾壓前的含水量采用旁站方式進行檢驗，松鋪厚度應不大于道路施工技術規范規定值下限。檢查填土碾壓前的平整情況及橫坡度，督促承包人整平路堤表面。在路堤填壓前，應要求承包人對施工路段預先分區，并督促承包人嚴格按區分層填壓。督促、檢查承包人按施工方案要求進行碾壓，做到“橫向到邊、縱向到底、先邊后中、交疊碾壓”按規頻率每層壓抽檢實度，抽檢合格后方可同意承包人進入下道工序施工。施工現場內的溝、坑、水塘等邊緣應設安全護欄；場地狹小，行人和運輸繁

15、忙的路段，要督促承包人設專人指揮交通；督促承包人經常維護場內施工道路，保持暢通；雨季施工地段，要詳細調查現場情況，據實編制雨季施工組織計劃。施工便道要保證暢通。修建的臨時排水設施，要保證雨季場地不被洪水淹沒，并能及時排除地表及地下水。5.橋臺、擋土墻背后回填要求：橋臺后背、擋土墻背后采用精選級配沙礫回填，回填范圍：橋臺背后按公路橋涵施工技術規范13.5.2執行，擋墻背后按設計規定執行。分層攤鋪，分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過150mm，壓實度宜大于96%6.路基土標準試驗項目及現場檢測項目：（路基開工前，應完成下表所規定的土的各項標準試驗）試驗項目試驗目的儀器與試驗方法含水量確定路基土的原始含

16、水量烘干法、酒精燃燒法顆粒分析確定土的名稱與分類篩分法、比重計法或移液管法界限含水量測定土的液限和塑限液限塑限聯合測定法土的密度試驗確定土的密度灌砂法擊實試驗確定路基土的最大干密度與最佳含水量重型擊實試驗法CBR試驗確定路床路基填土的強度用CBR儀進行試驗7.分項驗收和質量控制，施工單位自檢合格后，向監理申報檢驗并確認簽證。 （1）執行有關質量檢驗評定標準。（見下表） （2）填土土樣試驗報告及全線壓實試驗報告； （3）測量記錄、施工記錄； （4）自檢記錄、檢測報告； （5）質量評定記錄。 （6）督促施工單位提交以下資料并予路基、路床檢驗的評定標準：序號項目允許偏差及壓實度（%）檢驗頻率檢驗方法

17、范圍點數1填方080cm,95%1000m2每層1組3點用灌砂法檢查80150cm,93%150cm以下，92%1000m2每層1組3點用灌砂法檢查2挖方030cm主干道95%，人行道93%1000m2每層1組3點用灌砂法檢查3中線偏位 30100 m2用經緯儀測量4寬度不小于設計規定40 m1用尺量5橫坡0.3%且不反坡20 m路寬（m）92用水準儀測量8.軟土路基施工準備階段8.1 督促承包人收集并熟悉有關施工圖、工程地質報告、土工試驗報告和地下管線、構造物等資料。8.2 審查承包人報送的軟基處理施工方案和施工工藝，同時報業主批準。8.3試驗監理工程師應對承包人進場原材料、半成品、成品在承

18、包人自檢合格的基礎上進行抽檢。8.4 承包人對進場施工機械的類型、規格、型號、配備數量及運行質量進行詳細檢查后向監理工程師報驗。監理工程師須對承包人所報檢的施工機械逐一檢查，符合合同要求后方可審批用于工程施工。8.5 督促承包人做好施工期間的排水工作，對常年地表積水、水塘地段，按設計要求做好抽水、清淤、回填工作。8.6 檢查、督促承包人選用材料時應貫徹因地制宜、就地取材的原則。所有運至工地的材料必須分類堆放，妥善保管，按有關標準進行質量檢驗，不合格的材料不得用于工程。8.7 督促承包人在施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊觀察、邊分析”的方法。如發現地質情況與設計提供資料不符或原設計的處治方式因

19、故不能實施需改變設計時，應及時報告并根據有關規定報請變更設計。8.8 檢查、督促承包人在軟基處治施工中須嚴格執行有關安全、勞保和環境保護等規定。9.質量控制要點：9.1復核承包人上報的原地面復測情況，清點需計量的地表植被數量并作好相應記錄。9.2 換填前應作好地面排水，淤泥開挖區應連續，不允許在回填區中夾雜挖除的淤泥。9.3 承包人應在監理工程師或業主在場的情況下及時測量開挖基底標高，開挖范圍，換填時應分層鋪筑，逐層壓實使之達到規定的壓實度。挖除前及挖除后的面積和標高應由業主、監理工程師和承包人三方聯測。（二）、水泥石灰土工程1. 施工準備階段1.1原材料試驗與審批 工程開工前承包人從所選定的

20、料場中取代表性樣品進行規定的各項試驗，并將試驗結果報試驗監理工程師審批，經審查質量合格的原材料方可用于工程，材料要求：粘性土塑性指數應10-20之間，土塊的最大粒徑應不大于15mm，硫酸鹽含量超過0.8%，有機質含超過10%的土不宜使用。石灰應為III級以上。水泥滿足設計要求。1.2驗證混合料配比承包人參照設計建議的混合料配合、制作相應不同配比組件的7天浸水強度滿足設計要求，報監理工程師審批，監理工程師驗證試驗認可后報總監工程師批準后方可使用。1.3審查承包人主要機械設備配置及性能承包人開工前提供性能好、質量優滿足工程需要的機械設備清單報監理工程師審查，主要包括：推土機、穩定土拌和機、平地機、

21、以上灑水車、J18以上振動壓路機、18T三輪壓路機、25T三輪壓路機、膠輪壓路機、自卸車，對不能滿足工程技術要求的機械設備禁止使用于本工程應于更換。1.4檢查下承層 施工前承包人應對路基外形做全面檢查修整，使路基表面平整、堅實，路基的平整度、壓實度及彎沉值應符合設計要求且沉降穩定。1.5復核施工放樣承包人在合格的下承層上恢復中線、直線段每20m設一樁，曲線段10-15m設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁，用紅色油漆標出底基層設計高程及松鋪厚度標記，報測量監理工程師復核。1.6審查試驗段開工報告 在正式開工前應先做長度100m左右的試驗段，驗證用于施工材料的質量和混合料的配比、松鋪系數、施工工藝、

22、合理的機械勞力組合及碾壓遍數以及確定施工組織及質保管理體系。試驗段鋪筑前監理工程師審查承包人的試驗段方案及檢查施工現場的準備，符合要求后可同意試驗段開工。1.7旁站監理 試驗段施工全過程進行旁站監理，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，檢查混合料拌和的均勻性，滴定灰劑量，檢測壓實度并取樣做試件檢測結果（檢測頻率較規定增加100%），各項技術指標符合要求后，承包人提交試驗段總結報告，報駐地監理工程師審查，總監批準確認后即可申報正式開工。2.施工階段質量控制與監理要點2.1備料石灰必須充分消解，消解時間為7-10d。土必須在事先確認的取土坑中挖取，不符合要求的土層應廢棄，土顆粒15mm，且通過5m

23、m篩孔的量60%。石灰應分批進場堆放報驗，若堆放時間較長，應覆蓋防潮變質。水泥提前34天進場報驗，架空放置，上覆蓋防潮。2.2上土布石灰按試驗確定的松鋪系數確定布土的松鋪厚度，整平輕壓。按每車石灰計算的面積打格布石灰，攤鋪均勻表面應無空隙。2.3石灰土拌和拌和必須到底不留夾層。拌和機拌和深度必須到下承層頂面下1cm，嚴禁有素土夾層。拌和必須均勻。拌和機械為穩定土拌和機，鏵犁、旋耕機配合。石灰與土采用穩定土拌和機拌和一遍，拌和深度至下承層5-10mm，檢測灰劑量滿足設計要求，含水量在最佳含水量2%左右時進行整平穩壓；石灰和土混和料采用穩定土拌和機拌和一遍。及時檢測灰劑量，確保灰劑量達到設計要求，

24、同時檢測含水量，此時含水量宜控制在最佳含水量2%左右。整型找補平整后再快速靜壓1-2遍，然后用平地機進行平整型，使路拱符合要求。2.4整形拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型。直線段平地機由兩側向路中刮用；在曲線段由內側向外側刮平，刮平時按路拱調好平地機刀片。找平初平后用振動壓路機不開振動快速靜壓1-2遍后進行找平。復平時局部低洼處，應用齒耙將表面5cm以上耙松再用拌和的灰土找補平整。整形找補平整后再快速靜壓12遍，然后用平地機進行經平整形，使路拱符合要求。2.5水泥攤鋪 水泥灑布應根據計算好的面積打格布水泥，攤鋪要均勻。2.6水泥石灰土拌合 采用穩定土拌和機由邊到中拌合，每次拌和的縱向接茬應

25、重疊不少于25cm，專人隨時檢查拌和深度是否達到要求，要防止漏拌也應防止過多破壞下承層的表面，以免影響底部壓實。拌和過程中，及時檢測灰劑量和含水量，合格后取樣制作無側限抗壓試件，從擺放水泥開始至拌和整個過程應在2h內完成。2.7整形 拌和完成后用振動壓路機靜壓1-2遍，然后用平地機進行精平整型，在整平全過程中檢查混合料的松鋪厚度，按設計要求的橫坡度和路拱成型。整個整型過程一般應在1h內完成。2.8碾壓當混合料處于最佳含水量+2%時即可進行碾壓。按試驗段預定遍數一次碾壓成型。為避免混合料的推移、起皮，振動壓路機前進后退時振動碾壓。直線段由兩側向路中心碾壓，曲線段由內側向外側碾壓。碾壓時后輪重疊1

26、/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7Km/h。路面兩側應增壓2-3遍。嚴禁壓路機在已完成或碾壓的路段上“調頭”和急剎車。碾壓過程中如有“彈簧”松散、起皮等現象及時翻開處理。碾壓結束前，用平地機再終平一次，使路拱標高符合要求。終平應仔細刮除局部高的部分，其余料清除路外，對于局部低洼處不再找補，留待下一層次施工時處理。碾壓結束后及時檢測壓實度，如未達到要求繼續加強碾壓，直至滿足要求。養生碾壓結束后及時進行保濕養生。表面可用土工布覆蓋并灑水養生，養生期不少于7天，應始終保持表面潮濕。2.9注意點布水泥、拌和、整平、碾壓成型必須在水泥終凝時間內完成。施工溫度5。過冬 對已施工地段在塑料薄膜上加覆15cm素

27、土。養生期間嚴禁機械、車輛通行。（三）、水泥粉煤灰穩定碎石工程1.粉煤灰穩定碎石施工準備階段的質量控制1.1各種原材料應根據工程進度情況準備，并取樣試驗合格后方能使用.(1)水泥應選用優質的硅酸鹽水泥；石灰應選用等級高于級技術指標；粉煤灰中水宜采用飲用水或經檢測合格的工程干凈水源；集料壓碎值不大于30%，水泥粉煤灰穩定碎石7d抗壓強度不得低于2.5MPa。2.施工機械與質量檢測儀器的準備工作 必須配備齊全的施工機械與相應的配套機具，并有足夠的配件，做好開工前的保養、調試與試機，并保證施工期間不發生有礙施工進度和質量的故障。3.粉煤灰穩定碎石施工階段的質量控制。 （1）攤鋪前應將路基清掃干凈，使

28、路基表面沒有浮土； （2）施工中應嚴格控制混合料的級配、松鋪厚度、碾壓、復壓遍數和分層攤鋪的規定； （3）混合料從拌合均勻到壓實時間應根據不同混合料的水化結硬速度而定，應與注意； （4）壓實厚度應根據壓路機械的壓實功能覺定，并不得大于20公分，并不得小于10公分； （5）壓實成型并經檢驗符合規范規定標準后，應保持潮濕狀態下養生，養生期的長短應根據溫度確定，當溫度在200C以上時不得小于7天；5200C時不得小于14天，并封閉交通； （6）為減少基層裂縫，必須做到“四個限制”，在滿足設計強度的基礎上，限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細集料和粉料的用量；根據施工時氣候條件限制含水量，及時進行

29、上層施工，減少暴漏時間； （7）應避免縱向工作縫，減少橫向工作縫，橫接縫應采用與路表面垂直的接縫，嚴禁采用斜接縫；4、穩定碎石的驗評標準：4.1底基層原材料的試驗項目實驗項目材料名稱目的頻率儀器和試驗方法含水量碎石、砂、粉煤灰等集料確定原始含水率每天使用前測2個樣品酒精燃燒法顆粒分析砂、碎石等集料確定級配是否符合要求，確定材料配合比每種使用前測2個樣品，使用過程中每2000m測2個樣品篩分法相對毛體積密度、吸水率砂，碎石等評定粒料質量，計算固體體積率每種使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品網藍法或容積1000ml以上的比重瓶法壓碎值碎石評定石料的抗壓

30、碎能力是否符合要求同上集料壓碎值試驗水泥標號和初、終凝時間水泥確定水泥的質量是否適宜應用做材料組成設計時測1個樣品，料源或標號變化時重測水泥膠砂強度檢驗方法，水泥凝結時間檢驗方法4.2質量控制項目，頻率及標準工程類別項目頻率質量標準水泥粉煤灰穩定碎石級配每2000平方米1次1#級配集料壓碎值根據觀察異常時隨時試驗30%水泥含量每2000平方米1次，至少6個試樣用滴定法檢測，并與實際水泥用量校核不小于設計值-1.0%含水量根據觀察異常時隨時試驗根據天氣及運距確定拌合均勻性隨時觀察無灰條、灰塊、色澤均勻、無離析現象壓實度每作業段或不超過2000平方米檢查6次以上97%抗壓強度每一作業段或每2000

31、6個試樣4.04.3碾壓結束即將進入養生期，養生期一般為7d，養生期間要灑水保濕，不應使表面干燥，也不應忽干忽濕。一般采用彩條布覆蓋或麻袋覆蓋，養生期間禁止車輛通行，養生結束后，盡量少上車，避免對水泥粉煤灰穩定碎石造成破壞。 (四）、瀝青砼工程1.瀝青路面施工準備階段的質量控制1.1適用于瀝青路的瀝青材料，瀝青選用道路石油瀝青A級70號，其質量應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）.1.2瀝青混合料中所用的粗集料應選用硬質、耐磨碎石，其石料磨碎值應大于38，上面層石料的壓碎值不大于26%，其他面層石料壓碎值不大于28%，粗料與瀝青粘附性不小于4；細集料應具有一定棱角性，潔凈

32、、干燥、無風化、無雜質，其顆粒級配和質量要求應符合瀝青面層細集料的質量技術要求。1.3配制所需材料的比例，應由實驗室在施工前，按規定要求進行試配后決定；施工配制的瀝青，應由實驗室每天取樣進行檢驗，如不符合規定要求時，應重新調整配制比例；1.4瀝青運至指定站點后，應按規定規定分批進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別保管，并應加以標記，同時注意站點周圍排水的疏通；1.5各種規格的礦料到達工地后，應進行試驗檢查，達到規范要求后方能使用；1.7拌制瀝青混泥土混合料時應嚴格控制各種礦料和瀝青用量、各種材料和瀝青混合料的溫度以及礦料級配的組成，同時做好各項檢查記錄；1.8拌制

33、瀝青混泥土混合料攤鋪時，宜采用全路幅攤鋪，并控制厚度（松鋪系數），同時注意碾壓。復壓的遍數，以及溫度；1.9控制攤鋪溫度；石油瀝青混合料不應低于140；1.10瀝青混凝土面層的驗評標準；序號項目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度951000m21稱質量檢驗2厚度10，51000m21用尺量3彎沉值小于設計規定路寬（m）92用彎沉儀檢測91541564平整度2.620m路寬（m）202用測評儀測量204520m路寬（m）91用3米直尺量取最大值91521535寬度不小于設計值40m1用尺量6中線高程2020m1用水準儀測量7橫坡不大于0.3%且不反坡20m路寬（m）9

34、2用水準儀測量91541568檢查井框與路面的高差5每座1用尺量量取最大值2.瀝青砼路面施工階段質量控制2.1瀝青砼路面施工基本要求： 混合料的溫度控制：本項目使用的瀝青混合料的施工加熱溫度見下表。所有過度加熱的混合料，或已經炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結塊現象。溫度材料出廠溫度運至工地攤鋪碾壓開放交通石油瀝青160140(170160)150130150150120(160130)12070(13090)大氣溫度注: ( )內為冬期使用2.2攤鋪攤鋪高程控制宜采用移動基準梁或接觸式基準平衡梁。攤鋪過程中，相鄰兩臺攤鋪機前后相距宜為102

35、0m，攤鋪面重疊3060mm。在混合料攤鋪前，熨平板應預熱足夠長的時間，保證用人工拉線的方式校核、調整熨平板的直順度、平整度。攤鋪溫度控制應符合規定要求。在攤鋪過程中保證攤鋪機連續、均勻行使，中間不應有停機待料現象，施工過程中攤鋪機前方要有足夠的運料車處于等待卸料狀態，攤鋪機料斗內應保持2/31/2以上的混合料。攤鋪時，攤鋪機振搗參數應依據攤鋪速度、混合料厚度選定。攤鋪過程中混合料不應有離析、油包等現象，攤鋪后的面層未經壓實嚴禁行走。2.3壓實 混合料的壓實分初壓，復壓和終壓，上碾順序按先輕后重原則。混合料完成攤鋪平整后應立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調整，隨后

36、按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻的壓實。靠路緣石或路平石部位要求采用小型震動碾，不得將側石或平石擠壓破碎。碾壓過程中宜采用核子密度儀等無破損檢測設備進行壓實度過程控制，測點隨機選擇，一組不少于13點，取平均值，與標定值或試驗段測定值比較評定。測定溫度應與試驗段測定時一致，檢測精度通過試驗路與鉆孔試件標定。在中底層完全冷卻后，隨機選點鉆孔取樣，如一次鉆孔同時有多層瀝青層時需用切割機切割，待試件充分干燥后（在第二天之后），分別測定密度。壓實度計算及標準密度的確定方法應遵照規范的規定，選用其中的1個或2個評定，并以合格率低的作為評定結果，但不得以配合比設計時的標準密度作為整個施工及

37、驗收過程中的標準密度使用。鉆空后應及時將孔中灰漿淘凈，吸凈余水，待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實。為減少鉆孔數量，有關施工、監理、監督各方宜合作進行鉆孔檢測，以避免重復鉆孔。測試壓實度的一組數據最少為3個鉆孔試件，當一組檢測的合格率小于60%，或平均值小于要求壓實度時，可增加一倍檢測點數。當所有鉆孔試件檢測的壓實度持續穩定并符合要求時，鉆孔頻度可減少至每公里不少于一個孔。施工過程中鉆孔的試件宜編號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用。2.4施工過程中應隨機對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意防止粗細集料的離析和混合料溫度不均等現象出現。2.5施工過程中必須隨時

38、用3m直尺檢測接縫及與構造物連接處平整度的檢測，正常路段的平整度采用連續式平整度儀或顛簸累積儀測定。2.6檢查承包人施工安全保障及環保措施。3.監理控制要點：3.1實行預防為主的原則在監理過程中，我們除了把握好各工序的質量驗收，還對施工過程中較易出現的質量問題向施工單位提出監理意見，盡可能地將隱藏在施工過程在中的一些事故因素消滅在萌芽狀態，使施工單位不返工或盡量少返工。3.2及時檢測，把握工程質量為了確保瀝青罩面的施工質量，對瀝青路面平整度、密實度、厚度、彎沉、摩擦系數、構造深度、油石比等進行檢測，做到當天施工當天進行鉆蕊取樣，第二天出報告，對前一天的施工質量進行評定，指導第二天的施工，如發現

39、鉆蕊取樣后測定的密度效果沒有預期的理想，第二天要及時調整碾壓順序及遍數，使密實度達到滿意的效果。3.3對施工現場實行跟蹤監理施工過程中加強現場旁站，跟蹤監理，及時發現問題并予以解決。駐地監理要經常巡視堆料場，要求承包人將各種材料分別堆放整齊，對細集料作好防雨工作，一旦發現細集料受潮，即刻要求施工單位進行處理。控制拌和時間，檢查出料溫度，發現問題及時處理。由于拌和機有多個拌和進料倉，且倉門開啟快、關閉慢，這樣可能造成用量少的細集料偏多，拌和料配合比不能滿足要求，通過及時調整冷料倉進料比例，保證配合比滿足設計要求。通過現場巡視，發現運輸車輛有剩余廢料及油水混合物過多的情況，及時阻止運料車運入施工現

40、場，并予以消除。檢查出廠混合料的溫度，對不滿足溫度要求的瀝青混合料堅決予以廢棄，保證瀝青混合料的質量。4.瀝青砼路面施工質量標準瀝青混凝土路面施工實測項目及質量標準見城鎮道路工程施工質量檢驗規范（CJJ 1-2008）表8.5.15.外觀鑒定5.1表面平整密實，無泛油、松散、裂縫及粗細料分離等現象。5.2表面無明顯碾壓輪跡。5.3接縫緊密，平順，燙縫不應枯焦。5.4面層與路緣石及其他構筑物銜接平順，無積水現象。（五）、路肩工程1.專業工程特點路肩施工工序較簡單，路肩主體施工與路基同步進行，待其他工程完成后整修，修正施工中，由于大型機械無法使用，因此人工工作較多。2.監理要點、質量標準、控制目標

41、2.1施工中監理要點： （1）要求施工單位按施工技術規范和設計要求進行各工序施工 （2）及時進行現場檢查，對不合乎要求的，指令施工單位修整。 （3）要求施工單位及時填寫分項工程施工報驗表，監理按標準進行質量檢查驗收。2.2質量標準控制目標 （1）肩線應順暢、表面平整，不積水、不阻水。 檢查數量：全數檢查。 檢驗方法：觀察。 （2）路肩，壓實度應大于或等于90%。 檢查數量：每100m，每側各抽檢1點。 檢驗方法：環刀法、灌砂法或灌水法。 （3）路肩允許偏差應符合表3.8.3的規定。表6.8.3 路肩允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m)點數寬度（mm）不小于設計規定402用鋼尺量，每側

42、1點橫坡1%且不反坡402用水準儀測量，每側1點3.監理的工作方法及措施3.1巡視檢查與驗收相結合，嚴格按質量標準進行驗收3.2對雨水沖刷及人為破壞及時進行修整。(六）、路緣石工程1.專業工程特點路緣石是道路施工中的形象部位，緣石施工質量的好壞，直順程度、耐久性直接影響道路的美觀程度，因此施工中必須嚴格控制。2.路緣石安裝的控制要點2.1施工前審核配合比組成設計， 2.2控制幾何尺寸、規格形式、物理力學性能應符合規范要求。2.3背后回填應密實，如背后回填混凝土配比應符合要求。2.4安裝后的路緣石，要線條平順，曲線圓順，表面平整，勾縫均勻。序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用塞尺量取最大值3縫寬320m1用塞尺量取最大值4頂面高程1020m1用水準儀測量5外露尺寸1020m1用鋼尺量取最大值（七）、人行道板工程1.人行道材料采用芝麻白花崗道版，盲道材料采用米黃花崗巖，厚度均為5cm；道版施工時鋪裝縫寬控制在0.4cm；人行道路基壓實度不小于93%，人行道鋪砌必須平整穩定，灌縫必須飽滿，不得有翹起現象；人行道施工前應先鋪試驗段，顏色、外觀、質量經建設單位及設計單位認可后方可大面積實施；盲道應連續鋪設，遇路口斷開，盲道起、終點及轉彎處應設提示盲道；盲道位置不得有線桿