1、阻燃面料知識匯總關(guān)鍵詞:面料,阻燃,知識,匯總阻燃產(chǎn)品包括阻燃劑、阻燃滌綸切片、阻燃滌綸纖維和各種阻燃面料 對織物阻燃性,在人們?nèi)粘Ｉ钪校鞣N火險隱患無所不在。為了減少由于紡織品易燃引起的火災(zāi)事故，減少由此造成的對人生命和財產(chǎn)安全的危害，紡織品燃燒性能的測試受到了世界各國的高度關(guān)注。我國在關(guān)于阻燃性紡織品的立法和標準化工作方面也作出了很大的。一、評判依據(jù):評判織物的阻燃性能通常采用兩種依據(jù)：一是從織物的燃燒速率來進行評判。即經(jīng)過阻燃整理的面料按規(guī)定的方法與火焰接觸一定的時間，然后移去火焰，測定面料繼續(xù)有焰燃燒和無焰燃燒的時間，以及面料被損毀的程度。有焰燃燒的時間和無焰燃燒的時間越短，被損毀的

2、程度越低，則表示面料的阻燃性能越好；反之，則表示面料的阻燃性能不佳。另一種是通過測定樣品的極限氧指數(shù)來進行評判。極限氧指數(shù)（LOI）是指樣品燃燒所需氧氣量的表述，故通過測定氧指數(shù)即可判定面料的阻燃性能。氧指數(shù)越高則說明維持燃燒所需的氧氣濃度越高，即表示越難燃燒。該指數(shù)可用樣品在氮、氧混合氣體中保持燭狀燃燒所需氧氣的最小體積百分數(shù)來表示。從理論上講，紡織材料的氧指數(shù)只要大于21%(自然界空氣中氧氣的體積濃度)，其在空氣中就有自熄性。根據(jù)氧指數(shù)的大小，通常將紡織品分為易燃(LOI35%)四個等級。 對紡織品的可燃性表征，可用極限氧指數(shù)（LOI）表示，即維持已燃材料繼續(xù)燃燒所需要的最低含氧體積的百分

3、率。 按極限氧指數(shù)（LOI）將紡織原料分為4類： 不燃（LOI35%）紡織品，如多數(shù)金屬纖維、碳纖維、石棉、硼纖維、玻璃纖維、PBO纖維、PBI（聚苯并咪唑）纖維、聚酰亞胺纖維等； 難燃（LOI=26-34%）紡織品，如芳綸、氟綸、氯綸、改性腈綸、改性滌綸、改性丙綸、改性維綸、改性粘膠、PPS（聚苯硫醚）、海藻纖維等； 可燃（LOI26%34%）紡織品，如滌綸、錦綸、維綸、羊毛、蠶絲、醋酯纖維等； 易燃（LOI20）紡織品，如丙綸、腈綸、棉、麻、粘膠纖維、竹漿纖維、大豆蛋白纖維、牛奶蛋白纖維等。不燃纖維雖然阻燃效果好，但多數(shù)不適宜穿著或家用，而多數(shù)人們常用的天然或化學纖維都是可燃或易燃的，只有

4、對這類紡織品進行改性或后整理才能提高他們的阻燃性能，也就是將具有阻燃功能的阻燃劑通過各種途徑加入到紡織品中才能達到阻燃效果。纖維阻燃的途徑是阻止或減少纖維熱分解，隔絕或稀釋氧氣，快速降溫使用其終止燃燒。為實現(xiàn)上述目的，一般是將有阻燃功能的阻燃劑通過聚合物聚合、共混、共聚、復合紡絲、接技改性等加入到化纖中去或用后整理方法將阻燃劑涂層在纖維表面或滲入纖維內(nèi)部。在實際應(yīng)用中，往往采用多種阻燃劑，以兩種以上方式協(xié)同效應(yīng)達到阻燃效果。阻燃紡織品以美國杜邦公司上世紀60年代生產(chǎn)的Nomex最為著名。其本身具有永久阻燃性以及優(yōu)良的熱穩(wěn)定性。美軍的防護服裝便使用了這種纖維。隨著該纖維的廣泛應(yīng)用，杜邦公司又相繼

5、開發(fā)了一系列改進的Nomex產(chǎn)品，其中以NomexIIIA的應(yīng)用最為廣泛，其組成為93Nomex、5Kevlar和2抗靜電纖維。加入Kevlar是為了增加衣服在高溫火焰以及電弧閃爆下抗熱、抗收縮及抗震性能，加入抗靜電纖維是為了減少靜電，改善穿著舒適性。阻燃面料后整理技術(shù)Proban純棉阻燃處理技術(shù)，是英國Rhodia公司的專利。原理是利用聚磷酸化學助劑和獨特的整理工藝對棉纖維織物進行處理，使織物遇熱碳化加速，形成隔離層，織物就回立即停止燃燒，達到自熄，使燃和陰燃的時間極短而具有阻燃性能。Proban阻燃處理技術(shù)處理的布料具有良好的耐洗性能，如果保養(yǎng)得當，衣服使用壽命有多長阻燃性能就有多長，一般

6、來說，清洗50次其阻燃指標仍在標準要求值以內(nèi)。另外，Proban處理的布料手感柔軟，無異味。Pyrovatex CP New純棉阻燃處理技術(shù)，是瑞士汽巴精細化工公司的專利。原理是利用Pyrovatex CP New的專利阻燃化學助劑和其工藝技術(shù)對棉纖維織物進行處理，大大縮短續(xù)燃和陰燃的時間而很快自熄，而具有阻燃性能。Pyrovatex CP New阻燃處理技術(shù)處理的布料具有良好的耐洗性能，一般來說，清洗50次其阻燃指標仍在標準要求值以內(nèi)。另外，Pyrovatex CP New處理的布料手感柔軟，無異味，而且達到歐洲的Oeko-Tex Standard 100環(huán)保標準，系綠色阻燃產(chǎn)品而對人體無害

7、。技術(shù)還可以與抗油拒水，防皺處理等技術(shù)結(jié)合，生產(chǎn)出多功能的阻燃布料。阻燃面料價格差別對于中國甚至世界的勞保行業(yè)，大家都知道蘇州是阻燃面料的生產(chǎn)基地，但是對于同一款面料，價格卻有天壤之別。譬如；10*10 80*46全棉阻燃紗卡，幅寬58”，克重320的，這個價格就可以從18元/米到23元/米。有的采購商只知道問個規(guī)格及價格，也沒有具體的強力，縮水率及其他方面的要求，只是一味的追求價格，卻不知道其中的問題1.工藝： 精梳就是通過精細梳理（也就是過濾）的紗。品質(zhì)要好，比如說條桿就要好過普梳。 普梳就是少精梳一道工藝，相對條桿就差好多，而且棉雜質(zhì)沒有過濾，所以雜質(zhì)多。半精梳就是用好的棉花同普梳一樣工

8、藝紡出來的普梳，也是條桿好雜質(zhì)少的但又沒有精梳好就叫半精梳，價錢要比精梳便宜比普梳貴。2.阻燃：有一次性阻燃，耐久性阻燃；阻燃整理有很多種3.手感： 制造后的面料：精梳的面是很細致的，紗的粗細勻稱，有光澤。 普輸紗支不勻稱，面子粗糙國內(nèi)阻燃滌綸應(yīng)用范圍 據(jù)了解，阻燃滌綸應(yīng)用范圍很廣，主要用途有：1、產(chǎn)業(yè)用紡織品。如合成纖維國家工程研究中心已用其生產(chǎn)的阻燃滌綸開發(fā)了針刺濾布，用于介質(zhì)的過濾。阻燃滌綸還能生產(chǎn)其他各式各樣的濾布；阻燃非織造布；鐵路、船舶、汽車運輸中的貨物用和港口、碼頭、倉庫用的蓬布和遮蓋物；建筑物頂蓬；各類箱包面料等。2、建筑內(nèi)裝飾材料。采用合成纖維國家工程研究中心阻燃滌綸空氣變形

9、紗織物已生產(chǎn)了賓館墻布及辦公家具裝飾貼面。采用阻燃滌綸還可生產(chǎn)地毯、窗簾、家具內(nèi)襯材料，如床墊、沙發(fā)內(nèi)襯材料。3、交通工具內(nèi)裝飾材料。阻燃滌綸空氣變形紗納物可制作飛機、汽車、船舶座椅面料，阻燃滌綸短纖維還可為汽車、飛機其他內(nèi)飾材料，如車頂呢、汽車地毯、行李箱內(nèi)襯及座墊等。目前在國內(nèi)除了高檔轎車外，絕大部分汽車內(nèi)裝飾織物都未采用阻燃材料，因此汽車內(nèi)裝飾材料將成為阻燃織物的一個巨大市場。4、防護服。根據(jù)阻燃防護服國家標準規(guī)定，冶金、林業(yè)、化工、石油、消防等部門應(yīng)使用阻燃防護服。據(jù)統(tǒng)計我國應(yīng)使用阻燃防護服的人數(shù)在百萬以上，阻燃防護服市場潛力巨大。除了純阻燃滌綸外，可根據(jù)用戶的特殊要求，生產(chǎn)阻燃、防水、拒油、抗靜電等多功能系列產(chǎn)品。如對阻燃滌綸織物進行防水、拒油整理，可提高阻燃服的功能性；采用阻燃滌綸與導電纖維交織以生產(chǎn)抗靜電的阻燃織物；利用阻燃纖維與高性能纖維進行混紡交織，可生產(chǎn)高性能阻燃織物；采用阻燃纖維與棉、粘膠等纖維混紡，以改善防護服的舒適性，同時減少二次燒傷阻然性能標準比較 阻燃標準： 中國GB8965-