網絡發展模式 網絡本部 網絡建設模式 B 網絡運作模式 C 網絡管理模式 網絡建設模式 2010年網絡以 “ 一級加盟 ” 模式開展，獨立經營、獨立核算、獨 立簽訂加盟合同，逐步取消總包模式。 1、網絡選擇原則 具備獨立法人資格的物流類公司、具有貨物運輸代理資格的 個體工商戶具有一定資質能力的自然人； 可按規定繳納風險保證金和發貨預付費； 地、縣級城市必須招商當地戶籍人口。 2、網絡開通原則 合同的簽署及相關資料的齊備； 相關費用的繳納；（具體見附件） 統一的 店、車輛、工裝）； 必須使用星晨急便快遞系統，開通星晨急便指定網銀系統； 強化培訓一周，并取得合格證； 自然人性質網絡入網后 3個月內完成證照辦理。 說明：合同所需附件資料，按照必備和可選進行分類，可選 資料將用于提高營業部的授信評估，提高網絡信用評估金額。 必選資料 加盟合同原件； 提供簽署人身份證復印件； 營業執照復印件； 必須開通星晨急便指定網銀系統。 可選資料 房屋產權證復印件； 車輛行駛證復印件； 結婚證復印件； 生子證明復印件； 戶口本復印件； 財產擔保原件； 公務員擔保原件。 3、網絡開通流程 （新建網絡申請表格式見附件） 網 絡 開 通 流 程網絡本部區域網絡管理中心運轉中心營運部/操作科營業部網絡部網絡科強 化 培 訓選 擇 網 絡 資 源審 核 網 絡 資 質 并進 行 留 存簽 訂 合 同 ， 并 郵寄 到 總 公 司正 式 運 作開 通 網 銀 、 交 納費 用確 定 轉 運 方 式審 核 合 同 ， 設 置 編 碼 、 結 算 價格 ， 開 通 E R P 權 限 、 B Q 新 建 網 絡 申請 表4、保障性網絡建設標準 A、網絡選擇原則 （ 1）具備獨立法人資格的物流類公司、具有貨物運輸代理資格的個體工商戶具有一定資質能力的自然人； （ 2）可按規定繳納風險保證金、質量基金； （ 3）具備固定的經營場所、車輛、電腦、網絡數據傳輸等必要的運營設備及條件； （ 4）地、縣級城市必須招商當地戶籍人口； （ 5）開通甲方指定網銀系統； （ 6）使用甲方獨立快遞系統。 B、費用交納 /收取標準 （ 1）風險保證金： 10000元 （ 2）派送費（含妥投費）：根據客戶價格水平 （ 3）質量基金： 300元 以上費用可根據具體客戶情況與派送方商議確定，但必須報市 場本部和網絡本部審批同意，否則財務不予結算。 網絡運作模式 1、同城轉運 營業部自行到指定的運轉中心或中轉站提送貨 ， 對于同城 發貨的，營業部需要向運轉中心或中轉站支付操作費。 2、全國轉運 運轉中心或中轉站自行到口岸提送貨，營業部需要按規定價 格（原則上要低于同行）向運轉中心或中轉站支付轉運費。 （ 1）省 省轉運 A、有班車區域： 按照現有操作方式執行，地級營業部開通班車的，運轉中心按照 公里進行補貼。此費用每月由各運轉中心統一向營運本部申請，審核同意后由財務本部統一支付。 B、無班車區域： 省 中轉站確認、承擔；地 擔。 3、省內轉運 （ 2）地 地轉運 縣級或地級同城網絡自行到地級中轉站提送貨。 （ 3）其他費用說明 A、縣級和地級同城網絡通過地級中轉站轉運到省的貨， 營業部需要向地級中轉站交納轉運費和操作包干費，具體為： 轉運費標準： 1件 操作包干費標準： 50月 /個。 結算方式：各地級中轉站每月將需要收取的轉運費及操作 包干費報到所屬運轉中心，由運轉中心財務核定并統一進行結 算。 B、轉運費用標準具體見附件 4、保障性網絡轉運 （ 1）由運轉中心選擇資源將貨物送到各地 （ 2）由派送方自行到運轉中心提貨 以上兩種方式運轉中心可根據實際與派送方洽談的 情況選擇、確定。 網絡管理模式 總 公 司 網 絡 本 部華 北 區 域 網絡 管 理 中 心網 絡 部縣級營業部華 東 區 域 網絡 管 理 中 心華 中 區 域 網絡 管 理 中 心華 南 區 域 網絡 管 理 中 心西 北 區 域 網絡 管 理 中 心西 南 區 域 網絡 管 理 中 心東 北 區 域 網絡 管 理 中 心省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部網 絡 部縣級營業部省級營業部地級營業部（一）網絡管理架構 （二）網絡考核辦法 1、全國考核項目及標準 序號 項目 指標 考核標準 1 派件狀態錄入及時率 95% 當日派送的貨物 ， 當日要錄入異常信息或簽收信息 2 妥投率 85% 代收貨款貨物實際成功派送票數 3 返款及時率 100% 當日簽收的貨物 ， 最晚不遲于次日12： 00前將款項存入指定的網銀賬戶 4 返貨入庫率 100% 及時操作需要返回受理方的貨物 ，確保貨物入當地轉運中心 /中轉站庫房 2、淘寶業務考核項目及標準 序號 項 目 考 核 標 準 處罰標準 取值來源 責任人 1 攬 收 使用淘寶工作單 未使用專用工作單 20元 /單 淘寶網、 400電話客戶投訴 營業部負責人 2 及時取件 當日 18:00點前的訂單 1小時內完成取件， 18:00點后的訂單次日上午完成取件 20元 /單 淘寶 3 服務態度 取件時提前與客戶聯系，使用禮貌用語，積極幫助客戶解決問題，不與客戶爭執 20元 /單 淘寶網、 400電話客戶投訴 4 飛單 取件時使用我司工作單，但貨物沒有通過星晨平臺出港或工作單信息沒有錄入系統 500元 /單 淘寶網、 400電話客戶投訴 5 派 送 服務態度 保持良好的服務禮儀和服務用語， 不允許與客戶爭執漫罵 20元 /單 淘寶網、 400電話客戶投訴 6 派件延誤 派送方滯留造成的貨物晚點 100元 /單 /天 淘寶 7 異常處理 異常信息及時錄入系統反饋 20元 /單 淘寶 8 簽收 簽收信息當天錄入 20元 /單 /天 淘寶 3、考核要求 （ 1）網絡查詢員每日對網絡進行 “ 四催 ” 監控，對于未達要求的，嚴格落實處罰。具體標準為： 序號 處罰類型 處罰標準 1 丟失 根據網絡管理規定處罰 2 破損 根據網絡管理規定處罰 3 延誤 20元 /天 /票，依次類推 4 異常錄入不及時 20元 /天 /票，依次類推 5 簽收錄入不及時 20元 /天 /票，依次類推 6 返貨操作不及時 20元 /天 /票，依次類推 7 簽單返回不及時 20元 /天 /票，依次類推 8 存款不及時 200元 /次（具體見備注） 9 虛假信息 50元 /票 （具體見備注） 10 取消簽收 20元 /票 11 偷重 50元 /票 12 客戶賠付 13 其他 對于發貨營業部追償的延誤件，將按照網絡管理規定進行補差兌現。 虛假信息責任：按照 50元 /票的標準進行處罰（其中由于虛假信息造成進港貨物晚點的，對虛假、晚點兩個責任做雙重處罰）； 簽收未存款責任：催款兩個工作日后無果，其中欠款額 200元，按照同等金額進行處罰；欠款額 200元的，按 200元 /天對營業部進行處罰。同時繼續催繳欠款。 （ 2）對于網絡查詢員未按 “ 四催 ” 要求落實責任的，將對網絡 查詢員進行相應處罰，具體為： 序號 項目 處罰標準 獎勵標準 備注 1 “ 四催”工作落實情況 對營業部的處罰落實情況 5元 /天 /票 對于應處罰而查詢員未處罰的情況，對網絡查詢員進行處罰 處罰結果上報情況 20元 /次 網絡查詢員未及時上報處罰明細，對網絡查詢員進行處罰 質量提升 降低 1% 處罰 50元 提高 1% 獎勵 50元 營業部簽收及時率周環比提升 5%，超出部分進行獎勵；對于每周簽收及時率沒有增長反而下降的，進行處罰 “ 四催”日常工作獎懲 20元 /人 20元 /人 對于每日 “四催 ”工作落實情況前 5名人員進行獎勵，后 5名人員進行處罰 2 質量基金補收情況 10元 /個 網絡本部分每周一、周四兩次對各單位催收情況進行考核 3 處罰結果告知 10元 /次 對網絡查詢員未執行告知營業部，被處罰營業部投訴至總公司的，總公司網絡本部核實無誤后，對網絡查詢員進行處罰 （ 3）對于全國統一考核項目，由總公司網絡本部 每月 10日前公布考核結果，對于連續三個月不能滿足考 核要求的營業部，將直接進行淘汰。 （ 4）針對淘寶業務考核由淘寶項目組根據客戶投 訴情況即時落實責任，對于月累計被投訴超過 3次的營 業部，將停止淘寶業務操作，并責令進行整改。 （三）網絡淘汰辦法 1、淘汰原則 質量：連續三月 貨量：地級城市 20票 /日；縣級城市 5票 /日 信用：連續 “ 簽收未存款 ” 3000元以上 4次 /月 連續 “ 簽收未存款 ” 5000元以上 2次 /月 無狀態貨物 5票 /月 2、淘汰要求 （ 1）以上原則中，對于質量指標單項不達標的將直接給予淘汰；對于質量已達標但貨量或信用指標任一未達標的，也直接給予淘汰。 （ 2）確定淘汰對象后，由各地網絡人員以書面形式通知營業部，并限期完成交接工作。 （四）操作區域細分辦法（含地、縣級城市） 1、細分原則 覆蓋半徑：營業部 人員： 3人