中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制一選擇題 .1二判斷題 .11三簡(jiǎn)答 題 .17四論述題 .45二00七年五月中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 1 頁(yè) 共 67 頁(yè)一選擇題1. 儀表的精度等級(jí)是用下面哪種誤差表示的（ C ）。 A、系統(tǒng)誤差 ； B、絕對(duì)誤差 ； C、允許誤差； D、相對(duì)誤差。2. 精度為 0.5 級(jí)的溫度表，測(cè)量范圍為 50800，該表的允許基本誤差是（ A ）。A、3.75； B、4； C、4.25； D、0.35。3. 有一壓力測(cè)點(diǎn)，如被測(cè)量最大壓力為 10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（ A ）。 A、16MPa； B、10MPa； C、25Mpa； D、20MPa 。4. 被測(cè)量為脈動(dòng)壓力時(shí)，所選壓力表的量程應(yīng)為被測(cè)量值的（ C ）。A、1.5 倍； B、1 倍； C、2 倍； D、1.25 倍。5. 標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是（ A ）。A、文丘利管； B、偏心孔板；、翼形動(dòng)壓管； D、畢托管。6. 采用容積測(cè)量法的是( B )。A、超聲波量計(jì)； B、羅茨流量計(jì)； 、電磁流量計(jì)； D、靶式流量計(jì)。7. 火電廠中，燃油流量的測(cè)量普遍地使用（ A ）。A、靶式流量計(jì)； B、標(biāo)準(zhǔn)孔板 ；、轉(zhuǎn)子流量計(jì) ； D、恒壓降式流量計(jì)。8. 鍋爐在正常運(yùn)行中，汽包上的云母水位計(jì)所示水位與汽包內(nèi)實(shí)際水位比（ C ）。 A、偏高； B、相等； C、偏低； D、不能確定。9. SS-46 型雙向測(cè)振儀，振動(dòng)大時(shí)有輸出，微弱振動(dòng)時(shí)無(wú)輸出，原因是（ C ）。 A、拾振器線圈斷路； B、拾振器線圈短路 ；、拾振器線圈和磁鋼間有磨擦現(xiàn)象 ； D、拾振器線圈松。10. 氧化鋯氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，其工作溫度必須在（ B ） 。 A、500左右； B、850左右 ； C、1200左右； D、 600左右。11. 目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量精度最高的表計(jì)是（ D ） 。A、離心式機(jī)械測(cè)速表； B、測(cè)速發(fā)電機(jī) ；C、磁力式轉(zhuǎn)速表 ； D、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表 。12. 閉環(huán)系統(tǒng)（ D ）反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、不一定是； B、不是； C、大多是 ； D、一定是 。 13. 恒值調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按什么來(lái)劃分的（ C ）。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 2 頁(yè) 共 67 頁(yè)A、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)； B、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性； C、按給定值變化的規(guī)律； D、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型。14. 在自動(dòng)化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時(shí)間變化的不平衡狀態(tài)稱為（ C ）。A、動(dòng)作； B、運(yùn)動(dòng)； C、動(dòng)態(tài)； D、穩(wěn)態(tài)。15. 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的關(guān)系（ B ） 。A、是線性關(guān)系； B、靜態(tài)是動(dòng)態(tài)的一種特例 ； C、非線性關(guān)系； D、無(wú)任何關(guān)系。16. 在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)的輸入和輸出信號(hào)是（ B ） 。A、模擬信號(hào)； B、數(shù)字信號(hào)； C、4-20mA 的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)； D、開(kāi)關(guān)信號(hào)。17. 在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是（ A ） 。A、硬件部分 ； B、軟件部分； C、中間部分 ； D、控制部分。18. 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)接收現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算、判斷和處理后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（ C ） 。A、十進(jìn)制； B、十六進(jìn)制； C、二進(jìn)制； D、三種都可以。19. 計(jì)算機(jī)軟件包括（ C ） 。A、外部設(shè)備； B、各種儀表； C、用各種語(yǔ)言編寫(xiě)的程序等； D、計(jì)算機(jī)的 CPU。20. DCS 系統(tǒng)中 DO 表示：（ C ） 。A、模擬輸入； B、模擬輸出； C、開(kāi)關(guān)量輸出； D、模擬輸出和開(kāi)關(guān)量輸出。21. BASIC 語(yǔ)言屬于（ C ） 。A、計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)程序； B、計(jì)算機(jī)硬件； C、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言； D、匯編語(yǔ)言。22. 補(bǔ)償導(dǎo)線的正確敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到（ C ）為止。A、就地接線箱； B、二次儀表； C、與冷端補(bǔ)償裝置同溫的地方； D、控制室。23. 基地式調(diào)節(jié)閥適用于（ B ）的場(chǎng)合。A、流量變化大； B、調(diào)節(jié)精度要求不高；C、儀表氣源供應(yīng)方便； D、調(diào)節(jié)精度要求高。24. 調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來(lái)（ C ） 。A、克服對(duì)象的純滯后； B、克服對(duì)象的慣性滯后； C、克服對(duì)象的慣性滯后和容積滯后； D、減小被調(diào)量的靜態(tài)偏差。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 3 頁(yè) 共 67 頁(yè)25. 在節(jié)流裝置的流量測(cè)量中進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償是修正（ C ） 。A、隨機(jī)誤差； B、相對(duì)誤差； C、系統(tǒng)誤差 ； D、偶然誤差。26. 用孔板測(cè)量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（ A ） 。A、前； B、后； C、進(jìn)口處； D、任意位置。27. 壓力表的使用范圍一般在它量程的 1/32/3 處，如果低于 1/3 則（ C ） 。A、精度等級(jí)下降； B、因壓力過(guò)低而沒(méi)指示； C、相對(duì)誤差增加； D、隨機(jī)誤差增加。28. 運(yùn)行中的 PMK 調(diào)節(jié)器，若供電突然停后又來(lái)電，則恢復(fù)后的調(diào)節(jié)器輸出值為（ A ） 。A、剛停電前的值； B、預(yù)置值 ； C、0% ； D、50%。29. 低噪音調(diào)節(jié)閥常用的是（ B ） 。A、單座閥； B、套筒閥； C、隔膜閥； D、角閥。30. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的要求，穩(wěn)定調(diào)節(jié)過(guò)程的衰減率 應(yīng)是：（ C ） 。A、=0 ； B、0； C、01； D、=1。31. 一個(gè)線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（ B ） 。A、干擾作用的形式及強(qiáng)弱； B、系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)及參數(shù) ；C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱 ； D、干擾作用的強(qiáng)弱。32. 單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對(duì)（ C ）進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、測(cè)量與給定之間的偏差； B、被調(diào)量的變化； C、干擾量的變化； D、輸出的變化。33. 玻璃液位計(jì)是根據(jù)（ B ）原理工作的。A、阿基米德； B、連通器； C、牛頓定律； D、萬(wàn)有引力定律。34. 在 DDZ-型儀表中，現(xiàn)場(chǎng)與控制室之間采用（ A ）的信號(hào)。A、420mA； B、15V； C、010Ma； D、020V。35. 我們常提到的 PLC 是（ B ） 。A、可編程序調(diào)節(jié)器； B、可編程序控制器； C、集散控制系統(tǒng)； D、總線控制。36. 下面哪一個(gè)是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)（ C ） 。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 4 頁(yè) 共 67 頁(yè)A、PMK ； B、PLC ； C、DCS； D、PCS。37. 用萬(wàn)用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬(wàn)用表置（ C ）擋。A、直流電壓擋； B、交流電壓檔； C、歐姆檔； D、任意。38. 用補(bǔ)償導(dǎo)線把熱電偶電勢(shì)引入測(cè)溫儀表，補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)度對(duì)測(cè)量影響是：（ A ）A、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越大； B、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越小； C、補(bǔ)償導(dǎo)線越短，測(cè)量誤差越大； D、補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)短對(duì)測(cè)量誤差無(wú)影響。39. 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號(hào)是（ A ） 。A、汽包水位信號(hào)； B、蒸汽流量信號(hào)； C、給水流量信號(hào) D、給水壓力信號(hào)。40. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對(duì)象調(diào)節(jié)通道的特性確定（ D ）參數(shù)。A、變送器； B、傳感器； C、執(zhí)行器； D、調(diào)節(jié)器。41. 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)壓力表的示值表示被測(cè)參數(shù)的（ C ） 。A、動(dòng)壓；B、全壓；C、靜壓；D、絕對(duì)壓力。42. 發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為（ A ） 。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。43. 通過(guò)移動(dòng)特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值，這種調(diào)節(jié)作用稱為（ B ） 。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。44. 下列信號(hào)中不是熱工信號(hào)的是（ D ） 。A、主汽溫度高報(bào)警； B、汽包水位低報(bào)警；C、爐膛壓力低報(bào)警； D、發(fā)電機(jī)跳閘。45. 正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個(gè) AST 電磁閥是（ D ） 。A、得電打開(kāi)；B、 失電關(guān)閉；C、得電關(guān)閉；D、失電打開(kāi)。46. 熱工信號(hào)和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在（ B ）投入。A、主設(shè)備啟動(dòng)后一段時(shí)間； B、主設(shè)備啟動(dòng)前； C、主設(shè)備并網(wǎng)后； D、總工同意后。47. 熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（ B ）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。A、靈敏度、穩(wěn)定性、時(shí)滯； B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯； C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性； D、精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯。48. 火力發(fā)電廠中，測(cè)量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（ B ） 。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 5 頁(yè) 共 67 頁(yè)A 標(biāo)準(zhǔn)孔板； B 標(biāo)準(zhǔn)噴嘴； C、長(zhǎng)徑噴嘴； D、漸闊噴嘴。49. 主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（ A ）A、三取二 B、二取二 C、二取一 D、三取一。50. 鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作最主要作用是（ C ）A、跳一次風(fēng)機(jī) B、跳引送風(fēng)機(jī) C、切斷所有燃料 D、切斷所有一二次風(fēng)源。51. 在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（ B ） 。 A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式 B、協(xié)調(diào)控制方式 C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式52. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（ C ） 。 A、中調(diào)來(lái)的負(fù)荷指令 B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) C、主控制系統(tǒng) D、機(jī)組主控制器53. 在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（ D ） 。 A、機(jī)爐獨(dú)立控制方式 B、協(xié)調(diào)控制方式C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式54. 下列各選項(xiàng)中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是（ C ） 。 A、潤(rùn)滑油低 B、鍋爐水位保護(hù) C、低真空保護(hù) D、軸向位移55. 與 AGC 相關(guān)的自動(dòng)調(diào)節(jié)等級(jí)最低的一項(xiàng)是（ D ） 。 A、CCS B、給煤自動(dòng) C、燃料主控 D、給水自動(dòng)56. 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油低油壓保護(hù)應(yīng)在（ A ）投入。 A、盤(pán)車前 B、滿速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、帶負(fù)荷后57. 負(fù)邏輯體制中用 O 表示（ C ） A、 電壓為 0 伏 B、 低電平 C、 高電平 D、 斷路58. 正邏輯體制中用 1 表示（ D ） A、電壓為 1 伏 B、 電流為 1 安培 C、 低電平 D、 高電平59. 測(cè)量?jī)x表的準(zhǔn)確度等級(jí)是 0.5 級(jí)，則該儀表的基本誤差是（ C ） 。 A、+0.5% B、-0.5% C、-0.5%到+0.5% D、-0.1%到+0.1%60. DCS 中，所有控制和保護(hù)回路的數(shù)字量輸入信號(hào)的掃描和更新周期應(yīng)小于（ D ）ms。A、50； B、60； C、80； D、100。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 6 頁(yè) 共 67 頁(yè)61. DCS 系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于（ D ）ms，以保證控制器不初始化。A、1； B、2； C、3； D、5。62. 引起（ C ）變化的各種因素稱為擾動(dòng)。A、調(diào)節(jié)對(duì)象； B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)； C、被調(diào)量； D、調(diào)節(jié)設(shè)備。63. 在功頻電液調(diào)節(jié)中不能克服的反調(diào)現(xiàn)象的措施是（ D ）A、除轉(zhuǎn)速信號(hào)外，增加采用轉(zhuǎn)速的微分信號(hào)；B、在功率測(cè)量中加慣性延遲；C、在功率信號(hào)中加負(fù)的功率微分信號(hào)；D、在功率信號(hào)中加積分信號(hào)64. 電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（ A ）的差別而設(shè)計(jì)的， 它克服了汽包壓力變化對(duì)水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)行時(shí)使用。 A、電導(dǎo)率； B、密度； C、熱容量； D、電阻。65. 當(dāng)一套汽包水位測(cè)量裝置因故障退出運(yùn)行時(shí)，一般應(yīng)在（ C ）內(nèi)恢復(fù)，最多不能超過(guò) 24 小時(shí)。A、4 小時(shí)； B、6 小時(shí)； C、8 小時(shí)； 12 小時(shí)66. 設(shè)備送電后 CRT 上顯示的顏色狀態(tài)為 （ B ）。 A、紅色； B、綠色； C、黃色； D、紫色67. 發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控制方式的機(jī)跟爐運(yùn)行方式、爐跟機(jī)運(yùn)行方式、手動(dòng)調(diào)節(jié)方式由運(yùn)行人員（ B ）來(lái)選擇。 A、隨意； B、根據(jù)機(jī)、爐設(shè)備故障情況； C、由領(lǐng)導(dǎo)決定； D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求。68. 電接點(diǎn)壓力表用來(lái)（ D ）。 A、測(cè)量瞬時(shí)壓力值； B、測(cè)量最大壓力值； C、測(cè)量最小壓力值； D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點(diǎn)閉合時(shí)，發(fā)出動(dòng)作信號(hào)；69. 機(jī)組在 CCS 協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增的條件是（ C ）A、主汽溫度高； B、主汽壓力度高； C、調(diào)節(jié)閥在上限； D、氣輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力高70. 熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶連接點(diǎn)的溫度，對(duì)熱電偶熱電勢(shì)無(wú)影響，其依據(jù)是（ C ）。A、均質(zhì)定律 B、中間導(dǎo)體定律中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 7 頁(yè) 共 67 頁(yè)C、中間溫度定律 D、參考電極定律71. 為了減小云母水位計(jì)的指示誤差H，應(yīng)該（ D ）。A、縮短云母水位計(jì)的汽水連通管高度 L B、加長(zhǎng)云母水位計(jì)的汽水連通管高度 LC、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置等于汽包中心線D、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置偏高于汽包中心線約H 值72. 超聲波流量計(jì)是屬于（ B ）。A.容積式流量計(jì) B.速度式流量計(jì)C.差壓式流量計(jì) D.阻力式流量計(jì)73. 測(cè)量時(shí)環(huán)境溫度的改變?cè)斐傻恼`差屬于（ C ）。A.疏失誤差 B.隨機(jī)誤差C.系統(tǒng)誤差 D.基本誤差74.主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在（ B ）。A、汽輪機(jī)的電動(dòng)主汽門(mén)后； B、汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門(mén)前；C、汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門(mén)前的主汽管上； D、主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)之間。75.采用按控制功能劃分的設(shè)計(jì)原則時(shí)，分散控制系統(tǒng)可分為 DAS、MCS、SCS、FSSS 等子系統(tǒng)，其中 MCS 的中文含義是 （ A ）。A、模擬量控制系統(tǒng)； B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；C、順序控制系統(tǒng)； D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。76.功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號(hào)是（ C ）。A、轉(zhuǎn)速； B、功率； C、功率和頻率； D、頻率77.DCS 上無(wú)法記憶的開(kāi)關(guān)跳閘信息是（ C ）A、操作員誤點(diǎn)操作器； B、熱工聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作； C、按下就地事故按鈕； D、操作員正常點(diǎn)操作器78.在給水自動(dòng)三沖量中，（ C ）是前饋信號(hào)，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動(dòng)作，改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)流量。A、汽包水位 B、給水流量 C、蒸汽流量 D 給水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度79.汽包水位計(jì)的配置應(yīng)采用（ A ）種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運(yùn)行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 8 頁(yè) 共 67 頁(yè)A、2 B、3 C、4 D、580.鍋爐過(guò)熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是（ A ）。A、過(guò)熱器出口汽溫B、減溫水量C、減溫閥開(kāi)度 D、過(guò)熱器進(jìn)口汽溫81.電磁閥屬于（ C ）。A、電動(dòng)門(mén) B、手動(dòng)門(mén) C、快速動(dòng)作門(mén) D、中速動(dòng)作門(mén)82.“爐跟機(jī)”控制方式的特點(diǎn)是（ C ）。A、主汽壓變化平穩(wěn) B、負(fù)荷變化平穩(wěn) C、負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好 D、鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定83.電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（ A ）的差別而設(shè)計(jì)的，它克服了汽包壓力變化對(duì)水位影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)時(shí)使用。A、電導(dǎo)率 B、密度 C、熱容量 D、電阻84.主廠房?jī)?nèi)架空電纜與熱體管道應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于（ A ）m. A、0.5 B、1 C、0.8 D、0.3 85.過(guò)熱器出口壓力為 13.5MPa 及以上的鍋爐的汽包水位信號(hào)應(yīng)采取（ B ）值的方式進(jìn)行優(yōu)選.A、三取平均 B、三取中C、三取二 D、三取高值86.鍋爐汽包水位高、低保護(hù)應(yīng)采用獨(dú)立測(cè)量的（ B ）的邏輯判斷方式。A、二取平均值 B、三取二 C、三取中 D、三取中 87.鍋爐汽包水位高、低保護(hù)當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為（ B ）的邏輯判斷方式.A、 二取平均值 B、 二取一C、 二取高 D、二取低88.數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的（ A ）部分。A、汽輪機(jī)執(zhí)行器； B、鍋爐執(zhí)行器； C、發(fā)電機(jī)執(zhí)行器； D、協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器。 89. 下列布爾代數(shù)運(yùn)算錯(cuò)誤的是（ D ）中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 9 頁(yè) 共 67 頁(yè)A、A+1=1 ； B、A A=A； C、1+1=1； D、1+0=090.關(guān)于單元機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中常用的校正信號(hào)，下列敘述中錯(cuò)誤的是（ B ）A、送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用煙氣氧量與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號(hào)；B、給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用給水壓力與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號(hào)；C、在燃料量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用機(jī)組實(shí)際輸出的功率與負(fù)荷要求的偏差來(lái)校正燃燒率；D、在汽壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中常引入電網(wǎng)頻率的動(dòng)態(tài)校正信號(hào)，使電網(wǎng)頻率改變時(shí)，汽輪機(jī)進(jìn)汽閥不動(dòng)作。91.關(guān)于數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，下列敘述不正確的是（ D ）A、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中外擾是負(fù)荷變化；B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中內(nèi)擾是蒸汽壓力變化；C、給定值有轉(zhuǎn)速給定與功率給定；D、機(jī)組啟停或甩負(fù)荷時(shí)用功率回路控制。92. DEH 系統(tǒng)不必由自動(dòng)切至手動(dòng)的情況是（ A ）A、由單閥切換為多閥運(yùn)行時(shí)。B、閥門(mén)控制卡（VCC 卡）故障，在線更換 VCC 卡；C、一只 LVDT 故障，在線更換故障的 LVDT 時(shí)；D、DPU （主控站）故障；93. DEH 的 ATC 運(yùn)行方式，下列敘述中錯(cuò)誤的是（ B ）A、目標(biāo)轉(zhuǎn)速，目標(biāo)負(fù)荷是通過(guò) ATC 程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；B、在 ATC 方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷。C、升速率和升負(fù)荷率是通過(guò) ATC 程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；D、在 ATC 方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門(mén) /調(diào)節(jié)汽門(mén)切換；94.下列哪些參數(shù)超限時(shí)，需人為干預(yù)停機(jī)（ D ） 。 A、汽機(jī)超速； B、潤(rùn)滑油壓極低； C、真空極低； D、蒸汽參數(shù)異常，達(dá)到極限值。95.協(xié)調(diào)控制滑壓運(yùn)行方式是以（ A ）為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。 A、鍋爐跟蹤協(xié)調(diào)； B、汽機(jī)跟蹤協(xié)調(diào)； C、鍋爐跟蹤； D、汽機(jī)跟蹤。96.比例調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)是（ A ）A、比例帶；B、超調(diào)量；C、積分時(shí)間；D、慣性時(shí)間常數(shù)中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 10 頁(yè) 共 67 頁(yè)97.關(guān)于 P、I、 D 調(diào)節(jié)規(guī)律下列敘述錯(cuò)誤的是（ C ）A、積分作用能消除靜態(tài)偏差，但它使過(guò)渡過(guò)程的最大偏差及調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)間增大；B、微分作用能減少過(guò)渡過(guò)程的最大偏差和調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)間；C、單獨(dú)采用積分調(diào)節(jié)有助于克服系統(tǒng)的振蕩；D、比例調(diào)節(jié)過(guò)程結(jié)束后被調(diào)量有靜態(tài)偏差。98. 直流鍋爐機(jī)組運(yùn)行中豐存在幾種比例關(guān)系，下列不成比例的是（ A ）A、給水量與燃料量；B、燃料量與負(fù)荷；C、；送風(fēng)量與燃料量；D、給水量與送風(fēng)量。99. 關(guān)于單元制機(jī)組“機(jī)跟爐”和“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式選擇，下列敘述錯(cuò)誤的是（ A ）A、爐跟機(jī)適應(yīng)于鍋爐有故障的工況； B、爐跟機(jī)適應(yīng)于汽機(jī)有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；C 、機(jī)跟爐適應(yīng)于帶基本負(fù)荷的機(jī)組 。100. 在 DEH 閥門(mén)管理功能敘述中，錯(cuò)誤的是（ B ）A、在單、多閥切換過(guò)程中，負(fù)荷基本上保持不變；B、在單、多閥切換過(guò)程中，如果流量請(qǐng)求值有變化，閥門(mén)管理程序不響應(yīng)；C、閥門(mén)管理程序能提供最佳閥位；D、能將某一控制方式下的流量請(qǐng)求值轉(zhuǎn)換成閥門(mén)開(kāi)度信號(hào)。中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 11 頁(yè) 共 67 頁(yè)二判斷題1 評(píng)定儀表品質(zhì)好壞的技術(shù)指標(biāo)主要是看儀表最大絕對(duì)誤差的大小。（ ）2 凡測(cè)量溫度在 600以下者，統(tǒng)稱低溫計(jì)，在 600以上者，統(tǒng)稱高溫計(jì)。（ ）3 壓力式溫度計(jì)屬于液體膨脹式溫度計(jì)。（ ）4 熱電偶的熱電勢(shì)是熱電偶兩端溫度差的函數(shù)，是非線性的；在不同溫域內(nèi)，溫差相等，熱電勢(shì)并不相等。（ ）5 在熱電偶回路中插入第三、四種導(dǎo)體，只要插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是勻質(zhì)的，無(wú)論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會(huì)影響原來(lái)熱電偶熱電勢(shì)的大小。（ ）6 任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。（ ）7 熱電偶分度表是在其冷端溫度為條件下制作的，使用時(shí)要求其冷端溫度為，如果冷端溫度不為，必須對(duì)冷端溫度修正到。（ ）8 在讀取液柱式壓力計(jì)液柱高度時(shí)，一般按照液柱彎月面頂點(diǎn)位置在標(biāo)尺上讀取數(shù)據(jù)。（ ）9 雙波紋管差壓計(jì)主要用于與節(jié)流裝置配合測(cè)量流體流量（ ）。10 測(cè)量管道流量，不僅要有合格的節(jié)流元件，而且其前后管直管段應(yīng)符合要求。（ ）11 利用動(dòng)壓測(cè)量管測(cè)量流量時(shí)，實(shí)際上是通過(guò)測(cè)量流體平均流速，從而間接測(cè)量出 其流量。（ ）中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 12 頁(yè) 共 67 頁(yè)12 熱電廠中，空氣流量的測(cè)量多采用孔板。（ ）13 鍋爐在正常運(yùn)行時(shí)，汽包水位界面是水平清晰的。（ ）14汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)只能通過(guò)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)。 （ ）15 使用平衡容器測(cè)量水位時(shí)，汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測(cè)量誤差的主要原因。（ ）16 電接點(diǎn)水位計(jì)的電極越多，測(cè)量準(zhǔn)確度越高，可靠性越好。（ ）17 使用氧化鋯氧量計(jì)，可以測(cè)出一定空間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的氣體中的氧氣含量。（ ）18 測(cè)速發(fā)電機(jī)的輸出電壓與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。（ ）19 在自動(dòng)調(diào)節(jié)中，PID 調(diào)節(jié)器主要靠比例作用避免過(guò)分振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用減少動(dòng)態(tài)偏差。 （ ）20 DCS 控制系統(tǒng)就是指分散控制系統(tǒng)。 （ ）21 數(shù)模轉(zhuǎn)換就是 A/D 轉(zhuǎn)換。 （ ）22 引起自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)被調(diào)量波動(dòng)的因素叫干擾。 （ ）23 在閉環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，反饋是不可缺少的。 （ ）24 保護(hù)接地可與裝置區(qū)或單元的電氣保護(hù)接地網(wǎng)相連，不必單獨(dú)設(shè)置。 （ ）25 儀表的精度級(jí)別指的是儀表的誤差。 （ ）26 在正常運(yùn)行時(shí)，AST 電磁閥電源失電關(guān)閉泄油孔，AST 油壓正常建立。 （ ）27 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 103額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC 動(dòng)作信號(hào)輸出，OPC 電磁閥就被勵(lì)磁（通電）打開(kāi)，使 OPC 母管油壓泄放。這樣，相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的卸荷閥就快速打開(kāi)，使調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。 （ ）28 當(dāng) AST 電磁閥動(dòng)作時(shí)，AST 油路油壓下跌，OPC 油路通過(guò)二個(gè)單項(xiàng)閥，油壓也下跌，將關(guān)閉所有蒸汽進(jìn)汽閥而停機(jī)。 （ ）29 當(dāng) OPC 電磁閥動(dòng)作，單相閥維持 AST 的油壓，使調(diào)節(jié)汽閥保持全開(kāi)，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC 電磁閥關(guān)閉，主閥重新打開(kāi)，使機(jī)組維持在額定轉(zhuǎn)速。 （ ）30 機(jī)組現(xiàn)出現(xiàn)“ASP 油壓高”報(bào)警信號(hào)是由于 AST 電磁閥動(dòng)作的結(jié)果動(dòng)作，此時(shí)若主汽門(mén)未關(guān)閉，應(yīng)盡快申請(qǐng)停機(jī)。 （ ）31 在“CCS”投入的條件下，當(dāng)“CCS”中“一次調(diào)頻”投入時(shí)，DEH 上即使投入“一次調(diào)頻” ，也不起作用。 （ ）32 DEH 中功率回路和調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路的投入順序是：投入時(shí)先投功率回路，再投壓力中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 13 頁(yè) 共 67 頁(yè)回路；切除時(shí)先切功率回路，再切壓力回路。 （ ）33 當(dāng)投 CCS 時(shí)，DEH 相當(dāng)于 CCS 系統(tǒng)中的一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 （ ）34 機(jī)跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來(lái)加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機(jī)、爐之間動(dòng)作達(dá)到協(xié)調(diào)。 （ ）35 分散控制中的基本控制單元可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制和順序控制，完成常規(guī)模擬儀表所能完成的一切功能，并且在數(shù)量上有很多個(gè)。 （ ）36 對(duì)某些帶有旁路系統(tǒng)的中間再熱機(jī)組，在汽輪機(jī)跳閘時(shí)可以不動(dòng)作 MFT。 （ ）37 分散控制系統(tǒng)中可以沒(méi)有專門(mén)的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制單元來(lái)完成數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過(guò)程控制的雙重任務(wù)。 （ ）38 鍋爐在投自動(dòng)時(shí)要嚴(yán)格遵守以下順序：送風(fēng)機(jī)自動(dòng)氧量校正自動(dòng)引風(fēng)機(jī)自動(dòng)燃料量自動(dòng)。 （ ）39 DEH 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路和負(fù)荷控制回路能根據(jù)電網(wǎng)要求參于一次調(diào)頻，而不能參于二次調(diào)頻。 （ ）40 鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對(duì)燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷，而且能夠完成各種操作的保護(hù)動(dòng)作，也能避免運(yùn)行人員手動(dòng)誤操作。 （ ）41 機(jī)組自啟停順序控制系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中是全自動(dòng)的，不需要人工干預(yù)。 （ ）42 機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的方式中，在新的負(fù)荷下達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零（ ）43 當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，也可采這種鍋爐跟隨汽輪機(jī)的方式。 （ ）44 在運(yùn)行人員從“順序閥”向“單閥”切換進(jìn)程的過(guò)程中，若想再進(jìn)行相反的切換，計(jì)算機(jī)將立即響應(yīng)，不必等切換結(jié)束后再進(jìn)行（ ）45 當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對(duì)于此時(shí)采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測(cè)量誤差。 （ ）46 直流鍋爐的給水調(diào)節(jié)、燃燒調(diào)節(jié)和汽溫調(diào)節(jié)不象汽包爐那樣相對(duì)獨(dú)立，而是密切關(guān)聯(lián)的。 （ ）47 調(diào)節(jié)就是抵消擾動(dòng)的影響，使調(diào)節(jié)變量恢復(fù)到給定值。 （ ）48 DCS 中基本控制器的控制回路數(shù)量受其內(nèi)部輸入、輸出點(diǎn)的限制。 （ ）中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 14 頁(yè) 共 67 頁(yè)49 直接根據(jù)擾動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式，稱為前饋控制。 （ ）50 閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 （ ）51 分散控制系統(tǒng)主要功能包括四個(gè)部分：控制、監(jiān)視、管理和通信功能。 （ ）52 擾動(dòng)是指引起調(diào)節(jié)量變化的各種因素。 （ ）53 調(diào)節(jié)過(guò)程結(jié)束后，被控量的實(shí)際值與給定值之間的偏差稱為動(dòng)態(tài)偏差。 （ ）54 順序控制中，主要采用 PID 作為控制規(guī)律，控制整個(gè) SCS 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 （ ）55 反饋調(diào)節(jié)的測(cè)量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。（ ）56 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（ ）57 汽輪機(jī)自啟動(dòng)程序以應(yīng)力計(jì)算為基礎(chǔ)，對(duì)轉(zhuǎn)速控制可以給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速和速度變化率，而對(duì)于負(fù)荷只能給出負(fù)荷變化率。 （ ）58 DCS 系統(tǒng)的信息全都是二進(jìn)制或模擬信號(hào)形成的，必須有 D/A 與 A/D 轉(zhuǎn)換。（ ）59 給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在啟停過(guò)程中，當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時(shí)，蒸汽流量信號(hào)很小，測(cè)量誤差很大，所以單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換為三沖量給水系統(tǒng)。 （ ）60 對(duì)于直流鍋爐來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)汽溫的根本手段是使燃燒率和給水量成適當(dāng)比例。 （ ）61 熱工儀表在投入前所有的一、二次門(mén)均處于關(guān)閉位置（差壓儀表的中間平衡門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟位置） （ ）62 在投入燃料自動(dòng)之前，各給煤機(jī)自動(dòng)必須投入（ ）63 大氣壓力變化對(duì)凝汽器的真空表計(jì)指示沒(méi)有影響（ ）64 在鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)量。 （ ）65 壓力表的指示數(shù)值是工質(zhì)的絕對(duì)壓力（ ）66 MFT 動(dòng)作時(shí)自動(dòng)關(guān)閉燃油快關(guān)閥、燃油回油閥、油槍進(jìn)油電磁閥（ ）67 0.5 級(jí)儀表的精度比 0.25 級(jí)儀表的精度低（ ）68 RB 保護(hù)是鍋爐自動(dòng)減負(fù)荷的保護(hù)（ ）69 大型機(jī)組 FSSS 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)、磨煤機(jī)組程序啟停（ ）70 絕對(duì)壓力是用壓力表實(shí)際測(cè)出的壓力（ ）中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 15 頁(yè) 共 67 頁(yè)71 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的輸入/輸出信號(hào)通常為模擬量、開(kāi)關(guān)量、數(shù)字量（ ） 。72 FCB（快速切除負(fù)荷保護(hù)）的種類可分為 5FCB 保護(hù)（甩負(fù)荷只帶廠用電運(yùn)行） 、全部甩負(fù)荷保護(hù)（甩負(fù)荷停機(jī)不停爐） 。 （ ）73 風(fēng)、粉系統(tǒng)聯(lián)鎖回路中，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在投入位置時(shí)可不按順序啟動(dòng)設(shè)備。 （ ）74 任何一臺(tái)磨煤機(jī)跳閘時(shí)，應(yīng)聯(lián)跳對(duì)應(yīng)的給煤機(jī)。 （ ）75 熱電廠給水流量測(cè)量，其節(jié)流元件多選用孔板。（ ）76 300MW 汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則要求，新安裝機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)遲緩率應(yīng)不大于 0.2。 （ ）77 鍋爐過(guò)熱器采用分級(jí)控制：將整個(gè)過(guò)熱器分成若干級(jí)，每級(jí)設(shè)置一個(gè)減溫裝置，分別控制各級(jí)過(guò)熱器的汽溫，以維持主汽溫度為給定值。 （ ）78 在汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量（ ）79 電液伺服閥的作用是將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。 （ ）80 DEH 系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請(qǐng)求時(shí)，通常是通電的。 （ ）81 DEH 系統(tǒng)中的油動(dòng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油式。 （ ）82 CCS 在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)行時(shí)，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)壓力。 （ ）83 RB（快速甩負(fù)荷）功能與機(jī)組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地降低機(jī)組異常工況時(shí)運(yùn)行人員的操作強(qiáng)度，保障機(jī)組的安全運(yùn)行。 （ ）84 大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)， 將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門(mén)和高中壓調(diào)速汽門(mén)。 （ ）85 機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。 （ ）86熱電偶的熱端溫度不變，而冷端溫度升高時(shí)，熱電偶的輸出電勢(shì)將減小。 （ ）87當(dāng)投 AGC 時(shí)，DEH 應(yīng)在遙控狀態(tài)。 （ ）88汽輪機(jī) ETS 通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。 （ ）89協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 （ ）90協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號(hào)。 （ ）91 協(xié)調(diào)控制運(yùn)行方式當(dāng)加負(fù)荷幅度較大時(shí)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥可立即持續(xù)開(kāi)大，汽壓的變化幅度此時(shí)由鍋爐來(lái)控制。 （ ）中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)熱工控制第 16 頁(yè) 共 67 頁(yè)92機(jī)頭就地打閘按鈕動(dòng)作的是 AST 電磁閥，AST 母管油接通了無(wú)壓回油母管，主汽門(mén)關(guān)閉，OPC 母管油從 AST 母管回到無(wú)壓回油母管，調(diào)門(mén)關(guān)閉，汽輪機(jī)停機(jī)（ ）93當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，可采爐跟隨機(jī)的方式。 （ ）94熱電偶測(cè)溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、一般導(dǎo)線及二次儀表組成（ ）95熱電廠主蒸汽流量測(cè)量，其節(jié)流元件多選用噴嘴。（ ）96彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來(lái)測(cè)量壓力的（ ）97汽輪機(jī)跟隨控制方式適用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機(jī)組 。 （ ）98在正常運(yùn)行時(shí)， AST 電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔，AST 油壓正常建立。 （ ）99FCS 系統(tǒng)可以將 PID 閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中，縮短了控制周期，改善調(diào)節(jié)性能。（ ）100 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（ ）101 PID 調(diào)節(jié)系統(tǒng)中由于微分調(diào)節(jié)器的作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。（ ）102 微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形和總線三種形式。 （ ）103 熱工信號(hào)（燈光或音響）的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況，如合閘、斷開(kāi)及異常情況等，它包括位置信號(hào)、故障信號(hào)和警告信號(hào)等。 （ ）104 當(dāng)壓力表所測(cè)介質(zhì)具有