唐山鋼鐵集團有限責任公司對標行動方案 為落實省政府關于在全省工業企業開展對標行動的實施意見精神，根據冀環防2010198號文件“關于印發全省重點監控企業污染減排對標行動工作要點的通知”，進一步做好污染減排對標工作，促進企業提高市場競爭力，不斷提升企業管理水平，特制定本工作方案。 一、指導思想、基本原則和主要目標 （一）指導思想。以“國內領先、國際一流”戰略方針為指導，以國際、國內先進企業為標桿，突出對標挖潛這條主線，推進發展方式的轉變，以精細管理和科技創新“兩輪”為驅動，實現企業產業升級和結構調整，提高企業整體盈利水平。 （二）基本原則。一是堅持責任單位與職能部室相結合原則。通過調動責任單位與職能部室的雙重積極性，做到信息溝通及時，數據準確，口徑一致。二是堅持與應用現代化管理方法相結合原則。運用現代化管理技術制定整改措施，促進各項工序及成本指標的不斷改善。三是堅持與科學決策相結合原則。四是堅持與技改、技措和工藝改造相結合原則。五是堅持與制度創新和企業文化建設相結合原則。六是堅持與經濟責任制考核相結合原則。 （三）主要目標。通過努力，力爭主要減排指標達到“技術領先、行業一流”；企業減排能力進入行業先進水平。 發電行業工藝技術裝備噸鐵TRT發電量38kwh/t以上；高爐綜合焦比485kg/t以下；高爐噴煤比169 kg/t以上；大轉爐鋼鐵料消耗1069kg/t以下，小轉爐鋼鐵料消耗1053kg/t以下。節能減排噸鋼綜合能耗575kgce以下；噸鋼耗電量380kwh以下；噸鋼耗新水3.5t以下。綜合效益鋼鐵主業從業人員實物勞效550噸/人年以上；利潤總額增長率5%。2、焦化行業工藝技術結焦率77%以上；煉焦工序能耗100 kgce/t以下；裝備水平：熄焦裝置為干熄焦，干熄焦率90%以上。節能減排噸焦粉塵排放量0.5千克以下；煤氣綜合利用率100%；水循環利用率98%以上。 二、對標內容 1、主要技術經濟指標對標。如高爐利用系數、入爐焦比、噴吹煤粉、鋼鐵料消耗和成材率等指標與武鋼、濟鋼、邯鋼、國豐等國內、省內先進企業進行對標。 2、期間費用對標。如管理費、財務費和銷售費用與首鋼、萊鋼、濟鋼、邯鋼等國內、省內先進企業進行對標。 3、各工序成本對標。如燒結礦成本(包括原料、燃料及動力、工資、制造費用)、鐵水成本(包括原料、輔料、燃料及動力、工資及附加、制造費用)、冶煉費用(扣除鐵鋼比及工資折舊影響)及軋鋼加工費用（扣除負差率及工資折舊影響）等指標與首鋼、萊鋼、濟鋼、邯鋼等國內、省內先進企業進行對標。 4、專業系統對標。專業部門(系統)按照自己的工作范圍所涉及的指標與先進企業進行對標。如采購系統、銷售系統、生產系統、動力系統等專業系統與先進企業對標與新日鐵、寶鋼、鞍鋼等國際、國內先進企業進行對標。 5、車間班組對標。如燒結、煉鐵、轉爐、軋鋼工序班組之間開展的對標競賽。 三、對標行動路線、對標方式 (一)對標行動路線 一是由公司對標領導小組布置公司對標目標，確立標桿企業。通過與標桿企業對標，查找差距，進行細化分解，落實到相關部室。 二是相關部室針對存在的差距，提出解決問題的方案和計劃，并分解落實到責任單位。 三是責任單位按相關部室要求，制定各項措施和進度安排，組織車間班組具體執行。 四是公司考核評價小組對各責任單位的執行情況進行考核，在將考核結果反饋到相關部室和責任單位的同時，又將需要修改、完善的措施項目反饋至對標領導小組。 (二)對標方式 采取層級對標、階梯對標、橫向對標和縱向對標的對標方式，形式全方位、全過程、多角度、立體化的對標體系“四維對標”體系。 1、層級對標。以企業內部組織結構為基礎框架，全方位、分系統與國際、國內先進企業進行對比。 2、階梯對標。各系統分階段、階梯式與集團、省內或國內先進企業進行對比。 3、橫向對標。各工序的指標與集團、省內或國內先進企業的同工序指標進行對比。 4、縱向對標。各工序的指標與本單位歷史最好水平進行對比。 四、目標任務分解 1、鋼鐵行業 按照三個年度分解目標任務，在工藝技術裝備、節能減排和綜合效益等重點領域查找差距，制定趕超措施，分解落實責任。 2、焦化行業 按照三個年度分解目標任務，在工藝技術、裝備水平和節能減排等重點領域查找差距，制定趕超措施，分解落實責任。 五、目標任務改進措施 (一)優化各項技術指標 1、焦化工序提高結焦率。(1)優化煤源結構，降低入爐煤揮發分。(2)合理平衡煉焦與鋼聯煤源，減少洗精煤二次倒運。(3)所有煤場均設防風抑塵網，建設煤場噴灑系統。(4)加強卸車清掃管理。(5)優化干熄焦工藝操作，減少燒損。(6)加強焦爐熱工管理，保證焦炭成熟均勻。 2、煉鐵工序降低綜合焦比，增加噴煤比，減少高價焦炭用量。 (1)堅持精料方針，加強原燃料質量管理。及時掌握煉焦煤庫存品種和成分情況，并做好焦炭成分預測，監督掌握焦炭質量變化情況，及時準確反饋信息。根據焦炭資源、質量情況，合理調整焦炭結構，保持入爐焦炭質量的相對穩定。 (2)重新修訂進廠噴吹煤、燒結煤標準，按標準采購、進料、把關。修訂進廠取樣規定，統一、完善全廠化驗規定，使全廠按規定取樣、化驗，把好進廠關。控制噴吹煤的合理庫存，確保制粉能力滿足高爐噴煤的需求。 (3)燒結系統繼續堅持質量第一原則，提高燒結礦質量穩定率。加大對燒結煤、焦粉質量波動的跟蹤檢查和考核力度，減少對燒結礦質量影響。 (4)高爐進一步研究基本制度的優化，提高爐況適應能力，降低消耗。繼續研究高爐造渣制度，以利于提高爐缸活性，為降低綜合焦比、提高煤比創造條件。在爐缸活躍、煤氣利用提高后，適當降低生鐵含硅水平，降低綜合焦比。 3、煉鋼工序降低鋼鐵料消耗。(1)一鋼軋廠調整入爐鐵水比，控制礦石與鐵皮球加入量。合理控制輕燒白云石、生白云石等散料加入量。提高高拉碳率，降低終渣氧化鐵含量，減少噴濺。控制好進廠廢鋼、鐵塊質量。做好鐵水、廢鋼、鐵塊的計量。完善計量和數據采集系統，實現稱量系統數據的精確和數據的自動分類采集。對關鍵崗位的消耗控制點裝攝像頭，加強監督。將鋼鐵料消耗指標分解到小組，并嚴格考核。(2)二鋼軋廠增加礦石加入量。進一步提高終碳水平。保持并充分發揮頂底復吹效果，降低碳氧積。減少連鑄割口損失，減少連鑄零星事故。4、煉鋼工序降低石灰消耗。(1)一鋼軋廠提高入爐鐵水比，提高含鐵冷料加入量，穩定轉爐操作。提高扒渣率，要求扒渣率達到95%以上。做好外購灰質量的抽查工作，質量有波動及時協調處理做好澆余的回收工作，降低LF灰耗。將石灰消耗指標分解到小組，對完不成灰耗指標的轉爐小組進行考核。(2)二鋼軋廠減少高溫鋼水, 降低普通鋼種石灰用量。規范77B操作，降低石灰石灰消耗。加強原材料管理，減少灰面量。5、提高二鋼軋廠合金吸收率，降低硅錳合金消耗。(1)在連鑄漏鋼大幅度減少的基礎上降低普碳鋼Mn含量。(2)擋渣成功率由92%提高到98%、高拉碳，提高合金料收得率。(3)延長底吹時間，研究鋼水凈化對鋼筋性能的貢獻，調整鋼水成分的控制目標，平均Mn降低0.03%。(4)減少成分廢品、成分回爐。6、提高軋鋼工序成材率。(1)一鋼軋廠細化各項管理措施，強化管理，杜絕氧化鐵皮壓入缺陷和鼓棱缺陷的產生。減少加熱爐燒損，控制好軋制節奏，合理控制加熱爐溫度、空然比，防止氧化鐵皮快速增長，降低板坯氧化鐵皮厚度，減少燒損；控制好加熱爐氣氛，防止爐溫過高造成板坯過燒。嚴格控制切頭切尾量；減少甩尾卷的發生率，減少由于板坯缺陷導致的尾部切除及提高進線頻率。加強設備維護和點檢，保證自動控制設備的穩定運行，減少由于機電設備的不穩定和功能異常造成軋線甩廢。穩定薄規格生產，減少堆鋼事故以及缺陷卷的發生。(2)二鋼軋廠嚴細加熱爐操作，確保爐溫穩定均勻，減少燒損。根據棒材負差率情況，及時調整軋機參數，保證定尺剪切、穩定捆重，提高負差穩定率。提高高線控冷設備精度，減少硬線白線，提高成材率。堅持均衡生產，完善各項工藝規程，減少各種操作事故。優化孔型工藝，提高孔型系統的穩定性，減少各種軋制廢品。加強設備的維護和管理，保證備品備件質量，提高軋制產品精度。(3)冷軋薄板廠強化原料板形及表面質量的進廠驗收工作，對不合格產品禁止投料。與一鋼軋廠密切配合提高冷軋料寬度尺寸精度，嚴格切邊剪操作，減少切損量。減少各類事故，嚴格控制斷帶率及堆鋼次數；減少由于機電設備的不穩定和功能異常造成軋線甩廢。繼續摸索提高破磷機延伸率，并完善各規格破磷機的使用。對設備功能進行完善，如激光測速儀、板形輥AFC控制、乳化液系統功能等。優化生產組織，均衡穩定生產，減少起、停車次數，降低事故發生頻率，減少處理事故時間，設置合理的活套量，以延緩工藝段停車。加強工藝參數控制、質量檢查，減少不良品，提高一次合格率。合理平整產品切頭量，在保證產品質量的前提下減少切頭損失。7、提高煉鋼一次合格率，降低生產成本。(1)一鋼軋廠減少P高成分廢品。及時抽查擋渣錐質量，避免因擋渣錐質量問題造成的轉爐下渣；加強轉爐操作，杜絕終點P偏高出鋼；加強出鋼口維護。減少氮含量超標廢品，定期抽查冶煉過程鋼樣氮含量；制定各個工序氮含量控制考核規定。減少連鑄過程甩坯。加強保護澆鑄的效果，減少鋼水的二次氧化；優化停澆時鑄坯切割定尺，減少中包大塊重量；減少粘結次數，減少粘結甩坯量；提高水口壽命，減少換水口甩坯；優化開澆操作，減少頭坯甩坯量。(2)二鋼軋廠全面提高轉爐高拉碳水平，為包括品種鋼在內的所有鋼種提供良好的質量基礎。優化精煉造渣工藝，延長軟吹時間，提高鋼水純凈度。提高過熱度控制水平，穩定連鑄拉速。優化中間包和中包水口結構，改善鋼水流場，穩定提高鋼水質量、減少水口結瘤。8、提高軋鋼一次合格率，減少協議品損失。 9、實施酸洗破鱗機改造，節省酸洗板的熱軋工序平整費，增加每噸產品凈效益。 (二)節能減排 1、深挖潛力，系統平衡煤氣、余熱資源，大力開展節能技術改造，通過煤氣和余熱利用等二次能源利用，增加發電量，減少外購電。 節能技術改造煉鐵廠北區新建燒結余熱發電機組和一臺75t/h中溫中壓全燃煤氣鍋爐及配套2.5萬KW凝汽發電機組。對煉鐵廠北區1#4#75t/h鍋爐進行改造，提高鍋爐運行效率，提高發電量。對煉鐵廠北區5#9#鍋爐蒸汽管道、安全閥等進行隱患治理。對煉鐵廠北區焦爐煤氣系統進行改造，提高日輸送能力。 煉鐵廠南區新建360m2燒結機余熱發電機組，建設一套雙壓自帶除氧的余熱鍋爐, 回收燒結環冷機低溫煙氣余熱；及配套建設一套12MW補汽凝汽式汽輪發電機組。 動力廠建設2座130t/h全燃煤氣鍋爐及配套的兩套抽汽凝汽式汽輪發電機組，實現轉爐煤氣和余熱蒸汽不放散。 對一鋼軋廠1810生產線加熱爐蓄熱式改造。將1810線加熱爐加熱段燒嘴由常規燒嘴改為空氣單蓄熱燒嘴，同時燃料由原來的混合煤氣改為焦爐煤氣。實施1700軋鋼加熱爐智能控制，降低氧化燒損，降低煤氣消耗。 對一鋼軋廠轉爐余熱蒸汽管網實施提壓改造，提高外供蒸汽壓力。對二鋼軋廠實施二高線加熱爐改燒焦爐煤項目，加熱爐用燃料由目前的混合煤氣改為焦爐煤氣。 對煉鋼鋼包烘烤裝置進行改造，淘汰現有效率低下的烘烤裝置，采用新型蓄熱式鋼包烘烤燒嘴，實現鋼包烘烤溫度自動控制。 實施高爐沖渣水余熱利用項目，在煉鐵區建設換熱站，利用水溫7080沖渣水，換成5060低溫水，供煉鐵南區原采暖外網用戶取暖。 確保發電技改項目創效的措施降低焦爐自耗煤氣量，節約焦爐煤氣。優化燒結燃燒工藝，降低燒結煤氣消耗。提高一鋼軋廠、二鋼軋廠轉爐煤氣回收量和蒸汽回收量。對煉鋼烤包器實施蓄熱式改造，降低煉鋼自用煤氣量。降低加熱爐煤氣消耗，通過對1810加熱爐和二高線加熱爐蓄熱式改造、加熱爐智能控制、煤氣系統按熱值自動混配、提高鋼坯熱送熱裝等措施，降低加熱爐煤氣消耗。提高燒結余熱蒸汽回收，確保發電量。2、優化系統運行方式，實現經濟運行，十項技改措施實現節能增效(1)充分發揮公司廢水處理中心作用，利用城市中水和工業廢水，替代深井水和自來水。(2)采用合同能源管理方式，實施的一鋼軋風機變頻、動力廠水泵葉輪改造今年年底完成，南區照明節電改造明年3月底完成。(3)北區空壓站改造，改變目前空壓機數量多、單機排氣量小的現狀，實現集中統一供風，降低能源消耗。(4)恢復各二級變電站的無功補償裝置，減少無功損耗，提高功率因數到0.85以上。3、優化能源消耗指標節約各生產工序電耗。降低煉鐵固體燃料消耗。在停燒煉焦燃氣鍋爐、干熄焦確保蒸汽供應的前提下，增加干熄焦發電量。對魚雷罐加蓋，提高鐵水溫度。采取鋼包保溫措施，降低鋼水溫度、提高鋼包壽命。4、加強污泥、鋼渣和除塵灰回收和高效利用。5、優化開機方式，杜絕浪費，提高效率，清理計劃外動力介質消耗源。(三)開發新品種，優化產品品種結構，增加高附加值產品產量1、熱軋卷板減薄、優化品種結構(1)增加3.0mm及以下的薄規格卷板產量。拓展薄規格卷板銷售市場；拓寬薄規格卷板外銷品種；增加外銷冷軋用鋼的薄規格比重，降低薄規格卷板的市場壓力。(2)提高薄規格卷板加價幅度，達到太鋼和漣鋼等薄規格主要生產廠水平。(3)增加熱軋卷板品種板產量。開發熱軋卷板新品種，重點開發車輪用鋼、鏈條、鋸片合金鋼、以熱代冷高韌性汽車用鋼、汽車大梁鋼T610L、T810L等；增加現有熱軋卷板品種產量，重點是石油管線、套管用鋼、汽車用鋼、焊瓶用鋼和合金鋼。(4)提高在線品種板材的質量穩定性。穩定質量，增加已經開發的品種鋼產銷量。2、以鍍鋁鋅為突破口，全面提高鍍鋅生產線的質量和產銷量，優化產品結構(1)穩定鋁鋅硅鍍層，特別是提高厚規格產品質量，增加鍍鋁鋅產品產量。(2)增加三鍍鋅商品（鍍鋁鋅和鍍鋅）產銷量。(3)提高產品實物質量。(4)增加環保以及出口鍍鋅板產銷量。(5)增加小鋅花鍍鋅產品產量，減少無鋅花產品產銷量。(6)進一步理順生產工藝，生產優質熱軋基板鍍鋅產品。3、優化冷軋工藝，調整產品結構(1)優化酸洗工藝，開發D級酸洗板、結構板，提高外銷酸洗產品質量。(2)加強冷板減薄工作，提高0.7mm以下的冷板比例。(3)組織氧化退火板（黑退產品），減少冷硬卷銷量。(4)發揮單機架多規格、調整靈活特點，增加薄規格產量。4、提高小螺紋產品產量。(四)提高產品質量1、提高罩式退火卷產品實物質量，縮小與先進企業產品價格差距 目前唐鋼同材質同規格冷軋板在市場上的銷售價格，與鞍鋼、武鋼等先進企業比較，還有較大差距。2010年從煉鋼、熱軋、冷軋全方位入手，煉鋼環節重點研究低碳鋼深沖性能，DC01實物質量達到DC03級性能；熱軋和冷軋通過加強原料板形、五連軋輥形、平整機輥形控制，提高冷軋板形質量；酸洗重點優化乳化液配方，退火調整吹掃工藝，提高產品清潔度。 2、提高品種線材產品質量 目前唐鋼品種線材的市場加價幅度小于行業先進企業，雖然在2009年產品質量有了較大幅度提高，但產品質量仍然存在不穩定因素，如硬線存在少量的拉拔斷缺陷；PC鋼存在延遲斷裂缺陷；焊絲存在小量拉絲斷缺陷。針對上述問題，著手建設二鋼潔凈鋼冶煉平臺，針對不同鋼種確定合理的LF爐渣系，提高鋼水潔凈度；硬線、30nSi、77B，轉爐進行高拉碳，降低鋼水終點氧化性；連鑄全保護，恒拉速控制，保持中包和結晶器液面穩定；分鋼種優化連鑄冷卻工藝，保證鑄坯冷卻均勻。 (五)實施全過程預算管理 1、壓縮進口礦國內費用 優化物流，發揮曹妃甸港優勢，曹妃甸港的物流成本比秦皇島和京唐港要有優勢，增加曹妃甸港的直運比例，降低物流成本和采購成本，降低虧噸率。 2、充分發揮PM系統上線優勢，加大集中統管力度，降低備件、軋輥和檢修費用。 3、降低油脂、化藥、耐材和其他輔料費用。 (1)降低油漆、化藥、水處理劑和清洗劑費用。主要措施是：優化采購渠道，壓縮采購成本，減少高價油漆消耗。 (2)降低油脂類輔料費用。主要措施是：對采購價格和采購質量嚴格控制，堅決杜絕物料浪費和功能浪費現象，消化油品漲價和新增設備等不利因素。 (3)降低耐材費用。主要措施是：加強采購招標，拓展功能性承包范圍，根據生產工藝變化及時調整耐材材質。 (4)降低焦化制品和其他輔料費用。主要措施是：加強采購招標，拓展功能性承包范圍，根據生產工藝變化及時調整輔料材質。 4、降低廠內倒運費、勞務費用。 5、降低各種外部加工費。 6、延緩貸款貸入時間，合理調配資金，優化融資方式，降低財務費用。 7、加強預算管控力度，壓縮其他各項歸口費用支出。 (六)加強采供系統管理 1、提高采購績效和執行力，拓寬信息渠道，掌控談判優勢。 按照“價質相符”原則，拓寬信息渠道，搜集包括上游原料和工藝過程的價格、歷史價格構成、不同供方的報價及不同客戶的購價在內的價格信息，掌控價格談判優勢，制定好采購策略和價格政策，降低采購成本。2、優化庫存結構，提高物流效益利用采購整合后的資源、渠道共享優勢，從庫存結構、庫存管理、采購布局、運輸方式等多方面做好優化工作，進一步實現資源的廠際調撥，就近供應和應急保供，改善庫存結構，提高物流效益。(七)加強銷售系統管理1、建立“五大網絡”(!)建立以戰略用戶為核心、以重點協議戶為骨干、以各地優秀經銷商為基礎的三級協議客戶主體網絡。(2)建立以直供用戶、重點工程項目、區域現貨市場、加工配送等為手段的直銷網絡。(3)建立以區域駐外公司、重點企業客戶經理為主、定期走訪為輔的點面結合的服務網絡。(4)建立集合同信息、生產信息、政策信息、發貨信息、結算信息、其它查詢等信息為一體的客戶及領導信息咨詢、查詢網絡。(5)建立以市場調研信息業務網點信息客戶反饋信息、宏觀與行業勢情分析、短期與中長期預報等為主要內容的情報收集分析網絡。2、建立“六大體系”(!)建立嚴格的客戶準入條件、規范的客戶評價標準、公正的客戶淘汰機制為內容的客戶管理體系。(2)建立以資源調配、物流運作、產線優化、品種定位、政策制定為核心的集中管控體系。(3)建立一個集方便的收款訂貨程序、嚴格的合同評審、計劃落實、生產執行、發貨控制辦法，靈活準確且有市場影響力和主動性的定價機制為一體的合同保障體系。(4)建立以市場調研、產品定位、生產研發、銷售策略、客戶服務緊密銜接的新產品開發體系。(5)建立以品牌建設、服務理念、營銷模式、結構調整為框架的營銷戰略規劃體系。(6)建立以人才引進、人才培訓、人才激勵、人才評價為主體的人才保障體系。六、全面提高對標行動的執行力1、領導高度重視，提升各對標單位的積極性成立以公司總經理為組長、公司副總經理、總會計師為副組長的對標領導小組和成本費用、技術經濟指標、節能減排等專業對標組，明確負責人，規范對標工作程序。領導小組下設辦公室，負責公司對標行動的日常協調、指導和督促，協調對標中的有關重大事項，對對標工作進行總結考核等。對標工作是一把手工程。公司總經理親自布置每年度的對標工作，主管總會計師統籌規劃，綜合協調開展工作，各專業對標由主管經理重點負責，各相關職能部門和二級單位密切配合。對標管理體系是一項龐大的系統工程，只有領導高度重視，才能使對標工作得以順利進行。2、制定對標手冊，明確對標目標為使對標工作深入到基層，公司將根據對標方案，制定對標手冊，明確公司、單位、車間班組的具體對標內容、目標任務及措施，下發到車間班組或重點崗位，保證對標工作落到實處。對標手冊主要包括：總體。公司的對標目標、對標指標及措施、完成進度時間和責任單位，分2010至2012三個年度；責任單位。按公司總體目標，明確各項指標目標值和保障措施、完成進度時間和責任人，分2010至2012三個年度。3、開展專題對標，突出抓好重點和關鍵環節唐鋼將有針對性地適時組織召開對標行動經驗交流會議。公司根據生產經營過程的重點和難點工作，在鐵前系統、熱軋板卷、冷軋產品、煉鋼和中厚板材、能源和綜合利用等方面開展專題會議。鐵