畢業設計（論文）開題報告畢業設計（論文）題目：綠化用剪枝車液壓系統設計學生姓名：指導教師姓名：專業：2011年3月25日1.課題名稱：綠化用剪枝車的液壓系統設計2.課題研究背景：目前在我國,城市道路,一些高等級公路,高速公路以及企事業單位的道路綠籬,普遍采用的是手持式油鋸或手動修枝剪，總結起來主要存在如下缺點：使用單缸汽油機噪聲高，常常會影響到正常的工作和學習；工人勞動強度大,一方面因為手持而費力，另一方面在于綠籬常常需要三面修剪，工人被迫負重移動；浪費能源，空氣污染嚴重。使用低牌號含鉛汽油，不僅汽油的揮發直接污染了大氣，而且其排放物也含有大量的有害氣體(如：CO、CO2、NO、PbO等)；效率不高，主要在于綠籬常常需要三面修剪，而工人就必須往復多次走動才能達到目的；綠籬尺寸的整齊性較差，因為工人自身的技術水平和參照物的不同，很難做到修剪效果整齊劃一；在公路隔離帶作業時，工人人身安全很難得到有效保障。3.課題研究意義：開發園林綠化機械新產品，加速老產品的更新換代，新產品將向操作自動化、舒適化方向發展。綠化帶剪枝車在操作自動化、舒適化方向的創新點主要表現在以下3個方面：在動力源上，直接用汽車發動機的動力；在剪切方式上，采用3把剪刀通過支架固定在需剪切的3個面上，實現3個面同時剪切，提高了工作效率。支持架可實現90的旋轉，減小整車的寬度；能實現連續修剪，降低了綠化工人的工作強度。4.文獻查閱概況（8篇以上）文獻1向北平，楊乾華道路綠化帶液壓剪枝車的研究與設計2008年第9期-液壓與氣動摘要：在對汽油綠籬修剪機的結構和使用特點進行詳細分析的基礎上，提出以汽車為載體和動力源、以液壓傳動為基礎，能連續三面成形修剪的剪枝方案。設計了圓筒狀分體式刀具，并完成了關鍵零部件的加工和裝配。其試驗表明，該方案能提高修剪速度，降低勞動強度。有較好的實用價值和推廣。文獻2陳煥明，劉大維基于虛擬樣機的拉臂車工作裝置動力學分析2009年2月第30卷第1期-河南科技大學學報：自然科學版摘要：針對拉臂車工作裝置變負載，多工況的工作特點。利用機械系統動力學仿真分析軟件ADAMS建立機械一液壓聯合仿真模型，為得到更加真實的動力學響應，將箱體滾輪與地面、箱體與副車架導向輪定義為非線性彈簧一阻尼碰撞接觸力約束關系。其分析結果表明：機械一液壓聯合能夠有效地模擬工作裝置在裝箱和舉升卸料過程中油缸力和拉臂作用力的動態變化規律，從而為拉臂車作裝置動態分析提供了一種有效方法。文獻3畢文斌，申永政拉臂車液壓系統的創新設計2009年第7期-液壓與氣動摘要：拉臂車同時具備貨物自卸和箱體自動裝卸兩種功能，而且這兩種功能由個車載工作裝置拉臂機構完成，工作效率高。這兩種功能的操作和轉換都是由液壓系統實現的，此新型的液壓系統就可以實現操作的時序邏輯關系，解決了誤操作現象的發生。文獻4李淮，毛青春伸縮臂式自行走高空作業車液壓系統的改進2010年第一期-起重運輸機械摘要：典型的伸縮臂式自行走高空作業車液壓系統多為多泵系統，上車臂架伸縮、變幅與平臺回轉、車輪轉向、車橋擴張由1個齒輪泵負責，下車行走由1個泵負責，工作籃動作由1個泵負責。根據實際作業情況，并從節約成本的角度，提出一種全新的單泵開式液壓系統。文獻5向北平陳熙高速路綠化隔離帶液壓剪枝車的設計2009年10月第10期-機械設計與制造摘要：在對現有綠籬修剪機特點進行詳細分析的基礎上，提出以汽車為載體和動力源、以液壓傳i動為基礎，能連續三面成形修剪的綠化帶剪枝方案。實現了全液壓驅動的高度調節、寬度調節、展開動作和剪切運動，并完成了關鍵零部件的設計。該方案能提高修剪速度，降低勞動強度，實現高速路綠化隔離帶的自動化修剪。文獻6顧正平沈瑞珍國內外園林綠化機械現狀與發展趨勢2004年第32期-林業機械與木工設備摘要：園林綠化機械作為林業機械的一個分支，它的發展只有50年左右的歷史，它是隨著城市園林化，特別是草坪業的發展，而逐步發展壯大起來的。文獻7向北平楊乾華氣流剪枝機的實驗研究2003年4月-專用汽車摘要：介紹了氣體射流的關鍵零部件噴嘴的結構設計，并對其進行了試驗。試驗結果表明，氣體射流技術應用于園林剪技車上具有可行性。文獻8姬毓君多功能液壓站設計2005年第10期-通用機械摘要：對石油鉆機用的多功能液壓動力源的液壓原理，主要液壓件的工作做了簡單的概述。5.設計（論文）的主要內容1）了解園林用剪枝車的技術現狀及發展趨勢；2）某綠化用液壓剪枝車的液壓系統原理設計；3）某綠化用液壓剪枝車液壓系統整體設計；4）主要零部件（非標）的設計6.設計（論文）提交形式：1）液壓系統原理圖2）標準件明細表3）非標準件零件圖或組裝圖圖紙4）系統裝配圖5）電子文檔7.進度安排第四周：針對設計課題進行調研,查新.撰寫開題報告等第五周同上(含一篇相