無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試必知試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)按照飛行高度分為幾類？

A.低空無(wú)人機(jī)

B.中空無(wú)人機(jī)

C.高空無(wú)人機(jī)

D.超高空無(wú)人機(jī)

2.無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試分為哪些等級(jí)？

A.初級(jí)駕駛員

B.中級(jí)駕駛員

C.高級(jí)駕駛員

D.專家級(jí)駕駛員

3.無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

A.飛行器外觀檢查

B.飛行器性能檢查

C.電池電量檢查

D.飛行區(qū)域天氣檢查

4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

A.不得侵犯他人隱私

B.不得干擾其他航空器正常飛行

C.不得在禁飛區(qū)域飛行

D.不得在夜間飛行

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何處理緊急情況？

A.立即停止飛行

B.按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理

C.盡量降低飛行高度

D.確保安全的前提下，采取有效措施

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何保護(hù)飛行器？

A.避免碰撞地面和障礙物

B.避免與大型航空器飛行沖突

C.避免在惡劣天氣條件下飛行

D.定期對(duì)飛行器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何遵守?zé)o線電通信規(guī)定？

A.使用規(guī)定的無(wú)線電頻率

B.保持通信暢通

C.遵守?zé)o線電通信紀(jì)律

D.及時(shí)報(bào)告飛行情況

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何保護(hù)地面設(shè)施？

A.避免在高壓線附近飛行

B.避免在機(jī)場(chǎng)附近飛行

C.避免在軍事設(shè)施附近飛行

D.避免在人口密集區(qū)域飛行

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何處理飛行器故障？

A.立即停止飛行

B.盡量降低飛行高度

C.盡量避開障礙物

D.按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)如何遵守飛行規(guī)則？

A.遵守飛行高度限制

B.遵守飛行速度限制

C.遵守飛行路線規(guī)定

D.遵守飛行時(shí)間限制

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。（對(duì)）

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前無(wú)需進(jìn)行任何檢查。（錯(cuò)）

3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以在禁飛區(qū)域附近低空飛行。（錯(cuò)）

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以隨意調(diào)整飛行高度。（錯(cuò)）

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，遇到緊急情況應(yīng)立即著陸。（對(duì)）

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以不使用無(wú)線電通信設(shè)備。（錯(cuò)）

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以不遵守飛行規(guī)則。（錯(cuò)）

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)盡量避免在夜間飛行。（對(duì)）

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以不進(jìn)行飛行器維護(hù)保養(yǎng)。（錯(cuò)）

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)確保飛行器安全，不得隨意丟棄。（對(duì)）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作。

2.解釋無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)應(yīng)采取的措施。

3.說(shuō)明無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中如何確保飛行安全。

4.列舉無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)遵守的無(wú)線電通信規(guī)定。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中如何平衡飛行安全與效率的關(guān)系。

2.分析無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到特殊情況時(shí)的應(yīng)對(duì)策略及其對(duì)飛行安全的影響。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的有效期為多久？

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器性能異常，應(yīng)立即采取什么措施？

A.繼續(xù)飛行

B.立即著陸

C.通知地面控制人員

D.嘗試修復(fù)

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到無(wú)線電通信中斷，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試重新建立通信

C.使用備用通信設(shè)備

D.繼續(xù)飛行

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器電池電量不足，應(yīng)如何處理？

A.繼續(xù)飛行

B.盡快著陸

C.通知地面控制人員

D.嘗試更換電池

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到飛行器失控，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試手動(dòng)控制

C.通知地面控制人員

D.嘗試重啟飛行器

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到惡劣天氣，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試避開惡劣天氣區(qū)域

C.通知地面控制人員

D.嘗試在惡劣天氣條件下飛行

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器與地面控制人員失去聯(lián)系，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試重新建立聯(lián)系

C.使用備用通信設(shè)備

D.嘗試重啟飛行器

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器出現(xiàn)故障，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試修復(fù)

C.通知地面控制人員

D.嘗試更換飛行器

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器超出預(yù)定飛行區(qū)域，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試返回預(yù)定區(qū)域

C.通知地面控制人員

D.嘗試?yán)@飛

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)飛行器與地面控制人員出現(xiàn)誤解，應(yīng)如何處理？

A.立即著陸

B.嘗試澄清誤解

C.使用備用通信設(shè)備

D.嘗試重啟飛行器

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABC

8.ABC

9.ABCD

10.ABCD

二、判斷題

1.對(duì)

2.錯(cuò)

3.錯(cuò)

4.錯(cuò)

5.對(duì)

6.錯(cuò)

7.錯(cuò)

8.對(duì)

9.錯(cuò)

10.對(duì)

三、簡(jiǎn)答題

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括：檢查飛行器外觀、性能和電池電量，確認(rèn)飛行區(qū)域安全，了解天氣狀況，制定飛行計(jì)劃，檢查無(wú)線電通信設(shè)備等。

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)應(yīng)立即采取的措施包括：立即停止飛行，盡量降低飛行高度，避開障礙物，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，確保人員安全，并盡快通知地面控制人員。

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中確保飛行安全的方法包括：遵守飛行規(guī)則，保持專注，定期進(jìn)行飛行器維護(hù)保養(yǎng)，使用合適的飛行高度和速度，避免飛行沖突，確保通信暢通，及時(shí)處理故障等。

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)遵守的無(wú)線電通信規(guī)定包括：使用規(guī)定的無(wú)線電頻率，保持通信暢通，遵守?zé)o線電通信紀(jì)律，及時(shí)報(bào)告飛行情況，尊重其他通信用戶等。

四、論述題

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中平衡飛行安全與效率的關(guān)系，需要做到以下幾點(diǎn)：首先，確保飛行安全是首要任務(wù)，任何情況下都不能犧牲安全；其次，合理規(guī)劃飛行路線和時(shí)間，提高飛行效率；再次，熟練掌握飛行器操作，減少不必要的飛行時(shí)間；最后，與地面控制人員保持良好溝通，及時(shí)