第頁電環題庫（一）練習測試題附答案1.變電所停電影響環控設備運行，停電前由電調通知（）A、環調B、值班主任C、行調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：A2.下列屬于高壓供電故障的有()A、電扶梯故障B、35kV環網電纜故障C、環控柜電源故障D、事故照明系統故障E、—F、—G、—【正確答案】：B3.所有安全用具都必須按使用（）規定的使用方法使用、進行日常維護和保養；對超過使用有效期或超周期的工器具嚴禁使用。A、說明書B、規格書C、安全法規D、行業標準E、—【正確答案】：A4.供電設備運作由（）統一指揮。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調【正確答案】：C5.正線中央級可視化工作站程控、單控操作均失敗，電調須向對應（）發布調度命令操作A、供電調度B、信調C、行值D、行調E、—F、—G、—【正確答案】：C6.電力調度施工作業令號為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—【正確答案】：D7.辛屯（靈山灣）站至兩河站下行區間設置13號線與（）號線聯絡線。A、1B、6C、8D、13E、—【正確答案】：B8.運營期間，每次僅允許一人離崗，離崗時間不允許超過（）分鐘。A、5B、10C、15D、20E、—F、—G、—【正確答案】：C9.故障恢復后，對調度電話測試。將測試結果報（）。A、值班主任B、行調C、電調D、信調E、—【正確答案】：D10.電氣設備（）狀態是指斷路器在斷開位置，隔離開關仍在合閘位置，斷路器一經操作即接通電源A、冷備用B、熱備用C、檢修D、運行E、—F、—G、—【正確答案】：B11.凡進入變電所巡檢、施工，需穿戴安全防護用品（絕緣鞋、安全帽等）方可進入。非（）人員進入變電所時，必須由變電專業人員陪同，聽從專業人員安全指引。A、機電專業B、供電專業C、通信專業D、信號專業E、-【正確答案】：B12.變電所級PSCADA系統操作員在使用完畢后，須將控制權限轉為（）操作，然后退出登錄。A、值班主任B、行調C、電調D、供電調度E、—【正確答案】：C13.行車工作由（）統一指揮。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調【正確答案】：B14.電力調度倒閘命令號為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—【正確答案】：C15.斷路器合閘前，電調應確認（)已按規定投入A、自投B、繼電保護C、電源D、三工位開關E、—F、—G、—【正確答案】：B16.環狀線路應以（）方向為上行方向，反為下行方向。*-A、順時針B、逆時針C、正運轉D、反運轉E、—F、—G、—【正確答案】：A17.（）是連接整流器閥側負極與回流鋼軌之間的開關設備，柜內采用電動隔離開關，開關柜前部設可鎖住的金屬門A、負極柜B、整流柜C、負極刀閘D、整流機組E、—F、—G、—【正確答案】：A18.變電所發生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內不得小于（）米，室外不得小于8米。A、3B、4C、5D、6E、—【正確答案】：B19.（）把斷路器或隔離開關放在切斷位置。A、合閘B、分閘C、合上D、分開E、—F、—G、—【正確答案】：B20.（）是指連接兩條獨立運營線路之間的線路，原則上由一條運營正線進行管理。A、聯絡線B、折返線C、渡線D、存車線E、—【正確答案】：A21.車輛段火災時，按現場人員要求，（）調整供電運行方式，配合現場人員組織相關區域停電。A、電調B、值班主任C、行調D、供電車間調度E、—【正確答案】：A22.廠調確認車廠接觸軌具備拆地線/送電條件，填寫《車廠拆地線/送電申請單》，簽字后通過傳真發給（）。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、—【正確答案】：C23.（）是指接觸軌某個供電分區只有一個牽引所對其供電A、解列B、單邊供電C、雙邊供電D、越區供電E、—F、—G、—【正確答案】：B24.（）是指接觸軌某個供電分區有二個牽引所對其供電A、解列B、單邊供電C、雙邊供電D、越區供電E、—F、—G、—【正確答案】：C25.當中央級、站級設備均無法對接地裝置進行遠方分閘操作時，由電調通知供電調度組織應急人員進行就地操作。供電應急人員在接到故障通知的（）分鐘內響應到位。A、10B、20C、30D、40E、—【正確答案】：C26.（）在越區供電方式下，該供電范圍內由兩端其中一個牽引所供電的運行方式A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：B27.正線全長（）km，正線運營有效長為66.81km。A、67.04B、67C、66.81D、66E、—【正確答案】：A28.運營時間內，發生設備設施故障影響行車或客運須搶修時，組織“（）”或中斷局部線路搶修。A、先通后復B、停止運營C、邊運營，邊搶修D、搶修E、—【正確答案】：C29.供電系統包括外部電源、變電所、牽引供電系統、動力照明供電系統、（）。A、列車自動監控系統B、電力監控系統C、環境與設備監控系統D、可視化自動接地系統E、—F、—G、—【正確答案】：B30.1名施工負責人同時只能接()張工作票。A、1B、2C、3D、4E、—F、—G、—【正確答案】：A31.鋼軌異常不能通過時，經搶修線路故障處理完畢，按行調的通知送電并安排（）登乘檢查接觸軌情況。A、供電人員B、機電人員C、通信人員D、信號人員E、—【正確答案】：A32.電源開閉所跳閘后，電調確認跳閘情況及影響范圍并通知值班主任、行調、環調、信調，并與（）聯系，詢問故障原因及故障修復時間。A、供電車間調度B、地調C、值班人員D、環調E、—【正確答案】：B33.自事故（事件）發生之日起()日內（火災事故自發生之日起7日內），因事故傷亡人數發生變化，導致事故（事件）等級變化的，相應改變事故（事件）等級。A、20B、25C、30D、15E、—F、—G、—【正確答案】：C34.運營前檢查電調應檢查PSCADA系統的運行情況，發現問題及時通知（)A、相關車間調度B、機電車間調度C、信調D、值班主任E、—F、—G、—【正確答案】：A35.電調在處理突發事件、事故時，須及時向（）報告/續報相關信息。A、行調B、值班主任C、信調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：B36.下列屬于第三供電分區的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：C37.供電設備運作由（）統一指揮。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調F、—G、—【正確答案】：C38.發生設備故障或事件、事故時，各調度應按“（）”原則處理。A、快速處理B、先通后復C、導向安全D、安全第一E、—【正確答案】：B39.（）等用電負荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分為一級負荷、二級負荷、三級負荷。A、牽引供電B、動力照明C、機車車輛D、電源配電箱E、—F、—G、—【正確答案】：B40.行車組織工作由相關線路_____統一指揮。*-A、值班主任B、行車調度C、電力調度D、環控調度E、—F、—G、—【正確答案】：B41.一般情況下南北向線路以()運行為上行方向，反之為下行。*-A、由北向南B、由南向北C、由東向西D、由西向東E、—F、—G、—【正確答案】：B42.各相關部門在事故（事件）現場處置結束后，原則上應于()小時內匯報事故（事件）的簡要經過A、15B、12C、10D、2E、—F、—G、—【正確答案】：B43.若中心PSCADA故障不能及時恢復，電調通知（）組織人員變電所值守，同時將值班人員名單及聯系方式報電調備案。A、信調B、機電車間調度C、供電車間調度D、值班主任E、—F、—G、—【正確答案】：C44.接觸軌失電后，向（）提供供電方案并采取技術措施優先恢復接觸軌供電。A、值班主任B、行調C、環調D、信調E、—【正確答案】：A45.（）是OCC運營組織的最高指揮者。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調F、—G、—【正確答案】：A46.下列屬于一級負荷的是()A、廣告照明B、通風空調C、冷水機組配套設備D、應急照明E、—F、—G、—【正確答案】：D47.運營事故（事件）發生后，按“先救人后救物”以及“（）”的原則，快報告、快處理，優先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設備和環境的防護，盡快恢復運營，減少損失；A、先救人后救物B、先救人，救人與處理事故同步進行C、優先搶救傷者、避免二次傷害D、先通后復E、-【正確答案】：D48.如該異物導電并與接觸軌接觸須（）處理。A、停電B、停運C、立即D、不停電E、—【正確答案】：A49.車輛段接觸軌停電或故障，電調與廠調互相通知故障信息，并配合電調按照（）的原則盡最大可能恢復供電A、安全第一B、先通一線C、先通后復D、高效搶修E、—F、—G、—【正確答案】：C50.以下不屬于DC1500V直流小車位置狀態的是（）A、工作位B、試驗位C、隔離位D、運行位E、—F、—G、—【正確答案】：D51.下列屬于第四供電分區的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：D52.電力調度代碼范圍（）。A、C001-C999B、T001-T999C、P001-P999D、E001-E999E、—F、—G、—【正確答案】：C53.運營結束后，電調接收（）提報的《每日電量統計》A、供電調度B、信調C、值班主任D、行調E、—F、—G、—【正確答案】：A54.值班員（巡檢人員、工作許可人）在接到倒閘命令后需手動操作時，操作人和監護人必須穿（），同時操作人還要戴絕緣手套。A、絕緣靴B、安全帽C、安全繩D、絕緣墊E、—【正確答案】：A55.外單位的C類施工作業由（）判定施工類別。A、施工單位B、生產部門C、監管部門D、安全部門E、—F、—G、—【正確答案】：C56.既有主站又有輔站的，施工負責人、施工責任人分別到主站、輔站登記請點。當施工條件滿足后，（）請點，（）向行調請點。A、主站向輔站、輔站B、輔站向主站、主站C、主站向輔站、主站D、輔站向主站、輔站E、—F、—G、—【正確答案】：B57.若線路上有人作業，要在有關斷路器和隔離開關操作手柄上懸掛()的標示牌。A、禁止合閘，有人工作B、線路有人工作，禁止合閘C、止步，高壓危險！D、禁止攀登，高壓危險！E、—【正確答案】：B58.下列屬于第八供電分區的變電所是（）。A、青島北站B、南嶺C、瑞金路D、興國路E、—【正確答案】：C59.《可視化自動接地系統管理辦法》規定可視化自動接地系統需于每月的()采用降級操作模式運行。A、1-3號B、1-4號C、1-5號D、最后的五天E、—【正確答案】：C60.生人員傷亡事件時，應遵循“優先搶救傷者，避免()的原則A、負面影響B、客流增加C、無法救治D、二次傷害E、—F、—G、—【正確答案】：D61.交流接地線要采用截面積不小()mm2帶透明軟絕緣套的銅軟絞線A、20B、25C、30D、15E、—F、—G、—【正確答案】：B62.高壓電氣設備對地電壓為及以上。A、220VB、400VC、800VD、1000VE、—【正確答案】：D63.審核工作票時對照PSCADA界面逐項檢查，如發現疑問或對設備運行狀態不清楚時與()聯系，共同核實設備的運行狀態、名稱確保正確性，工作票審查無誤后簽字留存,同時將審查結果通知供電車間調度A、值班員B、值班調度C、工作領導人D、發票人E、—F、—G、—【正確答案】：D64.運營事故(事件)調查處理應以事實為依據，以規章制度為準繩，堅持“（）”原則。A、三不傷害B、四不放過C、六大禁令D、九項原則E、—【正確答案】：B65.如遇事故搶修，情況緊急時可不開工作票，但應向（）報告事故概況，聽從電調的指揮。在作業前必須按規定做好安全措施，并將作業時間、地點、內容及批準人的姓名記入值班日志中。A、值班主任B、行調C、電調D、供電調度E、—【正確答案】：C66.報告內容應當做到及時、客觀、真實，對()者將從重處理。A、遲報、早報、謊報、瞞報B、遲報、直報、謊報、瞞報C、續報、漏報、謊報、瞞報D、遲報、漏報、謊報、瞞報E、—F、—G、—【正確答案】：D67.停電/掛地線完成后，（）填寫《車廠停電/掛地線申請單》，簽字后發給廠調。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、—【正確答案】：C68.各生產調度應確認本專業設備功能及狀態滿足運營要求，及時向（）反饋影響行車或客運服務的故障情況。A、OCCB、值班主任C、行調D、電調E、環調F、—G、—【正確答案】：A69.（）類是大面積影響客運、影響消防設備正常使用、需動火及設備維護檢修等施工。A、CB、C1C2D、B3E、—F、—G、—【正確答案】：B70.隔離開關的倒閘操作要（），一次開閉到底，中途不得停留和發生沖擊。A、準確迅速B、快速C、穩準慢速D、慢速E、—【正確答案】：A71.正線距CD1/CD2中心線（）米區域且需車輛段與出入段線相鄰供電分區停電的施工，車廠與出入段線相鄰供電分區只停電不掛地線。A、30B、40C、50D、60E、—【正確答案】：C72.AC35kV及DC1500V電力電纜用變電所第一種工作票，由（）辦理準許手續。A、值班主任B、行調C、電調D、供電調度E、—【正確答案】：C73.一切設備，在任何情況下，不得侵入地鐵（）。A、限界B、建筑限界C、設備限界D、機車車輛限界E、—F、—G、—【正確答案】：C74.13號線供電系統采用（）接線。A、開環雙環網B、開環單環網C、閉環雙環網D、閉環單環網E、—【正確答案】：A75.行調通知車站/車廠正線接觸軌停電/掛地線完畢，填寫《停電/掛地線通知單》，簽字后交還（）。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、—【正確答案】：C76.（）確認正線接觸軌具備拆地線/送電條件，填寫《拆地線/送電通知單》，簽字后交給值班主任。值班主任確認正線接觸軌具備拆地線/送電條件，在《拆地線/送電通知單》簽字后交給電調。A、供電調度B、廠調C、值班主任D、行調E、—F、—G、—【正確答案】：D77.（）是指接觸軌供電分區某個牽混所/牽引所/區間所解列，需合上解列所越區隔離開關或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式。A、單邊供電B、雙邊供電C、越區供電D、大雙邊供電E、—【正確答案】：C78.綜合監控系統集成的子系統有（）和電力監控系統、火災自動報警系統、列車自動監控系統、廣播系統、乘客信息系統、閉路電視監視系統、站臺門控制系統、自動售檢票系統、門禁系統、時鐘系統、集中告警系統。A、電力監控系統B、環境與設備監控系統C、火災自動報警系統D、列車自動監控系統E、廣播系統【正確答案】：B79.正常情況下運營各線路正線均采用（）行車制。*-A、雙線、左側B、雙線、右側C、單線、左側D、單線、右側E、—F、—G、—【正確答案】：B80.（）負責核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開工條件。與行車調度、環控調度、信息調度員、車廠調度員辦理相關的作業手續，進行倒閘作業調度，批準開工許可。A、值班主任B、行調C、電調D、供電調度E、—【正確答案】：C81.調度員根據現場情況確定發布口頭/書面命令，特殊情況下可（），事后補發書面命令。A、先發書面命令B、不發命令C、先發口頭命令D、通知現場人員自己把控E、—F、—G、—【正確答案】：C82.行車有關人員必須服從（）指揮，執行（）命令。A、值班主任B、行調C、廠調D、信調E、—F、—G、—【正確答案】：B83.（）：注意防止發生短路或接地，作業時作業人員要戴絕緣手套，并使用絕緣工具，必要時作業前撤出可能誤動的相關繼電保護；A、電流互感器B、電壓互感器C、低壓互感器D、電源變壓器E、—【正確答案】：B84.各生產調度應確認本專業設備功能及狀態滿足運營要求，及時向（）反饋影響行車或客運服務的故障情況。A、OCCB、值班主任C、行調D、電調E、環調【正確答案】：A85.（）由設置在控制中心的電力監控調度系統、設置在沿線變電所的綜合自動化系統以及聯系它們的通信通道構成。A、列車自動監控系統B、電力監控系統C、環境與設備監控系統D、可視化自動接地系統E、—F、—G、—【正確答案】：B86.環控和防災報警設備運作由（）統一指揮。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調F、—G、—【正確答案】：D87.（）包括：攜帶型接地線、絕緣手套、絕緣靴（鞋）、絕緣墊和絕緣臺等。A、基本安全用具B、輔助安全用具C、絕緣安全用具D、一般安全用具E、—【正確答案】：B88.（）向信調提供《每日電量統計》。A、值班主任B、行調C、環調D、電調E、—【正確答案】：D89.高壓設備對地電壓為()V及以上。A、1000B、2000C、3000D、0E、—F、—G、—【正確答案】：A90.可視化操作人員在操作時，需認真核對相關內容信息，以（）為主，系統內的語音提示、信息提示等為輔。A、外部門建議B、系統自主決策C、人工判斷D、重啟系統E、—【正確答案】：C91.列車發生火災，向行調了解火災情況，根據（）要求，組織相關區域停電。A、值班主任B、行調C、環調D、信調E、—【正確答案】：B92.電調改變供電方式須經（）同意。A、值班主任B、行調C、環調D、信調E、—【正確答案】：A93.當列車故障或發生其它故障需接觸軌停電時，電調應積極與（）配合，確定停電區域。A、值班主任B、行調C、環調D、信調E、—【正確答案】：B94.一般事件B類列車晚點（）分鐘以上；電客車誤入無電區域；A、20B、30C、40D、50E、60【正確答案】：B95.若施工臨時計劃存在問題，將計劃中發現的問題反饋給()A、行調B、值班主任C、信調D、電調E、—F、—G、—【正確答案】：C96.接觸軌停電或故障時，電調與()互相通知故障信息A、信調B、值班主任C、行調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：C97.1號線接觸軌額定電壓DC1500V，波動范圍（）。A、DC1000V~1600VB、DC1200V~1800VC、DC1200V~1600VDC1000V~1800VE、DC1000V~2000V【正確答案】：D98.接觸軌停電原則：下線路人員離接觸軌距離少于（）安全距離。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mmE、—【正確答案】：B99.（）是OCC運營組織的最高指揮者。A、值班主任B、行調C、電調D、環調E、信調【正確答案】：A100.根據事故、事件的可控性、嚴重程度和影響范圍，從高到低劃分為()個等級A、3B、4C、5D、6E、—F、—G、—【正確答案】：D1.可視化中央級控制指通過安裝于（）處的中央級遠程監控裝置對可視化自動接地裝置進行（）操作。A、DCCB、OCCC、就地分/合閘D、遠程分/合閘E、—【正確答案】：BD2.電調發布口頭調度命令的情況有（）。A、供電設備的單一操作B、400V抽屜式開關檢修C、故障搶修等緊急情況時D、其他臨時操作。E、—【正確答案】：ABCD3.施工計劃按時間分類：（）、雙周計劃。A、月計劃B、周計劃C、日計劃D、臨時計劃E、-【正確答案】：ABCD4.對電力系統一次設備進行()、測量、()、保護、()的補助設備，稱為二次設備A、監察B、控制C、調節D、輸送E、—F、—G、—【正確答案】：ABC5.電調發布書面調度命令的情況有（）。A、倒閘操作步驟B、施工作業命令C、電調認為有必要記錄的命令D、故障搶修等緊急情況時E、—【正確答案】：ABC6.電氣設備運行狀態是指（）和（）都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、斷路器B、隔離開關C、空氣開關D、負荷開關E、—【正確答案】：AB7.電調1職責分工：（）；故障處理（對現場）A、監護供電設備運行情況B、倒閘操作C、施工組織D、發布倒閘命令E、發布施工作業命令F、—G、—【正確答案】：BCDE8.下列屬于第八供電分區的變電所是（）A、青島北站B、仙家寨C、流亭D、南嶺E、—【正確答案】：BC9.調度員通話時保持（）A、吐字清晰B、語速適中C、言簡意賅D、命令內容復誦E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD10.變電所發生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內不得小于（）米，室外不得小于（）米。特殊情況下，確需進入上述范圍的作業人員要穿絕緣靴，接觸設備外殼和構架時要戴絕緣手套。A、4B、6C、8D、10E、—【正確答案】：AC11.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌及9號單開道岔（側向限速35km/h），車廠其它線路通常采用（）鋼軌及7號單開道岔（側向限速25km/h）。A、60kg/mB、55kg/mC、50kg/mD、45kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：AC12.（）由設置在控制中心的電力監控調度系統、設置在沿線變電所的（）以及聯系它們的通信通道構成。A、電力監控系統BAS監控系統C、綜合自動化系統D、氣體滅火系統E、—F、—G、—【正確答案】：AC13.供電系統交流35kV系統需進行調度編號的設備一般為（）哪幾類A、母線B、斷路器C、隔離開關D、負荷開關E、接地開關F、—G、—【正確答案】：ABCDE14.35kV三工位隔離開關有三種位置狀態：（）（）（）A、合上位置B、分開位置C、接地位置D、隔離位置E、—F、—G、—【正確答案】：ABC15.青島北站為（）號線換乘站。A、1B、3C、7D、8E、—【正確答案】：ABD16.保證安全的組織措施有（）A、工作票制度B、工作許可制度C、工作監護制度D、工作間斷、轉移和終結制度E、—【正確答案】：ABCD17.1號線北段正線全長（）km，正線運營有效長度（）km。A、21.52B、67.04C、21.18D、66.81E、—【正確答案】：AC18.電源開閉所跳閘后，電調確認跳閘情況及影響范圍并通知（），立即與地調聯系，詢問故障原因及故障修復時間。A、值班主任B、行調C、環調D、信調E、—【正確答案】：ABCD19.A3類施工計劃的范圍A、車站B、開閉所C、變電所D、OCCE、—F、—G、—【正確答案】：ABCD20.電調管轄的變電所設備包括：()及以上的()和()及其相應的()。A、00V電源總開關、主母線B、35kV交流系統設備C、可遙控的低壓開關D、二次設備、直流系統設備E、—F、—G、—【正確答案】：ABC21.中間兩座牽引所跳閘應急處理：跟進故障處理進度，將處理情況續報（）。A、值班主任B、行調C、信調D、環調E、—【正確答案】：ABCD22.各崗位（）或（）時，應確保可視化自動接地系統軟件為鎖屏狀態。A、在崗位時B、需離開操作電腦C、長時間不進行相關操作時D、本崗位下班前【正確答案】：BC23.生產調度代表部門經理行使部門的調度指揮權利，負責部門內有關設備（）、（）及（）等工作的安排、協調。A、運行維護B、故障處理C、事故搶修D、事件搶修【正確答案】：ABC24.值班主任確認《停電/掛地線通知單》與《車廠停電掛地線申請單》“（）”、“（）”、“（）”、“（）”填寫一致，在《停電/掛地線通知單》中填寫“操作開始確認時間”并在“知曉”處打“√”，簽字后交還電調。A、理由B、操作事項C、停電區域D、掛地線區域E、—【正確答案】：ABCD25.調度員應嚴格按照命令號碼標準定義的范圍進行使用，嚴禁（）、（）使用。A、跳號B、過號C、串號D、重復E、—F、—G、—【正確答案】：AC26.中間一座牽引所跳閘應急處理：退出有故障的（）或其他設備，實行越區單邊供電，重點關注故障牽引變電所前一個牽引變電所饋線開關的運行情況。A、變電所B、變壓器C、開關D、開閉所E、—【正確答案】：BC27.電調崗位配合A、統一B、溝通C、提醒D、確認E、互助F、—G、—【正確答案】：ABCDE28.裝有電動操作的斷路器，原則上使用其操作，當其操作拒動時，可以采用（)進行操作A、遠動操作B、機械按鈕操作C、緊急手柄操作D、后臺機操作E、—F、—G、—【正確答案】：BC29.13號線設1座開閉所、2座主變電所，分別為董家口火車站開閉所、大珠山主變電所、靈山衛主變電所，通過35kV環網電纜引入（）變電所。A、牽引降壓混合變電所B、牽引所C、降壓變電所D、跟隨所E、區間所【正確答案】：ABCD30.線路按敷設方式分為（）。*-A、正線B、地下線C、地面線D、高架線E、車廠線F、—G、—【正確答案】：BCD31.正線接觸軌停電/掛地線、拆地線/送電作業，（）與（）共同確認供電分區具備停電/掛地線、拆地線/送電條件后，由行調通知電調進行停電/掛地線、拆地線/送電作業，電調確認停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調B、值班主任C、地調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：AB32.35kV動態無功補償SVG裝置故障引起的保護動作有()A、超溫保護跳閘B、過流動作跳閘C、速斷動作跳閘D、零序動作跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：BCD33.電調2的職責為（）。A、監控供電設備運行情況B、監護電調1的倒閘操作C、填寫值班運行記錄；填寫事件、故障記錄D、倒閘操作及施工組織監護E、故障信息通報及搶修組織。【正確答案】：ABCDE34.正線全長（）km，正線運營有效長度（）km。A、67.04B、67.07C、66.81D、67.81E、—【正確答案】：AC35.下列屬于第八供電分區的變電所是（）A、瑞金路B、仙家寨C、流亭D、鳳崗路E、—【正確答案】：ABCD36.中間兩座牽引所跳閘應急處理：確認跳閘情況及影響范圍并通知()。A、值班主任B、行調C、信調D、環調E、—【正確答案】：ABCD37.OCC負責審批（）類的臨時計劃。A類B類C類D、C1類E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD38.接觸軌供電分區有二個牽引所對其供電的方式有（）A、單邊供電B、雙邊供電C、大單邊供電D、大雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：BD39.直流饋線斷路器手車位置分為（）。A、工作位B、試驗位C、隔離位D、手車位E、—【正確答案】：ABC40.運營時間內，設備、設施發生故障、損壞對正線列車正常運行造成影響或對乘客服務造成較大影響時（車輛故障除外），OCC應及時發布搶修令，視情況組織（）。A、邊運營邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續維持運營D、先通后復E、—【正確答案】：AB41.直流饋線斷路器手車位置A、工作位B、試驗位C、隔離位D、運行位E、—F、—G、—【正確答案】：ABC42.對動作于跳閘的繼電保護，在技術上一般應滿足四個基本要求，即保護四性：（）A、選擇性B、靈敏性C、可靠性D、速動性E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD43.故障處理完畢，電調將故障概況和處理結果及尚需處理項目及時通知（）。對需繼續處理的項目電調應積極協助，并以故障是否影響行車組織為依據安排專業人員現場值守。A、信調B、環調C、值班主任D、行調E、—【正確答案】：AC44.下列屬于第六供電分區的變電所是（）A、古鎮口站B、龍灣站C、瑯琊站D、泊里站E、董家口停車場【正確答案】：BCDE45.直接參與生產、輸送和分配電能的電氣設備稱為一次設備，包括（）等。A、變壓器B、高壓斷路器C、隔離開關D、母線E、電力電纜【正確答案】：ABCDE46.正常情況下運營各線路正線均采用（）行車制。*-A、雙線B、單線C、左側D、右側E、—F、—G、—【正確答案】：AD47.城市軌道交通供電系統一般由（）雜散電流腐蝕防護系統、防雷與接地系統等構成A、主變電所/電源開閉所B、中壓供電網絡C、牽引供電系統D、低壓配電系統E、電力監控系統F、外部電源G、—【正確答案】：ABCDEF48.OCC負責審批（）類的臨時計劃A類B類C類D、C1類E、—F、—G、—【正確答案】：AD49.DCC是車廠生產運作、車輛維修組織和作業的控制中心，設有（）。A、車廠調度B、檢修調度C、行車值班員D、生產調度E、—【正確答案】：AB50.電調交接班會應了解（）。A、當前生產運作情況B、掌握需跟進的工作和本班的重點工作以及領導重點交辦事項等C、查看運營日報D、了解休班期間的運營生產情況E、—【正確答案】：ABCD51.（）編制、發布A類、C1類《臨時計劃》A、生產調度部B、新線管理部C、生產技術部D、調度部E、—F、—G、—【正確答案】：D52.經35kV動力變降壓成低壓（）交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、400VB、380VC、220VD、1500VE、35kV【正確答案】：BC53.OCC緊急疏散程序，通報（），OCC執行緊急疏散程序。A、值班主任B、行調C、供電車間調度D、有人的值班的變電所E、—【正確答案】：CD54.隧道線路發生積水時，電調處置方式（）。A、電調應密切監控該區段供電系統運行情況B、按行調要求停止受影響區段接觸軌供電C、通知供電車間調度派人檢查故障區段的供電設備D、若有設備損壞組織搶修E、跟進積水處置進度，做好供電系統運行監控及調整【正確答案】：ABCDE55.運營事故（事件）發生后，按（）的原則，快報告、快處理，優先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設備和環境的防護，盡快恢復運營，減少損失。A、“先救人后救物”B、“先救人，救人與處理事故同步進行”C、“優先搶救傷者、避免二次傷害”D、“先通后復”E、-【正確答案】：AD56.進行故障搶修時，電調須得到（）、（）同意，方可停電，如發生危及設備或人身安全的故障時，電調通知行調后即可自行停電，事后補填《停電/掛地線通知單》A、行調B、值班主任C、地調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：AB57.復示系統指模擬（）電腦界面，對（）可視化設備運行狀態進行實時監控的一種系統。A、中央級B、站級C、全線D、車廠E、—【正確答案】：AC58.下列屬于第四供電分區的變電所是（）A、區間所一B、張家樓站C、區間所二D、鳳凰山路站E、兩河站【正確答案】：ABC59.發布調度命令時復誦人復誦正確后方可給（）A、完成時間B、命令號碼C、受令處所D、批準時間E、—F、—G、—【正確答案】：BD60.電調監控到電壓波動，須及時通知（）和（）A、行調B、值班主任C、信調D、供電調度E、—F、—G、—【正確答案】：AB61.（）至（）下行區間設置13號線與6號線聯絡線。A、辛屯（靈山灣）站B、兩河站C、大珠山站D、靈山衛站E、—【正確答案】：AB62.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌及9號單開道岔（側向限速35km/h），車廠其它線路通常采用（）鋼軌及7號單開道岔（側向限速25km/h）。A、60kg/mB、55kg/mC、50kg/mD、45kg/mE、—【正確答案】：AC63.末端牽引所跳閘電調應急處理程序有（）。A、確認跳閘情況及影響范圍并通知值班主任、行調、環調、信調B、通知供電車間調度組織人員處理C、退出有故障的變壓器、開關或其他設備，實行越區單邊供電。重點關注故障牽引變電所相鄰的前一個牽引變電所饋線開關的運行情況。D、為框架保護聯跳，退出故障所并復歸相鄰牽引所進行越區供電。E、故障處理完畢，及時恢復設備的備用或投入。【正確答案】：ABCDE64.電調發布（），須得到受令人回復倒閘操作完畢，方可發布作業命令。電調發布作業命令，受令人復誦，確認無誤，方可給（）和（），同時填寫（）。A、倒閘命令B、命令號C、批準時間D、作業命令記錄E、—【正確答案】：ABCD65.35kV動態無功補償SVG裝置故障對變壓器進行()，若試驗結果不合格，更換變壓器；A、絕緣電阻B、直阻C、變比D、交流耐壓試驗E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD66.1號線北段供電系統采用（）接線，35kV環網共設（）個供電分區。A、開環雙環網B、開環單環網C、4D、5E、6【正確答案】：AC67.電氣設備的狀態A、運行狀態B、熱備用狀態C、冷備用狀態D、檢修狀態E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD68.接觸軌正常供電方式有（）和（）兩種。非正常情況下，可采取越區供電方式維持運營A、雙邊供電B、單邊供電C、大雙邊供電D、大單邊供電E、—【正確答案】：AB69.生產調度部對可視化自動接地系統的責任分工有（）、（）、（）、（）、負責對中央級電腦顯示屏的清掃、清潔工作。A、負責可視化自動接地系統中央級設備的操作B、負責可視化自動接地系統降級運行模式下，站級設備操作的調度指揮工作C、負責可視化自動接地系統故障搶修下的組織及指揮工作D、負責提報本部門可視化自動接地系統培訓需求E、負責可視化自動接地系統站級設備的操作【正確答案】：ABCD70.列車火災電調應急處理程序包括（）A、向行調了解火災情況，根據行調要求，組織相關區域停電。B、通知供電車間調度派人檢查事故區段供電設備狀態。C、跟進事件處置進度，做好供電系統運行監控及調整。D、火災撲滅后，恢復正常環控模式。E、—【正確答案】：ABC71.越區供電是指接觸軌供電分區某個牽引所解列，需合上解列所越區隔離開關或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括（）和（）A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：AB72.電調發布口頭調度命令的情況有（）。A、供電設備的單一操作。B、400V抽屜式開關檢修C、故障搶修等緊急情況時D、其他臨時操作E、—【正確答案】：ABCD73.400V斷路器位置A、運行位B、試驗位C、隔離位D、工作位E、—F、—G、—【正確答案】：ABC74.為保證調度操作的正確性，電調發布的操作命令必須使用()和執行()。電調在確認受令人復誦的內容正確無誤，方可給予()和()。A、雙重編號B、復誦制度C、命令號D、批準時間E、—【正確答案】：ABCD75.35kV環網電纜故障引起的保護動作有()A、縱聯差動保護跳閘B、過流動作跳閘C、速斷動作跳閘D、零序保護跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：AD76.停電時的操作程序：先斷開（）后斷開（），先斷開（）后斷開（）。送電時，與上述操作程序相反；A、負荷側B、電源側C、斷路器D、隔離開關E、—【正確答案】：ABCD77.事故責任按人員責任關系分為()A、直接責任B、主要責任C、管理責任D、領導責任E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD78.接行調通知接觸軌發現異物，電調通知接觸軌人員確認（）A、位置B、形狀C、材質D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD79.需進行調度編號的供電系統直流設備一般為（）A、斷路器B、負極刀閘C、隔離開關D、母線E、—F、—G、—【正確答案】：ACD80.我國地鐵牽引網分為哪種方式？（）種方式A、架空柔性接觸網B、架空剛性接觸網C、接觸軌D、接觸網E、—F、—G、—【正確答案】：ABC81.()施工作業應在非運營時間內進行。A1B、A2C、B1D、C1E、F、—G、—【正確答案】：ABD82.13號線設置3種類型的緊急停電按鈕，分別為（）A、車控室IBP盤緊急停電按鈕B、正線區間緊急停電按鈕（調試完成后停用）C、運用庫各列位緊急停電按鈕D、站臺緊急停電按鈕E、—【正確答案】：ABC83.電源開閉所包含哪些設備（）電纜等。A、繼保裝置B、互感器C、隔離開關D、35kV饋線斷路器E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD84.DCC是車廠生產運作、車輛維修組織和作業的控制中心，設有（）。A、車廠調度B、檢修調度C、行車值班員D、生產調度E、—F、—G、—【正確答案】：AB85.電調管轄的變電所設備是（）A、35kV電力電纜線路B、35kV斷路器C、整流機組D、400V配電箱E、-【正確答案】：ABC86.《可視化自動接地系統管理辦法》規定可視化自動接地系統需于每月的（）至（）號采用降級操作模式運行。A、1B、2C、3D、4E、5【正確答案】：AE87.線路按在運營中的功能定位分為（）。*-A、正線B、輔助線C、車廠線D、地下線E、高架線F、—G、—【正確答案】：ABC88.中間一座牽引所跳閘應急處理：跟進故障處理進度，將處理情況續報（）。A、值班主任B、行調C、信調D、環調E、—【正確答案】：ABCD89.電調1職責分工：()；()；()；故障處理（對現場）。A、倒閘操作B、施工組織C、發布倒閘及施工作業命令D、填寫值班運行記錄E、—F、—G、—【正確答案】：ABC90.13號線設4座降壓變電所，分別為（）。A、控制中心B、學院路C、辛屯（靈山灣）D、鳳凰山路E、積米崖【正確答案】：ABCD91.可視化自動接地系統通過中央級遠程集中控制、可視化站級控制、接地裝置本體控制的三級控制形式，實現對接觸軌的遠程接地，并對接觸軌（）、（）、（）進行實時顯示，另外配以LED帶電顯示裝置對接觸軌電壓進行實時監測的系統。A、帶電狀態B、接地狀態C、自動接地設備運行狀態D、溫度狀態E、—【正確答案】：ABC92.下列屬于第六供電分區的變電所是（）A、青島北站B、安順車輛段C、滄安路D、興國路E、—【正確答案】：ABC93.險情事件細分為()A、險情事件A類B、險情事件B類C、險情事件C類D、險情事件D類E、—F、—G、—【正確答案】：AB94.我國地鐵牽引網分為哪種方式？（）種方式。A、架空柔性接觸網B、架空剛性接觸網C、接觸軌D、接觸網E、—F、—G、—【正確答案】：ABC95.電調進行中央級（）、（）操作時，如發生電腦卡滯、軟件閃退現象，需重啟電腦并重新登錄可視化軟件進行操作，若連續三次驗電、分合閘不成功，則采用（）模式運行。A、程控B、單控C、升級D、降級E、—【正確答案】：ABD96.輔助線包括（）安全線等。*-A、出入段線B、聯絡線C、折返線D、停車線E、渡線F、—G、—【正確答案】：ABCDE97.運營時間內，設備、設施發生故障、損壞對正線列車正常運行造成影響或對乘客服務造成較大影響時（車輛故障除外），OCC應及時發布搶修令，視情況組織（）。A、邊運營邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續維持運營D、先通后復E、—F、—G、—【正確答案】：AB98.1號線北段設2座跟隨所，分別位于（）。A、安順車輛段B、區間風井跟隨所C、仙家寨（汽車北）D、商業跟隨所E、—【正確答案】：AC99.發布口頭調度命令的情況A、供電設備的單一操作B、400V抽屜式開關檢修C、故障搶修等緊急情況時D、倒閘操作步驟E、—F、—G、—【正確答案】：ABC100.35kV三工位隔離開關有三種位置狀態：（）。A、合上位置B、分開位置C、接地位置D、就地位置E、—【正確答案】：ABC1.綜合監控系統集成的子系統有：電力監控系統（PSCADA）、環境與設備監控系統（BAS）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.處理接觸軌異物時，不滿足接觸軌安全距離或現場人員要求停電時，組織停電后方可處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.死亡10人以上30人以下為重大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.第五供電分區包含：古鎮口站、古鎮口車輛段、區間所三。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.電氣設備冷備用狀態是斷路器在斷開位置，隔離開關仍在合閘位置，斷路器一經操作即接通電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.電客車帶電進入停電區是指電客車未降集電靴從帶電的接觸軌區域進入已經停電的接觸軌區域。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.出現可能危及行車安全的事件時，應按“導向安全”的原則處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.電調發布的口頭命令，必須有命令編號和批準時間；電調發布的口頭命令可以沒有命令編號但必須有批準時間，并經受令人復誦無誤后執行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.13號線接觸軌額定電壓DC750V，波動范圍DC1000V-1800V；正線接觸軌持續載流量3000A。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.上行接觸軌13B4供電分區設置范圍為靈山衛站2141-朝陽山站2121。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.第二供電分區包含：兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路(世博城)站、大珠山站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.牽引供電電壓為DCl500V，波動范圍DCl000V～DC1800V。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.接班電調交接班會前30分鐘換好工裝到崗，全面了解當前生產運作情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.發生隧道爆水管電調密切注意該區段供電運行情況，按環調要求停止受影響區段接觸軌供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.隔離開關的倒閘操作要準確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發生沖擊。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.電力監控系統由設置在控制中心的電力監控調度系統、設置在沿線變電所的綜合自動化系統以及聯系它們的通信通道構成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.經35kV動力變降壓成1180V交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.調度員發布命令完畢后，均要以“調度代碼+完畢”作為結束語。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.安全用具在使用過程中，必須按一定周期作高壓電氣試驗或定期更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.列車在車站發生火災時：向值班主任了解火災情況，根據行調要求，組織相關區域停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.1號線北段供電采用開環單環網接線，35KV環網共設置4個供電分區。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.雷雨天氣禁止在室外設備以及與其有電氣連接的室內設備上作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.可視化自動接地系統操作電腦不得擅自安裝與工作無關的軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.各崗位需離開操作電腦或長時間不進行相關操作時，應確保可視化自動接地系統軟件為隨時可操作狀態。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.變壓器投運時，先合上負荷側斷路器，再合上電源側斷路器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.遭受恐怖襲擊,如現場人員無法判斷現場情況，須經公安人員判斷，公安人員判斷前維持運營。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.所有安全用具都必須按使用說明書規定的使用方法使用、進行日常維護和保養；對超過使用有效期或超周期的工器具嚴禁使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.正常情況下，電調進行關鍵作業時，另一名電調負責配合雙人確認；若一名電調臨時離崗，電調進行關鍵作業時，由值班主任負責配合雙人確認；A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.高壓電氣設備對地電壓為1000V及以上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.凡進入變電所巡檢、施工，，不穿戴安全防護用品（絕緣鞋、安全帽等）也可進入。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.進入SF6配電裝置或電纜溝進行工作時，應先檢測含氧量（不低于18％）和SF6氣體含量是否合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.確認電源開閉所全所失壓后，立刻與地調聯系，征得地調同意后通過合上應急聯絡開關恢復所停設備的供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.為確保工作站操作及報警提示正常運行，音響設備須處于開啟狀態，不得關閉報警音響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.電調向信調提供《每日電量統計》。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.接觸軌帶電A1類作業區域與接觸軌停電類作業區域間，須保證至少有一個無電的供電分區空閑作為防護區域。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.非運營時間內，發生設備設施故障影響次日行車或客運須搶修時，可停止其他施工作業配合搶修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.電調監控到電壓波動，須及時通知信調和值班主任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.一般事件A類非運營時間車輛沖突或車廠內車輛沖突；非運營時間車輛脫軌或車廠內車輛脫軌；電客車帶電進入停電區；A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.《可視化自動接地系統管理辦法》規定可視化自動接地系統需于每月的最后五天采用降級操作模式運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.電力調度負責可視化自動接地系統站級設備的操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.高壓設備驗電及裝設或拆除接地線時，必須2人同時進行作業，一人操作，一人監護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.故障、事件、事故出現危及員工、乘客生命安全時（含處理過程中發生），各調度應按“先救人，救人與處理事故依次進行”的原則執行相應的處理程序。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.電調接到《停電/掛地線申請單》，確認行調、值班主任已簽字，按照停電/掛地線區域執行操作，操作時應一人操作、一人監護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.電流互感器：嚴禁將其二次側開路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.更改變壓器（非有載調壓）的運行分接頭必須停電進行，并在測量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.第一種工作票用于高壓設備停電作業及低壓400V電源主母線的停電作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.中央級程控、單控操作均不成功，采用降級模式運行,相應車站行車值班員或廠調按照電調命令，通過站級遠程監控裝置對相應的可視化自動接地裝置進行操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.電力調度施工作業令號為401～499。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.變電所的所有電氣設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.同時符合多個事故(事件)的定性條件時，按最嚴重的性質定性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.工作票是在變電所內進行作業的書面依據，要字跡清楚、正確，不得用鉛筆書寫，不得涂改。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.13號線設1座開閉所、2座主變電所，分別為董家口火車站開閉所、大珠山主變電所、靈山衛主變電所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.1號線北段正線全長22.52km，正線運營有效長為21.18km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.正線地下區間設緊急疏散平臺1500mm，高架區間設緊急疏散平臺1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺均設于行車方向右側。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.電氣設備檢修狀態是指設備斷路器和隔離開關在斷開位置，檢修設備兩側裝設了保護接地線，并懸掛了工作標志牌，安裝了臨時遮攔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.FAS實現中央、車站兩級管理模式，中央、車站、就地三級控制模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.A1類施工為需開行工程車、電客車的施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.發布調度命令前，調度員應詳細了解現場情況，聽取有關人員意見，應聽清楚對方報告內容，嚴禁臆測發令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.電壓互感器：注意防止發生短路或接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.直接經濟損失5000萬元以上1億元以下為較大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.PSCADA系統操作員未經PSCADA專業檢修人員同意，不得私自將移動存儲設備接入PC機上，使用的移動存儲設備應為工程專用存儲設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.電調審核工作票時對照PSCADA界面逐項檢查，如發現疑問或對設備運行狀態不清楚時與發票人員聯系，共同核實設備的運行狀態、名稱確保正確性，工作票審查無誤后簽字留存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.電力調度負責可視化自動接地系統故障搶修下的組織及指揮工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.正線地下區間設緊急疏散平臺1500mm，高架區間設緊急疏散平臺1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺均設于行車方向右側。A、