1.編制依據、編制范圍

1.1.編制依據

(1)國家相關法律、法規，國家有關部門、鐵道行業及中國鐵路總公司

相關技術標準、規范、指南，中國鐵路總公司相關規章制度；

(2)《鐵路工程施工組織設計規范》(Q/CR9004-2015)(鐵總建設【2015】

79號)；

⑶《關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術

規定的通知》(鐵建設【2010】120號)；

⑷《鐵路隧道工程施工技術指南》(TZ204-2008)；

⑸《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業指南》(GB/T50262-2013)；

(6)《鐵路隧道超前地質預報技術規程》(Q/CR9217-2015)；

⑺《鐵路隧道監控量測技術規程》(Q/CR9218-2015)；

(8)《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(GB50086-2001)；

⑼《中空錨桿施工技術條件》(TB/T3209-2008)；

⑩《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008)；

(11)《鐵路隧道施工通風技術標準化管理指導手冊》；

?《鐵路隧道防排水施工技術指南》(TZ331-2009)；

(13)《時速160公里客貨共線鐵路地震區雙線隧道復合式襯砌》隧通

[201311012；

?《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》(TB10417-2003)；

(15)《鐵路隧道施工搶險救援指南》(Q/CR9219-2015)；

(16)《鐵路隧道風險評估與管理暫行規定》(鐵建設[2007]200號)；

(17)《鐵路隧道工程施工安全技術規程》(TB10304-2009)；

(18)《本方案涉及的相關隧道設計圖紙及隧道參圖》；

?工程現場實際情況以及我單位施工經驗機械設備裝備施工技術與管

理水平以及多年來相關工程實踐中積累的施工及管理經驗。

1.2.編制范圍

羅灣隧道DK170+920?DK171+225,隧道全長305m。

2.工程概況

2.1.線路概況

羅灣隧道進口里程DK170+920,出口里程DK171+225,全長305米，單

洞雙線。線路縱坡為9%°/280m、-3%。/25m的單面人字坡。洞身主要通過砂

巖加泥巖、偶夾頁巖，隧道最大埋深50m。地理位置圖見附圖一。

2.2.主要技術標準

⑴鐵路等級：I級；

⑵正線數目：雙線；

⑶速度目標值：160km/h；

⑷曲線半經：4500m（本隧道）；

⑸最大坡度：12%。；

⑹牽引種類：電力；

⑺機車類型：客車：HXD1D,SS3貨車：HXD3,SS3；

⑻牽引質量:4000t；

⑼到發線有效長:850m,雙機880m；

（1。）閉塞類型：自動閉塞；

（11）行車指揮方式：調度集中。

2.3.主要工程項目及數量

主要工程項目及數量見表2-3-1

表2-3-1羅灣隧道主要工程項目及數量表。

序號項目名稱單位V合計

圍巖延米數m290290

2開挖控制爆破開挖m33696336963

5噴混凝土C25噴一(H1)m332033203

6I1PB3OO(<I>6)kg3333

鋼筋網

7HPB300(*8)kg3072630726

拱部（622根數根1313

8組合中空錨

桿1=2.5m）長度m1717

拱部（巾22根數根464319696

10錨桿組合中空錨

桿1=3.5m）長度m1624916249

邊墻（22根數根13051305

12砂漿錨桿

1=3.5m）長度m45704570

13定位錨桿（622砂漿錨桿L=l.0m）m62926292

17鋼筋kg391391

18縱向連接筋622kg9090

初期

19支護格柵鋼架A型角鋼kg190190

連接用鋼

22螺栓螺母套4848

鎖腳錨桿

24622m3636

（L=3m）

36根數棍r484484

37120工字鋼kg613056613056

38縱向連接筋622kg3548035480

39A加型肋kg74397439

40120b型鋼鋼B加型肋kg24302430

架

41連接用鋼A型連接鋼板kg4495344953

42B型連接鋼板kg5836158361

44螺栓螺母套2323223232

45鎖腳錨管642m1382413824

46（L=4.5m）e76無縫鋼管m36003600

3

47拱墻及仰拱C35舲m44

48（H1）C35鋼筋球m54005400

二次

51仰拱填充C20碎m323802380

襯砌

52HRB400kg414272414272

襯砌鋼筋

56HPB300kg4513345133

61C30碎(H1)m3621621

溝槽身

63HPB300kg26392639

側溝

64C35鋼筋硅m33838

蓋板

65溝槽HPB300kg29122912

66溝身C30蹌(H1)m3220220

68中心溝C35鋼筋球m31717

蓋板

69HPB300kg11511151

71防水板m272197219

72無紡布m272197219

74拱墻外貼式橡膠止水帶m719719

75仰拱外貼式橡膠止水帶m405405

76中埋式橡膠止水帶m10921092

施工縫

77中埋式鋼邊橡膠止水帶m580580

78遇水膨脹止水條m600600

79混凝土界面劑m299

80數量處99

81防排中埋式鋼邊止水帶m334334

水

82拱墻外貼式橡膠止水帶m223223

變形縫

83仰拱外貼式橡膠止水帶m126126

84聚乙烯泡沫塑料板m2241241

85聚硫建筑密封膠m320320

縱向盲管

86由100雙壁打孔波紋管m708708

（溝）

環向盲管

87650雙壁打孔波紋管m779779

（溝）

88無紡布（外裹于波紋管）m2344344

894)100PVC管m7878

橫向51水官

92異形彎頭（小100PVC管長1m）個2020

946108無縫長度m59805980

鋼管（壁厚

95超前事108大管8mm）重量kg117985117985

支護

96棚鉆孔4)127m59805980

97導向墻C20杜m34141

98孔口管4)133(壁厚6mm)kg17291729

99工字鋼118kg18121812

6.3/4(d=5mm、

100角鋼kg1515

l=120mm)

101連接鋼板200x240x16mmkg9696

102螺栓/螺母M24x60/M24套3232

103注漿水泥漿m3440440

104根數根27742774

105642鋼花管長度m1247612476

642小導管

106重量kg4179541795

107注漿水泥漿m3363363

108噴舲C25噴齡m3323323

109鋼筋網68kg1273712737

三臺階加臨

110118工字鋼kg6475864758

時仰拱

111連接用鋼鋼墊板kg1446814468

112鎖腳錨管4)42m72007200

113C25噴聆m3359359

臨時

115鋼筋網68kg84458445

支護

116CRD法118工字鋼kg5092050920

119定位錨桿22砂漿錨桿m10081008

120連接用鋼鋼墊板kg65836583

123素噴球m3171171

臨時支護拆

124鋼筋網噴球m3511511

除

125鋼架及連接件kg136729136729

126<|>75PVC管m9797

128其他鉆孔m4848

675泄水孔

129工程鉆孔孔數孔9797

136127孔口管kg2971429714

2.4.征地拆遷數量'類別，特殊拆遷項目情況

2.4.1.紅線用地

羅灣隧道進口洞口紅線用地1373.34肝，旱地；羅灣隧道出口洞口紅

線用地2466.68疔，全部為林地。

2.4.2.臨時用地

羅灣隧道出口施工便道臨時用地1660.3肝，變壓器房、水池臨時用地

72.9m2,炸藥庫臨時用地182疔，鋼構件成品堆放區臨時用地29481n

2.4.3.特殊拆遷項目

羅灣隧道無特殊征拆項目。

2.5.工程特點

羅灣隧道洞身DK171+150?DK171+210段下穿S103省道公路。

2.6.重難點工程

隧道洞身DK171+150?DK171+210段下穿S103省道公路,為保證公路安全,

下穿公路段施工時，應采用控制爆破施工，地表爆破震動速度不大于10cm/s,

并采用型鋼鋼拱架，①108大管棚超前支護。DK171+150?DK171+210段鋼架

鎖腳錨桿改為中76鎖腳錨管加強支護，該段施工前于地表埋設沉降觀測點。

隧道洞身DK170+920?DK171+150段地表上有廠房、高壓線、通訊光纜。

施工前應對地表建筑物進行調查，并保留影相等必要的調查資料。該段施工

時控制開挖尺寸采用控制爆破，爆破震動速度不大于3cm/s,并對該段地面及

建筑物進行監測。

3.建設項目所在地區特征

3.1.自然特征

3.1.1.地形地貌特征

隧道位于成都平原邊緣地帶，由斜坡丘陵向中高山過度，地形起伏不

大，地面高程480?530m,自然坡度5?12°,局部較陡。地表為覆土，未

見基巖裸露，隧道進出口植被茂盛，溝槽等低洼地帶覆土較厚。

3.1.2.地質特征

隧址區上覆人工填土和第四系全新統坡殘積、坡洪積粉質粘土和粗細

角礫土，下伏基巖為白堊系上統夾關組砂巖夾泥巖、偶夾頁巖。

羅灣隧道穿過區域地質構造簡單，發育豐都廟沖斷層，斷層與線路平

面相交于DK171+250處，對隧道無影響。

3.1.3.水文特征

地表水主要為地表溝水，水塘水及少量水田水，水量隨季節性變化較

大，溝水旱季流量較小，雨季流量較大。受大氣降水補給，以蒸發及地下

徑流形式排泄。地下水較發育，主要為基巖裂隙水，基巖裂隙水主要賦存

于基巖裂隙中，水量較小，埋深較大。地下水對混凝土結構無侵蝕性。

3.1.4.氣象特征

沿線位于四川省西南部，所經地區兼有亞熱帶濕潤氣候、亞熱帶半濕

潤氣候、亞熱帶高原型季風氣候等多種氣候特征。從盆地至高原，地形起

伏較大，隨著地勢的不斷增高，區域差異和垂直變化十分明顯。年平均氣

溫17.4(，極端最高溫38.lt,極端最低溫-4.3七，最大月平均溫度26(,

最小月平均溫度7.3℃。年平均降雨量1430mm,年最大降雨量1900mm。年

平均降水日數185天。

3.1.4.地震動參數

本隧道所處地區地震動峰值加速度為0.15g,地震動反應譜特征周期為

0.40so

3.2.交通運輸情況

隧道出口附近有樂山市沙灣區103省道，交通條件較好。

3.3.沿線水源、電源、燃料等可資利用情況

3.3.1.水源情況

隧道出口緊鄰新泉村凈峨山泉，水源水量豐富。

3.3.2.電源情況

隧道出口在沙灣變電所管轄范圍，需從沙灣變電所接一條35Kv的高壓

線，出口“T接”國網線路，施工用電較方便。

3.3.3.燃料情況

隧道燃料供應比較方便，供應主要渠道為103省道附近加油站，施工

機械使用的燃料可就近購買。

3.4.當地建筑材料的分布情況

沙灣區為樂山市工業重鎮，建筑材料供應便利，水泥鋼材由

德勝水泥、西南水泥、峨勝水泥、德勝鋼材供應，砂石材料由峨邊彝

族自治區平榮砂場及沙灣區沫鑫砂石料場供應。

3.5.其他與施工有關的情況

羅灣隧道出口離樂山市沙灣區人民醫院、沙灣區疾病防御中心有10公

里的車程，出口位于新泉村，衛生防疫和疾病防御方便。當地民風淳樸。

4.施工組織安排

4.1.建設總體目標

總體目標為：根據羅灣隧道特點，以保證安全、保證質量、保證工期

為目的，合理安排施工順序，科學合理制定進度計劃，科學均衡地組織生

產，按期完成施工任務。

4.2.施工組織機構、隊伍部署和任務劃分

4.2.1.施工組織機構

中鐵十七局集團成昆鐵路峨眉至米易段EMZQ-2標羅灣隧道施工組織機

構見圖4~2~1.

圖4-2-1羅灣隧道施工組織機構圖

4.2.2.隊伍劃分

羅灣隧道隊伍劃分詳見表4-2-1o

表4-2-1羅灣隧道隊伍劃分表

羅灣隧道隧道一隊羅灣隧道正洞DK171+210-DK170+920段290m

4.2.3.任務劃分

羅灣隧道施工任務劃分見表4-2-2o

表4-2-2施工任務劃分表

隊伍名稱施工任務

隧道一隊羅灣隧道正洞DK171+225?DK170+920段305m

4.3.總體施工安排和主要階段工期

4.3.1.總體施工安排

隧道施工準備期為2016年4月1日至2016年10月15日，隧道出口

正洞計劃開工日期為2016年10月20日，隧道正洞襯砌完工時間為2017

年05月30日。

4.3.2.主要階段工期

主要階段工期見附表一。

4.4.施工準備和建設協調方案

目前項目部已進場，臨建基礎建設工作已完成，隧道作業一隊已進場,

為有效的控制施工質量與施工進度，在隧道施工前做好以下工作：

⑴已做好現場調查研究，核對設計文件和編制施工組織設計等工作。

⑵對交通運輸條件和施工運輸便道進行了方案比選。

⑶施工場地布置與洞口工程、棄渣利用、農田水利、征地等的關系。

⑷建筑物、道路工程和電訊、電力線等設施的拆遷情況和數量已調查。

⑸調查和測試了附近水源、水質并擬定供水方案。

⑹附近天然筑路材料（粘土、砂礫、石料）的產地、數量、質量的鑒定

及供應方案。

⑺可資利用電源、動力、通信、機具車輛維修、物資、消防、勞動力、

生活供應及醫療衛生條件的調查工作已完成。

①當地氣象、水文資料及居民點的社會狀況。

②施工中對自然環境、生活環境的影響及需要采取的保護措施。

⑻全面熟悉設計文件，會同設計單位進行現場核對，包括以下工作：

①掌握工程的重點和難點，了解羅灣隧道方案的選定及設計經過；

②重點復查了對羅灣隧道施工和環境保護影響較大的地形、地貌、工

程地質及水文地質條件是否符合實際，保護措施是否恰當；

③核對羅灣隧道平面、縱斷面設計，了解羅灣隧道與所在區段的總平

面、縱斷面設計的關系；

④核對洞門位置、式樣、襯砌類型是否與洞口周圍環境相適應；

⑤核對設計文件中確定的施工方法、技術措施與施工實際條件相符合;

⑥核對洞外排水系統和設施的布置與地形、地貌、水文等條件相適應;

⑦會同設計單位現場交接和復查測量控制點、施工測量用的基準點及

水準點，并定期進行復核；

⑻選擇施工方法根據現場地質條件，結合隧道長度、斷面、結構類型、

工期要求、施工技術力量、安全生產、機械設備、材料、勞動力組合等情

況合理確定，并依此編制了進度計劃；

⑼繪制了施工場地總布置圖。施工場地布置結合工程規模、工期、地

形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、

統籌安排的原則進行，并符合下列要求：

①以洞口為中心布置施工場地；

②棄渣線形成了有效的循環系統;

③隧道洞外設置有大型機械設備安裝、維修和存放的場地；

④機械設備、附屬車間、加工場相對集中。倉庫靠近公路，并設有專

用便道；

⑤合理的布置大堆材料(砂石料)、施工備品及回收材料的場地規劃；

⑥生活服務設施集中布置在宿舍、保鍵和辦公室用房的附近；

⑦運輸便道、場區道路和臨時排水設施等，統一規劃，做到合理布局、

形成網絡；

⑧按有關規定辦理危險品庫房。

⑩棄渣場地的布置符合下列要求：

①場地容量足夠，且出渣運輸方便；

②未占用其他工程場地和影響附近各種設施的安全；

③沒有影響附近的農田水利設施，沒有占用農田；

④未堵塞河道、溝谷，防止抬高水位和惡化水流條件。

(11)臨時工程施工，應符合下列要求：

①臨時工程已基本完成；

②運輸便道已引至洞口，滿足使用期限運量和行車安全的要求，并經

常養護，保持暢通；

③風、水、電設施靠近洞口，安裝機械和管線應按有關規定布置，并

基本架設完成；

④臨時房屋結合季節和地區特點，選用定型、拼裝或簡易式建筑，并

能適應施工人員工作和生活的需要。

?應根據工程需要配備成套的試驗儀具，并做好了鋼材、木材、水泥、

砂石料和混凝土等材料的試驗工作。

(13)做好了材料、機具設備、量測計劃及儀器的準備工作。

(14)結合羅灣隧道的特點和新材料、新技術、新工藝的推廣應用等情況,

對職工進行了隧道施工質量控制，技術安全教育、技術交底和培訓。

4.5.分部工程施工進度計劃

羅灣隧道分部工程施工進度計劃見表4-5-lo

表4-5-1羅灣隧道分部工程施工進度計劃表

單位工程分部工程開始時間完成時間備注

洞口工程2016.10.202016.12.20

洞身開挖2016.10.202017.05.30

支護2016.10.202017.05.30

羅灣隧道襯砌2016.10.302017.06.15

防水和排水2016.10.302017.06.15

附屬設施2017.08.012017.10.01

明洞工程2017.06.202017.06.30

4.6.工程接口及配合

本隧道站前工程與站后工程接口多，施工中要避免出現差、錯、漏,

造成不必要返工。

隧道工程與其他專業接口：主要有綜合接地、接觸網預埋槽道、電纜

槽、過軌管道等。

4.7.施工總平面布置圖'總體形象進度圖'橫道圖'網絡圖

⑴羅灣隧道出口施工總平面布置圖見附圖二；

⑵羅灣隧道總體形象進度圖見附圖三；

⑶羅灣隧道施工網絡圖見附圖四；

⑷羅灣隧道施工橫道圖見附五。

5.臨時工程和過渡工程

5.1.大型臨時工程

5.1.1.混凝土集中拌合站

羅灣隧道出口混凝土由1#混凝土拌合站集中拌合，拌合站緊臨103省

道，交通便利。位于樂都鎮。占地總面積為16.5畝。站內共配置兩套拌和

機，均為HZS-120型混凝土攪拌機。拌和站計劃生產混凝土約20萬方，主

要為一、二分部管轄范圍內橋梁及隧道施工提供混凝土。主要工程數量見

表5-1-1o

表5-1-11#拌合站主要工程數量表

序號材料單位方量總量

場地硬化m31552

沉淀池m319.51615.1

C20混凝土

水溝m343.6

料倉基礎及墊層m3393.722393.772

拌合機基礎C30m324.0524.05

混凝土

C15m338.57638.576

料倉基礎及隔墻m3307.13

磚砌圍墻m344.78804.03

板房基礎及其他砌磚m3452.12

抹面砂漿抹面m23310.53310.5

抹灰磚墻及地面抹灰m2721.027721.027

整平場地及水溝整平m210264.4810264.48

回填場地及水溝等回填m3654.3098654.309878

貼瓷磚m2125.516125.516

防潮層m2508.456508.456

混凝土墊層m350.5450.54

1號拌和站

彩鋼頂棚m271.7571.75

活動板房m2809.8809.8

鋼筋①12Kg1099.596

鋼筋①10Kg673.751

鋼筋中8Kg233.05

鋼筋10646.471

鋼筋①6Kg432.67

鋼筋中20Kg1128.42

鋼筋中16Kg7078.93

蓋板水溝及其他蓋板m186.23186.23

彩鋼瓦料倉棚m216801680

板房前臺階m213.54213.54

板房地板磚m2359.92359.92

鋪設地板革m2179.96179.96

衛生間面積m237.7537.75

沉淀池防護欄鋼管制作安裝m128128

安裝石棉瓦m226.6526.65

樓梯下磚砌墩子個88

廚房操作臺個88

立桿碎支石墩個1010

不銹鋼防盜門套22

洗碗及洗衣池拖布池個77

預埋鋼板Kg60.71

鋼板4216.5

地磅鋼板Kg4155.79

鍍鋅鋼管料倉棚立柱m270270

可利用挖方場地平整m31000010000

總體場地

借土壤方場地換填m364006400

⑴1#拌和站主要設備：拌合站主要設備見表5-1-2

表5T-2拌和站主要設備表

序號機械設備名稱規格及型號數量備注

1混凝土攪拌機TZHS-1202套

2儲料罐150t4個

3儲料罐loot4個

3混凝土運輸車10立方10輛

4裝載機柳工502臺

5地磅120t1臺

6變壓器500KVA1臺

7備用發電機250Kw1臺

⑵1#拌和站組織機構

拌和站設站長1人，材料員1人、計量員1人，下設工地試驗室、混

凝土生產工班、混凝土運輸工班，試驗室及工班下設作業組。拌和站組織

機構圖見圖5-l-lo

圖5TT拌和站組織機構圖

⑶1#號拌合站各階段工期：各施工階段進度安排詳見：圖5-1-2總體

場地施工橫道圖。

時間

2016年5月10日開始

施工準備，機械進場_1天

場地平整，挖方、填15天

方

2天

面層澆筑及溝槽預留

混凝土養護7天

拌合機安裝及調試18天

圖5-1-22#拌和站施工橫道圖

5.1.2.汽車運輸便道

羅灣隧道出口修建拓寬一條汽車運輸便道，起點與當地103省道相連

接，終點分別和羅灣隧道出口洞口場地和半成品臨時存放場相連接。半成

品進場運輸、混凝土運輸和洞磴的外運更加便捷。新修便道寬度5.5米，

長110米，坡度8%。出口便道從村路分流修至余山隧道進口場地，便道寬

度6米，長180米，坡度為-2%。

5.1.3.臨時給水干管

羅灣隧道出口設高山水池，高山水池位于103省道旁，高山水池寬6

米，長10米，高1.5米，儲水90m3,高山水池距離洞口高差20米，采用

增壓泵增壓，來滿足洞內用水壓力，水池旁邊有一條長流水引入高山水池,

水量為1.9m3/min,水管采用6160的HPDE抗壓管，承壓達到1.8MPa,水

管長860米引到洞口，再用6108的鋼管引入隧道里面用于隧道的開挖、噴

射混凝土和混凝土的養護。

5.2.過渡工程

羅灣隧道在大電沒來之前，進口設1臺300KW的發電機臨時過渡。

5.3.小型臨時工程

5.3.1.羅灣進口鋼構件成品堆放區

鋼構件成品堆方區位于線路左側120米處，堆放區包括鋼拱架、鎖腳存

放區；網片連接筋堆放區；超前、錨桿、管棚堆放區及二次襯砌鋼筋堆放

區。鋼構件成品堆方區場地硬化除了原材料運輸車輛經過區域采用25cm厚

的C20混凝土硬化，其余場地統一采用20cm厚的C20混凝土硬化。見圖5-3-1。

“N場地硬化邊埸

林M軀棚存放區

圖5-3-1鋼構件成品堆放區場地示意圖

5.3.2.羅灣出口作業隊駐地

作業隊駐地距離羅灣出口直線距離150米。作業隊駐地占地面積

4136.6m2,共23間住房，房屋為原武裝部辦公區。生活區劃分明確，宿舍、

食堂、廁所、浴室，可滿足作業隊駐地生活所需。

6.重難點工程的施工方案

6.1.隧道下穿既公路施工

隧道洞身DK171+150?DK171+210段下穿S103省道公路，為保證公路安

全，下穿公路段施工時，應采用控制爆破施工，地表爆破震動速度不大于

10cm/s,并采用型鋼鋼拱架,①108大管棚超前支護。D架71+150?DK171+210

段鋼架鎖腳錨桿改為中76鎖腳錨管加強支護，該段施工前于地表埋設沉降觀

測點。

6.2.隧道穿越地表民房建筑施工

隧道洞身DK170+920?DK171+150段地表上有廠房、高壓線、通訊光纜。

施工前應對地表建筑物進行調查，并保留影相等必要的調查資料。該段施工

時控制開挖尺寸采用控制爆破，爆破震動速度不大于3cm/s,并對該段地面及

建筑物進行監測。

7.施工方案

7.1.隧道施工方案

7.1.1.施工準備

開工之前首先修筑進入隧道工點的臨時施工便道，架設施工供電線路、

鋪設供水管道，澆筑洞頂截水溝，開挖洞口段土石方。洞口場地開挖完成

后，安裝和修建隧道供風、供水、供電等設備與設施。洞門工程在進洞施

工正常后及時安排施工，盡量避開雨季。

7.1.2.施工測量

測量隊依據工作內容配置滿足測量任務的測量儀器。測量作業程序流

程見圖7-1-1o

復測

點開工

水準基

網、

控制

開竣

工

前工

測量

施工

查

復測檢

交施工中

接測

樁

量

防護

點加密

水準基

網、

控制

主