民航貨物運輸民航貨物運輸CivilAircargotransportation民航貨物運輸小明現在需要將一批疫情防控物資通過航空運輸的方式從北京運送到西安，請問在運輸過程中會經過哪些環節？民航貨物運輸航空貨運基礎01運02航空貨物組裝03航班貨郵離港04航班貨郵進港05不正常貨郵處理07進出港航班裝卸操作06航空貨運電報08國內航空貨物運輸國際航空貨物運輸1+X民航貨物運輸初級1+X民航貨物運輸中級民航貨物運輸民航貨物運輸單證員安檢員監裝員配載員收運員噸控員民航貨物運輸上課要求:課前小匯報（英語）智慧職教班級邀請碼：4ndtzt考核:航空貨運的基本概念民航貨物運輸CivilAircargotransportation航空貨運的概念0102目錄CONTENTS航空貨運的方式03飛機機型劃分04航空集裝器05航空貨運流程06航空貨運地面設備01CONTENTS航空貨運的概念航空貨運的概念運輸:《物流術語》：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

航空運輸:是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空貨運的特點案例分析:

6月26日，中國東方航空集團與京東集團簽署戰略合作框架協議，將在產業鏈、價值鏈、服務鏈上謀求更高水平的共贏發展。東航集團董事長劉紹勇、京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東、東航集團總會計師徐昭、京東物流CEO王振輝等出席了簽約儀式。根據協議，雙方將充分挖掘和發揮核心資源優勢，實現業務互補和整合聯動發展，培育新的利潤增長點。將重點在航空物流、航空客運業務、品牌宣傳、會員體系、信息化建設五個領域展開合作。東航將為京東提供貨物的提貨、運輸、派送及相關增值服務，雙方將通過共享場站資源等方式，搭建航空貨運運輸網絡。京東物流將為東航提供機票會員卡、機票行程單、發票等末端配送服務。雙方將共同研發針對性的航空物流產品與服務，優化和完善大客戶供應鏈解決方案。航空貨運的特點高速直達性、舒適性、安全性、機動性能好基本建設周期短、投資少。運輸成本及運價高、運載量小、受氣候條件限制可達性差優點缺點航空貨運的特點托運人收貨人承運人航空公司代理人航空貨運公司地面運輸公司航空貨物運輸當事人航空運輸，是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空公司自身擁有飛行器并借以從事航空運輸活動，它的主要業務是把貨物和旅客從某地機場用飛機運到另一地機場。多數航空公司有定期航班，有些則無定期航班。航空貨運公司又稱空運代理，它們從事航空貨物在始發站交給航空公司之前的攬貨、接受、報關、訂倉及在目的地從航空公司手中接貨、報關、交付或送貨上門等業務。航空貨運的特點航空貨運代理所代理的主體：IATA貨運代理、航空貨運代理代理業務范圍：具有國際業務資格的國際航空貨運代理、只具有經營國內業務資格的航空貨運代理業務性質：訂艙攬貨代理貨物裝卸代理貨物存儲代理貨物轉運代理貨物報關代理貨物理貨代理航空貨運的特點航空貨運代理的流程航空貨運的特點航空貨運代理的流程1：需要寫清貨物名稱(包括中文和英文),如果空運的是大件貨物,必須注明長寬高(單位:厘米),然后確定航空公司的班旗和艙位,如果貨主有特殊要求,需要空運訂艙人員和航空公司協商,最終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求.2：貨主在收到空運運單和空運訂艙單后,一定要仔細核對,貨物入倉庫前需核對好訂艙單資料.操作員必須先跟客戶核對好發貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料.3：操作員根據航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間,并做好報關資料銜接事宜.叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致,并保持外包裝的完好,避免航空公司拒載,報關資料有無準備齊全和有無隨機文件.報關資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關部.航空貨運的特點航空貨運代理的流程4：貨入倉機場貨站機時,入倉人員要做好入倉用的"托運書"、安全證明書、空運標簽,貨物到倉后,檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標簽,量尺寸,過磅.并記錄下來保存好.5：根據貨物入監管倉后提供的機場過磅單,作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運正本運單.正本運單其中一聯作為報關單證之一隨同其它報關資料一起遞交給海關申報.6：報關交單,報關部審查、整理客人提供的一套完整的報關單證后,經過打單,發送,海關審單中心,審核通過后,就遞交正本的一套書面的報關資料給海關申報等環節,若單證無問題,一般兩個小時就可放行,如單證有問題需緊急聯系客戶配合提供相關的資料文件.否則貨物轉運將會延誤.特別注意:客人提供的裝箱單,票據資料要齊全、準確,核銷單數據要發送到出口海關;買單報關時遞交資料要及時.對于進口貨物,要說明貨物的用途,組成材料,中文貨名等詳細資料.貨運常用專業術語貨運代理人CargoAgent國際航協貨運代理人IATACargoSalesAgent快速轉換式飛機QuickConvertibleAircraft貨艙容量HoldCapacity航班Flight雙邊協議BilateralAgreement航空貨運專業術語：航空貨運常用操作代碼：CAO僅限貨機CAT押運貨物COL冷藏貨物COM公郵貨物DIP外交信袋EAT食品FRI需要經過動植物檢疫的冷凍貨物FRO冷凍貨物HEA超重貨（單件貨物的重量超過150kg)HEG種蛋02CONTENTS航空貨運的方式航空貨運的方式班機運輸:在固定航線上定期航行的航班，固定的始發站、到達站和經停站。進出口商可以在貿易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間,核算運費成本,合同的履行也比較有保障。多采用客貨混合機型,航班以客運服務為主,貨物艙位有限,不能滿足大批量貨物及時出運要求不同季節同一航線客運量的變化直接影響貨物裝載的數量,使得班機運輸在貨物運輸方面存在很大的局限性優點缺點航空貨運的方式包機運輸:整機包機：航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人,從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機：由幾家航空貨運代理公司或發貨人聯合包租一架飛機,或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運代理公司裝載貨物的運輸方式。航空貨運的方式包機運輸:滿足大批量貨物進出口運輸的需要,費用比班機運輸形式下低,且隨國際市場供需情況的變化而變化,給包機人帶來潛在的利益。可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途停靠的空港,更具有靈活性。包機運費是按往返路程計收費用,存在著回程空放的風險。各國政府處于安全的需要,也為了維護本國航空公司的利益,對他國航空公司的飛機通過本國領空或降落本國領土往往大加限制,復雜煩瑣的審批手續增加了包機運輸的營運成本。優點缺點航空貨運的方式集中托運:集中托運人將若干批單獨發運的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運,采用一份航空總運單集中發運到同一目的站,由集中托運人在目的地指定的代理收貨、報關,再根據集中托運人簽發的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式。航空貨運的方式集中托運:航空運費的費率隨托運貨物數量的增加而降低,當集中托運人將若干個小批量貨物組成一大批出運能夠爭取到更低的費率。集中托運人的專業性服務使托運人受益,包括完善的地面服務網絡,拓寬了的服務項目,以及更高的服務質量。航空公司的主運單和集中托運人的分運單效力相同,集中托運形式下托運人結匯的時間提前,資金周轉加快。貴重物品、活動物、危險品、外交信袋等根據航空公司的規定不得采用集中托運的形式。集中托運的情況下貨物的出運時間不能確定,不適合易腐爛變質的貨物,緊急貨物或其他對時間要求高的貨物的運輸。對書本等可以享受航空公司優惠運價的貨物來講,使用集中托運的形式可能不僅不能享受到運費方面的節約,反而使托運人運費負擔加重。優點缺點航空貨運的方式快件運輸:一般指航空快遞公司與航空公司合作，以最快的速度在發貨人和收貨人之間傳遞物品。其業務性質和運輸方式與普通航空貨物運輸基本上是一樣的。郵件運輸:郵件運輸是郵政部門與航空公司以運輸合同(或協議)方式組織包裹、信件等小件物品的航空運輸，在全部航空貨運中占10%比例。聯合運輸:由于航線不能延伸到貨主所需要的每一處所，就出現了航空運輸與其他運輸方式的聯合運用，尤其是與陸路運輸的聯運。03CONTENTS飛機機型劃分飛機的發展歷程紙鳶運“20”飛行者1號飛機的發展歷程初級階段（1903-1938）完善階段（1939-1945）突破階段（1946-1957）高超音速階段（1958-至今）飛機的分類主要機型：空客、波音、麥道、?？薃300F、B747-400F、MD-11F飛機的分類按機身寬度劃分:—窄體飛機（Narrow-bodyAircraft）機身寬度約為3米，客艙內有一條通道。下貨艙內一般只能裝載散運貨物。—寬體飛機（Wide-bodyAircraft）機身寬度不小于4.72米，客艙內有兩條通道。下貨艙內可裝載集裝貨物和散裝貨物。空客：A318、A319、A320、A321波音：B707、B717、B727、B737麥道：MD-80、MD-90空客：A300、A310、A330、A340波音：B747、B767、B777麥道：MD11飛機的分類按用途劃分:—全客機主艙和上艙用來載運旅客，下艙可以裝載貨物和行李。—全貨機主艙和上艙只用于載運貨物，不能載運旅客，其飛機代號后有F。B737-300B747-400F—客貨兩用機主艙前部用于載運旅客，后部用于載運貨物，下艙裝載貨物，其飛機代號后有M。B747M飛機的分類按用途劃分:國內主要航空公司目前擁有的寬體貨運飛機有：波音747-200F、波音747-400F、B747-8F等型貨機和波音777貨機等。B747-8FB747-400F飛機的分類按載貨類型分:—集裝型飛機不能裝載集裝貨物（集裝箱或集裝板）的飛機，全貨機和寬體機屬于集裝型飛機?！⒇浶惋w機不能裝載集裝貨物（集裝箱或集裝板）的飛機，窄體機屬于散貨型飛機。飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。MaindeckLowerdeckLowerdeck飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。飛機的艙位結構主艙(Maindeck)和下艙(Lowerdeck)但B747、A380分為三種艙位：上艙(Upperdeck)、主艙、下艙。飛機的艙位結構全客機的主艙主要設置有旅客座位、行李架、儲藏室等；全貨機的主艙全部用于裝載集裝貨物；客貨兩用機的主艙前半部分為客艙區，后半部分安排有集裝貨艙，可以裝載集裝貨物。下圖所示分別為B747全客機、全貨機和客貨兩用機的剖面圖。主艙(Maindeck)飛機的艙位結構主艙(Maindeck)飛機的艙位結構窄體飛機下貨艙內一般只能裝載散運貨物。大型寬體飛機的下艙分為前艙、后艙和尾艙，前艙和后艙均有集裝設備卡鎖設施，因此可以裝載集裝箱和集裝板貨物，裝載布局視各機型出廠時的卡鎖設施而定；下艙(Lowerdeck)飛機的艙位結構民用航空飛機的貨艙和集裝器的裝載位置在飛機貨艙捏顯著的位置用黑色字編號，以防止裝載時發生錯誤。飛機貨艙分布和標注飛機的艙位結構飛機貨艙分布和標注貨艙編號位置1前下貨艙的前部或整個前下貨艙2前下貨艙的后部3后下貨艙的前部4后下貨艙的后部或整個后下貨艙5主貨艙的前部或寬體飛機的散艙6主貨艙的后部0客艙飛機的艙位結構第一個數字代表貨艙編號，第二個數字代表該艙位內的分艙編號，從前到后，從右到左的順序進行排列。下貨艙1234511121331232221323334424151234511P12P13P31P23P22P21P32P33P34P42P41P飛機的艙位結構沿水平方向使用字母標識，自飛機的頭部至尾部從“A”開始標注全貨機主貨艙ABCGFEDHJLKMCRDRERJRHRGRFRKRLRPRMRQRA1A2B1CLDLELJLHLGLFLKLLLPLMLQL飛機的艙位結構客前貨后型布局、客后貨前型布局客貨混用機飛機的艙位結構04CONTENTS航空集裝器航空集裝器是指在航空器上使用的，用來裝載貨物、郵件和行李的專用設備。包括各種類型的集裝箱、集裝板及其網套、鎖扣、角繩等。集裝器在業內被稱作飛機貨艙地板可移動部分。航空集裝器2025/4/27航空集裝器AKE20468CA集裝器認證狀態、種類所屬承運人

底板尺寸

外形輪廓

集裝器編碼航空集裝器53Non-certifiedcans(registrationnumberstartswith“D”)未經認證的集裝器（注冊集裝器需以字母“D”或“F”開頭。Capableofmaintainingload?是否允許裝載？經認證集裝箱航空集裝器2025/4/2754集裝箱航空集裝器2025/4/2755（1）LD2型集裝箱集裝箱種類航空集裝器2025/4/2756（2）LD3型集裝箱航空集裝器航空集裝器2025/4/2758（3）LD5/LD11型集裝箱航空集裝器2025/4/2759（4）LD6型集裝箱航空集裝器2025/4/2760（5）LD7型集裝箱航空集裝器2025/4/2761（6）LD8型集裝箱航空集裝器2025/4/2762（7）10ft型集裝箱航空集裝器2025/4/2763（8）A型冷藏集裝箱航空集裝器2025/4/2764（9）K型冷藏集裝箱集裝箱代碼：RKN標準自重：300kg；干冰使用時間：24小時；最大毛重：1588kg；干冰載量：35kg；輪廓容積：4.8m3

；

溫度范圍：-50C--100C；可用容積：2.8m3

；適用機型：同LD3集裝箱。航空集裝器2025/4/2765（10）馬廄集裝箱代碼：

HMJ標準自重：805kg；容積：可裝3匹馬；最大毛重：3800kg；適用機型：B-747COMBI、B-747F、MD-11F主貨艙。航空集裝器集裝板剖面尺寸圖示集裝板航空集裝器集裝板在寬體飛機下貨艙內的裝載航空集裝器2025/4/2768（1）A型集裝板[注]【注】：根據國際規則，在描述航空集裝器時，以其底板尺寸代碼作為型號代碼航空集裝器2025/4/2769（2）B型集裝板航空集裝器2025/4/2770（3）E型集裝板航空集裝器2025/4/2771（4）G型集裝板(20FT)航空集裝器2025/4/2772（5）M型集裝板航空集裝器2025/4/2773（4）R型集裝板(16FT)航空集裝器2025/4/2774（6）Q型集裝板航空集裝器2025/4/2775（7）L型集裝板航空集裝器適用于已裝載除危險品外的貨物或郵件的集裝箱或集裝板。掛牌顏色：為白底黑字，黑色邊框。外形尺寸：14.5cm×19cm。集裝器掛牌根據其用途分為五種1.普通貨／郵集裝器掛牌集裝器掛牌航空集裝器航空集裝器適用于航站之間調運的未裝載貨物或郵件的集裝箱或集裝板。標簽顏色：白底黑字，黑色邊框。外形尺寸：14.5cm×19cm。2.空集裝器掛牌航空集裝器適用于已經破損不能繼續使用的集裝箱或集裝板。標簽顏色：為白底黑字，黑色邊框。外形尺寸：14.5cm×19cm。3．破損集裝器掛牌航空集裝器3．破損集裝器掛牌航空集裝器適用于裝載危險品的集裝箱或集裝板。標簽顏色：為白底黑字，紅色條紋邊框。外形尺寸：14.5cm×19cm。4．危險品集裝器掛牌航空集裝器5.中轉集裝器掛牌82適用于裝載中轉貨物的集裝箱或集裝板。掛牌樣式為普通集裝器掛牌上面套寫的棕色大寫英文字母“T”。標簽顏色：為白底黑字，黑色邊框；外形尺寸：21cm×14.8cm；航空集裝器05CONTENTS航空貨運地面設備航空貨運地面設備航空貨運地面設備是指航空貨物運輸所必需的各種地面設備、設施。航空貨運地面設備固定式安檢設備可移動不可移動的地面設備包括貨物倉庫及庫內設施、地磅、臺秤、安檢機、集裝板托架、集裝箱托架等。1.倉庫具有儲存、發貨、配送、集裝貨物組裝等功能的場所。是航空貨物運輸不可缺少的地面基礎設施。航空貨運地面設備（1）普通平面貨運倉庫（2）自動化立體倉庫（3）特種貨物倉庫1.倉庫具有儲存、發貨、配送、集裝貨物組裝等功能的場所。是航空貨物運輸不可缺少的地面基礎設施。航空貨運地面設備航空貨運地面設備2.磅秤（2）地磅：設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。（1）臺秤是承重裝置為矩形臺面，通常在地面上使用的小型衡器。3.集裝貨物組裝平臺（2）地面可移動式組裝/拆卸平臺航空貨運地面設備（1）地下升降式組裝平臺4.航空集裝板/集裝箱托架安裝于貨場或貨庫內的地平面上。主要用于空集裝板存放或載貨集裝板/箱在待運期間的存放。也可用于到達后的集裝貨物的拆卸。航空貨運地面設備航空貨運地面設備是指航空貨物運輸所必需的各種地面設備、設施。航空貨運地面設備固定式安檢設備可移動可移動的地面設備包括集裝箱拖車、集裝板/集裝箱拖車、G/R型集裝板拖車、散裝貨物拖斗車、飛機裝卸作業車輛。1.集裝箱拖車（1）單節式航空集裝箱拖車，也叫做小拖盤車。用于AKE、AKC、DPE等小型集裝板/箱的地面運輸或貨物組裝，載重量：2000kg航空貨運地面設備2.集裝板拖車（1）集裝板/集裝箱拖車（大拖盤車，如圖），用于PAG、PMC、AKE、AKC、DPE、AMA、AAM等大型集裝板/箱的地面運輸或貨物組裝，載重量：7000kg

。（2）G/R型集裝板拖車，用于G、R等大型集裝板/箱的地面運輸或貨物組裝，載重量：16000kg-30000kg。3.散裝貨物拖斗車用于裝載散裝貨物、行李，郵件等。載重量：3000kg。航空貨運地面設備4.飛機裝卸作業車輛用于寬體飛機散貨艙或非寬體飛機下貨艙貨物裝卸。單件貨物重量一般不允許超過300kg。（1）傳送帶車（2）升降平臺車（集裝器裝載機）航空貨運地面設備航空貨運地面設備是指航空貨物運輸所必需的各種地面設備、設施。航空貨運地面設備固定式安檢設備可移動安檢設備也主要分為兩類貨物安檢機和人員安檢儀航空貨運地面設備06CONTENTS航空貨運操作流程貨物入庫操作流程本站收運的貨物：包裝檢查貨物安檢貨物計重填開運單入庫①包裝上是否有破損、開裂、濕損等；②特種貨物的運輸文件是否齊全有效，包裝是否符合特種貨物的運輸要求；③包裝內有無異常響聲；④包裝內是否有液體、粉末、刺激性氣味散出；⑤外包裝是否光滑、有無突起的尖刺、釘鉤、油污、銳角等能夠造成操作人員傷害的現象。包裝沒有問題的貨物才能夠進行下一步操作。包裝有問題的貨物應停止收運，退回托運人處理；⑥貨物包裝尺寸是否符合航班機型裝載要求。經目視檢查沒有問題的貨物，應進行安檢。所有空運的貨物都必須通過X光安檢機進行安全檢查。因包裝體積較大無法通過安檢機檢查的，應按政府規定在庫內存放一定時間（至少24小時）才能運輸。安檢有問題的貨物應停止收運，根據情況或上報處理，或退回托運人處理。①貴重物品應存放在貴重物品倉庫；②危險物品應存放在危險物品倉庫；③活體動物應在動物倉庫存放保管，沒有專用動物倉庫的應放在安靜、通風和陰涼的區域內；④鮮活易腐貨物、冷鏈運輸貨物應在冷凍或冷藏庫內存放；⑤靈柩類貨物應在僻靜、陰