動車組機械師地勤（中級）職業(yè)技能鑒定參考試題（附答案）單選題1.尊客愛貨（）集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求。A、熱心周到B、熱情服務(wù)C、熱情細心D、熱情周到參考答案：D2.自動車鉤鉤頭加注的油脂型號為（）。A、UTOTOP2000B、殼牌潤滑脂（LX2紅色）C、MobilgearSHCXMP220D、ShellAlvaniaR3參考答案：A3.注重質(zhì)量、講究信譽的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信譽為重的觀念，提高技能，嚴守（），盡心操作。A、紀律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范參考答案：C4.中國“十一五”期間提出的重點建設(shè)和強化改造的鐵路主通道為“（）”。A、“八縱八橫”B、“六縱六橫”C、“四縱四橫”D、“十縱十橫”參考答案：A5.職業(yè)道德作為一個道德規(guī)范體系，它的社會功能是（）。A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系B、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系C、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其社會其他方面的人際關(guān)系D、調(diào)整行業(yè)與社會其他各方面之間的關(guān)系參考答案：C6.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它是指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中（）達到的境界。A、社會意識B、工作愿望C、服務(wù)態(tài)度D、道德品格參考答案：D7.直直變流電路也稱（）電路，功能是將固定的或者變化的直流電變?yōu)榱硪还潭妷夯蚩烧{(diào)電壓的直流電。A、濾波B、逆變C、整流D、斬波參考答案：D8.在電路圖中該電路元件符號表示（）。A、電壓表B、電流表C、電阻D、電感參考答案：B9.在CRH2型動車組DSA250型受電弓閥板中起過濾空氣作用的是（）。A、濾清器B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、減壓閥參考答案：A10.在CRH2型動車組DSA250型受電弓閥板中起到卸壓防過充的閥是（）。A、安全閥B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、ADD閥參考答案：A11.在CRH2型動車組DSA250型受電弓閥板中（）是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。A、濾清器B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、減壓閥參考答案：D12.在CRH1型動車組客室HVAC控制面板上，控制數(shù)字控制器FPC24和DIO8模塊供電電源的斷路器是（）。A、QF11B、QF12C、QF13D、QF14參考答案：D13.以下設(shè)備中，哪種設(shè)備是CRH2A型動車組所特有的（）。A、制動缸B、增壓缸C、差壓閥D、空氣彈簧支承梁參考答案：B14.以下關(guān)于CRH1型動車組司機室IDU的說法，正確的是（）。A、當動車組運行當中，IDU程序死機將會導(dǎo)致緊急停車。B、IDU只是純粹的監(jiān)測單元，無法輸入控制指令。C、IDU的各種登陸密碼都只能取得一種控制權(quán)限。D、只有激活端的IDU界面上才顯示有“互鎖”菜單。參考答案：D15.以下不屬于CHR1型動車組牽引電機具有的保護裝置是（）。A、接地故障保護裝置B、通過再定子繞組中加裝RTD實現(xiàn)電機過熱保護C、過負荷保護裝置D、過電流保護裝置參考答案：D16.以德治國與依法治國的關(guān)系是（）。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進參考答案：D17.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機配置說法正確的是（）。A、CRH5A型動車組上配有8個蓄電池充電機，安裝在每輛車的底架內(nèi)B、CRH5A型動車組上配有9個蓄電池充電機，安裝在每輛車的底架內(nèi)C、RH5A型動車組上配有10個蓄電池充電機，安裝在每輛車的底架內(nèi)D、CRH5A型動車組上配有11個蓄電池充電機，安裝在每輛車的底架內(nèi)參考答案：A18.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機配置說法正確的是（）。A、15kW蓄電池充電機將400VAC，50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定24V直流電壓用于低壓配電B、15kW蓄電池充電機將400VAC，50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定34V直流電壓用于低壓配電C、15kW蓄電池充電機將400VAC，50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定44V直流電壓用于低壓配電D、15kW蓄電池充電機將400VAC，50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定54V直流電壓用于低壓配電參考答案：A19.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機功能說法正確的是（）。A、對蓄電池進行充電B、對變壓器進行充電C、對變流器進行充電D、對接觸網(wǎng)進行充電參考答案：A20.下列裝置不屬于CRH1型動車組Tp1車A轉(zhuǎn)向架部件組成的是（）。A、停放制動B、軸端回流裝置C、速度傳感器D、自動過分相天線參考答案：A21.下列哪項設(shè)備屬于CRH2型動車組拖車轉(zhuǎn)向架（）。A、枕梁B、側(cè)梁、橫梁C、縱向輔助梁、空氣彈簧支撐梁D、定位臂及其它焊接附件參考答案：A22.下列哪項設(shè)備屬于CRH2型動車組拖車轉(zhuǎn)向架（）。A、聯(lián)軸節(jié)B、齒輪箱C、輪盤制動盤D、通風散熱裝置參考答案：C23.下列關(guān)于CRH5型動車組高壓箱的描述中正確的為（）。A、高壓箱內(nèi)的CLT執(zhí)行管理相關(guān)牽引變壓器的高壓保護功能B、初級繞組電流傳感器TAP安裝在高壓箱內(nèi)部C、KSAZ11與KSAZ12互為冗余D、CLT能夠獲取邏輯信號不能獲取模擬信號參考答案：A24.下列不屬于動車輪對故障動態(tài)檢測系統(tǒng)功能的是（）。A、輪對外形尺寸自動檢測B、踏面缺陷自動探測C、車輪擦傷自動檢測D、軸承裂紋自動檢測參考答案：D25.下列不屬于CRH5型動車組自動車鉤三種狀態(tài)之一的是（）？A、待掛B、閉鎖C、解鉤D、縮回參考答案：D26.下列不屬于CRH1型動車組司機室操作臺面板C1部件的是（）。A、已連接外部電源指示燈B、緊急制動指示燈C、DSD警告指示燈D、計算機故障指示燈參考答案：A27.下列不屬于CRH1型動車組司機室操作臺面板B2部件的是（）。A、遮陽板上升按鈕B、遮陽板下降按鈕C、主控器操作模式按鈕D、洗車操作按鈕參考答案：C28.下列不屬于CRH1型動車組司機室操作臺面板B1部件的是（）。A、制動測試按鈕B、停放制動按鈕C、保持制動暫緩按鈕D、牽引安全環(huán)旁路參考答案：D29.下列（）不屬于通信方式。A、單工通信B、半雙工通信C、全雙工通信D、光纖通信參考答案：D30.物質(zhì)由（）的過程稱為汽化。A、氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)B、氣體流動液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)C、液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)D、液體流動參考答案：C31.為了降低風擋底部磨耗板與車鉤托板之間的磨擦，需要定期在風擋（）部磨耗板與車鉤托板之間涂打潤滑劑。A、上B、中C、左右D、底參考答案：D32.網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次：在物理層內(nèi)使用（），提供更高層次的接口。A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)參考答案：A33.鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上30人以下死亡，為重大事故。A、5人B、10人C、15人D、30人參考答案：B34.數(shù)字信號：大小和方向隨時間（）變化，即離散信號，也叫脈沖信號。A、間斷B、連續(xù)C、無D、以上都不對參考答案：A35.受電弓各部件中，與接觸網(wǎng)直接接觸起受流作用的是（）。A、上導(dǎo)桿B、碳滑板C、下臂D、上臂參考答案：B36.手動打開CRH380BL型動車組開閉機構(gòu)時，隨車機械師應(yīng)沿著頭罩打開的方向?qū)馐中D(zhuǎn)（），將頭罩側(cè)部鎖閉裝置解鎖A、30°B、60°C、120°D、180°參考答案：C37.三相交流異步電動機中，電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向（）。A、相同B、相反C、滯后D、超前參考答案：A38.三極管的作用是把微弱信號放大成（）較大的電信號。A、頻率B、幅值C、角頻率D、周期參考答案：B39.人民鐵路職業(yè)道德不具備（）作用。A、調(diào)節(jié)B、教育C、激勵D、抵制參考答案：D40.全列CRH1A動車組有（）個受電弓。A、1B、2C、3D、4參考答案：B41.歐姆定律：電阻一定時，導(dǎo)體中的電流跟這段導(dǎo)體兩端的電壓成（），在電壓不變的情況下，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體的電阻成（）。A、反比，反比B、正比，正比C、正比，反比D、反比，正比參考答案：C42.每列CRH380B型動車組壓力波傳感器有（）個。A、1B、2C、4D、8參考答案：C43.沒有違反誠實守信要求的是（）。A、保守企業(yè)秘密B、派人打進競爭對手內(nèi)部，增強競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為參考答案：A44.輪對自動檢測系統(tǒng)主要完成以下幾項功能：自動車號識別，橢圓度與扁疤測量，直徑測量，外形輪廓尺寸測量，（）。A、裂紋檢測B、圖像診斷C、聲音采集D、聲音診斷參考答案：A45.路風工作是鐵路精神文明建設(shè)、黨風廉政建設(shè)和（）的組成部分。A、企業(yè)經(jīng)營管理B、鐵路精神文明建設(shè)C、鐵路管理D、企業(yè)精神文明建設(shè)參考答案：A46.列車運行自動控制系統(tǒng)中，列車超速防護系統(tǒng)的英文縮寫為（）。A、TPB、CIRC、TCD、ATM參考答案：A47.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)負責對整列車各部分信息的（），對整列車進行控制、監(jiān)測、故障診斷以及為旅客提供信息服務(wù)。A、采集與傳遞B、采集C、傳遞D、注銷參考答案：A48.列車空調(diào)系統(tǒng)主要由空氣處理單元、（）、控制系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。A、壓縮冷凝單元B、冷凝器C、儲液器D、通風機組參考答案：A49.廉潔自律、秉公辦事為鐵路職工提出了正確使用（）的基本原則。A、職業(yè)權(quán)利B、職務(wù)條件C、職業(yè)特點D、工作方法參考答案：A50.空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有（）種。A、1B、2C、3D、4參考答案：B51.空氣壓縮機是氣壓傳動系統(tǒng)的（）。A、執(zhí)行元件B、控制元件C、氣源裝置D、油液裝置參考答案：C52.晶閘管具有四層PNPN結(jié)構(gòu)，引出陽極A、陰極（）和門極G三個聯(lián)接端。A、HB、NC、BD、K參考答案：D53.接觸網(wǎng)供斷電（隔離開關(guān)）操作時必須由2人進行，一人操作，一人（）。操作人、監(jiān)護人需經(jīng)過專業(yè)培訓，必須取得隔離開關(guān)操作合格證的人員擔任。A、監(jiān)護B、陪同C、錄像D、維修參考答案：A54.接觸網(wǎng)額定電壓為（）kv，最高27.5kv，最低19kv。A、23B、24C、25D、26參考答案：C55.接觸網(wǎng)斷線未停電、接地線前，任何人不得進入距斷線接地點（）范圍內(nèi)。A、8米B、10米C、15米D、20米參考答案：B56.接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速km/h及以下。（）A、160B、200C、250D、300參考答案：A57.交流電在單位時間（1s）完成得周期性變化的次數(shù)，叫做（）。A、頻率B、幅值C、初相角D、周期參考答案：A58.計算機系統(tǒng)是由（）和軟件系統(tǒng)組成。A、硬件系統(tǒng)B、數(shù)字系統(tǒng)C、物理系統(tǒng)D、光纖參考答案：A59.計算機網(wǎng)絡(luò)IEC61735在（）正式成為國際標準。A、1999.5B、1999.6C、1999.7D、1999.8參考答案：B60.基爾霍夫第一定律指出：在任一瞬間通過電路中任一節(jié)點的電流代數(shù)和橫等于（）。A、叁B、貳C、壹D、零參考答案：D61.基爾霍夫第一定律是指（）。A、回路電壓定律B、節(jié)點電流定律C、回路電流定律D、電阻定律參考答案：B62.機車綜合無線通信設(shè)備可以適用在450M和（）工作模式下工作。A、900MB、PTTC、GSM-RD、GPRS參考答案：C63.機車綜合無線通信設(shè)備CIR工作在（）模式下，按鍵“I”和按鍵“II”分別呼叫的是隧道車站、平原車站。A、450MHZB、900MC、GSM-RD、GPS參考答案：A64.繪制尺寸線用（）。A、細實線B、點劃線C、虛線D、波浪線參考答案：A65.關(guān)于CRH5型動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?A、頭5分鐘內(nèi)向所有嵌入式負載供電（包括客室和閱讀燈）B、頭6分鐘內(nèi)向所有嵌入式負載供電（包括客室和閱讀燈）C、頭7分鐘內(nèi)向所有嵌入式負載供電（包括客室和閱讀燈）D、頭8分鐘內(nèi)向所有嵌入式負載供電（包括客室和閱讀燈）參考答案：A66.關(guān)于CRH5型動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?A、斷電60分鐘至120分鐘期間，客室內(nèi)的直接照明減至緊急照明級B、斷電60分鐘至110分鐘期間，客室內(nèi)的直接照明減至緊急照明級C、斷電60分鐘至100分鐘期間，客室內(nèi)的直接照明減至緊急照明級D、斷電60分鐘至90分鐘期間，客室內(nèi)的直接照明減至緊急照明級參考答案：A67.關(guān)于CRH5型動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?A、斷電30分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功率的一半B、斷電35分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功率的一半C、斷電40分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功率的一半D、斷電45分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功率的一半?yún)⒖即鸢福篈68.關(guān)于CRH5型動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?A、斷電120分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)B、斷電130分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)C、斷電140分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)D、斷電150分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)參考答案：A69.更換CRH380B型動車組的速度傳感器需斷開（）的電源空開。A、BCUB、CCUC、TCUD、CU參考答案：B70.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同，蓄電池一般分為堿性蓄電池和（）蓄電池。A、酸性B、混合C、照明D、膠體參考答案：A71.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須有（）在場，才能進行操作和監(jiān)護。A、1人B、2人C、3人D、4人參考答案：B72.高鐵是高速鐵路的簡稱，高速鐵路是指既有線改造速度≥（）的線路及新建250km/h以上速度的鐵路。A、160km/hB、200km/hC、250km/hD、300km/h參考答案：B73.防滑裝置在動作后，動車組粘著恢復(fù)以后，還要使（）及時上升，并使其盡可能地達到最大。A、粘著力B、制動力C、牽引力D、摩擦力參考答案：B74.對于鐵路職工來說，愛護鐵路一切設(shè)施.不僅包含愛護（）的含義，而且是自身職業(yè)行為應(yīng)該遵循的準則。A、環(huán)境設(shè)施B、公共財物C、勞動工具D、自身安全參考答案：B75.對CRH1型動車組主變壓器油泵進行檢查時，如果油泵無法工作，可嘗試使用（）軟件強行啟動油泵。A、ST03AB、MONAC、DCU-TERMD、ST02A參考答案：C76.動車組軸裝制動盤每次拆卸或大修時，零件必須（）。A、全部更換B、全部修理C、問題件更換D、問題件修理參考答案：A77.動車組在環(huán)境風速不大于（）時，可以正常速度運行。A、15m/sB、20m/sC、25m/sD、30m/s參考答案：A78.動車組運用維修采用應(yīng)以（）周期為主，以時間周期為輔的檢修模式。A、走行公里B、運行速度C、速度等級D、熱備時間參考答案：A79.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為單碳滑、雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用（）。A、單碳滑B、雙碳滑C、除冰碳滑D、除雪碳滑參考答案：C80.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為（）、雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。A、單碳滑板B、雙碳滑板C、除冰碳滑板D、除雪碳滑板參考答案：A81.動車組十大關(guān)鍵技術(shù)：頭型及車體流線化；（）；高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)；復(fù)合制動技術(shù)；密接式車鉤緩沖裝置；交流傳動技術(shù)；列車自動控制及故障診斷技術(shù)；車廂密封與集便處理；高性能受電弓；傾擺式車體技術(shù)。A、動力集中化B、檢修周期合理化C、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的智能化D、車體結(jié)構(gòu)輕量化參考答案：D82.動車組空調(diào)制冷過程中，（）的作用是將從蒸發(fā)器流出的低壓制冷劑蒸氣壓縮，使其壓力提高到與冷凝溫度相對應(yīng)的冷凝壓力，從而保證制冷劑蒸氣進入冷凝器后在常溫下被冷凝液化。A、壓縮機B、置換器C、換熱器D、冷凝器參考答案：A83.動車組空調(diào)蒸發(fā)器的作用是使（）制冷劑與需要冷卻的介質(zhì)交換熱量的換熱器。A、低溫氣態(tài)B、高溫液體C、低溫液態(tài)D、高溫氣態(tài)參考答案：C84.動車組空調(diào)系統(tǒng)中，液體制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，其（）。A、蒸發(fā)壓力越高溫度越低B、蒸發(fā)壓力越低溫度越高C、蒸發(fā)壓力越低溫度越低D、蒸發(fā)壓力與溫度無關(guān)參考答案：C85.動車組空調(diào)系統(tǒng)中，（）的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。A、蒸發(fā)器B、置換器C、換熱器D、冷凝器參考答案：D86.動車組空氣處理單元主要由通風機組、（）、電加熱器和空氣過濾器等組成。A、儲液器B、冷凝器C、儲液器D、蒸發(fā)器參考答案：D87.動車組傳動裝置分為聯(lián)軸節(jié)式和（）式。A、萬向軸B、渦輪渦桿C、鏈條D、曲軸連桿參考答案：A88.動車組傳動裝置分（）式和萬向軸式。A、聯(lián)軸節(jié)B、渦輪渦桿C、鏈條D、曲軸連桿參考答案：A89.動車組車內(nèi)環(huán)境包括由車內(nèi)光環(huán)境、（）、車內(nèi)聲環(huán)境組成。A、干燥環(huán)境B、溫度環(huán)境C、車內(nèi)空氣環(huán)境D、濕度環(huán)境參考答案：C90.動車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)主要包括PLC（可編程序控制器）網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)、（）和視頻監(jiān)視系統(tǒng)構(gòu)成。A、門禁系統(tǒng)B、供電系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)參考答案：A91.電阻值不隨電壓、電流變化而變化的電阻叫做（）。A、線性電阻B、非線性電阻C、線性電路D、非線性電路參考答案：A92.地面電源設(shè)備長期不用時，應(yīng)定期對電源和現(xiàn)場插座箱通電保養(yǎng)，夏季每周一次，其它季節(jié)每月一次，每次通電時間不應(yīng)少于（）分鐘，觀察通電期間是否有異常現(xiàn)象發(fā)生。A、10B、20C、30D、40參考答案：C93.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于（）范疇。A、經(jīng)濟基礎(chǔ)B、上層建筑C、物質(zhì)關(guān)系D、以上三者的綜合參考答案：B94.當氣溫低于（）℃時，動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備下列條件之一：接觸網(wǎng)供電、外接單相AC400V地面電源供電、暖庫。A、-1B、0C、1D、5參考答案：B95.當CRH5型動車組速度為5km/h或超過該速度時，車門將（）關(guān)閉。A、只能手動B、延時1分鐘C、自動D、不能參考答案：C96.當CRH5型動車組速度為（）或超過該速度時，車門將自動關(guān)閉。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：A97.當CRH380B型動車組BN1供電失效后，隨車機械師應(yīng)將故障牽引單元充電機所在的（）電器柜中的應(yīng)急開關(guān)（斷路器）=32-F98閉合。A、1B、2C、3D、4參考答案：D98.單編組動車，受流受電弓編導(dǎo)線完全斷開會導(dǎo)致（）。A、整車無高壓電B、整車電壓不穩(wěn)定C、整車電壓瞬間增加D、無任何影響參考答案：A99.帶接地閘刀的隔離開關(guān)操作必須嚴格按照倒閘程序進行。隔離開關(guān)分閘時，先斷開（），后閉合接地閘刀。A、接地閘刀B、次級閘刀C、主閘刀D、第三級閘刀參考答案：C100.車體外裙板上使用的過濾器濾網(wǎng)為（）材料。A、塑料B、尼龍C、海綿D、纖維參考答案：D101.不屬于道德特點的是（）。A、道德的特殊性B、道德的穩(wěn)定C、道德的靈活性D、道德的社會性參考答案：C102.變壓器是按（）原理工作的，原線圈接在交流電源上，在鐵心中產(chǎn)生交變磁通，從而在原、副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。A、電磁感應(yīng)B、基爾霍夫第一定律C、左手定則D、基爾霍夫第二定律參考答案：A103.變流電路的交流側(cè)不與電網(wǎng)聯(lián)接，而直接接到負載，即把（）電逆變?yōu)槟骋活l率或可調(diào)頻率的交流電供給負載，稱為無源逆變。A、交流B、直流C、電壓D、電流參考答案：B104.半永久車鉤的空氣連接管路在安裝之前可用密封劑（）對螺紋進行密封。A、樂泰膠586B、樂泰膠270C、樂泰膠572D、樂泰膠272參考答案：C105.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到（）。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明參考答案：C106.把幾個電阻一次連接起來，組成中間無分支的電路，叫做電阻（）電路。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、聯(lián)接參考答案：A107.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的（）和核心，是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、理論依據(jù)B、唯一體現(xiàn)C、中心思想D、基礎(chǔ)參考答案：D108.TCN是由絞線式列車總線（）連接多功能車輛總線MVB的二層拓撲結(jié)構(gòu)。A、WTBB、TDSC、CUD、TCU參考答案：A109.PWM控制就是對脈沖的（）進行調(diào)制的技術(shù)，即通過對一系列脈沖的寬度進行調(diào)制，來等效地獲得所需要波形。A、長度B、高度C、寬度D、厚度參考答案：C110.DSA250型受電弓，調(diào)節(jié)受電弓的降弓時間，需要調(diào)節(jié)以下哪個裝置？（）A、消音節(jié)流閥B、減壓閥C、氣囊驅(qū)動裝置D、安全閥參考答案：A111.CRH5型動車組主壓縮機內(nèi)壓力開關(guān)監(jiān)測主空壓機腔內(nèi)的壓力，必須在主空壓機腔內(nèi)的壓力（）時，主空壓機才能啟動，防止空壓機帶載啟動。A、小于0.2kPaB、小于0.3kPaC、小于0.5kPaD、完全排空后參考答案：D112.CRH5型動車組主斷路器（DJ）的額定脈沖耐受電壓為（）。A、100kVB、120kVC、150kVD、170kV參考答案：D113.CRH5型動車組主變壓器的冷卻方式為（）。A、風冷B、油冷+風冷C、水冷D、自然冷參考答案：B114.CRH5型動車組中，當受電弓碳滑板磨耗到限或受異物擊打?qū)е侣╋L時，（）會產(chǎn)生一個電信號發(fā)送給列車控制計算機，列車控制計算機關(guān)閉主斷路器，這樣可以避免在受電弓下降過程中的電弧對網(wǎng)線和受電弓造成損害。A、壓力開關(guān)B、安全閥C、微動開關(guān)D、氣囊驅(qū)動裝置參考答案：A115.CRH5型動車組在車門到達關(guān)閉位置之前約10mm處，車門關(guān)閉（）限位開關(guān)被操作。A、97%B、98%C、99%D、100%參考答案：B116.CRH5型動車組在車門到達關(guān)閉位置之前約（）處，車門關(guān)閉98%限位開關(guān)被操作。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm參考答案：B117.CRH5型動車組蓄電池的功能是在如下故障情況時：缺少接觸網(wǎng)電壓，牽引變壓器或（）故障，蓄電池充電機故障等，確保向重要負載供電。A、變流器B、電茶爐C、客室燈D、廁所參考答案：A118.CRH5型動車組蓄電池充電機的（）將直流環(huán)節(jié)電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l矩形交流電壓。A、輸入整流器B、IGBT變流器C、直流回路濾波器D、高頻變壓器參考答案：B119.CRH5型動車組需要緊急開門時，在車速小于（）時，操作拉出客室門內(nèi)的緊急裝置手動打開車門。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C120.CRH5型動車組受電弓的最大工作高度：（）。A、2200mmB、2500mmC、2850mmD、3000mm參考答案：A121.CRH5型動車組受電弓的碳滑板在正常使用情況下，最大工作電流為（）。A、1000AB、1200AC、1500AD、2000A參考答案：A122.CRH5型動車組三相異步電動機的最大轉(zhuǎn)矩和電源電壓（）。A、平方成正比B、成正比C、成反比D、無關(guān)參考答案：A123.CRH5型動車組前開閉的打開受速度信號限制。當車速在（）以上時不允許打開。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C124.CRH5型動車組牽引變流器采用（）冷卻方式。A、風冷B、油冷C、液體沸騰加機械通風D、自然冷參考答案：C125.CRH5型動車組內(nèi)部靠（）連掛。A、過渡車鉤B、永久車鉤C、模塊車鉤D、半永久車鉤參考答案：D126.CRH5型動車組每個門上設(shè)有3種多顯示（），白燈表示車門停用。A、LED燈B、激光燈C、白熾燈D、疝氣燈參考答案：A127.CRH5型動車組冷凝風機高/低速切換繼電器為（）。A、“K31”B、“K32”C、“K33”D、“K34”參考答案：B128.CRH5型動車組空調(diào)控制旋鈕在（）上。A、QRKB、QELC、VRKD、QRR參考答案：A129.CRH5型動車組空調(diào)機組有（）個新風閥門，分別處于機組兩側(cè)。A、1B、2C、3D、4參考答案：B130.CRH5型動車組空調(diào)機組的工作原理中制冷劑相態(tài)變化不包括（）？A、高溫高壓的氣體B、高溫高壓的液體C、高溫低壓的液體D、低溫低壓的氣體參考答案：C131.CRH5型動車組客室空調(diào)機內(nèi)部集成了（）個渦旋壓縮機、（）組冷凝器、（）個冷凝風機。A、1、1、1B、2、1、1C、2、2、1D、2、2、2參考答案：B132.CRH5型動車組客室空調(diào)機內(nèi)部集成了（）個恒溫膨脹閥、（）組蒸發(fā)器、（）個通風機。A、2、2、2B、4、2、2C、2、2、4D、4、2、1參考答案：C133.CRH5型動車組關(guān)于中壓分配工作原理說法不正確的是（）？A、由網(wǎng)絡(luò)控制2、3、4、5車的5個中壓箱內(nèi)部的接觸器的閉合、斷開B、由網(wǎng)絡(luò)控制3、4、5、6車的5個中壓箱內(nèi)部的接觸器的閉合、斷開C、由網(wǎng)絡(luò)控制4、5、6、7車的5個中壓箱內(nèi)部的接觸器的閉合、斷開D、由網(wǎng)絡(luò)控制5、6、7、8車的5個中壓箱內(nèi)部的接觸器的閉合、斷開參考答案：B134.CRH5型動車組根據(jù)工作原理可以將輔助供電系統(tǒng)分為兩類：（）供電模式；牽引變流器直流環(huán)節(jié)輔助供電模式。A、牽引變壓器輔助供電繞組B、牽引變壓器原邊供電繞組C、牽引變壓器一次供電繞組D、牽引變壓器二次供電繞組參考答案：A135.CRH5型動車組高壓箱安裝在（）車的底架上，用以接通或斷開變流器與牽引變壓器的連接。A、3、6B、2、7C、4、6D、3、5參考答案：A136.CRH5型動車組地板由（）制成。A、玻璃纖維B、木材C、塑膠D、泡沫芯材參考答案：D137.CRH5型動車組當外門出現(xiàn)（）次防擠壓后，車門保持打開狀態(tài)。A、3B、5C、10D、6參考答案：B138.CRH5型動車組車外顯示器顯示下列哪個信息（）。A、車廂座位號B、廁所占用信息C、列車速度D、始發(fā)站和終點站參考答案：D139.CRH5型動車組車外顯示器不顯示下列哪個信息（）。A、車次B、車廂編號C、列車速度D、始發(fā)站和終點站參考答案：C140.CRH5型動車組車體外殼為由（）制成的輕型結(jié)構(gòu)。A、不銹鋼B、鐵C、鋁合金D、鈦合金參考答案：C141.CRH5型動車組車門關(guān)閉過程中在車門和門框之間碰到任何人或物體，則車門重新完全開啟，約（）秒鐘后，車門將自動重新關(guān)閉。A、5B、10C、15D、20參考答案：A142.CRH5型動車組車輪所用材料為：（）。A、R8T鋼B、R9T鋼C、R10T鋼D、R11T鋼參考答案：A143.CRH5型動車組TPB車的主門控單元位于（）側(cè)。A、PX1B、PX2C、PY1D、PY2參考答案：A144.CRH5型動車組TCU無法完成的功能是（）。A、控制電機牽引/制動轉(zhuǎn)矩B、制設(shè)備發(fā)送的牽引/制動命令C、電力設(shè)備的保護D、停放制動管理參考答案：D145.CRH5型動車組QEL柜低壓部分包括（）直流斷路器、控制設(shè)備以及遠程輸入/輸出模塊。A、12VB、24VC、30VD、36V參考答案：B146.CRH5型動車組DSA250型受電弓的最小工作高度是：（）。A、940mmB、950mmC、960mmD、970mm參考答案：A147.CRH5型動車組DJ環(huán)路共分（）級。A、四級B、三級C、二級D、一級參考答案：B148.CRH5型動車組2.7bar壓力開關(guān)受輔助壓縮機干燥器內(nèi)的活塞閥控制，當總風管中的壓力高于（）時，2.7bar壓力開關(guān)斷開。A、5.5barB、6.55barC、7.35barD、10bar參考答案：C149.CRH5型動車組03車高壓箱內(nèi)的KSAZ11、KSAZ12控制（）車。A、1B、2C、3D、4參考答案：B150.CRH5型動車組，四象限整流器控制計算是基于PWM：正弦波形與接觸網(wǎng)頻率鎖定，調(diào)整幅值和相位，以保持直流環(huán)節(jié)為3600V，調(diào)節(jié)網(wǎng)側(cè)電流和電壓之間的相位差，使其接近于零，相位控制由牽引變壓器的（）特性完成，這樣可以將電網(wǎng)電流諧波減少至最低程度。A、高阻抗B、零阻抗C、低阻抗D、線性阻抗參考答案：A151.CRH5型動車組，關(guān)于蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?A、斷電5分鐘后，聚光燈和擴散光的2個側(cè)通道電源被切斷，一些非安全系統(tǒng)進入備用狀態(tài)，同時緊急通風設(shè)備啟動B、同時緊急通風設(shè)備啟動（B）斷電6分鐘后，聚光燈和擴散光的2個側(cè)通道電源被切斷，一些非安全系統(tǒng)進入備用狀態(tài)，同時緊急通風設(shè)備啟動C、斷電7分鐘后，聚光燈和擴散光的2個側(cè)通道電源被切斷，一些非安全系統(tǒng)進入備用狀態(tài)，同時緊急通風設(shè)備啟動D、斷電8分鐘后，聚光燈和擴散光的2個側(cè)通道電源被切斷，一些非安全系統(tǒng)進入備用狀態(tài)，同時緊急通風設(shè)備啟動參考答案：A152.CRH5型動車組，當（）斷開，車上無AC380V時，應(yīng)急通風逆變器啟動。A、LCBB、VCBC、DJ1D、J參考答案：D153.CRH5G型動車組汽笛可發(fā)出（）種頻率的聲音。A、2B、3C、4D、5參考答案：A154.CRH5G型動車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、用電設(shè)備、（）聯(lián)成一個完整的電氣系統(tǒng)，并將電能予以輸送和分配。A、控制和保護設(shè)備B、自啟設(shè)備C、電站D、接觸網(wǎng)參考答案：A155.CRH5G型動車組客室空調(diào)機組采用（）。A、單元式空調(diào)機組B、分體式空調(diào)機組C、組合式空調(diào)機組D、嵌入式空調(diào)機組參考答案：A156.CRH5G型動車組各客室空調(diào)控制旋鈕在（）柜內(nèi)。A、QELB、QRKC、QCAD、PIS參考答案：B157.CRH5G型動車組附加斷路器DJ1安裝在（）車車頂上，用以隔離每個牽引單元的高壓電路。A、T2B、TPC、TPBD、M2參考答案：A158.CRH5G型動車組動力輪對為動力轉(zhuǎn)向架的（）軸。A、2B、2，3C、1D、1，4參考答案：B159.CRH5G型動車組動力輪對分布的車號為（）。A、01，03，06，08B、02，04，05，07C、01，02，04，07，00D、03，05，06參考答案：C160.CRH5A型動車組總風管壓力為（）。A、6kg/cm2B、6kg/cm2-8kg/cm2C、8kg/cm2-10kg/cm2D、10kg/cm2參考答案：C161.CRH5A型動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱、安全裝置、牽引電機、（）、十字軸徑、套筒組成。A、照明裝置B、節(jié)流裝置C、防滑裝置D、萬向軸參考答案：D162.CRH5A型動車組轉(zhuǎn)向架輪緣潤滑裝置安裝在每列車（）的前轉(zhuǎn)向架上。A、頭車B、中間車C、2號車D、7號車參考答案：A163.CRH5A型動車組主壓縮機低壓保護和高壓保護的壓力分別為（）。A、低壓0.3bar-1.3bar、高壓29bar-31barB、低壓0.4bar-1.3bar、高壓29bar-31barC、低壓0.3bar-1.3bar、高壓29bar-32barD、低壓0.4bar-1.3bar、高壓29bar-32bar參考答案：A164.CRH5A型動車組正常運行時總風管定壓為（）A、500kPaB、600kPaC、750kPa-1000kPaD、850kPa-1000kPa參考答案：D165.CRH5A型動車組在過載沖擊時，由電樞反應(yīng)引起主磁極下面的磁場畸變故障應(yīng)以（）方式處理A、更換換向級B、移動電刷的位置C、采用補償繞組D、選擇適當電刷參考答案：C166.CRH5A型動車組應(yīng)急條件下低壓配電系統(tǒng)的工作模式中，（）分鐘內(nèi)，關(guān)閉客室直接照明，只保留緊急照明。A、60～120B、60～150C、60～140D、60～130參考答案：A167.CRH5A型動車組停放制動表示器完全顯示綠色時所需壓力為大于等于（）。A、4.9barB、5.9barC、6.9barD、7.9bar參考答案：A168.CRH5A型動車組司機臺上控制客室空調(diào)的轉(zhuǎn)換開關(guān)是（）。A、S3B、S4C、S5D、S6參考答案：C169.CRH5A型動車組司機室外殼材質(zhì)為復(fù)合材料，由最小厚度為（）毫米的三明治聚酯層組成。A、20B、30C、40D、50參考答案：C170.CRH5A型動車組牽引變壓器油位指示器顯示的最高溫度為（）。A、60B、80C、100D、120參考答案：D171.CRH5A型動車組啟動直流電動機時，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是（）。A、產(chǎn)生必要的電磁轉(zhuǎn)矩B、防止飛車C、限制啟動電流D、防止產(chǎn)生過大的反電勢參考答案：C172.CRH5A型動車組列車總長度為（）。A、211500mmB、251000mmC、201500mmD、521000mm參考答案：A173.CRH5A型動車組緊急制動時間為（）。A、2s-3sB、2s-4sC、2s-5sD、3s-6s參考答案：B174.CRH5A型動車組輔助壓縮機供風量為（）。A、50L/minB、70L/minC、90L/minD、11L/min參考答案：C175.CRH5A型動車組擋風玻璃是電加熱的作用是什么？（）A、以便于在冬天除去外部表面的霜B、以便于在夏天除去外部表面的霜C、防爆D、抗震參考答案：A176.CRH5A型動車組擋風玻璃采用的電加熱材料是鍍金屬膜，與外框的連接方式為（）。A、粘接B、螺栓連接C、鉚釘連接D、木楔連接參考答案：A177.CRH5A型動車組當變壓器溫度≥（）℃時，變壓器切除。A、180B、170C、160D、150參考答案：D178.CRH5A型動車組當變壓器130℃≤t<150℃，1個油泵故障，牽引功率為（）。A、0B、1C、2D、3參考答案：A179.CRH5A型動車組當變壓器100℃≤t<130℃，1個油泵故障且1個風扇不能全速工作，牽引功率為（）。A、60%B、70%C、80%D、90%參考答案：B180.CRH5A型動車組按下空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)急逆變器啟動按鈕，需要保持（）。A、10SB、30SC、180SD、200參考答案：B181.CRH5A型動車組CLT配備在（）車上。A、MC2B、M2SC、TPD、T2參考答案：C182.CRH5A型動車組，下列哪項不是牽引控制單元系統(tǒng)驅(qū)動管理監(jiān)測的部件。（）A、TB、ATLSC、NETXMD、EBY1參考答案：A183.CRH5A型動車組，下列列舉主斷閉合的條件不對的是（）。A、無外接供電B、變壓器沒有油溫、油壓故障保C、變流器無故障保護D、車門未關(guān)參考答案：D184.CRH5A型動車組，下列不屬于牽引變壓器與接觸網(wǎng)電路隔離的原因的是（）?A、初級繞組過載或短路B、初級繞組電流傳感器（TAP）故障C、初級繞組的隔離損耗D、真空斷路器合上參考答案：D185.CRH5A型動車組，牽引逆變器控制算法基于（），即矢量控制，將直流連接電壓、相電流和速度作為輸入數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)參數(shù)為轉(zhuǎn)矩和磁通。A、隔離導(dǎo)向控制B、后置導(dǎo)向控制C、現(xiàn)場導(dǎo)向控制D、預(yù)算導(dǎo)向控制參考答案：C186.CRH5A型動車組，當繼電器41K02得電時（）啟動。A、半燈B、全燈C、應(yīng)急照明D、應(yīng)急通風參考答案：B187.CRH5A型動車組，當輔助電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，空調(diào)系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為緊急通風模式，緊急通風時間為（）小時。A、1B、2C、3D、4參考答案：B188.CRH5A型動車組（）是指為除牽引動力系統(tǒng)之外的所有需要用電的負載設(shè)備提供電能的系統(tǒng)。A、應(yīng)急供電系統(tǒng)B、照明供電系統(tǒng)C、輔助供電系統(tǒng)D、鳴笛供電系統(tǒng)參考答案：C189.CRH5A型動車組（）可通過壓縮空氣控制碳滑板的工況。如碳滑板磨損到極限或斷裂時，受電弓會自動降下。A、升弓裝置B、自動降弓裝置ADDC、升弓電磁閥D、節(jié)流閥參考答案：B190.CRH3C型動車組救援動車組，常用制動、緊急制動都有效時，限速（）。A、5km/hB、140km/hC、160km/hD、120km/h參考答案：D191.CRH3C型動車組基礎(chǔ)制動單元的功能部件不包括（）。A、夾鉗杠桿B、間隙調(diào)整器C、停放制動缸D、閘片托參考答案：C192.CRH3C型動車組動力車制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動方式采用的是（）。A、軸盤制動B、輪盤制動C、輪盤制動+軸盤制動D、再生制動參考答案：B193.CRH3C型動車組，牽引電機轉(zhuǎn)矩通過（）傳輸至齒輪箱，最后驅(qū)動輪對輸出牽引力。A、牽引拉桿B、聯(lián)軸節(jié)C、輪軸D、齒輪參考答案：B194.CRH380B型動車組軸箱體及端蓋為（）。A、分體式軸箱體，采用球墨鑄鐵材質(zhì)B、分體式軸箱體，采用鑄鋼材質(zhì)，與CRH3C相同C、與CRH380BL相同D、統(tǒng)型軸箱體參考答案：D195.CRH380B型動車組軸箱彈簧為（）。A、雙螺旋鋼簧B、單螺旋鋼簧C、板鋼簧D、錐形鋼簧參考答案：B196.CRH380B型動車組制動控制裝置為：（）。A、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380BL一致B、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH3C一致C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致D、相比CRH380BL增加了緊急制動EB、UB功能，硬線接口不同參考答案：D197.CRH380B型動車組制動初速為350km/h時，純空氣緊急制動距離不大于（）。A、6000mB、6500mC、5000mD、5500m參考答案：B198.CRH380B型動車組制動采用盤式制動。動車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。拖車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。A、軸盤；輪盤B、軸盤；軸盤和輪盤C、輪盤；軸盤D、輪盤；軸盤和輪盤參考答案：C199.CRH380B型動車組閘片與制動盤間隙在一級修標準為（）。A、1.5-3mmB、2.5-3mmC、2-3mmD、3-5mm參考答案：A200.CRH380B型動車組運行中換弓操作時，速度應(yīng)在（）km/h以下。A、120B、200C、250D、160參考答案：B201.CRH380B型動車組線電流互感器用于檢測（）電流，為直通式互感器。A、主斷路器B、牽引單元C、牽引變流器D、牽引電機參考答案：A202.CRH380B型動車組無動力回送運行中總風壓力不低于530kPa，蓄電池電壓不低于（），禁止操作“蓄電池”開關(guān)。A、96VB、100VC、110VD、105V參考答案：A203.CRH380B型動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)HMI，與CRH3C、RH380BL相比，（）。A、結(jié)構(gòu)相似，可改造后互換B、可互換C、結(jié)構(gòu)不同，不可互換D、結(jié)構(gòu)不同，可改造后互換參考答案：B204.CRH380B型動車組頭罩手動關(guān)閉時將彎曲六角扳手置于側(cè)面鎖定裝置的六角頭旋轉(zhuǎn)桿上，將鎖定裝置的六角頭朝前端方向轉(zhuǎn)動（），將頭罩鎖閉。A、90°B、100°C、110°D、120°參考答案：D205.CRH380B型動車組停放制動切除后，停放制動指示器顯示（）顏色。A、紅色B、綠色C、黃色D、藍色參考答案：A206.CRH380B型動車組速度傳感器間隙正常范圍在（）之間。A、0.9±0.3mmB、0.9±0.4mmC、0.9±0.5mmD、0.9±0.6mm參考答案：C207.CRH380B型動車組速度傳感器的固定螺栓拆卸需要哪些工具。（）A、8mm的內(nèi)六角扳手B、10mm的棘輪扳手C、10mm的內(nèi)六角扳手D、8mm的棘輪扳手參考答案：A208.CRH380B型動車組設(shè)備艙裙板鎖為（）A、Tr12X3梯形螺紋，螺栓頭為RIC四角頭結(jié)構(gòu)，不可以直接涂打防松標記。可以與CRH380BL互換B、Tr12X3梯形螺紋，螺栓頭為RIC四角頭結(jié)構(gòu)，不可以直接涂打防松標記。可以與CRH3C互換C、Tr12X3梯形螺紋，螺栓頭改為內(nèi)六角柱頭結(jié)構(gòu)，可以直接涂打防松標記。安裝接口與CRH380BL相同，可以與CRH380BL互換D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致，可互換參考答案：C209.CRH380B型動車組前擋風玻璃采用（）。A、單框結(jié)構(gòu)，稍作處理后可互換B、雙框結(jié)構(gòu)，不作處理即可互換C、雙框結(jié)構(gòu)，可快速更換，稍作處理后可互換D、雙框結(jié)構(gòu)，接口不一致不可互換參考答案：C210.CRH380B型動車組排水操作包括BC05車廚房水系統(tǒng)：供水管路、廚房設(shè)備（電熱水器）、車下安裝的（）凈水箱、車上安裝的120L凈水箱、電熱開水器等。A、300LB、450LC、200LD、700L參考答案：D211.CRH380B型動車組某一牽引單元的BN1供電失效故障修復(fù)后以及蓄電池斷電時需將=32-F98置于（）位。A、斷開B、閉合C、空擋D、應(yīng)急參考答案：A212.CRH380B型動車組某一牽引單元的BN1供電失效，動車組（）維持運行。A、不可以B、可以C、復(fù)位后可以D、開啟維護模式后可以參考答案：B213.CRH380B型動車組每個牽引單元由一臺（）、兩臺（）和（）個牽引電機組成。A、變壓器變流器4B、變流器變壓器8C、變流器變壓器4D、變壓器變流器8參考答案：D214.CRH380B型動車組每個高壓系統(tǒng)中有（）個電流互感器？A、1B、2C、3D、4參考答案：C215.CRH380B型動車組旅客信息系統(tǒng)受電弓監(jiān)控相比（）。A、無此設(shè)備B、無此功能C、增加受電弓監(jiān)控的接口；增加室內(nèi)的攝像頭接口；在2，7車的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備；在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機D、在司機室和VIP室均可監(jiān)控受電弓參考答案：C216.CRH380B型動車組聯(lián)軸節(jié)為（）。A、只為弗蘭德聯(lián)軸節(jié)B、弗蘭德/KWD聯(lián)軸節(jié)C、非法蘭聯(lián)軸節(jié)D、鑲齒式聯(lián)軸節(jié)參考答案：B217.CRH380B型動車組開閉機構(gòu)的電源空開是哪一個（）A、74-F11B、74-F12C、74-F13D、74-F14參考答案：C218.CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置（）。A、輪裝制動盤螺栓的尺寸為M16B、輪裝制動盤螺栓的尺寸為M14C、輪裝制動盤螺栓的尺寸為M12D、輪裝制動盤螺栓的尺寸為M10參考答案：A219.CRH380B型動車組固定軸距為（）mm。A、1500B、2000C、2500D、3000參考答案：C220.CRH380B型動車組輔助交流供電系統(tǒng)采用（）相AC（）V供電制式。A、三380B、單440C、單220D、三440參考答案：D221.CRH380B型動車組輔助供風系統(tǒng)為：（）。A、同CRH3C動車組B、在CRH380BL的基礎(chǔ)上增加干燥設(shè)備C、同CRH380BL動車組D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致參考答案：B222.CRH380B型動車組廢排及換氣裝置為：（）。A、廢排單元包括二個排風機和一個位于出風口的壓力保護閥；車體兩側(cè)設(shè)置單獨的排風道，排除衛(wèi)生間、客室、通過臺及控制系統(tǒng)的處的廢氣B、機械接口同CRH380BL，優(yōu)化殼體結(jié)構(gòu)，無需落車即可維護風機C、廢排單元包括一個排風機和二個位于出風口的壓力保護閥；車體中間設(shè)置單獨的排風道，排除衛(wèi)生間、客室、通過臺及控制系統(tǒng)的處的廢氣D、西門子原型設(shè)計，同CRH1A參考答案：B223.CRH380B型動車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)客室空調(diào)機組為：（）。A、采用安裝在車頂?shù)能図攩卧娇照{(diào)機組，備用，維修，冗余功能較多B、在CRH3C基礎(chǔ)上進行改進優(yōu)化，取消液路電磁閥與送風閥門，冷凝風機框架材質(zhì)改為碳鋼C、鐵科院設(shè)計，各車型通用D、功能及電氣接口同CRH380BL，2、3、4、6、7車與混合空氣箱接口變更參考答案：D224.CRH380B型動車組車端連接內(nèi)風擋為（）A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同，可互換B、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同，折棚風擋底部比CRH380BL多一根地線，不能與BL互換C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致參考答案：A225.CRH380B型動車組HMI屏報故障代碼6042，可能會出現(xiàn)（）故障。A、VIP座椅不動作B、高壓供電失效C、BN1供電失效D、速度傳感器失效參考答案：C226.CRH380B型動車組EBL指（）。A、煙火報警監(jiān)控回路B、轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路C、停放制動監(jiān)控回路D、緊急制動回路參考答案：D227.CRH380B型動車組BN1供電失效時，隨車機械師通知司機在主控司機室右側(cè)的故障開關(guān)面板上，將（）開關(guān)打到“開”位，啟用緊急供電。A、應(yīng)急充電機B、外接充電機C、外接電源D、緊急系統(tǒng)電源參考答案：D228.CRH380B動車組齒輪箱組成為（）。A、弗蘭德2.7931傳動比齒輪箱B、福伊特2.7931傳動比齒輪箱C、弗蘭德/福伊特2.429傳動比齒輪箱D、弗蘭德/福伊特2.7931傳動比齒輪箱參考答案：C229.CRH380BL型動車組一個頭罩開閉機構(gòu)有幾個鎖定銷。（）A、1B、2C、3D、4參考答案：B230.CRH380AL型動車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。A、2號，7號B、5號，13號C、3號，6號D、4號，6號參考答案：B231.CRH2型新造動車組頭車車鉤中心線到軌面高度范圍應(yīng)為（）mm。A、900±5B、950±5C、1000±5D、1050±5參考答案：C232.CRH2型動車組中，下列電氣符號代表受電弓的是（）。A、VCBB、APUC、PAND、MCR參考答案：C233.CRH2型動車組制動系統(tǒng)中，電空轉(zhuǎn)化閥將送來的壓縮空氣調(diào)整到與（）相對應(yīng)的空氣壓力，并作為指令壓力送給中繼閥。A、制動指令B、緩解指令C、壓力指令D、電指令參考答案：A234.CRH2型動車組制動系統(tǒng)采用（）模式，電制動優(yōu)先。A、空電聯(lián)合制動B、電制動C、空氣制動D、復(fù)合制動參考答案：A235.CRH2型動車組制動功能類別分常用、（）、緊急、輔助以及耐雪制動功能。A、備用B、快速C、電阻D、復(fù)合參考答案：B236.CRH2型動車組真空斷路器用于安全的閉合和（）高壓電路。A、接地B、檢測C、斷開D、以上都是參考答案：C237.CRH2型動車組一次側(cè)主電路中的電流傳感器用于測量（）。A、高壓電路電壓B、高壓電路線電流C、電機電流D、電機電壓參考答案：B238.CRH2型動車組為了保持車體距軌面的高度不變，在車體與轉(zhuǎn)向架間裝有（）。A、差壓閥B、空氣彈簧C、抗側(cè)滾扭桿D、高度調(diào)整閥參考答案：D239.CRH2型動車組司機室前窗裝有（），用于防止風擋玻璃起霧、積冰、積雪。A、擋風玻璃洗滌器B、電加熱系統(tǒng)C、擋風玻璃刮雨器D、防爆膜參考答案：B240.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應(yīng)使用1000V兆歐表進行測量，阻值必須在（）兆歐以上。A、100B、20C、50D、25參考答案：D241.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應(yīng)使用（）V兆歐表進行測量，阻值必須在25兆歐以上。A、1000B、200C、500D、2500參考答案：A242.CRH2型動車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。A、2號，7號B、2號，6號C、4號，6號D、3號，6號參考答案：C243.CRH2型動車組受電弓（）用于調(diào)整受電弓與接觸網(wǎng)之間的靜態(tài)接觸壓力。A、升弓節(jié)流閥B、減壓閥C、降弓節(jié)流閥D、受電弓電磁閥參考答案：B244.CRH2型動車組受電弓（）功能是在受電弓氣路故障或碳滑板漏氣的情況下實現(xiàn)自動降弓。A、自動降弓裝置B、降弓單向節(jié)流閥C、減壓閥D、安全閥參考答案：A245.CRH2型動車組塞拉門設(shè)置壓緊功能，保證車輛的（）。A、安全性B、可靠性C、氣密性D、舒適性參考答案：C246.CRH2型動車組前端車鉤由鉤頭、鉤舌、解鉤風缸、鉤身、（）等部分組成。A、鉤肩B、鉤尾C、鉤座D、緩沖器參考答案：B247.CRH2型動車組牽引電機采用（）冷卻方式。A、油循環(huán)B、水循環(huán)C、機械通風D、強迫風冷參考答案：D248.CRH2型動車組牽引電動機采用（）控制方式A、矢量B、向量C、低速矢量，高速向量D、低速向量，高速矢量參考答案：A249.CRH2型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組，（）將一次繞組電壓降壓后供輔助電路供電。A、一次繞組B、二次繞組C、三次繞組D、四次繞組參考答案：C250.CRH2型動車組牽引變壓器具有1個原邊繞組，2個牽引繞組，1個（）結(jié)構(gòu)。A、單邊繞組B、輔助繞組C、四次邊繞組D、五次邊繞組參考答案：B251.CRH2型動車組牽引變壓器具有1個（）（25KV、3060KVA），2個牽引繞組（1500V、2×1285KVA），1個輔助繞組（400V、490KVA）結(jié)構(gòu)、車體下吊掛、油循環(huán)強迫風冷方式。A、原邊繞組B、單邊繞組C、四次邊繞組D、多邊繞組參考答案：A252.CRH2型動車組牽引變壓器具有（）次線圈繞組。A、2B、4C、6D、3參考答案：D253.CRH2型動車組普通車窗玻璃一般采用（）。A、脆性樹脂B、三聚脂層C、普通玻璃D、復(fù)合鋼化中空玻璃參考答案：D254.CRH2型動車組每1節(jié)車安裝（）臺空調(diào)裝置、1臺換氣裝置。A、2B、4C、1D、3參考答案：A255.CRH2型動車組兩根碳滑板高度差必須小于（）mm。A、3B、4C、2D、1參考答案：A256.CRH2型動車組空調(diào)制冷系統(tǒng)中膨脹閥的作用是（）。A、將制冷劑絕熱等熵壓縮，輸出高溫高壓蒸汽B、將制冷劑等壓冷卻冷凝，輸出高溫高壓液體C、將制冷劑節(jié)流降壓、閃發(fā)氣化，輸出低溫低壓濕蒸汽D、將制冷劑等溫等壓氣化，輸出低溫低壓蒸汽參考答案：C257.CRH2型動車組空氣彈簧1、2位側(cè)附加空氣室之間的差壓閥的作用是（）？A、彌補因輪徑差而造成的車體傾斜B、防止車體傾斜超過限度C、抑制車體高頻搖擺D、當一側(cè)空簧失效時維持車輛正常運行參考答案：B258.CRH2型動車組檢查司機室雨刮器水箱水位不得低于（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5參考答案：A259.CRH2型動車組高壓系統(tǒng)的組成包括受電弓、（）、保護接地開關(guān)、高壓電纜、電壓傳感器、電流傳感器及避雷器等。A、電茶爐B、高壓斷路器C、電容器D、牽引變流器參考答案：B260.CRH2型動車組輔助供電系統(tǒng)向牽引變流器通風機、牽引電機通風機、牽引變壓器通風機、壓縮機等車上設(shè)備提供穩(wěn)定（）輸出。A、單相AC220VB、單相AC400VC、單相AC100VD、三相AC400V參考答案：D261.CRH2型動車組動車組客室采用（）車窗，減少從側(cè)面?zhèn)魅胲噧?nèi)的噪聲。A、單層B、雙層C、三層D、四層參考答案：B262.CRH2型動車組動車組車鉤分為頭車車鉤、中間車鉤以及（）。A、過渡車鉤B、15號車鉤C、沙庫式車鉤D、）柴田車鉤參考答案：A263.CRH2型動車組電路圖中，下列電氣符號代表真空斷路器的是（）。A、VCBB、APUC、PAND、MCR參考答案：A264.CRH2型動車組電路圖中，電氣符號VCB代表的裝置是（）。A、真空斷路器B、輔助供電裝置C、主控繼電器D、受電弓參考答案：A265.CRH2型動車組電路圖中，電氣符號PAN代表的裝置是（）。A、真空斷路器B、輔助供電裝置C、主控繼電器D、受電弓參考答案：D266.CRH2型動車組齒輪箱油位的檢查應(yīng)當在空載時的水平位置，列車處于靜止狀態(tài)至少（）分鐘后進行。A、10B、20C、30D、40參考答案：B267.CRH2型動車組側(cè)拉門裝置為，通過操作在司機室以及乘務(wù)員室內(nèi)設(shè)置的乘務(wù)員開關(guān)，作為開關(guān)的集中控制方式。關(guān)閉側(cè)拉門之后各個車廂側(cè)面的顯示燈會（），司機臺的關(guān)門顯示燈會（）。A、亮起，亮起B(yǎng)、熄滅，熄滅C、熄滅，亮起D、亮起，熄滅參考答案：C268.CRH2型動車組避雷器的功能：避免雷電或（）損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。A、過流B、過載C、短路D、過電壓參考答案：D269.CRH2型動車組DSA250型受電弓上導(dǎo)桿（）。A、使受電弓外型美觀B、可微調(diào)弓頭角度C、在車輛運行時減少空氣阻力D、有一定的降噪效果參考答案：B270.CRH2型動車組，發(fā)生牽引變流器控制電源電壓降低時其故障代碼為（）。A、牽引變流器PGDB、牽引變流器CPLVC、牽引變流器GPLVD、牽引變流器OVTGD參考答案：B271.CRH2型動車組（）用于安全的閉合和斷開高壓電路。A、真空斷路器B、受電弓C、高壓隔離開關(guān)D、避雷器參考答案：A272.CRH2型動車組（）的功能：避免雷電或過電壓損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。A、電流傳感器B、電壓傳感器C、避雷器D、溫度傳感器參考答案：C273.CRH2型動車組（）采用強迫風冷冷卻方式。A、牽引變壓器B、輔助變流器C、牽引變流器D、牽引電機參考答案：D274.CRH2型車組制動指令傳輸裝置的中央控制裝置位于（）。A、頭車B、尾車C、頭車和尾車D、中間車參考答案：C275.CRH2型車組制動控制裝置和基礎(chǔ)制動裝置分布于（）。A、頭車B、尾車C、頭車和尾車D、每節(jié)車參考答案：D276.CRH2型車組基礎(chǔ)制動裝置位于轉(zhuǎn)向架上，由帶防滑閥的增壓氣缸及油壓盤式制動裝置等組成，動車兩套輪盤，拖車（）。A、兩套輪盤B、兩套軸盤C、兩套輪盤+兩套軸盤D、三套軸盤參考答案：C277.CRH2G型動車組轉(zhuǎn)向架的（）由螺旋鋼彈簧、一系垂向減振器和定位裝置組成。A、一系懸掛系統(tǒng)B、二系懸掛系統(tǒng)C、空氣彈簧D、制動裝修參考答案：A278.CRH2G型動車組司機室空調(diào)采用了（）和室外機分離布置的方式。A、室內(nèi)機B、壓縮機C、送風機D、通風機參考答案：A279.CRH2G型動車組設(shè)置了高壓聯(lián)鎖電路，在受電弓沒有降下或（）沒有閉合情況下，高壓機器箱不能打開。A、EGSB、VCBC、高壓隔離開關(guān)D、電壓互感器參考答案：A280.CRH2G型動車組全列設(shè)有（）臺牽引電機。A、8B、10C、16D、20參考答案：C281.CRH2A型動車組轉(zhuǎn)向架最大寬度（兩空氣彈簧最大橫向距離）為（）mm。A、2460B、3566C、3416D、3102參考答案：D282.CRH2A型動車組轉(zhuǎn)向架車輪新輪直徑為860mm，到限直徑為（）mm。A、780B、790C、760D、770參考答案：B283.CRH2A型動車組增壓缸每車（）個，共有（）個。A、4，32B、2，16C、1，8D、4，16參考答案：D284.CRH2A型動車組再生制動時，接收濾波電容器輸出的電壓，向牽引變壓器供應(yīng)（）電壓。A、C1200V，50HzB、AC1300V，50HzC、AC1400V，50HzD、AC1500V，50Hz參考答案：D285.CRH2A型動車組司機室空調(diào)裝置主電路采用（）電源。A、單相AC400V、50HzB、單相AC100V、50HzC、三相AC400V、50HzD、單相AC220V、50Hz參考答案：A286.CRH2A型動車組司機室空調(diào)裝置在制冷工況下循環(huán)風量為（）m3/min，供暖工況下循環(huán)風量為2.0m3/min。A、6.5B、7.5C、4D、5.5參考答案：D287.CRH2A型動車組司機室空調(diào)裝置控制電路采用（）電源。A、單相AC220V、50HzB、穩(wěn)壓單相AC100V、50HzC、DC100VD、單相AC400V、50Hz參考答案：B288.CRH2A型動車組上裝用雙向（）型橡膠緩沖器，該型號緩沖器為目前較為獨有的初壓力為零的橡膠緩沖器。A、VB、XC、YD、W參考答案：D289.CRH2A型動車組牽引梁由端梁和枕梁聯(lián)結(jié)，并具有安裝車鉤、（）的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。A、橫向油壓減震器B、車鉤C、緩沖器D、沖擊座參考答案：C290.CRH2A型動車組牽引電動機的非傳動端安裝（）測速發(fā)電機。A、1個B、2個C、3個D、4個參考答案：B291.CRH2A型動車組牽引變流器采用（）加機械通風冷卻方式。A、水循環(huán)B、液體沸騰C、油循環(huán)D、強迫風冷參考答案：B292.CRH2A型動車組分別在（）號車各配備了1臺牽引變壓器。A、2、7B、3、6C、2、6D、4、6參考答案：C293.CRH2A型動車組變壓器下列哪種故障時，需要閉合ACK2進行擴展供電（）。A、主變壓器一次側(cè)過電流故障B、主變壓器三次側(cè)過電流故障C、主變壓器三次側(cè)接地故障D、牽引變流器故障參考答案：A294.CRH2A型動車組（）由端梁和枕梁聯(lián)結(jié)，并具有安裝車鉤、橫向油壓減震器的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。A、牽引梁B、輔助梁C、橫梁D、側(cè)梁參考答案：A295.CRH2A型動車車組牽引變壓器額定工作參數(shù)1次、2次、3次繞組的額定工作電壓/電流為多少（）。A、25kV/1225A、1500V/857*2A、400V/122A；B、400V/1225A、1500V/857*2A、25KV/122A；C、25kV/122A、1500V/857*2A、400V/1225AD、25kV/125A、1500V/857*2A、400V/1225A參考答案：C296.CRH1型動車組主風缸壓力降至低于（）巴，自動施加停車制動。A、4B、3.8C、3.6D、3.4參考答案：B297.CRH1型動車組主變壓器有（）個油位探測器。A、1B、2C、3D、4參考答案：B298.CRH1型動車組軸裝制動盤是（）件。A、切削B、鑄造C、模具擠壓D、組裝參考答案：B299.CRH1型動車組中，以下哪個輔助用電設(shè)備的供電電源不是3×400V/50Hz。（）A、主壓縮機B、輔助壓縮機C、牽引電機冷卻風機D、電茶爐參考答案：B300.CRH1型動車組中，當室溫傳感器RAS1故障，則在MONA界面上其溫度將顯示（）℃。A、5.75℃B、77.50℃C、70.71℃D、24.71℃參考答案：B301.CRH1型動車組中，（）將電池和充電器連到電池總線，向列車的110VDC負載提供電源。A、蓄電池接觸器1B、蓄電池接觸器2C、蓄電池接觸器3D、蓄電池斷路器參考答案：A302.CRH1型動車組制動卡鉗單元下列設(shè)計特點不屬于的是（）。A、緊湊、輕型設(shè)計，占轉(zhuǎn)向架空間小B、分體式扭轉(zhuǎn)剛性夾鉗杠桿C、制動單元從銷中央懸掛D、允許縱向和蛇形運動。參考答案：D303.CRH1型動車組用于測量牽引電機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器安裝于（）。A、齒輪箱輸入端得小齒輪軸上B、軸端C、軸承端蓋D、聯(lián)軸節(jié)參考答案：A304.CRH1型動車組壓縮冷凝單元主要由（）、壓縮機、冷凝風機、貯液器等組成。A、電源B、冷凝器C、電加熱器D、差壓閥參考答案：B305.CRH1型動車組蓄電池充電機輸入整流器中的可控硅元件由（）進行控制。A、DCU/AB、CC/IC、軟起動整流器控制板D、GDU參考答案：C306.CRH1型動車組蓄電池充電機的主要設(shè)備不包括（）。A、輸入整流器B、IGBT變流器C、斬波器D、高頻變壓器參考答案：C307.CRH1型動車組蓄電池充電機的溫度傳感器向（）反饋半導(dǎo)體散熱器的溫度。A、DCU/AB、CC/IC、軟起動整流器控制板D、GDU參考答案：B308.CRH1型動車組無火回送時，主制動管路壓力降至低于（）bar時，打開安全環(huán)路，從而施加緊急制動。A、6B、5C、4.5D、4參考答案：D309.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)電壓變壓器作用是（）。A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接測量網(wǎng)側(cè)電壓C、測量網(wǎng)側(cè)電壓D、測量網(wǎng)側(cè)電流參考答案：C310.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)電流變壓器作用是（）。A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接C、測量網(wǎng)側(cè)電壓D、測量網(wǎng)側(cè)電流參考答案：D311.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)變流器LCM內(nèi)的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）。A、400VB、876VC、1650VD、1850V參考答案：C312.CRH1型動車組拖車轉(zhuǎn)向架制動單元安裝在（）的橫梁上。A、中部B、端部C、上部D、下部參考答案：A313.CRH1型動車組通過臺門關(guān)門過程的障礙檢測：門板在關(guān)閉過程中碰到障礙物，門會再次自動打開然后再重新關(guān)閉。如果障礙物依然存在，這一過程將重復(fù)，（）次關(guān)門試圖之后，門將保持打開，并給出故障指示。A、3B、5C、8D、10參考答案：D314.CRH1型動車組停放制動控制板壓力開關(guān).5探測到壓力值小于（）巴表示施加了停放制動。A、0.4B、0.6C、0.8D、1參考答案：C315.CRH1型動車組停放制動控制板的部件壓力開關(guān)作用為（）。A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值，即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、將停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力，以保護制動缸，以免達到過高制動力參考答案：C316.CRH1型動車組停放制動控制板的部件雙止回閥作用為（）。A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值，即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、將停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力，以保護制動缸，以免達到過高制動力參考答案：D317.CRH1型動車組停放制動控制板的部件減壓閥作用為（）。A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值，即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、將停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力，以保護制動缸，以免達到過高制動力參考答案：A318.CRH1型動車組司機室救援回送裝置位于（）。A、C.K1B、C.K2C、K3D、C.K4參考答案：B319.CRH1型動車組司機室DSD旁路旋鈕開關(guān).16位于（）。A、C.K1B、C.K2C、K3D、C.K4參考答案：A320.CRH1型動車組升弓所需最小壓力（）bar。A、3B、3.1C、3.2D、3.3參考答案：C321.CRH1型動車組牽引控制單元PCU監(jiān)控其MOBAD單元的電池電壓，低于（）時報警。A、2VB、2.5VC、3VD、3.5V參考答案：B322.CRH1型動車組牽引電機驅(qū)動端軸承采用的方式是（）。A、滾珠軸承B、滾柱軸承C、圓柱滾子軸承D、圓錐滾子軸承參考答案：B323.CRH1型動車組每套客室HVAC系統(tǒng)有（）臺送風機。A、1B、2C、3D、4參考答案：B324.CRH1型動車組每臺轉(zhuǎn)向架均設(shè)有（）個高度調(diào)整閥。A、1B、2C、3D、4參考答案：B325.CRH1型動車組每臺轉(zhuǎn)向架包含（）套軸箱彈簧。A、1B、2C、3D、4參考答案：D326.CRH1型動車組每輛動車安裝有（）牽引電機冷卻風機。A、1B、2C、3D、4參考答案：B327.CRH1型動車組每節(jié)動車（）軸位帶停放制動。A、1、2、3B、2、3、4C、5、6、7D、6、7、8參考答案：C328.CRH1型動車組每個動力車轉(zhuǎn)向架上設(shè)有（）個停放制動缸。A、2B、3C、4D、8參考答案：B329.CRH1型動車組濾波器箱內(nèi)的輔助變流系統(tǒng)元件不包含（）。A、三相電感器B、三相電流互感器C、三相電容器D、三相電壓互感器參考答案：B330.CRH1型動車組空調(diào)制冷至制熱模式轉(zhuǎn)換時，中間需要通風（）分鐘。A、6B、8C、10D、12參考答案：C331.CRH1型動車組空氣處理單元主要由蒸發(fā)器、（）、電加熱器和空氣過濾器等組成。A、儲液器B、冷凝器C、儲液器D、通風機組參考答案：D332.CRH1型動車組客室空調(diào)制冷劑的低壓用氟表測量時，冬天時低壓壓力應(yīng)達到（）Bar。A、2B、4C、6D、8參考答案：B333.CRH1型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)數(shù)字控制器FPC24為HVAC控制系統(tǒng)的中央部件，其主要功能不包括（）。A、通過MVB與TCN通信B、溫度控制C、通過接觸器控制各部件D、控制通過門的開關(guān)參考答案：D334.CRH1型動車組客室空調(diào)送風機內(nèi)部故障導(dǎo)致客室無通風的原因不包括（）。A、送風機軸承振動卡滯B、送風機過熱保護裝置故障C、送風機的斷路器故障D、送風機的線圈燒毀參考答案：C335.CRH1型動車組客室空調(diào)緊急逆變器故障的可能原因不包括（）。A、DIO8故障B、緊急逆變器的內(nèi)部故障C、緊急逆變器的反饋線存在斷路D、FPC24故障參考答案：A336.CRH1型動車組客室HVAC系統(tǒng)高壓力開關(guān)連接到（）。A、壓縮機的吸入管路B、壓縮機的排出管路C、貯液器之后液態(tài)管路D、熱空氣旁通管路參考答案：B337.CRH1型動車組客室HVAC系統(tǒng)的冷凝風機壓力開關(guān)關(guān)閉動作值為（）bar。A、18B、22C、24D、28參考答案：B338.CRH1型動車組開水爐電器主回路主要由感應(yīng)線圈等部件組成，其中不包括的是（）。A、空氣開關(guān)B、整流橋C、逆變器D、電熱棒參考答案：D339.CRH1型動車組接地變壓器的轉(zhuǎn)換率為（），原邊繞組和次邊繞組里的電流相同。A、1：2B、1：1C、1：3D、2：1參考答案：B340.CRH1型動車組降弓斷電后，發(fā)現(xiàn)客室HVAC的送風機1的接觸器仍處于閉合狀態(tài)，其可能原因（）。A、接觸器的線圈仍能電B、接觸器線圈燒毀C、機械卡滯或觸頭熔焊D、觸頭彈簧壓力過大參考答案：C341.CRH1型動車組回送面板上有（）個壓力傳感器，其作用是用來測量制動管路的壓力值并輸送至計算機。A、1B、2C、3D、4參考答案：A342.CRH1型動車組回送面板上設(shè)置有壓力開關(guān)，它將數(shù)字輸入信號發(fā)送到TCMS，當開關(guān)探測到主制動管壓力低于（）bar時，表示“制動管路壓力低”，即緊急制動。A、4B、5C、6D、8參考答案：A343.CRH1型動車組更換軸箱彈簧時，不必卸下的部件為（）。A、軸箱減振器B、軸端蓋C、制動夾鉗D、輪對參考答案：C344.CRH1型動車組輔助變壓器的三相輸出電壓通過電壓互感器變換后，由（）監(jiān)控，并將其控制在恒定水平。A、充電機B、網(wǎng)側(cè)變流器C、電機變流器D、輔助變流器參考答案：D345.CRH1型動車組輔助變壓器安裝于（）內(nèi)。A、主變壓器箱B、高壓控制箱C、變流器箱D、濾波器箱參考答案：D346.CRH1型動車組輔助變流系統(tǒng)設(shè)備組成不包含（）。A、網(wǎng)側(cè)變流器B、輔助變壓器C、充電機D、蓄電池參考答案：A347.CRH1型動車組輔助變流器的主要作用是將DC1650V的輸入電壓轉(zhuǎn)換為AC（）的三相交流電，最后通過濾波箱的三相變壓器輸出AC400V供全車的輔助用電設(shè)備使用。A、400VB、876VC、1650VD、1850V參考答案：B348.CRH1型動車組輔助變流器、電機變流器及網(wǎng)側(cè)變流器共用一套冷卻系統(tǒng)，采用（）的冷卻方式。A、強迫風冷+水循環(huán)B、強迫風冷+油循環(huán)C、自然對流+油循環(huán)D、自然對流+水循環(huán)參考答案：A349.CRH1型動車組動力轉(zhuǎn)向架制動單元安裝在（）的橫梁上。A、中部B、端部C、上部D、下部參考答案：B350.CRH