“10.13”車輛事故救援邯鄲市消防支隊特勤一中隊

一、根本情況〔一〕現場情況

事故現場位于邯鄲市西環路與南環路連接線西行100米路南，這條連接線全長8公里，有4處彎道，4個涵洞，且為下坡道路，該連接線尚未完全竣工通車，在此通行的車輛大都是往邯鋼西區運送材料的大貨車，由于該線路由西向東全部為下坡路段，一般行車車速會很快，該線路還有4個彎道，會給行車駕駛員產生“視覺死角〞。據了解，9分月，該路段就已經發生過一起死亡交通事故。事發地點距我中隊9.6公里，距一中隊16，4公里。〔二〕事故經過

隨后，邯鄲縣交警酒務樓中隊同我中隊兩名戰士在事故現場東西兩側150米處分別設置了警戒線。正當我中隊解救D車被困人員時，第五輛大貨車E駛來，警戒線外的戰士以及交警立即示意其減速停車，可該車竟闖過警戒線直接撞到B車上，造成該車副駕駛員當場死亡。150米處150米處〔三〕車輛參數

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。車身長度10.745米、車身高度3.47米、車寬：2.645米、整車重量12.45噸、額定載重：15.47噸、最高車速：75KM/h，據現場交警介紹事故中的4輛自卸大貨車載重均在50噸以上，時速也均超過了75KM/h，屬于嚴重超載、超速。

二、事故特點〔一〕時間、環境變化時易發生事故。不同的時間、環境，發生事故的概率是不一樣的：一天內，中午12點至下午14點和凌晨2點至凌晨5點是人最容易疲勞、困倦的時候，是事故的高發期，發生的事故約占總數的五分之一；遇有坡道、轉彎等路段，更容易發生事故。在這種路段中發生的事故，占此類事故總數的五分之二以上。(二)平安意識淡薄易發生事故。平安意識淡薄，必然出現違章、違規操作，工作隨意性大，違反平安操作規程等問題，從而導致事故的發生。三、處置經過3點35分我中隊到達現場，副中隊長畢磊立即帶著員國衛，一、二班班長郭發才、牛超進行偵查，發現事故現場位于一坡度較大的涵洞內，涵洞西口處南側一輛自卸重卡撞于涵洞南墻〔B車〕，其北側三輛〔兩輛自卸重卡、一輛石灰車〕事故車發生連環相撞〔由東向西排列暫定C、D、A車〕，D車有兩人被困。3時37分中隊干部立即部署戰斗員吳馳、鄒嘉昊在事故現場西面方向150米處同交警部門的一名干警一輛警車進行警戒，部署田宇、李青于事故現場東面方向150米處〔地道橋東口處〕進行警戒，在涵洞西口最高點處設置一名觀察哨，命令戰斗員郭建飛、熱卻尼瑪兩人出一只直流水槍對事故現場地面流淌柴油進行稀釋。150米處150米處觀察哨3點45分一中隊增援力量到場，我中隊干部立即命令二班班長郭發才、戰斗員朱玉岺、郭建飛利用一中隊液壓剪擴器、液壓頂桿對D車進行破拆，3時50分首先將最易施救的第一名被困人員救出。

4時03分正在對D車第二名被困人員進行營救時，一輛由西向東行駛的自卸大貨車〔E車〕由于路面坡度較大，加之超載、超速導致沖過交警與吳馳、鄒嘉昊成立的警戒線，一路剎車直奔第一事故現場，警戒現場吳馳、鄒嘉昊、交警在示意其減速停車未奏效的情況下，奔跑尾隨E車，并高聲呼喊，通知前方人員緊急疏散。當現場施救人員聽到呼喊聲以及車輛剎車時發出的刺耳聲音，立即組織疏散，緊急撤離事故現場，隨后E車躲過石灰車(A車)撞在D與B號車中央的空隙中。發生二次事故后，副中隊長畢磊立即停止施救，清點本單位人員，確認中隊人員全部平安后，部署東西兩側警戒線擴大到300米，并由代理副中隊長王永波帶著一班戰斗員熱卻尼瑪、郭建飛立即對E車兩名被困人員進行施救，副中隊長畢磊帶著其余人員繼續對D車第二名被困人員進行施救。4時21分D車被困人員被成功救出。4時29分E車駕駛員被成功救出。E車副駕駛員被B車后車廂擠扁，由現場120急救中心醫生診斷已無生命特征。由于車輛撞擊力度大，三輛事故車牢牢卡死，無法施救，由交警聯系拖車到場，中隊人員撤離至平安區域待命，等待拖車到場。6時25分，拖車到場，并將E車與B、D車拖開，中隊人員立即將E車副駕駛員遺體救出移交120急救車。隨后中隊清點人員，歸還一中隊破拆器材，組織歸隊。四、成功經驗在此起交通事故救援過程中，全體參戰官兵臨危不懼、不怕犧牲、英勇頑強，面臨生死危機關頭，舍生忘死，始終戰斗在搶險救援的第一線，成功處置了此次交通事故。〔一〕力量調度科學合理、足夠有效。事故發生后，支隊當日值班指揮長史紅獻，考慮到我中隊器材裝備匱乏，出警少、搶險救援經驗缺乏等因素，立即增調了一中隊搶險救援車到場增援，同時調集交警、巡警、醫療救護部門到場協助救援，為整個搶險救援工作的順利進行發揮了巨大作用。〔二〕科學指揮，果斷決策。中隊到場后，指揮員立即采取先易后難的施救方法，在短短5分鐘內首先救出一人，大大減輕了二次事故發生時的救援負擔。另外迅速部署了力量在現場東西兩側設置警戒線并設立了觀察哨。發生緊急情況時，果斷撤離現場，有效地保證了救援人員的生命平安。二次事故發生后，根據事故現場情況變化，及時研究處置方案，調整力量部署，擴大警戒范圍，確保了施救的科學性。〔三〕不畏艱苦、英勇頑強、群力群策、排除萬難。在破拆器材嚴重缺乏的情況下，參戰人員充分發揮