新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程TJ-3標段施工總價承包投標文件PAGE中國交通建設股份有限公司與中鐵十一局集團第三工程有限公司聯合體PAGE59第二章施工進度安排2.1總體施工安排2.1.1總工期計劃本標段總工期計劃50.5個月，工程計劃于2007年8月1日開工，計劃竣工日期2011年102.1.2關鍵線路和主要工序安排經分析關鍵線路為：施工準備→伊通河特大橋灌注樁→伊通河特大橋承臺→伊通河特大橋墩身→箱梁架設→無碴軌道板基礎→無碴軌道板鋪設→鋪軌。2.1.3主要分項工程工期安排路基施工2007年8月15日開工，2008年5月31日完成基礎處理；橋梁施工計劃2007年9月15日開工，全部橋梁下部及特殊結構梁段2009年8月31日完成；2008年7月1日開始架梁；無碴軌道道床計劃于2008年7月1日開始預制軌道板，2010年5月31鋪軌開始2011年5月1日，鋪軌結束2011年10月15日。2.1.4重點工程工期計劃2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年7月31日2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年6月30日2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年7月31日完成基礎；2008年92.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2002.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年2.1.計劃開工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基礎；2009年2.1.5施工進度圖總體施工進度計劃橫道圖見附表2.1.5-1；總體施工進度計劃網絡圖見附表2.1.5-2；重點工程施工進度計劃橫道圖見附表2.1.5-3～2.1.5-11；重點工程施工進度計劃網絡圖見附表2.1.5-12～2.1.5-20。2.2各專業主要施工進度說明2.2.1施工準備施工準備2個月，2007年8月1日～2007年092.2.2拆遷工程拆遷工程工期按各施工區段土建工程進度情況提前兩個月完成，工期控制在10個月內，即2007年8月1日～2008年52.2.3路基工程2007年8月15日開工，2010本標段路基工程，首先安排橋梁架設起始點附近及軟土、松軟土地段的施工，確保在開始架梁前規定的時間完成施工，并滿足軟土、松軟土堆載預壓地段其預壓期的設計要求。全部路基工程于2010接觸網支座基礎、電纜槽、聲屏障基礎、綜合接地、連通管道等設施與路基工程統籌考慮。具體施工進度安排如下：地基處理進度安排：2007年8月15日開工，2008年5月31日完工。工期9.5個月，其中冬季路塹開挖進度安排：2007年8月15日開工，2008年12月31日完工。工期路堤填筑進度安排：2007年8月15日開工，2009年12月31日完工。工期基床表層施工進度安排：2008年7月15日開工，2010年4月30日完工。工期21.5個月，其中冬季路基附屬工程進度安排：2008年6月1日開工，2010年5月31日路基沉降觀測按設計及有關規范要求的時間和頻度進行。同路基工程有關的綜合接地、接觸網基礎、聲屏障基礎、各種電纜溝槽等相關工程隨同路基本體同步施工。綠化工程在路基本體完成后適時進行。2.2.4橋梁工程2.2.4.1橋梁下部結構橋梁下部工程施工進度根據預制箱梁架設計劃并結合橋梁建設規模以及重點、難點，首批安排9座重點特大橋和離梁場最近的墩臺基礎開工，并參照架梁順序進行施工，總工期計劃23個月，2007年10月1日開工，2009年8月31日全部橋梁下部結構完成。2.2.4.2特殊結構梁哈大鐵路客運專線正線上唯一的一座拱橋為新開河特大橋上1孔138m的拱橋，拱橋設計為下承式鋼箱疊拱，下部采用鋼-混凝土結合梁，吊桿采用實心圓鋼吊桿，拱肋分上下兩肋，采用等截面鋼箱，拱軸為二次拋物線。計劃工期5.5個月，2008年6月1日～2008年11月15日。2.2.4.3箱梁預制本標段共設制梁場10處，共預制雙線簡支箱梁8782孔，總工期計劃26.5個月，2007年8月1日～2009年10月10日。其中2007年8月1日最早一個梁場開始建設，2008年6月5日最晚一個梁場建設結束；箱梁預制17個月，2008年5月6日～2009年10月10日。2.2.4.4箱梁架設為了保證架梁工期，在箱梁架設施工中依據梁場設置情況、架梁數量、運梁半徑及與無碴軌道鋪設工期約束條件等因素，合理配備運、架梁設備。總工期計劃17個月，2008年7月1日～2009年11月28日。2.2.5涵洞工程本標段共有涵洞115座，累計2833.55橫延米。總工期計劃16.5個月，2007年82.2.6無碴軌道板工程2.2.6.1主要施工進度指標每個預制場投入模型57套，每月按28天有效工作日計算，軌道板預制1塊/天·模，月生產能力為1596塊。無碴道床施工每個工作面全套機械化單班制作業進度指標320單延米/天。2.2.6.2無碴軌道板施工進度安排本標段共設無碴軌道板預制場6處，共預制軌道板約143667塊。總工期計劃27個月。其中軌道板預制23個月，冬季8個月，有效工期15個月，2008年7月1月～2010年5月31日；軌道板鋪設132.2.6.3無碴軌道道床施工分區段進度計劃本標段無碴道床施工分10個作業隊，每個作業隊負責一個工作面，配置一套施工設備，軌道板基礎、軌道板鋪設等相關工序按流水作業施工，軌道板基礎先于軌道板鋪設一個月施工。道床施工在橋梁地段均按從架梁起點開始到架梁終點的順序施工。各區段進度計劃見表2.2.6-1。表2.2.6-1道床施工分區段進度計劃表序號段落長度(Km)有效工期(月)開始時間完成時間1DK579+140～DK613+80034.667.52010.4.52010.4.252DK613+800～DK646+00032.207.52010.4.12010.4.103DK646+000～DK680+20034.207.52010.4.12010.4.204DK680+200～DK713+90033.707.52010.4.102010.4.255DK713+900～DK749+50035.6082010.4.12010.4.306DK749+500～DK785+00035.5082010.4.52010.4.257DK785+000～DK819+80034.8082010.4.12010.4.258DK819+800～DK853+50033.707.52010.4.52010.4.209DK853+500～DK888+10034.6082010.4.102010.4.3010DK888+100～DK923+94035.8482010.4.12010.4.302.2.7鋪軌工程2.進度指標：基地長軌焊接6公里／天,鋪軌3公里2.2鋪軌時間：2011年5月1日-2011年10月15日，計5.5個月（包括長軌鋪設、道岔鋪設、單元軌焊接、應力放散及鎖定等）。具體時間安排：2010年8月1日-2010年112011