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文檔簡介
徐州北站(計劃、車號)
崗位作業指導書
上海鐵路局徐州北站
目錄
第一章崗位描述................................................................4
一、崗位職責.................................................................4
二、安全職責.................................................................4
三、崗位作業關聯圖..........................................................20
第二章相關資料...............................................................21
一、車站行車、調車設備資料..................................................21
二、車站信息系統............................................................33
三、駝峰調車設備(無駝峰設備可略)..........................................34
四、牽引供電設備管理單位管轄分界............................................41
第三章安全風險及關鍵控制.....................................................43
一、勞動安全風險控制........................................................43
(-)通用要求.............................................錯誤!未定義書簽。
(-)車號作業.............................................錯誤!未定義書簽。
二、崗位安全風險控制........................................................43
三、現在車管理..............................................................57
四、貨車掛運憑證............................................................57
五、站車交接................................................................60
六、列車編組順序表填記要求..................................................63
七、檢修車管理..............................................................68
八、列車預確報辦法..........................................................69
九、編制調車作業計劃基本要求................................................71
十、編制班計劃、階段計劃有關要求............................................72
4^一、鐵路車輛禁止溜放和限速連掛表..........................................73
十二、鐵路車輛編組隔離表....................................................75
十三、車站信息管理系統主要操作流程..........................................76
十四、貨物列車編掛客車車輛有關規定..........................................77
第四章作業標準..............................................................78
一、一班作業流程............................................................78
車站調度員一班作業流程......................................................78
調車區長一班作業流程........................................................79
車號員(長)?班作業流程....................................................80
二、一班作業標準............................................................81
車站調度員一班作業標準.....................................錯誤!未定義書簽。
調車區長一班作業標準.......................................錯誤!未定義書簽。
車號員(長)?班作業標準...................................錯誤!未定義書簽。
三、正常情況作業場景........................................................81
班前準備...................................................................118
對口交接...................................................................120
班中作業...................................................................121
交班.......................................................................123
2
第五章應急處置..................................................................124
施工、停電、設備故障,造成車站信息管理系統無法使用時應急處置預案...........124
一、階段計劃編制、下達........................................................124
二、調車作業計劃編制、下達....................................................124
三、車號作業...................................................................125
關于本作業指導書(以下簡稱《指導書》)的說明....................................127
規范性引用文件...................................................................128
3
第一章崗位描述
一、崗位職責
(-)值班站長崗位責任制
1、在調度車間主任(副主任)的領導下,全面負責本班全面行
政領導工作,主持點名會,檢查出勤人數,做好人員調整,傳達班計
劃和重點工作事項、有關命令、電報、通知、上級指示等。
2、領導和指揮車站一班運輸工作,負責組織有關各工種、各部
門、各單位人員密切配合,協同動作、提高運輸效率和效益,嚴格執
行運輸政策和上級有關命令指示,完成和超額完成日(班)計劃任務。
3、按《站細》規定及時正確地接收和核對調度命令、傳真電報、
軍用計劃、機車交路、班計劃等,及時傳達給有關人員。對裝載軍用、
重點、劇毒、超限等貨物的車輛進行明細登記,及時準確地核對重點
及以上軍用車輛的去向。
4、審批階段計劃,并監督檢查執行情況;按階段掌握各方向計
劃與實際到、發列車數;對裝載軍用、重點、劇毒、超限、搶險救災
等貨物的車輛和大批停留車輛,優先納入計劃,重點布置,并檢查落
實。
5、根據列車到發及運行、兩場能力和車流變化等情況,及時調
整計劃,平衡兩場能力,保證樞紐暢通;掌握交換場股道,組織好折
角車流的交遞和反接、反發列車工作;根據徐州北、徐州西、銅山、
徐州各站有關小運轉車流情況,組織好小運轉列車的計劃編制及接發
工作。
6>掌握設備變化及作業情況,及時收集并反饋有關生產信息;
加強聯勞協作、明確關鍵、組織突破;協助調度車間主任(副主任)
妥善處理班中發生的應急問題。
7、按《站細》規定要求,及時收集有關內容及數據,按時上報
上級調度,準確提供編制班計劃資料。
8、保證安全生產,監督有關人員認真執行規章制度,發現危及
行車安全的情況或發生事故時,應立即查明情況、妥善處理、按級上
報。
9、總結分析好本班工作情況,組織并參加交班會,總結一班工
作經驗及教訓,分析班計劃兌現情況,提出改進意見。
10、做好本班的日常管理工作,建立健全各項臺帳,認真、及時
地填記各種簿表。
4
(-)車站調度員崗位責任制
1、在值班站長的領導下,負責組織指揮本場運輸工作,保證按
列車編組計劃和列車運行圖編、發列車,不間斷地接發列車,完成班
計劃和階段計劃任務。
2、加強與路局調度所及值班站長的聯系,經濟合理地運用車站
技術設備和能力,掌握調機運用,按班計劃、技術作業過程和時間標
準,正確及時的編制階段計劃,經值班站長審批后及時向有關人員下
達,并組織實施。
3、及時收集到達列車預、確報資料,掌握車流變化和作業關鍵,
正確推算現車,和掌握編組場股道現車,按階段向路局調度所匯報車
站現在車和作業情況。
4、組織軍運、“五定”班列、重載和重點貨物列車的開行,對裝
載軍用、重點、鮮活易腐、搶險救災、超限、劇毒、代號等貨物的車
輛和停留車輛,優先納入計劃,并重點布置,及時掛運。
5、根據到達列車預、確報和裝卸車任務,了解貨位和裝卸勞力
情況,組織貨物作業車、檢修車和專用車的及時取送。
6、正確及時填畫技術作業圖表,并運用技術作業圖表和計算機
等先進設備組織指揮運輸生產。根據車流和作業進度,及時調整計劃,
變更計劃時應提前下達,具體落實。
7、維護調度紀律,執行調度命令、上級指示和規章制度,組織
各單位、各部門密切配合、協同動作,確保安全、加速機車車輛周轉,
提高作業效率。
8、打好交班基礎,收集有關資料,及時填記有關簿表,按《站
細》規定提供編制班計劃資料和交班資料。
9、參加交班會,總結匯報本班工作情況,提出改進意見。
(三)車站樞紐調度員崗位責任制
1、在值班站長的領導下,負責組織指揮樞紐地區中間站運輸工
作,完成班計劃和階段計劃任務。
2.根據徐州北、徐州西、銅山、楊屯各站有關小運轉車流
情況,組織好小運轉列車的計劃編制及接發工作。
3.負責編制各中間站的階段計劃,經值班站長審批后下達
至各中間站執行;
4.掌握各中間站的作業情況,對需要協調解決的問題,向
值班站長報告;
5.負責落實路局調度所下達的排空計劃的兌現、裝車計劃的兌
現,并制定具體的進度實施計劃下達各中間站;
5
6.積極聯系調度所,均衡各中間站的作業,及時疏通各作業環
節,確保徐州樞紐的暢通。
(四)駝峰調度員崗位責任制
1、在車站調度員的領導下,領導和指揮駝峰調車區的調車工作,
實現階段計劃和調車作業計劃,質量良好地完成調車任務。
2、掌握調車場各分類線股道現車,根據站調下達的列車解編順
序計劃,及時向拉風制動員傳送拉風計劃。正確編制、下達駝峰調車
作業計劃,保證計劃的銜接。
3、隨時掌握調車作業進度和調車機車動態,合理安排與使用調車
機車。充分利用調車機車、設備設施、線路和人員能力,組織調車作
業有關人員搞好聯勞協作,提高作業效率,保證完成階段計劃下達的
任務。
4、掌握待解車列,及時將倒裝整理、檢修等車輛納入計劃。負責
對裝有軍用、重點、危險品與鮮活易腐貨物的車輛和停留車的及時掛
運。上行駝峰調度員負責站修線取送作業計劃的編制。
5、隨時與峰尾調度員聯系,運用好調車場股道,做好解體照顧編
組,注意代號隔離等情況。
6、按照《站細》規定做好交接班工作,參加交班會,匯報本班工
作情況。
(五)峰尾調度員崗位責任制
1、在車站調度員的領導下,領導和指揮編尾調車區的調車工作,
實現階段計劃和調車作業計劃,質量良好地完成調車工作任務。
2、根據站調下達的編組、轉場順序計劃,編制編尾調車作業計
劃并及時傳送給有關人員。
3、掌握出發場股道,加強與駝峰調度員的聯系,將編組好的車
列及時轉入出發場、交換場,保證列車按規定的時間發車。加強與站
調現車助理聯系,保證轉場現車與計算機一致。
4、隨時掌握調車作業進度和調車機車動態,合理安排與使用調
車機車。充分利用調車機車、設備設施、線路和人員能力,組織調車
作業有關人員搞好聯勞協作,提高作業效率,保證完成階段計劃下達
的任務。
5、加強與貨調聯系,隨時了解專用線裝卸車情況,編制取送作
業計劃,及時取送掛運(下行編尾調度員)。
6、對軍用、重點、鮮活易腐、超限等特種車輛和停留車,應優
先納入計劃,及時掛運。
6
7、按照《站細》規定做好交接班工作,參加交班會,匯報本班
工作情況。
(六)輔助場調車區長崗位責任制
1、在峰尾調度員的領導下,組織指揮輔助場、貨場、車輛段、
合洗廠專用線等調車區的調車作業。
2、加強與貨調和有關人員聯系,隨時掌握所管區域內各線路車
輛停留順序,到站別重車、車種別空車、車號和特殊標記等,掌握有
關現車。
3、編制調車作業計劃。與貨調及相關人員聯系,及時編制取送
作業計劃。
4、按《站細》規定包、抄、核對所管區域內的作業車,核對本
調車區取出車輛,保證準確無誤。
5、對取出作業完了的車輛,應及時報給峰尾調度員組織掛運。
對裝載軍用、重點、鮮活易腐、超限等貨物的車輛和老牌車、死角車,
要重點掌握及時取送。
6、按階段向峰尾調度員匯報調車機實際作業情況,認真填記記
工單并及時上交。
7、打好交班基礎,做到紅旗交班,參加交班會,匯報安全生產
情況。
8、愛護設備、備品,搞好環境衛生。
(七)編尾調車區長崗位責任制
1、在編尾調度員的領導下,領導編尾調車區的調車工作,組織
完成調車作業計劃,實現階段計劃,質量良好地完成調車作業任務。
2、抄收階段計劃,接受調車作業計劃通知單,按《站細》規定
分送相關人員。接受編尾調度員變更計劃,正確、及時、清楚地傳達
給有關人員。
3、隨時掌握調車作業進度和調車機車動態,協助編尾樓長合理
分配每臺調車機任務,保證實現階段計劃。每張調車作業通知單完成
后,向峰尾調度員報告實際作業起止時分和相關情況。
4、掌握作業進度,及時向出發場車號貨檢長(員)、車站值班員
傳達車列轉場相關信息。
5、負責按計劃要求重點掌握裝載重點物資.超限.代號等特殊貨
物的車輛,作業前及時通知監督人員,保證調車安全。
6、上行編尾區長負責包抄子場存車,保證準確無誤。下行編尾
區長負責下淀專用線、徐鋼專用線、機務(折返)段專用線等調車區
的調車作業的組織。
7、認真、正確填記記工單,并及時上交。
7
8、愛護設備、備品,打好交班基礎,參加交班會。
(八)中間站車站調度員(調車區長)崗位責任制
1、在中間站站長(副站長)的領導下,負責本班運輸工作,并
組織全班人員按列車運行圖、小運轉方案和技術作業過程作業,與車
站值班員一起共同完成日班計劃及各項運輸任務。
2、嚴格執行運輸政策,運輸紀律和各項規章制度,堅持一卸、
二排、三裝的原則,做好車站的調度工作。
3、接班前認真了解計劃和上級指示、命令,下達第一階段計劃,
提出完成日班計劃的方法措施;
4、充分運用現有設備,合理安排各項作業,掌握作業進度,平
衡作業能力,完成各項運輸指標,正確及時地填記技術作業表;
5、加強班組建設,發現違章違紀及時制止,按“三不放過”的
要求組織分析,確保安全生產;
6、發動群眾加強聯勞協作,經常與聯勞單位交換意見,共同完
成運輸生產任務;
7、對重點以上軍用車輛的中轉掛運要核對軍運號碼、至站,
次運輸、一次掛運,按計劃兌現,按時完成軍運人員或特殊車輛的扣
選、送空、取送、編組作業。
8、認真、正確填記記工單。
9、完成上級交給的其他任務。
10、愛護設備、備品,樹立大局觀念,加強第四階段計劃工作,
按“五好”要求打好基礎。
11、參加交班會,匯報全班工作,總結經驗教訓,提出改進意見。
(九)車號長崗位責任制
1、在車站值班站長、車站調度員的領導下,全面負責本班車號
工作。
2、嚴格交接班制度的執行和運輸票據的交接、核對、移交、保
管工作,組織好本班統計車號員做好本班到發列車車輛、篷布統計工
作;合理分配抄編車號員依據運輸票據編制、修改、生成出發列車編
組順序表,并相互核對無誤后及時傳遞到出發場。
3、及時、準確地按編、解列車計劃做好運輸票據的分解、組合
工作,確保編組場股道實際車數與終端機內股道車數、去向一致;編
組的列車實際車數與計劃編制的列車車數、去向一致。對編組場股道
內的空車、倒裝車、扣修車、無運輸票據的車輛必須使用紙卡代替票
據,紙卡內容必須按規定內容填記。
4、及時了解編、解計劃的變更情況,做好運輸票據整理和傳遞,
8
確保票據柜現車票據、編組列車的現車輛數、去向與實際內容一致。
5、負責調車作業計劃整理、保管票據,正確掌握全站現在車。
檢查列車編組質量、列車長度、噸位,發現問題及時提出。
6、正確及時的處理好到達、出發列車中發生的運輸票據問題,
對各場到發的直通列車中發生的問題要給予指導、協助各場車號貨檢
長(員)處理。
7、積極配合本班統計車號員做好檢修車、修竣車的登記、對銷、
統計工作及檢修、修竣票據的簽字、核對一、保管、裝訂、傳遞工作。
8、認真執行軍運和其它特殊運輸保密、安全的有關規定。
9、遇設備臨時出現故障不能使用時,要嚴格執行《車站車統人
員應急措施》中規定的辦法進行手工操作。嚴格執行現車管理制度,
保證現車順序、去向、輛數正確無誤。同時協同各場車號貨檢長做好
到達、出發運統一的收集。在設備停用期間,服從把關領導的布置,
做到有序作業。設備恢復使用后,及時組織人員按規定進行有關信息
的輸入。
10、下班前,要全面了解本班車號、統計工作情況,攜帶規定的
資料參加車站交班會,并如實匯報車號、統計工作中發生的問題和好
人好事。同時按規定內容做好交接班,并搞好崗位室內外衛生,做到
紅旗交班。
(+)車號員(抄編)崗位責任制
1、在車號長領導下,負責本系統站編列車和交遞車列及有關作
業車組的編組順序表的編制工作,保證質量良好地完成抄編車號工作
任務。
2、運用計算機編制列車編組順序表,做到正確、及時、清晰、
完整。出發運統一打印一式三份,一份交統計室,二份隨該列貨票待
傳。
3、認真堅持列車編組順序表的自查,復檢制度,確保現車票據、
出發運統一和計算機現車“三相符”。
4、對編掛去向不明的軍用.重點代號車輛,應及時與值班站長核
對代號去向,并準確報告編掛車次,聽取復誦,防止誤掛。
5、遇有超、欠軸、違編列車,應及時向車號長(現車助調)報
告,并按重新提供的資料準確進行修正處理。
6、負責管道貨票傳輸系統“收發裝置”地操作,及時接收、發
送到發列車貨票、編組順序表等資料,嚴禁傳遞其他物品,收到到達
列車貨票及時交給車號長。
7、積極完成上級或車站交辦的臨時任務。積極配合車號長做好
交接班資料準備工作,搞好室內外衛生,做到紅旗交班。
9
(+-)車號員(統計)崗位責任制
1、在車號長的領導下,嚴格執行《統計法》、《統計法實施細
則》、《鐵路統計工作若干規定》、《鐵路貨車統計規則》及車站有
關規定的統計方法、口徑和按程序作業標準進行運輸貨車數據統計。
2、統計車號員依法獨立行使統計、報告的職責。對統計數據必
須做到準確,上報必須及時。不得虛報、瞞報、拒報、遲報。不得對
統計數據進行偽造、篡改。
3、統計車號員對統計原始資料(到達、出發運統一、各類非運用
車登記簿、檢修車、修竣車單據、運報1--4(含附表)等)必須按車站
規定進行填記、整理、裝訂。對使用后的簿冊更換應交車間保管,報
表(含附表)、原始資料交車站統計科。在使用中,應妥善保管,不得
隨意丟失,毀壞。
4、統計車號員應熱愛本職工作,恪守職業道德,堅持實事求是,
反對弄虛作假,堅決抵制和反對各種違法違規行為。
5、統計車號員必須不斷學習統計專業知識和具備執行統計任務
所需專業知識,不斷提高統計業務水平,以適應鐵路經營管理的需要。
確保車站統計數據質量逐步提高。
6、積極完成上級或車站交辦的臨時統計任務。做好檢修車、修
竣車的登記、對銷。搞好室內外衛生,做到紅旗交接班。
(十二)車號員(預確報)崗位責任制
1、在車號長領導下,負責本系統列車預確報的聯系、收發和傳
遞工作,保證質量良好地完成預確報車號工作任務。
2、運用計算機或電話接收和傳遞(印發)列車確報,做到內容
齊全,順序正確,字跡清晰,傳送及時,杜絕缺失。
3、根據階段計劃及列車運行情況,提前以計算機提取到達列車
確報,并及時傳送給有關人員。加強聯系,了解摘掛、小運轉列車及
單機掛車情況,及時用電話向有關站抄收到達確報。
4、運用ATIS系統傳輸東隴海方向到、發列車數據,保證18:
00所傳數據完整正確。
(十三)車號員(交換場)崗位責任制
1、在下行系統調度樓車號長的領導下,負責掌握和核對交換車
現車,保證質量良好地完成交換場車號工作任務。
2、根據調度樓交出系統抄編車號員的編組資料通知,及時打印
交換車編組順序表,并根據交換樓車場值班員有關現車交遞股道.車
次的信息通知,提前上崗,認真逐輛核對現車,如有差異,應及時與
交出系統核對.更正。
10
3、若無交換車編組單時,應全面正確地逐輛逐項抄對現車,并
及時向交出系統報告實際現車情況。
4、隨時掌握交換場股道現車的輛數、車種、車號、順序、空重、
去向、特殊標記等。
5、及時完成車號長分配的有關工作任務。
(十四)車號員(中間站)崗位責任制
1、在站調領導下,按照有關規定,完成列車到達、出發車號及
預確報工作。
2、堅持現車核對制度,于列車到達前5分鐘出務,列車停穩后,
按照編組單順序逐輛逐項核對,保證現車正確。
3、負責與司機辦理貨票交接手續,清點無誤后,方能簽字。有
其他問題應要求車長、司機出具證明。
4、核對到達列車貨票。按照列車編組順序表逐項核對,注意軍
用代號,鮮、活、易腐貨物等,保證現車、貨票、編組、計算機現車
四相符。
5、根據階段計劃的分工,出發列車編組情況,及時聯系收取貨
票及編組單,提前出務,逐輛核對現車,遇有現車與原編組內容不符
時,應及時向站調報告更改編組。
6、負責與司機辦理票據交接手續,根據站調的指示,送交本務
機車。
7、列車開車前,向車站值班員報告出發列車編組內容。
8、遇本站到開的原列或甩掛列車,除核對到達現車(貨票)外,
并負責做好出發編組,核對掛走車號及加掛部分現車。
9、對無確報的列車,到達核對后負責做好編組單,注明股道標
記并分析現車內容。
10、負責統計資料收集和整理,正確、及時地填制并做好十八點
報告,確保統計數字的準確、完整。
11、完成站調分配的其它任務。
11
二、安全職責
(-)值班站長安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時處理影響行車安全的有關情況,確保調度指揮安全。
2、嚴格審批各階段計劃,對編組超重、超長列車注意事項,裝
載重點及以上軍用、超限超重、劇毒品等特種貨物和車輛加掛的車次、
輛數、解編限制等以及其他重點注意事項要重點交待系統站調作業注
意事項一并階段計劃中下達。
3.嚴格正確地接收和核對調度命令、傳真電報、軍用計劃、機車
交路、班計劃等,并傳達給有關人員;
4.班中按階段監督檢查裝載軍用、重點、劇毒、超限等貨物的
車輛掛運并進行明細登記,及時準確地核對重點及以上軍用車輛的去
向。
5.根據列車到發及運行、兩場能力和車流變化等情況,及時調整
計劃,平衡兩場能力,保證樞紐暢通;掌握交換場股道,組織好折角
車流的交遞和反接、反發列車工作;
12
(-)車站調度員(含中間站站調、調車區長)安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時處理影響行車安全的有關情況,確保調度指揮安全。
2.嚴格階段計劃編制下達。按規定正確編制下達階段計劃,對編
組超重、超長列車注意事項,裝載重點及以上軍用、超限超重、劇毒
品等特種貨物和車輛加掛的車次、輛數、解編限制等以及其他重點注
意事項一并在階段計劃中下達。
3.嚴格按列車編組計劃編組列車。對違反列車編組計劃的列車嚴
格按承認違反編組計劃的權限申請調度命令,并按規定的時機下達。
4.嚴格調度命令核對、認真核對調度命令,做好軍特運、劇毒品、
超限等重點貨物列車(車輛)的開行組織工作,對重點及以上軍用車輛
的中轉掛運,仔細核對軍運號、去向、至I」站,嚴格按計劃和調度命令
要求組織兌現。
(三)車站樞紐調度員安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
13
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時處理影響行車安全的有關情況,確保調度指揮安全。
2.對各站開行列車要嚴格檢查,按列車編組計劃編組列車。對違
反列車編組計劃的列車嚴格按承認違反編組計劃的權限申請調度命
令,并按規定的時機下達。
4.嚴格調度命令核對。認真核對調度命令,做好軍特運、劇毒品、
超限等重點貨物列車(車輛)的開行組織工作,對重點及以上軍用車輛
的中轉掛運,仔細核對軍運號、去向、至U站,嚴格按計劃和調度命令
要求組織兌現。
(四)駝峰調度員安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時掌握并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保調車作業計
劃的編制實施安全。
2.嚴格調車作業計劃的編制下達。按規定正確及時地編制下達調
車作業計劃,對裝載超限、軍用、重點、危險品及鮮活易腐貨物等車
輛的車次、輛數、解編及掛運限制等重點注意事項在編制下達調車作
業計劃中準確無誤,保證安全及時掛運。
14
3.掌握并運用好調車場分類線股道,合理安排并使用好調車機
車,隨時掌握作業進度及調車動態,保證質量良好地組織完成各項調
車任務。
4.嚴格按照《列車編組計劃》和“車輛編組隔離”限制要求編組
列車,掌握編組場股道現車及待解、待編現車資料,做到解編兼顧,
保證解編(取送)現車與計算機完全一致。
(五)峰尾調度員安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時掌握并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保調車作業計
劃的編制實施安全。
2.嚴格調車作業計劃的編制下達。按規定正確及時地編制下達調
車作業計劃,對裝載超限、軍用、重點、危險品及鮮活易腐貨物等車
輛的車次、輛數、解編及掛運限制等重點注意事項在編制下達調車作
業計劃中準確無誤,保證安全及時掛運。
3.掌握出發場股道占線情況和編組場分類線現車情況,合理安排
并使用好調車機車,隨時掌握作業進度和調機動態,保證質量良好地
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組織完成各項調車任務。
4.嚴格按照《列車編組計劃》和“車輛編組隔離”限制要求編組
列車,掌握站存現在車及待解列車資料,保證編組(轉場、取送)現
車與計算機完全一致。
(六)車號長安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
L認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時掌握并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保解編車列、
取送現車編制作業計劃的資料內容正確無誤。
2.嚴格執行現車管理制度,正確掌握本系統站存現在車,保證現
車順序、去向、輛數及內容準確無誤。
3.及時一、準確地按解編、取送作業計劃做好運輸票據的分解、組
合工作,確保股道現車實際車數與終端機內股道車數、去向等內容相
一致;確保編組的實際現車與計劃編制現車輛數、去向等內容相一致。
4.及時、正確地做好運輸票據的接收、整理和傳遞工作,確保票
據柜現車票據、編組列車的現車輛數、去向與實際內容相符。認真檢
查列車編組質量、列車長度、重量、隔離限制要求等,發現問題及時
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匯報處理,切實把好出發列車編組質量關。
(七)車號員(含抄編、中間站)安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時發現并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保質量良好地
完成抄編車號工作任務。
2.運用計算機編制列車編組順序表,做到正確、及時、清晰、完
整,認真堅持自查復檢制度,保證現車票據、出發“運統一”和計算
機現車“三相符”。
3.對編掛去向不明的軍用、重點代號車輛,應及時核對代號、輛
數與去向,并準確報告編掛車次,聽取復誦,防止誤掛。
4.編組遇有超、欠軸、違編、違限列車,應及時正確地匯報,并
按重新提供的資料準確進行修正,嚴把出發列車編組質量關。
(八)車號員(統計)安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
17
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行《統
計法實施細則》、《鐵路貨車統計規則》等各項規章、安全管理制度和
安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,確保質量良好地完成
統計工作任務。
2.嚴格按照有關規定的統計方法、口徑和程序標準進行各項運輸
貨車數據統計作業,依法履行好統計、報告職責。對統計數據必須做
到準確無誤、上報及時,嚴禁虛報、瞞報、拒報、遲報,更不得進行
偽造或篡改,堅決抵制和反對各種違法違規行為,嚴把統計質量關。
3.對統計原始資料(如:到發確報、各類車輛登記、單據、報表
等)必須按規定進行及時正確地填記、整理、裝訂、上交或保管,在
使用過程中應妥善護理,不得隨意損壞或丟失。
(九)車號員(預確報)安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時發現并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保質量良好地
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完成預確報車號工作任務。
2.運用計算機或電話接收傳遞列車確保,做到內容齊全、順序正
確、字跡清晰、傳遞及時,杜絕缺失。
3.根據階段計劃及到發列車運行情況,提前提取并及時傳遞有關
到發列車確報。
4.正確運用ATIS系統傳輸有關到發列車數據,確保所傳數據及
時、準確無誤。
(+)車號員(交換場)安全職責
認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規
則》、《車站行車工作細則》、《鐵路運輸調度規則》等總公司、路局及
車站的各項規章制度,確保崗位作業安全。在生產作業中必須嚴格遵
守下列規定:
1.認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項
規章、安全管理制度和安全卡控措施,認真執行上級調度命令和指示,
及時發現并匯報處理有關影響生產安全的信息情況,確保質量良好地
完成交換車號工作任務。
2.認真堅持現車核對制度,提前出務,待車列入線停穩后,按照
提前提取的編組單順序表進行核對現車,確保交遞現車與編組單內容
“相符二遇有現車與原編組內容不符時,應及時向有關人員進行報
告并認真聽取修正復誦,確保現車、編組單、計算機“三相符”。
3.嚴格執行崗位管理卡控制度,落實好徐州北站從業人員人身安
19
全標準和通用人身安全控制措施,堅持做到“三不傷害二
三、崗位作業關聯圖
車
(中
站
含
間
區
調
站根據計劃安排,合理運
根據計劃調度員班計劃
長用本站技術、設備能力,
度
調掌握調機運用,按技術安排,合理運用本站
)(場)技術、設備能力,
作業過程和時間標準,員
度
正確及時完成本站各項掌握調機運用,按技術
員作業,完成牛.產任務作業過程和時間標準,
正確及時的編制階段計
向各相關工種下達
根據車流、作業進度和股階段計劃,及時協
樞道運用情況,不間斷地組調解決生產過程中其他部門
織各站列車到發及取送車的問題,不斷提高工作人員
紐
任務,完成生產任務。作業效率。(機調、
調輛調、司
度值班站長機、列檢、
工務、電
員
務、公安
等
根據車站調度員階段計
劃及編制調車作業計提供有關預確報和
劃,組織調車有關人員統計分析基礎資料,
落實好調車計劃,完成提高計劃編制質量
和作業效率。
階段計劃。根據調車計劃安排,做好
現車、編組、貨票核對,
及時修改信息系統內的相
關信息,辦理好票據交接。
調車區長車號員(長)
20
第二章相關資料
一、車站行車、調車設備資料
徐州北編組站位于江蘇省徐州市北郊,地處蘇、魯、豫、皖四省
交界處,銜接京滬、隴海兩大干線,為路網性編組站(兼辦貨運業務),
等級為特等站。場型為雙向3級6場,并配有子場、交換場、輔助場、
地區場和貨場。編組站站配備調車機10臺(上下行駝峰各2臺、峰
尾各3臺),另有2臺替補;共有到發線62條,編組線56條,其它
調車線30條共148條線路,693組道岔。車站上下行均采用自動化
駝峰,以中轉車流為主,擔負著連云港、濟南、鄭州北、新河、南京
五個方向貨物列車的到達、解體、編組、出發作業,上下行駝峰均采
用雙推單溜方式。車站現車管理采用編組站信息管理SMIS2.6系統,
調度指揮采用調度4.0系統。
1.車站中心里程:車站南北長7.8公里,東西寬約800米,中心
里程為京滬線K797+950m
2.車站股道及有效長
正線、站線及特別用途線
車
換W容鐫
場播維
有效長(向(輛)數(輛)Rm附i己
別腌
11m14.3m11m14.3m(m)
下膾
行布朝西電
正線I雌
到路
組
達
到發信號超限
場豚
2109494739976掛網
線嫩機?信
21
車
雌
場接御
被豌
緡
端
長的
有效
)
數(輛
(輛)
附記
別PM
止點
睡
胞
(m)
143m
11m
14.3m
11m
號機
歹忤
II
73
95
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